DE1917368B2

DE1917368B2 - Auxiliary power switching device working with compressed air for synchronized gearboxes in motor vehicles

Info

Publication number: DE1917368B2
Application number: DE19691917368
Authority: DE
Inventors: Ladislav Dipl.-Ing. Nesseldorf Neumann; Vaclav Kozlovice Vita
Original assignee: Tatra Np Nesseldorf (tschechoslowakei)
Current assignee: Tatra Np Nesseldorf (tschechoslowakei)
Priority date: 1968-04-26
Filing date: 1969-04-03
Publication date: 1973-12-06
Also published as: FR2006982A1; DE1917368A1; DE1917368C3

Description

IlIl

aus dem Arbeitsdruck entstehende Kräfte, so daß das verengte Ende der Schaltstange 15 aufgeschodie Schaltstange bei einer Verschiebung in eine Rieh- bene Ventile 11, 12. Im Führungsteil 49 sind gsgentung entgegen der Auslenkung belastet und bei einer überliegende, waagerechte Kanäle 37, 46 ausgeführt, Verschiebung in die andere Richtung in Richtung und am Boden des Kohlraums 47 befindet sich der dieser Auslenkung belaste: wird. Auch bei dieser 5 Auslaßkanal 44. Im entsprechenden Teil der Axial-Anordnung erhält der Fahrer daher keine allgemein bohrung 43 ist ein Entlüftungskörper 17 verschiebgültige Information über die Größe der aufgewandten bar angeordnet, der auf das abgeschwächte Ende der Hilfskraft. Die Dosierung der richtigen Schaltkraft Schaltstange 15 aufgeschoben und durch einen Ring für Wechselgetriebe ist daher auch bei dieser Schalt- 18 gesichert ist. Der übrige Teil des Führungstei vorrichtung schwierig. io 49, durch den sich die Axialbohrung 43 nicht *.Forces arising from the working pressure, so that the narrowed end of the switching rod 15 is open Switching rod when shifting into a Riehbene valves 11, 12. In the guide part 49 are provided loaded against the deflection and executed with an overlying, horizontal channels 37, 46, Shift in the other direction in the direction and at the bottom of the cabbage chamber 47 is located load this deflection: will. Also with this 5 outlet channel 44. In the corresponding part of the axial arrangement If the driver therefore does not receive a general bore 43, a vent body 17 is capable of displacement Information about the size of the expended bar placed on the weakened end of the Assistant. The dosage of the correct switching force shift rod 15 pushed on and through a ring for change gears is therefore also secured with this gearshift 18. The rest of the lead part device difficult. io 49, through which the axial bore 43 is not *.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Hilfskraft- streckt, ist verengt, un-i ein Schaltfinger 25 ist an ihmThe object of the invention is to stretch an auxiliary power, is narrowed, and a shift finger 25 is on it

Schaltvorrichtung der eingangs genannten Art so mittels der Feder 26 und der Mutter 27 befestigt. DerSwitching device of the type mentioned at the beginning is fastened in this way by means of the spring 26 and the nut 27. Of the

auszugestalten, daß eine zur Schaltung von Syn- Sübaltfinger 25 steuert ein Schaltelement 24 desto design that one for switching Syn- Sübaltfinger 25 controls a switching element 24 of the

chronisier-Getrieben vorteilhafte kontinuierliche und Wechselgetriebes. Die Führungsteile 48 und 49 deschronisier gears advantageous continuous and change gears. The guide parts 48 and 49 of the

empfindliche Steuerung, die dem Fahrer ein Gefühl 15 Arbeitskolbens 14 sind in den Wänden des Arbeits-sensitive control that gives the driver a feeling 15 working pistons 14 are in the walls of the working

über die Größe der aufgewandten Hilfskraft übermit- Zylinders 1 und im Gehäuse 2 durch Dichtungen 5, 6Via the size of the auxiliary force applied via cylinder 1 and in the housing 2 by seals 5, 6

telt, erzielbar ist. Dies ist von Bedeutung auch für abgedichtet.telt, is achievable. This is important for sealed too.

