RS56715B1

RS56715B1 - Čelični lim sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom i postupak za izradu proizvoda polazeći od tog čeličnog lima

Info

Publication number: RS56715B1
Application number: RS20171316A
Authority: RS
Inventors: Christian Allely; Julie Chassagne; Beril Corlu
Original assignee: Arcelormittal
Priority date: 2012-04-17
Filing date: 2012-04-17
Publication date: 2018-03-30
Also published as: CN104302802B; SI2839049T1; ZA201407327B; MX358552B; EP2839049B1; JP2015520797A; AU2012377741A1; EA030016B1; KR101667131B1; KR20150008114A; HRP20171855T1; MX2014012626A; UA112688C2; AU2012377741B2; PL2839049T3; HUE037303T2; KR20160114735A; CA2870532C; DK2839049T3; KR101886611B1

Description

Opis

[0001] Ovaj pronalazak odnosi se na čelični lim izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom, određenije namenjen je za proizvodnju delova automobila, mada nije ograničen na nju.

[0002] Zaista, do danas samo prevlake cinka ili legura cinka obezbeđivale su pojačanu zaštitu protiv korozije zbog dvostruke barijere i katodne zaštite. Efekat barijere dobija se nanošenjem prevlake na površinu čelika, koja tako sprečava bilo kakav kontakt između čelika i korozivnog okruženja, a ne zavisi od prirode prevlake i supstrata. Nasuprot tome, žrtvena katodna zaštita zasniva se na činjenici da je cink manje plemenit metal od čelika, a u slučaju korozije, cink se troši pre nego čelik. Ova katodna zaštita posebno je važna u zonama gde je čelik direktno izložen korozivnoj atmosferi, kao što su rezne ivice ili oštećene zone gde je čelik ogoljen i gde će okolni cink biti potrošen pre bilo kakvog napada na zonu bez prevlake.

[0003] Međutim, zbog njegove niske tačke topljenja, cink predstavlja problem kada delovi moraju da se zavare, jer postoji rizik od njegovog isparavanja. Da bi se rešio ovaj problem, postoji mogućnost smanjenja debljine prevlake, ali ovo onda ograničava vreme trajanja zaštite protiv korozije. Štaviše, kada je poželjno da se lim otvrdne presovanjem, naročito toplim izvlačenjem, javlja se formiranje mikropukotina u čeliku, koje se šire od prevlake. Slično, bojenje nekih delova prethodno prevučenih cinkom i očvrsnutih presovanjem zahteva operaciju peskiranja pre fosfatiranja zbog prisustva krtog sloja oksida na površini dela.

[0004] Druga familija metalnih prevlaka koje se obično koriste za proizvodnju delova automobila je familija prevlaka na bazi aluminijuma i silicijuma. Ove prevlake ne generišu mikropucanje u čeliku kada se deformišu zbog prisustva intermetalnog Al-Si-Fe sloja, i pogodne su za bojenje. Iako one omogućavaju da se dobije zaštita barijernim efektom i mogu da se vare, one ne dozvoljavaju da se postigne katodna zaštita. EP1225246 opisuje čelični lim izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom koja ima sadržaj železa manji od onog ovog pronalaska.

[0005] Svrha ovog pronalaska je, prema tome, da otkloni nedostatke prevlaka stanja tehnike čineći dostupnim prevučene čelične limove koji imaju pojačanu zaštitu protiv korozije, naročito pre i posle izvlačenja. Kada limovi treba da otvrdnu presovanjem, naročito toplim izvlačenjem, takođe je poželjno da imaju otpornost na širenje mikropukotina u čeliku, a poželjno, najširi mogući prozor upotrebe u pogledu vremena i temperature tokom toplotne obrade pre otvrdnjavanja presovanjem.

[0006] Što se tiče žrtvene katodne zaštite, poželjno je da se postigne elektrohemijski potencijal najmanje 50 mV negativniji od onog čelika, odnosno minimalne vrednosti od -0,75 V u odnosu na zasićenu kalomel elektrodu (SCE). Međutim, nije poželjno ići ispod vrednosti od -1,4 V, ili čak -1,25 V, jer će ovo da rezultuje preterano brzom potrošnjom prevlake i na kraju bi smanjilo trajanje zaštite čelika.

