「fuel combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(246ページ目) - Weblio英語例文検索

Combustion equipment comprises an air heater 20 for blowing heated air toward a vaporization surface 16 in order to vaporize fuel, and conducts ignition in a short time, and therefore an electric heat generating portion for preheating a vaporizer 13 body is not required.例文帳に追加

燃焼装置は、燃料を気化させるために気化面１６に対して加熱空気を送風する空気加熱器２０を設け、着火動作を短時間に行うので、気化器１３本体を予熱するための電気式の発熱部分を設ける必要がない。 - 特許庁

To solve the problem that, if a general-purpose silica gel is used as an adsorbent used in an evaporated fuel collector for internal combustion engine, it adsorbs moisture having a polarity higher than that of an alcohol component and the alcohol component can not be effectively adsorbed.例文帳に追加

内燃機関用の蒸発燃料捕集装置に用いられる吸着剤として、仮に汎用的なシリカゲルを用いると、アルコール成分よりも極性の高い水分を吸着してしまい、アルコール成分を有効に吸着することができない。 - 特許庁

To provide an apparatus and a method using byproduct oil being waste fluid produced in a chemical plant, as boiler fuel and recovering and recycling a calorific value of combustion gas, and recovering ash contents included in exhaust gas as valuable metal.例文帳に追加

化学プラントで生成される廃液としての副生油をボイラー燃料として利用し、燃焼ガスの熱量を回収して再利用すると共に、排ガスに含まれる灰分を有価金属として回収する装置及び方法を提供する。 - 特許庁

In this invention, combustion conditions (ignition timing, fuel injection condition, and the like) in each active cylinder are adjusted to keep fluctuation cycle of generated torque by a plurality of active cylinders long when engine speed rises.例文帳に追加

そこで、本発明においては、エンジン回転数が上昇した場合に、複数の稼働気筒における発生トルクの変動周期が長くなるように、各稼働気筒における燃焼条件（点火時期や燃料噴射条件等）が調整される。 - 特許庁

To provide a lubricating oil composition for lubricating an internal combustion engine having a low sulfuric acid ash content, a low sulfur content, and a low phosphorus content, and being particularly suitable for lubricating a diesel engine using a low sulfur fuel.例文帳に追加

低硫酸灰分、低硫黄含量、そして低リン含量の潤滑油組成物であって、低硫黄含有量の燃料を用いるディーゼルエンジンの潤滑に特に好適に用いられる内燃機関潤滑用の潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

To improve catalyst deterioration suppression effect by slowing progress of oxidation condition of a catalyst at a time of execution of fuel cut while avoiding fixing of a throttle valve in relation to a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、スロットルバルブの固着を回避しつつ、燃料カット実行時に触媒の酸化状態が進行するのを遅らせることができ、これにより、触媒の劣化抑制効果をより向上させることを目的とする。 - 特許庁

Since metal oxides generated by the combustion of the metal powder become one portion of a cement raw material, and are finally taken in cement, the metal waste can be effectively reused as fuel without causing the generation of new waste.例文帳に追加

金属粉末を燃焼させたときに発生する金属酸化物は、セメント原料の一部となり、最終的にはセメント中に取り込まれるため、新たな廃棄物を発生させることなく、金属廃棄物を燃料として有効利用することができる。 - 特許庁

To successfully ensure engine brake force when an exhaust valve is operated while stopping an intake valve in a valve closing state during deceleration with fuel cut, in a control device for an internal combustion engine with a supercharger.例文帳に追加

この発明は、過給機付き内燃機関の制御装置に関し、フューエルカットを伴う減速時に吸気弁を閉弁状態で停止させつつ排気弁を稼働状態とした際に、エンジンブレーキ力を良好に確保できるようにすることを目的とする。 - 特許庁

To provide a charcoal combustion device capable of further efficiently and certainly performing long-time continuous operation with charcoal as fuel, and capable of efficiently combusting dry distilled gas generated in time of charcoal production.例文帳に追加