den Fall, daß einige GetriebesUfen nicht mit Syn- Die verschiebbar in der Bohrung 43 des Arbeits-in the event that some gear units cannot be displaced with syn- Die slidable in the bore 43 of the working

chrcnisierung ausgerüstet s.nd und nur durch eine koibens 14 gelagerte Schaltstange 15 ist an ihremChrcnisierung equipped s.nd and only by a Koibens 14 mounted shift rod 15 is on your

Zahnkupplung geschaltet werden, wie dies häufig ao äußeren Ende mit einem Auge 20 für die BefestigungToothed coupling can be switched, as is often the case at the outer end with an eye 20 for attachment

beim ersten Gang und beim Rückwärtsgang der Fall an einem nicht dargestellten Handschalthebel und mitin first gear and in reverse gear the case with a manual shift lever, not shown, and with

ist. einer Qucröffnung 51 für eine Befestigungsschraubeis. a transverse opening 51 for a fastening screw

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des kenn- 21 mit einer Mutter 28 versehen, die zum Halten derThis task is provided by the features of the character 21 with a nut 28, which is used to hold the

zeichnenden Teiles des Patentanspruches gelöst. Begrenzungsanschläge 22 dient, welche die Beschrän-drawing part of the claim solved. Limitation stops 22 are used, which limit the

Durch die Auslegung der Dichtungsringe wird eine 25 kurgseinrichtung des Hubs des Arbeitskolbens 14 in Rückstellkraft auf die Schaltstange erzielt, die sicher- der öffnung 23. 23' bilden. In ihrer weiteren Erstellt, daß beim Unterbrechen der Schaltbewegung Streckung ist die Schaltsange 15 im Bereich der der Schaltstange der Servoeffekt sofort unterbrochen öffnung 57 verengt, wodurch ein Ringraum 34 entist, so daß ein äußerst einfühliges Schakin durchge- steht, in welchen das Zuleitungsrohr 33 des Druckführt werden kann. Dies ist insbesondere dann von 30 mediums mündet. Letzteres gelangt vom Ringraum Vorteil, wenn ein Teil der Schaltstufen ohne Syn- 34 in die Nut 30 und den senkrechten Kanal 35 des chronisierung geschaltet wird, z. B. beim ersten und Aibeitskolbens 14. Ein Dichtungsring 32 dichtet den beim Rückwärtsgang. Durch diese feinfühlige Schalt- Ringraum 34 gegen die öffnung 23, 23' ab.
barkeit des Getriebes wird die Lebensdauer der be- Unter dem Ringraum 34 b<"fi"det sich in der wegten Getriebeteile und somit des Gesamtgetriebes 35 Schaltstange 15 eine Queröffnung 50, in der eine verlängert. Druckfeder 29 gelagert ist, welche Kugeln 45, 45'Due to the design of the sealing rings, the stroke of the working piston 14 is designed to act as a restoring force on the shift rod, which securely forms the opening 23, 23 '. In its further created that when the shifting movement is interrupted, the shift rod 15 is narrowed in the area of the opening 57 of the shift rod, which is immediately interrupted by the servo effect, whereby an annular space 34 is created, so that an extremely sensitive shakin passes through, in which the supply pipe 33 of the Pressure can be carried out. This is in particular then empties from 30 mediums. The latter comes from the annulus advantage if some of the switching stages are switched without syn- 34 in the groove 30 and the vertical channel 35 of the chronization, z. B. the first and Aibeitskolbens 14. A sealing ring 32 seals the reverse gear. Through this sensitive switching ring space 34 against the opening 23, 23 '.
The availability of the transmission increases the service life of the under the annular space 34 b <"fi" det is in the wegten transmission parts and thus the entire transmission 35 shift rod 15 a transverse opening 50, in which one is extended. Compression spring 29 is mounted, which balls 45, 45 '

