0832 朝食ビュッフェ
ルートインは「無料」と称するビュッフェ形式朝食がどの宿泊プランでも組み込まれている(枕言葉)。
いつも開始時刻と同時にメシ食いにいくのに、この日はずいぶん遅い時間に食っている。
じつはですね、朝起きたらものすごい「めまい」に襲われまして。目の前がぐるんぐるん回転して止まらない。泥酔して三半規管が麻痺すると地球が回転しだすけど、あれとほぼ同じ症状。
たぶん原因はわかる。重度の首凝りだ。乗車姿勢が悪いものだから、ヘルメットの荷重が首に全部かかってしまうのだ。主要因はそれで、疲労の蓄積と、前日の飲みすぎにより睡眠の質が悪かったことなどが複合したものと思われる。
二度寝すると少しだけ回復。少なくとも倒れることはなさそうなので10時出発することにした。風呂に入って頭をしゃっきりさせ、メシを食って栄養補給。メシの盛りの量に体調があらわれている。

1216 くらげ水族館
この日は山形・鶴岡に宿をとっており、天気とやる気によってはいったん新潟まで下って戻るつもりだったのだが、どちらもイマイチ。鶴岡までの移動だけとしたが、まっすぐ宿にはいるには時間が早すぎるので、くらげの展示で有名な加茂水族館に立ち寄っていくことにした。
しかし、だ。この行列はどうだ…建物の外側をくるっと1周して列ができている。さすが10連休ですなあ。
どうしようかなあ、と思って見ていると、列の進みは意外に悪くない。1時間くらいで入れそうなので並んでみた。

1341 ドリームシアター
1341 ドリームシアター
中に入るまでは予想通り1時間程度だったが、中に入ってからがまた、ピクリとも動かない。いやもう、いい加減じれてきた。
展示物をゆっくり見る通路とは別に「急いでいる方はこちらを歩いてください」とライン取りされている通路があるので、くらげの展示を横目でみながらスタスタと通過。メイン展示のドリームシアターまで一気に到達。
いやあ、さすがに壮観だ。横目で見てた水槽もきれいだったけど、ライトアップされた密集水槽は幻想的。うわあ…とつぶやいて、しばらくポカーンとみとれてから、あわてて撮影。

1343 あざらしショー
あざらしショーを軽く鑑賞し、水族館はここまで。
ここは観光オフシーズンの平日にゆっくり回りたいなあ。そんなシチュエーションで近くを通りかかったら、リピートすると思います。
とにかく混みすぎ。

1430 宿泊先
1451 宿泊部屋
14時半ごろ宿に到着。外観は翌日の朝に撮影。またしてもインター型ルートイン。
15時まで待ってもいいやと思いながら早めについたのだが、準備ができたということで10分ほどの待ち時間でチェックイン。お手数おかけして申し訳ない。

1529 はらこ飯＠まるまつ
ちょっと歩けばロードサイド型の飲食店がある位置なので、夕食をとりにでる。東北地方一帯に展開している御当地ファミレスのまるまつに入ってみた。このファミレスチェーンは東北でよく見るなあ、と思ってはいたが、入ってみたのははじめて。
フェアメニューになっていた、宮城はらこ飯をオーダー。この日はさすがに酒は頼んでない。
いやこれ、なかなかうまかった。鮭がふっくらしてる。いくらは少し皮が固めかな。
まるまつ、悪くないと思います。ファミレス価格だけど。

1556 サイバーパンク
宿に戻る途中で見かけた像。
いやまあ、なんとなく。義体っぽくない？ないですか。すみません笑

5日め
交通費 70+180+627
宿泊費 (8400-1500)
食費 1382
飲物等 200+108
その他 1000+400

合計費用 ¥10,867-
走行距離 159.9km (給油4.24l)

解放主義社会と仕事をしなくてもいい国　の続き

単純に人間様よりもAIの方が賢くなってしまった社会で、貧富の格差が極大まで広がるだろうと考えられている。
まあ、資本論の世界のままだとその通りだろう。AIは文句を言わない労働者。金のあるやつがより良いAIを手に入れてより金を集めるだろう。運の要素がないモノポリーみたいなものである。
もちろんそれで社会が回るわけはないので、社会システム自体が変容するだろう。

