Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JP2505769B2 - Car door locking device - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JP2505769B2 - Car door locking device - Google Patents

Car door locking device

Info

Publication number
JP2505769B2
JP2505769B2 JP22704986A JP22704986A JP2505769B2 JP 2505769 B2 JP2505769 B2 JP 2505769B2 JP 22704986 A JP22704986 A JP 22704986A JP 22704986 A JP22704986 A JP 22704986A JP 2505769 B2 JP2505769 B2 JP 2505769B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
outside handle
door
sensor
key plate
handle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP22704986A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6383383A (en
Inventor
治男 持田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP22704986A priority Critical patent/JP2505769B2/en
Publication of JPS6383383A publication Critical patent/JPS6383383A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2505769B2 publication Critical patent/JP2505769B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、ドア本体の後端末部にアウトサイドハン
ドルが設けられた自動車用ドアを、キープレートをドア
に車外側から接近させることによりドアロックを作動さ
せる自動車用ドアの施錠装置に関するものである。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile door having an outside handle provided at a rear end portion of a door body, and a door lock is provided by bringing a key plate close to the door from the outside of the vehicle. The present invention relates to a locking device for an automobile door to be operated.

従来技術 従来から自動車用ドアには、例えば第4図に示すよう
に、ドア本体1の後端末部1aに、いわゆる縦型のアウト
サイドハンドル装置2を配設したものが知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, there is known a vehicle door in which a so-called vertical outside handle device 2 is provided at a rear end portion 1a of a door body 1 as shown in FIG.

具体的には、ドア本体1のドアアウタパネル3の後端
縁部3aには、アウトサイドハンドル4を収容する凹所3b
が形成され、常態において、このアウトサイドハンドル
4がドアアウタパネル3と同一平面となり、ドア本体1
の後端末部1aの一部を形成するように設定されている。
このアウトサイドハンドル4は、上下一対のアーム4a,4
aを介してベースブラケット5の略上下方向に沿う軸5a
に回動自在に装着されている。このベースブラケット5
は、ボルト5bにてドアアウタパネル3に固定されてい
る。また、このアウトサイドハンドル4には、ハンドル
レバー4bが延設される一方、このレバー4bと係合する作
動アーム部6aが形成されたサブレバー6が、ベースブラ
ケット5にピン7により回動自在に装着されている。こ
のサブレバー6の自由端には、図外のドアロックをアン
ラッチ作動させるハンドルロッド8が取付けられてい
る。さらに、前記ベースブラケット5の軸5aには、アウ
トサイドハンドル4を常態に復帰させるリターンスプリ
ング9が装着されている。
Specifically, the rear outer edge 3a of the door outer panel 3 of the door body 1 has a recess 3b for accommodating the outside handle 4.
In the normal state, the outside handle 4 is flush with the door outer panel 3 and the door body 1
It is set to form a part of the rear terminal portion 1a.
The outside handle 4 includes a pair of upper and lower arms 4a, 4a.
Shaft 5a extending substantially vertically of the base bracket 5 via a
It is rotatably attached to. This base bracket 5
Are fixed to the door outer panel 3 with bolts 5b. A handle lever 4b is extended to the outside handle 4, and a sub-lever 6 having an operating arm portion 6a engaging with the lever 4b is rotatably attached to a base bracket 5 by a pin 7. It is installed. A handle rod 8 for unlatching the door lock (not shown) is attached to the free end of the sub-lever 6. Further, a return spring 9 for returning the outside handle 4 to a normal state is attached to the shaft 5a of the base bracket 5.

アウトサイドハンドル4をリターンスプリング9の付
勢力に抗して矢印A方向に回動させると、この本体4の
ハンドルレバー4bにより、サブレバー6の作動アーム部
6aが押圧されてサブレバー6が矢印B方向に回動され
る。すると、ハンドルロッド8により図外のドアロック
がアンラッチ作動され、ドアが開成されることとなる。
When the outside handle 4 is rotated in the direction of arrow A against the urging force of the return spring 9, the handle lever 4b of the main body 4 causes the operating arm portion of the sub lever 6 to move.
6a is pressed and the sub-lever 6 is rotated in the direction of arrow B. Then, the door rod (not shown) is unlatched by the handle rod 8 to open the door.

従来のこの種のものとしては、例えば「昭和58年6月
本田技研工業株式会社発行 HONDA BALLADEサービス
マニュアル整備編」に記載されたようなものがある。
Examples of this type of conventional one include those described in "HONDA BALLADE Service Manual Maintenance Edition issued by Honda Motor Co., Ltd. in June 1983".

発明が解決しようとする問題点 しかしながら、このような従来の縦型のアウトサイド
ハンドル装置を具備した自動車用ドアにあっては、ドア
ロックを車外からロックするには、第1に図示省略のキ
ーシリンダにキープレートを差し込んでロックする方法
があるが、これは差込み動作が面倒で操作性に難点があ
り、又、第2にキーレスロック装置を使用してロックす
る方法、つまり、ドア開成状態でドアインサイドのロッ
クノブを押して、アウトサイドハンドル4を矢印A方向
に回動させた状態でドアを閉成して、ドアロックをロッ
クする方法があるが、これはアウトサイドハンドル4回
動方向とドア閉成方向とが全く逆方向であることから、
非常に操作し難いと共に、この場合にはキープレートを
車室内に置き忘れることもある、という問題がある。
DISCLOSURE OF THE INVENTION Problems to be Solved by the Invention However, in a vehicle door provided with such a conventional vertical outside handle device, the first key (not shown) is used to lock the door lock from outside the vehicle. There is a method of inserting a key plate into the cylinder to lock it, but this has a trouble of inserting operation and has a difficulty in operability. Secondly, a method of locking using a keyless locking device, that is, in a door open state There is a method of locking the door lock by pressing the lock knob on the inside of the door and rotating the outside handle 4 in the direction of arrow A to lock the door. Since the closing direction is completely opposite,
It is very difficult to operate, and in this case, there is a problem that the key plate may be left behind in the vehicle compartment.

問題点を解決するための手段 この発明は、かかる従来の問題点を解決するため、ド
ア本体の後端末部に回動自在にアウトサイドハンドルが
設けられた自動車用ドアを、エンジン始動可能なキープ
レートを車外側からアウトサイドハンドルに近接させる
ことにより、ドアロックを作動させてロックする自動車
用ドアの施錠装置であって、前記キープレートに検知部
を設ける一方、前記アウトサイドハンドルの裏面側の該
アウトサイドハンドルを回動自在に装着するアーム配設
側で、該アウトサイドハンドルの裏面と、離間した位置
の車体側に、前記キープレートの検知部の接近を検知す
るセンサを設けると共に、該センサと対応する位置の前
記アウトサイドハンドル表面部に前記センサの位置を表
わす目印部を設け、さらに、前記センサからの信号で前
記ドアロックを作動させるアクチュエータを設けた自動
車用ドアの施錠装置としたことを特徴としている。
Means for Solving the Problems In order to solve the conventional problems, the present invention provides a key for enabling engine start of an automobile door having an outside handle rotatably provided at a rear end portion of a door body. A locking device for an automobile door, which locks by actuating a door lock by bringing a plate close to the outside handle from the outside of the vehicle, wherein a detection unit is provided on the key plate while a back side of the outside handle is provided. A sensor for detecting the approach of the detecting portion of the key plate is provided on the side of the arm on which the outside handle is rotatably mounted, and on the vehicle body side at a position separated from the back surface of the outside handle. A mark portion indicating the position of the sensor is provided on the outside handle surface portion at a position corresponding to the sensor, and The present invention is characterized in that the vehicle door locking device is provided with an actuator that operates the door lock by a signal.

作用 かかる手段によると、ドアを車外からロックする場合
には、キープレートを車体に近付ける。すると、このキ
ープレートに設けられた検知部をドア側に配設されたセ
ンサが検知して、この信号がアクチュエータに入力さ
れ、このアクチュエータによりドアロックがロックされ
ることとなる。
By such means, when the door is locked from outside the vehicle, the key plate is brought close to the vehicle body. Then, the sensor provided on the key plate is detected by the sensor arranged on the door side, and this signal is input to the actuator, and the door lock is locked by the actuator.

