Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
SE536735C2 - Dörrbalk för fordon - Google Patents
[go: Go Back, main page]

SE536735C2 - Dörrbalk för fordon - Google Patents

Dörrbalk för fordon Download PDF

Info

Publication number
SE536735C2
SE536735C2 SE1200732A SE1200732A SE536735C2 SE 536735 C2 SE536735 C2 SE 536735C2 SE 1200732 A SE1200732 A SE 1200732A SE 1200732 A SE1200732 A SE 1200732A SE 536735 C2 SE536735 C2 SE 536735C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
side walls
height
towards
decreases
length
Prior art date
Application number
SE1200732A
Other languages
English (en)
Other versions
SE1200732A1 (sv
Inventor
Stefan Arvidsson
Hans Bodin
Original Assignee
Gestamp Hardtech Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gestamp Hardtech Ab filed Critical Gestamp Hardtech Ab
Priority to SE1200732A priority Critical patent/SE536735C2/sv
Priority to JP2015545011A priority patent/JP6410725B2/ja
Priority to PCT/SE2013/000172 priority patent/WO2014084768A1/en
Priority to US14/443,417 priority patent/US9205726B2/en
Priority to ES13858408.1T priority patent/ES2683713T3/es
Priority to EP13858408.1A priority patent/EP2925547B1/en
Priority to KR1020157016870A priority patent/KR20150090907A/ko
Publication of SE1200732A1 publication Critical patent/SE1200732A1/sv
Publication of SE536735C2 publication Critical patent/SE536735C2/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
    • B60J5/0438—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by the type of elongated elements
    • B60J5/0443—Beams
    • B60J5/0444—Beams characterised by a special cross section
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0456—Behaviour during impact
    • B60J5/0461—Behaviour during impact characterised by a pre-defined mode of deformation or displacement in order to absorb impact

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

En dörrbalk har dubbelhattprofil mellan infästningsändarna (12,13). Dubbelhattprofilensyttre sidoväggars (14,15) höjd avtar från en central del (25) mot infästningsändarna så attförhållandet i höjd mellan yttre (14,15) och inre (18,19) sidoväggarna minskar mot infästningsändarna.

Description

536 735 som är riktad inåt mot fordonet.
På en central del 25 av balken är profilen konstant och från denna centrala del avtar yttre sidoväggarnas 14,15 höjd åtminstone åt ena hållet över en längd av minst 1A av balkens längd eller som visas åt båda hållen. I exemplet visas att sidoväggarnas höjd avtar symmetriskt åt båda håll i kontinuerliga kurvor, men symmetri är inte nödvändig. Yttre sidoväggarnas 14,15 höjd minskar mot lnfästningsändarna 12,13 så att förhållandet i höjd mellan yttre och inre sidoväggarna avtar mot varje infästningsände över en längd av minst 1A av balkens längd. lnre sidoväggarnas 18,19 höjd kan vara konstant såsom visas. En central del med konstant profil är inte nödvändig. lnfästningsändarna 12,13 kan ha olika utseende. l exemplet visas infästningsänden 12 helt plan medan infästningsänden 13 har en profil. Den kan exempelvis ha en låg enkelhattprofil eller låg dubbelhattprofil.

Claims (3)

