「Combustion air」に関連した英語例文の一覧と使い方(78ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an intake device of a multicylinder internal combustion engine capable of reducing influence of bypass air extraction when detecting the condition of intake air passing through an intake duct, and reducing influence on each sensor.例文帳に追加

吸気管路を通過する吸入空気の状態を検出するに際しての、バイパスエア取り出しの影響を低減でき、各センサへの影響を低減できる多気筒内燃機関の吸気装置。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine for controlling the engine according to an estimated air amount by accurately estimating the air amount sucked into the cylinder of the engine by a comparatively simple calculation.例文帳に追加

比較的簡単な演算で気筒内に吸入された空気量を正確に推定し、推定した空気量に基づいて機関の制御を行う内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the internal combustion engine is operated at the rich air-fuel ratio, a valve overlap period of both an intake valve 22 and an exhaust valve 23 being opened, is extended to increase the blow-by quantity of intake air.例文帳に追加

内燃機関がリッチ空燃比で運転される時、吸気弁２２及び排気弁２３の両方を開弁するバルブオーバラップ期間を拡大することにより、吸気の吹き抜け量を増加させる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine controlling an air flow in order to set an exhaust gas temperature at which the exhaust gas is reformed according to an air flow condition, and optimally reforming exhaust gas.例文帳に追加

気流状態に応じて排気ガスの改質が可能となる排気温度となるように気流を制御し、排気ガスの最適な改質を行うことを可能とする内燃機関を提供する。 - 特許庁

To improve the exhaust air emission deteriorated by a fuel running out of a fuel injection valve in the later half of the expansion process in an internal combustion engine injecting the fuel into an air cylinder in the compression process.例文帳に追加

圧縮行程で気筒内へ燃料を噴射する内燃機関において、膨張行程後半に燃料噴射弁から流出する燃料による排気エミッションの悪化を改善することである。 - 特許庁

To provide an exhaust control device using a variable valve train for compatibly attaining a leaner air/fuel ratio in a combustion chamber and an increase in the concentration of HC to be exhausted from an engine at cold start with the supply of secondary air.例文帳に追加

可変動弁機構を利用して、二次エアを供給する冷間始動時における燃焼室内の空燃比のリーン化と機関から排出されるＨＣ濃度の増加との両立を図る。 - 特許庁

To provide an abnormality detecting device for highly accurately detecting abnormality caused in a secondary air supply device in an engine system for mounting the secondary air supply device on an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関に二次空気供給装置を搭載したエンジンシステムにおいて、二次空気供給装置に発生する異常を高い精度で検出することのできる異常検出装置を提供する。 - 特許庁

The swirl formation device for the engine is provided with an auxiliary passage 24 leading auxiliary gas composed of air or air fuel mixture into the combustion chamber 9 from adjacent of an upstream of an intake port 70 opened and closed by an intake valve 10.例文帳に追加

吸気弁１０により開閉される吸気ポート７０の上流近傍から燃焼室９に空気または混合気からなる補助ガスを導入する補助通路２４を備える。 - 特許庁

To reduce cost by designing a filter to be easily replaceable in a structure of an air cleaner arranged on an air intake of an automobile internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、例えば、自動車用の内燃機関におけるエア用の吸入口に設けられるエアクリーナの構造に関し、フィルターの交換を可能、且つ、容易にしてコスト低減を図ることが課題である。 - 特許庁

At a time of an uniform combustion operation of the engine 11, an increase/decrease correction of an fuel injection amount by a feedback correction coefficient FAF is carried out to control an air-fuel ration of the engine 11 to be a stoichiometrical air-fuel ratio.例文帳に追加

エンジン１１の均質燃焼運転時において、フィードバック補正係数ＦＡＦによる燃料噴射量の増減補正により、エンジン１１の空燃比が理論空燃比へと制御される。 - 特許庁

Heat insulation members 70, 71 are provided in this recessed portion 11 in order to preferably prevent the valve-closing air spring 20 and the valve-opening air spring 30 from being affected by heat generated in a combustion chamber.例文帳に追加

閉弁用空気ばね２０及び開弁用空気ばね３０が燃焼室における発熱によって影響を受けることを好適に抑制すべく、この凹部１１に断熱部材７０、７１が設けられている。 - 特許庁

The waste heat recovery device 1 for an internal combustion engine is provided with an exhaust gas recirculating passage 13 recirculating part of exhaust gas to an intake air passage between an exhaust gas passage 11 and the intake air passage 12.例文帳に追加

