patagonの日記: [徒然]午後4時50分
午後4時50分まで仕事。
午後4時50分まで仕事。
だから、0円携帯が当たり前だったころに設定された解約金の相場が今もそのまま続いてるのはおかしいだろって話なんだけどな……。
そっちの方向性なら、R360ミニで
3DO Realミニ
PC-FXミニ
MSXミニ
レーザーアクティブミニ
プレイディアミニ
ピピンアットマークミニ
FM TOWNS マーティーミニオチ選択肢が難しいな。
アタリ・リンクスミニとか?個人的にはルナドン2同梱のPC-FXミニが欲しい。
3DO Realミニ
PC-FXミニ
MSXミニ
レーザーアクティブミニ
プレイディアミニ
ピピンアットマークミニ
FM TOWNS マーティーミニ
オチ選択肢が難しいな。
アタリ・リンクスミニとか?
個人的にはルナドン2同梱のPC-FXミニが欲しい。
端末代金の分割残額が残ってるから今の法外に近い解約金があるわけで、1000円が妥当かはともかくとして、下がらないとおかしいというのは確か。
情報の出所が確かではないみたいで、ほんとのところはあやしいけど、類似の議論はあっても不思議ではない。
トヨタ、寺師副社長が今後のEV戦略について詳説。「2人乗り超小型EV」「立ち乗り歩行領域EV」は2020年発売
『ゼロエミッションビークルを一定比率売りなさい』というZEV規制と、『企業ごとに燃費を何%よくしなさい』というCAFE規制
…
CO2や燃費規制は2030年に今のほぼ半分ぐらいにしなさいということで、この厳しさは『半分をEVに置き換えなさい』と言っているぐらい厳しい燃費目標。しかし、ZEVとかNEVでは、たぶん10%とか20%
…
ZEVやNEVの規制よりCAFEの規制のほうがものすごくきつい。
CAFE規制(企業平均燃費)が最大のポイントみたいですね。EVもWell To Wheelで燃費が問われる(内燃機関より効率は良いけど)。走行中のゼロエミッションはあまり関係ない。
プリウスミサイルとは、
1)ブレーキを踏んでDに入れる。
2)レバーに何かのはずみで触れてNになる(プリウスは簡単に入る)
3)気づかずアクセルを踏む。Nなので何も起きない。
4)Nに気づいて慌ててDに入れる(ブレーキ踏まなくても入る)
5)アクセル踏んでDに入ったので、急に飛び出す→電動なので出だし加速抜群→パニック。
これが4代目だとはっきりした警告音と警告表示が出るが、3代目だと少なくとも警告音は出ないようだ。
2)はリーフだとNには長押ししないと入らないが、プリウスは簡単に入る。
4)の時にブレーキを踏んだつもりになってる可能性もあるか。
アクアだとレバーの形が普通の方式なので、プリウスとは全く事情が異なる。プリウスのレバーは操作した後、元に戻る。レバーの位置が作動状態を表さない。プリウスのレバーは普通にした方がいい。
プリウスですか?
4代目マイナーチェンジが昨年末(2018年12月)なので、タイミングが意外です。
あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall