SU68757A1

SU68757A1 - Apparatus for controlling internal combustion engines with a cracking chamber

Info

Publication number: SU68757A1
Application number: SU1181A
Authority: SU
Inventors: А.Г. Сахаров
Original assignee: А.Г. Сахаров
Priority date: 1945-09-17
Filing date: 1945-09-17
Publication date: 1946-11-30

Description

Изобре ние относитс к устройствам дл регулировани двигателей внутреннего сгорани , снабженных крекинг-камерой, подогреваемой отработавшими газами. В таких устройствах предусматриваетс автоматическое питание крекинг-камеры топливом и отвод из нее продуктов крекинга в зависимости от разрежени во всасывающем коллекторе.The invention relates to devices for controlling internal combustion engines equipped with a cracking chamber heated by exhaust gases. Such devices provide for automatic feeding of the cracking chamber with fuel and removal of cracking products from it, depending on the vacuum in the intake manifold.

Отличительна особенность предлагаемого устройства заключаетс в том, что дл перекрыти канала, сообщающего крекинг-камеру со всасывающим коллектором двигател , применен золотник, подпружиненный порщень которого нагружен давлением газа крекинг-камеры, а щток этого порщн рычажно сочленен с дросселем карбюратора дл автоматического переключени двигател с питани от карбюратора на питание от крекинг-камеры и обратно в соответствии с давлением в ней.A distinctive feature of the proposed device is that to close the channel that communicates the cracking chamber with the engine intake manifold, a spool is used, the spring-loaded piston of which is loaded with the gas pressure of the cracking chamber, and the shaft of the piston is lever-linked to the carburetor for automatically switching the engine from the feed. from the carburetor powered by the cracking chamber and back according to the pressure in it.

На фиг. 1 изображена схема устройства и на фиг. 2 - разрез по АБ.FIG. 1 shows a diagram of the device and FIG. 2 - AB section.

Дозирующий золотник состоит из цилиндра 7 и поршн 2, снабженного поперечным вырезом 7J.The metering spool consists of a cylinder 7 and a piston 2, provided with a transverse notch 7J.

Поршень 2 с одной стороны нагружен давлением газов крекинг-камеры , а с другой стороны - уравновешивающим давлением пружины 3, нат жение которой может быть отрегулировано гайкой 4.On the one hand, the piston 2 is loaded with the gas pressure of the cracking chamber, and on the other hand with the counterbalancing pressure of the spring 3, the tension of which can be adjusted by the nut 4.

Шток 6 поршн 2 с помощью выточки S и рычага 77 соединен с т гой 79 дроссел 23 карбюратора, а при помощи поводка 7 и т г 74 и 75 со штоком 76 подпружиненной мембраны 9, воспринимающей через трубопровод 5 разрежение во всасывающем коллекторе двигател .The piston rod 6 of the piston 2 is connected to the carburetor thrust rod 79 by the undercut S and the lever 77, and by means of a lead 7 and 7 and 74 and 75 with the rod 76 of the spring-loaded membrane 9, which receives a vacuum in the engine intake manifold through pipe 5.

Действие устройства происходит следующим образом.The device operates as follows.

Двигатель запускают на бензине с питанием от карбюратора 20. Как только двигатель прогрет, включают насос, подающий топливо в крекингкамеру через трубопровод 22. Топливо , поступившее в крекинг-камеру, испар сь, повышает в камере давление , под воздействием которого порщень 2, перемеща сь вправо, открывает отвод щий канал 78 и выключает питание двигател от карбюратора 20 путем закрыти его дроссел . Продукты крекинга по каналуThe engine is started on gasoline powered by the carburetor 20. Once the engine is warm, the pump is turned on, supplying fuel to the cracking chamber through pipeline 22. The fuel entering the cracking chamber, evaporating, increases the pressure in the chamber, under the influence of which Praschen 2 moves to the right, opens the exhaust channel 78 and turns off the engine from the carburetor 20 by closing its throttle. Channel Cracking Products

357357

Т8 и трубопроводу 28 поступают в смеситель, к которому по трубе 24 подвод т воздух. Таким образом происходит автоматическое переключение двигател с питани от карбюратора 20 на питание от крекингкамеры .T8 and line 28 enter the mixer, to which air is supplied through pipe 24. Thus, the engine is automatically switched from the power from the carburetor 20 to the power from the cracking camera.

