ES2277746B2 - "equipo en linea de carga para la clasificacion, salado y doblado de pieles". - Google Patents

Abstract

Equipo en línea de carga para la clasificación, salado y doblado de pieles que comprende una cinta de comprobación (1) manejada por el operario (2) montada sobre el bastidor (3) y apoyada sobre las patas (4), cuya cinta de comprobación (1) dispuesta en posición inclinada, es accionada por un motorreductor con varillador de velocidad llevando una bandeja antiarrastre y una botonera manipulable, pasando la piel (11) seleccionada a las cintas de doblado (5) sobre las que se disponen los soportes (6) de los grupos neumáticos (7) dentro de la cavidad (10) entre las cintas de doblado (5), pasando la piel plegada sobre la cinta inferior de acunado (12), pasando de ésta al palet (13), dispuesto dentro del espacio (14), llevando a ambos lados de la cinta (12) unos perfiles (15) accionados por husillos para elevar la plataforma, saliendo las pieles desechadas por la rampa (16) en los espacios (17) y (18) cayendo dentro del receptáculo (19) sobre el vehículo (20).

Description

Equipo en línea de carga la clasificación, salado y doblado de pieles.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un equipo para la clasificación de pieles en función de su calidad, realizándose la clasificación en dos grupos seleccionados con la posibilidad de la obtención de un tercer grupo en caso de que se requiera una clasificación en tres niveles de calidad.

Antecedentes de la invención

La técnica actual contempla la existencia de diversos medios para el doblado o plegado preferentemente de tejidos de diversas características e incluso pieles, pero todos los sistemas utilizados son bastante rudimentarios con plegados manuales o mecánicos de muy escasa productividad y acabados imperfectos, mientras que el equipo en línea de carga objeto del presente registro, las funciones de plegado y paletizado de pieles, se realiza en forma automática con medios eléctricos y neumáticos, alcanzando una gran producción, siendo por tanto en esencia, totalmente distinto en su estructura y funcionamiento a los sistemas conocidos, por lo que se estima nuestro equipo totalmente nuevo y no conocido.

Descripción de la invención

El equipo en línea de carga para la clasificación de pieles a que nos venimos refiriendo, tiene por misión la clasificación de un primer grupo destinado a pieles de buena calidad, los cuales se paletizarán posicionando las pieles dobladas por la mitad y dejando la cara "buena" de la piel como vista sobre el palet, realizándose el procedimiento de paletizado de manera estratificada, de modo que cada vez que se completa una capa (formada aproximadamente por 15 pieles), el palet gira 90 grados para iniciar la aplicación de una nueva capa.

El segundo grupo destinado a pieles de media y baja calidad, se almacenará en cajas separadas o conjuntamente, en las que las pieles podrán depositarse indistintamente ordenadas o sin ningún orden establecido, habiéndose conseguido una producción de clasificación de unas 500 pieles por hora.

Teniendo en cuenta la funcionalidad de cada uno de los elementos que componen el equipo, se ha desglosado la máquina compuesta por:

Una cinta de comprobación constituida por una cinta transportadora de aproximadamente 1750 x 4500 mm, soportada por el bastidor de la línea y apoyada sobre dos patas, accionada mediante un motorreductor y un variador por parte del operario, disponiendo de una bandeja antiarrastre y de una botonera para la manipulación de la línea asimismo por parte del operario.

Una cinta de doblado compuesta por una cinta transportadora doble con medidas aproximadas de 2200 x 800 mm., cada banda, accionada por un motorreductor y soportada por el bastidor del equipo, disponiéndose entre las dos bandas, dos rodillos motorizados, actuando estos mecanismos en forma automática.

Dentro del equipo en línea y superiormente, se aplica un equipo doblador compuesto por un grupo neumático de desplazamiento vertical, montado sobre un bastidor que acciona los cilindros neumáticos en cuyo extremo inferior se dispone montado un grupo de pequeños rodillos que en su desplazamiento se alojan entre las dos cintas transportadoras de doblado, haciendo descender la piel en forma plegada, sobre un transportador inferior.

Una cinta de acunado y reparto a palet compuesta por una cinta transportadora con medidas aproximadas de 1100 x 1800 mm, accionada por un motorreductor y montada sobre una plataforma que se transporta por cuatro carros que se desplazan sobre dos guías de una longitud aproximada de 3000 mm., incorporando una de las guías una cremallera sobre la que se mueve un engranaje accionado por un servomotor.

Dentro del conjunto de mecanismos en el giro y paletizado de las pieles, se incorpora un elevador con giro, compuesto por cuatro perfiles de aluminio anodizado dispuestos verticalmente, dentro de los cuales deslizan unos carros accionados por husillos, para elevar una plataforma sobre la que se monta el mecanismo de giro que incorpora el soporte donde se coloca el palet para la recogida del material. Estos pilares de aluminio a su vez serán los pilares que conforman el bastidor principal del equipo, habiéndose estudiado que el peso máximo previsto del palet completo con prendas clasificadas y estratificadas podrá ser variable y a título informativo, podrá ser de aproximadamente 1500 kg.

Como elemento final completando la línea del equipo, se dispone incorporada una rampa de salida soportada por el bastidor de la instalación formando un determinado ángulo, de tal forma que las pieles se deslizan sobre ella depositándose dentro de una caja provista para la recogida.

Descripción de funcionamiento

En primer lugar, se procede a situar los palets vacíos para la recogida de las pieles, de forma que, uno se colocará sobre el elevador con giro y otro a la salida de la rampa. El primero de ellos subirá hasta la altura de inicio para la recepción del material, cuya recepción será determinada por un detector, mientras que el segundo soportará una caja para la recepción del producto sin paletizar, debiendo confirmarse que los dos palets están correctamente colocados para comenzar y solo entonces podrá ponerse en funcionamiento la máquina.

Al iniciarse la operación de clasificación, el operario coge la piel que va a verificar y la extiende sobre la cinta de comprobación dispuesta frente a el, de modo que quede expuesto el lado de la piel que determina la calidad y para facilitar la labor evitando que la prenda arrastre por el suelo, junto al operario, se dispone de una bandeja provista de pieles para su selección.

La cinta transportadora de comprobación, se mueve en un principio a una velocidad apropiada para que el operario pueda centrar la piel fácilmente en dicha cinta mientras que determina a que clase de calidad corresponde la piel en selección y una vez que el operario ha determinado visualmente la calidad del producto, dispone de una botonera con la que marca la calidad, indicando al equipo el palet de destino. En ese momento, la cinta de comprobación aumenta su velocidad para enviar la piel a la cinta de doblado lo antes posible, dejando de este modo libre la cinta de comprobación a fin de poder realizar una nueva selección de calidad de otra piel.

Si el operario selecciona que la piel se clasifique como de buena calidad, la cinta de doblado dispuesta a continuación se detiene cuando la piel está totalmente en dicha cinta, para que se realice la fase de doblado, que se lleva a cabo mediante un conjunto doblador de mecanismos, formado por unos cilindros neumáticos montados sobre un bastidor, a los que se acoplan unos pequeños rodillos que empujan hacia abajo la piel por el centro de su longitud. A la vez que actúa el grupo neumático, en la cinta de doblado (que en realidad es una doble cinta alineada paralelamente con una cavidad entre las dos cintas para el acceso a la acción neumático de plegado), actúa una pareja de rodillos motorizados girando a la vez, pero en sentidos opuestos, con el fin de ir moviendo la piel provocando un doblado por la mitad desplazándola hacia abajo mediante el contacto de los rodillos con la piel, depositando la piel plegada sobre la cinta de acunado, la cual se va desplazando transversalmente, a la vez que los rodillos giran, de este modo quedan "tumbadas" las pieles dobladas por la mitad sobre la cinta de acunado para proceder a su reparto sobre el palet.

Para proceder a efectuar el doblado y acunado (tumbado) de las pieles, los cilindros neumáticos actúan bajando los rodillos montados al extremo de su émbolo desplazable, encontrándose posicionados estos rodillos de tal forma que cuando se encuentran con la pieza de piel, la irán bajando entre las dos cintas transportadoras de doblado, doblándola por la mitad. Los cilindros neumáticos dejan de actuar dejando los rodillos pequeños del extremo de sus respectivos émbolos, justo en el hueco existente entre los dos rodillos motorizados, en cuyo momento, estos últimos comienzan a girar a la vez en sentido opuesto, de forma que entre la confluencia entre ambos, su giro será encontrado.

