EP0686775B2 - Electropneumatic valve assembly - Google Patents
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- EP0686775B2 EP0686775B2 EP95106525A EP95106525A EP0686775B2 EP 0686775 B2 EP0686775 B2 EP 0686775B2 EP 95106525 A EP95106525 A EP 95106525A EP 95106525 A EP95106525 A EP 95106525A EP 0686775 B2 EP0686775 B2 EP 0686775B2
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- EP
- European Patent Office
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- valve device
- valve
- pilot
- connection
- connections
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
- F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
- F15B13/04—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
- F15B13/0401—Valve members; Fluid interconnections therefor
- F15B13/0402—Valve members; Fluid interconnections therefor for linearly sliding valves, e.g. spool valves
Definitions
- the invention is based on an electropneumatic Valve device for independent control two. Consumer connections according to that in the preamble of claim 1 specified genus.
- valve device for independent control of two consumer connections known from DE 42 26 539 A1, as used in valve carrier systems for better utilization of the limited valve positions is used, whereby Different valve series on one valve position can be arranged at the same time.
- Valve device are on one of the two consumer connections having connection plate electromagnetically operated 3/2 valves on both ends grown. Both 3/2 valves and the connection plate sit on an adapter plate, which in turn is on a Base plate of the valve carrier system is attached.
- the adapter plate contains also the two electrical plug connections for the two 3/2 valves and a plug connection for connection to the base plate.
- valve device Even though with this valve device through better use of space a larger number of control functions specified number of valve positions can be accommodated is, this valve device builds in terms of costs and Installation space is relatively expensive. The flow rates are also to the consumer connections at this Limited design, especially as direct operated 3/2 valves be used. The variety of connectors and components also increases the susceptibility to faults in the Operation and complicates the assembly.
- DE 40 20 024 A1 is electromagnetic actuated directional valve known as 5/2 valve is designed, both of which for pilot control serving solenoid valves on a single face of the actual directional valve are arranged.
- the directional valve comes without an adapter plate with a single electrical connector; however, is between the actual case and the Pilot valves require an intermediate plate that has a plurality of control channels.
- the drive pistons for the main spool directly performed in the directional control valve housing which is a complex Construction caused. But above all, this is 5/2-way valve designed for only one control function, how to control a double acting Consumer is needed. In many applications an optimal design is not possible, in particular in valve carrier systems.
- EP 0 139 259 B1 is an electrohydraulic one Control valve known in the case of a housing two electromagnetically actuated coaxially pilot operated, 3/2 valves are installed. Both 3/2 valves are identical to each other and in a complex Seat valve design, so that overall four switching combinations are possible and the connected one double-acting engine not only in both Directions can be moved, but also in brought a blocking position and a floating position can be. This valve is also designed so that it is only for a control function to control a double-acting consumer.
- the one in hydraulics Seat valve design used is suitable not for pneumatic valve carrier systems.
- the electropneumatic valve device according to the invention for independent control of two consumer connections with has the characteristic features of the main claim on the other hand the advantage that with simple and cost-effective design better with a given installation space Control functions can be used. This allows in valve carrier systems at a valve position use different valve series together, whereby especially two 3/2-way valves can be easily accommodated can.
- FIG. 1 shows a partial Longitudinal section through an electropneumatic Valve device for independent control of two A simplified representation of consumer connections and Figures 2 and 3, a second and third embodiment the electropneumatic valve device with other longitudinal slides for different ones Functional variants.
- FIG 1 is a simplified representation electropneumatic valve device 10 partially in Longitudinal section and partially shown schematically as them in a valve carrier system at a valve position Base plate can be mounted.
- the valve device 10 essentially consists of a valve module 11, a pilot control module 12 and a cover 13, which are all built together.
- the valve module 11 has a standard housing 14 of a 5/2-way valve in which a continuous Slider bore 15 between its two end faces 16, 17 runs.
- a slide bore 15 In the slide bore 15 are through ring-shaped extensions five side by side Chambers 18, 19, 21, 22, 23 formed by which the central chamber 21 with a P designated inlet port 24 is connected.
- the too chambers lying on both sides of the third chamber 21 19 and 22 are with the consumer connections 25, 26 connected, which are designated here with A and B, respectively.
- the remaining outer chambers 18, 23 are connected to return ports 27, 28 which with R are designated. While the two consumer connections 25, 26 upwards in the standard housing 14 are led to a transverse side 29, the inlet connection 24 and the two return connections 27, 28 in a lower transverse side 31.
- first and a second Longitudinal slide 32, 33 installed and in the slide bore 15 tightly and smoothly guided.
- Both longitudinal slides 32, 33 are identical to one another and assign for the function of a 3/2 valve each two control edges 34, 35.
- Each longitudinal slide 32, 33 has an outer piston portion 36 with which it can strike the standard housing 14 and thus one End position of the longitudinal slide 32 or 33 marked.