内燃機関の排熱回収装置１は、排気通路１１と吸気通路１２との間に、排ガスの一部を吸気通路に還流させる排ガス還流通路１３を設けたものである。 - 特許庁

To provide an air/fuel ratio detector capable of accurately detecting the air/fuel ratio in a combustion chamber, even at high-speed rotation or transition of an engine, the engine equipped with it and a vehicle equipped with them.例文帳に追加

エンジンの高速回転時および過渡時にも燃焼室内の空燃比を正確に検出することが可能な空燃比検出装置、それを備えるエンジンおよびそれらを備える車両を提供する。 - 特許庁

A discharge member 15 for discharging the foreign matter intruded into the air duct 10 from the diffusing port 7 is provided between the combustion chamber 3 and the lowest stage of louver 8 in a lower part of the air duct 10.例文帳に追加

送風路１０の下部において、燃焼室３と最下段のルーバ８との間に、送風路１０内に侵入した異物を吹出口７から排出するための排出部材１５が設けられる。 - 特許庁

To provide an air/fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of suppressing variation of an upstream side feedback correction value based on a synthesis air/fuel ratio even if a downstream side feedback correction value is varied.例文帳に追加

下流側フィードバック補正値が変化しても合成空燃比に基づく上流側フィードバック補正値の変化を抑制することができる内燃機関の空燃比制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a device for control of an internal combustion engine, capable of enjoying advantages by allowing an intake air to bypass, while preventing a possible negative effect when using a bypass of the intake air.例文帳に追加

吸入空気のバイパスを利用する際に生じうる弊害を抑制しつつ、吸入空気をバイパスすることによる利点を享受することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cooling device for a vehicle which changes an intake air temperature of intake air supplied to an internal combustion engine without requiring a heating element whose electricity consumption is large, such as an electric heater.例文帳に追加

電気ヒータ等電力消費量の大きい発熱素子を必要とせずに、内燃機関に供給される吸気の吸気温度を可変できる車両用冷却装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio detecting device of an internal combustion engine, detecting an air-fuel ratio in a cylinder in all regions with high accuracy.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の空燃比検出装置に関し、全領域で筒内の空燃比を精度高く検出することのできる内燃機関の空燃比検出装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To accurately estimate an air-fuel mixture concentration in consideration of various phenomena varying the degree of the mixing of a fuel with a cylinder gas in the process of an air-fuel mixture moving in a combustion chamber.例文帳に追加

混合気が燃焼室内を移動していく過程において燃料と筒内ガスとが混ざり合う程度を変化させる様々の現象を考慮して混合気濃度を精度良く推定すること。 - 特許庁

Even when the flow speed of the intake air current is changed inside the cylinder 57 in accordance with the operation of the internal combustion engine 50, a jetting effect to assist and strengthen vortex air current when fuel is injected is securely obtained.例文帳に追加

内燃機関５０の運転に応じ筒内で吸気流の流速が変化しても、燃料を噴射したときに渦気流をアシストして強化する噴流効果を確実に得ることができる。 - 特許庁

To provide technique for an exhaust purifying device of an internal combustion engine which can accurately match an air-fuel ratio of the exhaust passing through a NOx catalyst with a target air-fuel ratio at the time of fuel supply to the NOx catalyst.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、ＮＯx触媒への燃料供給時に該ＮＯx触媒を通過する排気の空燃比を目標空燃比に正確に合わせることができる技術を提供する。 - 特許庁

A cooling air supply means 10 is disposed to supply a part of the air forcibly distributed from the fan 53 from an outer part of a combustion chamber 2 toward a top face of a top plate 6a of the vaporization cylinder 6.例文帳に追加

ファン５３から強制送風される空気の一部を燃焼室２の外方から気化筒６の天板６ａの上面に向けて供給する冷却風供給手段１０を備える。 - 特許庁

A gas channel 27 where the flammable gas flows, is formed between the first and second heat source parts 2, 3, and the air in the combustion chamber 1 can be taken from air holes 4 formed on a peripheral wall of the first heat source part 2.例文帳に追加

第１、第２熱源部２、３の間に可燃性ガスが流れるガス流路２７が形成され、第１熱源部２の周壁に設けた空気孔４から燃焼室１内の空気を取り込める。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of restraining an excessive rise in the temperature of an engine body when setting the air-fuel ratio of exhaust gas supplied to an NOx storage catalyst to the rich or stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加