[0007] U tom cilju, predmet ovog pronalaska je čelični lim izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom kao što je opisano u patentnom zahtevu 1.

[0008] Štaviše, lim prema ovom pronalasku može da uključuje sledeće karakteristike, uzete pojedinačno ili u kombinaciji:

- zaštitni element prevlake je kalaj u masenom procentu između 1% i 3%,

- zaštitni element prevlake je indijum u masenom procentu između 0,02% i 0,1%,

- prevlaka obuhvata 20 do 40 mas.% cinka, i moguće magnezijum u sadržaju od 1 do 10 mas.%, - prevlaka obuhvata 20 do 30 mas.% cinka, i moguće magnezijum u sadržaju od 3 do 6 mas.%, - prevlaka obuhvata 8 mas.% do 12 mas.% silicijuma,

- čelik lima obuhvata, u masenim procentima, 0,15%<C<0,5%, 0,5%<Mn<3%, 0,1%<silicijum<0,5%, Cr<1%, Ni<0,1%, Cu<0,1%, Ti<0,2%, Al<0,1%, P<0,1%, S<0,05%, 0,0005%<B<0,08%, pri čemu se ostatak sastoji od železa i neizbežnih nečistoća iz proizvodnje čelika,

- prevlaka ima debljinu između 10 i 50 µm,

- prevlaka se dobija toplim potapanjem.

[0009] Drugi predmet ovog pronalaska je postupak proizvodnje dela od čelika izrađenog sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom, koji obuhvata sledeće faze koje se izvode ovim redom i sastoje se od:

- obezbeđivanja čeličnim limom prema ovom pronalasku, prethodno prevučenog, zatim od - sečenja pomenutog lima da bi se dobio radni komad, zatim od

- zagrevanja pomenutog radnog komada u ne-zaštitnoj atmosferi do austenitne temperature Tm između 840 i 950°C, zatim od

- održavanja pomenutog radnog komada na pomenutoj temperaturi Tm za trajanje tm između 1 i 8 minuta, zatim od

- toplog izvlačenja pomenutog radnog komada da bi se dobio prevučeni čelični deo koji se hladi brzinom tako da mikrostruktura pomenutog čelika obuhvata najmanje jedan konstituent odabran između martenzita i beinita,

- temperatura Tm, vreme tm, debljina prethodne prevlake i njen sadržaj zaštitnog elementa, cinka i moguće magnezijuma odabrani su tako da je krajnji prosečan sadržaj železa u gornjem delu prevlake pomenutog dela manji od 75 mas.%.

[0010] U poželjnom primeru izvođenja, debljina prethodne prevlake je jednaka ili veća od 27 µm, pri čemu je sadržaj kalaja u njoj jednak ili veći od 1 mas.%, a sadržaj cinka u njoj je jednak ili veći od 20 mas.%.

[0011] Neki drugi cilj ovog pronalaska je deo izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom koji se može dobiti postupkom prema ovom pronalasku ili hladnim izvlačenjem lima prema ovom pronalasku, a koji je određenije namenjen za automobilsku industriju.

[0012] Ovaj pronalazak sada će biti detaljnije opisan upućivanjem na određene primere izvođenja obezbeđene putem neograničavajućih primera.

[0013] Kao što se može videti, ovaj pronalazak odnosi se na čelični lim izrađen sa prevlakom koja obavezno prvo obuhvata zaštitni element koji se odabira između kalaja, indijuma, i njihovih kombinacija.

[0014] Zbog njegove odgovarajuće dostupnosti na tržištu, poželjno je da se koristi kalaj u procentnom udelu između 0,1 mas.% i 5 mas.%, poželjno između 0,5 i 4 mas.%, određenije između 1 i 3 mas.% i čak između 1 i 2 mas.%. Međutim, možemo uzeti u obzir upotrebu indijuma, koji ima veću zaštitnu snagu od kalaja. On može da se koristi sam ili zajedno sa kalajom, u količinama između 0,01 i 0,5 mas.%, poželjno između 0,02 i 0,1 mas.%, a naročito poželjno između 0,05 i 0,1 mas.%.

