「Combustion gas」に関連した英語例文の一覧と使い方(211ページ目) - Weblio英語例文検索

Cross-sectional areas of inner circumferential faces 55a, 56a of an upper wall 55 and a lower wall 56 constituting the exhaust part 19b are respectively formed linearly from a flow-directional upstream toward a downstream of the combustion gas, and has no discontinuous portion.例文帳に追加

また、排気部１９ｂを構成する上壁５５および下壁５６の内周面５５ａ，５６ａの断面形状は、それぞれ燃焼ガスの流れ方向上流側から下流側に向けて直線状になっており、不連続部分が存在しない。 - 特許庁

When determining whether the air-fuel ratio differs among the plurality of cylinders, a fluctuation amount of an output shaft rotational speed of an internal combustion engine is increased by, for example, retarding ignition timing, returning exhaust gas into a cylinder, or leaning the air-fuel ratio of each cylinder.例文帳に追加

複数の気筒間で空燃比が異なるか否かを判定する際、点火時期を遅角する、排気ガスを気筒に戻す、もしくは各気筒における空燃比をリーン化する等により内燃機関の出力軸回転速度の変動量を大きくする。 - 特許庁

In the non-combustion type converter exhaust gas treating unit set for decarburizing operation, the chimney is reconstructed into the chimney for dephosphorizing operation by fitting a core 16 in the inner part of the outlet part of the chimney 11 to reduce the opening area at the outlet of the chimney.例文帳に追加

脱炭操業用として設置された非燃焼型転炉排ガス処理装置において、煙突１１出口部の内部に中子１６を取付けて煙突出口の開口面積を縮小することにより、脱燐操業用に改造する。 - 特許庁

To provide a driving control device of a hybrid car for both securing highly efficient motor travel and maintaining exhaust emission control performance of combustion gas in an engine co-rotating motor travel scene with a driving motor as a motive power source.例文帳に追加

駆動モータを動力源とするエンジン連れ回りモータ走行シーンにおいて、効率の良いモータ走行の確保と、燃焼ガスの排気浄化性能の維持と、の両立を達成することができるハイブリッド車の駆動制御装置を提供すること。 - 特許庁

The reforming apparatus 20 is composed of a reforming section 60 which forms a reformed gas from a fuel and leads and discharges it, a combustion section 50 which heats the reforming section 60, and a vaporization section 30 which generates steam and feeds it into the reforming section 60.例文帳に追加

改質装置２０は、燃料から改質ガスを生成して導出する改質部６０と、改質部６０を加熱する燃焼部５０と、水蒸気を生成して改質部６０に供給する蒸発部３０とから構成されている。 - 特許庁

To provide an incinerator capable of using inexpensive wood chips and highly versatile charcoal as fuel, improving use efficiency of combustion heat of the fuel, reducing volume and weight of wastes, and stabilizing and detoxifying incinerated ash and exhaust gas in an incinerating process.例文帳に追加

燃料として安価で汎用性が高い木屑や木炭を使用可能とし、かつ燃料の燃焼熱の使用効率を高め、廃棄物の減容・減量化と焼却過程における焼却灰及び排ガスの安定化及び無害化を実現する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of effectively preventing the deterioration of emission by surely purifying exhaust gas flowing into a catalyst during the failure diagnosis of an air-fuel ratio sensor in relation to the air-fuel ratio control device for an internal combustion engine suitable for a device performing air-fuel ratio control at the failure diagnosis of the air-fuel ratio sensor.例文帳に追加

この発明は、空燃比センサの故障診断時に空燃比制御を行う装置として好適な内燃機関の空燃比制御装置に関し、空燃比センサの故障診断中において、触媒に流入する排気ガスを確実に浄化し、エミッションの悪化を効果的に防止することのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

A blocking means 35 is installed on at least one of the metal shrouds 30 and 40 to prevent the turbine nozzle 20 from being rotated around its axis so as to prevent a force imparted to a turbine nozzle vane by a gas flow from the combustion chamber 10 from being absorbed by a part of the connection ferrules 50 and 60 extending between the combustion chamber, the turbine nozzle assembly, and the metal shrouds.例文帳に追加