このようにすると、キープレートをキーシリンダに差
し込む必要がないと共に、キーレスロック装置を使用す
ることもなく、非常に簡単にドアのロックを行うことが
できる。また、キープレートを用いてロックするため、
車室内にこのキープレートを置き忘れることも未然に防
止できる。
With this arrangement, it is not necessary to insert the key plate into the key cylinder, and the door can be locked very easily without using the keyless locking device. Also, since it is locked using the key plate,
It is possible to prevent the key plate from being left behind inside the vehicle.

また、アウトサイドハンドルの裏面側に、離間してセ
ンサが設けられているので、車体表面にセンサが露出す
る事がなく、物に当接して、このセンサが損傷をきたす
虞がない。
Further, since the sensors are provided on the back side of the outside handle in a spaced manner, the sensors are not exposed on the surface of the vehicle body, and there is no risk of the sensors coming into contact with and damaging the sensors.

また、車体パネルにセンサを臨ませる開孔を形成する
必要がなく、防錆性能が良好である。
Further, it is not necessary to form an opening for exposing the sensor to the vehicle body panel, and the rust prevention performance is good.

そして、車体パネルの表面に目印部としての開口部が
設けられ、このアウトサイドハンドルの裏面側に、離間
し、且つ該開口部に対応して、前記キープレートの検知
部の接近を検知するセンサが設けられているため、アウ
トサイドハンドルの近傍に凹所を設けてセンサを配設す
る必要がない。
An opening serving as a mark is provided on the front surface of the vehicle body panel, and a sensor is provided on the back side of the outside handle, which is spaced apart and detects the approach of the detection portion of the key plate corresponding to the opening. Is provided, it is not necessary to provide a recess in the vicinity of the outside handle to dispose the sensor.

また、アウトサイドハンドルの表面に開口部を設けて
いるので、アウトサイドハンドル自身が第1の目印とな
り、この開口部が第2の目印となるので、施錠操作性が
良好である。
Further, since the opening is provided on the surface of the outside handle, the outside handle itself serves as the first mark, and this opening serves as the second mark, so that the locking operability is good.

しかも、センサは、アウトサイドハンドルの裏面側
に、離間して設けられているので、アウトサイドハンド
ルが、ドア開閉時に、把持されて回動する際、センサ
は、この回動に伴って回動しない。このため、アウトサ
イドハンドルにセンサを直接設けるもののように、アウ
トサイドハンドルの回動で、センサと、ドア側のアクチ
ュエータとを接続するコード等が、折曲してしまう虞も
なく、品質保持性が良好である。
Moreover, since the sensors are provided on the back surface side of the outside handle in a spaced manner, when the outside handle is grasped and rotated when the door is opened and closed, the sensor rotates along with this rotation. do not do. Therefore, like the case where the sensor is directly provided on the outside handle, the cord that connects the sensor and the actuator on the door side is not likely to be bent by the rotation of the outside handle, and the quality maintaining property is maintained. Is good.

実施例 以下、この発明を実施例に基づいて説明する。EXAMPLES Hereinafter, the present invention will be described based on examples.

第1図ないし第3図は、この発明は一実施例を示す図
である。
1 to 3 are views showing an embodiment of the present invention.

まず構成を説明すると、図中符号11は、自動車用ドア
のドア本体で、このドア本体11の後端末部11aに、いわ
ゆる縦型のアウトサイドハンドル装置12が配設されてい
る。
First, the structure will be described. In the figure, reference numeral 11 is a door body of an automobile door, and a so-called vertical outside handle device 12 is arranged at a rear end portion 11a of the door body 11.