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Er- belastet, die mit der Druckfeder29 im Zusammenwirfindung an Hand der die Hilfskraft-Schaltvorrichtung ken mit der Nut 30 eine Zentriereinrichtung der in axialem Längsschnitt zeigenden Zeichnung näher Schaltstange 15 bilden. Unter der Zentriereinrichtung beschrieben. Lage- und Richtungsangaben in der 40 befindet sich auf der Schaltstange 15 ein Dichtungsnachfolgenden Beschreibung beziehen sich nur auf ring 31, und durch eine doppelte Aussparung entdie Zeichnung. steht ein kreisförmiger Sitz 16. Der untere, in derIn the following, an embodiment of the burden is shown, which is combined with the compression spring29 on the basis of the auxiliary power switching device ken with the groove 30 a centering device of the Form shift rod 15 in more detail in an axial longitudinal section showing the drawing. Under the centering device described. Position and directional information in FIG. 40 is located on the shift rod 15, followed by a seal Description refer only to ring 31, and entdie with a double recess Drawing. stands a circular seat 16. The lower one, in the

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist am Ge- erweiterten Axialbohrung 43 des Arbeitskolbens 14As can be seen from the drawing, there is an enlarged axial bore 43 of the working piston 14 on the enlarged portion

häuse 2 des Wechselgetriebes der Arbeitszylinder 1 gelagerte Teil der Schaltstange 15 ist verengt undhousing 2 of the gearbox of the working cylinder 1 mounted part of the shift rod 15 is narrowed and

der Schaltvorrichtung befestigt, Li dessen Hohlraum 45 mit zwei waagerechten Entlüttungskanälen 40, 41attached to the switching device, Li its cavity 45 with two horizontal venting channels 40, 41

47 ein Arbeitskolben 14 verschiebbar angeordnet ist. versehen, die vom Entlüftungskanal 42 durchquert Dieser Arbeitskolben 14 besteht aus einem oberen sind. An diesem verengten Teil der Schaltstange 15 Teil 3 und einem unteren Teil 4, die durch Schrau- sind gegeneinander verschiebbar zwei ringförmige ben 7 miteinander verbunden sind. Der Arbeitskol- Ventile 11, 12 gelagert, die von einer zwischen ben 14 teilt den Hohlraum 47 in einen oberen 50 ihnen angeordneten Druckfeder 13 an die Sitze 9, Arbeitsraum 38 und einen unteren Arbeitsraum 39. 10 im erweiterten Teil der Axialbohrung 43 des Am Umfang der Verbindung dieser beiden Arbeits- Arbeitskolbens 14 gedrückt sind. Unter den Ventiräume ist eine Dichtung 8 angeordnet. Der obere len 11, 12 ist auf das verengte Ende der Schaltstange Teil 3 ist mit einem Führungsteil einer Kolbenstange 15 der Entlüftungskörper 17 mit dem Sitz 56 aufge-47 a working piston 14 is arranged displaceably. provided that the vent channel 42 traverses This working piston 14 consists of an upper one. At this narrowed part of the shift rod 15 Part 3 and a lower part 4, which by screw are mutually displaceable two ring-shaped ben 7 are interconnected. The working piston valves 11, 12 supported by a between ben 14 divides the cavity 47 into an upper 50 them arranged compression spring 13 on the seats 9, Working space 38 and a lower working space 39.10 in the enlarged part of the axial bore 43 of the At the periphery of the connection of these two working working pistons 14 are pressed. Under the Venti rooms a seal 8 is arranged. The upper len 11, 12 is on the narrowed end of the shift rod Part 3 is fitted with a guide part of a piston rod 15 of the vent body 17 with the seat 56