木炭を燃料として、長時間の連続運転をさらに効率よくかつ確実に行うことができ、また、木炭製造時に発生する乾留ガスを効率よく燃焼させることができるようにした木炭燃焼装置の提供を目的とする。 - 特許庁

To provide a wood fuel heating device capable of improving combustion efficiency and reducing exhaust gas of tar and soot to a minimum extent by using an oxidation catalyst and moving the oxidation catalyst to a place where the oxidation catalyst is activated in an optimum condition.例文帳に追加

酸化触媒を使用し、酸化触媒が最適に活性化可能な場所に酸化触媒を移動する事で、燃焼効率を向上し、タールや煤の排気を最小限に削減することができる木質燃料暖房器具を提供する。 - 特許庁

Good fuel air mixing with low combustion generated NOx and low flow pressure loss translating to a high gas turbine efficiency, that is durable, and resistant to flame holding and flash back, is provided.例文帳に追加

本発明は、燃焼発生するＮＯｘが少なく、流れの圧力損失を小さくして高いガスタービン効率をもたらす良好な燃料空気混合を提供する、すなわち耐久性を有し、保炎および逆火に対する耐性を有するものである。 - 特許庁

Since air fuel ratio is controlled to rich for securing startability (combustion stability) and drivability in cold start, ratio of lower HC (hydrocarbon with a small number of carbon) is high in HC exhausted from the engine 11 during a rich period.例文帳に追加

冷態始動時には、始動性（燃焼安定性）やドライバビリティを確保するために空燃比がリッチに制御されるため、このリッチ期間中にエンジン１１から排出されるＨＣは、低級ＨＣ（炭素数の小さい炭化水素）の比率が高くなる。 - 特許庁

An ignition source 8 capable of combusting unburned fuel in exhaust gas is provided between an exhaust manifold 2 of an exhaust passage 3 of the internal combustion engine 1 and an entrance part 4d of a turbine housing 4c of the variable nozzle type turbocharger 4.例文帳に追加

内燃機関１の排気通路３の排気マニホールド２から可変ノズル型ターボチャージャー４のタービンハウジング４ｄの入口部４ｄまでの間に、排気ガス中の未燃燃料を燃焼させることができる点火源８を設けて構成する。 - 特許庁

To heat a carbon monoxide shift reaction part to a temperature active region of a catalyst with a simple structure without reducing energy efficiency by providing combustion gas from an offgas combustor to a carbon monoxide shift reaction part in starting a fuel cell system.例文帳に追加

燃料電池システムの起動時にオフガス燃焼器からの燃焼ガスを一酸化炭素シフト反応部に供給して、エネルギー効率を低下させることなくかつ簡単な構成で一酸化炭素シフト反応部を触媒の温度活性域まで加熱する。 - 特許庁

To provide a spark ignition engine capable of maintaining stable operating state by appropriately avoiding continuation of premature ignition in which air fuel mixture is ignited before spark ignition timing in a combustion chamber.例文帳に追加

本発明の目的は、燃焼室において混合気が火花点火時期よりも前に着火する早期着火が継続されることを適切に回避して、安定した運転状態を維持することができる火花点火式エンジンを提供する点にある。 - 特許庁

To provide a fluidized bed furnace capable of stably performing low NOx combustion while reducing generation of dioxins by using various types of coal, biomass fuel like wood chips and the like and sludge with very high moisture content.例文帳に追加

本発明の目的は、様々の炭種の石炭や木材チップ等のバイオマス燃料、及び含水率の極めて高い汚泥を燃料として、安定な低ＮＯｘ燃焼を生じることができ、ダイオキシン類発生が少ない流動床炉を提供することにある。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of compensating more properly a response delay of a hot wire flow sensor, obtaining accurate detection values corresponding to a change of an engine operating condition, and improving accuracy for controlling a fuel injection amount.例文帳に追加