結局のところAI能力が労働力になるわけなので、個人が使役できるAIに制限を設けるのが一番手っ取り早い対処法だろうと思う。
AI管理資格が整備され、より上位の資格を持っているほど、能力の高いAIを使役することができる。
たくさんのAIを使役したければ、管理資格を持った人間と契約し、それなりの給与を払う。

この世界では、人間が受ける教育はすべてAIの育成、管理にかかわるものになるだろう。人は戸籍と引き換えに国から与えられる自分専用のAIを持ち、AI育成のスキルを学校で学び、資格を取って自分のAIが行使できる権限を増やす。
自分専用のAIは究極の個人認証システムでもある。公的な手続きは自分専用のAIに指示すれば即座に完了する。
また、教師でもある。AIには最初から義務教育を施してくれる機能を持っていることだろう。もはや勉学のために学校に通う必要はない。AI資格取得に必要なカリキュラムも、本人の希望に沿って手配してくれることだろう。

……ううむ、ディストピアになるかと思ったら、案外バラ色かもしれない。

Microsoftがデュアルスクリーンの折り畳み式Surfaceデバイス「Centaurus」の社内デモを実施、6カ月以内に発売か(GIGAZINE)
　噂だけか。結局外部には具体的にどんなものか公開されてないっぽいな。ただ、ものがあることが分かっただけでもニュースではあるんだけど、もうちょっと具体的な情報が欲しいなぁ。

“そうめん”を電子レンジでゆでるレシピが夏にうれしい　猛暑のキッチンから解放されるぞ(ITmedia)
　そうめんならお湯に浸すだけである程度柔らかくなるから、最初はそうめんいれずお湯を沸かして、かき混ぜてから再加熱するわけか。水の状態でそうめん入れちゃうと束がくっついてうまくゆであがらなくなるんだよな。

妖精が住んでそう！　鑑賞目的できのこを育てる「きのこリウム」がファンタジックで素敵(ITmedia)
　観賞用のキノコか。一般的な花とかに比べると格段に難易度は高そうだけど、それだけにホビーとしておもしろそうだね。

楽天とJR東日本、キャッシュレス化で連携　楽天ペイ内でSuica発行・チャージ、鉄道・バスに乗れる(ITmedia)

iPhoneなどiOS端末は今後検討するとのことです。

　まあ、検討だけならできるだろうけど、iOS端末じゃこの手の外部決済は無理じゃね？　ApplePay以外を認めるは思えないんだよなぁ……。

TSUKUMO、“SmileBASIC専用”キーボードセットを発売(ITmedia)
　を、ようやく発売か。買わねば。

遺伝子組み換え作物を受け入れさせるには「安全性」ではなく「利点」を訴えることが効果的(GIGAZINE)
　まあ、そりゃそうだろとしか……。デメリットがないことを証明したところで実績がないものを採用するわけがない。採用するメリットを主張しないとダメに決まってるじゃないか。まあ、当たり前の事実を統計的に証明した、ということ自体は決して無意味ではないんだけど。

「通勤ラッシュの自由席」をメルカリで転売、まさかの発想に疑問の声　広報「禁止された出品物に当たる」(ITmedia)

メルカリ広報部に取材したところ、今回の出品物は規約違反に当たるとのこと。公式サイトで「禁止されている出品物」に記している「物品ではないもの」（本来自らが行うべき行為の他者による代行）や「手元にないもの」に該当するといいます。

　うむ、そのものずばりだねぇ……。ワーキングシェアの一種と考えると、メルカリ的には別のシステム提供してるからそっちでやれよという話になるだろうし……。それはそれとして、座席の勝手予約が鉄道会社的にどうなのかは別に確認した方が良いだろうなぁ。普通に考えて、鉄道会社がそんな勝手商売にうんと言うわけがないけど。

「HoloLens 2」が変える会議の「基盤」――生みの親キップマン氏に聞く(ITmedia)

