記事ではなくて、動画等で検証して欲しいですね。

言葉であれこれ書いているものはたくさんあるんですけど、
確認できるものが少なくて、今の情況になっている気もします。

断線を考慮していなかったようなシステムだったのかなぁ。
モーターのそばに検出用の信号線が行っておらず、
配線が切れても検出できなかったのかも。

これを機に、制御システムを更新してほしい。

ニュートラルでアクセルを踏んだときの警告音で、
あせってしまって、シフトレバーをドライブに入れそうな気がする。

まずは広い土地と大きな家からでしょうか。(^_^;
壷や掛け軸と同じかも。

それはオーディオメーカーを知らなさすぎでは.....
有名どころばっかりです。

ホームの非常停止ボタンで止まるのなら、監視員を置いておけば、
もし再発しても事故は防げるかもしれません。
人を乗せて再現試験はできないでしょうから、数日間、だれも乗せないで試験運転してから復旧かな。

車両故障も考えられるけど、ホーム側の記録では進行方向の切り替えは行われたと残っていたそうだから、
おそらく車両は方向を切り替えたつもりで発車したのかな？ と。

時刻表を見ると、8時15分の電車だけ 並木中央行きになっているので、
この車両がどういうダイヤグラムで動くようになっていたのかが気になりますね。

この手の自動制御が、単純な前後の加速だけで運用されているとは思えないので、
特定の運転パターンによって発生する障害にひっかかった可能性が高いのではないかなと。
6月1日に起きていること、最近、駅が追加されたことなども原因のひとつになっていそう。

どこかに、スジないかな。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190529/k10011933421000.html
川崎殺傷事件 容疑者は電車で最寄り駅まで移動か

わざわざ電車ででかけていったのだとしたら、
狙っていた可能性は高いと思いますが....
なぜ、そこを選んだのかは、犯人しか分からないのでしょうね。

肌に刺激を与える
感染などに詰まっていた汚れをすいだせる
ぐらいの効果で十分だと思います。

血液まで話が広がると、体を傷つけることになるので、
レベルが違ってきますよね

いややなぁ、あんたなに言うてんの。
あめちゃんたべる？

って、AIに言われるんですね。
# キズナアイちゃんならいってくれるかもしれん。