「combustion drive」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

In the vacuum pump, the output shaft of an engine is connected to a pump drive means through a camshaft to match the phase of engine combustion noise with the phase of noise by intake air or exhaust gas.例文帳に追加

真空ポンプにおいて、エンジン燃焼音の位相と、吸気または排気による騒音の位相とを合わせるよう、カムシャフトによりエンジンの出力軸とポンプ駆動手段とを連結した。 - 特許庁

To provide a nailing machine adapted to drive a piston by ignition of mixed gas of combustible gas and air, for performing high speed scavenging of combustion gas by a fan to achieve successive nailing.例文帳に追加

可燃ガスと空気との混合ガスに着火してピストンを駆動する釘打機において、ファンにより燃焼ガスの高速掃気により連発打ちを可能としたガス釘打機の提供。 - 特許庁

To provide a variable valve system for an internal combustion engine having a mediating drive mechanism for axially moving a control shaft without directly acting a driving force in an axial direction to the control shaft.例文帳に追加

コントロールシャフトに対して直接に軸方向の駆動力を作用させなくても軸方向の移動を可能とする仲介駆動機構を備えた内燃機関の可変動弁装置。 - 特許庁

The tool 10 for adjusting the tappet clearance in the valve drive system of an internal combustion engine includes a screw adjustment portion 11 that is moved by a pneumatic-powered screw driver 13.例文帳に追加

内燃機関のバルブ駆動システムにおいてタペットクリアランスを調整するツール１０は、空気圧で駆動されるねじドライバー１３によって動かされるねじ調整部１１を含んでいる。 - 特許庁

To provide a constitution of an engine combustion air sucking and exhausting passage capable of surely preventing re-suction by disposing a radiator fan in an engine storing space, in an engine drive-type refrigerating container.例文帳に追加

エンジン駆動式冷凍コンテナにおいて、エンジン収納空間にラジエータファンを設け、再吸引を確実に防ぐエンジン燃焼空気の吸気及び排気経路構成を提示する。 - 特許庁

To inexpensively and continuously prevent a loss of a compressed air from a region of an exhaust drive-type supercharger caused by a backflow of supercharged air at each stepwise-input exhaust drive-system super charger related to an increase of an output of an internal combustion engine, an improved acceleration property in a start region, and a transition harmonic drive spectrum.例文帳に追加

内燃機関の出力増大と、始動領域での改善された加速特性と、過渡調和運転スペクトルと共に、段階的に投入可能な排気駆動式過給機のそれぞれにおける過給空気の逆流による排気駆動式過給機の領域からの圧縮空気の損失を、より少ない費用でかつ持続的に回避する。 - 特許庁

The drive force transmission part 15 comprises a crankshaft pulley 15a formed integrally with the crankshaft 11a of the internal combustion engine 11, a drive shaft pulley 15b connectable to the rotating shaft 13a of the compressor 13 through the first clutch 16, and a belt 15c stretched between the crankshaft pulley 15a and t he drive shaft pulley 15b.例文帳に追加

駆動力伝達部１５を、内燃機関１１のクランクシャフト１１ａと一体に設けられたクランク軸プーリ１５ａと、このクランク軸プーリ１５ａと対をなし、第１クラッチ１６を介してコンプレッサ１３の回転軸１３ａと接続可能な駆動軸プーリ１５ｂと、クランク軸プーリ１５ａおよび駆動軸プーリ１５ｂ間に掛け渡されたベルト１５ｃとを備えて構成した。 - 特許庁

To eliminate a mechanical member required for backing operation by an internal combustion engine and to reduce length of a transmission in a system provided with a transmission for a vehicle equipped with an electric starting element or an electric drive system; and the electric starting element or the electric drive system having an electric motor and a planetary gear device arranged between the internal combustion engine and the transmission.例文帳に追加

電動発進要素又は電動駆動システムを装備した車両のためのトランスミッションと、内燃機関とトランスミッションの間に配置された電気モータ及び遊星歯車装置を有する電動発進要素又は電動駆動システムと、を備えたシステムにおいて、内燃機関による後退運転に必要な機械的部材を廃止し、トランスミッションの長さを減少させる。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine that can form excellent air fuel mixture under broad drive conditions including drive conditions of a high revolving speed and a high load by suppressing fuel sticking on an inner wall surface of a combustion chamber without providing any special sucked air current changing means and also accelerating gasification of injection fuel and mixture with sucked air.例文帳に追加

特別な吸気流変更手段を設けずに燃焼室内壁面への燃料付着を抑制すると共に、噴射燃料の気化および吸気との混合を促進することで、高回転数や高負荷の運転条件を含めた幅広い運転条件に対して良好な混合気を形成することを可能とする筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