HoloLens 2では、両手合わせて10本の指の動きを認識できる。従来なら、外付けのセンサーを使わねば把握できなかった細かな動きも、ちゃんと本体だけで把握可能になっている。
(中略)
HoloLens 2では、指の動きを認識し、物体を「つかむ」ことができる。そこに本物の物体はないのだが、それに近い感覚でインタラクションできるのである。

　これ、欲しいと思う人はパーソナルホビー領域でも多いだろう。決して安い機械ではないが、専用スタジオを用意することに比べれば安い。Kinect Azureとかも併用すればそこらの会議室が多人数同時モーキャプ可能なスタジオに仕立て上げることもできるんでない？

YouTubeがまたもやコンテンツガイドラインを変更して至上主義者によるコンテンツ＆チャンネルを削除(GIGAZINE)
　マネタイズのメイン手段が広告収入である限り、この手の制限は避けられないだろうね。根本解決したければ、広告還元でコンテンツ集めるのをやめて、有料サブスクリプションモデルでコンテンツを集める方向にかじを切るしかない。まあ、そんなことしたら既存の視聴者のほとんどを切り捨てることになるからやりたくてもできないだろうけど。だからこそドワンゴはニコニコチャンネルをああいう方式にしてるんだろうけど。

カネカ、物議を醸した「育休復帰後に転勤宣告」ツイートに見解　「当社の対応に問題は無い」(ITmedia)
　転勤命令を拒否できる理由にならんから問題はない、というのが企業側の見解だろうな。これ認めたら単身赴任なんて言葉は生まれないし、人情的にどうかおいといてシステムとしては問題なしとするしかないね。終身雇用を維持するのであれば転勤は避けられないというのが一般的な経営者の主張なわけで、これが問題になるのであればほとんどの経営者がアウトだろうね。

「教師の初年度年収を最低650万円に」など「教師の価値」の議論が2020年米大統領選に向け加熱中(GIGAZINE)

アメリカでは教師になるためには一般的に大学の学位が必要であるため、ロザルスキーさんは「どのようにすれば優秀な人間が弁護士(平均年収約1600万円)やエンジニア(平均年収約1000万円)ではなく、教師になってくれるのかが問題」と語り、「教師と比べられるべきは学位を要する他の職業です」と主張しているわけです。

　ごもっともで。これ日本でも該当するよね。年収というか、サービス残業時間を計算に入れた教師の平均時給ってすげぇ低いんじゃないかという気がするよ。地域の最低賃金ぶっちぎってる人も多いだろうなぁ……。

このタイミングで投稿して大丈夫なのかわからんが、とりあえず。

0515 朝食
朝食は前日にコンビニで買っておいたもの。
これを夕食にしちゃうと朝に詰むのでね。俺的には夕食より朝食の方がウエイトが高い。

0558 大浴場
朝風呂は日帰り客がいないので、大浴場の方へ。日帰りだとシャンプー、ボディソープは自分で用意する必要があるが、宿泊客は宿泊者用のセットが受付横に置いてあるので、それを利用する。
泉質同じで、わりと贅沢に掛け流している。ただ無色透明、ほぼ無臭なので温泉っぽさには欠けてるかなあ。

0739 通行止め
今日の宿泊地は秋田だが…うわあ！
白神山地を南北に縦断する青森県道317号を走ろうと思っていたのだが、通行止め。5/31まで通行止めって…知床ですら5月中旬には開通するぞ…林道か！(うん、林道に近いレベル)

0741 津軽ダム
まあまあ、すぐそばにある津軽ダムでも見て気を落ち着けて…
ここが通れないってことは、もっと通れないだろうけど、いちおう行ってみるか…

0750 こちらも通行止め
0750 暗門渓谷トレッキング入口
そりゃそうだよね。こっちは白神ライン。完全な砂利ダートのはず。
ここまで来てみて思ったけど、この道、オフ車で走ると楽しそうだなあ。やっぱり白神山地トレッキングやろうかなあ。宿泊先は前日泊まったところでいいしなあ。青森の梅雨は6月中旬から7月下旬か。長いなあ。梅雨入り前は岩木山はまだ冠雪が残ってるだろうけど、9合めあたりまでショートカットできるはず。やるなら梅雨入り前かな。

0823 アップルロード
通れないものは仕方ないので、いったん弘前まで戻って東北道から秋田自動車道に入ります。
途中走った道がアップルロードというらしく、その名のとおり道の周囲は一面のりんご畑。というかまあ、津軽平野はだいたいりんご畑だ。平地があればりんご作ってる。甲府盆地で斜面があればぶどう作ってるのと一緒。あと静岡の茶とか愛媛のみかんとか新潟の米とか。えらいもんで、本当にベタに作ってるもんな。

1122 宿泊先
二ツ井白神ICから秋田自動車道に再入場したあたりから雨がふりだし、すぐに本降りになった。秋田はまる1日雨予報だったので、想定内。宿まで移動だけしてバイクを置かせてもらい、徒歩で秋田市内をうろつく予定だ。
宿泊先はルートイン系列だが、ここは少し毛色が変わっていて、日帰り入浴施設をかねている。日帰り客用に広い立体駐車場があるので大雨でも安心。

1137 ラーメンイベント開催中
秋田市内の雨は一時的にやんでいる。
観光情報施設の敷地ではラーメンイベントが開催されており、雨模様なのにたいそうな賑わい。秋田で札幌ラーメンでも食おうかと思ったが。

1138 ババヘラ発見
1140 ババヘラアイス
あっ！ババヘラだ！
暖かい時期に秋田に行くと、ロードサイドでおばちゃんが売ってるアイス。秋田名物。
見つけたからには食わなければなるまい。普通のソーダアイス以外の何者でもないのだが、おばちゃんが花びら型に盛り付けるアイスは風情がある。これ、ベテランだと芸術的な造形になるらしい。

1146 久保田城
1153 御隅櫓
1201 太平山方面
1201 男鹿半島方面
1202 秋田市街
スタンプ回収はここが最後。
そういえば御隅櫓に入ったことなかったな、と思って入場料100円払って入ってみたが、鉄筋コンクリート復元物でしたとさ。模造品もいいところじゃん。景色はいいですね。

1346 焼肉
1446 シメクッパ
さて、昼にぽっかり時間があいている。なにをするか。もちろん昼飲みである。しかし秋田駅周辺にはダメ人間を相手にするような店が見当たらず。
宿から久保田城に向かう途中、川向こうにチラ見えした繁華街っぽい場所(むかしの赤線くさいなあ、と思って後から調べたらやっぱりそうだった。中心部から微妙な位置にあり奇妙に飲み屋が固まっている地帯はだいたい戦前は遊廓からの戦後は赤線)に行ってみるも、どこもかしこも16時以降の営業開始。
すっかり昼飲み難民になってしまったわけだが、こういうときは焼肉屋一択。だいたい通し営業で、酒を置いてるのでね。
いちおう昼食なのでシメにクッパなどいただきました。

1546 宿泊部屋
25度のジンロ2合ちょいを1本あけて、ご機嫌でチェックイン。雨がふたたび降り出して、雨足はけっこう強かった。
まあ普通にルートイン設備ですね。通常のルートインには「大浴場と称する小浴場」があるが、ここは日帰り入浴の文字通り大浴場があるのが違いかな。

4日め
交通費 520+1030+1097
宿泊費 (8100-1500)
食費 7700
酒代 479
飲物等 200
その他 100

合計費用 ¥17,726-
走行距離 237.4km (給油7.46l)

FLCN2の日記： 人工知能学会＠新潟に「解放主義社会」なる素敵そうなワードが躍っていたので、軽くぐぐってみた。

ざっくり斜め読みで理解する限り

1. 社会基盤の維持に必要なありとあらゆる仕事をAIで無人処理して、国有化事業にする。
2. すべての人は「好きな仕事だけしていればいい公務員」となり、需要とか無関係に仕事をした分だけAIに評価されて国から給与をもらう