具体的には、ドア本体11のドアアウタパネル13の後端
縁部13aには、アウトサイドハンドル14を収容する凹所1
3bが形成され、常態において、このアウトサイドハンド
ル14がドアアウタパネル13と略同一平面となり、ドア本
体11の後端末部13aの一部を形成するように設定されて
いる。このアウトサイドハンドル14は、上下一対のアー
ム14a,14aを介してベースブラケット15の略上下方向に
沿う軸15aに回動自在に装着されている。このベースブ
ラケット15は、ボルト15bにてドアアウタパネル13に固
定されている。また、このアウトサイドハンドル14に
は、ハンドルレバー14bが延設される一方、このレバー1
4bと係合する作動アーム16aが形成されたサブレバー16
が、ベースブラケット15にピン17により回動自在に装着
されている。このサブレバー16の自由端には、図外のド
アロックをアンラッチ作動するハンドルロッド18が取付
けられている。さらに、前記ベースブラケット15の軸15
aには、アウトサイドハンドル14を常態に復帰させるリ
ターンスプリング19が装着されている。
Specifically, the rear outer edge 13a of the door outer panel 13 of the door body 11 has a recess 1 for accommodating the outside handle 14.
3b is formed, and in a normal state, the outside handle 14 is set to be substantially flush with the door outer panel 13 and forms a part of the rear end portion 13a of the door body 11. The outside handle 14 is rotatably attached to a shaft 15a extending substantially in the vertical direction of the base bracket 15 via a pair of upper and lower arms 14a, 14a. The base bracket 15 is fixed to the door outer panel 13 with bolts 15b. A handle lever 14b is extended to the outside handle 14, while the lever 1
Sub-lever 16 formed with actuating arm 16a engaging with 4b
Is rotatably attached to the base bracket 15 by a pin 17. A handle rod 18 for unlatching the door lock (not shown) is attached to the free end of the sub-lever 16. Further, the shaft 15 of the base bracket 15
A return spring 19 for returning the outside handle 14 to the normal state is attached to a.

また、自動車のエンジンを始動させるキープレート20
には、検知部としての光を反射する反射体20bが頭部20a
に取り付けられている。一方、アウトサイドハンドル14
の裏面側の該アウトサイドハンドル14を回動自在に装着
する一対のアーム14a,14a間(アーム配設側)で、該ア
ウトサイドハンドルの裏面と、離間した位置の車体側
に、キープレート20の反射体20bの接近を検知するセン
サとしてのホトセンサ21が配設されている。このホトセ
ンサ21は、ベースブラケット15にビス23止めされたホル
ダ22の先端部22aに、発光部21aおよび受光部21bが保持
されて配設され、この発光部21aおよび受光部21bはハー
ネス21cを介して図外のアクチュエータに接続されてい
る。このアクチュエータは、ホトセンサ21からの信号で
ドアロックをロックするように構成されている。また、
ロック時には、ロック音が発生するように設定されてい
る。
In addition, the key plate 20 that starts the engine of the car
In addition, a reflector 20b that reflects light as a detection unit is attached to the head 20a.
Attached to. Meanwhile, the outside handle 14
Between the pair of arms 14a, 14a for rotatably mounting the outside handle 14 on the back side of the (the arm disposition side), the key plate 20 is provided on the vehicle body side at a position separated from the back side of the outside handle. A photo sensor 21 is provided as a sensor for detecting the approach of the reflector 20b. The photo sensor 21 is arranged such that the light emitting portion 21a and the light receiving portion 21b are held by the tip portion 22a of the holder 22 fixed to the base bracket 15 with the screw 23, and the light emitting portion 21a and the light receiving portion 21b are provided via the harness 21c. Connected to an actuator (not shown). This actuator is configured to lock the door lock with a signal from the photo sensor 21. Also,
It is set to generate a lock sound when locked.

一方、アウトサイドハンドル14には、前記発光部21a
および受光部21bと対応した位置に光通過用の開口部14c
が開設されている。
On the other hand, the outside handle 14 has the light emitting portion 21a.
And an opening 14c for passing light at a position corresponding to the light receiving portion 21b.
Has been established.

この開口部14cは、前記ホトセンサ21と対応する位置
の前記アウトサイドハンドル14表面部に前記ホトセンサ
21の位置を表わすように目印部として形成されている。
The opening 14c is provided on the surface of the outside handle 14 at a position corresponding to the photo sensor 21.
It is formed as a mark portion so as to indicate the position of 21.

