IMEPとは 意味・読み方・使い方

To calculate IMEP or the fluctuation amount of IMEP using an ion current detecting device inexpensively substantializable, and to efficiently and accurately control an operation state of an internal combustion engine using the calculated IMEP or its fluctuation amount.例文帳に追加

安価に実現可能であるイオン電流検出装置を用いてＩＭＥＰやＩＭＥＰの変動量を算出し、これらを用いて内燃機関の運転状態を効率よく、かつ、精度よく制御する。 - 特許庁

A deterioration determining part 55 determines whether or not a value Vx obtained by dividing an actual IMEP by a target IMEP in each of cylinders at a step S14 is between 0.95 and 1.05.例文帳に追加

劣化判定部５５は、ステップＳ１４で各気筒の実ＩＭＥＰを目標ＩＭＥＰで除した値Ｖｘが０．９５と１．０５との間にあるか否かを判定する。 - 特許庁

The engine load may be represented by a mean effective pressure IMEP shown in the figure.例文帳に追加

エンジン負荷は、図示平均有効圧力ＩＭＥＰによって代表させることもできる。 - 特許庁

Thereby, driving time of each of fuel injection valves 9a to 9d is corrected to a decreasing side or an increasing side, deviation of the actual IMEP from the target IMEP is practically eliminated, and increase in harmful exhaust gas components and deterioration in engine output are effectively suppressed.例文帳に追加

これにより、各燃料噴射弁９ａ〜９ｄの駆動時間が減量側あるいは増量側に補正され、実ＩＭＥＰの目標ＩＭＥＰからの乖離が殆ど無くなり、有害排出ガス成分の増加や機関出力の低下等が効果的に抑制される。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device of an engine enabling mounting of the engine furnished with designed planned performance by eliminating individual differences the manufactured engines respectively have and for eliminating unbalance of IMEP (average effective pressure shown in the drawing) of each cylinder by reducing a performance difference between each of the cylinders of the engines.例文帳に追加

エンジンの点火時期制御装置において、製造されたエンジン夫々が持つ個体差を解消し、設計された計画性能を備えたエンジンを搭載したり、また、エンジンの各気筒間の性能差を小さくして、各気筒のＩＭＥＰ（図示平均有効圧力）の不均衡を解消することにある。 - 特許庁

The ECU 2 calculates indicated mean effective pressure IMEP according to in-cylinder pressure PCYL (steps 1 to 3), calculates required torque TRQ according to an engine speed NE and a gas-pedal opening AP (steps 10 and 11), and then determines whether the operating state of the internal combustion engine 3 is the steady state (step 22).例文帳に追加

ＥＣＵ２は、筒内圧ＰＣＹＬに応じて、図示平均有効圧力ＩＭＥＰを算出し（ステップ１〜３）、エンジン回転数ＮＥおよびアクセル開度ＡＰに応じて、要求トルクＴＲＱを算出し（ステップ１０，１１）と、比ＲＴＩ（＝ＴＲＱ／ＩＭＥＰ）に応じて、内燃機関３の運転状態が定常状態にあるか否かを判定する（ステップ２２）。 - 特許庁