JP2508365B2 - 冷暖房装置付エレベ―タかご - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はエレベータかご室内を冷暖房する装置を備え
た冷暖房装置付エレベータかごに関するものである。

［従来の技術］ 従来よりエレベータかご室内を冷暖房するためにエレ
ベータかご室の天蓋に冷暖房装置を備えたものがある。

従来のこの種の冷暖房装置付エレベータかごとして、
第２図に示したものがある。

第２図は従来の冷暖房装置付エレベータかごを示す縦
断面図である。

図において、１はエレベータかご、２はエレベータか
ご室、３は前記エレベータかご１の天蓋、４は壁、５は
床、６は前記壁４の下端と前記床５との間に設けられた
巾木である。７は前記エレベータかご１の天蓋３の下側
に所定の間隔をおいて設けられた吊天井で、前記天蓋３
とともに２重天井を形成している。８は前記天蓋３の上
部に設けられた冷暖房装置で、非常時の乗客を救出する
ための救出口を避けた位置に設けられている。９は前記
冷暖房装置８を覆う箱、10は前記冷暖房装置８の吸込
口、11は冷暖房装置８の内部に収納された送風機、12は
吹出口である。13は前記冷暖房装置８の吸込側と吹出側
とを仕切る仕切板、14は前記天蓋３、壁４、吊天井７、
仕切板13によって吸込側に形成された吸込側通路、15は
同じく吐出側に形成された吐出側通路である。

Ａはエレベータかご室２内から冷暖房装置８に吸込ま
れる吸込空気の流れ、Ｂは冷暖房装置８で冷却或いは加
熱された後、エレベータかご室２に送出される吐出空気
の流れである。

次に、上記のように構成された従来の冷暖房装置付エ
レベータかごにおける空気の流れを説明する。

冷暖房装置８が運転されているときには、エレベータ
かご室２内の空気は吸込側通路14を通って冷暖房装置８
内に吸込まれ、冷却或いは加熱された後、吐出側通路15
から再びエレベータかご室２内に戻される。即ち、エレ
ベータかご１は頻繁に出入口扉が開閉され、エレベータ
かご室２内外の空気が入替わるので、熱効率を上げるた
めに循環式になっている。

なお、出入口の扉が閉じた後は、前記扉と出入口柱と
の隙間や壁４の下端と巾木６との隙間等の僅かな隙間か
らエレベータかご室２内外の空気が出入りすることによ
って、外気との換気が行なわれる。

ところで、前記冷暖房装置８はエレベータかご室２の
天蓋３に設けられた非常時の救出口を避けた位置に取付
けられているが、エレベータかご１が小さくて設置スペ
ースが限られている場合には、実公昭57−34228号公報
に記載の技術によって、救出口と冷暖房装置の吐出側通
路の周壁の一部を兼ねるようにして取付けることも可能
である。

［発明が解決しようとする課題］ 従来の冷暖房装置付エレベータかごは、上記のように
構成されているから、故障等で戸閉したままの状態でエ
レベータかご室２内に乗客が長時間閉込められると、冷
暖房装置８が循環式であり、また、前記出入口の扉と出
入口柱との隙間や壁４の下端と巾木６との隙間等の僅か
な隙間では換気が不十分であるので、乗客は不快感を覚
えることがあった。特に、大勢の乗客が乗っている場合
には、不快な臭気が充満するばかりでなく、汚れた空気
を吸ったり、酸素不足から頭痛を起すこともあった。

他の先行技術には、実開昭51−29470号公報、実開平
２−26084号公報等がある。

実開昭51−29470号公報に掲載の技術は、乗りかご上
部に冷暖房装置を設け、乗りかごと乗りかご扉との間及
び乗りかごと巾木との間に有する隙間に閉塞可能な部材
をそれぞれ設け、冷暖房装置の動作期間のみ前記部材で
隙間を閉塞するとともに、外気取入口を開放せず冷暖房
装置からの空気を循環させる技術を開示している。しか
し、前述のように、大勢の乗客が乗っている場合には、
不快な臭気が充満するばかりでなく、汚れた空気を吸っ
たり、酸素不足から頭痛を起すことがあり、密閉性を高
めているだけ、その危険性が高いものである。

また、実開平２−26084号公報に掲載の技術は、乗り
かごが停止し、呼びがなくなってから所定時間だけ経過
したことを検出すると、換気扇を作動させるエレベータ
の換気装置を開示している。しかし、この種の技術は、
乗りかごの換気のタイミングを得るものであり、冷暖房
装置の作動時には冷暖房効率が低下し、使用できないも
のである。

そこで、本発明は、冷暖房装置が運転されている状態
で、乗客が長時間エレベータかご室内に閉込められたと
きにも十分な換気を行ない、乗客に不快感を与えること
がない冷暖房装置付エレベータかごの提供を課題とする
ものである。

［課題を解決するための手段］ 本発明にかかる冷暖房装置付エレベータかごは、エレ
ベータかご室内の空気を冷暖房装置に導く吸込側通路
と、前記冷暖房装置によって熱交換された空気を前記エ
レベータかご室内に導く吐出側通路と、前記吐出側通路
に設けられ、前記エレベータの扉が通常運転時の戸閉時
間を超えて戸閉された状態にあるとき運転され、外気を
前記熱交換された空気に合流させ、前記エレベータかご
室内に供給する送風機とを有するものである。