Применением дозирующего золотника также имеетс ввиду взаимно уравновесить работу крекинг-камеры и двигател . Например, при падении давлени в крекинг-камере произойдет обеднение смеси; вследствие догорани газов на выхлопе во врем работы двигател на обедненной смеси возрастет обогрев камеры, что приведет к повышению давлени в ней и восстановлению нормального состава смеси.The use of a metering spool also means to balance the operation of the cracking chamber and the engine. For example, if the pressure in the cracking chamber drops, the mixture will be depleted; due to the combustion of exhaust gases during engine operation on the lean mixture, the heating of the chamber will increase, which will lead to an increase in the pressure in it and the restoration of the normal composition of the mixture.

Управление работой двигател , при питании его от крекинг-камеры, производ т заслонкой 72, предназначаемой дл изменени мощности двигател путем регулировани подачи воздуха. Качественное регулирование состава топливо-воздущной смеси происходит автоматически при помощи вакуумного корректора, мембрана которого , перемеща сь под воздействием разрежени во всасывающем коллекторе , измен ет положение кромки выреза 13 поршн 2 относительно канала 18.The operation of the engine, when it is powered from the cracking chamber, is produced by a damper 72 intended to change the engine power by adjusting the air supply. The quality control of the composition of the fuel / air mixture takes place automatically with the help of a vacuum corrector, the membrane of which, moving under the influence of vacuum in the suction manifold, changes the position of the edge 13 of the piston 2 relative to the channel 18.

Например, при разгоне двигател , вызванном уменьшением внешней нагрузки , увеличивающеес разрежение в коллекторе, через вакуум-корректор , изменит положение кромки выреза 13 в сторону уменьшени подачи.For example, when the engine is accelerated due to a decrease in external load, increasing the vacuum in the manifold, through a vacuum equalizer, it will change the position of the edge of the notch 13 in the direction of decreasing feed.

Остановку двигател производ т перекрытием трубы 24 заслонкой 12.The engine is stopped by shutting off pipe 24 with valve 12.

При этом мембрана 9, вследствие значительного разрежени , получит максимальный прогиб и, поворачива поршень 2, перекроет выступом (фиг. 2) канал 18.In this case, the membrane 9, due to significant vacuum, will receive the maximum deflection and, turning the piston 2, will block the channel 18 with a protrusion (Fig. 2).

К заслонке 12 может быть присоединен центробежный регул тор 25 дл ограничени оборотов двигател .A centrifugal regulator 25 may be connected to the valve 12 to limit engine speed.

С целью осуществлени подачи топлива в крекинг-камеру, в соответствии с расходом продуктов крекинга, шток 16 мембраны 9 св зан рычагом 21 и т гой 27 с заслонкой 10, регулирующей подвод топлива в крекинг-камеру .In order to supply the cracking chamber, in accordance with the flow rate of the cracking products, the stem 16 of the membrane 9 is connected by a lever 21 and a pull 27 to a gate 10 regulating the supply of fuel to the cracking chamber.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A device for controlling internal combustion engines with a cracking chamber, characterized in that to close the outflow channel of the cracking chamber, a spool is used, the piston 2 of which is loaded with cracking chamber gas pressure, and the piston rod 6 is lever-coupled to the carburetor throttle to automatically switch engine from carburetor powered by cracking chamber and vice versa depending on the pressure in it.

2. The form of the device according to claim 1, characterized in that in order to change the supply of cracking products depending on the vacuum in the engine intake pipe, a membrane regulator is used, the thrust of which is connected to the slide of the spool of the piston rod, to change the position of its metering edge by rotation.