次に、かかる構成よりなる施錠装置の作用について説
明する。
Next, the operation of the locking device having such a configuration will be described.

自動車用ドアを閉成した後、このドアを車外からロッ
クするには、キープレート20の頭部20aに設けられた反
射体20bを、第3図のようにアウトサイドハンドル14の
開口部14cに当てる。すると、ホトセンサ21の発光部21a
からの光が、キープレート20の反射体20bで反射されて
受光部21bに受光されることにより、キープレート20の
接近が検知され、この信号がアクチュエータに入力され
る。このアクチュエータによりドアロックがロックされ
ることとなる。
After closing the automobile door, lock the door from outside the vehicle by attaching the reflector 20b provided on the head portion 20a of the key plate 20 to the opening 14c of the outside handle 14 as shown in FIG. Hit Then, the light emitting portion 21a of the photo sensor 21
The light from is reflected by the reflector 20b of the key plate 20 and received by the light receiving portion 21b, whereby the approach of the key plate 20 is detected, and this signal is input to the actuator. The door lock is locked by this actuator.

このようにすると、キープレート20をアウトサイドハ
ンドル14に接近させるだけで、ドアロックを開閉作動で
きるため、従来のようにキープレート20をキーシリンダ
に差し込んだり、又、キーレスロック装置を用いたりす
る必要がないことから、極めて容易にドアロックが開閉
作動されることとなる。また、キープレート20で車外側
からロックするようにしているため、このキープレート
20を車室内に置き忘れるようなこともない。しかも、キ
ープレート20をアウトサイドハンドル14の開口部14cに
当てれば良いため、この開口部14cが目印となることか
ら、容易にロック操作を行うことができる。さらに、ド
アロックのロック時に、ロック音が発生するため、操作
者はロックが行われたか、否かの確認をすることがで
き、確実にロック操作を行うことができる。
By doing so, the door lock can be opened and closed by simply bringing the key plate 20 closer to the outside handle 14, so that the key plate 20 can be inserted into the key cylinder or a keyless lock device can be used as in the conventional case. Since it is not necessary, the door lock can be opened and closed very easily. Also, because the key plate 20 is locked from the outside of the car, this key plate
There's no need to forget to put 20 in the car. Moreover, since the key plate 20 may be applied to the opening 14c of the outside handle 14, the opening 14c serves as a mark, so that the locking operation can be easily performed. Further, when the door lock is locked, a locking sound is generated, so that the operator can confirm whether or not the locking is performed, and the locking operation can be reliably performed.

また、アウトサイドハンドル14の裏面側に、離間して
ホトセンサ21が設けられているので、車体表面にホトセ
ンサ21が露出する事がなく、物に当接して、このホトセ
ンサ21が損傷をきたす虞がない。
Further, since the photo sensor 21 is provided on the rear surface side of the outside handle 14 so as to be spaced apart from each other, the photo sensor 21 is not exposed on the vehicle body surface and may come into contact with an object to damage the photo sensor 21. Absent.

また、車体パネルであるドアアウタパネル13にホトセ
ンサ21を臨ませる開孔を形成する必要がなく、防錆性能
が良好である。
Further, it is not necessary to form an opening for exposing the photo sensor 21 in the door outer panel 13 which is a vehicle body panel, and the rust prevention performance is good.

そして、前記アウトサイドハンドル14の表面に目印部
としての開口部14cが設けられ、このアウトサイドハン
ドル14の裏面側に、離間し、且つ開口部14cに対応し
て、前記キープレート20の反射体20bの接近を検知する
ホトセンサ21が設けられているため、アウトサイドハン
ドル14の近傍に凹所を設けてこのホトセンサ21を配設し
たり、受信アンテナを配設する必要がない。
An opening 14c is provided as a mark portion on the surface of the outside handle 14, and a reflector of the key plate 20 is provided on the back side of the outside handle 14 so as to be spaced apart and correspond to the opening 14c. Since the photo sensor 21 for detecting the approach of the 20b is provided, it is not necessary to provide a recess near the outside handle 14 to dispose the photo sensor 21 or a receiving antenna.