[0015] Prevlake lima prema ovom pronalasku takođe obuhvataju od 5 do 50 mas.% cinka, i moguće do 10% magnezijuma. Ovi pronalazači utvrdili su da ovi elementi, zajedno sa gore navedenim zaštitnim elementima, omogućavaju da se smanji elektrohemijski potencijal prevlake u odnosu na čelik, u okruženjima koja sadrže ili ne sadrže hloridne jone. Prevlake prema ovom pronalasku, prema tome, imaju žrtvenu katodnu zaštitu.

[0016] Upotreba cinka, čiji je zaštitni efekat veći od onog magnezijuma, je poželjna, i on je jednostavniji za upotrebu jer je manje oksidabilan. Tako, poželjno je da se koristi od 10 do 40 mas.%, od 20 do 40 mas.% ili čak od 20 do 30 mas.% cinka, zajedno sa ili bez 1 do 10 mas.%, ili čak 3 do 6 mas.%

magnezijuma.

[0017] Prevlake limova prema ovom pronalasku takođe obuhvataju od 0,1 do 15 mas.%, poželjno od 0,5 do 15 mas.%, a naročito poželjno od 1 do 15 mas.%, čak od 8 do 12 mas.% silicijuma, koji element omogućava da se dobiju limovi visoke otpornosti na oksidaciju pri visokoj temperaturi. Prisustvo silicijuma, tako, omogućava njihovu upotrebu sve do 650°C bez rizika ljuštenja prevlake. Štaviše, silicijum omogućava da se spreči formiranje debelog intermetalnog železo-cink sloja tokom prevlačenja toplim potapanjem, pri čemu bi intermetalni sloj smanjio prijanjanje i formabilnost prevlake. Prisustvo sadržaja silicijuma većeg od 8 mas.%, čini ih tako naročito pogodnim za otvrdnjavanje presovanjem, a određenije formiranje toplim izvlačenjem. U tom cilju, poželjno je da se upotrebi količina između 8 i 12% silicijuma. Sadržaj veći od 15 mas.% nije poželjan jer se onda formira primarni silicijum koji može da degradira svojstva prevlake, posebno svojstva otpornosti na koroziju.

[0018] Prevlake limova prema ovom pronalasku mogu takođe da obuhvataju, u kumulativnim sadržajima, do 0,3 mas.%, poželjno do 0,1 mas.%, čak manje od 0,05 mas.% dodatnih elemenata kao što su Sb, Pb, Ti, Ca, Mn, La, Ce, Cr, Ni, Zr ili Bi. Između ostalog, ovi različiti elementi mogu da omoguće da se poboljša otpornost prevlake na koroziju, ili njena krtost ili adhezija na primer. Stručnjak u ovoj oblasti kom su poznati njihovi efekti na karakteristike prevlake znaće da ih koristi u skladu sa željenom dodatnom svrhom, u proporciji prilagođenoj tom cilju koja će uopšteno biti između 20 ppm i 50 ppm. Štaviše, potvrđeno je da ovi elementi neće ometati glavna željena svojstva unutar obima ovog pronalaska.

[0019] Prevlake limova prema ovom pronalasku takođe obuhvataju zaostale elemente i neizbežne nečistoće koji potiču od zagađenja kada za galvanizaciju tokom toplog potapanja čeličnih traka, ili nečistoće od ingota koji snabdevaju iste kade ili ingota koji snabdevaju postupke taloženja dejstvom vakuuma. Primer zaostalog elementa je železo koje je prisutno u količinama koje su u opsegu od 2 do 5 mas.%, a uopšteno 2 do 4 mas.% u kadama za prevlačenje toplim potapanjem.

