13日夜、栃木県鹿沼市の東北自動車道で、単独事故を起こした乗用車に別の車が衝突し、後続車に乗っていた幼児が意識不明の重体となっている事故で、警察は先に事故を起こしたトルコ国籍の30歳の容疑者を、現場に車を置いて逃走したなどの疑いで逮捕しました。調べに対し容疑を一部否認しているということで、警察が詳しいいきさつを調べています。 13日午後7時40分すぎ、鹿沼市藤江町の東北自動車道の下り線で、ガードレールに衝突して道路上に止まっていた乗用車に後ろから走ってきた別の乗用車が衝突する事故がありました。 後続車に乗っていた横浜市の会社員の36歳の父親と、6歳と2歳の男の子のあわせて3人が病院に運ばれ、このうち2歳の男の子が頭を強く打って意識不明の重体となっています。 警察は、先に単独事故を起こした車を運転し、現場からいなくなった、さいたま市に住むトルコ国籍のベアジット・セイト・イゼツ容疑者（30）を
鶏崎ひよこ@9/7 クロスカップ勝沼R4 @hiyoko_moto LUUP初めて乗ってみた。みんなあーだこーだ言うけど、結構誤解されてると思う。ちゃんとバイク乗ったり免許持ってて知識のある人が、ヘルメットとかプロテクターとかつけて法規を守って走行する分には全然危ないしこんなもん二度と乗らん 2025-08-22 13:11:39 鶏崎ひよこ@9/7 クロスカップ勝沼R4 @hiyoko_moto 家の近所の坂に負けて登らなくなって降りて押しが入ったの笑った。なんで俺は家の前のアスファルトで乗り物押してんの？ LUUPに乗るのはハードエンデューロなの？ 2025-08-22 14:19:17 リンク Luup（ループ） LUUP（ループ） | 電動キックボードシェア/シェアサイクルアプリ | Luup（ループ） | 電動キックボードシェア/シェアサイクルアプリ LUUPは、スマホ一つで街じ
起訴状などによりますと、33歳の母親は去年8月18日午前11時ごろ、福岡市早良区で軽乗用車を運転して時速48キロで走行中、カーナビの画面を脇見して前方と左右を注視せず、ハンドルとブレーキを的確に操作しなかった過失により、車を対向車線にはみ出させ、走ってきた路線バスに衝突させたとされています。この事故で、後部座席に乗せていた7歳と5歳の姉妹を死亡させ、バスの運転手と乗客の合わせて4人にケガをさせた罪に問われています。 これまでの裁判で、母親は起訴内容を認め、当時の状況について「長女の歯医者に行くために、いつも通り運転していた。なぜカーナビに目を向けたのか、何回考えても分からない」と説明していました。 22日は福岡地裁で母親の被告人質問が行われ、母親は「ケガをしたバスの運転手や乗客3人に本当に申し訳ないことをした」と謝罪の言葉を述べ「今後は車やバイクを二度と運転しない」と述べました。 検察側は
今日からシュウジ @grate_dragon 新宿・大ガード交差点で信号無視危険運転 8月8日 8:45頃、ライブカメラ映像より切り抜き。 電動キックボードモペット？が信号無視し、車と接触 車とぶつからなければ そのまま多くの歩行者が渡る横断歩道へ突っ込む危険性も😱 車の運転手は可哀想に！前方不注意なり、 過失が何％か出て人身事故に… pic.x.com/v8LT0bsxXh 2025-08-09 12:49:22
こんにちは。ライターの石川大樹です。 「あおり運転」、最近よく聞きますよね。ニュースでもしばしば取り上げられるほか、ドライブレコーダーで撮影された映像がSNSで拡散されているのをよく見かけます。 そんなあおり運転は、2020年6月の道路交通法改正で「妨害運転罪」が創設され、厳罰化されたのですが、まだまだ被害は起きているようです。 もし自分が運転中や同乗中にあおられたら怖いし、どうすればいいんだろう……と心配になってしまいます。同じように不安に思っているドライバーもいるのではないでしょうか？ そこで今回は長年にわたり、あおり運転を研究し、加害者1,000人超にヒアリングしてきた明星大学の藤井靖先生に、「あおる側の心理」や「あおられやすい運転」「あおられたときの対処法」などを聞いてみました。 あおり運転の10類型。圧倒的に多い「車間距離不保持」 加害者の8割は「自覚がない」。6割は「自分もあお