ブロッキング手段３５は、燃焼室１０からのガス流によりタービンノズルベーンに及ぼされる力が、燃焼室およびタービンノズルアセンブリと金属シュラウドとの間に延在する接続フェルール５０、６０の一部により吸収されるのを防ぐように、タービンノズル２０が、金属シュラウド３０、４０の少なくとも１つに対して自軸の周りを回転しないようにするため設けられる。 - 特許庁

The exhaust gas treatment device for an exhaust system (4) of a combustion engine (more preferably, a combustion engine for road vehicle) includes: a housing (2) including at least one internal space (3), and at least one through pipe (5) continuously extending through the internal space (3) and connected and fixed to the housing (2) at two separated fixing positions (6, 7).例文帳に追加

本発明は、燃焼機関（より好ましくは路上走行車両の燃焼機関）の排気システム（４）用排気ガス処理装置に関し、少なくとも一つの内部空間（３）を含むハウジング（２）、および、途切れることなく内部空間（３）を貫通するとともに、互いに離間した二つの固定位置（６、７）においてハウジング（２）に接続固定された少なくとも一つの貫通パイプ（５）を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, equipped with a particulate filter, in which a regeneration process is performed by using combustion heat generated when reducing substance in exhaust gas is burnt with an oxidation catalyst, and achieving a satisfactory regeneration process of the particulate filter by a S-poisoning elimination process for inhibiting deterioration of a fuel consumption even when the oxidation catalyst deteriorates.例文帳に追加

酸化触媒により排気ガス中の還元物質を燃焼させた際の燃焼熱を利用して再生処理が実施されるパティキュレートフィルタを具備する内燃機関の排気浄化装置において、酸化触媒が劣化しても燃料消費の悪化を抑制したＳ被毒解消処理によりパティキュレートフィルタの良好な再生処理を実現可能とする。 - 特許庁

An apparatus for synthesizing emulsion fuel emulsifies fuel oil and water using cavitation generated by a shear flow occurred by jetting the fuel oil of an amount necessary for combustion and the water of a definite ratio from a compound nozzle, and combusts instantly, and, in addition, reduces a fuel cost and purifies exhaust gas by adjusting a compounding ratio of the fuel and the water according to a condition of combustion.例文帳に追加

燃焼に必要な量の燃料油と、一定比率の水を、複合ノズルから噴出するせん断流によって生じるキャビテーションを利用して、燃料油と水をエマルジョン化し、これを即時に燃焼させる、併せて、燃焼状態に応じて燃料油と水の配合比を調節する、ことで燃料費を低減し、排気ガスを浄化する、エマルジョン燃料合成装置。 - 特許庁

The steam turbine power generation facility 10 includes: a steam turbine facility 20 which drives a steam turbine with steam from a boiler 21 generating steam using combustion heat and a heat collection steam generator 31 generating the steam using sunlight to generate power; and a carbon dioxide recovering facility 60 which recovers carbon dioxide contained in combustion gas from the boiler 21 and the like.例文帳に追加

蒸気タービン発電設備１０は、燃焼熱を利用して蒸気を発生させるボイラ２１や太陽光を利用して蒸気を発生させる集熱蒸気発生装置３１からの蒸気によって蒸気タービンを駆動し発電を行う蒸気タービン設備２０と、ボイラ２１などからの燃焼ガス中に含まれる二酸化炭素を回収する二酸化炭素回収設備６０とを備える。 - 特許庁

An internal combustion engine charges the fuel 16 injected from a fuel injection valve 1, distributes the charged particles 13 of the same polarity as the charged fuel 7 in a predetermined region in a cylinder of the internal combustion engine, and stratifies the mixture gas of the fuel in the cylinder by utilizing an electrostatic repulsive force generated between the charged fuel 7 and the distributed charged particles 13.例文帳に追加

