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ES2342168T3 - Procedimiento y linea de produccion para la fabricacion de flejes de acero ultradelgados, en caliente, con dos lineas de colada continua, para una unica linea de laminado continuo. - Google Patents
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ES2342168T3 - Procedimiento y linea de produccion para la fabricacion de flejes de acero ultradelgados, en caliente, con dos lineas de colada continua, para una unica linea de laminado continuo. - Google Patents

Procedimiento y linea de produccion para la fabricacion de flejes de acero ultradelgados, en caliente, con dos lineas de colada continua, para una unica linea de laminado continuo. Download PDF

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ES2342168T3 ES04425805T ES04425805T ES2342168T3 ES 2342168 T3 ES2342168 T3 ES 2342168T3 ES 04425805 T ES04425805 T ES 04425805T ES 04425805 T ES04425805 T ES 04425805T ES 2342168 T3 ES2342168 T3 ES 2342168T3
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Abstract

Línea de producción para la fabricación de flejes de acero en caliente que comprende: - dos líneas de colada continua (a, b) para la fabricación de bandas delgadas con un grosor <=q 100 mm, estando alineada solamente una línea de colada (a) con una línea de laminado, que comprende un tramo de laminado (e) y un tren de laminado de acabado (g); - dos pares de hornos de calentamiento superpuestos dotados de mandrino (A1, A2), (B1, B2), estando situado un par de hornos (A1, A2) en la línea de colada (a) y un par en la línea de colada (b) respectivamente, estando dotado cada uno de los hornos de un mandrino interno para arrollado/desenrollado de flejes en bruto con un grosor inferior a 30 mm y producido por corte de las bandas, siendo desplazables los hornos (B1, B2) sobre la línea de colada (b) y transferibles a lo largo de una trayectoria transversal (k) a la línea (a) y nuevamente a la línea (b); - una sección de derivación (b) entre los dos hornos mencionados (A1, A2) en la línea (a) para la alimentación continua de la banda a la línea de laminado de acabado (g) a través de dicho tramo de laminado (e); y - un horno de inducción (f) dispuesto más abajo de dichos hornos de calentamiento (A1, A2) en la línea (a) e inmediatamente más arriba de dicho tren de laminado de acabado (g).

Description

Procedimiento y línea de producción para la fabricación de flejes de acero ultradelgados, en caliente, con dos líneas de colada continua, para una única línea de laminado continuo.
La presente invención se refiere a una línea de producción para la fabricación de flejes de acero ultradelgados, en caliente, que comprende dos líneas de colada continua para bandas estrechas y una única línea de laminado para funcionamiento continuo, es decir, sin solución de continuidad, haciendo referencia también al correspondiente procedimiento de producción.
Para la fabricación de flejes de acero en caliente es conocida la utilización de instalaciones de fabricación de bandas de acero que permiten que dos líneas de colada continua y un tren de laminado estén conectados entre sí, pero nunca se ha previsto la posibilidad de laminación del producto para obtener de manera continua flejes ultradelgados.
En una instalación conocida para la fabricación de bandas delgadas con dos líneas de colada continua, el tren de laminado ha sido dispuesto centralmente entre las dos líneas a las que está conectado a través de una "caja de bobinas" ("coil-box") en cuyo interior un fleje en bruto, arrollado sobre sí mismo, es transferido al tren de laminado por medio de sistemas "paso a paso" o de "paso de peregrino" ("walking-beam"). Por lo tanto, es inevitable que la alimentación del tren de laminado quede interrumpida y no pueda tener lugar un laminado continuo sin solución de continuidad, tal como resulta claramente de la representación de esta técnica anterior, tal como se ha mostrado en la figura 1.
Una segunda manera de fabricar flejes en caliente a partir de dos líneas de colada continua con un único tren de laminado, prevé dos largos hornos de túnel, cada uno de ellos alineado con la respectiva línea de colada continua y solamente uno de ellos alineado con el tren de laminado, de manera que las bandas continuas, cada una de las cuales corresponde a una bobina individual, son calentadas en el interior de dichos hornos. Ambos tienen la parte extrema conformada como sección independiente que puede ser desplazada desde una línea a la otra y tiene suficiente longitud para contener de modo completo una sección de banda correspondiente a una bobina. Por lo tanto es posible laminar también las bandas de la segunda línea de colada continua que no está alineada con el tren de laminado. No obstante, existen todavía problemas para la posibilidad de funcionamiento de laminado continuo, tanto por aspectos tecnológicos, debido a una velocidad excesivamente baja en la entrada del tren de laminado, que es la misma que la velocidad de colada continua, como también problemas técnicos relativos a la manipulación de una banda única de unos 300 metros de longitud en el interior de un horno de calentamiento. Esta solución se ha mostrado esquemáticamente en la figura 2.