熱線式流量センサの応答遅れをより適切に補償し、機関運転状態の変化に対応して正確な検出値を得て、燃料噴射量などの制御精度を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To realize a function of detecting the element impedance of a gas concentration sensor and a function of highly accurately detecting information on air/fuel ratio of an exhaust gas, in a controller of a gas concentration sensor disposed in an exhaust passage of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は内燃機関の排気通路に配置されるガス濃度センサの制御装置に関し、ガス濃度センサの素子インピーダンスを検出する機能と、排気空燃比に関する情報を精度良く検知する機能とを共に実現することを目的とする。 - 特許庁

In the swirl combustion boiler in which a plurality of burners 13 arranged in each stage burn pulverized fuel to form one or more fireballs in each stage, the burners 13 are installed at a different horizontal angle from vertically adjacent burner stages.例文帳に追加

各段に配置した複数のバーナ１３が、微粉燃料を燃焼させて段毎に１または複数のファイヤーボールを形成する旋回燃焼ボイラにおいて、バーナ１３は、上下に隣接するバーナ段と異なる水平方向角度に向けて設置されている。 - 特許庁

If the change rate of the crank angle speed is made smaller than the criterion value by the correction, then the fuel injection timing is corrected to a lag side while gradually increasing the combustion pressure to a set upper limit value so that the change rate of the crank angle speed is made smaller.例文帳に追加

この補正によりクランク角速度変化率が判定基準値よりも小さくなれば、その後、燃圧を設定上限値まで徐々に増大させながら、クランク角速度の変化率が小さくなるよう燃料噴射時期を遅角側に補正する。 - 特許庁

This gas supply device for supplying a gas (fuel gas, air and the like) particularly to a combustion device and the like, uses the buffer tank 2 and a pressure loss element 3, and the pulsation of the gas 10 through the pulsation of a blower 1 can be effectively reduced.例文帳に追加

特に燃焼装置等にガス（燃料ガスや空気など）を供給するガス供給装置において、バッファタンク２と圧損要素３とを使用し、ブロア１の脈動によるガス１０の脈動を効果的に低減できるガス供給装置である。 - 特許庁

To provide a hybrid electrical automobile improved in a performance, easiness of driving, a cost, a weight and the like, by realizing a large reduction in fuel expenses and a reduction in a contaminant discharge as compared with conventional internal combustion engine vehicle and hybrid vehicle.例文帳に追加

従来の内燃機関車両及びハイブリッド車両と比較して大幅な燃料経費削減と汚染物質排出の低減を実現し、性能、運転のしやすさ、コスト、重量などを改良したハイブリッド電気自動車を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which includes a supercharger and recirculates to the intake side reformed gas generated by reforming a mixture of exhaust gas and fuel, wherein reduction in volumetric efficiency and deterioration in knocking can be prevented.例文帳に追加

過給機を備えるとともに、排ガスと燃料との混合気を改質して生成された改質ガスを吸気側へ還流させる内燃機関において、体積効率の低下及びノッキングの悪化を抑制できる内燃機関を提供すること。 - 特許庁

The control device is applied to the internal combustion engine 1 which can perform internal EGR, is provided with an exhaust port 14 formed as a tangential port and another exhaust port formed as a helical port and diffusively burns the fuel injected into the cylinder 2.例文帳に追加

内部ＥＧＲを行うことができ、タンジェンシャルポートとして構成された排気ポート１４とヘリカルポートとして構成された排気ポートとを備え、かつシリンダ２内に噴射された燃料を拡散燃焼させる内燃機関１に適用される。 - 特許庁

An NOx absorbing agent 12 for absorbing NOx when the air-fuel ratio of the influx exhaust gas is lean, and discharging the absorbed NOx when the oxygen concentration in the influx exhaust gas is lowered is disposed in an exhaust path of an internal combustion engine having an automatic transmission 20.例文帳に追加

流入する排気の空燃比がリーンのときにはＮＯ_X を吸収し、流入する排気中の酸素濃度が低下すると吸収したＮＯ_X を放出するＮＯ_X 吸収剤１２を自動変速機２０付き内燃機関の排気通路内に配置する。 - 特許庁

To provide a method for igniting an internal combustion engine, performing ignition with less energy than normal spark discharge, achieving the low consumption of the discharge electrode of an ignition plug, improving fuel economy, and reducing the amount of NOx emitted and the amount of CO_2 emitted.例文帳に追加