燃料噴射弁１から噴射された燃料１６を帯電させ、一方で、内燃機関の気筒内の所定の領域に、帯電された燃料７と同極の荷電粒子１３を分布させ、帯電した燃料７と、分布した荷電粒子１３との間に発生する静電斥力を利用して、気筒内における燃料の混合気の成層化を図る。 - 特許庁

This fuel cell starting method as well as the fuel system is provided with a reformer, a burner, and the fuel cell, and has a step S4 to ignite the burner by supplying combustion fuel and combustion air to it, and steps S5-S12 to lead at least a part of generated gas sent from the reformer to the burner.例文帳に追加

改質器とバーナと燃料電池とを備え、燃焼用燃料および燃焼エアをバーナに供給して着火するステップＳ４と、燃焼用燃料および燃焼エアをバーナに供給しつつ、改質器から送出される生成ガスの少なくとも一部をバーナに導くステップＳ５〜Ｓ１２とを有する燃料電池の起動方法及び燃料電池システムである。 - 特許庁

When idling stop of the engine 10 is executed, the EGR valve 42 is opened, the change over valve 45 is turned onto supply high temperature EGR gas into the combustion chamber 17 via the bypass passage 44 if engine water temperature is less than reference temperature, and inside of the combustion chamber 17 is maintained under a high temperature condition to prevent imperfect ignition of the fuel in engine restart.例文帳に追加

そして、エンジン１０のアイドルストップを行う際に、エンジン水温が基準温度未満であれば、ＥＧＲ弁４２が開かれるとともに、切換弁４５がオンされ、バイパス通路４４を通して燃焼室１７内に高温のＥＧＲガスが供給され、燃焼室１７内が高温状態に維持され、これによりエンジン再始動時における燃料の着火不全が防止される。 - 特許庁

The fuel cell system 10 has a fuel cell 15 provided with heating cells 20 each equipped with a heater 60, arranged at an end part of a laminate 22 laminating a plurality of single cells and combustion catalyst carried on the heater 60 and with a combustion gas flow channel 62 formed as a space fitted on the heater 60, and an end plate 24 arranged further outside each heating cell 20.例文帳に追加

燃料電池システム１０は、単セルを複数積層した積層体２２の端部に配設され、ヒータ６０と、ヒータ６０上に担持される燃焼触媒とを備えると共に、ヒータ６０上に設けられた空間である燃焼用ガス流路６２が形成された加熱用セル２０と、加熱用セル２０のさらに外側に配設されたエンドプレート２４と、を備える燃料電池１５を有する。 - 特許庁

In an internal combustion engine using reformed gas generated by steam reforming as endothermic reaction of reforming raw material, an evaporating part 120 for reforming raw material liquid and a reforming part 130 for reforming raw material vapor are disposed around a combustion chamber of a cylinder, so that the cylinder 10 is cooled by using heat of evaporation of the reforming raw material and reaction heat of the steam reforming.例文帳に追加

改質原料を吸熱反応である水蒸気改質によって生成した改質ガスを用いる内燃機関であって、気筒の燃焼室周囲に、改質原料液の蒸発部１２０及び改質原料蒸気の改質部１３０を設け、改質原料の気化熱及び前記水蒸気改質の反応熱を、気筒１０の冷却に用いる。 - 特許庁

Also, the gate of the ash melting furnace in which a part of the inflammable contents of a waste is gasified is normally heated by burning the inflammable contents gasified by supplying the air for combustion or the oxygen-mixed gas for combustion of a specified amount, but when the slag becomes difficult to be discharged, the temperature of the gate is increased by reducing those components other than the oxygen.例文帳に追加

第２の発明では、廃棄物の可燃分の一部をガス化する灰分溶融炉の湯口を、常時は所定量の燃焼用空気または燃焼用酸素混合ガスを供給してガス化された可燃分を燃焼させることにより加熱するが、スラグが排出されにくくなった場合には、酸素以外の成分を減少させることにより湯口温度を上昇させる。 - 特許庁