ＮＯ_X吸蔵触媒に供給する排気ガスの空燃比をリッチまたは理論空燃比にする時に、機関本体の温度が過上昇することを抑制する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Fuel-air mixture is stratified under the condition that average air-fuel ratio is lean at the time of low load operation of the internal combustion engine, and the NO_X generated at this time is absorbed by the NO_X absorbent 26 arranged within an exhaust pathway.例文帳に追加

機関低負荷運転時には平均空燃比がリーンの状態で混合気を成層化し、このとき発生するＮＯ_x を排気通路内に配置されたＮＯ_x 吸収剤２６により吸収する。 - 特許庁

For the purpose to release the NOx from the NOx absorbing agent 26, the air-fuel mixture with the average air-fuel ratio of the lean burn condition is changed by shifting the lean burn condition to a rich burn condition, and weakening the movements of swirling streams being generated in the combustion chamber.例文帳に追加

ＮＯ_x 吸収剤２６からＮＯ_x を放出させるために平均空燃比をリッチにするときには平均空燃比をリーンからリッチに切換え、燃焼室内に発生している旋回流を弱める。 - 特許庁

When starting the internal combustion engine, in any air-fuel ratio in the starting time air-fuel ratio range, the ignition timing is advanced to a range of not causing the misfire, and the ignition timing is delayed after starting ignition.例文帳に追加

内燃機関の始動時には、始動時空燃比範囲内のいかなる空燃比においても、失火を起こさない範囲に点火時期を進角させ、着火が開始された後、点火時期を遅角させる。 - 特許庁

To provide a control device capable of stabilizing the operating state of an engine by bringing ignition timing close to optimum timing and controlling an air-fuel ratio to a lean air-fuel ratio using a combustion rate.例文帳に追加

燃焼割合を用いて点火時期を最適な時期に近づけるとともに空燃比を希薄空燃比に制御し、且つ、機関の運転状態を安定化させることが可能な制御装置を提供すること。 - 特許庁

A primary combustion chamber 2 located at the lower section in a furnace 1 employs a bubbling fluid bed for fluidizing a bed material by supplying primary air from a primary air pipe 4 coupled to the bottom part.例文帳に追加

火炉１内の下部に位置する一次燃焼室２を、底部に接続した一次空気管４からの一次空気の供給によりベッド材を流動化させるようにしたバブリング流動床とする。 - 特許庁

To suppress leak of intake air from a section between passages further during passage length change over, supply intake air of desired flow rate to an internal combustion engine, and reduce manufacturing cost.例文帳に追加

通路長切換時における通路間の吸入空気の漏れをより一層抑制し、前記吸入空気を内燃機関に対して所望流量で供給できると共に、製造コストの削減を図る。 - 特許庁

The heat exchanging unit 50, for exchanging heat between cooling liquid raised in temperatures from cooling an internal combustion engine with cooling air, includes a mounting part 71 for mounting the air cleaner unit 5.例文帳に追加

内燃機関を冷却することにより昇温した冷却液と冷却用空気との間で熱交換する熱交換ユニット５０は、エアクリーナユニット５を取り付ける取付部７１を有している。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine that can certainly prevent an exhaust valve from opening during air intake even in a region where an exhaust pressure exceeds an intake air pressure.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、排気圧力が吸気圧力を超える領域においても吸気行程時に排気弁が開くことを確実に防止することを目的とする。 - 特許庁

To provide a combustor equipped with a plurality of burners capable of suppressing deviation in the peripheral direction of amount of supply air in each burner when introducing air for combustion from an outer peripheral side.例文帳に追加

本発明は、燃焼用空気を外周側から導入する際に各バーナにおける空気供給量の周方向偏差を抑制できる複数のバーナを備えた燃焼器を提供することにある。 - 特許庁

A hybrid fuel injector 20 comprises a pressure atomization core fuel nozzle 66 and a secondary air injection portion, which operates with a core nozzle 66 to lead a fuel-air mixture to a low-emission combustion can.例文帳に追加

ハイブリッド燃料インジェクタ（２０）は、圧力噴霧コア燃料ノズル（６６）と、コアノズル（６６）と共に混合気を低エミッション燃焼カンへと導くように動作する二次的な空気噴射部と、を有する。 - 特許庁

The compressed air which cooled the combustor 4 is utilized, together with the compressed air included in the exhaust gas from SOFC3, for the combustion of the fuel gas included in the exhaust gas from SOFC3.例文帳に追加

この燃焼器４の冷却を行った圧縮空気は、ＳＯＦＣ３からの排ガスに含まれる圧縮空気とともに、ＳＯＦＣ３からの排ガスに含まれる燃料ガスの燃焼に利用される。 - 特許庁

A cylinder head 5 is provided with an ignition plug 17 which applies auxiliary energy for activating self ignition of air-fuel mixture inside a combustion chamber 15, and an intake air passage 19 is provided with a fuel injection valve 23.例文帳に追加

シリンダヘッド５に、燃焼室１５内の混合気に自己着火を活性化させるための補助エネルギを付与する点火プラグ１７を設け、吸気通路１９には燃料噴射弁２３を設ける。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of preventing fluctuations in output torque with excellent responsiveness when switching an air-fuel ratio by changing an intake air volume and fuel injection quantity.例文帳に追加

吸入空気量と燃料噴射量とを変更することにより空燃比を切換える際に、応答よく出力トルクの変動を防止することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of suppressing excessive continuation air fuel ratio rich control in an internal combustion engine performing air fuel ratio rich control after stop of fuel cut control.例文帳に追加

本発明は、フューエルカット制御の停止後に空燃比リッチ制御を行う内燃機関において、空燃比リッチ制御が過剰に継続されるのを抑制することが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

A pressure vessel 2 housing a fluidized bed combustion furnace 4 is connected to an air pipe 21 communicated with an air compressor 19, and the pressure vessel 2 is also connected to a steam piping 3 to perform blowing.例文帳に追加

流動床燃焼炉４が格納された圧力容器２を空気圧縮機１９に連通された空気配管２１に接続し、前記圧力容器２を蒸気配管３に接続してブローイングをする。 - 特許庁

Air or an air-fuel mixture in a combustion chamber 5 is introduced into a mixture injector 17 during the second half of a compression stroke and fuel is also introduced therein from a fuel injector 15.例文帳に追加

混合体噴射インジェクタ１７に、燃焼室５内の空気または混合気を圧縮行程後半期間に導入するとともに、燃料噴射インジェクタ１５からの燃料を導入する。 - 特許庁

To provide a high temperature air generating device to suppress the occurrence of an excess combustion air ratio, recover heat heretofore thrown as a sensible heat, and improve heat-exchange efficiency.例文帳に追加

燃焼用空気過剰率を抑え得ると共に、従来において顕熱として捨てられていた熱を回収し得、熱交換効率の向上を図り得る高温空気発生装置を提供する。 - 特許庁

The apparatus has: an inlet-outlet port (9) connected to the supply source of air or air-fuel mixture and having opened and closed states; and the combustion chamber (7) having a reduced volume.例文帳に追加

本発明による装置は、空気又は混合気の供給源に連結され且つ開放状態と閉鎖状態とを有する入口／出口ポート(9)と、低減された容積を有する燃焼室(7)を有する。 - 特許庁

As an intake air has a high kinematic viscosity, difference in kinematic viscosity between intake air layer and fuel layer in combustion chamber is suppressed, and disturbance of boundary layer resulting from Kevin-Helmholtz instability is suppressed.例文帳に追加

吸入空気の動粘度が高くされる結果、燃焼室中の吸入空気層と燃料層との動粘度の差が抑制され、ケルビン・ヘルムホルツ不安定性に起因する境界層の乱れが抑制される。 - 特許庁

In time of a low load, the air amount supplied from the additional air nozzle 12 is increased, and oxygen concentration of a circulation flow 19 formed in a downstream part outside a fuel nozzle 11 outlet is increased to allow stable combustion.例文帳に追加

低負荷時は、追加空気ノズル１２から供給する空気量を増やし、燃料ノズル１１出口外側の下流部に形成される循環流１９の酸素濃度を高めて、安定に燃焼させる。 - 特許庁

To suppress the occurrence of knocking or misfire even if an air-fuel ratio deviates from target value in premixed compression self-ignition combustion operation at a target air-fuel ratio corresponding to a request load and engine rotation speed.例文帳に追加

要求負荷及び機関回転速度に対応する目標空燃比で予混合圧縮自着火燃焼運転を行う際に、空燃比が目標値からずれても、ノッキングや失火が生じるのを抑制する。 - 特許庁