engine-to-alternator ratioとは 意味・読み方・使い方

To control power generation of an alternator in response to a control state of air-fuel ratio and reduce exhaust emission in starting an engine.例文帳に追加

エンジン始動時、空燃比の制御状態に応じてオルタネータの発電を制御し、排気エミッションを低減する。 - 特許庁

An electronic control unit 60 is applied to an internal combustion engine 10 including an engine-driven alternator 70, and diagnoses on the basis of an air-fuel ratio correction amount in air-fuel ratio feedback control whether a rich abnormality that the air-fuel ratio of air-fuel mixture is excessively rich is occurring in a fuel injection system.例文帳に追加

電子制御装置６０は、機関駆動式のオルタネータ７０を備える内燃機関１０に適用され、混合気の空燃比を過度なリッチ状態とするリッチ異常が燃料噴射システムに生じているか否かを空燃比フィードバック制御の空燃比補正量に基づいて診断する。 - 特許庁

When the air-fuel ratio control of the engine has not transferred to the normal control and the battery voltage VB is not lower than the set voltage, the stop of the power generation of the alternator is kept eliminating power generating load to decrease consumed air amount of the alternator of the engine, and discharge amount of the emission is suppressed to totally improve exhaust emission.例文帳に追加

そして、エンジンの空燃比制御が未だ通常制御に移行しておらず、且つバッテリ電圧ＶＢが設定電圧以上である場合には、オルタネータの発電停止を継続して発電負荷を無くすことでエンジンの消費空気量を減らし、エミッションの排出量を抑制してトータル的に排気エミッションを改善する。 - 特許庁

In the battery management device, an engine control section 5 changes the power supply level of an alternator 4 between two stages (normal charging level, boost charging level) in charging operation accompanied by an engine start based on the fact whether the ratio of an engine stop period to an engine start period is higher than a predetermined reference level or not in a predetermined period in the past from an engine start time.例文帳に追加

このバッテリ管理装置では、エンジン始動に伴う充電動作において、エンジン制御部５が、エンジン始動時から過去所定期間内における、エンジンが始動されているエンジン始動期間に対するエンジンが停止されているエンジン停止期間の比率が所定の基準レベル以上であるか否かにより、オルタネータ４の電力供給レベルを２段階（通常充電レベルか、急速充電レベル）に変化させるようになっている。 - 特許庁

A duty ratio determination part 11 calculates FR duty ratio which is on and off ratio of power generation operation of the alternator based on battery voltage, a cycle determination part 14 determines FR duty cycle calculated based on combustion interval between cylinders and outputs the same to a control signal determination part 12 when engine speed is low.例文帳に追加

エンジン回転速度が低回転の場合に、デューティ比決定部１１で、バッテリ電圧に基づいてオルタネータの発電作動のオンとオフの比率であるＦＲデューティ比を算出し、周期決定部１４で、気筒間の燃焼間隔に基づいて算出されたＦＲデューティ周期を決定して、制御信号決定部１２に出力する。 - 特許庁