意味 | 例文 (999件) |
Combustion airの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 7605件
Air the temperature of which is increased through heat exchange of pyrolysis gas and particle-form undecomposed residues with combustion exhaust gas in the ash melting furnace and a secondary combustion furnace in a tail flow of the ash melting furnace is supplied as combustion air to a heat decomposition furnace, producing pyrolysis gas and fine particle-form undecomposed residues by burning waste, and the ash melting furnace.例文帳に追加
廃棄物を燃焼して熱分解ガスと微粒子状の未分解残渣を生成する熱分解炉に、該熱分解ガスと微粒子状の未分解残渣を灰溶融炉及び該灰溶融炉後流の二次燃焼炉の燃焼排ガスとの熱交換により昇温した空気を前記熱分解炉と灰溶融炉に燃焼用空気とし供給する。 - 特許庁
The carbon powder fuel is supplied to a burner nozzle by a screw-type feeder having a preheating structure of high temperature, and diffused by the combustion air of high temperature strongly circulated by a nozzle portion, and simultaneously the shape of flame and superior combustion quality can be obtained by the combustion air for reducing flame divergence through a nozzle for direct advance mounted on an outermost peripheral portion.例文帳に追加
該炭素粉燃料は高温の予熱構造を持つスクリュウ型フィーダでバーナノズルへ供給され、ノズル部で強力に旋回する高温の燃焼空気により拡散されると同時に、最外周部に設けた直進用ノズルを経た火炎発散性の抑制用燃焼空気により火炎の形状と優れた燃焼性を得る。 - 特許庁
NOx storing reduction catalyst 7 is arranged in an exhaust passage 2 of an internal combustion engine 1 having cylinder injection valves 111 to 114 to operate the engine at lean air-fuel ratio stratified charge combustion mode so that the catalyst 7 absorbs NOx in exhaust gas, and the engine is operated at rich air-fuel ratio homogeneous mixture combustion mode to reduce the clean NOx absorbed by the catalyst 7.例文帳に追加
筒内噴射弁111〜114を有する内燃機関1の排気通路2にNO_X 吸蔵還元触媒7を配置し、機関をリーン空燃比成層燃焼モードで運転し触媒7に排気中のNO_X を吸収させ、リッチ空燃比均質混合気燃焼モードで機関を運転することにより触媒7に吸収されたNO_X を還元浄化する。 - 特許庁
In the case that the EGR control section 43 controls the EGR so as to increase the EGR gas amount supplied to the intake side, a combustion noise prediction section 45 predicts combustion noise when switched to the premixed compression combustion based on an oxygen condensation in intake air, an engine load, a suction air amount or the supercharge pressure.例文帳に追加
燃焼騒音予測部45は、EGR制御部43が吸気側へ供給するEGRガス量を増大させるようにEGRの制御を行う場合に、吸気中の酸素濃度とエンジン負荷と吸入空気量または過給圧とに基づいて、予混合圧縮着火燃焼へ移行したときの燃焼騒音を予測する。 - 特許庁
To further improve efficiency, in a compression ignition engine 100 where a heat accumulating member 15 for accumulating heat generated by combustion in a combustion chamber 11 and supplying heat to new air is disposed over the top of a piston 4, and the new air is compressed and fuel is self-ignited to be combusted in the combustion chamber 11.例文帳に追加
本発明は、燃焼室11における燃焼によって発生する熱を蓄熱し、新気に熱を与える蓄熱部材15を、ピストン4の頂部に渡って設け、燃焼室11において新気を圧縮し、燃料を自己着火させて燃焼させる圧縮着火エンジン100において、一層の高効率化を図ることを目的とする。 - 特許庁
When the richer air-fuel ratio control for determining the malfunction of the downstream side air-fuel ratio sensor is executed, this device for determining the air-fuel ratio imbalance between cylinders executes determination of the air-fuel ratio imbalance between the cylinders to estimate the air-fuel ratio of the mixture formed in each combustion chamber and determine whether the deviation occurs or not between the estimated air-fuel ratios of the mixture.例文帳に追加
気筒間空燃比インバランス判定装置は、下流側空燃比センサ異常判定用リッチ空燃比制御が実行されているときに上流側空燃比センサの出力に基づいて各燃焼室に形成される混合気の空燃比を推定して該推定された混合気の空燃比間にずれが生じているか否かを判定する気筒間空燃比インバランス判定を実行する。 - 特許庁
On the other hand, when opening of the intake throttle valve 19 is in the predetermined opening range, intake air quantity is adjusted by changing opening section area of an air current forming channel 24 according to opening of the intake throttle valve 19 and air current for forming homogeneous air fuel mixture in a combustion chamber is formed by making intake air pass through the air current forming channel 24.例文帳に追加