[0020] Konačno, prevlake limova prema ovom pronalasku obuhvataju aluminijum u količini koja je u opsegu od oko 20 mas.% do blizu 90 mas.%. Ovaj element osigurava zaštitu limova protiv korozije barijernim efektom. On povećava temperaturu topljenja i temperaturu isparavanja prevlake, čime se omogućava da se jednostavnije implementira, naročito toplim izvlačenjem unutar širokog opsega vremena i temperature. Ovo može da bude od posebnog interesa kada sastav čelika lima i/ili konačna mikrostruktura poželjna za potreban deo koji prolazi austenitizaciju na visokoj temperaturi i/ili za duže vremenske perode.

[0021] Podrazumeva se da, prema tome, u zavisnosti od potrebnih svojstava za delove prema ovom pronalasku, prevlaka može pretežno da se sastoji od cinka ili aluminijuma.

[0022] Debljina prevlake biće poželjno između 10 i 50 µm. U stvari, ispod 10 µm, rizikuje se da je zaštita trake od korozije nedovoljna. Iznad 50 µm, zaštita od korozije premašuje potreban nivo, naročito u domenu automobila. Štaviše, ako je prevlaka takve debljine podvrgnuta značajnom porastu temperature i/ili za duže vremenske periode, rizikuje se da se gornji sloj otopi i curi na valjke u peći ili u alat za izvlačenje, čime može da ih ošteti.

[0023] Trenutno, u pogledu čelika koji se koristi za lim prema ovom pronalasku, njegova priroda nije kritična sve dok prevlaka može dovoljno da prijanja na njemu.

[0024] Međutim, za određene primene koje zahtevaju veliku mehaničku čvrstoću, kao što je za konstrukcione delove automobila, poželjno je da čelik ima sastav koji omogućava da deo ima zateznu čvrstoću od 500 do 1600 MPa, u zavisnosti od uslova upotrebe.

[0025] U ovom opsegu zateznih čvrstoća, poželjno je da se koristi sastav čelika koji obuhvata, u mas.%: 0,15%<C<0,5%, 0,5%<Mn<3%, 0,1%<Si<0,5%, Cr<1%, Ni<0,1%, Cu<0,1%, Ti<0,2%, Al<0,1%, P<0,1%, S<0,05%, 0,0005%<B<0,08%, pri čemu se ostatak sastoji od železa i neizbežnih nečistoća iz proizvodnje čelika. Primer komercijalno dostupnog čelika je 22MnB5.

[0026] Kada je željeni nivo čvrstoće reda 500 MPa, poželjno je da se koristi sastav čelika koji obuhvata: 0,040% ≤ C ≤ 0,100%, 0,80% ≤ Mn ≤ 2,00%, Si ≤ 0,30%, S ≤ 0,005%, P≤ 0,030%, 0,010% ≤ Al ≤ 0,070%, 0,015% ≤ Nb ≤ 0,100%, 0,030% ≤ Ti≤ 0,080%, N ≤ 0,009%, Cu ≤0,100%, Ni ≤ 0,100%, Cr ≤ 0,100%, Mo ≤ 0,100%, Ca ≤ 0,006%, pri čemu se ostatak sastoji od železa i neizbežnih nečistoća iz proizvodnje čelika.

[0027] Čelični limovi mogu da se proizvode toplim valjanjem i mogu se ponovo hladno valjati, u zavisnosti od željene krajnje debljine, koja može da varira, na primer, između 0,7 i 3 mm.

[0028] Na njih se može naneti prevlaka na bilo koji pogodan način kao što je postupak elektrotaloženja ili postupak taloženja dejstvom vakuuma, ili pod pritiskom bliskom atmosferskom pritisku, kao što je taloženje magnetronskim rasprašivanjem, hladnom plazmom ili isparavanjem pod vakuumom, na primer, ali poželjno oni će se dobiti postupkom prevlačenja toplim potapanjem u metalnoj kadi sa rastopom. Zaista, primećuje se da je površinska katodna zaštita veća za prevlake dobijene toplim potapanjem nego za prevlake dobijene drugim postupcima prevlačenja.

[0029] Limovi prema ovom pronalasku mogu potom da se oblikuju bilo kojim postupkom pogodnim za konstrukciju i oblik delova koji se proizvode, kao što je, na primer, hladno izvlačenje.