El documento EP 1196256, a nombre del presente solicitante, da a conocer en un sistema para la producción de flejes ultradelgados, la utilización de dos líneas de colada continua conectadas a un tren de laminado en posición central, siendo alimentado a partir de cuatro hornos con mandrinos internos que permiten las etapas de arrollado/desenrollado de un fleje en bruto, capaces de girar y de desplazarse al mismo tiempo hacia la zona central en la que está situado el tren de laminado. No obstante, tampoco esta solución es capaz de conseguir un proceso de laminado que sea realmente "continuo", dado que el tren de laminado no es coaxial con ninguna de las dos líneas de colada continua, de manera que es necesario en todos los casos el desplazamiento de los hornos hacia el tren de laminado. Además, los tiempos necesarios por el ciclo de "transferencia-rotación y retorno subsiguiente" de los cuatro hornos son muy concretos y críticos, especialmente en relación con intervenciones en el tren de laminado, tales como la sustitución de rodillos durante la secuencia de colada continua, tal como se requiere en el caso de arrollar flejes en bruto con un peso mínimo de 50 toneladas, para reducir las estrechas tolerancias de tiempo del ciclo. Como consecuencia el dimensionado de los equipos resultaría excesivo y el sistema de instalación correspondiente resultaría muy complejo y oneroso desde el punto de vista de los costes.
Las mismas consideraciones son válidas con respecto al documento WO 94/29042, también a nombre del presente solicitante, de acuerdo con el cual la unidad de desenrollado está también desplazada con respecto a ambas líneas de colada continua y la única diferencia con respecto al documento EP 1196256 consiste en el hecho de que solamente son móviles los mandrinos sobre los que se arrollan las bobinas, en vez de ser móvil el horno en su conjunto.
Por lo tanto, es un objetivo de la presente invención dar a conocer una línea de producción que, superando los inconvenientes de la técnica anterior, permite la fabricación de flejes de acero en caliente a partir de dos líneas de colada continua con la posibilidad de disponer de laminado continuo, es decir, sin ninguna discontinuidad, desde solamente una línea de colada continua, es decir, la que está alineada con el tren de laminado. De manera similar es también un objetivo de la presente invención dar a conocer un procedimiento para la fabricación de flejes de acero ultradelgados, en caliente, en el que la laminación de producto procedente de dos líneas distintas de colada continua tiene lugar con respecto a flejes individuales y desde una de dichas líneas, sin solución de continuidad.
Se ha descubierto que con una de las líneas de colada continua alineada con el tren de laminado y teniendo el fleje en bruto a su salida un grosor menor de 30 mm, este último puede ser transportado directamente a la etapa de laminado final, lo que no se podía hacer con los sistemas antes mencionados de la técnica anterior. Tanto en el primer caso (figura 1) como en el tercer caso (EP 1196256) en realidad los flejes en bruto procedentes de las líneas de colada continua tendrían una velocidad adecuada para su laminado continuo, pero el tren de laminado no está alineado con ninguna de ambas líneas, mientras que en el segundo (figura 2) el tren de laminado está alineado con una de las líneas de colada continua, pero no obstante, existe una solución de continuidad debido al hecho de que las bandas que son alimentadas separadamente al tren de laminado corresponden cada una de ellas a una única bobina, por lo que están separadas una de otra.
Otro objetivo de la presente invención consiste asimismo en solucionar el problema del tiempo crítico, que es peculiar de la técnica anterior, tal como se ha indicado anteriormente, porque cuando se efectúa la transferencia de solamente un par de hornos de calentamiento, queda suficiente tiempo para las operaciones usuales de mantenimiento normal o de emergencia.