Temperature of the DPF 4 is lowered by increasing quantity of exhaust gas flowing into the DPF 4 by controlling opening of a suction throttle 22 to the opening side rather than normal time at the time when a driving state detected by an ECU 7 is in a state higher in possibility of the quick combustion of the particulates in the DPF 4 set in an exhaust air conduit 3 of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気管３に設置したＤＰＦ４において、ＥＣＵ７で検出される運転状態が、パティキュレートの急速燃焼の可能性が高い状態である時に、吸気スロットル２２の開度を通常時よりも開き側に制御する等により、ＤＰＦ４に流入する排気ガス量を増大させて、ＤＰＦ４の温度を低下させる。 - 特許庁

A combustion stabilizing estimation model construction part 23 calculates a combustion stabilizing estimation model providing conditions for a burner to burn stably as a relation of a frequency analysis result and a process value according to the frequency analysis results provided by frequency analysis of inner pressure oscillation of the burner and the process value indicating at least air-fuel ratio and intake air quantity of the gas turbine device.例文帳に追加

燃焼安定推定モデル構築部２３では、燃焼器の内圧振動を周波数解析して得られた周波数解析結果と少なくともガスタービン装置の燃空比及び吸気流量を示すプロセス値に応じて、燃焼器が安定的に燃焼するための条件を周波数解析結果とプロセス値との関係として規定する燃焼安定推定モデルを求める。 - 特許庁

Operation parameter values of an engine, which have effect on fuel in burning in the combustion chamber 5 and the surrounding gas temperature are detected, and based on the operation parameters, the injection starting timing or injection pressure in the first combustion is controlled so as to be between the injection starting timing or injection pressure causing the smoke, and the injection starting timing or injection pressure causing misfire.例文帳に追加

燃焼室５内における燃焼時の燃料およびその周囲のガス温度に影響を与える機関の運転パラメータの値を検出し、第１の燃焼が行われているときに噴射開始時期又は噴射圧を運転パラメータの値に基づいてスモークの発生する噴射開始時期又は噴射圧と失火が生ずる噴射開始時期又は噴射圧との間に制御する。 - 特許庁

This is a drain neutralizer 20, which is used to neutralize the drainage generated in a heat exchanger 12, in a burner which recovers the heat with high efficiency from combustion exhaust gas generated by combustion, and it is made into a neutralizer 20, having a size suitable to the capacity of the burner by coupling one or plural neutralizing vessels 21 of basic units as required.例文帳に追加

燃焼によって発生した燃焼排ガスから高効率でその熱を回収する燃焼器において、熱交換器１２で発生したドレンを中和するために用いられるドレン中和装置２０であって、基本単位の中和槽２１を必要に応じて１台ないし複数台連結することで、燃焼器の能力に応じた規模の中和装置２０とする。 - 特許庁

When the engine 1 is put in an idle operation state, while enhancing ignition stability and combustibility of main injection fuel by performing pilot injection by an injector 5, an intake throttle valve 22 is closed, the vibration and the noise are reduced, high temperature exhaust gas is refluxed in a combustion chamber 4 by an EGR passage 35, and a temperature state of the combustion chamber 4 is raised before the pilot injection.例文帳に追加

エンジン１がアイドル運転状態のとき、インジェクタ５によりパイロット噴射を行って主噴射燃料の着火安定性や燃焼性を高めながら、吸気絞り弁２２を閉じて、振動や騒音の低減を図るとともに、ＥＧＲ通路３５により燃焼室４に高温の排気を還流させて、パイロット噴射の前に燃焼室４の温度状態を上昇させる。 - 特許庁

This method comprises steps of: predicting (86) frequencies of combustion dynamics in a combustor (14) using operating conditions (40) of a gas turbine (10); receiving (88) a signal (38) from a sensor (36) that is indicative of combustion dynamics in the combustor (14); and detecting (94) a flashback if a frequency of the received signal does not correspond to the predicted frequencies.例文帳に追加

