意味 | 例文 (999件) |
Combustion airの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 7605件
The gas turbine facility consists of a compressor 2 compressing air, a combustor 3 burning fuel and air compressed by the compressor 2, a turbine 1 driven by combustion gas created in the combustor 3, a spray 8 supplying water in suction air of the compressor 2 or compressed air compressed by the compressor 2.例文帳に追加
空気を圧縮する圧縮機2と、圧縮機2で圧縮された空気と燃料とを燃焼する燃焼器3と、燃焼器3で生成する燃焼ガスにより駆動されるタービン1と、圧縮機2の吸気または圧縮機2で圧縮した圧縮空気に水を供給するスプレ8とによりガスタービン設備を構成する。 - 特許庁
A temperature of the exhaust gas G3 generated in the third combustion furnace 3 and supplied to the hot air fan 14 is detected by a temperature detecting means 18, and the intake quantity of the hot air fan 14 is adjusted by controlling electric current for operating the hot air fan on the basis of the temperature to stably operate the hot air fan 14.例文帳に追加
熱風ファン14に供給される第3の燃焼炉3において発生した排ガスG3の温度を温度検知手段18により検知し、その温度に基づいて熱風ファン運転電流を制御して熱風ファン14の吸気量を調整することにより熱風ファン14の安定した運転を可能とする。 - 特許庁
When a temperature detected by a temperature detector 15 provided near an air cleaning suction port 14 of an air cleaning part reaches a first detection value S, or a prescribed abnormality warning temperature, a prescribed target rotation speed of an air cleaning fan 12 is continuously reduced and the combustion amount of a burner 1 is reduced to lower the hot air temperature.例文帳に追加
空気清浄部の空気清浄吸込口14近傍に設けられた温度検出器15による温度が所定の異常前兆温度とする第一検知値Sに達した場合、空気清浄ファン12の所定の目標回転数を連続的に減少させ、また、バーナー1の燃焼量を低下させ温風温度を下げる。 - 特許庁
When the catalyst is in the inactive state, the air-fuel ratio control device controls a target air-fuel ratio abyfr (that is, the air-fuel ratio of the internal combustion engine) becomes larger as the mechanical compression ratio εmact at that time gets larger (a step 1250), and controls the target air-fuel ratio becomes smaller as an actual compression ratio εaact at that time gets larger.例文帳に追加
この空燃比制御装置は、触媒が非活性状態にある場合、目標空燃比abyfr(従って、機関の空燃比)が、そのときの機械圧縮比εmactが大きいほど大きくなるように制御する(ステップ1250)とともに、そのときの実圧縮比εaactが大きいほど小さくなるように制御する。 - 特許庁
The individual cylinder air fuel ratio control means generates periodical vibration of air fuel ratio of, for example, a period equivalent to two engine rotation in an exhaust gas collecting part in an upstream of the catalyst in the exhaust gas passage by making air fuel ratio of the air fuel mixture used for combustion in just specific cylinder different from that of other cylinders.例文帳に追加
気筒別空燃比制御手段は、燃焼に供される混合気の空燃比を特定気筒のみ他の気筒と異ならしめることにより、排気通路における触媒上流の排気集合部において空燃比に例えばエンジンの2回転周期に相当する周期的振動を発生させるようにされる。 - 特許庁
The EGR means 23 is constructed to be capable of re-circulating exhaust gas E to the air intake passage 12 in a form that a rich exhaust emission part ER where exhaust emission is rich distributes unevenly on a rear end side in an intake air domain IA where new air I sucked in the combustion chamber 1 exists in next intake stroke of the air intake passage 12.例文帳に追加
EGR手段23が、吸気路12の次の吸気行程において燃焼室1に吸気される新気Iが存在する吸気領域IAにおいて、後端側に排ガスが濃い排ガス濃部ERを偏在させる形態で、吸気路12に排ガスEを還流可能に構成されている。 - 特許庁
Rich air-fuel mixture 52 is supplied in the first recessed chamber 41, and lean air-fuel mixture 51 is supplied in the second recessed chamber 42; and the rich air-fuel mixture 52 is burnt by spark ignition posterior to a top dead center to generate heat, and the heat causes the compressed self-ignition combustion of the lean air-fuel mixture 51.例文帳に追加
そして、前記第1凹室41にリッチ混合気52を配し、第2凹室42にリーン混合気51を配し、前記リッチ混合気52を火花点火によって上死点後に燃焼させ、該リッチ混合気52の燃焼による発熱で、前記リーン混合気51を圧縮自己着火燃焼に至らしめる。 - 特許庁
To detect the amount of intake air with higher accuracy by accurately compensating a detection error of an air flow meter resulting from the pulsation of intake air even when a flow manipulating mechanism is mounted between a throttle valve and a combustion chamber for manipulating the flow rate of air therebetween.例文帳に追加
スロットル弁と燃焼室との間にあってその間の空気の流量を操作する流量操作機構が搭載される場合であれ、吸気脈動に起因するエアフロメータの検出誤差を的確に補償して、より精度の高い吸入空気量の検出を可能とする内燃機関の吸入空気量検出装置を提供する。 - 特許庁
An abnormality diagnosis device diagnoses abnormality of an intake air temperature sensor 21 on the basis of difference between the minimum temperature of intake air detected by the intake air temperature sensor 21 in a period from starting of an internal combustion engine until stabilization of changed tendency of air temperature, and temperature detected by a water temperature sensor 22.例文帳に追加
内燃機関の始動から同機関に吸入される空気の温度の変化の傾向が安定するまでの期間内に吸気温センサ21によって検出される吸入空気の最低温度と水温センサ22による検出温度との乖離の度合いに基づいて吸気温センサ21の異常の有無を診断する。 - 特許庁
This fan-forced heater is equipped with a blast passage 18, which is formed within a body case 11 and connects an air suction port 15 with a hot air blowout port 14A, a fan 34 for convection which blasts air to this blast passage, a heat exchanger 20 which is arranged within the blast passage, and a combustor 21 which supplies combustion air into this heat exchanger.例文帳に追加
本体ケース11内に形成され、空気吸込口15と温風吹出口14Aとを連絡する送風流路18と、この送風流路に送風する対流用ファン34と、送風流路内に配設される熱交換部20と、この熱交換部内に燃焼熱気を供給する燃焼部21とを備えている。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control apparatus for an internal combustion engine capable of improving the control accuracy of an air-fuel ratio by properly calculating a control input used for feedback control based on the output value and the target value of an air-fuel ratio sensor while properly compensating for a variation in the output characteristics of the air-fuel ratio sensor.例文帳に追加
空燃比センサの出力特性の変化を適切に補償しながら、空燃比センサの出力値および目標値に基づくフィードバック制御に用いられる制御入力を適切に算出でき、それにより、空燃比の制御精度を向上させることができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
This control device comprises a secondary air supply means (secondary air supply system 50) for advancing warm-up of a catalyst 43 by burning gas, which is discharged from a combustion chamber 21 of an engine 10, inside of an exhaust passage by supplying air as secondary air to an exhaust port 23 and for stopping supply of secondary air when the secondary air supply condition is not satisfied.例文帳に追加
制御装置は、二次空気供給条件が成立したとき、排気ポート23に二次空気としての空気を供給することにより、機関10の燃焼室21から排出されたガスを排気通路内において燃焼させて「触媒43の暖機を促進する」とともに、二次空気供給条件が不成立となったとき二次空気の供給を停止する二次空気供給手段(二次空気供給系統50)を備える。 - 特許庁
When an engine is accelerated, as an excess air ratio l, that is determined from fuel injection quantity and intake air quantity, is less than excess air ratio λ1 as shown in the area B and approaches critical excess air rate λ0, the supercharging efficiency of the supercharger arranged in an intake air pipe is controlled to be improved to increase intake air quantity, preventing the generation of smoke in combustion gas.例文帳に追加
エンジンが加速状態に入ったとき、燃料噴射量と吸入空気量から求められる空気過剰率λが、領域B内に示すように空気過剰率λ_1 を下回り限界空気過剰率λ_0 に接近するに従って、吸気管に配設された過給機の過給効率を上げる制御を行い、吸入空気量を増加して燃焼ガス中にスモークが発生するのを防止する。 - 特許庁
The combustible material treatment apparatus 1 is further equipped with: an air seal box 66 for making air flow from the upstream side of the pyrolysis chamber 30 to the combustion chamber 20 of the circulating fluidized bed boiler 22; and a rotary valve 64 provided on the upstream side of the air seal box 66.例文帳に追加
可燃物処理装置1は、熱分解室30の上流側から循環流動床ボイラ22の燃焼室20に向けて空気を流すエアシールボックス66と、エアシールボックス66の上流側に設けられたロータリバルブ64とをさらに備えている。 - 特許庁
To provide an air/fuel ratio controller of an internal combustion engine capable of well maintaining a control performance for air/fuel ratio by properly compensating the output of an oxygen concentration sensor when the response characteristics of the oxygen sensor used for air/fuel ratio feedback control are deteriorated.例文帳に追加
空燃比フィードバック制御に使用する酸素濃度センサの応答特性が劣化したときに、より適切な酸素濃度センサ出力の補償を行い、空燃比の制御性能を良好に維持することができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an air pressure engine which utilizes wind and water force to form a low air pressure state in a cylinder, and utilizes compression air or the like generated by use of atmospheric pressure or wind and water force instead of using fuel for mechanisms in an internal combustion engine for actuating a piston.例文帳に追加
内燃機関の機構で一切燃料を使用せず、風水力を利用して低気圧状態を気筒内に作り、大気の気圧あるいは風水力を利用して造った圧縮空気等を利用してピストンを作動させる気圧機関を提供する。 - 特許庁
In an internal combustion engine with variable valve mechanism, a reverse flow adjusting mechanism is provided for causing gas on the downstream side to circulate to the upstream side of the air intake flow passage mechanism, when a pressure on the downstream side of an air intake flow passage mechanism provided in an air intake passage rises.例文帳に追加
可変動弁機構付き内燃機関に、吸気通路に設けられた吸気流路調整機構の下流側の圧力が上昇した際、吸気流路調整機構の上流側に下流側の気体を流通させる逆流調整手段を設けた。 - 特許庁
For example, when starting the internal combustion engine, a starting time air-fuel ratio range is set so that when fuel is heavy fuel, the air-fuel ratio measured when starting is set as the upper limit value, and when the fuel is light fuel, the air-fuel ratio measured when starting is set as the lower limit value.例文帳に追加
また、例えば内燃機関の始動時には、燃料が重質燃料である場合に始動時に測定される空燃比を上限値とし、燃料が軽質燃料である場合に始動時に測定される空燃比を下限値とする、始動時空燃比範囲を設定する。 - 特許庁
To provide a secondary air supply device that prevents the occurrence of vibration and noise with operation of an air pump, when an internal combustion engine includes the secondary air supply device and coolant is heated by a coolant heat source such as a block heater.例文帳に追加
内燃機関に二次空気供給装置を備えさせると共に、ブロックヒータ等の冷却水加熱源によって冷却水を加熱する場合に、エアポンプの作動に伴う振動や異音の発生を抑制することが可能な二次空気供給装置を提供する。 - 特許庁
The combustion burner 1 includes a fuel nozzle 2 for injecting fuel gas mixed with a solid fuel and primary air, secondary air nozzles 3, 4 for injecting secondary air from the outer periphery of the fuel nozzle 2, and a flame stabilizer 5 arranged at an opening part of the fuel nozzle 2.例文帳に追加
この燃焼バーナ1は、固体燃料と一次空気とを混合した燃料ガスを噴射する燃料ノズル2と、燃料ノズル2の外周から二次空気を噴射する二次空気ノズル3、4と、燃料ノズル2の開口部に配置される保炎器5とを備える。 - 特許庁
To provide an intake device of an internal combustion engine capable of smoothly mixing and stirring fresh air with EGR gas in an intake port by making EGR gas having high temperatures to go under an air flow of intake air having low temperatures and to increase EGR gas to the maximum.例文帳に追加
温度の低い吸入空気の気流の下側に温度の高いEGRガスを潜り混ませることにより、吸気ポート内で新気とEGRガスとの混合・攪拌を円滑に行い、EGRガスを限界まで増大できる内燃機関の吸気装置の提供。 - 特許庁
In this exhaust emission control system, it is noted that air fuel ratio in a NOx catalyst when NOx reduction process of the NOx catalyst is performed is determined by air fuel ratio of exhaust gas exhausted from an internal combustion engine and air fuel ratio by fuel supplied from a fuel addition valve.例文帳に追加
本発明では、NOx触媒のNOx還元処理を実行する際の、NOx触媒における空燃比が、内燃機関から排出された排気の空燃比と、燃料添加弁から供給された燃料による空燃比とによって決まることに着目した。 - 特許庁
In the air pressure estimation mode, a throttle opening is held at an air pressure estimating throttle opening TVOpa, and the air pressure is estimated while compensating the excess and deficiency of torque generated at the internal combustion engine 1 by holding the throttle opening by using the motor.例文帳に追加
大気圧推定モードでは、スロットル開度を予め設定された大気圧推定用スロットル開度TVOpaに保持すると共に、該スロットル開度の保持により内燃機関1に発生するトルクの過不足をモータにより補償しながら大気圧推定を実行する。 - 特許庁