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10歳児童が運転する自転車と乗用車の衝突事故で、過失割合は自転車が100％－。修理費用を巡る訴訟で、こんな判決が下された。幼児からお年寄りまで、幅広い年齢層に利用される自転車だが、道路交通法上はれっきとした「車」。今月1日施行の改正法では16歳以上の違反運転に厳罰が科されるようになった。最も身近な交通手段ともいえる自転車の運転マナー向上につながるか。 ３つのポイント事故現場は信号機のある交差点。男性が運転する乗用車の対面信号は青を示していた。向かって左側に塀があり、見通しは悪い。男性はアクセルペダルを踏まず、徐行して進入。すると左側から赤信号を無視した10歳児の自転車が飛び出してきて、車とぶつかった。車はほぼ停止状態だったため、児童にけがはなかった。 乗用車の運転手は児童側に修理費用を求めて提訴。大阪簡裁は「本件事故の原因は児童にある」との判断を示し、児童側の過失を認定した。 判決のポイン
1月と2月における米国でのEV新車販売台数が前年同月を下回った。まだ2カ月間ではあるものの、「成長の減速」から「マイナス成長」へと突入した可能性がある。こうした中、レンタル大手のハーツがレンタル用EVを売却して事業を縮小する代わりに、ガソリン車の購入を加速。テスラをはじめとした米中古EV価格も、ここ1、2年で急速に下落している。EVのような高額商品の普及には健全な中古市場の形成が欠かせないが、その市場で一体何が起きているのか。 米NBCニュースの東京総局、読売新聞の英字新聞部、日経国際ニュースセンターなどで金融・経済報道の基礎を学ぶ。現在、米国の経済を広く深く分析した記事を『週刊エコノミスト』などの紙媒体に発表する一方、『Japan In-Depth』や『ZUU Online』など多チャンネルで配信されるウェブメディアにも寄稿する。海外大物の長時間インタビューも手掛けており、金融・マクロ経
そろそろお盆、帰省ラッシュの時期だ。 今年もマスコミが帰省渋滞の様子をヘリで上空から中継するだろう。 その時中継されるのはいつもいつも渋滞の中程で車列が後方までズラーっと並んでいる情景だ。 ここで疑問に思うのだが、なぜマスコミは渋滞の先頭を中継しないのか。 車列を中継しても面白くもなんともない。 それより、この位置から渋滞が始まっているということを中継した方が面白いに決まっている。 渋滞の予防や解消に向けたなんらかの知見も得られるかもしれない。 是非とも渋滞の先頭を中継してほしい。
福井県敦賀市近辺で’22年春に開通した市道西浦2号線鈴ケ崎トンネル付近。手前にある側溝に気づかず、Aさんは車のタイヤがはさまって車に傷がついてしまった（Aさん提供） 東日本大震災による福島第一原発の事故から12年経った現在。原子力発電所を有する全国の自治体では原発災害時の避難道路が整備されつつある。日本原子力発電所がある福井県敦賀市近辺にも原発事故が起きた時の事故制圧や避難用の道路が県や市によって続々と開通した。2022年春に開通した市道西浦2号線鈴ケ崎トンネルもその一つだ。 【写真はこちら】ひどい…修理代が60万円におよんだAさんの車 ◆「駐車をしないよう側溝のフタを外してほしい」 敦賀市在住のAさんが体験した「落とし穴事故」は昨年11月13日、その鈴ケ崎トンネルのすぐ近くで発生した。 「その日はマツダデミオで敦賀市色浜近辺の県道141号線を北（鈴ケ﨑トンネル）に向かっていました。ふと気
単に自動車の運転だけではなくて人として終わってる可能性がある。 方向指示器を出す意味はなにか？ それは予告である。 私はこれから右に（左に）曲がりますと周囲に知らせているのだ。 言いかえると他者とのコミュニケーションである。 それを実施しないのは唯我独尊、世界は俺のためにある思考の人である。 方向指示器を出さない人は予測をしない人である。 まともなドライバーは運転しながら常に予測をしている。 状況を見ながら常に「次の一手、さらにその次の一手」を無意識に考えながら運転している。 その手がかりを得るための非常に重要な情報が方向指示器なのである。 前方に走る車が左のウィンカーを出した場合、当然次には減速が始まると予測する。 その心構えを作らせるのが指示器であり、それは他者とのコミュニケーションである。 運転とはサッカーとか将棋などに似ている。 そのとき、そのときの陣形から未来において、どのような