みたいな感じだろうか。 仕事をした分だけ給与がもらえるのでモチベーションは失われない、だからBIの弱点克服できる！　ということらしい。

これ見て思い出したのがキノの旅に登場した「仕事をしなくてもいい国」の話。 技術が進歩して人間が生産のために働かなくても生活が賄えるので、生きていくだけなら仕事をしなくてもいい。より豊かな生活がしたいなら、働く必要があるが、その国での「労働」という行為はちょっと変わっていて……というお話。 ＃オチは原作読んでね。まあ、ぐぐれば出てくるけど。

もちろん、キノの旅は8割以上の話がブラックジョークで、この話もそうなのだが、解放社会主義も同レベルのジョークに見える。

まあ、実際問題として、AIが十分に賢くなれば人間は働かなくてよくなるようになるだろう。 そうなったとき、働かなくても生きていけるのなら、人は働かず遊んでいればいいと思うのだ。 現に、不労所得で暮らしている人はすでにいると思うのだけど、その人たちの大半は人生を謳歌しているだけで堕落はしてないだろう。

0604 朝食ビュッフェ
ルートインは「無料」と称するビュッフェ形式朝食がどの宿泊プランでも組み込まれている(枕言葉)。
通常6時半開始のところ、繁忙期対応で6時開始。
地域性としてはイカメンチフライとベビーホタテ入りの揚げ出し、味噌カレー牛乳煮。いいと思います。品数、味ともにまずまず。

0811 奥津軽いまべつ駅
0824 三厩駅
前日から好天に恵まれ、この日は津軽半島を北上。
青森にあるけどJR北海道の駅、奥津軽いまべつ駅と津軽線終着駅の三厩駅を見学。
奥津軽いまべつ駅と津軽二股駅は隣接していて、JR駅が道の駅でもあるので途中下車もありじゃないかな。むかしの海峡線蟹田乗り換えよりよっぽど便がよさそう。木古内にも道の駅ができたし。

0852 竜飛岬
0853 帯島の奥に北海道遠望
ごらんあれが竜飛岬北のはずれと〜
モニュメントにセンサーが仕込まれていて、人が近づくと自動で津軽海峡冬景色が流れるシステム。ここで働いてると、たぶんノイローゼになります。
人生いちどだけ青函連絡船に乗ったことがあり、船酔いした記憶とセットになっている。津軽海峡冬景色の影響で青函連絡船は竜飛岬から函館までと思っている人も多いと思うが、あの歌詞は連絡船の上から竜飛岬を見ているシーンだ。現在の函館青森航路が青函連絡船航路。
というか自分も子供のころは竜飛岬から出ていると思っていた。んなわきゃーない。竜飛岬まで行くのが大変だわな。峠を越えて漁村のあいだを縫うワインディングロードだもの。

0854 階段国道
竜飛岬まで来た最大の目的はここ。こういう道があると知ったのは何十年前だったか…念願かなった。天気がよくてよかった。雨だったらたぶんまっすぐ次の宿泊地に行ってた。
弘前を起点として三厩まで続く国道339号の一部。竜飛岬展望台から竜飛漁港まで、階段が国道に指定されている。酷道中の酷道と言えよう。ここをオフ車で下った人のサイト記事を読んで腹抱えて笑った記憶がある。

0855 階段国道入口
0900 階段国道下
0900 民家の前を通る
0904 竜飛漁港
道自体はまあ、普通の階段だ。ただし急勾配。下った先は民家の前で、そこを抜けると車道に出る。国道339号の続き。
竜飛漁港は水が澄んで海草がはっきり見え、とてもきれいだった。

0923 竜飛岬灯台
0923 北海道方面
登り返して竜飛岬灯台へ。北海道が見える。マイホームタウン。

0958 北海道方面＠眺瞰台
0958 小泊岬方面＠眺瞰台
R339を南下。この道は竜泊ラインという峠道。その途中に眺瞰台という展望台がある。
ここの景色は素晴らしい。北を見ると竜飛岬の向こうに檜山半島。南西方面には小泊岬。いやあ、ピーカンじゃないですか。いい日に来たなあ。