To solve the problem of basic load control of a Brayton cycle engine, by supplying proper compressed air or an air-fuel mixture without a loss, without squeezing fresh air of high pressure, by controlling the combustion chamber volume in the piston top dead center in response to a load.例文帳に追加
ピストン上死点での燃焼室容積を負荷に応じて制御することにより、高圧の新気を絞ることなく、損失なしに適切な圧縮空気又は混合気を供給することができ、ブレイトンサイクル機関の基本的な負荷制御の課題を解決する。 - 特許庁
To accurately estimate a temperature and pressure of air in an intake pipe part and thereby to accurately estimate an intake air amount in a cylinder, by taking into consideration of heat energy given to air in the intake pipe part from a wall face of the intake pipe part of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の吸気管部の壁面から同吸気管部内の空気に与えられる熱エネルギーを考慮することにより、同吸気管部内の空気の温度及び圧力を精度良く推定し、以って、筒内吸入空気量を精度良く推定すること。 - 特許庁
In this air cleaner of an internal combustion engine, a duct 15 communicating with an intake connecting pipe 4 connecting an air cleaner case 11 and a throttle body on the upstream side is projected in the air cleaner case 11, and a communicating port 16 communicating the inside and the outside of the duct 15 is formed in part of the duct 15.例文帳に追加
エアクリーナケース11とスロットルボディとを連結する吸気連結管4に上流側で連通するダクト15がエアクリーナケース11内に突出形成され、ダクト15の一部に同ダクト15の内外を連通させる連通口16が形成された内燃機関のエアクリーナ装置。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine, in which at the resumption of air-fuel ratio feedback control, the initial value of an integral term of the feedback control can be set to a value properly learned in preceding feedback control, thereby enabling improvement of accuracy of control of air-fuel ratio.例文帳に追加
空燃比のフィードバック制御の再開時に、その積分項の初期値を、それ以前のフィードバック制御において適正に学習された値に設定でき、空燃比制御の精度を向上させることができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
To prevent an air flow control valve from becoming the resistance of the flow of air in an intake manifold while reducing the number of part items of the air flow control valve and an installation space, and to suppress an increase of the size of an actuator for operating the valve in a V-type internal combustion engine.例文帳に追加
V型の内燃機関において、気流制御弁の部品点数及び設置スペースの低減を図りつつ、同弁がインテークマニホールド内の空気の流れの抵抗となること、及び同弁を動作させるアクチュエータが大型化することを抑制できるようにする。 - 特許庁
To prevent the lowering of the accuracy in controlling an air-fuel ratio in the occurrence of misfire, in an air-fuel ratio controller of an internal combustion engine estimating the reverse oxygen amount of a catalyst on the basis of the exhaust gas amount and the oxygen concentration in the exhaust, and controlling the air-fuel ratio on the basis of an estimated value.例文帳に追加
触媒の貯蔵酸素量を排気ガス量と排気中の酸素濃度とから推定し、該推定値に基づいて空燃比を制御する内燃機関の空燃比制御装置において、失火発生時に空燃比制御精度が低下することを防止する。 - 特許庁
To provide a supercharging device of an internal combustion engine that does not allow gas to pass through an air-fuel ratio sensor when assisting supercharging using the gas reserved in a pressure accumulating part, to maintain an air-fuel ratio of air-fuel mixture supplied to the engine at an appropriate value.例文帳に追加
蓄圧部に貯留しておいたガスを用いて過給補助を行う際、そのガスが空燃比センサを通過しないようにすることにより、機関に供給される混合気の空燃比が適正な値に維持され得る内燃機関の過給装置を提供すること。 - 特許庁
Whereby the air-fuel mixture in the combustion chamber can be prevented from being unexpectedly self-ignited, and the lean air-fuel mixture can be self-ignited at a proper time by controlling a time when the lightly thicker air-fuel mixture is ignited.例文帳に追加
こうすれば、高負荷域であっても、燃焼室内の混合気が勝手に自着火することを回避することができるとともに、若干濃い方の混合気に着火する時期を制御することで、希薄な方の混合気を適切な時期に自着火させることが可能となる。 - 特許庁