一方、吸気絞り弁19の開度が所定開度領域のときには、吸気絞り弁19の開度に応じて気流形成流路24の開口断面積を変化させることで吸入空気量を調整すると共に、吸入空気が気流形成流路24を通ることで燃焼室内に均質な混合気を形成するための気流を形成する。 - 特許庁
The burner is characterized by that it is equipped with a fuel nozzle jetting out gas fuel, and an air nozzle plate provided with an air nozzle blowing out the air and fuel from the fuel nozzle into a combustion chamber, and an obstacle collided with a fuel blast jetted out from the fuel nozzle and causing turbulence of an air flow flowing into the air nozzle is provided in an air nozzle interior.例文帳に追加
本発明は、ガス燃料が噴出する燃料ノズルと、該燃料ノズルからの燃料と空気が燃焼室に噴出する空気ノズルを設けた空気ノズルプレートとを備え、前記燃料ノズルから噴出された燃料噴流を衝突させるとともに、前記空気ノズルに流入する空気流の乱れを生じさせる障害物を、前記空気ノズル内部に設けたことを特徴とする。 - 特許庁
Consequently, the fuel injected into a combustion chamber 18 in the intake stroke is further diffused by the air led in from an intake port 20, to bring the air-fuel ratio of the mixture around the spark plug 33 at the moment of ignition, close to a stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加
このことにより、吸気行程で燃焼室18に噴射される燃料を吸気ポート20から導入される空気によってより拡散させ、点火時点での点火プラグ33の周囲の混合気の空燃比を理論空燃比に近くする。 - 特許庁
Consequently, water adhering or residing at the part around the intake air flow control valve is blown off to the combustion chamber side of the engine by strong intake air flow passing through a gap between the intake air flow control valve and a passage wall surface of a housing.例文帳に追加
これにより、吸気流制御バルブの周辺に付着または滞留していた水が、吸気流制御バルブとハウジングの通路壁面との間の隙間を通過する強い吸気流によって、エンジンの燃焼室側に吹き飛ばされる。 - 特許庁
A characteristic formula is determined by approximating the total energy combustion (energy consumption of IT devices and energy consumption by air conditioner) in the data center, by a prescribed function in which an intake-air temperature of the air taken into the IT devices is a variable number.例文帳に追加
データセンタ内の総エネルギー消費量(IT機器によるエネルギー消費量、および空調機によるエネルギー消費量)を、IT機器に吸気される吸気温度を変数とする所定の関数で近似することにより得られる特性式を求める。 - 特許庁
The air supply quantity adjusting means 5, 7 are controlled to allow an excess air ratio to have a higher value in the initial stage of ignition of the cooking stove burner 3 than during normal combustion and to lower the excess air ratio with the temperature rise of a cooking vessel heated by the cooking stove burner 3.例文帳に追加
コンロバーナ3の点火初期は空気過剰率が通常燃焼時よりも高い値になり、コンロバーナ3で加熱される調理容器の温度上昇に伴い空気過剰率が低下するように給気量可変手段5,7を制御する。 - 特許庁
The combustion nozzle comprises at least a fuel transport pipe provided with a fuel-jetting port, an air-transport space, which covers the outer periphery of the pipe to form an air jetting port, and a cooling zone existing in the outer periphery of the air-transport space.例文帳に追加
少なくとも、燃料噴出口を有する燃料輸送管と、該燃料輸送管の外周を覆い空気噴出口を形成する空気輸送空間と、該空気輸送空間の外周に存在する冷却帯からなる燃焼用ノズル。 - 特許庁
To provide an intake port structure of an internal combustion engine capable of reducing emission, by forming and stabilizing a swirling air current, by reducing adverse influence having on a main flow by intake air trying to flow from a clearance on the side of an air current control valve.例文帳に追加
気流制御弁側方の間隙から流通しようとする吸気が主流に及ぼす悪影響を低減することで、旋回気流の生成安定化を図り、以ってエミッションを低減可能な内燃機関の吸気ポート構造を提供する。 - 特許庁
An obtained intake air amount at the standard environmental conditions is corrected to show a required intake air amount at the current environmental conditions by calculating a required intake air amount (GALTHCMD) required by the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関によって要求される要求吸入空気量(GALTHCMD)を算出し、標準の環境状態下における該要求吸入空気量を、現在の環境状態下における要求吸入空気量を示すよう補正する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine equipped with an air flow meter outputting a positive flow rate when an actual flow rate is zero and capable of estimating the amount of air filling the cylinder with high accuracy when the air intake valve is driven again from a stop state.例文帳に追加