When an operational position of a shift lever is in a drive position during the automatic stop of the internal combustion engine 2, the electronic control device 10 executes the automatic start of the internal combustion engine 2 when estimating that a movement of the vehicle 1 occurs and also that a clutch 51 is in a non-engagement state.例文帳に追加

また、電子制御装置１０は、内燃機関２の自動停止中にシフトレバーの操作位置が走行位置にあるとき、車両１の移動が生じており、且つクラッチ５１が非係合状態であると推定されたときに内燃機関２の自動始動を行なう。 - 特許庁

The driving force controller of the vehicle is provided with an internal combustion engine 2 to drive a front wheel, a generator 7 to generate electricity by power of the internal combustion engine 2, and a motor 4 driven by electric power from the generator 7, capable of driving the rear wheel other than the front wheel.例文帳に追加

前輪を駆動する内燃機関２と、その内燃機関２の動力によって発電する発電機７と、その発電機７からの電力によって駆動されて前輪とは異なる後輪を駆動可能なモータ４とを備える車両の駆動力制御装置である。 - 特許庁

To provide an exhaust structure of a simple structure, low cost, high assemblability and reliability, which can be used for a vehicle with an internal combustion engine of extremely high absorbency of mutual displacement exhaust pipes against large vibration amplitude generated by drive of the internal combustion engine.例文帳に追加

構造が簡単、しかも低コストで、組立性、信頼性が高く、かつ、内燃機関の駆動により発生する大きな振動振幅に対して排気管相互の変位の吸収性が極めて高い内燃機関を搭載した車両に用いることができる排気構造を提供する。 - 特許庁

To provide a technique of motoring an internal combustion engine using a generator in reverse travel, concerning a hybrid vehicle that includes a planetary gear mechanism configured by connecting a drive shaft, an output shaft of the internal combustion engine, and a rotary shaft of the generator to three rotary elements in this order on a collinear chart.例文帳に追加

駆動軸と内燃機関の出力軸と発電機の回転軸とが共線図上でこの順に３つの回転要素に接続された遊星歯車機構を備えるハイブリッド自動車において、リバース走行する際の内燃機関の発電機によるモータリングの手法を提供する。 - 特許庁

To provide a method for estimating progress degree of corrosion in a gap between a piston ring and a cylinder bore, in which the corrosion enlarges the gap between the piston ring and the cylinder bore of an internal combustion engine, is estimated, a device thereof, and a drive limiting device for the internal combustion engine to properly treat enlargement of the gap using the device.例文帳に追加

内燃機関のピストンリングとシリンダボアとの間隙を拡大させる腐食の進行度を推定するピストンリング・シリンダボア間隙腐食進行度推定方法、その装置、及びこの装置を利用して間隙拡大に適切に対処するための内燃機関運転制限装置。 - 特許庁

To provide: a hybrid drive mechanism capable of efficiently collecting speed-reducing energy by an engine brake of an internal combustion engine when reducing the speed of a vehicle, and traveling without using the power of the internal combustion engine when the vehicle travels; a vehicle; and a method of controlling the same.例文帳に追加

車両減速時において、内燃機関のエンジンブレーキによる減速エネルギー分も効率よく回収することができると共に、車両走行時に、内燃機関の動力を使用せずに走行することができるハイブリッド駆動機構、車両及びその制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a lubricant supply system that controls the fuel consumption of an internal combustion engine by reducing a drive load of a pump which acts on the internal combustion engine as much as possible while preventing the short supply of a lubricant when the engine starts.例文帳に追加

内燃機関に作用するポンプの駆動負荷を極力低減して内燃機関の燃料消費量を抑制する一方で、機関始動時に潤滑油の供給不足が発生してしまうことを抑制することのできる潤滑油供給システムの制御装置を提供する。 - 特許庁

The combustion control part 17 is provided so that it can control each drive of the motor 47 for the vaporizing tube and the motor 51 for the blower, and by this, each rotational frequency of the vaporizing tube 39 and the fan F is controlled in response to a burning capacity in vaporizing combustion.例文帳に追加

燃焼制御部１７は、気化筒用モータ４７及び送風機用モータ５１の各駆動をそれぞれ制御可能に設けられており、これによって、気化筒３９及びファンＦの各回転数が気化燃焼における燃焼量に応じてそれぞれ制御される。 - 特許庁

To make variable the length of an intake passage of an intake pipe that takes air into an internal combustion engine as a source of drive for sea- vessel propelling, so as to make it possible to freely select various driving states of the internal combustion engine, while the intake device is prevented from being made large in size.例文帳に追加

