JP2552919B2 - 自動車用タイヤの艶出し保護剤 - Google Patents
自動車用タイヤの艶出し保護剤Info
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- tire
- silicone rubber
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- protectant
- glazing
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Landscapes
- Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
- Paints Or Removers (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は自動車用タイヤの艶出し保護剤に関し、よ
り具体的には自動車に装着されている走行タイヤのタイ
ヤ表面の保護と同表面の光沢を艶出し状に美麗に現出さ
せることのできる塗布用保護剤に係る。
り具体的には自動車に装着されている走行タイヤのタイ
ヤ表面の保護と同表面の光沢を艶出し状に美麗に現出さ
せることのできる塗布用保護剤に係る。
［従来の技術］ 従来の自動車用タイヤの保護剤としては、シリコーン
オイルを原料とするシリコーンオイル保護剤が公知であ
る。
オイルを原料とするシリコーンオイル保護剤が公知であ
る。
このシリコーンオイル保護剤は、これをタイヤ表面に
塗布した場合にはタイヤ表面にカーボン、可塑剤がブリ
ードし褐色になり外観上光沢のない色彩を呈し、その上
前記したカーボン、可塑剤のためにタイヤ表面がもろく
なりタイヤ表面の既存の小亀裂をかえって大きくする性
状を有していた。
塗布した場合にはタイヤ表面にカーボン、可塑剤がブリ
ードし褐色になり外観上光沢のない色彩を呈し、その上
前記したカーボン、可塑剤のためにタイヤ表面がもろく
なりタイヤ表面の既存の小亀裂をかえって大きくする性
状を有していた。
［発明が解決しようとする課題］ 従来のシリコーンオイル保護剤がその性質からしてタ
イヤの組成材（ゴム材）に対して非親和性でありしかも
接着強さの点からも剥離性が弱いことからして、タイヤ
洗浄によって簡単にタイヤ表面がはがれてしまう欠点が
あり、この発明はこのシリコーンオイル保護剤の欠点を
なくするようにしたタイヤ表面の保護剤を提供しようと
するものである。
イヤの組成材（ゴム材）に対して非親和性でありしかも
接着強さの点からも剥離性が弱いことからして、タイヤ
洗浄によって簡単にタイヤ表面がはがれてしまう欠点が
あり、この発明はこのシリコーンオイル保護剤の欠点を
なくするようにしたタイヤ表面の保護剤を提供しようと
するものである。
［課題を解決するための手段］ この出願の発明者は、従来のシリコーンオイルの欠点
を解消した保護剤として室温硬化型シリコーンゴムが最
適であることを実験的に見出したものである。
を解消した保護剤として室温硬化型シリコーンゴムが最
適であることを実験的に見出したものである。
この室温硬化型シリコーンゴムは雰囲気中において硬
化膜（透明な弾性フィルム）として安定するもので、特
にシリコーンゴム組成中のゴム素材のために弾性性状を
失うことがない。従ってこの硬化型シリコーンゴムを自
動車タイヤ表面に塗布すると、前記シリコーンゴムとタ
イヤ素材のゴム材とは極めて親和性に富むので両者はせ
ん断接着強さ、剥離接着強さあるいは引張接着強さの点
で極めて良好な関係を維持するものである。
化膜（透明な弾性フィルム）として安定するもので、特
にシリコーンゴム組成中のゴム素材のために弾性性状を
失うことがない。従ってこの硬化型シリコーンゴムを自
動車タイヤ表面に塗布すると、前記シリコーンゴムとタ
イヤ素材のゴム材とは極めて親和性に富むので両者はせ
ん断接着強さ、剥離接着強さあるいは引張接着強さの点
で極めて良好な関係を維持するものである。
［作用］ この発明に係る室温硬化型シリコーンゴムをタイヤ表
面に塗布した場合の作用を第１図により説明すると次の
とおりである。
面に塗布した場合の作用を第１図により説明すると次の
とおりである。
第１図示のように、タイヤ１の表面に塗布したシリコ
ーンゴムＳは（（ａ）図参照）シリコーンゴム自身の化
学的性質から所用時間経過後には硬化膜SGとなる。この
硬化膜SGは（ｂ）図示のように透明な弾性を有するフィ
ルムとなると共に、タイヤ表面上の小亀裂11とか表面上
の粗面12に対して非気泡状態の密着状態を現出する。
ーンゴムＳは（（ａ）図参照）シリコーンゴム自身の化
学的性質から所用時間経過後には硬化膜SGとなる。この
硬化膜SGは（ｂ）図示のように透明な弾性を有するフィ
ルムとなると共に、タイヤ表面上の小亀裂11とか表面上
の粗面12に対して非気泡状態の密着状態を現出する。
［実施例］ この発明に係る室温硬化型シリコーンゴムは雰囲気中
において液状を呈しているので、これを刷毛などで直接
タイヤ表面に塗布してもよいが、使用に便利なように、
エアゾール型のガス状シリコーンゴムとして使用しても
よい。
において液状を呈しているので、これを刷毛などで直接
タイヤ表面に塗布してもよいが、使用に便利なように、
エアゾール型のガス状シリコーンゴムとして使用しても
よい。
次にこの発明に係る室温硬化型シリコーンゴムとエア
ゾール用の各種ガスとの溶解性を示せば次のとおりであ
る。
ゾール用の各種ガスとの溶解性を示せば次のとおりであ
る。
タイヤに対し、塩素系溶剤、芳香族系溶剤、ケトン系
の溶剤などはタイヤゴムへの膨潤、侵食などを生じるた
め、そのような問題のないノルマルヘキサンを主溶媒と
して使用した。
の溶剤などはタイヤゴムへの膨潤、侵食などを生じるた
め、そのような問題のないノルマルヘキサンを主溶媒と
して使用した。
前記充填割合による製品を自動車のタイヤに噴き付
け、塗布状態を比較した。
け、塗布状態を比較した。
使用タイヤ TOYO Z RADIAL 709EXTRA STEEL 噴射距離約25cm タイヤ前処理方法 使用洗剤：クレンザー（水処理） 洗浄具：洗車ブラシ 洗車後常温60分乾燥 以上の試験結果より室温硬化型シリコーンの添加量は
噴射状態、塗布面に対する濡れ、光沢の状態より判定
し、処方NO2〜５が適当であった。
噴射状態、塗布面に対する濡れ、光沢の状態より判定
し、処方NO2〜５が適当であった。
［効果］ 第１図示のようにこの発明の室温硬化型シリコーンゴ
ムはタイヤ表面に対して極めて強固にしかも弾性変形可
能に密着するもので、例えばシリコーンゴム（TSE221−
5U）（商品名）の場合そのせん断接着強さは4.8kgf/cm2
であり、しかも硬化時に弾性を失うことはない。従っ
て、走行時のタイヤの振動、弾性変形に対して最適応で
きるものである。
ムはタイヤ表面に対して極めて強固にしかも弾性変形可
能に密着するもので、例えばシリコーンゴム（TSE221−
5U）（商品名）の場合そのせん断接着強さは4.8kgf/cm2
であり、しかも硬化時に弾性を失うことはない。従っ
て、走行時のタイヤの振動、弾性変形に対して最適応で
きるものである。
またこの発明のシリコーンゴムはタイヤ表面の亀裂、
粗凸凹に対して非気泡状に接着しているのでタイヤ自身
の性状を原因とする前記亀裂の増大とかブリードの増加
を生じさせない。
粗凸凹に対して非気泡状に接着しているのでタイヤ自身
の性状を原因とする前記亀裂の増大とかブリードの増加
を生じさせない。
その上この発明のシリコーンゴムはタイヤ表面に硬化
膜として形成されているので、この硬化膜が透明ガラス
の作用を行い光を乱反射するのでタイヤ表面を光沢のあ
るものとし艶出し作用を生ずるものである。
膜として形成されているので、この硬化膜が透明ガラス
の作用を行い光を乱反射するのでタイヤ表面を光沢のあ
るものとし艶出し作用を生ずるものである。
またこの発明に係る保護剤は、主原料を一成分室温硬
化型シリコーンゴムを使用しているので従来のシリコー
ンオイルと違い可塑剤カーボンのブリードがなく、従っ
てタイヤ表面の亀裂を生じさせない。
化型シリコーンゴムを使用しているので従来のシリコー
ンオイルと違い可塑剤カーボンのブリードがなく、従っ
てタイヤ表面の亀裂を生じさせない。
またこの発明の保護剤は、対紫外線性、対オゾン性、
耐水性に優れているのでタイヤ表面の亀裂、劣化を防止
でき、しかもタイヤ表面上の塗布膜は−55℃〜＋200℃
の広い温度範囲でゴム弾性状の硬化膜（フィルム）とな
る接着性を有している。
耐水性に優れているのでタイヤ表面の亀裂、劣化を防止
でき、しかもタイヤ表面上の塗布膜は−55℃〜＋200℃
の広い温度範囲でゴム弾性状の硬化膜（フィルム）とな
る接着性を有している。
第１図はこの発明のシリコーンゴム保護剤の塗布作用の
説明図で（ａ）塗布初期状態を（ｂ）は硬化膜（フィル
ム）時の説明図。 1:自動車用タイヤの一部を示す。 11:小亀裂、12:粗凹凸 S:シリコーンゴム SG:シリコーンゴムの硬化膜
説明図で（ａ）塗布初期状態を（ｂ）は硬化膜（フィル
ム）時の説明図。 1:自動車用タイヤの一部を示す。 11:小亀裂、12:粗凹凸 S:シリコーンゴム SG:シリコーンゴムの硬化膜
Claims (1)
- 【請求項１】室温硬化型シリコーンゴムを自動車用タイ
ヤのタイヤ表面に塗布して前記タイヤ表面の保護および
タイヤ表面の艶出し剤として利用したことを特徴とする
自動車用タイヤの艶出し保護剤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1208774A JP2552919B2 (ja) | 1989-08-11 | 1989-08-11 | 自動車用タイヤの艶出し保護剤 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1208774A JP2552919B2 (ja) | 1989-08-11 | 1989-08-11 | 自動車用タイヤの艶出し保護剤 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0372582A JPH0372582A (ja) | 1991-03-27 |
| JP2552919B2 true JP2552919B2 (ja) | 1996-11-13 |
Family
ID=16561875
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1208774A Expired - Lifetime JP2552919B2 (ja) | 1989-08-11 | 1989-08-11 | 自動車用タイヤの艶出し保護剤 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2552919B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8231944B1 (en) * | 2003-07-24 | 2012-07-31 | Ab Specialty Silicones, Llc | Method of using silicone coating composition as a tire shine |
-
1989
- 1989-08-11 JP JP1208774A patent/JP2552919B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0372582A (ja) | 1991-03-27 |
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