FR2571395A1

FR2571395A1 - Motor vehicle speed reducers

Info

Publication number: FR2571395A1
Application number: FR8415504A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1984-10-05
Filing date: 1984-10-05
Publication date: 1986-04-11

Abstract

The invention relates to modular elements made of a strong and rigid material, which, when assembled, make it possible to mark out a zone across a road or to reduce the speed of motor vehicles. The elements, which interlock by means of a tenon-mortice system and are connected by a metal section, adhere to the road by means of nails sticking out from their lower face. This method makes it possible to lay motor vehicles speed reducers, traffic dividers, kerb stones, without using a system which is previously embedded into the ground.

Description

ELEMENTS MODULAIRES AMOVIBLES, DESTINES, SUR UNE CHAUSSEE A CREER DES ILOTS
OU A FAIRE RALENTIR LES VEHICULES
L'invention a pour objet un système modulaire amovible, composé d'éléments auto-bloquants reliés entre eux, disposés sur une surface de roulement ou sur une zone matérialisée dans le but de ralentir les véhicules ou de créer des parties en saillies par rapport au sol tels que des îlots directionnels ou des bordures de trottoirs.REMOVABLE MODULAR ELEMENTS FOR A PAVEMENT TO CREATE ISLANDS
OR TO SLOW DOWN VEHICLES
The subject of the invention is a removable modular system, composed of self-locking elements connected to one another, arranged on a running surface or on a materialized zone in order to slow down the vehicles or to create projecting parts relative to the ground such as directional islands or curbs.

Le raientisseur est composé d'éléments en béton armé ou en matériau rigide, résistant et façonnable, assemble par "tenon-mortaise"et guidé par un profilé métallique placé avant les éléments en béton et dont longueur détermine la longueur du système. The raisisseur is made up of elements in reinforced concrete or in rigid, resistant and shapeable material, assembled by "mortise-tenon" and guided by a metal profile placed before the concrete elements and whose length determines the length of the system.

Le système quelle qu'en soit sa longueur et sa forme, est composé d'éléments s'emboîtant les uns dans les autres grâce a un tenon et une mortaise, voir planche 1/3, fig. 1, fig. 2 F. The system, whatever its length and shape, is composed of elements which fit into each other thanks to a tenon and a mortise, see plate 1/3, fig. 1, fig. 2 F.

Dans l'exemple proposé sur cette planche 1/3, fig. 1, on voit trois types d'élément - l'élément courant et les éléments d'about droit et gauche. In the example proposed on this board 1/3, fig. 1, we see three types of element - the current element and the right and left end elements.

Les éléments d'about ont soit un tenon, soit une mortaise en moins. Ils ont la forme suivante, donnée à titre d'exemple : vue en coupe de la droite vers la gauche, on a une partie verticale suivie d'une partie en pente,un plat puis à nouveau une partie en pente et une verticale. Un profilé métallique relie les éléments entre eux : voir planche 1/3 fig. 1. et 3. The end elements have either a tenon or a mortise less. They have the following form, given by way of example: sectional view from right to left, there is a vertical part followed by a sloping part, a dish then again a sloping part and a vertical. A metal profile connects the elements together: see plate 1/3 fig. 1. and 3.

La procédure d'assemblage est la suivante - placer sur le sol le profilé métallique, disposer le premier élément de façon à
permettre sa fixation par boulonnagesurle profilé, placer ensuite le nombre
d'éléments désiré jusqu'à l'extrémité du profilé, visser le dernier élément sur
le profilé. The assembly procedure is as follows - place the metal profile on the ground, arrange the first element so that
allow its fixing by bolting on the profile, then place the number
of desired elements to the end of the profile, screw the last element onto
the profile.

Le complexe "tenon-mortaise" permet d'une part d'assurer l'alignement mais surtout favorise la répartition d'une force horizontale quand elle s'applique sur un ou de-x éléments. Il faut noter que le tenon et la mortaise ne sont pas des éléments prépondérants du système et que celui-ci reste fiable sans eux. Le cisaillement au droit du profilé métallique devient dans ce cas, plus important. The "tenon-mortise" complex allows on the one hand to ensure alignment but above all promotes the distribution of a horizontal force when it is applied to one or de-x elements. It should be noted that the tenon and the mortise are not preponderant elements of the system and that it remains reliable without them. In this case, the shear to the right of the metal profile becomes more important.

Chaque élément en béton possède sur sa face intérieure un évidement para léeipédique tel qu'il est représenté sur la planche 1/3 fig. 3. Cet espace permet le passage d'un profilé métallique qui assure lui aussi l'alignement et la résistance aux efforts horizontaux. Ce profilé est placé au sol avant les éléments béton. Sur la planche 1/3 ce profilé a été représenté comme étant un "U". Suivant la planimétrie au sol, ce "U" pourra être remplacé par un fer plat qui pourra donc mieux fléchir et permettra à l'ensemble de mieux épouser les inégalités du sol,
A noter que ce fer plat ne devra pas, pour jouer correctement son rôle, être plaqué à la chaussée mais sera légèrement rehaussé par des picots appliqués sur sa face inférieure, voir planche 3/3 fïg. 7.Each concrete element has on its inner face a para-aleipedic recess as shown on the board 1/3 fig. 3. This space allows the passage of a metal profile which also ensures alignment and resistance to horizontal forces. This profile is placed on the ground before the concrete elements. On plate 1/3 this profile has been represented as being a "U". According to the ground planimetry, this "U" can be replaced by a flat iron which can therefore flex better and allow the whole to better match the unevenness of the soil,
Note that this flat iron should not, to play its role properly, be pressed onto the floor but will be slightly raised by pins applied on its underside, see plate 3/3 fïg. 7.