1026 十三湖へ
山間部を抜け、十三湖へ達する。このあたりから岩木山が印象的な姿を誇示しはじめる。

1045 しじみ亭奈良屋
十三湖にいるので、しじみなどいただきましょうか。よさげな店がすでに開店していたので、適当に入店。となりは「中泊メバル」というブランド魚を提供、こちらはしじみ専門。同一経営のようで屋号はいっしょ。メバルもよさそうだったけど、朝飯をたらふく食ってるので、軽めのしじみラーメンで行っておく。
まあふつうに塩ラーメンですね。それほどしじみは濃く感じなかった。

1115 十三湖
店の近くにはしじみの養殖場がある。立ち入り禁止になっていた。

1313 弘前城へ
1316 花びらで埋まった堀
1318 まっピンク
続いて弘前城へ。ここもスタンプ回収のため立ち寄り。
桜が満開を過ぎて散り始めくらいかなあ、そのおかげで堀が花びらで埋まっている。うわあ、これはきれいだ。こういう光景ははじめてみた。
さすが弘前城、桜の名所だけはある。またタイミングどんぴしゃだし。来た価値があった。

1318 クソ混み
ただし、この混みようである。人ごみ大嫌いなので、スタンプを押すという目的がなかったら堀だけ見て一瞬で帰ったね。

1500 宿泊先
1503 宿泊部屋
まあそんなわけで、桜の名所弘前の、桜の時期なわけで、どの宿も高いこと高いこと。平気で通常の2〜3倍の値付けしてる。ばかばかしくってそんなところに泊まれないので、ちょっと離れた場所に宿を確保。
白神山地の入口にある位置の、日帰り温泉がメイン、宿泊もできるみたいな宿。だけど、悪くないと思うなあ。安いし、部屋が広い。ソファがあるのがポイント高い。ここをベースにして岩木山とか白神山地を回ってみるのも悪くない。白神山地に行く気になったら、そのときはたぶんリピートすると思う。登山シーズンにはもう少し高くなるのかもしれないけど。
ただここ、2食つきで予約すべきだった。山の中の小集落なので、外にメシを食いにいくということが難しい。
あと駐車場に屋根がないので、二輪は建物のひさし部分にむりやりとめざるを得ないのが難点か。

1514 岩木山
1515 道の駅
宿のすぐ近くに道の駅がある。ここのレストランで夕食のつもりだったのだが…レストランは15時で閉店。ただいまの時間15時15分。ぎゃー！
周囲にはメシが食えそうな店は見当たらない。いやあ、これは困った。これから移動するのはさすがにめんどくさい。

1542 宿泊者専用浴場
とりあえずひとっ風呂あびながらひとり作戦会議。
ナトリウム塩化物・炭酸水素塩泉。源泉掛け流し。無色透明で、湯温ちょっと熱め。

1613 夕食
結局、売店で何点か買い込んで夕食とすることにした。まあ先に風呂に入った時点で移動する選択肢は放棄してるわな。
カップ麺とパンと、つまみ用の缶詰。酒だけはぬかりなく途中のコンビニで買ってある。
なんつーか、メシ作るのがめんどくさかった日の日常の夕食だな 笑
この日は朝も昼もちゃんと食ってるから、まあいいか。

3日め
交通費 794
宿泊費 8150
食費 756+460
酒代 1003

合計費用 ¥11,163-
走行距離 200.0km (給油5.40l)

0527 朝食
本日は青森に渡るのみ。しばらく北海道を離れるので、朝食はセコマにしてみました。
セコマ…まだ違和感あるなあ、セイコマだろ。

0817 道の駅
0817 松前城
函館フェリーターミナルに向かう前に、松前城に寄り道。
「桜が咲いてるのを見るまで何年でもGWに松前に来る」と言い張って毎年来てた時期があったので、何をいまさらなのだけど、100名城スタンプを押していないので回収にきたわけ。
このツーリングの裏テーマは「行ったことあるけどスタンプを押していない100名城回収」なのだった。

0822 満開
0824 標本木
「桜が咲いてるのを見るまで何年でもGWに来る」を達成としたときは、標本木が数輪咲いているくらいなのに無理やり咲いていると言い張ったのだが、今回はこの満開っぷり。まあそんなもんだよねえ。目当てにしてるとダメだったりする。
これから向かう青森も、まだまだ見頃が続いていた。