通常のスパーク放電に比して少ないエネルギーで点火可能であり、点火プラグの放電電極の消耗が少なく、燃費が向上し、排出される窒素酸化物及び二酸化炭素（ＣＯ_2）量が少ない内燃機関の点火方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine suppressing increasing idling period of an engine output shaft at a time of engine stop while improving fuel economy by variable control of at least one of maximum lift quantity or operating angles of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブの最大リフト量及び作動角の少なくとも一方の可変制御による燃費向上を図りつつも、機関停止時の機関出力軸の空転期間の増大を抑えることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method for setting an amount of fuel fed to an internal combustion engine capable of automatically maintaining a current running state corresponding to a change in running load substantially in a steady state without needing special operation by a driver.例文帳に追加

略定常状態において、運転者の特別の操作を必要とすることなく、走行負荷の変化に対応して、自動的にそれまでの走行状態を維持することのできる内燃機関の燃料供給量設定方法を提供する。 - 特許庁

A fuel injection valve 1 for an internal combustion engine increases/decreases pressure in the control oil pressure chamber 6 applying pressure in a valve closing direction to the nozzle needle 5 for opening/closing a nozzle hole 51, by driving a valve element 4 of an oil pressure control part 102 with a piezo-actuator 2.例文帳に追加

内燃機関の燃料噴射弁１は、噴孔５１を開閉するノズルニードル５に閉弁方向の圧力を作用させる制御油圧室６の圧力を、ピエゾアクチュエータ２で、油圧制御部１０２の弁体４を駆動することにより増減させる。 - 特許庁

When the actual air volume exceeds the switching air volume, since a determination can be made that an operation state of the internal combustion engine is put in a white smoke easily generating state, a correction is made for reducing the adding quantity of fuel added from an adding valve (Step S260).例文帳に追加

実空気量が切替空気量を超える場合は、内燃機関の運転状態が白煙の発生し易い状態にあると判断できるため、添加弁から添加される燃料の添加量を低減するような補正を行う（ステップＳ２６０）。 - 特許庁

Operational control approach used Lessor does not have operational control, therefore emissions associated with fuel combustion and use of purchased electricity are scope 3 (Downstream leased assets). 例文帳に追加

経営支配基準を使用賃貸事業者は所有権または支配力を有していない。よって、燃料の燃焼および購入した電力の使用からの排出量はスコープ3（下流リース資賃貸事業者は所有権または支配力を有していない。 - 経済産業省

The reforming apparatus 20 is composed of a reforming section 60 which forms a reformed gas from a fuel and leads and discharges it, a combustion section 50 which heats the reforming section 60, and a vaporization section 30 which generates steam and feeds it into the reforming section 60.例文帳に追加

改質装置２０は、燃料から改質ガスを生成して導出する改質部６０と、改質部６０を加熱する燃焼部５０と、水蒸気を生成して改質部６０に供給する蒸発部３０とから構成されている。 - 特許庁

The mixed gas has an extremely a high combustion temperature of 2,000 to 2,500°C and, when used as fuel, develops thermal expansion and a sudden increase in volume under a high temperature condition, so that a small quantity thereof can produce high pressure to efficiently rotate the gas turbine 12.例文帳に追加

この混合ガスは燃焼温度が２０００〜２５００℃と非常に高く、燃料として用いると高温度条件下で熱膨張し、体積を急激に増大させるため、少量で高圧力が得られ、ガスタービン１２を効率よく回転させる。 - 特許庁

A target fuel injection quantity set in response to an operation state of the internal combustion engine 1 is distributed to a cylinder outside injection quantity to be injected from the port injection valve 5 and a cylinder injection quantity to be injected from the cylinder injection valve 6.例文帳に追加

内燃機関１の運転状態に応じて設定される目標燃料噴射量はポート噴射弁５から噴射されるべき筒外噴射量と筒内噴射弁６から噴射されるべき筒内噴射量とに配分される。 - 特許庁