本方法は、ガスタービン（１０）の運転状態（４０）を使用して燃焼器（１４）における燃焼ダイナミクスの周波数を予測する段階（８６）、燃焼器（１４）における燃焼ダイナミクスを表すセンサ（３６）からの信号（３８）を受信する段階（８８）、及び受信信号の周波数が予測周波数と一致しない場合に逆火を検出する段階（９４）、を含む。 - 特許庁

This device is constructed as a global warming prevention device reducing vibration during travel of the vehicle and energy loss, making combustion of fuel close to complete combustion, reducing exhaust gas of a gasoline engine by 75% or more, and materializing about 20% low fuel consumption by using natural energy generated by combination of natural light, a pyramid vessel and built-in ceramic.例文帳に追加

自然の光と、ピラミッド容器と、内臓されたセラミックの組み合わせによって発生する自然エネルギーを用いて、車の走行時の振動や、エネルギーロスを軽減し、燃料を完全燃焼に近づけ、ガソリン自動車における排気ガスの７５％以上削減と、低燃費２０％前後を実現、自動車用地球温暖化防止装置として、安定した効果が得られる。 - 特許庁

The direct fuel injection type internal combustion engine is provided with at least one cylinder 1 with a cylinder head 2, a piston 5 sliding in the cylinder, a gas intake measure and an exhaust measure 3, 4, and a combustion chamber whose one side boundary is determined by the upper surface SP of the piston 5 having a projection 7 facing the cylinder head 2 and situated at the center of a concave 8.例文帳に追加

直噴内燃エンジンは、シリンダヘッド２を備えた少なくとも１つのシリンダ１と、このシリンダ内で滑動するピストン５と、ガス吸気手段および排気手段３，４と、シリンダヘッド２を向いているとともに凹形の窪み８の中心に配置された突起７を有しているピストン５の上面ＳＰによって一方の側の境界が定められた燃焼室とを有している。 - 特許庁

In an engine system provided with a variable capacity turbo 1 supercharging intake air and feeding the same to a combustion chamber of the engine 2 and EGR device 12 re-circulating a part of exhaust gas from the engine 2 to an intake side, command injection pressure P of fuel injected to the combustion chamber of the engine 2 is controlled based on change quantity of opening of EGR valve 13 in EGR device 12.例文帳に追加

吸気を過給してエンジン２の燃焼室に送給するための可変容量ターボ１と、エンジン２からの排ガスの一部を吸気側に還流するＥＧＲ装置１２を備えたエンジンシステムにおいて、ＥＧＲ装置１２におけるＥＧＲバルブ１３の開度の変化量を基に、エンジン２の燃焼室に噴射される燃料の指示噴射圧Ｐを制御するように構成する。 - 特許庁

To obtain an intake method for an internal combustion engine and an internal combustion engine, when introducing a burned gas directly into a cylinder by opening an exhaust valve during an intake stroke, wherein rapid burning can be achieved by suppressing the drop of a burning rate more than heretofor, and EGR limit can be extended, and in association therewith, lower fuel consumption and lower burning variations, and lower emission can be achieved.例文帳に追加

吸気行程中に排気弁を開弁することで既燃ガスを直接気筒内に導入するにあたって、従来に増して燃焼速度の低下を抑えて急速燃焼を達成することができ、ＥＧＲ限界の拡大ができ、これに伴って低燃費、低燃焼変動、低エミッションが達成できる内燃機関の吸気方法及びその内燃機関を得る。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine which can increase the temperature of a front catalyst and underfloor catalyst efficiently at the early stage while restraining the discharge of a non-burned fuel component, in the exhaust gas purification device of the internal combustion engine in which the front catalyst is arranged to only one of two exhaust passages merged in the gathered exhaust passage connected independently per cylinder group.例文帳に追加

気筒群毎に独立に接続され集合排気通路に合流する２本の排気通路のうちの１本にのみフロント触媒が配設された内燃機関の排気浄化装置において、未燃燃料成分の排出を抑えながら効率よく早期にフロント触媒及び床下触媒を昇温させることの可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