- a return spring is located on this piston section 36 37 with its other end in the standard housing 14 supports. Because the two longitudinal slides are of the same design, are the same components on second longitudinal slide 33 with the same reference numerals, but provided with an apostrophe.
- pilot control module 12 On the first end face 16 of the standard housing 14, the pilot control module 12 is attached, which in its Inside a first pilot valve 38 and a second Pilot valve 39 receives. Both pilot valves 38, 39 are identical to one another and designed as 3/2-way valves, which can be operated electromagnetically against spring force are.
- the first pilot valve 38 is used for Control of the first longitudinal slide 32, the second Pilot valve 39 correspondingly for the second longitudinal slide 33.
- the drive piston 42 is thus outside the Standard housing 14 in the pilot housing 43 of the Valve module 11 stored, and forms one of the first Longitudinal slide 32 separate component, which is concentric is mounted to the longitudinal slide valve and when pressurized in a pressure chamber 44 the first longitudinal slide 32 can operate.
- the pressure chamber 44 is closed this purpose via a first control line 45 with the Pilot valve 38 connected.
- the first is Control valve 38 via a pressure control line 46 with the inlet connection 24 in connection.
- To this Pressure control line 46 is parallel to the first pilot valve 38 also connected the second pilot valve 39.
- leads from the first pilot valve 38 a sequence control line 47 to the return connection 27, the second pilot valve 39 also correspondingly here is connected in parallel.
- On the pilot module 12 is also an electrical connector 48 arranged, via which the control signals for the two Pilot valves 38, 39 can be entered.
- a second drive piston 51 On the second end face 17 of the valve module 11 the lid 13 is attached, the in a blind hole Recess 49 receives a second drive piston 51.
- This drive piston 51 is also from the second Longitudinal slide 33 formed separately and thus only stored in the lid 13.
- the drive piston 51 limits a pressure chamber 52, which via a second control line 53 has connection with the second pilot valve 39, this control line 53 through the standard housing 14 passed into the pilot housing 43 is.
- the first pilot valve 38 and the first longitudinal slide 32 with the associated drive piston 42 thus form parts of a pilot-operated, first 3/2-way valve 55, while the second pilot valve 39 with the second longitudinal slide 33 and the drive piston 51 forms a second, pilot-operated 3/2-way valve, both of which can be controlled independently of one another.
- the control edges are in both directional control valves 55, 56 34, 35 on the longitudinal slides 32 and 33, respectively, that the valves are of a type that are "normally closed” referred to as. This means that at non-energized pilot valves 38, 39 the longitudinal slide 32, 33 each assume their spring-centered end position, in each of which the connection from the inlet connection 24 to the assigned consumer connection 25 or 26 is blocked.
- the first pilot valve 38 becomes magnetic actuated against spring force, so that from the inlet connection P via the pressure control line 46, the pilot valve 38 and the first control line 45 supply air in the first Pressure chamber 44 can flow and there the first drive piston 42 acted upon.
- the pressurized effective cross section of the drive piston 42 is essential greater than that in the chamber 21 from the inlet pressure end face of the first longitudinal slide 32, so that the longitudinal slide 32 against the force the return spring 37 moved into the working position becomes.
- the one separately stored in the pilot housing 43 Drive piston 42 can not apply any radial forces exert the longitudinal slide 32.
- Das Standard housing 14 and the pilot module 12 are designed so that it without an additional adapter plate directly on the base plate in a valve carrier system can be assembled.
- FIG. 2 shows a second electropneumatic valve device 60 which differs from that according to FIG. 1 only in that it uses two other longitudinal slides 61, 62 which are identical to one another.
- the position of the control edges 34, 35 is selected so that both valves have the "normally open” function. This means that when the valves are not energized, the connection from the inlet connection 24 to the consumer connection 26 is open, while the connection from the latter to the return connection 28 is blocked; this is shown in FIG. 2 with the longitudinal slides 61, 62 in the rest position.
- both directional control valves are designed for a “normally open” function.
- the mode of operation of the valve device 60 corresponds otherwise to that of the valve device 10.
- FIG. 3 shows in simplified form a third valve device 70, in which in the standard housing 17 in first directional valve 55 a first longitudinal slide 32 for the function "normally closed” and in the second directional valve 56 a second longitudinal slide 62 for the function "Normally open” are installed. In this way can 11 different valve variants in the valve module will be realized.
- the embodiments shown are Changes possible without thinking to deviate from the invention.
- the standard housing 14 can also be used that the middle terminal 24 with R and the two Connections 27, 28 can be assigned P if necessary.
- Designs are possible in which longitudinal slides and Drive pistons are integrally formed together. The position of the longitudinal slide 32, 62 in Fig. 3 can also be exchanged.