実際の流量が零のときに正の流量を出力するエアフロメータを備え、吸気弁が停止している状態から再駆動したときに筒内充填空気量を精度良く推定できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
When the cell is started to be used, the closing material to close the opening of the outside air intake adjacent to the air pole is peeled off and the water vapor and oxygen of the outside air are taken in and by combustion reaction between the oxygen taken in and methanol, water is obtained.例文帳に追加
この電池の使用開始時、空気極に隣接する外気取り入れ開口を塞ぐ密封材を剥がすなどして、外気の水蒸気と酸素をこの開口から取り込み、取り込み酸素とメタノールなどとの燃焼反応で水を得る。 - 特許庁
To provide a fuel injection amount control device for an internal combustion engine hardly degrading its emission by bringing an average air-fuel ratio of the engine closer to an appropriate air-fuel ratio even when an alcohol containing fuel is used and a non-uniformity of the fuel-air ratio among cylinders is increased.例文帳に追加
アルコール含有燃料が使用されて気筒別空燃比の不均一性が大きくなったとしても、機関の平均空燃比を適切な空燃比に近づけることができ、エミッションが悪化し難い燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁
An air passage P in which air flowing in from an intake inlet Pi and flowing out from a downstream end opening Pe is circulated, and the resonance chambers 84, 85 communicating with the air passage P are provided in the case C of the intake silencer A for the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の吸気消音器AのケースC内には、吸気入口Piから流入して下流端開口Peから流出する空気が流通する空気通路Pと、空気通路Pに連通する共鳴室84,85とが設けられる。 - 特許庁
To provide an air/fuel ratio control device for an internal combustion engine, capable of quickly controlling an air/fuel ratio to be the target value in a stably convergent manner, independently of the variation in response characteristics of the air/fuel ratio detecting means, the fuel supply device, etc.例文帳に追加
空燃比検出手段や燃料供給装置等の応答特性等の変動によらずに、空燃比の目標値への制御を安定した収束性でもって迅速に行うことができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
In an intake air cooling device of an internal combustion engine for cooling intake air by double stages using two cooling cores 5 and 6 for making cooling water therethrough, both cooling cores 5 and 6 are connected integrally with each other and incorporated in an intake air manifold 2.例文帳に追加
冷却水が流通する冷却用コア5,6を2つ用いて給気を二段構えで冷却する内燃機関の給気冷却装置において、両冷却用コア5,6を一体的に結合すると共に、給気マニホールド2に内蔵する。 - 特許庁
A layer of air and/or an air flow is formed between a fuel spray sprayed from the injection value and a piston upper surface and/or a combustion chamber inner wall surface, and a devised surface shape for guiding this air flow is also formed on the piston upper surface.例文帳に追加
噴射弁から噴霧された燃料噴霧とピストン上面および/または燃焼室内壁面との間に、空気および/または空気流の層を形成し、更にピストン上面にはこの空気流をガイドする工夫された面形状が形成される。 - 特許庁
To provide a fuel injection quantity control system for an internal combustion engine that can control an air-fuel ratio of an engine so that the air-fuel ratio does not become leaner than a target air-fuel ratio when a throttle valve opening angle passes an opener opening angle based on an opener mechanism.例文帳に追加
スロットル弁開度がオープナ機構に基づくオープナ開度を通過するとき、機関の空燃比が目標空燃比よりもリーンにならないように同空燃比を制御可能な内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁
A case 11 of an ECU(electronic control unit) 10 uses a part of an air cleaner 2 of an air-intake system module of an internal combustion engine, having a bag structure facing its air-intake path 2a for simple configuration, excellent in heat radiation and environment resistance.例文帳に追加
ECU(電子制御ユニット)10のケース11は内燃機関の吸気系モジュールであるエアクリーナ2の1部分を用い、その吸気通路2a内に臨ませた袋構造であり構成が簡単で放熱性、耐環境性に優れている。 - 特許庁