［作用］ 本発明においては、エレベータかご室の天蓋に冷暖房
装置を設け、冷暖房装置によって熱交換された空気を前
記エレベータかご室内に導く吐出側通路に、前記エレベ
ータの扉が通常運転時の戸閉時間を超えて戸閉された状
態にあるとき運転され、外気を前記熱交換された空気に
合流させるものであるから、エレベータの扉が通常運転
時の戸閉時間を超えて戸閉された状態にあるとき、吐出
側通路に設けられた送風機によって外気の新鮮な空気が
吐出側通路内に取込まれ、更に、エレベータかご室内に
供給される。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を第１図に基づいて説明す
る。

第１図は本発明の一実施例の冷暖房装置付エレベータ
かごを示す縦断面図である。図中、第２図と同一符号は
従来の構成部分と同一または相当する部分であるから、
ここではその説明を省略する。

図において、21はエレベータかご１の天蓋３の上部の
吐出側通路15側に設けられたシロッコファンよりなる送
風機である。前記送風機21の吐出側は前記天蓋３に形成
された開口部3aから前記吐出側通路15内に連通してい
る。なお、Ｃは新鮮な外気の流れを示す。

次に、上記のように構成された本実施例の送風機21の
作用を説明する。

冷暖房装置８が運転されているときに、故障等で出入
口の扉が長時間戸閉して乗客が閉込められると、送風機
21が作動を開始する。すると、外気が送風機21に取込ま
れ、天蓋３の開口部3aから吐出側通路15内に流入し、冷
暖房装置８からの吐出空気と合流してエレベータかご室
２内に供給される。これによって、乗客は汚れた空気を
吸うことによる不快感から逃れることができる。

なお、前記送風機21は、手動によって作動を開始させ
てもよく、タイマ或いは空気中の埃や酸素の濃度検出セ
ンサ等を使用して自動的に作動を開始させるようにして
もよい。

ところで、当然であるが、前記送風機21は、冷暖房装
置８による吐出側通路15内の差圧よりも大きな差圧を生
じるような能力を設定しておかないと、外気は吐出側通
路15内に流入しないことになってしまう。また、外気を
大量に供給すると、冷暖房効果が損われるので、送風機
21は冷暖房装置８の能力を考慮して適する能力に設定す
べきである。

このように、上記実施例の冷暖房装置付エレベータか
ごは、エレベータかご室２の天蓋３に冷暖房装置８を設
け、前記エレベータかご室２内の空気を前記冷暖房装置
８に導く吸込側通路14と前記冷暖房装置８によって冷却
或いは加熱された空気を前記エレベータかご室２内に導
く吐出側通路15とを設けるとともに、外気を前記エレベ
ータかご室２内に供給する送風機21を前記吐出側通路15
に設けたものである。

したがって、上記実施例によれば、冷暖房装置の運転
中、故障等で乗客がエレベータかご室２内に閉込められ
たときに、送風機21により外気の新鮮な空気をエレベー
タかご室２内に供給することができる。これによって、
乗客は長時間エレベータかご室２内に閉込められても、
換気不十分による不快感から逃れることができる。

ところで、上記実施例の送風機21は、シロッコファン
を使用しているが、本発明を実施する場合には、これに
限定されるものではなく、クロスフローファンやプロペ
ラファン等各種のファンを使用することができる。

また、上記実施例の天蓋３の開口部3aには、斜め右下
に下がった整流板を取付けてもよく、これによって、送
風機21から吸込まれた外気は、冷暖房装置８からの吐出
空気との合流域で流れを乱されることなく、円滑にエレ
ベータかご室２内に流入する。

［発明の効果］ 以上のように、本発明の冷暖房装置付エレベータかご
は、エレベータかごの天蓋に設けられた冷暖房装置の吐
出側通路に外気をエレベータかご室内に供給する送風機
を設けたので、冷暖房装置の運転中、故障等で乗客がエ
レベータかご室内に閉込められ、エレベータの扉が通常
運転時の戸閉時間を超えて戸閉された状態にあるとき、
送風機により外気の新鮮な空気をエレベータかご室内に
供給することができる。したがって、乗客は長時間エレ
ベータかご室内に閉込められても、換気不十分による不
快感から逃れることができる。また、エレベータの扉が
通常運転時の戸閉時間を超えて戸閉された状態にあると
き運転される送風機で、外気を前記熱交換された空気に
合流させ、前記エレベータかご室内に供給するものであ
るから、この間、エレベータかご室内が正圧となり、室
内を負圧にするよりも酸素量を多くする有利な人間環境
とすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の冷暖房装置付エレベータか
ごを示す縦断面図、第２図は従来の冷暖房装置付エレベ
ータかごを示す縦断面図である。 図において、 2:エレベータかご室、3:天蓋 8:冷暖房装置、14:吸込側通路 15:吐出側通路、21:送風機 である。 なお、図中、同一符号及び同一記号は同一または相当部
分を示すものである。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】エレベータかご室の天蓋に設けられた冷暖
   房装置と、 前記エレベータかご室内の空気を前記冷暖房装置に導く
   吸込側通路と、 前記冷暖房装置によって熱交換された空気を前記エレベ
   ータかご室内に導く吐出側通路と、 前記吐出側通路に設けられ、前記エレベータの扉が通常
   運転時の戸閉時間を超えて戸閉された状態にあるとき運
   転され、外気を前記熱交換された空気に合流させ、前記
   エレベータかご室内に供給する送風機と を具備することを特徴とする冷暖房装置付エレベータか
   ご。