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Description
Die Erfindung geht aus von einer elektropneumatischen Ventileinrichtung zur unabhängigen Steuerung zweier. Verbraucheranschlüsse nach der im Oberbegriff des Anspruchs 1 näher angegebenen Gattung.The invention is based on an electropneumatic Valve device for independent control two. Consumer connections according to that in the preamble of claim 1 specified genus.
Es ist schon eine solche elektropneumatische Ventileinrichtung
zur unabhängigen Steuerung zweier Verbraucheranschlüsse
aus der DE 42 26 539 A1 bekannt,
wie sie in Ventilträgersystemen zur besseren Ausnutzung
der begrenzten Ventilplätze verwendet wird, wodurch
auf einem Ventilplatz unterschiedliche Ventilbaureihen
gleichzeitig angeordnet werden können. Bei dieser
Ventileinrichtung werden an einer die beiden Verbraucheranschlüsse
aufweisenden Anschlußplatte an
beiden Stirnseiten elektromagnetisch betätigte 3/2-Ventile
angebaut. Beide 3/2-Ventile sowie die Anschlußplatte
sitzen auf einer Adapterplatte, die ihrerseits auf eine
Grundplatte des Ventilträgersystems aufgesetzt ist. Die
Adapterplatte enthält dabei neben hydraulischen Anschlüssen
auch die beiden elektrischen Steckeranschlüsse
für die zwei 3/2-Ventile und einen Steckeranschluß
zum Anschließen an die Grundplatte. Obwohl
mit dieser Ventileinrichtung durch bessere Raumausnutzung
eine größere Zahl von Steuerfunktionen bei
vorgegebener Anzahl von Ventilplätzen unterbringbar
ist, baut diese Ventileinrichtung hinsichtlich Kosten und
Bauraum doch relativ aufwendig. Auch sind die Durchflußströme
zu den Verbraucheranschlüssen bei dieser
Bauweise begrenzt, zumal direktgesteuerte 3/2-Ventile
verwendet werden. Die Vielzahl von Steckverbindungen
und Bauelementen erhöht auch die Störanfälligkeit im
Betrieb und erschwert die Montage.It is such an electropneumatic valve device
for independent control of two consumer connections
known from
Ferner ist aus der DE 40 20 024 A1 ein elektromagnetisch betätigbares Wegeventil bekannt, das als 5/2-Ventil ausgeführt ist, bei dem beide zur Vorsteuerung dienenden Magnetventile auf einer einzigen Stirnseite des eigentlichen Wegeventils angeordnet sind. Auf diese Weise kommt das Wegeventil ohne Adapterplatte mit einem einzigen elektrischen Anschlußteil aus; jedoch ist zwischen dem eigentlichen Gehäuse und den Vorsteuerventilen eine Zwischenplatte erforderlich, die eine Vielzahl von Steuerkanälen aufweist. Auch sind hier die Antriebskolben für den Hauptsteuerschieber unmittelbar im Wegeventil-Gehäuse geführt, was eine aufwendige Bauweise verursacht. Vor allem aber ist dieses 5/2-Wegeventil nur für eine einzige Steuerfunktion ausgelegt, wie sie zur Steuerung eines doppeltwirkenden Verbrauchers benötigt wird. In vielen Anwendungsfällen ist damit keine optimale Auslegung möglich, insbesondere in Ventilträgersystemen.Furthermore, DE 40 20 024 A1 is electromagnetic actuated directional valve known as 5/2 valve is designed, both of which for pilot control serving solenoid valves on a single face of the actual directional valve are arranged. In this way, the directional valve comes without an adapter plate with a single electrical connector; however, is between the actual case and the Pilot valves require an intermediate plate that has a plurality of control channels. Also are here the drive pistons for the main spool directly performed in the directional control valve housing, which is a complex Construction caused. But above all, this is 5/2-way valve designed for only one control function, how to control a double acting Consumer is needed. In many applications an optimal design is not possible, in particular in valve carrier systems.
Ferner ist aus der EP 0 139 259 B1 ein elektrohydraulisches Steuerventil bekannt, bei dem in einem Gehäuse koaxial zueinander zwei elektromagnetisch betätigte, vorgesteuerte, 3/2-Ventile eingebaut sind. Beide 3/2-Ventile sind untereinander gleich und in einer aufwendigen Sitzventilbauweise ausgeführt, so daß insgesamt vier Schaltkombinationen möglich sind und der angeschlossene doppeltwirkende Motor nicht nur in beiden Richtungen bewegt werden kann, sondern auch in eine Sperrstellung und eine Schwimmstellung gebracht werden kann. Auch dieses Ventil ist so ausgeführt, daß es sich nur für eine Steuerfunktion zur Steuerung eines doppeltwirkenden Verbrauchers eignet. Die in der Hydraulik verwendete Sitzventilbauweise eignet sich so nicht für pneumatische Ventilträgersysteme. Furthermore, EP 0 139 259 B1 is an electrohydraulic one Control valve known in the case of a housing two electromagnetically actuated coaxially pilot operated, 3/2 valves are installed. Both 3/2 valves are identical to each other and in a complex Seat valve design, so that overall four switching combinations are possible and the connected one double-acting engine not only in both Directions can be moved, but also in brought a blocking position and a floating position can be. This valve is also designed so that it is only for a control function to control a double-acting consumer. The one in hydraulics Seat valve design used is suitable not for pneumatic valve carrier systems.
