10%で当たるくじを10枚買えば100%当たるんですねー。そりゃすごい。

実際本紙記事でも日経プラス１０でもこの話題について突っ込んだ解説がなく
普及させるためのインセンティブについての話しかしていない 翌日の朝コラムですら この位
これまだ詳細煮詰まってない観測気球レベルじゃないかな？

全く。mRNAでない従来工法のワクチンなら明日でも受けることにやぶさかでないのですけど。
（インフルは毎年積極的に受けてる）

上野動物園のモノレール(1957年開業)も老朽化で廃止されたように、東京モノレール(1964年開業)もそれなりに老朽化しているので、そう遠くない未来に休止か廃止を迫られるのでしょう。

鉄道と比較すると敷設も維持もずっとコストがかかるうえ、輸送量は鉄道よりずっと少ないので、親会社であるJRからしたらさっさと鉄道に切り替えたいんではないかと思います。開業当時はオリンピックに間に合わせることが目的だったから仕方がないとは思いますが。

しかも鉄道にすれば、北側は浜松町、南側は浜川崎などを介して他の路線と直通運転ってこともできるようになりますし。

就労ビザがあるのに銀行口座が作りにくいというのなら、そっちのほうを改善すべきだと思うけどね．
まあ、なんだかんだ理由をつけてピンハネするようなことを防げるなら反対する理由もないけど。

銀行の送金手数料が高すぎるというのは賛同する。

新電力が潰れても消費者は既存の電力会社に戻れるし、そんな義務を課さなくても素直に倒産してくれるだけで十分。
発送電分離されてるので倒産してもすぐには供給は止まらない。

これ。画期的な初物は避けるのが常識。

なので、第2グループに紛れ込むぜ!

そうは言っても、このオッサン以上に精神構造ヤバい奴もごろごろいるのが今のネット環境だしなぁ
対面じゃ言わないような事もネットならかき捨てられるって認識はいつかより酷い事故起こすよ

広田尚敬(有名な鉄道写真家)でさえ最近は動画で撮ってるのでジャンルによるとしか

現在見つかっている変異型に耐性がないとしても、耐性ウイルスが出現するのは時間の問題か