El movimiento de los rodillos motorizados provoca, con la ayuda de los rodillos de los cilindros neumáticos, que la piel seleccionada vaya bajando, no parando en su parada, y en el momento de entrar en contacto con la cinta inferior de acunado, este inicia un movimiento, depositándose la piel doblada sobre la propia cinta de acunado y de esta forma una vez depositada la piel doblada sobre la cinta de acunado, esta es llevada al palet de la primera clasificación mediante un eje controlado con multiparada en cada palet, utilizándose la multiparada para estratificar el producto en un plano.

Cada vez que se realiza un ciclo de quince pieles dobladas depositadas alineadamente cubriendo la totalidad superficial del palet con pieles de buena calidad, el propio palet realizará un giro de noventa grados para realizar la estratificación de las pieles sobre la palet en posición perpendicular cada grupo de ellas, y a medida que se van depositando las distintas capas de pieles dobladas en dicho palet, este irá bajando para estar siempre en el punto de paletizado.

Por otro lado, si el operario selecciona una piel como baja o media calidad, esta pasará directamente desde la cinta de doblado y sin plegar, hacia una rampa de salida, sin proceder a realizar con las pieles así desestimadas cualquier tipo de operación, cayendo el producto así desechado dentro de una caja en la que se almacenará en forma desorganizada, cabiendo la posibilidad dentro de este equipo en línea, de poder seleccionar pieles de distintas calidades además de aquellas de alta calidad.

Cuando se llena un palet con material clasificado además de forma estratificada u otro con material sin estratificar, dicho palet se retirará con la traspaleta y se colocará otro vacío, continuando con la clasificación del producto y debido al mecanismo de giro que hay que incorporarle al elevador para realizar la estratificación, los palets deberán retirarse con una transpaleta elevadora, cuya transpaleta deberá tener una altura mínima de elevación de unos 500 mm.

Descripción de las figuras

Para una mejor comprensión de las características generales anteriormente expuestas, se acompañan unos dibujos que nos muestran gráficamente representado y en forma esquemática, un caso preferente de realización práctica del equipo en línea de carga para la clasificación de pieles objeto de la invención, haciendo constar, que dada la condición eminentemente informativa de los dibujos en cuestión, las figuras diseñadas en los mismos, deberán ser examinadas con el más amplío criterio y sin carácter limitativo de parte alguna, en cuyas figuras se ha representado lo siguiente:

La figura 1 muestra una proyección en perspectiva del conjunto que constituye el equipo en línea de carga para la clasificación de pieles, desde el extremo o parte de inicio de trabajo con una rampa de entrada de las piezas de piel, hasta la rampa de salida de las pieles no seleccionadas y la salida intermedia de las pieles de buena calidad, con plegado y estratificado sobre palet.

La figura 2 muestra un detalle frontal en alzado del mecanismo de doblado de las pieles con la disposición de un cilindro neumático que actúa a través de su émbolo, bajan los rodillos guía, quedando estos posicionados entre las dos cintas de doblado, de forma que al alcanzar la piel, la van bajando y doblando por la mitad.

La figura 3 muestra la misma vista que la figura 2, en la que el cilindro neumático al quedar posicionado entre las dos cintas de doblado, quedando los rodillos pequeños junto en el hueco entre los rodillos motorizados que comienzan a girar a la vez, pero en sentido opuesto haciendo descender la piel.

La figura 4, muestra la misma vista que las figuras 2 y 3, en la que se observa que el movimiento de los rodillos motorizados provoca con la ayuda de los rodillos de los cilindros neumáticos que la piel vaya bajando plegada.

La figura 5 muestra la misma vista que las figuras 2, 3 y 4 en una posición más avanzada del proceso, en la que la bajada de la piel plegada establece contacto con la cinta de acunado, poniéndose esta en movimiento para recoger la piel plegada.

La figura 6 muestra la misma vista que las figuras 2, 3, 4 y 5 con la piel plegada quedando apoyada sobre la cinta de acunado en movimiento.

La figura 7 muestra la misma vista que las figuras 2 a 6, avanzando el proceso de recogida de la piel plegada sobre la cinta de acunado.

La figura 8 muestra una vista de perfil de un palet con la disposición de varias piezas de piel sobre el propio palet en forma estratificada.