また、アウトサイドハンドル14の表面に開口部14cを
設けているので、アウトサイドハンドル14自身が第1の
目印となり、この開口部14cが第2の目印となるので、
施錠操作性が良好である。
Moreover, since the opening 14c is provided on the surface of the outside handle 14, the outside handle 14 itself serves as a first mark, and this opening 14c serves as a second mark.
Good locking operability.

しかも、ホトセンサ21は、アウトサイドハンドル14の
裏面側に、離間して設けられているので、アウトサイド
ハンドル14が、ドア開閉時に、把持されて回動する際、
ホトセンサ21は、この回動に伴って回動しない。このた
め、アウトサイドハンドル14にホトセンサ21を直接設け
るもののように、アウトサイドハンドル14の回動で、ホ
トセンサ21と、ドア側のアクチュエータとを接続するコ
ード等が折曲してしまう虞もなく、品質保持性が良好で
ある。
Moreover, since the photo sensor 21 is provided on the back surface side of the outside handle 14 so as to be separated from each other, when the outside handle 14 is gripped and rotated when the door is opened and closed,
The photo sensor 21 does not rotate with this rotation. Therefore, like the one in which the photo sensor 21 is directly provided on the outside handle 14, there is no fear that the cord connecting the photo sensor 21 and the actuator on the door side is bent by the rotation of the outside handle 14, Good quality retention.

しかも、ホトセンサ21がアウトサイドハンドル14に設
けられていると、アウトサイドハンドル14を把持する際
に、操作の妨げとなる虞があるが、本願発明では、アウ
トサイドハンドル14を回動自在に装着する一対のアーム
14a,14a間で、アウトサイドハンドル14裏面と離間した
位置に、ホトセンサ21が設けられているので、ハンドル
操作する部分に配設されていない。このため、アウトサ
イドハンドル14を把持して操作する際の妨げとならな
い。
In addition, if the photo sensor 21 is provided on the outside handle 14, it may hinder the operation when gripping the outside handle 14, but in the present invention, the outside handle 14 is rotatably mounted. A pair of arms
Since the photo sensor 21 is provided at a position apart from the back surface of the outside handle 14 between 14a and 14a, it is not provided at a portion for operating the handle. Therefore, it does not hinder the operation of gripping the outside handle 14.

なお、上記実施例では、センサとして光を利用したホ
トセンサを用いたが、これに限らず、光以外にも音,電
波,放射能,固有振動数,重量,材質,色,形状等、色
々な手段を用いてキープレートの接近を検知することが
できる。また、上記実施例では、センサをハンドル本体
の所に配設したが、これに限らず、他の部位に配設して
も良いことは勿論である。
Although the photo sensor using light is used as the sensor in the above-described embodiment, the present invention is not limited to this, and various other materials such as sound, radio waves, radioactivity, natural frequency, weight, material, color, shape, and the like can be used. The approach can be used to detect the approach of the key plate. Further, although the sensor is arranged at the handle body in the above-mentioned embodiment, it is needless to say that the sensor may be arranged at another portion.

発明の効果 以上説明してきたように、この発明によれば、いわゆ
る縦型のアウトサイドハンドル装置を有する自動車用ド
アをロックするのに、キープレートをアウトサイドハン
ドルに近接させることにより、この接近をセンサで検知
してアクチュエータの作動により、ドアロックを開閉作
動させるようにしたため、キープレートをキーシリンダ
に差し込む必要がないと共に、キーレスロック装置を使
用する必要がなく、非常に簡単にドアロックをロックす
ることができると同時に、キープレートを車室内に置き
忘れるようなことがない。また、アウトサイドハンドル
の裏面側に、離間してセンサが設けられているので、車
体表面にセンサが露出する事がなく、物に当接して、こ
のセンサが損傷をきたす虞がない。
As described above, according to the present invention, in order to lock a vehicle door having a so-called vertical outside handle device, by bringing the key plate close to the outside handle, this approach is avoided. Since the door lock is opened and closed by detecting the sensor and actuating the actuator, it is not necessary to insert the key plate into the key cylinder and it is not necessary to use a keyless lock device, and the door lock can be locked very easily. At the same time, you will not forget to leave the key plate in the passenger compartment. Further, since the sensors are provided on the back side of the outside handle in a spaced manner, the sensors are not exposed on the surface of the vehicle body, and there is no risk of the sensors coming into contact with and damaging the sensors.