船体推進用の駆動源である内燃機関に空気を吸入させる吸気管の吸気通路の長さを可変として、内燃機関の各種駆動状態が任意に選択できるようにし、かつ、このようにした場合でも、吸気装置が大形にならないようにする。 - 特許庁

To reduce time until an actual number of revolutions of an internal combustion engine reaches a target number of revolutions in a manual shift mode in the case a shift stage is changed in the manual shift mode in a hybrid drive apparatus including an internal combustion engine, a motor, and an electricity storage device.例文帳に追加

内燃機関と電動機と蓄電装置とを備えるハイブリッド駆動装置において、マニュアル変速モードで変速段が変更された場合に、内燃機関の実際の回転数がマニュアル変速モードでの目標とする回転数へ到達するまでの時間を低減すること。 - 特許庁

Thus, the actuator to which the planetary differential screw type rotation linear motion converting mechanism 2 is incorporated can highly accurately drive a variable valve train, achieve adjustment of valve working angle of an intake valve which is not disadvantageous to energy saving of an internal combustion engine, and prevent deterioration of fuel economy of the internal combustion engine.例文帳に追加

したがって遊星差動ネジ型回転直動変換機構２が組み込まれたアクチュエータは可変動弁機構を高精度に駆動でき、内燃機関の省エネに不利とならない吸気弁のバルブ作用角調節が実現でき、内燃機関の燃費悪化を防止することができる。 - 特許庁

To provide a technique that prevents pressure in a combustion chamber of a cylinder at rest from falling below a given pressure level during a cylinder cutoff operation, in a type of variable-cylinder internal combustion engine that executes a cylinder cutoff operation by stopping drive of intake valves and exhaust valves.例文帳に追加

吸気弁および排気弁の駆動を停止することで減気筒運転を行う形式の可変気筒内燃機関において、減気筒運転時に休止気筒の燃焼室内の圧力が所定の圧力レベルよりも低くならないようにする技術を提供する。 - 特許庁

When the internal combustion engine is started in the EV running state where a vehicle travels only by electric motor drive torque Tm, a rotational speed Ne of the internal combustion engine is increased from zero by the power of the transmission input shaft by shifting a clutch from a shut off state to a half-engagement state.例文帳に追加

電動機駆動トルクＴｍのみで走行するＥＶ走行状態にて内燃機関を始動する場合、クラッチを遮断状態から半接合状態に移行して変速機入力軸の動力により内燃機関の回転速度Ｎｅをゼロから増大させる。 - 特許庁

A hydraulic drive device is provided with an oil pump driven by an internal combustion engine to pressurize hydraulic fluid, a variable valve mechanism actuated on the basis of hydraulic pressure, an oil filter 18 for capturing foreign matter in the hydraulic oil, and a booster 20 actuated by a driving source other than the internal combustion engine to pressurize the hydraulic fluid.例文帳に追加

内燃機関により駆動されて作動油を加圧するオイルポンプと、油圧に基づいて作動する可変動弁機構と、作動油中の異物を捕獲するオイルフィルタ１８と、内燃機関以外の駆動源により駆動されて作動油を加圧する増圧器２０と、を有する。 - 特許庁

To provide a method for diagnosing exhaust gas probe disposed in an exhaust system of a new and improved internal combustion engine capable of executing diagnosis of the exhaust gas probe after a special drive condition of the internal combustion engine is detected, and a device for executing the method.例文帳に追加

内燃機関の特別な駆動状態が検出された後に排気プローブの診断が実行されることが可能な、新規かつ改良された内燃機関の排気システム内に配置された排気プローブを診断する方法、および、本方法を実行するための装置を提供すること。 - 特許庁

The travel device 100 provided on a vehicle 1 is provided with a variable transmission 20 to transmit power generated by an internal combustion engine 2 to the left front wheel 5L and the right front wheel 5R, and a drive force distribution device 10 to which part of the power generated by the internal combustion engine 2 is transmitted as necessary.例文帳に追加

車両１が備える走行装置１００は、内燃機関２が発生する動力を、左側前輪５Ｌ、右側前輪５Ｒへ伝達する無段変速機２０と、必要に応じて内燃機関２が発生する動力の一部が伝達される駆動力配分装置１０とを備える。 - 特許庁

The controlling method includes processes of: recognizing a driver's drive intention and a combustion situation; determining respective target positions and opening and closing timings of the intake and exhaust valves; controlling the respective positions and opening and closing timings of the intake and exhaust valves; and correcting a fuel amount, based on the combustion pressure.例文帳に追加