自動車乗りって、「道路で違反をしてるのは主に自転車乗りだ」って頻繁に主張してくるよね。チャリンカスとか蔑称まで作って。 「自転車も免許制にしろ」とかもよく言うよね、あたかも免許取ってる自分たちは順法意識が高いとばかりに。 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/twitter.com/max358japan2/status/1583549038506307584 でも大嘘だよね。順法意識が低いのは自動車乗りの方。 大半のドライバーが犯してる「速度超過」を違反にカウントしてないレベルの意識みたいだから。 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1967517 そもそも何なんですか？「オービス探知機」っていう製品は。 なんで「法律違反の取り締まりを回避するためのグッズ」が堂々と量販店で売られているの？誰か説明できる？
バスやタクシーなど運輸業界で働く運転手の過労防止策が後退の危機に瀕（ひん）している。勤務終了から翌朝の勤務開始までの休息時間について、「１１時間」の国際基準に会社側が抵抗したことから、厚生労働省が「９時間」に縮める案を示しているためだ。運転手の過労による事故が増える中、識者は「乗客らの安全が確保できない懸念がある」と同省の対応を疑問視する。（池尾伸一）
｜B｜u｜n｜太｜ @Bunta9371231 ローレル作りながらテレビ見ていたら煽り運転の特集をやっていた。 専門家も言っていたが自分の乗っている車よりも"車格"が下の車に抜かれたくないという正直言ってどうでもいい考えをしている方が煽り運転することが多いと…あと高齢の方が多いとか言っていたな… pic.twitter.com/sygPZX0Eap 2018-08-15 13:12:58 ｜B｜u｜n｜太｜ @Bunta9371231 前車のワゴンRに乗っている時は"車格"が上の車にやたら煽られたな。それどころか車格が同じタ◯トカスタムやN-B◯Xにも煽られた事があったな。むしろ悪名高いと叩かれているプリウス乗りが親切で"その人を思いやる安全運転"を見習わなきゃなと思った。 2018-08-15 13:30:19 ヨー @sddsdddssddss 高速の追い越し車線走ってる時、70kmく
ダレルタイター @DaTa_jp スズキ２６車種“不正”も燃費偽装意図なし。正規計測したところ不正データのカタログ〝より高性能になった〝模様 news24.jp/articles/2016/… まあ、低性能で申請してたのがバレたけど不正は不正だから多少はね？ pic.twitter.com/c1dQaRT4w0 2016-05-31 22:36:37 ダレルタイター @DaTa_jp スズキの不正計測では規定重量の3倍になる180キロの荷物を載せて行っていた模様。 社長「車は1人だけでなく家族で乗るものだから実は三人で計測してた」 物語の終盤で本気出すジジイかよこいつ……このままだとかませ犬のD社が死ぬぞ 2016-05-31 22:46:37
MUL_0040.jpg / cleverchimp ケンケン乗りとは・・自転車に乗りはじめるときに左足で右左のペダルに足をかけて右足でこぎながら地面を蹴りながら（いろいろと間違えました涙。スイマセン）、ひょいっとまたぐというあの乗り方です。見た感じ50代以上の女性に多く見られる乗り方です。私（アラフォーど真ん中）はできません。 年配女性に多い自転車の乗り方【ケンケン乗り】について なぜ年配女性多いの？ 最近私は、子供のいない昼間にママチャリで近所をぐるぐると買い物などをしています。そんなとき信号待ちでたまに見かける軽やかにケンケン乗りをしているミセスの方。私はまったくできなくて・・。自転車の乗り方、発進しながらけんけんして乗る人は4人に1人 アンケート結果 - @nifty何でも調査団によると 男女別で見ると、「発進しながらけんけんして乗る」と答えたのは男性が21％、女性が36％という結
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