Sur les éléments d'about en béton, l'évidement inférieur ne traverse pas totalement l'élément mais s'arrête à quelques centimètres de l'extrémité de l'élément en béton correspondant à la fin du système. Le profilé métallique n'est donc pas visible une fois le système installé, voir planche 1/3, fig. 1. On the concrete end elements, the lower recess does not completely cross the element but stops a few centimeters from the end of the concrete element corresponding to the end of the system. The metal profile is therefore not visible once the system is installed, see plate 1/3, fig. 1.

Seuls les éléments d'about et les éléments d'angle sont liés au profilé. Only the end elements and the corner elements are linked to the profile.

Ils possèdent un évidement vertical qui, dans leur partie haute est carré (fig.They have a vertical recess which in their upper part is square (fig.

5 g), et qui se prolonge jusqu'à l'évidement horizontal avec une forme cylindrique (fig. 5 K). La partie carrée permet de recevoir la vis mais surtout sa tête qui de cette façon se trouve encastrée de façon à ce qu'aucune partie métallique ne soit saillante de l'élément. La partie cylindrique d'un diamètre légèrement supérieur à celui de la partie filetée finira de traverser l'élément en béton. On peut ainsi glisser une vis (fig. 5 L) qui sera boulonnée avec un écrou fixé sur la corniere (fig. 5 M), perforée à cet endroit, voir planche 2/3 fig. 5.5 g), and which extends to the horizontal recess with a cylindrical shape (fig. 5 K). The square part allows to receive the screw but especially its head which in this way is embedded so that no metal part is protruding from the element. The cylindrical part with a diameter slightly larger than that of the threaded part will eventually pass through the concrete element. We can thus slide a screw (fig. 5 L) which will be bolted with a nut fixed on the angle iron (fig. 5 M), perforated at this point, see plate 2/3 fig. 5.

Comme on le verra par la suite, grâce à un cloutage, le système est autostable et peut être posé sur le sol sans liaison avec celui-ci. Cependant, dans
le cas d'éléments très plats,- la fixation au sol peut venir aider ie système
anti-déplacement.As will be seen later, thanks to a studding, the system is freestanding and can be placed on the ground without connection to it. However, in
very flat elements, - fixing to the ground can help the system
anti-displacement.

Dans ce cas, la vis servant à la liasion élément en béton - profilé sera
plus longue et viendra se prendre dans une douille récupérable, ou autre (fig.In this case, the screw used to connect the concrete element - profile will
longer and will be caught in a recoverable socket, or other (fig.

5 N) et assurera la liaison avec le sol. La douille peut être soit récupérée, soit
laissée en place et obstruée par une vis sans tête pour tournevis.5 N) and will liaise with the ground. The socket can either be recovered or
left in place and blocked by a grub screw for a screwdriver.

Les vis de liaison sont du type anti-vol, soit de par la forme de la- tête de vis, nécessitant ainsi une clé spéciale, soit par une gâche de serrure incorporée à la vis, avec cylindre pIvotant de protection nécessitant une clé plate,
De cette façon, la protection anti-vol n'est assurée que sur les deux éléments d'about seuls vissés à la cornière. Les éléments intermédiaires seraient donc libres si un autre système du type mâle-femelle n'assurait leur inviolabilité.The connecting screws are of the anti-theft type, either by the shape of the screw head, thus requiring a special key, or by a lock keeper incorporated in the screw, with a pivoting protective cylinder requiring a flat key,
In this way, the anti-theft protection is only ensured on the two end pieces alone screwed to the angle. The intermediate elements would therefore be free if another system of the male-female type did not ensure their inviolability.

Cela consiste en un tenon, petit têton d'acier, se logeant dans une réservation cylindrique, d'un diamètre supérieur au tenon, voir-planche.l/3 fig. 2 et 3, D.This consists of a tenon, a small steel stud, housed in a cylindrical reservation, with a diameter greater than the tenon, see-plate.l / 3 fig. 2 and 3, D.

Le système est posé au sol et résiste aux déplacements grâce à son poids propre d'une part, aux vis d'extrémité s'il y a lieu, d'autre part, (quand elles poursuivent leur course jusqu'au sol) mais essentiellement grâce à des pointes en acier, disposées sur la face en contact avec le sol et pris pour une certaine part d'eux-même dans le béton. Suivant le type de chaussée les pointes dépasseront plus ou moins. The system is placed on the ground and resists movement thanks to its own weight on the one hand, the end screws if necessary, on the other hand (when they continue their race to the ground) but essentially thanks to steel points, arranged on the face in contact with the ground and taken for a certain part of themselves in the concrete. Depending on the type of road, the peaks will more or less exceed.