[0030] Međutim, limovi prema ovom pronalasku naročito su prilagođeni za proizvodnju delova otvrdnutih presovanjem, naročito toplim izvlačenjem.

[0031] Ovaj postupak sastoji se od obezbeđivanja čeličnim limom prema ovom pronalasku koji je prethodno prevučen, zatim sečenja lima da bi se dobio radni komad. Pomenuti radni komad se potom zagreva u peći u ne-zaštitnoj atmosferi do austenitne temperature Tm između 840 i 950°C, poželjno između 880 i 930°C, zatim održavanja radnog komada na pomenutoj temperaturi Tm za vreme tm između 1 i 8 minuta, poželjno između 4 i 6 minuta.

[0032] Temperatura Tm i vreme održavanja tm zavise od prirode čelika ali, takođe, i od debljine limova koji se izvlače, koji moraju u potpunosti da budu unutar austenitnog domena pre njihovog oblikovanja. Što je viša temperatura Tm, kraće je vreme održavanja tm, i obrnuto. Štaviše, brzina porasta temperature takođe utiče na ove parametre, pri čemu velika brzina (na primer veća od 30°C/s) takođe omogućava da se smanji vreme održavanja tm.

[0033] Radni komad se zatim prenosi do alata za toplo izvlačenje i onda izvlači. Dobijeni deo se potom hladi ili u samom alatu za izvlačenje, ili nakon što se prenese u poseban alat za hlađenje.

[0034] Brzina hlađenja se u svim slučajevima kontroliše kao funkcija sastava čelika, tako da krajnja mikrostruktura nakon toplog izvlačenja obuhvata najmanje jedan konstituent odabran između martenzita i beinita, da bi se postigao željeni nivo mehaničke čvrstoće.

[0035] Ključna tačka kako bi se osiguralo da prevučen i toplo izvučen deo ima dobru žrtvenu katodnu zaštitu jeste da se podesi temperatura Tm, vreme tm, debljina prethodne prevlake kao i njeni sadržaji zaštitnog elementa(ata), cinka i moguće magnezijuma tako da je krajnji prosečan sadržaj železa u gornjem delu prevlake dela manji od 75 mas.%, poželjno manji od 50 mas.% i čak manji od 30 mas.%. Pomenuti gornji deo ima debljinu od najmanje 5 µm.

[0036] Zaista, usled efekta zagrevanja sve do austenitne temperature Tm, železo koje potiče iz supstrata difunduje u prethodnu prevlaku i povećava njen elektrohemijski potencijal. Da bi se održala zadovoljavajuća katodna zaštita, potrebno je, prema tome, da se ograniči prosečan sadržaj železa u gornjem delu konačne prevlake dela.

[0037] Radi ovoga, moguće je da se ograniči temperatura Tm i/ili vreme održavanja tm. Takođe je moguće da se poveća debljina prethodne prevlake kako bi sprečilo da prednji deo železa difunduje na površinu prevlake. U tom smislu, poželjno je da se koristi lim koji ima debljinu prethodne prevlake jednaku ili veću od 27 µm, poželjno jednaku ili veću od 30 µm ili čak 35 µm.

[0038] Da bi se ograničio gubitak katodne snage konačne prevlake, takođe mogu da se povećaju sadržaji zaštitnog elementa(ata), cinka, i moguće magnezijuma prethodne prevlake.

[0039] U bilo kom slučaju, stručnjak u ovoj oblasti može da iskoristi ove različite parametre, takođe uzimajući u obzir prirodu čelika, da bi se dobio prevučen čelični deo otvrdnut presovanjem, a određenije, toplo izvučen koji ima osobine zahtevane ovim pronalaskom.

[0040] Ispitivanja implementacije izvedena su kako bi se ilustrovali određeni primeri izvođenja ovog pronalaska.

Ispitivanja

Primer 1 – AI-Si-Zn-ln-Fe prevlaka

[0041] Ispitivanja su izvedena sa 22MnB5 hladno valjanim limovima debljine 1,5 mm, obezbeđenih sa prevlakama toplim potapanjem koje obuhvataju u mas. %, 20% cinka, 10% silicijuma, 3% železa, 0,1% indijuma, gde se ostatak sastoji od aluminijuma i neizbežnih nečistoća, čije su debljine oko 15 µm.