また、車体パネルにセンサを臨ませる開孔を形成する
必要がなく、防錆性能が良好である。
Further, it is not necessary to form an opening for exposing the sensor to the vehicle body panel, and the rust prevention performance is good.

そして、車体パネルの表面に目印部としての開口部が
設けられ、このアウトサイドハンドルの裏面側に、離間
し、且つ該開口部に対応して、前記キープレートの検知
部の接近を検知するセンサが設けられているため、アウ
トサイドハンドルの近傍に凹所を設けてセンサを配設す
る必要がない。
An opening serving as a mark is provided on the front surface of the vehicle body panel, and a sensor is provided on the back side of the outside handle, which is spaced apart and detects the approach of the detection portion of the key plate corresponding to the opening. Is provided, it is not necessary to provide a recess in the vicinity of the outside handle to dispose the sensor.

また、アウトサイドハンドルの表面に開口部を設けて
いるので、アウトサイドハンドル自身が第1の目印とな
り、この開口部が第2の目印となるので、施錠操作性が
良好である。
Further, since the opening is provided on the surface of the outside handle, the outside handle itself serves as the first mark, and this opening serves as the second mark, so that the locking operability is good.

しかも、センサは、アウトサイドハンドルの裏面側
に、離間して設けられているので、アウトサイドハンド
ルが、ドア開閉時に、把持されて回動する際、センサ
は、この回動に伴って回動しない。このため、アウトサ
イドハンドルにセンサを直接設けるもののように、アウ
トサイドハンドルの回動で、センサと、ドア側のアクチ
ュエータとを接続するコード等が、折曲してしまう虞も
なく、品質保持性が良好である。しかも、センサがアウ
トサイドハンドルに設けられていると、アウトサイドハ
ンドルを把持する際に、操作の妨げとなる虞があるが、
本願発明では、アウトサイドハンドルを回動自在に装着
するアーム配設側で、アウトサイドハンドル裏面と離間
した位置に、センサが設けられているので、ハンドル操
作する部分に配設されていない。このため、アウトサイ
ドハンドルを把持して操作する際の妨げとならない、と
いう実用上有益な効果を発揮する。
Moreover, since the sensors are provided on the back surface side of the outside handle in a spaced manner, when the outside handle is grasped and rotated when the door is opened and closed, the sensor rotates along with this rotation. do not do. Therefore, like the case where the sensor is directly provided on the outside handle, the cord that connects the sensor and the actuator on the door side is not likely to be bent by the rotation of the outside handle, and the quality maintaining property is maintained. Is good. Moreover, if the sensor is provided on the outside handle, the operation may be hindered when the outside handle is gripped.
In the invention of the present application, the sensor is provided at a position separated from the rear surface of the outside handle on the arm arrangement side on which the outside handle is rotatably mounted, and therefore, the sensor is not provided at the handle operating portion. Therefore, there is a practically useful effect of not hindering the operation of gripping and operating the outside handle.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図ないし第3図はこの発明の自動車用ドアの施錠装
置の一実施例を示す図で、第1図は同装置の要部を示す
斜視図、第2図は第1図のII−II線に沿う断面図、第3
図はホトセンサにキープレートを接近させた状態を示す
説明図、第4図は従来例を示す第1図に相当する斜視図
である。 11……ドア本体 11a……後端末部 14……アウトサイドハンドル 20……キープレート 20b……反射体(検知部) 21……ホトセンサ(センサ)
1 to 3 are views showing an embodiment of a locking device for an automobile door according to the present invention. FIG. 1 is a perspective view showing a main part of the device, and FIG. 2 is a II- of FIG. Sectional view along line II, 3rd
FIG. 4 is an explanatory view showing a state where the key plate is brought close to the photo sensor, and FIG. 4 is a perspective view corresponding to FIG. 1 showing a conventional example. 11 …… door body 11a …… rear terminal 14 …… outside handle 20 …… key plate 20b …… reflector (detector) 21 …… photo sensor (sensor)