Ferner wurde in der älteren, nicht vorveröffentlichten EP 0 663 532 B1 eine elektropneumatische Ventileinrichtung vorgeschlagen, bei der ein zweiteiliges Gehäuse in Längsrichtung einer Schieberaufnahme geteilt ist und so den Einbau zweier Steuerschieber mit jeweils zwei Steuerkanten ermöglicht. Eine die beiden Steuerschieber aufnehmende Schieberbohrung endet jeweils im Bereich von Antriebskolben und somit im Abstand von den Stirnseiten des Gehäuses. Diese Ventileinrichtung weist kein Standardgehäuse auf und hat keinen Vorsteuermodul und keinen Deckel, die an den Stirnseiten des Gehäuses angeordnet sind, wobei die Schieberbohrung zwischen den Stirnseiten verläuft.Furthermore, the older, not pre-published EP 0 663 532 B1 an electropneumatic valve device proposed in which a two-part housing Longitudinal direction of a slide holder is divided and so the Installation of two control spools with two control edges each enables. One receiving the two control spools The slide bore ends in the area of the drive piston and thus at a distance from the end faces of the housing. This Valve device does not have and has a standard housing no pilot module and no cover attached to the End faces of the housing are arranged, the Slider bore runs between the end faces.
Die erfindungsgemäße elektropneumatische Ventileinrichtung zur unabhängigen Steuerung zweier Verbraucheranschlüsse mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß bei einfacher und kostengünstiger Bauweise ein vorgegebener Bauraum besser mit Steuerfunktionen ausgenützt werden kann. Dadurch lassen sich in Ventilträgersystemen auf einem Ventilplatz unterschiedliche Ventilbaureihen gemeinsam anwenden, wobei vor allem zwei 3/2-Wegeventile leicht untergebracht werden können.The electropneumatic valve device according to the invention for independent control of two consumer connections with has the characteristic features of the main claim on the other hand the advantage that with simple and cost-effective design better with a given installation space Control functions can be used. This allows in valve carrier systems at a valve position use different valve series together, whereby especially two 3/2-way valves can be easily accommodated can.
Durch die Integration beider Wegeventile in einem Standardgehäuse lassen sich höhere Durchflußströme realisieren, wie dies in der Regel bei einem 5/2-Wegeventil der Fall ist. Eine gesonderte, die Verbraucheranschlüsse aufweisende Anschlußplatte kann nunmehr entfallen. Ebenso wird eine Adapterplatte nicht mehr benötigt, wodurch nicht nur Bauraum und Kosten sinken, sondern auch die Montage vereinfacht und die Störanfälligkeit verringert wird. Die Ventileinrichtung ist leicht für unterschiedliche Funktionen ausrüstbar, indem entsprechende Längsschieber mit unterschiedlich angeordneten Steuerkanten verwendet werden, so daß sich Funktionen wie Normal-Offen, Normal-Geschlossen oder Kombinationen davon realisieren lassen. Das am Standardgehäuse angeflanschte Vorsteuergehäuse mit integrierten Vorsteuerventilen und elektrischem Anschluß begünstigt eine kostensparende und kompakte Bauweise. Dabei läßt sich ein billiges, in großen Stückzahlen hergestelltes Standardgehäuse ohne große Änderungen verwenden, um die Ventileinrichtung einfach und raumsparend und robust zu realisieren.By integrating both directional valves in one Standard housings can handle higher flow rates realize, as is usually the case with a 5/2-way valve the case is. A separate, the consumer connections having connection plate can now be omitted. As well an adapter plate is no longer required, which means that no only space and costs decrease, but also assembly simplified and the susceptibility to interference is reduced. The Valve setup is easy for different functions can be equipped by using the corresponding longitudinal slide differently arranged control edges are used, so that functions such as normally open, normally closed or implement combinations of these. The most Standard housing with flanged pilot control housing integrated pilot valves and electrical connection favors a cost-saving and compact design. there can be a cheap, mass-produced Use standard enclosures without major changes to the Valve device simple and space-saving and robust too realize.