int20 曰く、

JR東日本が開発を進めている、世界初のハイブリッド鉄道車両が公開された。現在のディーゼル車に比べて約20%の省エネ化や、NOxや粒子状物質の半減を達成するという。将来的には、燃料電池の利用も視野に入れているそうだ。
これは非電化区間におけるディーゼルカーの置換えを狙ったものだ。具体的には、低速のときに電気モーターを利用し、時速25キロ以上でディーゼルエンジンを併用する。また、回生ブレーキを搭載しており、減速時にはバッテリーへの充電が行なわれる。
実用化されれば、振り子式気動車につぐ技術革新となりそうだ。東日本より非電化区間の多い北海道や四国での導入が望まれるところである。
なお、過去にもタレコミがあるので、参考にどうぞ。