制御方法は、運転者の運転意図と燃焼状況を認識する過程と、吸／排気バルブの目標位置及び開閉タイミングを決定する過程と、吸／排気バルブの位置及び開閉タイミングを制御する過程と、燃焼圧によって燃料量を補正する過程とでなる。 - 特許庁

A cam having a cam profile providing higher lift as compared with a case of employment of a cam profile capable of guaranteeing use to maximum speed of an internal combustion engine is used as a second drive cam (drive cam for early closing) transmitting pressing force to the second intake valve of which close timing is advanced.例文帳に追加

閉じ時期を早められる第２吸気弁に押圧力を伝達する第２駆動カム（早閉じ用駆動カム）を、内燃機関の最高機関回転数までの使用を保証し得るカムプロフィールを採用する場合に比して高いリフト量が得られるようなカムプロフィールを有するカムとした。 - 特許庁

The drive unit for hybrid vehicle is equipped with a driving mechanism mounted favorably in a hybrid vehicle having an internal-combustion engine and motor generator as a drive source and performing a reduction of the output rotating speed from the second motor generator and a speed change of the power transmitted to the output shaft.例文帳に追加

ハイブリッド車両の駆動装置は、内燃機関及びモータジェネレータを駆動源として有するハイブリッド車両などに好適に搭載され、第２のモータジェネレータからの出力回転数の減速を行うと共に、出力軸に対して伝達する動力の変速を行う駆動機構を備える。 - 特許庁

To improve a conventional method and a control apparatus for drive controls of a plurality of injection valves of an internal combustion engine so that, in selecting a measurement value indicating the drive control performed on a selected injection valve, a measurement values is capable of indicating a perfect injection cycle.例文帳に追加

内燃機関の複数の噴射弁の駆動制御のための従来の方法および制御機器において、選択された噴射弁で行われた駆動制御を表す測定値の選択の際に、それらの測定値が完璧な噴射周期を表すことができるように改善を行うこと。 - 特許庁

When the internal combustion engine 1 is stopped, in the case where a crank angle of a rotating crankshaft 12 is positioned in a valve stamp region, the solenoid drive valve 40 is normally driven, and in the case where the crank angle is positioned in a region other than the valve stamp region, the solenoid drive valve 40 is closed so as to apply a load to the crankshaft 12.例文帳に追加

内燃機関１を停止させる際に、回転中のクランクシャフト１２のクランク角が、弁スタンプ領域に位置する場合には、電磁駆動弁４０を通常作動させ、クランク角が弁スタンプ領域外に位置する場合には閉弁させてクランクシャフト１２に対して負荷を作用させる。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine is to control the rotating phase (angle) of a crank shaft 13 to the desired angle through a drive control of a motor generator (M/G) 20 having a function of electric motor coupled with the crank shaft 13 for being driven at the time of stopping the engine 10 to be started through the drive of the M/G 20.例文帳に追加

この装置は、クランク軸１３に駆動連結された電動機の機能を有するモータジェネレータ（Ｍ／Ｇ）２０の駆動を通じて始動されるエンジン１０の停止に際し、クランク軸１３の回転位相（角度）をＭ／Ｇ２０の駆動制御を通じて所望の角度に制御する。 - 特許庁

If predetermined permissible conditions are satisfied after detecting transfer to the operation of the engine brake, monitoring of a drive control signal to output adjustment members 18, 28 and 30 of an internal combustion engine 10 is permitted, and the drive control signal to the output adjustment members 18, 28 and 30 is compared with the threshold.例文帳に追加

エンジンブレーキ動作への移行が検出された後、所定の許可条件が満たされているならば、内燃機関１０の出力調整部材１８；２８；３０に対する駆動制御信号の監視を許可した後、出力調整部材１８；２８；３０に対する駆動制御信号を閾値と比較する。 - 特許庁

When a driver issues a request command for maintaining four-wheel drive or when the road condition of the vehicle changes, a control logic 200 of the 4WDCU 6 maintains a four-wheel drive mode in which the rear wheels are driven by the motor 5 and the front wheels are driven by an internal combustion engine 1.例文帳に追加

４ＷＤＣＵ６の制御ロジック２００は、運転者から４駆持続の持続要求指令がある場合、或いは車両の走行路状態に変化が生じる場合には、電動機５により後輪を駆動し、内燃機関１により前輪を駆動する４駆モードを持続する。 - 特許庁

To provide a controller of an automatic transmission in which a necessary deceleration can be generated when traveling on a descending road during a partial cylinder stopping drive in the case that an internal combustion engine is controlled to be switched between all cylinder actuating operation and the partial cylinder stopping drive and which does not impart feeling of an acceleration.例文帳に追加