Otro objetivo de la presente invención consiste también en dar a conocer la posibilidad de un control más seguro de dos líneas de colada continua interconectadas entre sí por medio de hornos superpuestos, dotados de un mandrino interno y capaces de producir como mínimo dos millones de toneladas al año de fleje de acero en caliente, y al mismo tiempo, llevar a cabo laminación continua para la fabricación de flejes delgados con un grosor de menos de 1 mm.
Otro objetivo de la presente invención consiste en reducir la pérdida de temperatura en la etapa de limpieza superficial o descascarillado, conduciendo la operación de manera que la temperatura a la entrada de los hornos de calentamiento sea inferior (unos 900ºC) con respecto a la de unos 1100ºC prevista en la técnica anterior, a efectos de reducir la producción de cascarilla y como consecuencia los problemas relativos al mismo en la etapa de arrollado/desenrollado en los hornos de calentamiento y entre los rollos de entrada y de salida, tales como posibles marcas de cascarilla sobre el mismo fleje.
Estos objetivos se consiguen mediante una línea de producción y procedimiento correspondiente tal como se define en las reivindicaciones.
Estos y otros objetivos, ventajas y características de la invención quedarán más evidentes de la siguiente descripción, que tiene carácter de ejemplo no limitativo, de una línea de producción y procedimiento correspondiente, haciendo referencia a los dibujos adjuntos en los que:
las figuras 1 y 2 son vistas esquemáticas en planta de dos sistemas para la fabricación de flejes de acero ultradelgado, en caliente, a partir de dos líneas de colada continua;
la figura 3 muestra esquemáticamente una vista en alzado lateral de una línea de producción de acuerdo con la presente invención; y
la figura 4 muestra en vistas esquemáticas subsiguientes, las etapas y secuencias del ciclo de enrollado-desenrollado-laminado de los cuatro hornos de calentamiento existentes en la planta de la figura 3 cuando no se utiliza el sistema de laminado continuo.
Haciendo referencia a la figura 3, se han indicado con las letras (a), (b), dos líneas de colada continua de banda estrecha, con reducción del núcleo líquido y laminado directo (desbaste) conectado a aquéllas, tal como se ha dado a conocer en el documento EP 1196256. Cada una de las líneas es seguida de una cizalla pendular (c), (c') para el corte del fleje en bruto, que funciona cuando se prevé la producción de flejes individuales (en lotes), para alimentar dos correspondientes pares de hornos de calentamiento por gas, dotados de mandrinos internos (A1), (A2), pertenecientes a la línea (a), y (B1), (B2) pertenecientes a la línea (b). Tal como es sabido, dichos hornos de calentamiento, superpuestos entre sí con mandrinos paralelos entre sí en un plano vertical durante su arrollado o desenrollado, son capaces de ser desplazados y obligados a girar sobre sus ejes para asegurar que el fleje bruto es recibido desde la línea correspondiente de más arriba siendo enviado a un tren de laminado de acabado (g) situado más abajo. Una sección de derivación (d) queda dispuesta entre los hornos (A1), (A2) del primer par de hornos en la línea (a) para permitir, como operación del primer tipo, el laminado continuo en dicho tren de laminado (g) después de un tramo de rodillos térmicamente aislado (e) del fleje en bruto continuo, no cortado por la cizalla (c).
Desde luego, con este sistema es también posible llevar a cabo la operación de laminado con flejes individuales, en lote. Con este objetivo, el par de hornos de calentamiento dotados de mandrino (B1), (B2), desplazados con respecto a la línea (a) con la que está alineado el tren de laminado (g), se pueden desplazar a dicha línea (a) (en particular en lugar del tramo de rodillos (e), también desplazable pero en dirección opuesta) y también pueden volver a la posición inicial a lo largo de la trayectoria (k), disponiéndose medios para dicho desplazamiento. El sistema se completa mediante un horno de calentamiento por inducción (f) más abajo del tramo de rodillos (e) y más arriba del tren de laminado de acabado (g) con enfriamiento compacto y rápido (h); cizalla pendular (i) para el corte de los flejes al alcanzar el peso requerido; bobinador de arrollado de tipo carrusel (l), a utilizar en el laminado continuo sin solución de continuidad; tramo de rodillos (m) para la transferencia a los chorros de rociado de agua; y bobinador final (n) para el arrollado final del producto que procede de forma discontinua de ambas líneas de colada continua.