Si la planimétrie du sol est mauvaise, une bande néoprène ou un produit similaire peut être collé sur la face inférieure de l'élément. Cela permet de mieux épouser la surface du sol et de rendre négligeable la présence d'un gravillon sous l'élément. Dans ce cas, la surface à prendre en compte pour le dépassement des pointes acier n'est plus le béton mais la bande néoprène, (fig 3, E). If the soil planimetry is poor, a neoprene strip or a similar product can be stuck on the underside of the element. This allows to better match the surface of the ground and to make negligible the presence of a gravel under the element. In this case, the surface to be taken into account for exceeding the steel points is no longer the concrete but the neoprene strip, (fig 3, E).

Les éléments en béton peuvent être teintés dans la masse, peints avec une peinture normale ou fluorescente o' avec un produit de marquage routier. Sur les faces inclinées et verticales, des catadioptres ou éléments réfléchIssants de type routier peuvent être incorporés. The concrete elements can be colored in the mass, painted with a normal or fluorescent paint or with a road marking product. On the inclined and vertical faces, retro-reflectors or road-type reflective elements can be incorporated.

A titre indicatif, un élément en béton armé de 40 cm x 40 cm et dont la hauter maxima égale 8 cm pèse moins de 20 kgs. Le poids est donc tout à fait raisonnable et le levage à la main est possible. As an indication, a reinforced concrete element of 40 cm x 40 cm and whose maximum height equal to 8 cm weighs less than 20 kgs. The weight is therefore quite reasonable and lifting by hand is possible.

Pour rendre l'élément préhensible, deux douilles, (fig. 6. P) sont encastrées dans le béton et dépassent de celui-ci dans un évidement demi sphérique (fig. 1, B) de telle sorte que l'acier ne soit pas dans un espace saillant. Ainsi, grâce à une poignée adaptée, l'élément est levable facilement, voir planche 2/3 (fig. 6). To make the element graspable, two sockets (fig. 6. P) are embedded in the concrete and protrude from it in a semi-spherical recess (fig. 1, B) so that the steel is not in a salient space. Thus, thanks to a suitable handle, the element is easily liftable, see plate 2/3 (fig. 6).

La description qui vient d'etre faite a été illustrée par la planche 1/3 notamment, et ce à titre d'exemple ; en effet, cette planche montre le système utilise comme ralentisseurs albrs qu'il peut servir d'îlot directionnel, de bordure de trcttoir ou d'élément quelconque délimitant un espace (fig. 9 et 10). En ce qui concerne les îlots directionnels, ils ont souvent des formes triangulaires ou carrées, auquel cas, il faut, pour fermer le système, des éléments d'angle dans lesquels les dieux profilés se rejoignent, voir planche 3/3 (fig.8). The description which has just been made has been illustrated by plate 1/3 in particular, and this by way of example; indeed, this plate shows the system used as albrs retarders that it can serve as a directional island, curb edge or any element delimiting a space (fig. 9 and 10). As for the directional islands, they often have triangular or square shapes, in which case, to close the system, it is necessary to have corner elements in which the profiled gods meet, see plate 3/3 (fig.8 ).

Les éléments en béton sont aussi réalisables dans n'importe quel matériau rigide et résistant, tels que les fibres polyester ou les béton corindon avec pour liant des résines dites "Epoxy". Suivant le matériau utilisé, les dimensions varieront afin de rendre l'élément pratique et solide. Concrete elements can also be produced in any rigid and resistant material, such as polyester fibers or corundum concrete, with so-called "Epoxy" resins. Depending on the material used, the dimensions will vary in order to make the element practical and solid.

Claims

10) Device made up of modular elements intended to materialize an area on

a roadway, to slow down cars, create islands or sidewalks, cara

terrified in that this system adheres to the roadway thanks to the steel studs

health of the face in contact with the ground of the various elements which are in mate

strong and rigid line, interconnected by a metal profile (fig. 3.0)

housed in a recess at their base, 20) device according to claim 1, characterized in that the elements have

a hollow part and a projecting part ensuring a "tenon-mortai complex:

(fig. 2, F planone 1/3), 30) device according to claim, characterized in that the metal profile

is only linked to the end and corner elements (fig. 1 and 8, A), the connection is

working by screwing thanks to a vertical recess provided in these elements

(fig. 5, I, K, L) joining the horizontal recess to the profile where a ball

welded allows the passage of the thread (fig. 5, L, C, M), 40) device according to claim 3 characterized in that the screws performing the

connection are of the anti-theft type, 5) device according to one of the preceding claims, characterized in that the

face in contact with the roadway can be covered with a neoprene sheet

or glued or sealed rubber, from which the steel nails protrude, 60) device according to one of the preceding claims, characterized in that the

elements which constitute it present on a lateral contact face, a

steel stud and on the other connecting face, a recess, so that a

once the system is in place, - the intermediate elements cannot be moved

(fig. 2, 3, D).