When the engine 1 is in a substantially and sequentially idle driving state after cold starting, a pilot injection is implemented prior to the main injection of the fuel by an injector 5, the nozzle of the VGT 31 is fully closed till elapsing a set time ΔT1 (SA4), high temperature combustion gas is retained in a combustion chamber 4, and its temperature state is rapidly increased (SA5-SA8).例文帳に追加

エンジン１が冷間始動後に実質的に継続してアイドル運転状態になっているとき、インジェクタ５により燃料の主噴射に先立ってパイロット噴射を行わせるとともに、設定期間ΔＴ１が経過するまで（ＳＡ４）、ＶＧＴ３１のノズルを全閉とし、燃焼室４に高温の燃焼ガスを滞留させて、その温度状態を急速に高める（ＳＡ５〜ＳＡ８）。 - 特許庁

The four-stroke supercharge type internal combustion engine includes at least two cylinders 12 provided with combustion chambers 14, a suction means 16 containing a suction pipe 20 combined with a cutoff means (not shown), an exhaust means 18 containing an exhaust pipe 22 equipped with a cutoff means (not shown), and an exhaust gas collecting means having the pipe 22 and at least one manifold 24.例文帳に追加

本発明に係る４ストローク過給式内燃エンジンは、燃焼室１４を備えた少なくとも２つのシリンダ１２と、遮断手段（不図示）が組み合わされた吸気管２０を含んでいる吸気手段１６と、遮断手段（不図示）を備えた排気管２２を含んでいる排気手段１８と、管２２と少なくとも１つのマニフォールド２４とを有している排気ガス収集手段とを有している。 - 特許庁

The method for treating burned ash to reduce boron quantity to 1.0 mg/l or less according to an elution test method based on Notice No. 18 of Environment Agency in 2003 comprises burning coal in a combustion furnace A, treating the exhaust gas by an electrostatic precipitator, and re-burning the resulting electrostatic precipitator ash in a combustion furnace B with coal as main fuel while adding a calcium source.例文帳に追加

石灰を燃焼炉（Ａ）で燃焼し、その俳ガスを電器集塵器で処理し、得られた集塵灰（ＥＰ灰）を燃焼炉（Ｂ）で、石炭を主燃料とし、カルシウム源を加えて再度燃焼した焼却灰の、平成１５年環境庁告示第１８号に基づく溶出試験方法によるホウ素量を１．０ｍｇ／ｌ以下にする焼却灰の処理方法。 - 特許庁

A propulsive powder leak sensing device for a spacecraft is installed on a thruster equipped with powder supplying pipelines 6 and 7 to supply a propellant from a propellant tank, propellant valves 4 and 5 to control the supply of the propellant from the pipes in accordance with existence or non-existence of combustion, and a combustion chamber 1 to generate a high pressure gas by combusting the propellant fed from opened valve(s).例文帳に追加

本発明の宇宙機用の推薬リーク検出装置は、推薬タンクから推薬を供給する推薬供給用配管６，７と、前記推薬供給用配管からの推薬の供給を燃焼の有無に応じて制御する推薬弁４，５と、開かれた前記推薬弁からの推薬を燃焼して高圧ガスを発生する燃焼室１とを有するスラスタに設けられる。 - 特許庁

An exhaust purification device of the internal combustion engine is provided with the prestage oxidation catalyst 19 arranged in an exhaust passage in the internal combustion engine, a poststage exhaust purifying catalyst 20 arranged downstream of it and an exhaust bypass means which permits one part of the exhaust gas in upstream of the prestage oxidation catalyst 19 to flow into the poststage exhaust purifying catalyst 20 without interposing the prestage oxidation catalyst 19.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関の排気浄化装置は、内燃機関の排気通路に配設された前段酸化触媒１９と、その下流に配設された後段排気浄化触媒２０と、該前段酸化触媒１９上流における排気の一部を、該前段酸化触媒１９を介さずに該後段排気浄化触媒２０へと流入させる排気迂回手段と、を備える。 - 特許庁

