SE441205B - Ljuddempare, serskilt for handburna, tryckluftsdrivna motorer - Google Patents

Description

7811915-3 2 en tryckluftsdriven handslipmaskin med en vak, fig 2 en trycklufts- driven handslipmaskin med flera vakar, fig 3 en tryckluftsdriven hand- slipmaskin utan vakar men med en i två olika långa delledningar upp- delad avluftskanal, och fig 4A, 4B till fig 7A, 7B fyra olika detalj- utföranden av utströmningsplattan, inritade i slipmaskinen enligt fig 1 resp i olika genomskärningar.

Den tryckluftsdrivna handslipmaskinen enligt fig 1 innefattar ett motorhus 1 med en däri inbyggd lamellmotor 2. Den som drivmedel använda tryckluften passerar genom en inloppsspalt 3 in i motorn. Den använda luften (avluften) lämnar motorn genom utloppsöppningar 4.

Dessa omslutes av en utloppskanal 5, vars tvärsnitt i överensstämmel- se härmed till en början är mycket stort. Kanalen uppvisar i sitt fortsatta förlopp en avsmalning 6, en utvidgning 7, en ny avsmalning 8 och en därpå följande utvidgning 9. I sistnämnda avsnitt uppdelas kanalen genom en skiljevägg 10 i två delledningar av olika tvärsnitt, vilkas första avsnitt utgörs av avsmalningar 11, 12. I den grövre delledningen efterföljes avsmalningen 11 av en utvidgning 11', en ny avsmalning 13 och en utvidgning 14. I den smalare delledningen följes avsmalningen 12 av en utvidgning 15 och ytterligare en avsmalning 16.

Efter sistnämnda avsmalning mynnar denna gren i en vak 17, som utfyl- ler det inre av ett vid motorhuset 1 fästat handtag 18, och som är förbunden med utvidgningen 14 i den grövre delledningen. Efter ytter- ligare en avsmalning 19 är kanalen utformad med en avslutande utvidg- ning 20 och står medelst en utströmningsplatta 21 i förbindelse med ytterluften. Utströmningsplattan 21 innehåller ett antal utströmnings- öppningar 22, vilkas axlar konvergerar mot varandra i strömningsrikt- ningen och är så anordnade, att axlarna för varje par av öppningar skär varandra i en punkt, och att skärningspunkterna är belägna i ett plan, som är vinkelrätt mot utströmningsplattans.

Den i fig 2 återgivna, tryokluftsdrivna handslipmaskinen mot- svarar den i fig 1 visade med den skillnaden, att utloppskanalen 5 är förbunden med ytterligare en vak 101, vars öppning är riktad mot den från motorn utströmmande avluften, och att en tredje vak 102 anord- nats, vilken är förenad med den framför utströmningsplattan 21 befint- liga utvidgningen 20 på sådant sätt, att dess öppning är vänd från luftens strömningsriktning.

I fig 3 visas en tredje utföringsform av en tryckluftsdriven handslipmaskin. Här motsvarar utloppskanalen 205, avsmalningen 206, utvidgningen 207, avsmalningen 208 och utvidgningen 209 likbelägna 7811915-3 avsnitt av det i fig 1 återgivna kanalsystemet. Efter utvidgningen 209 delas emellertid kanalen medelst en skiljeväbg 210 i en delledning med smalare 230 och en delledning med grövre 231 ingångstvärsnitt. Skilje- väggen 210 sträcker sig långt in i ett vid motorhuset 201 fästat, ihåligt handtag 218, i vilket därigenom en till ingångsöppningen 231 ansluten, förlängd delledning 231' uppkommer. Den i strömningsrikt- ningen efter den smalare ingångsöppningen 230 följande delledningen 230' är kortare. Denna kortare delledning innefattar i strömningsrikt- ningen en utvidgning 232, en avsmalning 233, en ytterligare utvidgning 234 och en avsmalning 235 och mynnar i en första hälft 221' av ut- strömningsplattan 221, till vilken den är ansluten. Den förlängda delledningen 231' sträcker sig från ingàngsöppningen 231 in i hand- taget 218 och, då den passerat detta, till utströmningsplattans 221 andra hälft 221". Skiljeväggen 210 kan inom handtaget 218 vara så utformat, att avsmalningar och utvidgningar följer på varandra i den förlängda delledningen 231'. Denna alternativa utformning av skilje- väggen 210 antydes i fig 3 medelst en streckpunkterad linje.

Det är lämpligt, att, beroende på lamellmotorns varvtal och drivluftens tryck resp avlufttryckstötarnas frekvens och energiinne- håll, använda en av de i de tre figurerna framställda utföringsfor- merna för en ljuddämpare eller ock att kombinera de i de tre utför- ingsformerna anvisade möjligheterna för att därigenom uppnå en maxi- mal ljuddämpningseffekt.