La figura 9 muestra una vista en perspectiva de un palet con la disposición en su plano superior, de varias capas superpuestas y con un posicionamiento perpendicular con giro a 90 grados, de grupos de pieles plegadas por el centro y debidamente estratificadas, pudiendo alcanzar una elevación de 500 mm.

Realización preferente de la invención

Siempre refiriéndonos a los dibujos adjuntos, hay que hacer constar que en las distintas figuras expuestas en los mismos, se han incorporado acotaciones numéricas relacionadas con las descripciones que de sus características y funcionamiento se realizan a continuación, facilitando de este modo su inmediata localización, de forma que el equipo en línea de carga para la clasificación de pieles comprende en el extremo de iniciación de clasificación, una cinta de comprobación (1) dispuesta en posición inclinada, sobre la que se depositarán las pieles una a una para proceder a su selección por parte del operario especializado (2), cuya cinta de comprobación (1) esta formada por una cinta transportadora de aproximadamente 1750 x 4500 mm, soportada por el bastidor de la linea (3) y apoyada sobre dos patas (4), accionada por un motorreductor y un variador de velocidad, disponiendo de una bandeja antiarrastre y una botonera para la manipulación de la línea.

A continuación de la cinta de comprobación (1) y como continuación de esta, se dispone de dos cintas de doblado (5), cuya cinta transportadora doble con unas medidas aproximadas de 2200 x 800 mm, cada banda serán accionadas por un motorreductor independiente y soportada por el bastidor general del equipo.

Las pieles desplegadas y apoyadas sobre las dos cintas de doblado (5), quedarán por debajo de los soportes (6) que comportan los grupos neumáticos (7) situados verticalmente cuyos respectivos émbolos (8) situados verticalmente, disponen en su extremo inferior, de un grupo de rodillos (9) que en su movimiento descendente, se alojarán dentro de la cavidad (10) existente entre las dos cintas de doblado (5), presionando sobre el centro de la piel depositada sobre las cintas (5), descendiendo la piel por la cavidad (10) al girar las cintas (5) en sentido contrario una respecto de la otra, de forma que la piel plegada (11) en si descenso apoya sobre la cinta de acunado (12), en cuyo momento esta cinta se pone automáticamente en marcha, recogiendo la piel (11) por desplazamiento de la cinta de acunado (12) hasta que al quedar totalmente depositada la piel sobre ella, pasará a depositarse sobre el palet (13) situado en el espacio señalado por la flecha (14 en el recinto contiguo al equipo, estando constituida la cinta de cunado por una cinta transportadora de 1100 x 1800 mm, accionada por un motorreductor y montada sobre una plataforma que se transporta por cuatro carros que se mueven sobre dos guías de una longitud aproximada de 3000 mm, incorporando una de las guías una cremallera sobre la que se mueve un engranaje accionado por un servomotor.

A ambos lados de la cinta de acunado (12), se dispone incorporado un elevador con giro, compuesto por cuatro perfiles de aluminio anodizado (15) dentro de los cuales deslizan unos carros accionados por husillos, para elevar una plataforma sobre la que se montan los mecanismos de giro que incorporan el soporte donde se coloca el palet para la recogida del material, habiéndose estudiado que el peso provisto del palet completo con prendas clasificadas y estratificadas, será aproximadamente de unos 1500 Kg.

A continuación de las cintas de doblado (5), se dispone una salida constituida por la rampa (16) para la salida de las pieles de calidades inferiores, las cuales podrán o no separarse las de segunda, tercera o de peores calidades, cuya posición de salida podrá ser por los espacios indicados por la flecha (17) o bien por el espacio señalado por la flecha (18), cayendo sobre el receptáculo (19) que podrá ir en un vehículo automóvil (20), pudiendo llevar el equipo, otros conjuntos de doblado y estratificado sobre palets, si así lo requiere la empresa dedicada al tratamiento de las pieles.

Contiguamente a la cinta de comprobación (1) y directamente accesible por el operario encargado de la selección (2), se dispone el estante (21) montado sobre el palet (13), en cuyo estante (21), irán dispuestas varias pieles (11) para proceder a su selección, estando todo el conjunto perfectamente ordenado para alcanzar una elevada producción estimada de 500 pieles por hora.