[0042] Pomenuti limovi su podvrgnuti konvencionalnim elektrohemijskim merenjima u 5% NaCl medijumu, u odnosu na zasićenu kalomel elektrodu.

[0043] Primećeno je da je elektrohemijski potencijal prevučenog lima -0,95 V/SCE. Lim prema ovom pronalasku, prema tome, ima dobru žrtvenu katodnu zaštitu. Pod istim uslovima merenja, potvrđeno je da lim koji je identičan ali izrađen sa prevlakom koja ne obuhvata ni cink ni indijum ima elektrohemijski potencijal -0,70 V/SCE, što ne obezbeđuje katodnu zaštitu čeliku.

[0044] Da bi se ocenila preostala zaštita nakon toplog izvlačenja, izvedena su dodatna ispitivanja koja se sastoje od zagrevanja limova prema ovom pronalasku, identična onima prethodno korišćenim, do temperature od 900°C za različite vremenske periode. Primećeno je da je elektrohemijski potencijal lima obrađivanog tokom 3 minuta ponovo -0,95 V/SCE, što dokazuje očuvanje žrtvene katodne zaštite. Van ovog vremena obrade, prosečan sadržaj železa gornjeg dela prevlake debljine 5 µm je veći od 75 mas.%, a elektrohemijski potencijal pada do -0,70 V/SCE.

[0045] Kada je u pitanju širenje mikropukotina prevlake ka limu, javlja se formiranje debelog intermetalnog sloja na međupovršini čelik-prevlaka, koji intermetalni sloj je uvek prisutan po završetku austenitizacije.

Primer 2 – Al-Si-Zn-Mg-Sn-Fe prevlaka

[0046] Ispitivanja su izvedena sa 22MnB5 hladno valjanim limovima debljine 1,5 mm, obezbeđenih sa prevlakama toplim potapanjem koje obuhvataju u mas.%, 10% silicijuma, 10% cinka, 6% magnezijuma, 3% železa i 0,1% kalaja, gde se ostatak sastoji od aluminijuma i neizbežnih nečistoća, čije su debljine oko 17 µm.

[0047] Pomenuti limovi podvrgnuti su konvencionalnim elektrohemijskim merenjima u 5% NaCl medijumu, u odnosu na zasićenu kalomel elektrodu.

[0048] Primećeno je da je elektrohemijski potencijal prevučenog lima -0,95 V/SCE, dok je elektrohemijski potencijal identičnog lima izrađenog sa prevlakom koja obuhvata 10% silicijuma, pri čemu se ostatak sastoji od aluminijuma i neizbežnih nečistoća, -0,70 V/SCE. Lim prema ovom pronalasku, prema tome, ima dobru žrtvenu katodnu zaštitu.

[0049] Da bi se ocenila preostala zaštita nakon toplog izvlačenja, izvedena su dodatna ispitivanja koja se sastoje od zagrevanja limova prema ovom pronalasku, identična onima prethodno korišćenim, do temperature od 900°C za različite vremenske periode. Primećeno je da je elektrohemijski potencijal lima obrađivanog tokom 2 minuta ponovo -0,95 V/SCE, što pokazuje očuvanje žrtvene katodne zaštite. Van pomenutog vremena obrade, prosečan sadržaj železa gornjeg dela prevlake debljine od 5 µm je veći od 75 mas.%, a elektrohemijski potencijal pada do -0,70 V/SCE.

[0050] Zatim će se potvrditi da upotreba prevlake prosečne debljine od 27 µm omogućava povećanje trajanja austenitizacije Tm do 5 minuta na 900°C sa povećanjem pomenute katodne zaštite.

[0051] Kada je u pitanju širenje mikropukotina prevlake ka limu, javlja se formiranje debelog intermetalnog sloja na međupovršini čelik-prevlaka, koji intermetalni sloj je uvek prisutan po završetku austenitizacije.