I fig 4A, 4B visas ett utförande av utströmningsplattan 21, där samtliga öppningar 22 konvergerar mot en enda punkt. Av den i fig 4B infällda frontvyn av plattan 21 framgår lägena av de snitt som visas i fig 43 till 7B. Vid utförandet enligt fig SA, SB är öppningarna 22 anordnade i grupper, varvid axlarna i varje grupp skär varandra i en punkt och de olika gruppernas skärningspunkter bildar en linje, företrädesvis en rät linje.

Vid utförandet av plattan 21 enligt fig 6A, 6B är öppningarna 22 anordnade i grupper, som i sin tur är uppdelade i undergrupper.

Axlarna i varje undergrupp skär varandra i en punkt. Gruppernas skär- ningspunkter bildar linjer, företrädesvis räta linjer, och dessa skär- ningslinjer bildar en yta, företrädesvis ett skärningsplan. I fig 7A, 7B sträcker sig skärningsplanet i utströmningsriktningen. Skärnings- planet ligger i övre halvan av fig 733 på rzyrnmeizrilinjen vinkelrätt mot papperets plan, och i undre halvan av fig 7B i papperets plan.

Genom att tryckluftpulsernas gångväg till en skärningspunkt, Ä-a-IUSÄQAÄ Ä

Claims (8)

7811915-3 4 -yta eller -linje bl a varierar med utströmningsöppningarnas avstånd från utströmníngsplattans syrnmetriplan, fås en utjämning av tryck- variationerna genom att pulser med olika gångväg blir inbördes fas- förskjutna och på så sätt åtminstone delvis tar ut varandra. Patentkrav

1. Ljuddämpare, särskilt för handburna, tryckluftsdrivna motorer, för ett stötvis utträdande, gasformigt drivmedium, varvid den kanal(4 - 20), genom vilken drivmediet strömmar ut, uppvisar minst en riktningsändring och är försedd med ett antal efter varandra anordnade, gradvis varierande övergängstvärsnitt, känne- tecknad av att de med tvärsnittsändringar förbundna riktningsändringarna är väsentligt mindre än 900, att de på varandra följande tvärsnitten avtar eller tilltar endast obetydligt och högst uppgår till ett förhållande 'l : 4 resp 4 : 1, och att för drivmediets utträde i fria luften finnes ett flertal utströmningsöpp- ningar (22), vilkas axlar konvergerar på sådant sätt i strömningsriktningen, att en lugnande och därmed ljuddämpande verkan erhålles i det utträdande drivmediet.

2. Ljuddämpare enligt kravet 1, kännetecknad av att samtliga utströmnings- öppningars (22) axlar konvergerar mot en enda punkt (fig 4A, 45).

3. Ljuddämpare enligt kravet 1, kännetecknad av att utströmningsöpjzning- arna (22) är anordnade i grupper, att axlarna i varje grupp skär varandra i en punkt, och att skärningspunkterna bildar en linje, företrädesvis en rät linje (fig 5A, SB).

4. Ljuddämpare enligt kravet 1, kännetecknad av att utströmningsöppning- arna (22) är anordnade i grupper och inom varje grupp i undergrupper, att varje Undergrupps axlar skär varandra i en punkt, att skärningspunkterna i varje grupp bildar linjer, företrädesvis räta linjer, och att skärningslinjerna bildar en yta, företrädesvis ett skärningsplan (fig 6A, 68).

5. Ljuddämpare enligt kravet 4, kännetecknad av att skärningsytan utgörs av ett skärningsplan, som sträcker sig i utströmningsriktningen (fig 7A, 75).

6. Ljuddämpare enligt något av föregående krav, kännetecknad av att vakar (17, 101, 102) av olika storlekar är shuntade till den av drivmediet genom- strömmade ledningen, och att en av vakarna (17) anbragts inuti ett maskinhandtag (18).

7. Ljuddämpare enligt något av föregående krav, kännetecknad av att den av drivmediet genomströmmade kanalen efter åtminstone en del av sin längd är uppdelad i tvâ delledningar (2303 231') med ungefär samma genomströmnings- kapacitet men olika längd, och att delledningarna är anslutna till var sin grupp (221', 221") av utströmningsöppningar. 7

8. Ljuddämpare enligt kravet 7 för en handburen, tryckluftsdrlven motor med motorhus och minst ett pâ detta anbragt handtag, kännetecknad av att den längre delledningen (231') är sä anordnad, att den leder genom ett av hand- tagen (18).