To provide a reforming device of fuel cell system, the device stably and efficiently heating a reforming catalyst by improving flame stabilizing characteristics of offgas combustion flame to secure combustion stability, even if an increase or decrease is caused in offgas feed rate and as a result, offgas supply is destabilized when heating the reforming catalyst by burning the offgas.例文帳に追加

オフガスを燃焼させて改質触媒を加熱する場合に、オフガス供給量に増減変化等が生じたり、それに伴いオフガス供給が不安定化したりしても、オフガスの燃焼火炎の保炎性を高めて燃焼安定性を確保することにより、改質触媒を安定的にかつ効率よく加熱し得る燃料電池システムの改質装置を提供する。 - 特許庁

To suppress that the rise amount of torque of an internal engine is excessively increased by an oxide reducing control in an exhaust emission control system of the internal combustion engine having a storage/reduction type NOx catalyst installed in the exhaust passage of the internal combustion engine in which the oxide reducing control is performed by auxiliary fuel injection.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられた吸蔵還元型ＮＯｘ触媒を備えた内燃機関の排気浄化システムであって、副燃料噴射を実行することで酸化物還元制御を行うものにおいて、酸化物還元制御を実行することによる内燃機関のトルク上昇量が過剰に大きくなるのを抑制することを課題とする。 - 特許庁

To promote refreshing of a catalyst while suppressing deterioration of the fuel consumption in a spark ignition type direct injection engine provided with a catalyst of NOx absorbing type in an exhaust passage, being operated by changing-over between the stratified combustion mode and uniform combustion mode, and switched to the rich operation forcedly, when the NOx absorbing amount of the catalyst increases.例文帳に追加

排気通路にＮＯｘ吸収タイプの触媒２５を備え、運転モードを成層燃焼モードと均一燃焼モードとに切替えて運転するとともに、前記触媒２５のＮＯｘ吸収量が多くなれば強制的にリッチ運転に切替えるようにした火花点火式直噴エンジン１において、燃費の悪化を抑えつつ、触媒２５のリフレッシュを促進できるようにする。 - 特許庁

This ash melting treatment apparatus provided with a vertical type turning melting furnace is provided with a slag tap 2 for discharging melted slag to the lower part of the vertical type turning melting furnace 1, and a combustion assisting fuel charging port 41, an ash charging port 42 for charging ash 13 to be treated, and a combustion air charging port 43 respectively provided above the slag tap 2, sequentially upward from the lower part.例文帳に追加

竪型式旋回溶融炉を設けた灰溶融処理装置において、前記竪型式旋回溶融炉１の下部に溶融スラグを排出するスラグタップ２を設け、その上方に下方から上方に向けて助燃燃料投入口４１と、処理すべき灰１３を投入する灰投入口４２と、燃焼用空気投入口４３を順次設けたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, equipped with a particulate filter, in which a regeneration process is performed by using combustion heat generated when reducing substance in exhaust gas is burnt with an oxidation catalyst, and achieving a satisfactory regeneration process of the particulate filter by a S-poisoning elimination process for inhibiting deterioration of a fuel consumption even when the oxidation catalyst deteriorates.例文帳に追加

酸化触媒により排気ガス中の還元物質を燃焼させた際の燃焼熱を利用して再生処理が実施されるパティキュレートフィルタを具備する内燃機関の排気浄化装置において、酸化触媒が劣化しても燃料消費の悪化を抑制したＳ被毒解消処理によりパティキュレートフィルタの良好な再生処理を実現可能とする。 - 特許庁

The method for operating the coke oven includes a process of causing waste combustion gases in the coke oven to be brought into contact with denitrification catalyst supported onto the checker brick 6 constituting the regenerator 1 to perform denitrification, wherein, when activity of catalyst is deteriorated, the temperature of the checker brick 6 is changed from the temperature at the stationary operation by adjusting a combustion time to perform the air fuel treatment of the catalyst.例文帳に追加

また本発明のコークス炉の運転方法は、蓄熱室１を構成するチェッカーレンガ６に担持させた脱硝触媒にコークス炉の燃焼排ガスを接触させて脱硝処理を行い、触媒活性が低下したときには燃焼時間を調整してチェッカーレンガ６の温度を定常運転時から変化させ、触媒の空燃処理を行うものである。 - 特許庁

To provide a gas turbine including a compressor for generating compressed air, a combustor for generating combustion gas by burning the fuel with the compressed air from the compressor, and a turbine rotatably driven by the combustion gas from the combustor, to reduce the man-hour of die designing, welding and division, and to provide a combustor component constituting the gas turbine.例文帳に追加

圧縮空気を生成する圧縮機と、前記圧縮機からの圧縮空気とともに燃料を燃焼して燃焼ガスを生成する燃焼器と、前記燃焼器からの燃焼ガスにより回転駆動するタービンとを備えたガスタービンにおいて、金型設計工数の低減、溶接工数の低減、及び分割工数の低減を図ることができる燃焼器部品を有するガスタービンを提供する。 - 特許庁

The device includes a supply flow path 1 which supplies exhaust gas X to a filter, a combustion part 2 which is connected to the supply flow path 1 and which produces high temperature gas Z by mixing and burning exhaust gas X and fuel Y thereinside and a collision fluid supply means 9 which collides the collision fluid (A) to the flow of the exhaust gas X in the combustion region N.例文帳に追加

排気ガスＸをフィルタに供給する供給流路１と、該供給流路１に接続されると共に内部において排気ガスＸと燃料Ｙとを混合して燃焼することによって高温ガスＺを生成する燃焼部２と、燃焼領域Ｎにおいて排気ガスＸ流れに衝突流体Ａを衝突させる衝突流体供給手段９とを備える。 - 特許庁

This internal combustion engine is provided with a combustion chamber 4 partitioned into a cylinder block 1, piston 2, and a cylinder head 3, also the cylinder head 3 has an intake/exhaust valve 6, 8 electro-magnetically driven by actuators 12, 13, fuel injection valve 9, and a spark plug 10, and the intake valve 6 is opened/closed two times in an intake stroke.例文帳に追加

本発明の内燃機関は、シリンダブロック１と、ピストン２と、シリンダヘッド３とから画成される燃焼室４を備えているとともに、シリンダヘッド３には、アクチュエータ１２，１３によって電磁的に駆動される吸気バルブ６及び排気バルブ８と、燃料噴射弁９と、点火プラグ１０とが配設されており、吸気バルブ６は、吸気行程中において２回開閉される。 - 特許庁

This engine has main cylinders 1 and a control cylinder 10, each for taking in fuel and oxygen-containing gas for combustion and allowing combustion of the mixture 20 inside it to maintain rotation of a crankshaft 6 in common with the cylinders 1, 10, and a control exhaust gas supply means A for supplying exhaust gas exhausted from the control cylinder 10 into the main cylinders 1.例文帳に追加

燃料と燃焼用酸素含有ガスとを吸気し、内部において混合気２０を燃焼させてクランク６軸の回転を維持するメイン気筒１と制御用気筒１０とを、クランク６軸を共有させてそれぞれ備え、制御用気筒１０から排出される排ガスをメイン気筒１内に供給する制御用排ガス供給手段Ａを備えることを特徴とする。 - 特許庁

The power generator uses a solid oxide fuel cell C having a solid oxide substrate 1, a cathode electrode layer 2 formed on one face, and an anode electrode layer 3 formed on the opposite side face, and supplies flame f2 by combustion of a mixed gas by a gas combustion burner 4 to the anode electrode layer, and adjusts the supply status of the flame by a mixed gas producing device 8.例文帳に追加

本発明の発電装置では、固体酸化物基板１、一方の面に形成したカソード電極層２、反対側面に形成したアノード電極層３を有する固体酸化物燃料電池Ｃを用い、ガス燃焼バーナー４による混合ガスの燃焼による火炎ｆ２をアノード電極層に供給し、混合ガス生成装置８で火炎の供給状態を調整した。 - 特許庁