There are provided an air supply passage 1 for supplying air, a fuel supply tube 2 for supplying a fuel of combustible gas into the air supply passage L, and a catalytic combustor 5 including a mixing chamber 3 for mixing air and a fuel supplied through the air supply tube 1 and a combustion catalyst 4 for rendering a mixture of the fuel and air to oxidization reaction for catalytic combustion.例文帳に追加

空気を供給する空気供給路１と、空気供給路１内に可燃性ガスの燃料を供給する燃料供給管２と、空気供給管１を通じて供給される空気と燃料を混合する混合室３及びこの燃料と空気の混合気を酸化反応させて触媒燃焼させる燃焼触媒４を有する触媒燃焼器５とを具備する。 - 特許庁

To improve control responsiveness of exhaust gas recirculation amount by an EGR passage 34, and prevent deterioration of combustibility in the direct injection type diesel engine 1 which allows the fuel to early inject with an injector 7 every cylinder 2 in a predetermined operation state, and allows premixed combustion to be a main combustion state by controlling an EGR rate at not less than a first set value.例文帳に追加

所定の運転状態で各気筒２毎のインジェクタ７により燃料を早期噴射させるとともに、ＥＧＲ率を第１設定値以上に制御して、予混合燃焼が主体の燃焼状態とするようにした直噴式ディーゼルエンジン１において、ＥＧＲ通路３４による排気還流量の制御応答性を向上し、且つ燃焼性の低下を防止する。 - 特許庁

A combustion catalyst part 7, a reforming catalyst part 9 which carries out the reforming reaction while heated by the catalytic reaction in the combustion catalyst part 7, a hydrogen separation membrane 11 which permeates hydrogen to separate in the reformed gas by the reforming catalyst part 9, a hydrogen passage 13 where the hydrogen permeating through the hydrogen separation membrane 11 passes through are successively laminated to form one body.例文帳に追加

燃焼触媒部７と、燃焼触媒部７における触媒反応で加熱されて改質反応を行う改質触媒部９と、改質触媒部９で改質した改質ガス中の水素を透過させて取り出す水素分離膜１１と、水素分離膜１１を透過した水素が通過する水素通路１３とを、順次積層して一体に形成する。 - 特許庁

To provide a techology for providing a stable operating state by making the timing of compression and self-ignition aptitudinal in a premix compression self-ignition engine designed to maintain the rotation of a crankshaft by compressing and self-igniting a premixture of fuel and gas containing combustion oxygen, to burn in a combustion chamber surrounded by a cylinder and a piston.例文帳に追加

本発明の目的は、シリンダ３とピストン４によって包囲された燃焼室３０で、燃料と燃焼用酸素含有ガスとの予混合気ｍを圧縮自着火させて燃焼させ、クランク軸９の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン１００において、その圧縮自着火のタイミングを適性なものとして、安定した運転状態を得ることができる技術を得ることにある。 - 特許庁

In the exhaust emission control device for the internal combustion engine provided with the particulate filter provided in the exhaust gas passage of the internal combustion engine, execution frequency of filter regeneration control is reduced and/or execution period of filter regeneration control is shortened (S102) as degree of dilution of oil gets high when filter regeneration control is executed by sub fuel injection in a cylinder.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられたパティキュレートフィルタを備えた内燃機関の排気浄化装置において、フィルタ再生制御を気筒内での副燃料噴射によって実行する場合、オイルの希釈度合いが高いほど、フィルタ再生制御の実行頻度を減少させる、及び／又は、フィルタ再生制御を実行するときの実行時間を短くする（Ｓ１０２）。 - 特許庁

First lowness of NOx with a generated NOx value of 60ppm (as converted to 0%O2) by a low NOx burner 2, second lowness of NOx by recirculation of discharged gas from the low NOx burner 2 to a combustion reaction zone 6 formed by the low NOx burner, and third lowness of NOx by addition of water or steam to the combustion reaction zone 6 are combined with each other.例文帳に追加