To provide a gas turbine in which the flow of a main flow of combustion gas is not obstructed by an air bleeder tube that, during startup, bleeds a portion of the compressed air from a compressor to improve the startup characteristic of the compressor and discharges the bled air into an exhaust duct.例文帳に追加
起動時に圧縮機の起動特性を改善するために圧縮空気の一部を圧縮機から抽気し、抽気した空気を排気ダクト内に放出する抽気管が燃焼ガスの主流の流れを妨げることのないガスタービンを提供する。 - 特許庁
To provide a compressed air feeding structure in an internal combustion engine at low cost so that the need of the regular maintenances of an air feed system can be eliminated by preventing the condensed water of compressed air from occurring by using a simple structure without using a dehumidifier.例文帳に追加
除湿器を使わずに簡単な構造で圧縮空気の凝縮水の発生を防止して空気供給系の定期的なメンテナンスを不要とすることができる内燃機関における圧縮空気供給構造を安価に供する。 - 特許庁
The air guided into the intake side scavenge port 18 through the groove 40 flows into the combustion chamber 14 prior to the air-fuel mixture flowing in from the exhaust side scavenge port 19 during a scavenge stroke to reduce the blow-by of the air-fuel mixture from an exhaust port 16.例文帳に追加
溝40を通じて吸気側掃気口18に導入された空気は、掃気行程時に排気側掃気口19から流入する混合気に先んじて燃焼室14に流入し、混合気の排気口16からの吹き抜けを減少させる。 - 特許庁
In the cylinder-reduced running, the air-fuel ratio of mixed air to be supplied to the respective running cylinders is controlled to nearby a theoretical air-fuel ratio or to a lean side slightly, and also plural time ignition (multiple ignition) is made in one time combustion stroke in the respective running cylinders.例文帳に追加
減筒運転中は、各運転気筒に供給する混合気の空燃比を理論空燃比付近又は少しリーン側に制御すると共に、各運転気筒の1回の燃焼行程中に複数回の点火(多重点火)を実行する。 - 特許庁
This exhaust emission control device for an internal combustion engine alternately performs enriching control for forcibly making the exhaust air fuel ratio of exhaust gas flowing into the upstream side catalyst 15 rich with respect to a theoretical air fuel ratio, and leaning control for forcibly making the exhaust air fuel ratio of the exhaust gas flowing into the upstream side catalyst 15 lean.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置は、上流側触媒15に流入する排気空燃比を理論空燃比に対して強制的にリッチ化させるリッチ化制御と強制的にリーン化させるリーン化制御とを交互に行う。 - 特許庁
When the fuel and the air is blown back from the combustion chamber 16 to the intake passage 17, the gas flow of the fuel and the air flowing through the vicinity of the intake valve 19 is disturbed and the mixing of the fuel and the air is accelerated.例文帳に追加
そして、燃焼室16から吸気通路17に燃料及び空気が吹き返される際、それら燃料及び空気が吸気バルブ19の付近を流れると、ガス流の乱れが生じて燃料と空気との混合が促進される。 - 特許庁
The present invention provides the combustion method of the oil-water mixed fuel characterized by simultaneously mixing and injecting water, fuel oil, and air, and burning the mixture of the water, the fuel oil, and the air while further blowing air to the mixture.例文帳に追加
本発明によると、水と燃料油と空気とを混合と同時に噴射し、前記水と燃料油と空気との混合物にさらに空気を送風しながら燃焼することを特徴とする油水混合燃料の燃焼方法が提供される。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine, improving exhaust gas property and driveability by sufficiently supplying intake air during transition from an intake air amount reducing mode to an intake air amount increasing mode.例文帳に追加
吸入空気量減量モードから吸入空気量増量モードに移行する際に、吸入空気を十分に供給でき、それにより、排ガス特性およびドライバビリティーを向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
Since the air for burning the gas can retain the air warmed by the combustion of gas without releasing to the outside by the annular air interrupting part provided in the trivet ring, the heat as the gas stove can be effectively used.例文帳に追加
前記ガス燃焼用空気は、前記ゴトクリングに設けられている環状空気遮断部によって、ガスの燃焼によって温められた空気を外部に逃がさずに保つことができるため、ガスコンロとしての熱を有効に使用できる構造になっている。 - 特許庁