48 und der untere Teil 4 mii einem Führungsteil 55 schoben, welcher durch die Ringsicherung 18 geeiner zweiten Kolbenctange 49 versehen. In einer sichert ist. Die Schaltstange 15 ist in der Axialboh-Axialbohrung 43, die sich durch den Kolben 14, rung 43 des Führungsteils 48 des Arbeitskolbens 14 durch den Führungsteil 48, durch den oberen durch die Dichtungsringe 31,32 und der Entlüftungs-Teil 3, den unteren Teil 4 und den Füh- körper 17 in der Axialbohrung des Kolbenstangenrungsteil 49 erstreckt, ist eine Schaltstange 15 60 teils 49 durch den Dichtungsring 19 abgedichtet. Das verschiebbar gelagert. Im Führungstei! 48 sind Ventil 11 ist mit einer Dichtung 52 versehen, die mit öffnungen 23, 32', eine Öffnung 57 für ein Zu- dem Sitz 9 zusammenarbeitet, sowie mit einer Dichleitungsrohr 33, eine am Boden kreisförmige Nut 30 tung 53, die gegen den verengten Teil der Schaltmit schrägen Wänden, ein senkrechter Kanal 35 und stange 15 dichtet. Das Ventil 12 ist mit einer Dichein waagerechter Kanal 36 vorgesehen. In den Tei- 65 tung 54 versehen, welche mit dem Sitz 10 zusammen? len 3 und 4 ist die Axialbohrung 43 erweitert und arbeitet, und mit einer Dichtung 55, die gegen den bildet im oberen Teil einen kreisförmigen Sitz 9 und verengten Teil der Schaltstange 15 dichtet.48 and the lower part 4 pushed with a guide part 55, which is geeiner through the ring lock 18 second piston rod 49 provided. In one is secured. The shift rod 15 is in the Axialboh-Axialbohrung 43, which extends through the piston 14, tion 43 of the guide part 48 of the working piston 14 through the guide part 48, through the upper one through the sealing rings 31,32 and the venting part 3, the lower part 4 and the guide body 17 in the axial bore of the piston rod rungs part 49 extends, a shift rod 15 60 is partially 49 sealed by the sealing ring 19. That movably mounted. In the leading part! 48 are valve 11 is provided with a seal 52, which with Openings 23, 32 ', an opening 57 for a seat 9 cooperates with one another, as well as with a sealing line pipe 33, a circular groove at the bottom 30 device 53, which against the narrowed part of the Schaltmit sloping walls, a vertical channel 35 and rod 15 seals. The valve 12 has a seal horizontal channel 36 provided. Provided in the 65 part 54, which together with the seat 10? len 3 and 4, the axial bore 43 is expanded and works, and with a seal 55, which against the forms a circular seat 9 in the upper part and the narrowed part of the shift rod 15 seals.

im unteren Teil 4 einen kreisförmigen Sitz 10 für auf Die gegenseitige Lage der Schaltstange 15 und desin the lower part 4 a circular seat 10 for on the mutual position of the shift rod 15 and des

Arbeitskolbens 14 wird durch die Kugeln 45, 45' der uiicklich einerseits unter Wirkung des Druckme-Zentriereinrichtung gesichert, die in die kreisförmige diums am oberen Teil 3 des Kolbens 14 auf die vor-Nut 30 mit den Abschrägungen einrasten, die in der her erwähnte Ringfläche, andererseits unter Wirkung Axialbohrung 43 des Arbeitskolbens 14 ausgebildet der Zentrierkugeln 45,45' eine relative Bewegung der ist. 5 Schaltstange 15 gegenüber dem oberen Teil 3 desWorking piston 14 is driven by the balls 45, 45 'of the uniicklich on the one hand under the action of the pressure centering device secured in the circular medium on the upper part 3 of the piston 14 on the front groove 30 snap into place with the bevels, the ring surface mentioned in the ago, on the other hand, under effect Axial bore 43 of the working piston 14 formed the centering balls 45,45 'a relative movement of the is. 5 shift rod 15 opposite the upper part 3 of the

Die Funktion der Hilfskraft-Schaltvorrichtung ist Kolbens 14. Dabei legt sich zunächst die Dichtung wie folgt: 52 des Ventils 11 auf den Sitz 9, die Verbindung desThe function of the auxiliary power switching device is piston 14. The seal is first placed as follows: 52 of the valve 11 on the seat 9, the connection of the