To provide an operation method and a device for an internal combustion engine 1 having at least one cylinder 5, 10 for detecting a position of an air supply movable valve without using an air mass flow meter and performing feed-back of amount of air supply of high cost.例文帳に追加
空気質量流量計を使用することなく且つ費用のかかる給気量のフィードバックなしに給気可動弁の位置の検出を可能にする、少なくとも1つのシリンダ(5、10)を有する内燃機関(1)の運転方法および装置を提供する。 - 特許庁
The air volume estimation device of the internal combustion engine estimates the outlet pressure of an intercooler at the future time point based on the pressure detected by a pressure sensor, the throttle valve passing air volume at the future time point, and the throttle valve passing air volume at the present time point.例文帳に追加
本実施例に係る内燃機関の空気量推定装置は、先の時点のインタークーラの出口圧力を、圧力センサにより検出された圧力と、先の時点のスロットル弁通過空気量と、現時点でのスロットル弁通過空気量とに基づいて推定する。 - 特許庁
To provide a control device for a general-purpose internal combustion engine capable of obtaining intended output characteristics as the whole engine, in the general-purpose engine forcibly air-cooled by blowing out air sucked by a cooling fan as cooling air.例文帳に追加
冷却ファンで吸引した空気を冷却風として吹き付けて強制的に空冷するように構成された汎用内燃機関において機関全体として所期の出力特性を得られるようにした汎用内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
Intake air is supercharged into an intake path 2 by a supercharging means 7, opening area of the intake path 2 is changed by an intake air amount adjusting means 6, intake amount to a combustion room is adjusted, and then the air-fuel ratio is leaned, so as to improve fuel economy.例文帳に追加
過給手段7により吸気通路2に吸入空気を過給すると共に、吸入空気量調整手段6により吸気通路2の開口面積を変更して燃焼室内への吸気量を調整して空燃比を希薄化して燃費の向上を図る。 - 特許庁
By supplying the combustion mixed air 10 to the waste combustion layer on or near the fire grate, the water vapor 9 mixed in the combustion mixed air causes water gasifying reaction near flames 14 and the fire grate over a set temperature to absorb heat and reduce radiation heat reaching the surface of the fire grate, thus suppressing temperature rise on the surface of the fire grate.例文帳に追加
燃焼用混合空気10を該火格子上、あるいはその近傍にある廃棄物燃焼層に供給すると、燃焼混合空気中に混合している水蒸気9が火炎14及び設定温度を超えた火格子近傍で水性ガス化反応を起こして吸熱し、該火格子の表面に到達する輻射熱を低減し、火格子表面の温度上昇を抑えることができる。 - 特許庁
To restrain the generation of troubles of oxidization of an ignition plug and the surface of a combustion chamber by the ozone generated by the reaction of the oxygen in the air with plasma or the radicals produced by the reaction thereof with the ozone in a spark-ignition internal combustion engine in which a spark discharge by the ignition plug is reacted with the field generated in the combustion chamber to generate and react plasma for igniting an air-fuel mixture.例文帳に追加
点火プラグによる火花放電と燃焼室内に生成される電界とを反応させてプラズマを生成し反応させて混合気に着火する火花点火式内燃機関において、空気中の酸素がプラズマと反応して発生するオゾンや、オゾンとの反応により生成するラジカルにより点火プラグや燃焼室表面が酸化する不具合の発生を抑制する。 - 特許庁
During engine combustion in a vehicle stop state, an ECU 40 detects a concentration of a specific gas component in the air outside a vehicle, stops the combustion of the engine 10 when the concentration becomes higher than a reference value, and performs transportation of air to the catalyst 18 from the outside of the vehicle while maintaining the catalyst 18 in the exhaust purification state and holding the engine 10 in the combustion stop state.例文帳に追加
ECU40は、車両停止状態でのエンジン燃焼中において、車外の空気中の特定ガス成分の濃度を検出し、その濃度が基準値よりも高くなった場合、エンジン10の燃焼を停止するとともに、触媒18を排気浄化状態に維持しかつエンジン10を燃焼停止状態としたまま、車外から触媒18への空気の輸送を行う。 - 特許庁
To improve responsiveness in significantly changing a burning capacity, and to ensure a wide variable width of the burning capacity, in a combustion device including a totally primary combustion-type burner 1 and a combustion fan 2 for supplying primary air, and capable of changing a supply amount of a fuel gas in proportion to a supply amount of the primary air without using a gas proportional valve.例文帳に追加
