eps-15とは 意味・読み方・使い方

A motor drive circuit 16 to drive a motor 15 of EPS to the booster power supply 13 is connected in parallel with the power storage portion 14.例文帳に追加

昇圧電源１３に対してＥＰＳのモータ１５を駆動するモータドライブ回路１６が、電力貯蔵部１４と並列に接続されている。 - 特許庁

The output shaft 22 is formed hollow in one end thereof, and a wheel 15 of an EPS actuator 17 is provided in the periphery of the hollow part 22a.例文帳に追加

出力軸２２は、その一端が中空状に形成されており、ＥＰＳアクチュエータ１７のホイール１５は、この中空部２２ａの外周に設けられる。 - 特許庁

A motor 1 for EPS is a brushless motor using a segment magnet 16 with a cross section formed in a D type, and an opposing planar surface 43 formed by chamfering a core apex P of a rotor core 15 is provided between magnet attachments 15a of the rotor core 15.例文帳に追加

ＥＰＳ用モータ１は、断面がＤ型に形成されたセグメントマグネット１６を使用したブラシレスモータであり、ロータコア１５のマグネット取付部１５ａの間に、ロータコア１５のコア頂点Ｐを面取りする形で平面状の対向面４３を設ける。 - 特許庁

In EPS having the rack guide system 39, an adjustment plug 38 capable of moving relative to an approaching and separating direction to a rack shaft 15 is disposed in a storage section 35 of a rack housing H, and a coil spring 45 is inserted between the adjustment plug 38 and rack guide 44.例文帳に追加

ラックガイド装置３９を備えるＥＰＳにおいて、ラックハウジングＨの収容部３５内に、ラック軸１５に対し接離方向に相対移動可能な調整プラグ３８を設けるとともに、コイルバネ４５を調整プラグ３８とラックガイド４４の間に介装した。 - 特許庁

After preventing a current from flowing into the relay circuit part 25b, the electronic control unit 21 switches, to the cutoff state, a relay for connecting the switching element mal-functioning in the inverter circuit part 25a and an EPS motor 15 among a plurality of relays which constitute the relay circuit part 25b.例文帳に追加

そして、電子制御ユニット２１は、リレー回路部２５ｂに電流が流れない状態にした後、リレー回路部２５ｂを構成する複数のリレーのうち、インバータ回路部２５ａにおける作動異常の発生したスイッチング素子とＥＰＳモータ１５とを接続するリレーを遮断状態に切り替える。 - 特許庁

Then, the electronic control unit 24 changes the size of a dead band in an assist map used for calculating target assist torque Ta to be given to the turning operation of a steering wheel 11 by a driver by driving an EPS motor 15 based on the determined level of the reliability.例文帳に追加

そして、電子制御ユニット２４は、判定した信頼性レベルに基づき、ＥＰＳモータ１５を駆動させて運転者による操舵ハンドル１１の回動操作に対して付与する目標アシストトルクTaを計算するために用いるアシストマップにおける不感帯の大きさを変更する。 - 特許庁