Primer 3 – Al-Zn-Si-Sn-Fe prevlake sa ili bez In

[0052] Dodatna slična ispitivanja izvedena su sa hladno valjanim 22MnB5 limovima debljine 1,5 mm, obezbeđenim prevlakama toplim potapanjem, čije su karakteristike date u tabeli dole, a čije su debljine oko 32 µm.

[0053] Rezultati ovih ispitivanja potvrdiće da su svojstva zahtevana ovim pronalaskom jasno postignuta.

Claims

Patentni zahtevi

1. Čelični lim izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom koja obuhvata 5 do 50 mas.% cinka, od 0,1 do 15 mas.% silicijuma i moguće do 10 mas.% magnezijuma i do 0,3 mas.%, u kumulativnom sadržaju, dodatnih elemenata, i koja dalje obuhvata zaštitni element koji se odabira od kalaja u masenom procentu između 0,1% i 5%, indijuma u masenom procentu između 0,01 i 0,5% i njihovih kombinacija, pri čemu se ostatak sastoji od aluminijuma i zaostalih elemenata, od kojih je 2 do 5 mas.% železa ili neizbežnih nečistoća.

2. Čelični lim izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom prema zahtevu 1, kod kog je zaštitni element kalaj u masenom procentu između 1% i 3%.

3. Čelični lim izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom prema zahtevu 1, kod kog je zaštitni element indijum u masenom procentu između 0,02% i 0,1%.

4. Čelični lim izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom prema bilo kom od zahteva 1 do 3, čija prevlaka obuhvata 20 do 40 mas.% cinka, i moguće magnezijum u sadržaju od 1 do 10 mas.%.

5. Čelični lim izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom prema zahtevu 4, čija prevlaka obuhvata 20 do 30 mas.% cinka, i moguće magnezijum u sadržaju od 3 do 6 mas.%.

6. Čelični lim izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom prema bilo kom od zahteva 1 do 5, čija prevlaka obuhvata 8 mas.% do 12 mas.% silicijuma.

7. Čelični lim izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom prema bilo kom od zahteva 1 do 6, gde čelik obuhvata, u masenom procentu, 0,15%<C<0,5%, 0,5%<Mn<3%, 0,1%<silicijum<0,5%, Cr<1%, Ni<0,1%, Cu<0,1%, Ti<0,2%, Al<0,1%, P<0,1%, S<0,05%, 0,0005%<B<0,08%, pri čemu se ostatak sastoji od železa i neizbežnih nečistoća zbog pripreme čelika.

8. Čelični lim izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom prema bilo kom od zahteva 1 do 7, čija prevlaka ima debljinu između 10 i 50 µm.

9. Čelični lim izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom prema bilo kom od zahteva 1 do 8, čija se prevlaka dobija toplim potapanjem.

10. Postupak proizvodnje dela od čelika izrađenog sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom koji obuhvata sledeće faze, koje se izvode ovim redom i sastoje se od:

- obezbeđivanja čeličnim limom prethodno prevučenog prema bilo kom od zahteva 1 do 9, zatim od

- sečenja pomenutog lima da bi se dobio radni komad, zatim od

- održavanja pomenutog radnog komada na pomenutoj temperaturi Tm tokom trajanja tm između 1 i 8 minuta, zatim od

- temperatura Tm, vreme tm, debljina prethodne prevlake i njen sadržaj zaštitnog elementa, cinka i moguće magnezijuma, odabrani su tako da je konačan prosečan sadržaj železa u gornjem delu prevlake pomenutog dela manji od 75 mas.%.

11. Postupak prema zahtevu 10, za koji je debljina prethodne prevlake jednaka ili veća od 27 µm, čiji je sadržaj kalaja jednak ili veći od 1 mas.%, a čiji je je sadržaj cinka jednak ili veći od 20 mas.%.

12. Čelični deo izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom koji se može dobiti postupkom prema zahtevima 10 ili 11.

13. Čelični deo izrađen sa žrtvenom katodnom zaštitnom prevlakom koji se može dobiti hladnim izvlačenjem lima prema bilo kom od zahteva 1 do 9.

Izdaje i štampa: Zavod za intelektualnu svojinu, Beograd, Kneginje Ljubice 5