1030 青森へ
1031 フェリーターミナル
1032 フェリーと函館山
函館フェリーターミナル。青森航路。ご覧のとおり、今回はセロー君で来ております。700ccでかっ飛ばすと寒そうなので。
この航路、3時間半という微妙な時間でねえ。何かするには短いし、何もしないにしては長い。電波はわりと入るのだけど。

1630 宿泊先
1634 宿泊部屋
1635 窓からの眺め
青森に到着したら、そのまま宿に直行。青森中央インター近くにある、インター型のルートイン。
超繁忙期なので宿の確保にはそれなりに苦労したが、繁忙期にはインター型ルートインが最適かもしれない。それほど高くならないみたいなので。同じルートインでも駅近型だとそれなりに高い気がした。
施設はまあ画一的といえばそうだが、逆に言うと安定している。過不足なく、それなりのクオリティの部屋を提供しているチェーンホテルだ。必ずエントランスに屋根があるのも二輪的には大きい。
なお、このあと、ルートインの回し者じゃないかと思われるほどルートインに泊まっております。

1648 かっぱ寿司
1710 煮干中華そば
夕食はかっぱかっぱかっぱのマークのかっぱ寿司。なんとなく郊外型店舗の多そうな方向に歩いて行ったら見つけたので。かっぱ寿司は北海道にはないから行っておくかと。
寿司はまあ、はま寿司やスシローよりは上ですな。
回転寿司に行くと〆ラーメンがマストなのだが、ここには御当地ものの煮干中華そばがあった。スープは長尾中華そば監修だそうで、なるほど、かなりうまい。ただしスープのみ。麺はぬめりが強く、チャーシューはインスタント麺に入っているようなペラペラチャーシュー。こんなチャーシュー、いっそ入れないほうがいいのに。
回転寿司の〆に専門店の味を求めるなって話だけど。スープだけは専門店レベルだった。

函館-青森航路

2日め
交通費 6330+1038
宿泊費 (9450-500)
食費 2191
酒代 506
飲物等 160+130
その他 400

合計費用 ¥19,705-
走行距離 166.1km (給油7.11l)

1000 自宅発
ゴールデンウイークは10連休である。なにすんべえ。とりあえずツーリング行くか。とはいえ、どこも混んでるに決まってるし、がっつり遠出する行程を手配するのはめんどくさい。青函渡って東北回るか。
そんな計画。フェリーと宿だけおさえて、あとはほぼ行き当たりばったり。雨が降ると寒いだろうしねえ。

1224 休憩＠道の駅
1224 寿都港
しかしまあ、もっとも寒かったのが、この初日。気温10度に届かず。平地は雨、峠は積雪の予報。実際、峠は圧雪アイスバーンだったみたい。
とりあえず江差を目指しているのだが、本来の最短ルートは中山峠を越えて内浦湾に出てから、熊石峠を走って日本海に出るコース。峠を避けるため、高速で余市まで出て岩内に抜け、そのまま日本海岸を走るルートをとる。
50kmくらい遠回りになるが、そのかわり日本海側はだいたい天気がよかった。内陸になるほど雨雲がかかってるみたい。

1515 宿泊先
1530 宿泊部屋
1530 宿泊部屋
元和台を過ぎたあたりから雨が降ってきて、江差に着いたらやんだ。午後からずっと雨予報だったから、これでもうまく雨を避けられた方だと思う。ルート選定、大成功。
ここはむかし、まだ健在だった江差線に乗ってきて宿泊したことがある。選んでリピートしたわけではなく、ここしかとれなかっただけ。ただ、ここには立体駐車場(＝屋根つき)があるので、ほかに選択肢があっても選んだかもしれない。

1600 チャイニーズレストラン美華
クソ寒い中を5時間くらい走ってきたので体が冷えきっており、あまりうろつく気力がない。宿から数軒先に中華レストランがあって営業中だったので、何も考えず飛び込む。
オーダーは酢豚セット。あと紹興酒を燗で。
特に期待してなかったけど、まあまあうまかった。本格中華の酢豚って妙に酢が効いてる場合があって、あれ苦手なのだが、ここのはそんなに酸っぱくない。マイルド。
セットの点心は気がきいてますな。寒天杏仁なのはまあ、ご愛嬌かと。
どちらかというと、ランチや夕食より本格中華系の使い方の方が合っていそうなメニュー構成だった。数人で単品何皿か頼んでシェアするようなやり方ね。飲み放題コースも安いらしいですよ。