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen elektropneumatischen Ventileinrichtung möglich. Zweckmäßig ist es, wenn die Ventileinrichtung gemäß Anspruch 2 mit außerhalb des Standardgehäuses gelagerten Antriebskolben ausgerüstet wird, was eine kostengünstige und leichte Herstellung begünstigt. Günstig ist eine Ausbildung nach den Ansprüchen 3 bis 4, wodurch eine kombinierte Rückstellung durch Federkraft und pneumatische Kraft erfolgt, indem der Längsschieber stirnseitig auf seiner kleineren wirksamen Fläche vom Zulaufdruck beaufschlagt wird. Ferner ist es vorteilhaft, wenn das Standardgehäuse gemäß Anspruch 5 ausgeführt wird, was eine einfache und kostengünstige Bauweise der Ventileinrichtung unterstützt. In günstiger Weise kann ferner gemäß den Ansprüchen 8 bis 10 die Ventileinrichtung so ausgeführt werden, daß durch leicht austauschbare Längsschieber beliebige Kombinationen der Funktionen Normal-Offen beziehungsweise Normal-Geschlossen möglich sind. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen. By the measures listed in the subclaims advantageous developments and improvements in Main claim specified electropneumatic Valve device possible. It is useful if the Valve device according to claim 2 with outside of Standard housing mounted drive piston is equipped, which favors an inexpensive and easy manufacture. A training according to claims 3 to 4 is favorable, which provides a combined resilience and pneumatic force is done by the longitudinal slide face on its smaller effective area from Inlet pressure is applied. It is also advantageous if the standard housing is designed according to claim 5, what a simple and inexpensive design of the Valve device supported. Can be convenient further according to claims 8 to 10, the valve device be designed so that by easily replaceable Longitudinal slide any combination of functions Normally open or normally closed possible are. Further advantageous configurations result from the other claims.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen teilweisen Längsschnitt durch eine elektropneumatische Ventileinrichtung zur unabhängigen Steuerung zweier Verbraucheranschlüsse in vereinfachter Darstellung und die Figur 2 und 3 ein zweites bzw. drittes Ausführungsbeispiel der elektropneumatischen Ventileinrichtung mit anderen Längsschiebern für unterschiedliche Funktionsvarianten.An embodiment of the invention is in the Drawing shown and in the description below explained in more detail. 1 shows a partial Longitudinal section through an electropneumatic Valve device for independent control of two A simplified representation of consumer connections and Figures 2 and 3, a second and third embodiment the electropneumatic valve device with other longitudinal slides for different ones Functional variants.
In der Figur 1 ist in vereinfachter Darstellung eine
elektropneumatische Ventileinrichtung 10 teilweise im
Längsschnitt und teilweise schematisch dargestellt, wie
sie in einem Ventilträgersystem auf einem Ventilplatz einer
Grundplatte montiert werden kann. Die Ventileinrichtung
10 besteht im wesentlichen aus einem Ventilmodul
11, einem Vorsteuermodul 12 und einem Deckel
13, die alle aneinandergebaut sind.In Figure 1 is a simplified representation
Der Ventilmodul 11 weist ein Standardgehäuse 14
eines 5/2-Wegeventils auf, in dem eine durchgehende
Schieberbohrung 15 zwischen seinen beiden Stirnseiten
16, 17 verläuft. In der Schieberbohrung 15 sind
durch ringförmige Erweiterungen fünf nebeneinanderliegende
Kammern 18, 19, 21, 22, 23 ausgebildet, von
denen die mittig liegende Kammer 21 mit einem mit P
bezeichneten Zulaufanschluß 24 verbunden ist. Die zu
beiden Seiten der dritten Kammer 21 liegenden Kammern
19 und 22 sind mit den Verbraucheranschlüssen
25, 26 verbunden, die hier mit A bzw. B bezeichnet sind.
Die verbleibenden außenliegenden Kammern 18, 23
sind mit Rücklaufanschlüssen 27, 28 verbunden, die mit
R bezeichnet sind. Während die beiden Verbraucheranschlüsse
25, 26 im Standardgehäuse 14 nach oben hin
zu einer Querseite 29 geführt sind, verlaufen der Zulaufanschluß
24 und die beiden Rücklaufanschlüsse 27, 28
in eine untere Querseite 31.The valve module 11 has a
In die Schieberbohrung 15 sind nun von beiden
Stirnseiten 16 bzw. 17 her ein erster und ein zweiter
Längsschieber 32, 33 eingebaut und in der Schieberbohrung
15 dicht und gleitend geführt. Beide Längsschieber
32, 33 sind untereinander gleich ausgebildet
und weisen für die Funktion eines 3/2-Ventils jeweils
zwei Steuerkanten 34, 35 auf. Jeder Längsschieber 32,
33 hat einen äußeren Kolbenabschnitt 36, mit dem er
am Standardgehäuse 14 anschlagen kann und somit eine
Endstellung des Längsschiebers 32 bzw. 33 markiert.