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】ドア本体の後端末部に回動自在にアウトサ
イドハンドルが設けられた自動車用ドアを、エンジン始
動可能なキープレトを車外側からアウトサイドハンドル
に近接させることにより、ドアロックを作動させてロッ
クする自動車用ドアの施錠装置であって、 前記キープレートに検知部を設ける一方、前記アウトサ
イドハンドルの裏面側の該アウトサイドハンドルを回動
自在に装着するアーム配設側で、該アウトサイドハンド
ルの裏面と、離間した位置の車体側に、前記キープレー
トの検知部の接近を検知するセンサを設けると共に、該
センサと対応する位置の前記アウトサイドハンドル表面
部に前記センサの位置を表わす目印部を設け、さらに、
前記センサからの信号で前記ドアロックを作動させるア
クチュエータを設けたことを特徴とする自動車用ドアの
施錠装置。
Claim: What is claimed is: 1. A door lock for a vehicle having an outside handle rotatably provided at a rear end portion of a door body, wherein a key plate capable of starting an engine is brought close to the outside handle from outside the vehicle. A lock device for an automobile door that locks by locking the key plate, wherein the key plate is provided with a detection unit, and the outside handle on the back side of the outside handle is provided on an arm arrangement side for rotatably mounting the outside handle. A sensor for detecting the approach of the detection portion of the key plate is provided on the vehicle body side at a position separated from the back surface of the outside handle, and the position of the sensor is set on the outside handle front surface portion at a position corresponding to the sensor. A mark part is provided to indicate that
An automobile door locking device comprising an actuator that operates the door lock in response to a signal from the sensor.
JP22704986A 1986-09-25 1986-09-25 Car door locking device Expired - Lifetime JP2505769B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP22704986A JP2505769B2 (en) 1986-09-25 1986-09-25 Car door locking device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP22704986A JP2505769B2 (en) 1986-09-25 1986-09-25 Car door locking device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6383383A JPS6383383A (en) 1988-04-14
JP2505769B2 true JP2505769B2 (en) 1996-06-12

Family

ID=16854725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP22704986A Expired - Lifetime JP2505769B2 (en) 1986-09-25 1986-09-25 Car door locking device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2505769B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0393249U (en) * 1990-01-12 1991-09-24

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5944861U (en) * 1982-09-17 1984-03-24 日産自動車株式会社 Radio key system
JPS6072867U (en) * 1983-10-24 1985-05-22 カルソニックカンセイ株式会社 Anti-theft device for vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6383383A (en) 1988-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6547291B1 (en) Latch assembly for vehicle hood
US6123386A (en) Dual action rear gate door handle assembly
JP3857492B2 (en) Latch position detection device for automobile door lock
JPH02167973A (en) Lock mechanism for vehicles
US4850625A (en) Automotive door lock device with anit-theft structure
KR100186791B1 (en) Door latch device with motorized door closing mechanism
JP2505769B2 (en) Car door locking device
JP2666493B2 (en) Hood locking device
JP2776148B2 (en) Glove box locking device
JPH09144408A (en) Anti-theft device for vehicle lock device
JP3133444B2 (en) Trunk lid lock device
JP3072041B2 (en) Vehicle door structure
JP3821411B2 (en) Automotive lock detection switch
JP2003106021A (en) vending machine
JPH10175576A (en) Bicycle lock
JP7349973B2 (en) Door operation assist device
JPH059402Y2 (en)
JP3726178B2 (en) Connecting device in automobile door
JPH0623658Y2 (en) Door handle device for automobile
JP2868251B2 (en) Door lock device for automobile
JP2573541B2 (en) One motion lock device for vehicles
JPH078749Y2 (en) Lid locking device
JPH0338371Y2 (en)
JPH0622063Y2 (en) Lock release operation device for automobile opening and closing body
JP3420843B2 (en) Automatic closure device for door lock device in automatic door of vehicle