To secure combustion performance by supplementing the shortage of the quantity of a primary air without increasing the number of components, when the quantity of the primary air is short even if the dimension of an opening part for the primary air is expanded to a structural limit.例文帳に追加
1次空気開口部のサイズを構造的な限界まで拡大してもなお1次空気量が不足する場合でも、部品を増やすことなく1次空気量の不足分を補い燃焼性能を確保することを目的としたものである。 - 特許庁
To provide a thermal air flow rate measurement device allowing easy sensitiveness and temperature correction in accordance with the fluid flow direction and having high measurement accuracy, its thermal air flow rate meter, an internal combustion engine using it, and a thermal air flow rate measurement method.例文帳に追加
流体の流れの向きに応じた感度及び温度補正が容易な測定精度の高い熱式空気流量測定装置及び熱式空気流量並びにそれを用いた内燃機関とその熱式空気流量測定方法を提供する。 - 特許庁
To renew atmospheric pressure from suction pressure without using an atmospheric pressure sensor in a system in which an intake air control valve is arranged on the upstream side or the downstream side of a throttle valve provided in an air intake passage of every cylinder of an independent air-intake type internal combustion engine.例文帳に追加
独立吸気の内燃機関の気筒毎の吸気通路に配設されたスロットルバルブの上流側または下流側に吸気制御バルブが配設されたシステムで、大気圧センサを用いることなく、吸気圧に基づき大気圧を更新すること。 - 特許庁
With a control apparatus of a multiple cylinder internal combustion engine, external EGR that circulates exhaust gas in an exhaust passage to an intake passage is executed, and an air-fuel ratio is feedback-controlled such that an air-fuel ratio of the exhaust gas comes to match a predetermined target air-fuel ratio.例文帳に追加
多気筒内燃機関の制御装置によれば、排気通路内の排気ガスを吸気通路に環流させる外部EGRが実行されると共に、排気ガスの空燃比が所定の目標空燃比となるように空燃比がフィードバック制御される。 - 特許庁
To provide a fuel injection quantity control system for an internal combustion engine that can control an air-fuel ratio of an engine so that the air-fuel ratio is closest to a target air-fuel ratio when a throttle valve opening angle passes an opener opening angle based on an opener mechanism.例文帳に追加
スロットル弁開度がオープナ機構に基づくオープナ開度を通過するとき、機関の空燃比が目標空燃比に極力近づくように同空燃比を制御可能な内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁
The internal combustion engine 1 includes: an engine 2; the catalyst devices 42, 43 for purifying an exhaust gas arranged on an exhaust path 41 of the engine 2; and the first air-fuel ratio sensor 52 and the air-fuel ratio sensor 53 for measuring the air-fuel ratio of the exhaust gas of the engine 2.例文帳に追加
この内燃機関1は、エンジン2と、エンジン2の排気通路41上に配置されて排気ガスを浄化する触媒装置42、43と、エンジン2の排気ガスの空燃比を計測する第一空燃比センサ52および第二空燃比センサ53とを有する。 - 特許庁
Further as the parent burner 3 is the inward burner port burner, and the child burner 4 is the outward burner port burner, burner port faces are kept into contact with each other in a passage of the secondary air A for combustion, both burners 3, 4 can easily take the secondary air, and the combustion performance can be improved.例文帳に追加
更に、親バーナ3が内向き炎口バーナであり、子バーナ4が外向き炎口バーナであるため、燃焼用二次空気Aの通り道にそれぞれの炎口面が接する構造となって、両バーナ3,4とも二次空気が取り込み易くなり、燃焼性能が向上する。 - 特許庁
To attain the improvement in air using ratio in a main chamber, the higher-speed rotation of an engine, and the enhancement of combustion performance by the enhancement of mixing performance of air to fuel by sufficiently carrying a combustion gas flow to the rear part area of the main chamber.例文帳に追加
燃焼ガス流を主室の後側部分領域にまで充分多量に流れ込ませることにより、主室での空気利用率を向上させる事、エンジンを高速回転化できる事、および空気と燃料との混合性能を高めて燃焼性能を高める事を、達成させる。 - 特許庁
This internal combustion engine 1 includes an intake port 4 for introducing intake air into a cylinder 2, an intake valve 41 for opening-closing the intake port 4, a cylinder injection type injector 6 for injecting combustion into the cylinder 2, and a spark plug 7 for igniting the air-fuel mixture compressed in the cylinder 2.例文帳に追加
この内燃機関1は、吸気をシリンダ2内に導入する吸気ポート4と、吸気ポート4を開閉する吸気バルブ41と、シリンダ2内に燃焼を噴射する筒内噴射式のインジェクタ6と、シリンダ2内にて圧縮された混合気に点火する点火プラグ7とを備える。 - 特許庁