全一次燃焼式バーナ1と、一次空気を供給する燃焼ファン2とを備え、ガス比例弁を用いずに一次空気の供給量に比例して燃料ガスの供給量を可変できるようにした燃焼装置であって、燃焼量を大きく変化させる際の応答性を良くでき、且つ、燃焼量の可変幅も広く確保できるようにしたものを提供する。 - 特許庁
This is a fan forced heater which possesses a heater main body 2 which has a suction port and a blowout port, a blast means 29 for blowing out air sucked from the suction port, a combustion burner 14 for heating the air sucked in, a heating mode setting means for setting a heating mode, and a control means 76 for controlling the combustion of the combustion burner 14.例文帳に追加
吸引口及び吹出し口を有する暖房装置本体2と、吸引口から吸引した空気を吹出し口から吹き出すための送風手段29と、吸引した空気を加熱するための燃焼バーナ14と、暖房モードを設定するための暖房モード設定手段と、燃焼バーナ14の燃焼を制御するための制御手段76とを具備する温風暖房装置。 - 特許庁
Thus, an inner cylinder fuel amount is larger than a fuel amount τi required at a first time combustion, which is the fuel amount required in order to burn the air-fuel mixture gas not including combustion gas, and the excessive amount exceeding the fuel amount τi of the amount of the fuel to be served for combustion when the air-fuel mixture is first burned, is suitably reduced.例文帳に追加
これにより、燃焼ガスを含まない混合ガスが燃焼するために必要な燃料量である初回燃焼必要燃料量τiよりも筒内燃料量が多くなって混合ガスの燃焼が最初に発生するとき、燃焼に供される燃料量のうちの初回燃焼必要燃料量τiを超える過剰量は十分に少なくなる。 - 特許庁
The waste oil stove comprises a plurality of convection control plates 11 for causing the convection of the waste oil and kerosine in a first combustion chamber member 10 and a combustion control plate 12 for mixing air from an external air inlet 25 and the waste oil and kerosine jetted from the inside of the first combustion chamber member 10 and left unburnt and burning them.例文帳に追加
第1の燃焼室部材10の内部に廃油及び灯油を対流させる複数の対流制御板11と、第1の燃焼室部材10の外部で第2の燃焼室部材20の内部において、外部エア導入孔25からの空気と第1の燃焼室部材10内部から噴出した燃え残った廃油及び灯油とを混合させ、燃焼する燃焼制御板12とを設ける。 - 特許庁
To provide an exhaust odor suppression device of an internal combustion engine capable of properly setting an execution period of exhaust odor suppression control for making an air-fuel ratio lean.例文帳に追加
空燃比をリーン化させる排気臭抑制制御の実行期間を適切に設定することのできる内燃機関の排気臭抑制装置を提供する。 - 特許庁
To provide idle speed control suitable for an internal combustion engine which controls an intake air quantity by lift characteristics of an intake valve in a variable valve mechanism.例文帳に追加
可変動弁機構による吸気弁のリフト特性によって吸気量を制御するようにした内燃機関に適したアイドル回転速度制御を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine, capable of accurately controlling an air/fuel ratio every cylinder, in the case of fitting an electromagnetic intake valve.例文帳に追加
電磁駆動式の吸気弁を備える場合において、気筒毎に空燃比を精度よく制御することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
In the vicinity of an internal combustion engine, current environmental conditions (PA, TA) are detected regarding environmental conditions including at least intake air temperature and atmospheric pressure.例文帳に追加
少なくとも吸気温度および大気圧を含む内燃機関周囲の環境状態について、現在の該環境状態(PA、TA)を検出する。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine capable of restraining the deterioration in an emission characteristic in a failure diagnostic period of an exhaust gas sensor.例文帳に追加
排気ガスセンサの故障診断期間中のエミッション特性の悪化を抑制することが可能な内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a hybrid vehicle for suppressing the start of an unnecessary internal combustion engine when any air conditioning request is applied during an EV traveling mode.例文帳に追加
EV走行モード中において、空調要求が与えられた場合に、不必要な内燃機関の始動を抑制するハイブリッド車両を提供する。 - 特許庁
Whether the intake air compression degree is set to a high value or not is judged by the anti-cranking reaction of the internal combustion engine to a cranking by an electric motor.例文帳に追加
電動機によるクランキングに対する内燃機関の抗クランキング反応により、吸気圧縮度が高い値に設定されているか否かを判断する。 - 特許庁
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