Haciendo referencia a la figura 4, con representación esquemática de bobinas de fleje en bruto que son arrolladas sobre dos pares de hornos de calentamiento (A1), (A2) y (B1), (B2), y también de la trayectoria (k), representada esquemáticamente por vectores rectilíneos (representando los vectores curvados la dirección de rotación de los ejes de los hornos (B1) y (B2) durante su rotación), se han indicado etapas y secuencias del ciclo de arrollado-desenrollado-laminado de los cuatro hornos de calentamiento cuando el sistema de laminado continuo no está en funcionamiento. De manera más precisa, en la figura 4a se ha mostrado la situación en la que el contenido del horno (A1) es sometido a laminado, tal como se ha indicado esquemáticamente por el vector (FM) para mostrar la dirección hacia el "tren de laminado de acabado" (g). La figura 4b representa la etapa subsiguiente, en la que el producto completo del horno (A1) ha sido laminado, el fleje en bruto de una bobina siguiente se está arrollando todavía en el horno (A2) y en situación de laminado se encuentra el contenido del horno (B1) que entre tanto ha sido desplazado a lo largo de la línea de laminado de acabado, habiendo terminado su arrollado, mientras que otra bobina alimentada desde la línea (b) se está formando en el horno (B2). En la figura 4c es en este momento la bobina de fleje en bruto del horno (A2), completamente arrollado en este tiempo, la que alimenta al tren de laminado de acabado, mientras que el horno (B1), que en este momento está vacío, ha alcanzado nuevamente su posición inicial y el horno (B2) ha completado casi su alimentación con la bobina que a continuación, tal como se muestra en la figura 4d, es situada sobre la línea de laminado después de desplazamiento a lo largo de la trayectoria (k), mientras la bobina de (A1) está casi completamente arrollada para reiniciar nuevamente el ciclo en la situación de la figura 4a, (A2) se encuentra vacío y (B1) empieza el arrollado de una nueva bobina sobre la línea (b).
De lo anterior resulta que por la transferencia de solamente un par de hornos de calentamiento con respecto a la solución prevista en EP 1196256, se obtiene la ventaja de que se dispone de márgenes de tiempo, tal como ya se ha indicado en lo anterior.
Además, al estar situado el horno de inducción (f) más abajo de los hornos de calentamiento dotados de mandrino, en la entrada del tren de laminado de acabado, en vez de encontrarse más arriba de dichos hornos, tal como se da a conocer en EP 1196256, tiene como resultado alcanzar una temperatura aproximada de 900ºC en vez de 1100ºC más abajo de la línea de colada y desbaste. Además, durante el calentamiento en el horno de inducción (f), tiene lugar una reoxidación del material, que provoca la reaparición de la cascarilla de la etapa previa de "laminado de la colada", con la ventaja de hacer posible el descascarillado con una menor cantidad y menor presión de agua, mejorando al mismo tiempo la calidad de la superficie de los flejes.
El grosor del fleje en bruto es menor de 30 mm y, para mantener el peso de la bobina en los hornos móviles (B1) y (B2) dentro de límites aceptables, puede alcanzar incluso valores menores de 15 mm. El grosor del fleje laminado puede estar comprendido entre 1,0 y 12,0 mm cuando se tienen que fabricar flejes individuales a partir de ambas líneas de colada continua (a) y (b), utilizando ambos pares de hornos de calentamiento dotados de mandrino. No obstante, existe también la posibilidad de obtener flejes ultradelgados de forma continua con grosores < 1,0 mm utilizando solamente la línea de colada continua (a) alineada con el tren de laminado (g).
Se debe observar que la baja presión de descascarillado y el reducido nivel de agua con respecto a los que prevalecen en los "minitrenes de laminado" tradicionales que utilizan tecnología de banda estrecha, comporta la reducción de las pérdidas de temperatura en el fleje en bruto, lo cual es una condición necesaria para hacer posible la fabricación de flejes ultradelgados con un grosor < 1,0 mm.

