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[B! 鉄道] 「上野東京ライン」開業により、南北の大動脈が動き出します JR東日本
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記事へのコメント121件

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nanoha3
つまり、寝過ごすと･･････?

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Ayrtonism
東京や上野がどんどん通顆駅になっていく。始発本数が減ると座れなくなる人は気の毒だけど、座れるってことは非効率がそこにあった可能性があるからなあ。山手線/京浜東北線は明らかに混雑が軽減されるね。

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gamil
もしかして帰りに東京から座れなくなっちゃう？

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K-Ono
籠原発国府津ゆきとか胸熱だな。

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kaitoster
これは川崎住人にとっては電車で一駅の品川に全ての始発が集まるということで便利極まりないな！

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fjwr38
直通運転によって片方の障害がどんどん伝播して皆が憎しみ合う未来が見えるぞ（副都心線ユーザ）

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redpants
常磐線の酒盛りは絶滅しちゃうのかな

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kono1
何かあるとすぐに止まる仲間が増えてうれしい湘南新宿ライン。

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Mu_KuP
もちろん良い事なんだが、これ、皺寄せや歪みがすべて北千住に集まらんか…？（汗）

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ohira-y
上野発の普通列車　降りた時から 土浦駅は　風の中…

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anhelo
上野東京ライン2015/3/14開業。宇都宮線と高崎線は東海道線と相互 直通運転。常磐線は品川迄(東京8:00～)。宇都宮線5本,高崎線5本,常磐線5本。(常磐線ピーク時,取手以南運転快速のみ)。常磐線特急日中全て＆他一部品川発着

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dzod
上野東京ライン3月14日から。常磐線取手発着は夕方に限り品川まで直通。いよいよ品川の無駄なホームを活用するときが来たか。東北高崎線の上野発着は不明だけどたぶんなくなる

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woods
「夕夜間帯では取手以南運転の快速電車を品川駅発着とします。」快速の乗り入れ！その発想はなかったな。

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Lycoris_i
東京から座れなくなるのかどうかが不安。あと行きに寝てたら寝過ごすみたいなパターンもありうるのかつらい。

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kalmalogy
これは便利

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daishi_n
帰宅時は上野発の快速がなくなるのか

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star_123
混雑率日本2位の上野東京間の山手線と6位の京浜東北線がどうなるか

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aym818
赤羽乗り換えで職場まで一本なのは嬉しいな。これまでは埼京線ー湘南新宿ラインー山手線のパターンすらあったから。

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Moodykajigaya
これは柏遠征がはかどりますね

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tanayuki00
上野も東京も通過駅扱いに？

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bell_chime_ring238
朝の品川はすでに激混みなんだけどなあ。構内は特に動線が悪くて歩きづらい。品川乗り入れの民は、みな心するように。

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daybeforeyesterday
うーむ

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SasakiTakahiro
政治・経済の中心「東京」と、芸術と文化の街「上野」を結ぶ南北の大動脈「上野東京ラ イン」。２０１５年３月１４日（土）開業！

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KasugaRei
常磐線品川乗り入れは良いんだが、原発事故の影響で竜田‐原ノ町の復旧の目途が未だに全く立たないのはどうするんだろうね。物流バイパスとして重要だったはずだが、JR東も諦めて廃線？

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kiyo_hiko
ブコメの群馬＝上野国って発想とんちが利いてる

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i196
座りたい人の多さに少し驚くなど

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toksato
「南北の大動脈が動き出します」 るっせえよ（笑）って思ったの僕だけだろうか。

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Untouchable
「常磐線は品川駅まで直通運転を実施します」おお、常磐線も乗り入れるんだ

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tis8347
JR京都線が止まると他が全滅するあのパターンの首都圏版だ、わくわく

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raitu
2015/3より

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oguogu
これで上野―東京間の混雑は、どうなるのだろうか。最近はラッシュ時には乗らないんだけどね。

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boon800
人によって悲喜こもごもだとは思うけど、いまのあの区間の山手線と京浜東北の混み方は異常だからね。良いことだと思う。

その他
delphinus35
リニアも品川発だし、品川駅がどんどん重要になってるな。渋谷に引き続き、上野も地位低下が避けられない……

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shifumin
青春18切符で東京に行くとき、寝過ごすと群馬まで行っちゃう可能性が出てくるのか。胸が熱くなるな……

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kasuga-k
強風豪雨に弱い千葉と神奈川が繋がったぞ！ダブルの悲劇が始まる！

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himomen
湘南新宿ラインが多少緩和されたり・・・しないか。それより東京駅で座れなくなることが増えるのか。

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fujichu_uzushio185
ひたち、ときわが復活か

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Arcus_f
待ってました！

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ikkinsan
通勤時間が短縮出来る人が羨ましい。何分余計に寝れるんだ。

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yokohamaboy
楽しみですな

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