To provide an intake air control device and an automatic adapting device for an internal combustion engine having optimum filling efficiency, in the internal combustion engine having a means recirculating a part of exhaust gas to an intake system and a means varying the filling efficiency of intake air into a cylinder.例文帳に追加
排気の一部を吸気系に還流させる手段および気筒内への吸気の充填効率を可変とする手段を備えた内燃機関に対し、最適な充填効率を得ることができる内燃機関の吸気制御装置および自動適合装置を提供する。 - 特許庁
Either one or more of garbage feed speed, fire grate speed and an air distribution quantity under the fire grate of primary combustion air are adjusted so that the gas temperature of a region where combustible gas generated from a drying/carbonizing region in a combustion chamber passes is within a preset range.例文帳に追加
燃焼室内の乾燥・乾留領域から発生する可燃性ガスが通過する領域のガス温度が、予め設定された範囲内となるように、給塵速度、火格子速度、一次燃焼用空気の火格子下空気配分量のいずれか1以上を調整する。 - 特許庁
When the uniform combustion mode controlling means 53 is selected for the operation in the uniform combustion mode, a target air amount is determined on the basis of the require indicated torque and the engine speed, and the other control parameters such as the target throttle opening or the like are determined on the basis of at least the target air amount.例文帳に追加
また、均質燃焼モード制御手段53を選択して均質燃焼モードで運転する時は、要求図示トルクとエンジン回転速度に基づいて目標空気量を求め、少なくともこの目標空気量を用いて目標スロットル開度等の他の制御パラメータを求める。 - 特許庁
The combustion plate 3 is provided with many injection holes 31A, 31B for injecting air-fuel mixture G composed of fuel and air, and many injection holes 31A, 31B are arranged on a plurality of virtual circles drawn concentrically using a central part 30 of the combustion plate 3 as the center of circle.例文帳に追加
燃焼プレート3には、燃料と空気との混合気Gを噴出させる噴出孔31A、Bが多数設けられており、多数の噴出孔31A、Bは、燃焼プレート3の中心部30を円中心として同心円状に描かれる複数の仮想円上に配列されている。 - 特許庁
A duct of a double structure is formed by arranging a duct inner cylinder 3 having a large number of through-holes inside a duct body 1 connected with a plurality of branch ducts 2, and a combustion air supply source 5 is connected to one end of the duct inner cylinder 3, and the respective branch ducts 2 are connected to a combustion air supply destination.例文帳に追加
複数の分岐ダクト2が接続されたダクト本体1の内部に多数の透孔を備えたダクト内筒3を設けて2重構造のダクトとし、ダクト内筒3の一端に燃焼空気供給源5を接続し、各分岐ダクト2を燃焼空気供給先に接続する。 - 特許庁
To provide an intake system for an internal combustion engine for improving the performance of the internal combustion engine by satisfactorily mixing fresh air and exhaust gas at the downstream side of a junction part between an intake passage and an EGR passage and by accurately detecting concentration of specific gas in the mixed air by a gas sensor mounted to this part.例文帳に追加
吸気通路とEGR通路との合流部の下流側で新気と排気ガスとを充分に混合させ、この部分に取り付けたガスセンサにより混合気中の特定ガス濃度を精度よく検知し、内燃機関の性能を向上させた内燃機関の吸気システムを提供する。 - 特許庁
To avoid a situation where air fuel mixture gets excessively lean after start of an internal combustion engine in a fuel injection system for the internal combustion engine equipped with a first fuel injection valve injecting fuel into a cylinder and a second fuel injection valve injecting fuel into an intake air passage.例文帳に追加
本発明は、気筒内へ燃料噴射する第1燃料噴射弁と、吸気通路内へ燃料を噴射する第2燃料噴射弁と、を備えた内燃機関の燃料噴射システムにおいて、内燃機関の始動後に混合気が過剰なリーンとなる事態を回避することを課題とする。 - 特許庁
In this outboard engine, a counterflow type four cycle engine 26 is arranged in a cowling 17, and an intake passage for supplying air to a combustion chamber and an exhaust passage for exhausting air from the combustion chamber are arranged on one side of the right or left side of the engine 26.例文帳に追加
船外機は、カウリング(16,17)内に4サイクルエンジン(26)が配置され、このエンジンはカウンターフロータイプで、燃焼室に空気を供給する吸気通路および燃焼室から空気を排出する排気通路が前記エンジンの右または左側の一方の側に配置されている。 - 特許庁
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