Claims (9)

  1. Línea de producción para la fabricación de flejes de acero en caliente que comprende:
    -
    dos líneas de colada continua (a, b) para la fabricación de bandas delgadas con un grosor \leq 100 mm, estando alineada solamente una línea de colada (a) con una línea de laminado, que comprende un tramo de laminado (e) y un tren de laminado de acabado (g);
    -
    dos pares de hornos de calentamiento superpuestos dotados de mandrino (A1, A2), (B1, B2), estando situado un par de hornos (A1, A2) en la línea de colada (a) y un par en la línea de colada (b) respectivamente, estando dotado cada uno de los hornos de un mandrino interno para arrollado/desenrollado de flejes en bruto con un grosor inferior a 30 mm y producido por corte de las bandas, siendo desplazables los hornos (B1, B2) sobre la línea de colada (b) y transferibles a lo largo de una trayectoria transversal (k) a la línea (a) y nuevamente a la línea (b);
    -
    una sección de derivación (b) entre los dos hornos mencionados (A1, A2) en la línea (a) para la alimentación continua de la banda a la línea de laminado de acabado (g) a través de dicho tramo de laminado (e); y
    -
    un horno de inducción (f) dispuesto más abajo de dichos hornos de calentamiento (A1, A2) en la línea (a) e inmediatamente más arriba de dicho tren de laminado de acabado (g).
  2. 2. Línea de producción, según la reivindicación 1, que comprende además en cada línea (a, b), más arriba de dichos pares de hornos de calentamiento (A1, A2), (B1, B2) una correspondiente cizalla (c, c'), de manera que una de ellas (c) que se encuentra en la línea de colada (a) puede ser accionada para el posible corte de un fleje en bruto en la producción con laminado discontinuo.
  3. 3. Línea de producción, según la reivindicación 1, que comprende además, más abajo del tren de laminado (g), una cizalla pendular (i), que puede ser accionada para el corte del fleje terminado al alcanzar el peso requerido, en la producción continua.
  4. 4. Línea de producción, según la reivindicación 1, en la que dicha sección de derivación (d) está formada como tramo de rodillos térmicamente aislado alineado con dicha línea de laminado (e, g).
  5. 5. Línea de producción, según la reivindicación 2, que comprende además, medios para la transferencia de dicho par de hornos (B1, B2) a lo largo de dicha trayectoria transversal (k) en sincronismo con las etapas de laminado de producto procedente de este par y del otro par de hornos (A1, A2).
  6. 6. Línea de producción, según la reivindicación 1, en la que dicho tramo de rodillos (e) es desplazable en una dirección transversal con respecto a dicha línea (a) y tren de laminado (g) en una dirección opuesta a la trayectoria de transferencia (k) para el par de hornos (B1, B2).
  7. 7. Procedimiento para la fabricación en caliente de flejes de acero ultradelgado, a partir de la línea de producción según la reivindicación 1, cuyo procedimiento comprende:
    -
    una etapa de reducción del núcleo líquido y subsiguiente desbaste para conseguir una banda o fleje en bruto con un grosor < 30 mm; y
    -
    alimentar de manera continua la banda en la línea de colada (a) a la sección de derivación (d) dispuesta entre los hornos de calentamiento (A1, A2) en la línea de colada (a), al tramo de rodillos (e) y a la etapa (g) de laminado de acabado para producir flejes ultradelgados con un grosor menor < 1,0 mm; o bien
    -
    cortar las bandas para obtener flejes en bruto, arrollar los flejes en bruto sobre los hornos de calentamiento (A1, A2) en la línea de colada (a) y en los hornos de calentamiento (B1, B2) de la línea (b), desplazando los hornos de calentamiento (B1, B2) de la línea (b) según una trayectoria de transferencia (k) hacia la línea de colada (a) para llevar dichos hornos de calentamiento (B1, B2) en correspondencia con la línea de laminado (e, g) y nuevamente a la línea de colada (b), transfiriendo los flejes en bruto no arrollados al tramo de rodillos (e), al horno de inducción (f) y a la línea de laminado de acabado (g), para producir flejes individuales con un grosor de 1,0 a 12,0 mm.
  8. 8. Procedimiento de fabricación, según la reivindicación 7, que comprende además una etapa de calentamiento por inducción entre la etapa de calentamiento de la banda por medio de dichos hornos de calentamiento (A1, A2) y dicha etapa de laminado de acabado (g).
  9. 9. Procedimiento, según la reivindicación 7 u 8, en el que la temperatura del fleje en bruto al final de la línea de colada (a), en correspondencia con el arrollado para la producción de flejes individuales, es de unos 900ºC.
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