Por encima de la banda transportadora podrá incorporarse una tolva dosificadora de sal, cuya constitución y tamaño estarán de acuerdo con las características de la instalación.

Estimando ampliamente descritas todas y cada una de las partes que constituyen el equipo en línea de carga para la clasificación de pieles objeto del presente registro, solamente nos resta consignar la posibilidad de que sus diferentes partes, tolva, podrán, ser fabricadas en variedad de materiales, tamaños y formas, pudiendo igualmente introducirse en su constitución, aquellas variaciones de tipo constructivo que la práctica aconseje, siempre y cuando las mismas, no sean capaces de alterar los puntos esenciales de que es objeto el presente registro de Patente de Invención.

Claims (4)

1. Equipo en línea de carga para la clasificación salado y doblado de pieles, caracterizado por comprender una cinta de comprobación (1), constituida por una cinta transportadora dispuesta en posición inclinada, sobre cuya cinta de comprobación se procederá a la aplicación de las pieles (11) para su selección por parte de un operario especializado, estando la cinta soportada por el bastidor en línea (3) apoyado sobre dos patas (4), siendo accionada con movimiento ascendente por un motorreductor y un variador de velocidad, disponiendo para su manejo, de una bandeja antiarrastre y una botonera, aplicándose extendida la piel (11) sobre la cinta de comprobación, quedando expuesto exteriormente el lado de la piel que determina la calidad, moviéndose en principio la cinta a una velocidad que permite al operario centrar la piel y determinar su calidad, para seguidamente aumentar la velocidad, hasta quedar libre la cinta de comprobación para realizar una nueva selección de calidad de otra piel.

2. Equipo en línea de carga para la clasificación de pieles según la primera reivindicación, caracterizado porque una vez comprobada la calidad de la piel, (11) pasa a situarse sobre dos cintas de doblado (5) dispuestas en un mismo plano y paralelas entre sí, presentando entre ambas, una cavidad en línea (10), siendo accionadas las cintas de doblado (5) por medio de motorreductores independientes encontrándose soportado el conjunto, por el bastidor general del equipo, quedando desplegadas y apoyadas las pieles sobre las dos cintas de doblado (5), incorporándose en la parte superior y a una cierta distancia, los grupos neumáticos (7) situados verticalmente, cuyos respectivos émbolos (8) incorporan unos grupos de pequeños rodillos (9), que al descender se alojan dentro de la cavidad (10) existente entre las dos cintas (5), presionando hacia abajo la piel (11) por su centro, obligando a la misma a descender plegada hasta una cinta inferior de acunado (12), de forma que al establecer contacto la piel con la cinta de acunado (12), esta se pone en marcha girando y desplazándose recogiendo la piel (11) doblada por el centro y una vez dispuesta la totalidad de la piel sobre la cinta (12) pasará a depositarse sobre el palet (13) situado en el espacio (14), siendo accionada la cinta de acunado por un motorreductor y montada sobre una plataforma movible.

3. Equipo en línea de carga para la clasificación de pieles según la segunda reivindicación, caracterizado porque la cinta transportadora inferior de acunado (12) montada sobre una plataforma, se transporta por cuatro carros que se mueven sobre dos guías de una longitud aproximada de 3000 mm, incorporando una de las guías, una cremallera sobre la que se mueve un engranaje accionado por un servomotor, disponiéndose a ambos lados de la cinta de acunado (12), un elevador con giro compuesto por cuatro perfiles de aluminio anodizado (15) dentro de los cuales se deslizan unos carros accionados por husillos para obtener la elevación de una plataforma sobre la que se montan los mecanismos de giro del palet (13) para la recogida del material de calidad óptima en grupos superpuestos de pieles en un número aproximado de quince ligeramente desplazadas todas las pieles en cada capa, en una forma estratificada.

4. Equipo en línea de carga para la clasificación de pieles según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque las pieles de calidades inferiores, pasando por la cinta de comprobación (1) y las cintas de doblado (5) discurriendo por toda la longitud del equipo y salen por la rampa inclinada (16) pudiéndose seleccionar todas las calidades de pieles que permiten su salida bien por el espacio lateral (17) o frontal (18), cayendo en todo caso dentro del receptáculo (19) que podrá ir montado sobre un vehículo automóvil (20) para su transporte.