内燃機関が全筒運転と休筒運転との間で切り換えるように制御されるとき、休筒運転中に降坂路を走行する場合、必要な減速度を発生できると共に、加速感を与えることもない自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

In this hybrid vehicle provided with the internal combustion engine 2 and a motor 3 as a driving source, after starting the motor to drive the internal combustion engine, the internal combustion engine is ignited for starting.例文帳に追加

内燃機関２及びモータ３を駆動源とし、モータを始動させて内燃機関を回転駆動した後、内燃機関を点火して始動させる、ハイブリッド車両において、始動時に、モータを目標モータ回転数（TgtmtN）にまで回転駆動するモータ制御手段を設け、目標モータ回転数に達した場合に、点火指令を出力して内燃機関を始動させる、内燃機関駆動制御手段を設ける。 - 特許庁

To provide a control device for a hybrid vehicle capable of increasing a travelable distance in conducting emergent running with only a motor being used as a vehicle drive source when failure occurs in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関に異常が発生して電動機のみを車両駆動源として用いた緊急走行を行うときに、走行可能距離を伸ばすことのできるハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve characteristic control device of an internal combustion engine, in which the responsiveness can be improved, while the stability for a drive control of a variable valve mechanism in the engine low temperature is ensured.例文帳に追加

機関低温時における可変バルブ機構の駆動制御についてその安定性を確保しつつ応答性を向上させることのできる内燃機関のバルブ特性制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique that uniquely specifies a rotational position of a cam irrespective of a cam position sensor in a valve drive system for rotating the cam of an internal combustion engine by a motor.例文帳に追加

本発明は、内燃機関のカムを電動機により回転駆動させる動弁システムにおいて、カムポジションセンサに依存することなくカムの回転位置を一意に特定可能な技術の提供にある。 - 特許庁

The valve gear for the vehicular internal combustion engine is provided with a change mechanism 20 changing the maximum lift of the intake valve and a drive mechanism 50 driving the change mechanism 20 based on an engine operation condition.例文帳に追加

車載内燃機関の動弁装置は、吸気バルブの最大リフト量を変更する変更機構２０と、機関運転状態に基づいて変更機構２０を駆動する駆動機構５０とを備えている。 - 特許庁

To provide a drive system capable of reducing engagement loss of a gear by attaining a direct connection stage for connecting an internal combustion engine to an output member without interposing a shift gear train by a shift mechanism.例文帳に追加

内燃機関と出力部材とを変速ギア列を介在させずに連結する直結段を変速機構にて実現することにより、ギアの噛み合い損失を低減できる駆動装置を提供する。 - 特許庁

To provide a failure decision device for an evaporated fuel treatment system adapted to properly perform failure decision in an evaporated fuel treatment system during the drive of an internal combustion engine, using a relatively simple construction.例文帳に追加

比較的単純な構成により、蒸発燃料処理系の故障判定を、内燃機関の運転中に適切に行うことができる蒸発燃料処理系の故障判定装置を提供する。 - 特許庁

To provide a belt drive device for an internal combustion engine having a generator motor and capable of appropriately setting belt tension both during power generation and at start of the engine.例文帳に追加

発電電動機を備えた内燃機関のベルト駆動装置において、発電とエンジン始動のいずれにおいてもベルト張力を適切に設定できる内燃機関のベルト駆動装置を提供すること。 - 特許庁

To minimize the deterioration of drivability caused by the torque ripple of an internal combustion engine and a motor, in a power output device which is equipped with an engine and a motor capable of outputting power to a drive shaft.例文帳に追加

駆動軸に動力を出力可能なエンジンとモータとを備える動力出力装置において、内燃機関及び電動機のトルク変動に起因するドライバビリティの悪化を最小限に抑える。 - 特許庁

To provide a technology for controlling a hybrid vehicle having a dual clutch transmission that enables an internal combustion engine to be started without causing the lack of a drive force when an accelerator operation is not performed.例文帳に追加

アクセル操作が行われていない場合に、駆動力抜けを生じさせることなく、内燃機関を始動させることが可能な、デュアルクラッチ式変速機を備えたハイブリッド車両の制御技術を提供する。 - 特許庁

To properly avoid a fail of an electromagnetic drive valve due to valve rest operation without worsening starting responsibility of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は内燃機関の電磁駆動弁制御装置に関し、内燃機関の始動応答性を悪化させることなく、弁休止運転に起因する電磁駆動弁のフェールを適切に回避することを目的とする。 - 特許庁