1820 夕日
とまあ、この日はクソ寒いやら雨にあたるやら、わりとさんざんだったのだが、そのすべてを吹き飛ばす景色がこちらになります。
江差に限らず日本海側は夕日の名所が多いわけだが、これはまた見事だ。広がり始めた青空と、まだ残る雨雲に映える夕日。いやあ、こんな景色を見ちゃうからうっかり「来てよかった」と思っちゃうんだよなあ。その行程がどんなにつらくても。

1日め
交通費 220+760+926
宿泊費 (6804-500)
食費 1530
酒代 918
飲物等 120

合計費用 ¥10,778-
走行距離 303.2km (給油6.13l)

イベント支援チケットにストックがあったのでとりました。チェシャ猫・リーシャ以来なので1か月とちょっとくらい？

一番大きいのは開幕CPブースト効果が50→80になったこと。一般ダンジョンの1戦目、戦闘訓練のほとんどでSクラぶっぱが可能になり、デイリー巡回時短が期待できるというのが取った理由。
ATSも持ちキャラの中では一番高いようなので、武器熟練と武器錬成を進めることにする。メディカルクォーツも適当につけているだけなので、ちゃんとライン効果出るように調整しますか。今週末のアンゼリカイベダンや塔終盤で戦力として出番がありそうだし。

ここんとこの不思議の国の住人を名乗るゾンビに比べると対プレイヤーでの凶悪さはないけど、武術で初手Sクラが飛んでくるのはそこそこ脅威なので、手に入れやすいこともあってそれなりに増殖が予想される。まあ、武術では初手Sクラで全滅は撤退するより面倒がなくていいのである意味歓迎。

だれでも推薦状を使い切ったけど、イベント支援チケットがまだ50連分くらいあるので、残BCと合わせれば万一来週メンテでほしい新キャラがきてもなんとか取れるはず。

追記：アンゼリカダンジョン、花嫁エリィがいるだけでずいぶん楽になった。煉獄でも先輩のゾンビはがしが安定する。
あと、塔でもいないとクリアできないステージが複数……。自身限定ながらホーリーバレット・EXでゾンビがつけられるので、ハロノエと組み合わせれば事実上の無限再生が可能になる上に、ゾンビはつかないが離脱した味方が起きるので持久戦でもじり貧にならずに済むのは大きかった。

参考：Surface3の回線契約変更

大前提
・個人で必要な速度はせいぜい5Mbps
・固定回線は制限が多いので避けたい
・1日平均で使う通信容量は3～4G程度、曜日、季節などで変動あり

WiMAX2+ギガ放題(@nifty)の特徴
・瞬間最大速度15Mbps程度(自宅での計測)
・帯域制限条件：3日で10GB以上
・制限内容：翌日19時～25時まで1Mbpsに制限
・月額4350円(3年縛り)

yモバ アドバンスオプションの特徴
・瞬間最大速度30Mbps程度(自宅での計測)
・帯域制限条件：3日で10GB以上
・制限内容：翌日は終日1Mbpsに制限
・月額3696+684=4380円(3年縛り)

現在の使用量であれば、均等に分配するだけでも帯域制限にはかからなくなる。
仮に、今後使用量が増加した場合の検討もしておく。

セキュリティアップデートやオンデマンドコンテンツのダウンロードなど、時間帯を動かせるトラフィックをすべてWiMAXの制限対象外時間帯に行い、常時3日10GBを突破する状況にしておく。
WiMAXの制限対象外時間帯は温存しておいたyモバ アドバンスオプションの回線を利用する。

もし、WiMAXの規制方針が強化されてyモバ同様終日規制となった場合は、どちらか片方で4日分をまとめて1日に集中してトラフィックを固め、3日休ませる。もう片方は均等に分けて利用する。