536 735 Patentkrav
1. Dörrbalk för fordon med infästningsändar 12,13) mot fordonet och dubbelhattprofil mellan infästningsändarna, innefattande två yttre sidoväggar (14,15) med sidoflänsar (16,17) , två inre sidoväggar (18,19), två toppar (20,21) definierade mellan yttre och inre sidoväggarna och riktade utåt från fordonet, och en topp (22) definierad mellan inre sidoväggarna och riktad inåt mot fordonet, kännetecknad av att yttre sidoväggarnas (14,15) höjd avtar från en central del (25) av balken mot infästningsändarna (12,13) så att förhållandet i höjd mellan yttre och inre sidoväggarna minskar mot infästningsändarna.
2. Dörrbalk enligt patentkrav 1, kännetecknad av att yttre sidoväggens (14,15) höjd minskar mot åtminstone ena infästningsänden (12,13) över en längd av minst 1/4 av balkens längd.
3. Dörrbalk enligt patentkrav 1, kännetecknad av att yttre sidoväggarnas (14,15) höjd avtar från den centrala delen (25) mot infästningsändarna (12,13) på varje sida om centrala delen över en längd av minst “A av balkens längd.
SE1200732A 2012-11-29 2012-11-29 Dörrbalk för fordon SE536735C2 (sv)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1200732A SE536735C2 (sv) 2012-11-29 2012-11-29 Dörrbalk för fordon
JP2015545011A JP6410725B2 (ja) 2012-11-29 2013-11-15 車両用ドアビーム
PCT/SE2013/000172 WO2014084768A1 (en) 2012-11-29 2013-11-15 Door beam for vehicles
US14/443,417 US9205726B2 (en) 2012-11-29 2013-11-15 Door beam for vehicles
ES13858408.1T ES2683713T3 (es) 2012-11-29 2013-11-15 Viga de puerta para vehículos
EP13858408.1A EP2925547B1 (en) 2012-11-29 2013-11-15 Door beam for vehicles
KR1020157016870A KR20150090907A (ko) 2012-11-29 2013-11-15 차량용 도어 빔

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1200732A SE536735C2 (sv) 2012-11-29 2012-11-29 Dörrbalk för fordon

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1200732A1 SE1200732A1 (sv) 2014-05-30
SE536735C2 true SE536735C2 (sv) 2014-07-01

Family

ID=50828264

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1200732A SE536735C2 (sv) 2012-11-29 2012-11-29 Dörrbalk för fordon

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9205726B2 (sv)
EP (1) EP2925547B1 (sv)
JP (1) JP6410725B2 (sv)
KR (1) KR20150090907A (sv)
ES (1) ES2683713T3 (sv)
SE (1) SE536735C2 (sv)
WO (1) WO2014084768A1 (sv)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11283395B2 (en) 2018-03-23 2022-03-22 Nextracker Inc. Multiple actuator system for solar tracker
US11387771B2 (en) 2018-06-07 2022-07-12 Nextracker Llc Helical actuator system for solar tracker
US11050383B2 (en) 2019-05-21 2021-06-29 Nextracker Inc Radial cam helix with 0 degree stow for solar tracker
KR102211343B1 (ko) * 2020-02-20 2021-02-04 주식회사 비앤엠 캠버 형상을 갖는 자동차 도어의 판형 임팩트바

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5639698Y2 (sv) * 1975-10-01 1981-09-16
JPS641116U (sv) * 1987-06-23 1989-01-06
SE501812C2 (sv) * 1992-09-25 1995-05-22 Plannja Hardtech Ab Skyddsbalk i fordon
DE4421934A1 (de) * 1994-06-23 1996-01-04 Ford Werke Ag Metallisches Profil als Verstärkung einer Kraftfahrzeugtür
US5684671A (en) * 1995-08-22 1997-11-04 Sequent Computer Systems, Inc. Packaging architecture for a data server
CA2204461C (en) * 1996-05-14 2006-07-04 Thomas V. Harris Process for producing an alkylated, non-oxygen-containing aromatic hydrocarbon
DE29622985U1 (de) * 1996-12-24 1997-10-02 Thyssen Industrie Ag, 45128 Essen Seitenaufprallschutz für Kfz-Türen
IT1310097B1 (it) * 1999-07-12 2002-02-11 Pietro Passone Barra di rinforzo per componenti di carrozzeria di autoveicolo.
DE19954647C2 (de) * 1999-11-13 2003-12-11 Benteler Werke Ag Seitenaufprallträger
SE0100356L (sv) * 2001-02-02 2002-01-29 Ssab Hardtech Ab Innerpanel för en fordonsdörr
DE10128198C2 (de) * 2001-06-11 2003-12-24 Benteler Automobiltechnik Gmbh Seitenaufprallträger für ein Kraftfahrzeug und Platine als Halbzeug für einen Seitenaufprallträger
DE10212792B4 (de) * 2002-03-22 2005-05-12 Benteler Automobiltechnik Gmbh Seitenaufprallträger
DE10256137B3 (de) * 2002-11-29 2004-01-22 Benteler Automobiltechnik Gmbh Seitenaufprallträger
US6679540B1 (en) * 2003-03-07 2004-01-20 Trim Trends Co., Llc Epoxy bonded laminate door beam
SE527380C2 (sv) * 2003-06-06 2006-02-21 Gestamp Hardtech Ab Stötfångarbalk för fordon
JP2006056387A (ja) * 2004-08-20 2006-03-02 Aisin Takaoka Ltd ドアインパクトビーム及びその取り付け構造
JP4316561B2 (ja) * 2005-12-27 2009-08-19 本田技研工業株式会社 車両のドアビーム構造
JP4702189B2 (ja) * 2006-06-15 2011-06-15 トヨタ自動車株式会社 ドアベルトライン構造
SE530404C2 (sv) * 2006-09-11 2008-05-27 Gestamp Hardtech Ab Fordonsdörr och krockskyddsbalk till sådan
JP5261396B2 (ja) * 2006-11-09 2013-08-14 イェスタムプ・ハードテック・アクチエボラーグ バンパービーム
JP2010195187A (ja) * 2009-02-25 2010-09-09 Aisin Takaoka Ltd 車両用衝突補強材
US7819462B1 (en) * 2009-04-21 2010-10-26 Gm Global Technology Operations, Inc. Anti-intrusion beam for vehicle door assembly
WO2011063950A1 (en) * 2009-11-25 2011-06-03 Magna Automotive Services Gmbh Vehicle door reinforcing beam
JP5484175B2 (ja) * 2010-04-23 2014-05-07 本田技研工業株式会社 車両のセンターピラー構造
JP5949598B2 (ja) * 2013-03-04 2016-07-06 マツダ株式会社 車両のドア構造
US8955900B2 (en) * 2013-04-26 2015-02-17 GM Global Technology Operations LLC Side-impact energy absorption bracket