低ＮＯxバーナ２により生成ＮＯx値を６０ppm（０％Ｏ_2換算）以下とする第一の低ＮＯx化と、低ＮＯxバーナ２の排ガスを前記低ＮＯxバーナにより形成される燃焼反応領域６へ再循環させることによる第二の低ＮＯx化と、焼反応領域６への水または蒸気添加による第三の低ＮＯx化とを組み合わせて行うことを特徴とする。 - 特許庁

The required-premixed-gas calculation part 533 selects one of the combustion waveforms so as to achieve high thermal efficiency according to an engine status and determines the hydrogen addition concentration to be supplied to the engine so as to conform to the selected combustion waveform, thereby realizing a reduction in the generation of PM and NOx and the enhancement of the thermal efficiency of the engine.例文帳に追加

要求予混合ガス演算部５３３において、エンジンの状態に応じて熱効率が高くなる様に、複数の燃焼波形の中から適切な一つを選択し、燃焼波形に一致する様にエンジンに供給する水素添加濃度を決定することにより、ＰＭ及びＮＯｘの生成量を低減することができるとともに、エンジンの熱効率を向上させることができる。 - 特許庁

In this gas turbine combustor 1 wherein a heat chamber 2 provided with a combustion area 9 inside, comprises the acoustic liner 30 formed by a housing 10a attached to an outer peripheral face as a resonance space for inhibiting circumferential combustion vibration, a plate spring 40 of an attenuating means for applying attenuation by friction with an inner wall surface, is disposed inside of the resonance space of the acoustic liner 30.例文帳に追加

内部に燃焼領域９を形成する燃焼筒２が、外周面に取り付けたハウジング１０ａにより形成された周方向の燃焼振動抑制用の共鳴空間となる音響ライナ３０を備えているガスタービン燃焼器１において、音響ライナ３０の共鳴空間の内部に、内壁面との摩擦により減衰を付与する減衰手段の板ばね４０を配設した。 - 特許庁

The hydrogen mass contained in the exhaust gas is found by an oxidation/combustion hydrogen mass calculating part 48 by finding the total amount of heat in the combustion device with a total amount of heat calculating part 47, the consumed hydrogen mass of the whole system is found by adding the hydrogen mass consumed by power generation in the fuel cell 1 and the exhausted hydrogen mass, and the remaining hydrogen mass in a hydrogen storage device is found.例文帳に追加

これにより、総熱量算出部４７で燃焼装置での総熱量を求めて酸化・燃焼水素質量算出部４８で排出ガスに含まれる水素質量を求め、燃料電池１の発電で消費した水素質量と排出された水素質量とを加算してシステム全体の消費水素質量を求めて、水素貯蔵装置の残水素質量を求める。 - 特許庁

To provide a method for predicting SO_x removal efficiency in a pressurized fluidized bed combustor exhibiting an excellent workability in which an appropriate quantity of desulphurization agent can be supplied, sulphur oxides in combustion gas can be suppressed effectively and accurate operational control can be performed extremely easily, and to provide a desulphurization method in a pressurized fluidized bed combustor exhibiting excellent recycling performance of desulphurization agent in which sulphur oxides in combustion gas can be suppressed effectively.例文帳に追加

本発明は、適量の脱硫剤を供給することができ、効果的に燃焼ガス中の硫黄酸化物の抑制を行うことができるとともに、的確な運転制御を極めて容易に行うことができ作業性に優れる加圧流動層燃焼装置における脱硫率の予測方法、及び、効果的に燃焼ガス中の硫黄酸化物の抑制を行うことができるとともに脱硫剤のリサイクル性に優れる加圧流動層燃焼装置における脱硫方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

In the internal combustion engine injecting the fuel into the air cylinder in the compression process by the fuel injection valve 1, part of the burned gas inside the air cylinder including the fuel having flowed out of the fuel injection valve 1 in the expansion process is returned to an engine intake system 4.例文帳に追加

燃料噴射弁１によって圧縮行程で気筒内へ燃料を噴射する内燃機関において、膨張行程において燃料噴射弁１から流出した燃料を含む気筒内の一部の既燃ガスを機関吸気系４へ戻す。 - 特許庁