ジャンニ・レオーニ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/03/20 13:56 UTC 版)
| ジャンニ・レオーニ | |
|---|---|
| グランプリでの経歴 | |
| 国籍 | |
| 活動期間 | 1949 - 1951 |
| チーム | モト・グッツィ、モンディアル |
| レース数 | 9 |
| 優勝回数 | 3 |
| 表彰台回数 | 8 |
| 通算獲得ポイント | 61 |
| ファステストラップ回数 | 1 |
| 初グランプリ | 1949 125cc イタリア |
| 初勝利 | 1949 125cc イタリア |
| 最終勝利 | 1951 125cc ダッチTT |
| 最終グランプリ | 1951 250cc フランス |
ジャンニ・レオーニ（Gianni Leoni 、1915年3月1日 - 1951年8月15日）はイタリアのコモ出身のオートバイレーサーである。最初期のロードレース世界選手権で活躍した。
略歴
グランプリでのベストシーズンはブルーノ・ルフォに次いでシーズンランキング2位となった1950年。翌1951年にもカルロ・ウビアリに続いてランキング2位となっている[1]。1949年に世界選手権となったイタリアGPの初代勝者でもあった。
レオーニは1951年のアルスターGPの練習中の事故により死亡した。コースを一緒に走っていたモト・グッツィのチームメイトであるサンテ・ジェミニアーニとエンリコ・ロレンツェッティが急遽ピットインしたのに気が付かず、何かあったのか心配したレオーニが彼らを探すためにコースを逆走していたところにピットアウトした二人がさしかかり、避け切れなかったレオーニとジェミニアーニが100km/h以上のスピードで衝突したのである[2]。この事故でジェミニアーニも死亡している。
ロードレース世界選手権での戦績
1949年のポイントシステム
| 順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ファステストラップ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 1 |
| 順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
| 年 | クラス | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949 | 125cc | モンディアル | SUI - |
NED - |
ITA 1 |
11 | 5位 | 1 | ||||
| 250cc | モト・グッツィ | IOM - |
SUI - |
ULS - |
ITA 2 |
8 | 8位 | 0 | ||||
| 500cc | モト・グッツィ | IOM - |
SUI - |
NED - |
BEL - |
ULS - |
ITA 4 |
6 | 10位 | 0 | ||
| 1950 | 125cc | モンディアル | NED 2 |
ULS - |
ITA 1 |
14 | 2位 | 1 | ||||
| 1951 | 125cc | モンディアル | SPA - |
IOM 3 |
NED 1 |
ULS - |
ITA - |
12 | 2位 | 1 | ||
| 250cc | モト・グッツィ | SUI 3 |
IOM - |
FRA 2 |
ULS - |
ITA - |
10 | 5位 | 0 |
脚注
固有名詞の分類
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