Wenn der Fahrer mit dem Handschalthebel die Arbeitsmediums mit dem Arbeitsraum 38 wird gegewünschte Übersetzungsstufe einschaltet, überträgt sperrt, und dann wird der Sitz 16 von der Dichtung sich die Schalthebelbewegung durch den nicht darge- io 52 abgehoben. Der obere Arbeitsraum 38 wird, wie stellten Steuermechanismus auf das Auge 20 der beschrieben, entlüftet und die Hilfskraftwirkung Schaltstange 15 für die Steuerung der Schalthilfe. Die unterbrochen. Dadurch wird eine kontinuierliche Schaltstange 15 beginnt nun, z. B. bei der gewünsch- und empfindliche Steuerung erzielt, wie dies die ten Schaltung in Richtung des Pfeils P, eine relative Steuerung des synchronisierten Getriebes erfordert, Bewegung zum Kolben 14 und zu der Kolbenstange 15 insbesondere für den Fall, daß einige Stufen mit kei-48, 49 mit einem Impulshub, der maximal infolge der ner Synchronisierung ausgerüstet sind und bloß durch Anschläge 22, 23 den Wert X haben kann, gegen die eine Zahnkupplung geschaltet werden, was häufig Wirkung der Zentrierkugeln 45,45'. Diese werden da- beim ersten Gang und beim Rückwärtsgang der Fall bei gegen die Kraft der Feder 29 durch Wirkung der ist.When the driver uses the manual gearshift lever to switch on the working medium with the workspace 38, the desired gear ratio is switched on, transmits is blocked, and then the seat 16 is lifted from the seal by the gearshift lever movement (not shown). The upper working space 38 is, as the control mechanism placed on the eye 20 of the described, vented and the auxiliary force action shift rod 15 for controlling the shifting aid. The interrupted. As a result, a continuous shift rod 15 now begins, e.g. B. achieved with the desired and sensitive control, as this requires the th circuit in the direction of arrow P, a relative control of the synchronized transmission, movement to the piston 14 and to the piston rod 15, especially in the event that some stages with no 48, 49 with a pulse stroke, which are equipped at most as a result of the synchronization and can only have the value X through stops 22, 23, against which a toothed coupling is switched, which often has the effect of the centering balls 45, 45 '. These are the case in first gear and in reverse gear when acting against the force of spring 29.

Abschrägungen der Nut 30 gegeneinandergedrückt. 20 In analoger Weise wirkt die Hilfskraft-Schaltvor-Die für diese relative Verschiebung notwendige Kraft richtung auch bei der Schaltbewegung in Richtung ist viel kleiner als der Widerstand des Schaitelemen- des Pfeiles S, wobei das Ventil 12 in Zusammentes 24. Die Zentriervorrichtung verhindert durch ihr arbeit mit dem Sitz 56, der am Entlüftungskörper 17 anfängliches Nachgeben, daß Schwingungen und Er- vorgesehen ist, und dem Sitz 10 das Druckmedium schütterungen des Handschalthebels und des Schalt- 25 über die Kanäle 37, 46 den unteren Arbeitsraum 39 gestänges bereits die Hilfskraft-Schaltvorrichtung bei zuführt. Das Druckmedium bewirkt eine verstärkende Fahrt des Kraftfahrzeuges in Tätigkeit setzen und Hilfskraft auf den unteren Teil 4 des Kolbens 14 in zentriert andererseits bei Fehlen einer Verstellkraft Richtung des Pfeils 5.Bevels of the groove 30 are pressed against one another. 20 The auxiliary power switching function acts in an analogous manner. The force direction required for this relative displacement, even during the switching movement in the direction, is much smaller than the resistance of the switch element arrow S, whereby the valve 12 together 24 prevents the centering device work with the seat 56, the initial yielding on the vent body 17, that vibrations and er- is provided, and the seat 10 the pressure medium vibrations of the manual lever and the switching 25 via the channels 37, 46 the lower working space 39 rod already the auxiliary power- Switching device at feeds. The pressure medium brings about an intensifying drive of the motor vehicle and puts auxiliary power on the lower part 4 of the piston 14 in the center, on the other hand, in the absence of an adjusting force in the direction of the arrow 5.

die Schaltstange 15 relativ zu den Ventilen 11, 12 Die weitere Funktion, Anpassung der öffnungenthe switching rod 15 relative to the valves 11, 12 The further function, adjustment of the openings

und zu den Führungsteilen 48,49. Beide Entlüftungs- 30 und die Art der Entlüftung dieses Raumes sind diekanäle 40, 41 sind über die Kanäle 36, 37, 46 mit selben wie beim Arbeitsraum 38, mit dem Unterbeiden Arbeitsräumen 38, 39 des Zylinders 1 verbun- schied, daß die Entlüftung durch den Entlüftungsden, und diese sind daher über die Kanäle 42,44 und kanal 41 erfolgt,
das Getriebegehäuse 2 entlüftet. Gleichzeitig wirkt der Druck des dem Arbeitsraumand to the guide parts 48,49. Both ventilation 30 and the type of ventilation of this space are the ducts 40, 41 are connected via the ducts 36, 37, 46 with the same as in the working space 38, with the two working spaces 38, 39 of the cylinder 1 that the ventilation through the venting points, and these are therefore carried out via channels 42, 44 and channel 41,
the gear housing 2 is vented. At the same time, the pressure of the work area acts

Bei der beschriebenen Relativbewegung der Schalt- 35 39 zugeführten Arbeitsmediums auf eine Rin.gstangelS in Richtung des Pfeils P gegenüber dem fläche mit dem Außendurchmesser der Dichtung 19 Arbeitskolben 14 legt sich zunächst der Sitz 16 der und dem Innendurchmesser der Dichtung 55. Die Schaltstange 15 auf die Dichtung 52 des Ventils 11. entsprechende Rückstellkraft wirkt über die Schalt-Dadurch wird die Verbindung des Arbeitsraums 38 stange 15 zurück auf den nicht dargestellten Handmit dem Entlüftungskanal 40 gesperrt. Durch die 4° schalthebel gegen die Bewegung des Fahrers als weitere relative Bewegung der Schaltstange 15 in der Empfindlichkeitskomponente, die der verstärkenden zweiten Hälfte des Impulshubs wird durch diesen Hilfswirkung proportional ist.With the described relative movement of the working medium supplied to 35 39 on a Rin.gstangelS in the direction of the arrow P opposite the surface with the outer diameter of the seal 19 Working piston 14 is first of all the seat 16 of the and the inner diameter of the seal 55. The Switching rod 15 on the seal 52 of the valve 11. The corresponding restoring force acts via the switching thereby is the connection of the working space 38 rod 15 back to the hand with not shown the vent channel 40 blocked. By the 4 ° gear lever against the movement of the driver as further relative movement of the shift rod 15 in the sensitivity component that of the amplifying second half of the pulse stroke is proportional to this auxiliary action.

Kontakt des Sitzes 16 der Schaltstange 15 das Ventil Befindet sich aus irgendeinem Grund im FahrzeugContact of the seat 16 of the shift rod 15 the valve is located in the vehicle for some reason

11 vom Sitz 9 am oberen Kolbenteil 3 entgegen der kein Luftdruck, z.B. wenn sich das Fahrzeug in Kraft der Druckfeder 13 und dem Druck des Me- 45 Ruhe befindet, beim Anlassen u. dgl., oder tritt im diums, welches auf das geschlossene Ventil 11 eir- Druckluftsystem eine Störung auf, so arbeitet die wirkt, angehoben. Dann strömt das Druckmedium, Schaltvorrichtung der Gänge ungestört, bloß ohne das ständig in den die Feder 13 enthaltenden Raum verstärkende Hilfswirkung. Die Bewegung der durch das Zuleitungsrohr 33, den Ringraum 34, die Schaltstange 15 wird in diesem Fall unmittelbar über Nut 30 mit den Abschrägungen und den senkrechten 50 die Schraube 21, den Begrenzungsanschlag 22 und Kanal 35 zugeführt wird, über den Raum unter dem den Anschlag in den rechteckigen Ausschnitten 23 Ventil 11 durch den Kanal 36 im Kolbenstangenteil 23' auf die Kolbenstange und den Kolben 14 über-48 des Kolbens 14 in den Arbeitsraum 38 des Zyün- tragen.11 from the seat 9 on the upper piston part 3 against which there is no air pressure, e.g. when the vehicle is in Force of the compression spring 13 and the pressure of the meter 45 is at rest, when starting and the like, or occurs in the medium, which on the closed valve 11 eir compressed air system on a malfunction, the works acts, raised. Then the pressure medium, switching device of the gears, flows undisturbed, just without the auxiliary action constantly reinforcing in the space containing the spring 13. The movement of the through the supply pipe 33, the annular space 34, the shift rod 15 is in this case directly over Groove 30 with the bevels and the vertical 50, the screw 21, the limit stop 22 and Channel 35 is supplied, via the space under which the stop in the rectangular cutouts 23 Valve 11 through channel 36 in piston rod part 23 'onto piston rod and piston 14 via -48 of the piston 14 in the working chamber 38 of the Zyün- carry.

desr 1, wo es auf den oberen Kolbenteil 3 mit einer Diese unmittelbare Kraftübertragung von derdesr 1, where it is on the upper piston part 3 with this direct power transmission from the

Kraft einwirkt, die über den Schaltfinger 25 und das 55 Schaltstange 15 bis zum Schaltelement 24 wird auch Schaltelement 24 auf die Synchronisierkupplung in bei voller Tätigkeit der Schalthilfe ia dem Fall angeeiner der Pfeilrichtung P entsprechenden Richtung wendet, wenn der Fahrer in außergewöhnlichen Fälübertragen wird. Gleichzeitig wirkt der Druck des len die Verschiebung der Synchronisierkupplung dem Arbeitsraum 38 zugeführten Druckmediums auf durch eigene Kraft weiter beschleunigen will, die sich eine Ringfläche mit dem Außendurchmesser der 60 in der beschriebenen Weise zur Hilfswirkung des Dichtung 31 und dem Innendurchmesser der Dich- Druckmediums addiert.Force acts, which via the shift finger 25 and the shift rod 15 to the shift element 24 is also Switching element 24 on the synchronizing clutch in general when the switching aid is fully active the direction corresponding to the arrow P turns when the driver transmits in exceptional cases will. At the same time, the pressure of the len acts to shift the synchronizing clutch the working space 38 supplied pressure medium wants to accelerate further by its own force, which an annular surface with the outer diameter of 60 in the manner described for the auxiliary effect of Seal 31 and the inner diameter of the sealing pressure medium added.

tang 53. Dadurch entsteht eine Rückstellkraft für die Die Wahl der Wirkung des Schaltfingers 25 auftang 53. This creates a restoring force for the selection of the action of the shift finger 25

Schaltstange 15 zurück auf den Handschalthebel verschiedene Schaltelemente 24, die in verschiedenen gegen die Bewegung des Fahrers als eine der Schaltebenen angeordnet sind, erfolgt durch Drehung Hilfskraftwirkung proportionale Empfindlichkeits- 65 der Schaltstange 15 um ihre Längsachse. Diese Drehkomponente, bewegung wird durch die Schraube 21 und die An-Shift rod 15 back on the manual shift lever different switching elements 24, which are in different are arranged against the movement of the driver as one of the shift levels is done by rotation Auxiliary power effect proportional sensitivity 65 of the shift rod 15 about its longitudinal axis. This rotary component, movement is controlled by the screw 21 and the

Stellt der Fahrer die Bewegung des Handschalt- schlage 22 übertragen, die in Richtung dieser Befcebels ein, oder verlangsamt er sie, so entsteht äugen- wegung mit einem minimalen Spiel im rechteckigenIf the driver sets the movement of the manual switch stroke 22, which is transmitted in the direction of this Befcebels on, or slows it down, the movement of the eyes is created with minimal play in the rectangular shape

Ausschnitt 23, 23' des Kolbenstangenteils 48 gelagert sind, auf die Kolbenstange und damit auf den Sichaltfinger 25 übertragen.Cutout 23, 23 'of the piston rod part 48 are mounted on the piston rod and thus on the folding finger 25 transferred.

Eine ähnliche Einrichtung kann auch in anderen Gebieten angewendet werden, da ihre SteuerungA similar device can also be used in other areas as its control

leicht ausführbar ist. Sie ist doppelseitig und ermöglicht die Herabsetzung der Kraft bei gleichzeitiger Möglichkeit der Kombination mit einer weiteren Operation, die durch Drehung eines Steuerelementes übertragen wird.is easy to execute. It is double-sided and allows the force to be reduced at the same time Possibility of combining with another operation, which is achieved by rotating a control element is transmitted.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

309549/180309549/180

Claims

the time necessary for such a switching process is

Claim: nismäßig long, making the dynamic Eigen

and continuous driving of the vehicle

Auxiliary switching devices working with compressed air are adversely affected,
device for synchronized change gears 5 It is often not possible to use conventional synvon motor vehicles, consisting of one in the chronising device, since due to the cavity of a working cylinder, two working large masses carry quite high control forces Size of all components of the piston rod serving extension and a faster increase than the dimensions of the friction axial bore for the storage of a switching io exercise elements of the synchronization. This high rod, which by means of a limit stop control forces are due to the overall construction of the total to limit its stroke relative to the gearbox and the required small piston rod interacts with this and wel either accelerated or decelerated rod relative to the piston rod causing 15 must.

Centering device is assigned, the order to reduce the high control forces are

Shift rod on the one hand with the manual shift lever therefore additional device acting as shift aids and on the other hand used within the axial bores, so-called auxiliary power switching bores of the working piston with two on one devices, in which a substantial part of the Reduced in diameter section of the ao necessary to control the synchronizer shift rod displaceable, opposite this digcn crane with the help of a pressure medium up-section the shift rod sealed Venbia <: ht wild. These Schalthilfcn enable tilen is occupied, between which a compression spring effortless execution of switching operations and is arranged that the valves in the neutral also have the advantage that in the event of a malfunction centered middle position of the switching rod against the switching aid or the pneumatic control unit Working piston designed, shoulder-like in systems can be switched mechanically-manually the axial bore presses protruding valve seats. Such switching aids also preserve the sensitive switch the speed introduced between the valves and the contact between the synchronizing compressed air against being brought into the working clutch and the driver's shift lever - for Sealing rooms, whereby in the neutral mean 30 difference to the so-called servo control through Position of the switching rod in both working spaces with pure impulses of the pressure medium without mechanical Ventilation channels in the shift rod via contact through-connection of the shift lever with the open gearboxes provided outside the two valves.

connections, while after Ab- It is already a motor vehicle change gearbox

lifting of the respective valve from the valve seat by 35 ben applicable auxiliary power control device in each case one attached to the valve (German Auslegeschrift 1 225 052), at welmer stop on the switching rod in a rather double-acting, depending on the switching direction Sliding position of the same relative to the piston, auxiliary power working piston which can be acted upon on one side rod compressed air in the corresponding working part is connected to the part to be switched, which is in space can be introduced and the axial bore with a sealing surface 40 can be displaced by hand provided driver stop m this position the shift rod with attached elastic connection. of the acted upon working space accommodates malleable valve bodies, which with axial to the venting channel, thereby indicating displacement of the switching rod relative to the working position, that the working piston (14) piston in cooperation with stops on which the pressure medium supply to the working rod (48, 49) is provided on both sides with a hollow piston rod (48, 49) in which the switching chambers control rod depending on the relative displacement (15) on both sides of the valve arrangement. When a working area is pressurized (11, 12) by means of the switching rod on which the switching element is in a deflected position not reduced diameter arranged held or loaded in the direction of this position. Sealing rings (19, 31) is guided in a sealed manner. 50 This is followed by the working piston and thus the

the part to be shifted to the movements of the shift rod. In this known device is the The diameter of the shift rod is the same throughout.

One that depends on the size of the auxiliary work force

55 counterforce on the shift rod that can be moved by hand, which informs the operator about the size of the assistant, results from this construction The invention does not relate to work with compressed air.

tend auxiliary power switching device for synchronized With another the preamble of the patent

Change gears of motor vehicles with known auxiliary power characteristics corresponding to the feature the preamble of the claim. Switching device for motor vehicle changeover frequently are the change gears of heavy gears (German Auslegeschrift 1 176 000) is only Commercial vehicles fitted with a toothed clutch, part of the shift rod in the piston rod which because of the large masses of the moved sealed out, so that an end face of the switching parts a mechanical-manual control very similar to that in one of the workrooms becomes difficult and complicated. Every switching process is subject to pressure. Act on the shift rod therefore requires a special skill on the part of the driver, depending on the direction of deflection with respect to the KoI-rers and affects driving safety. The different for a rod in size and direction,