An diesem Kolbenabschnitt 36 liegt eine Rückstellfeder
37 an, die sich mit ihrem anderen Ende im Standardgehäuse
14 abstützt. Da die beiden Längsschieber
gleich ausgebildet sind, sind gleiche Bauelemente am
zweiten Längsschieber 33 mit gleichen Bezugszeichen,
jedoch mit Apostroph versehen, bezeichnet.In the
An die erste Stirnfläche 16 des Standardgehäuses
14 ist der Vorsteuermodul 12 angebaut, der in seinem
Inneren ein erstes Vorsteuerventil 38 sowie ein zweites
Vorsteuerventil 39 aufnimmt. Beide Vorsteuerventile 38,
39 sind untereinander gleich und als 3/2-Ventile ausgebildet,
die elektromagnetisch entgegen Federkraft betätigbar
sind. Das erste Vorsteuerventil 38 dient zur
Steuerung des ersten Längsschiebers 32, das zweite
Vorsteuerventil 39 entsprechend für den zweiten Längsschieber
33. In dem Vorsteuermodul 12 ist ferner eine
zur Stirnseite 16 hin offene Ausnehmung 41 ausgebildet,
in der ein erster Antriebskolben dicht gleitend geführt
ist. Der Antriebskolben 42 ist somit außerhalb des
Standardgehäuses 14 in dem Vorsteuergehäuse 43 des
Ventilmoduls 11 gelagert, und bildet ein vom ersten
Längsschieber 32 getrenntes Bauelement, das konzentrisch
zum Längsschieber gelagert ist und bei Druckbeaufschlagung
in einem Druckraum 44 den ersten Längsschieber
32 betätigen kann. Der Druckraum 44 ist zu
diesem Zweck über eine erste Steuerleitung 45 mit dem
Vorsteuerventil 38 verbunden. Ferner steht das erste
Steuerventil 38 über eine Drucksteuerleitung 46 mit
dem Zulaufanschluß 24 in Verbindung. An diese
Drucksteuerleitung 46 ist parallel zum ersten Vorsteuerventil
38 auch das zweite Vorsteuerventil 39 angeschlossen.
Ferner führt vom ersten Vorsteuerventil 38
eine Ablaufsteuerleitung 47 zum Rücklaufanschluß 27,
wobei hier das zweite Vorsteuerventil 39 ebenfalls entsprechend
parallel angeschlossen ist. Am Vorsteuermodul
12 ist ferner ein elektrischer Steckanschluß 48
angeordnet, über den die Ansteuersignale für die beiden
Vorsteuerventile 38, 39 eingebbar sind.On the
An der zweiten Stirnseite 17 des Ventilmoduls 11 ist
der Deckel 13 angebaut, der in einer sacklochartigen
Ausnehmung 49 einen zweiten Antriebskolben 51 aufnimmt.
Auch dieser Antriebskolben 51 ist vom zweiten
Längsschieber 33 getrennt ausgebildet und somit nur
im Deckel 13 gelagert. Der Antriebskolben 51 begrenzt
einen Druckraum 52, der über eine zweite Steuerleitung
53 mit dem zweiten Vorsteuerventil 39 Verbindung hat,
wobei diese Steuerleitung 53 durch das Standardgehäuse
14 in das Vorsteuergehäuse 43 hindurchgeführt
ist.On the
Das erste Vorsteuerventil 38 sowie der erste Längsschieber
32 mit dem zugeordneten Antriebskolben 42
bilden somit Teile eines vorgesteuerten, ersten 3/2-Wegeventils
55, während das zweite Vorsteuerventil 39 mit
dem zweiten Längsschieber 33 und dem Antriebskolben
51 ein zweites, vorgesteuertes 3/2-Wegeventil bildet,
die beide unabhängig voneinander steuerbar sind.
Bei beiden Wegeventilen 55, 56 sind die Steuerkanten
34, 35 an den Längsschiebern 32 bzw. 33 so ausgelegt,
daß die Ventile eine Bauart aufweisen, die mit "Normal-Geschlossen"
bezeichnet wird. Dies bedeutet, daß bei
nicht erregten Vorsteuerventilen 38, 39 die Längsschieber
32, 33 jeweils ihre federzentrierte Endstellung einnehmen,
in denen jeweils die Verbindung vom Zulaufanschluß
24 zum zugeordneten Verbraucheranschluß
25 bzw. 26 gesperrt ist.The
Die Wirkungsweise der elektropneumatischen Ventileinrichtung
10 wird wie folgt erläutert, wobei der Zusammenhang
einer derartigen Ventileinrichtung 10 mit
einer nicht näher gezeichneten Grundplatte in einem
Ventitträgersystem als an sich bekannt vorausgesetzt
wird:The mode of operation of the
Bei der Ventileinrichtung 10 sind das erste 3/2-Wegeventil
55 und das zweite 3/2-Wegeventeil 56 ausgeschaltet
dargestellt. Zum Betätigen des ersten Wegeventils
55 wird das erste Vorsteuerventil 38 magnetisch
gegen Federkraft betätigt, so daß vom Zulaufanschluß
P über die Drucksteuerleitung 46, das Vorsteuerventil
38 und die erste Steuerleitung 45 Zuluft in den ersten
Druckraum 44 strömen kann und dort den ersten Antriebskolben
42 beaufschlagt. Der druckbeaufschlagte
wirksame Querschnitt des Antriebskolbens 42 ist wesentlich
größer als die in der Kammer 21 vom Zulaufdruck
beaufschlagte Stirnseite des ersten Längsschiebers
32, so daß der Längsschieber 32 gegen die Kraft
der Rückstellfeder 37 in die Arbeitsstellung verschoben
wird. Der im Vorsteuergehäuse 43 gesondert gelagerte
Antriebskolben 42 kann dabei keine radialen Kräfte auf
den Längsschieber 32 ausüben. In dieser Arbeitsstellung
des Längsschiebers 32, bei welcher der Kolbenabschnitt
36 an einem Bund im Standardgehäuse 14 anschlägt,
befindet sich die erste Steuerkante 34 innerhalb
der Kammer 21, so daß Zuluft vom Zulaufanschluß 24
ungehindert zum ersten Verbraucheranschluß 25 strömen
kann. Gleichzeitig sperrt die zweite Steuerkante 35
die Verbindung vom Verbraucheranschluß 25 zum
Rücklaufanschluß 27 ab. Wird die Erregung des ersten
Vorsteuerventils 38 abgeschaltet, so wird der Druckraum
44 über die erste Steuerleitung 45 und die Anlaufleitung
47 zum Rücklaufanschluß 27 entlastet, so daß
die Rückstellfeder 37 den ersten Längsschieber 32 zusammen
mit dem Antriebskolben 42 nach links in eine
Ruhestellung schiebt, wobei die erste Steuerkante 34
die Verbindung vom Zulaufanschluß 24 zum Verbraucheranschluß
25 unterbricht, während die zweite Steuerkante
35 den Verbraucheranschluß 25 zum Rücklaufanschluß
27 entlastet.In the
Mit Hilfe des zweiten Vorsteuerventils 39 läßt sich
der zweite Längsschieber 32 durch den Antriebskolben
51 in entsprechend gleicher Weise betätigen, so daß die
Funktion des zweiten Wegeventils 56 unabhängig von
derjenigen des ersten Wegeventils 55 nutzbar ist. Durch
die Anordnung zweier 3/2-Wegeventile auf einem gleichen
Ventilplatz auf einer Grundplatte lassen sich somit
Bauraum und Kosten einsparen und der Funktionsinhalt
eines Ventilblocks ausgehend von einer gleichen
Grundplatte erhöhen. Durch die Verwendung des Standardgehäuses
14 läßt sich dabei ein hoher Durchfluß
erreichen, wie dies sonst bei 5/2-Wegeventilen derselben
Baureihe der Fall ist. Durch die integrierte Anordnung
beider Vorsteuerventile 38, 39 in dem Vorsteuermodul
12 auf einer einzigen Stirnseite des Standardgehäuses
genügt ein einziger elektrischer Steckanschluß
48 für die Ansteuerung beider Wegeventile 55, 56. Das
Standardgehäuse 14 und der Vorsteuermodul 12 sind
so ausgebildet, daß sie ohne zusätzliche Adapterplatte
unmittelbar auf die Grundplatte in einem Ventilträgersystem
montiert werden können. Durch die Ausbildung
der Antriebskolben 42, 51 als von den Längsschiebern
getrennte Bauelemente, welche außerhalb des Standardgehäuses
14 in dem angebauten Vorsteuergehäuse
43 bzw. Deckel 13 gelagert sind, werden störende
Einflüsse auf die Lagerung und Führung der Längsschieber
32, 33 vermieden.With the help of the
Die Figur 2 zeigt eine zweite elektropneumatiche
Ventileinrichtung 60, die sich von derjenigen nach Figur
1 lediglich dadurch unterscheidet, daß sie zwei andere,
untereinander gleiche Längsschieber 61, 62 verwendet.
Bei diesen Längsschiebern 61, 62 ist die Lage der Steuerkanten
34, 35 so gewählt, daß beide Ventile die Funktion
"Normal-Offen" haben. Dies bedeutet, daß bei nicht
erregten Ventilen die Verbindung vom Zulaufanschluß
24 zum Verbraucheranschluß 26 geöffnet ist, während
die Verbindung vom letzterem zum Rücklaufanschluß
28 blockiert ist; dies ist in Figur 2 mit den in Ruhestellung
befindlichen Längsschiebern 61, 62 dargestellt. Bei der
Ventileinrichtung 60 sind somit beide Wegeventile für eine
Funktion "Normal-Offen" ausgeführt. Die Wirkungsweise
der Ventileinrichtung 60 entspricht im übrigen
sinngemäß derjenigen der Ventileinrichtung 10.FIG. 2 shows a second
In the case of these
Die Figur 3 zeigt vereinfacht eine dritte Ventileinrichtung
70, bei welcher in dem Standardgehäuse 17 im
ersten Wegeventil 55 ein erster Längsschieber 32 für
die Funktion "Normal-Geschlossen" und im zweiten Wegeventil
56 ein zweiter Längsschieber 62 für die Funktion
"Normal-Offen" eingebaut sind. Auf diese Weise
können im Ventilmodul 11 unterschiedliche Ventilvarianten
realisiert werden.FIG. 3 shows in simplified form a
Selbstverständlich sind an den gezeigten Ausführungsformen
Änderungen möglich, ohne vom Gedanken
der Erfindung abzuweichen. Obwohl die gezeigte
Belegung der Anschlüsse besonders vorteilhaft ist,
kann das Standardgehäuse 14 auch so verwendet werden,
daß der mittlere Anschluß 24 mit R und die beiden
Anschlüsse 27, 28 bei Bedarf mit P belegt werden. Auch
sind Bauformen möglich, bei denen Längsschieber und
Antriebskolben zusammen einstückig ausgebildet werden.
Die Lage der Längsschieber 32, 62 in Fig. 3 kann
auch vertauscht werden.Of course, the embodiments shown are
Changes possible without thinking
to deviate from the invention. Although the one shown
Assignment of the connections is particularly advantageous
the
Claims (11)
- Electropneumatic valve device (10) for the independent control of two consumer connections (25,26), each via one of two electrically activatable valves (55,56), of which each valve is designed with 3/2 function and has a control member (32,33) which is inserted between an inflow connection (24) for supplying both valves (55,56) with pressure medium, the consumer connection (25,26) and a return connection (27,28), and in which valve device the two valves (55, 56) and the connections (24,27,28) are arranged essentially in one plane, so that the valve device (10) is suitable in a valve subassembly for mounting on a baseplate, characterized in that the valve device (10) has a standard housing (14) of a 5-way valve, the said housing having a continuous slide bore (15), in which there are arranged next to one another five chambers (18,19,20,21,22) which are connected to at least one inflow connection (24), the two consumer connections (25,26) and at least one return connection (27,28), in that the two control members are slidably guided in the slide bore (15) and are designed in each case as pressure-medium-actuable longitudinal slides (32,33) which have two control edges (34,35) corresponding to their 3/2 function and which can each be actuated by a drive piston (42,51), in that both electromagnetically actuable pilot valves (38,39) for controlling the drive pistons (42,51) are arranged jointly on a single end face (16) of the standard housing (14), and in that the slide bore (15) runs on the standard housing (14) between two end faces (16,17), on which are mounted, on the one hand, a pilot module (12) receiving the pilot valves (38,39) and, on the other hand, a cover (13).
- Valve device according to Claim 1,
characterized in that the drive pistons (42,51) are structural elements separate from the longitudinal slides (32,33) and are slidably guided outside the standard housing (14) in the mounted parts (11,13). - Valve device according to Claim 1 or 2,
characterized in that a restoring spring (37,37') bears on each longitudinal slide (32,33) and is additionally supported on the standard housing (14). - Valve device according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the effective pressure-loaded area of the drive piston (42,51) is larger than the pressureloaded area of the longitudinal slide (32,33) in the chamber (21).
- Valve device according to one of Claims 1 to 4, characterized in that, in the standard housing (14), of the five connections the connection (24) located in the middle, as seen in the axial direction, serves for the inflow (P), next to which the consumer connections (25,26) are located on both sides, whilst the two return connections (27,28) are located on the outside.
- Valve device according to Claim 5,
characterized in that the two consumer connections (25,26) run into one transverse side (29) of the standard housing (14), whilst the inflow connection (24) and the two return connections (27,28) run into the other transverse side (31). - Valve device according to one of Claims 2 to 6, characterized in that control ducts (53,46,47) run through the standard housing (14), one (53) of the said control ducts leading from the pilot valve (39) to the drive piston (57) in the cover (13).
- Valve device according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the two longitudinal slides (31,32) are designed for a normally-closed function (Figure 1).
- Valve device according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the two longitudinal slides (61,62) are designed for a normally-open function (Figure 2).
- Valve device according to one of Claims 1 to 7, characterized in that one longitudinal slide (62) is designed for a normally-open function and the other longitudinal slide (32) for a normally-closed function.
- Valve device according to one of Claims 1 to 10, characterized in that the pilot housing (43) has a recess (41) like a blind hole, in which the drive piston (42) for the first longitudinal slide (32) is guided.
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