Also Published As

Publication number Publication date
WO2014084768A1 (en) 2014-06-05
EP2925547A1 (en) 2015-10-07
US20150291011A1 (en) 2015-10-15
JP2015535509A (ja) 2015-12-14
ES2683713T3 (es) 2018-09-27
KR20150090907A (ko) 2015-08-06
EP2925547B1 (en) 2018-05-30
JP6410725B2 (ja) 2018-10-24
SE1200732A1 (sv) 2014-05-30
US9205726B2 (en) 2015-12-08
EP2925547A4 (en) 2016-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
UA117715C2 (uk) Посилений бампер автомобіля
WO2017129214A8 (de) Instandhaltungsfahrzeug
RU2015121352A (ru) Отклоняющий элемент и рама транспортного средства
SE536735C2 (sv) Dörrbalk för fordon
WO2015169960A3 (de) Paneel
MX366461B (es) Componente de carroceria de vehiculo.
MY168059A (en) Vehicle body
MX381909B (es) Miembro estructural.
MX2018009203A (es) Producto formado tipo panel, puerta de vehículo y método para la fabricación de un producto formado tipo panel.
MX387976B (es) Estructura de extremo de vehículo.
EP2754936A3 (en) Expandable sealing mechanism
EP4241617A3 (en) Storage device
WO2015107227A3 (fr) Dispositif de structure de carrosserie de véhicules
MX373455B (es) Sujetador.
PL3452341T3 (pl) Pojazd zaopatrzony w co najmniej dwa urządzenia wycieraczkowe szyby przedniej pojazdu w rodzaju mających płaskie pióro
MX2016001007A (es) Pieza virgen y metodo para producir un embalaje.
WO2016062930A8 (fr) Longeron de bas de caisse de vehicule avec raidisseur et cloisons
RU2017105064A (ru) Элемент барьерного ограждения
MX2016006237A (es) Carretilla de vagon de mercancias de ferrocarril con traviesa.
MX2017010789A (es) Bloque que tiene superficies de conexion.
WO2014011575A8 (en) End members for rail spring assemblies and suspension systems including same
MX2016016312A (es) El uso de sulfato de dextrano que tiene un peso molecular promedio por debajo de 10000da para inducir angiogénesis en un sujeto.
BR112012016138A2 (pt) pneumático do veículo
Feehan et al. Superconformal simple type and Witten's conjecture
Qiu The domination property for efficiency and Bishop–Phelps theorem in locally convex spaces

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed