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reaction torqueとは 意味・読み方・使い方
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「reaction torque」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 388件
ROAD SURFACE REACTION TORQUE CALCULATION DEVICE例文帳に追加
路面反力トルク演算装置 - 特許庁
Then, a torque addition part 42 calculates a target reaction force torque Th by adding the torque Tz, the torque Mtdnw, the torque Mtd, and the torque Msat.例文帳に追加
そして、トルク加算部42は、トルクTz、トルクMtdnw、トルクMtdおよびトルクMsatを加算して目標反力トルクThを計算する。 - 特許庁
Then, torque (reaction force reduction torque) Td for reducing the reaction force torque Tr by the reaction force reduction actuator 2 is calculated based on the reaction force torque Tr.例文帳に追加
そして、反力トルクTrに基づき、反力低減アクチュエータ2により反力トルクTrを低減させるトルク(反力低減トルク)Tdを算出する。 - 特許庁
A torque addition part 43 adds the reaction torque Tz and the viscous torque Tr to calculate turning torque Tma.例文帳に追加
トルク加算部43は反力トルクTzと粘性トルクTrを加算して切込みトルクTmaを計算する。 - 特許庁
The target reaction force torque basic value T_obj is multiplied by a torque gain K_T, and target reaction force torque Tm^* is obtained.例文帳に追加
この目標反力トルク基本値T_objにトルクゲインK_Tが乗じられて、目標反力トルクTm^*が求められる。 - 特許庁
A reaction force actuator 19 gives a steering wheel 1 reaction force torque Tm (operation reaction force).例文帳に追加
反力アクチュエータ19はステアリングホイール1に反力トルクTm(操作反力)を与える。 - 特許庁
A target reaction force computation unit 203 adds the basic steering reaction force torque Tz^* to the additional assist torque Ta^*, and calculates the target reaction force torque Tt^* (=Tz^*+Ta^*).例文帳に追加
目標反力演算部203は、基本操舵反力トルクTz^*と追加アシストトルクTa^*とを加算して目標反力トルクTt^*(=Tz^*+Ta^*)を計算する。 - 特許庁
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「reaction torque」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 388件
REACTION ARM FOR POWER-DRIVEN TORQUE INTENSIFIER例文帳に追加
動力駆動トルク増強装置用リアクションアーム - 特許庁
PRESUMING DEVICE FOR TORQUE AS REACTION FORCE FROM ROAD SURFACE USED IN VEHICLE例文帳に追加
車両用路面反力トルク推定装置 - 特許庁
REACTION TORQUE ACTUATOR OF STEER-BY-WIRE STEERING DEVICE例文帳に追加
ステアバイワイヤ式操舵装置の反力トルクアクチュエータ - 特許庁
A steering reaction force correction unit adds additional spring reaction force torque to the spring reaction force torque controlled by the steering reaction force control unit in the excessive turning steering state, and adds additional viscosity reaction force torque to the viscosity reaction force torque controlled by the steering reaction force control unit in the excessive returning steering state.例文帳に追加
操舵反力補正部は、旋回過剰操舵状態において操舵反力制御部に制御されるバネ反力トルクに追加バネ反力トルクを加え、復帰過剰操舵状態において操舵反力制御部に制御される粘性反力トルクに追加粘性反力トルクを加える。 - 特許庁
To provide a system for generating steering reaction torque.例文帳に追加
ステアリングリアクショントルクを生じさせるシステムを提供する。 - 特許庁
And a reaction force control part 60 turns the steering wheel 11 to the direction of a neutral position with a returning reaction force torque Tm obtained by multiplying the reaction torque Tz and the torque coefficient Tr.例文帳に追加
そして、反力制御部60は、反力トルクTzとトルク係数Trとを乗算した戻り反力トルクTmで操舵ハンドル11を中立位置方向へ回動する。 - 特許庁
A road surface reaction torque is estimated in relation to a steering wheel angle by a road surface reaction torque estimating apparatus 15.例文帳に追加
まず路面反力トルク推定器15により路面反力トルクをハンドル角との関係に於いて推定する。 - 特許庁
When deviation of the neutral position is detected (S22: YES), a spring reaction force torque component Ta of a plurality of torque components for calculating target steering reaction force torque T* is reduced (S28), and a friction reaction force torque component Tb and a viscosity reaction force torque component Tc, i.e., other torque components are increased (S29).例文帳に追加
中立位置ずれが検出された場合(S22:YES)、目標操舵反力トルクT*を算出するための複数のトルク成分のうち、バネ反力トルク成分Taを減らし(S28)、他のトルク成分である摩擦反力トルク成分Tbと粘性反力トルク成分Tcを増やす(S29)。 - 特許庁
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