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JP2553528B2 - 可変速ドライブ装置の運転状態表示方法 - Google Patents
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JP2553528B2 - 可変速ドライブ装置の運転状態表示方法 - Google Patents

可変速ドライブ装置の運転状態表示方法

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JP2553528B2
JP2553528B2 JP61260183A JP26018386A JP2553528B2 JP 2553528 B2 JP2553528 B2 JP 2553528B2 JP 61260183 A JP61260183 A JP 61260183A JP 26018386 A JP26018386 A JP 26018386A JP 2553528 B2 JP2553528 B2 JP 2553528B2
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JP
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display
variable speed
speed drive
segment
drive device
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JP61260183A
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沢  俊裕
貞光 秋山
淳一 堀切
政信 宮里
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Yaskawa Electric Corp
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Yaskawa Electric Corp
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、可変速ドライブ装置において、入出力信号
の状態を速度や周波数等を表示する表示器を用いて表示
する方法に関する。
〔従来の技術〕
最近のドライブシステムは、最適なシステム運転を行
うために、ドライブ装置として、その能力を最大限に発
揮することが要求される。このため、システム制御側と
ドライブ装置側との間の信号のやりとりはますます増加
してきている。これに伴って、信号配線も増加し、配線
ミスや信号線断線等の故障も増加し、また故障現象を複
雑にし、解明を遅らせている。
この対策として、システム制御側、ドライブ装置側
で、それぞれ入出力信号の受信,送信を確実にチェック
することが必要であり、一般的に、第6図に示すよう
に、入出力信号を発光ダイオード(LED)により表示す
ることが行われている。すなわち、第6図において21は
入力信号表示LED、22は出力信号表示LED、23は入力イン
タフェース回路、24は出力インタフェース回路、25は出
力用リレーであり、入力信号及び出力信号のオン,オフ
状態をそれぞれLED21,22で表示するものである。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかしながら、この方法では、入出力信号数が増加す
ると、電気回路素子の増加と、消費電流の増大による制
御電源の大形化が必要となり、ドライブ装置の小形化を
阻害する要因となる。
本発明は、このような従来の問題点に鑑みてなされた
ものであり、回路素子数を削減し、コストの低下、スペ
ースの節減を図ることを目的とする。
〔問題点を解決するための手段及び作用〕
この目的を達成するため、本発明の運転状態表示方法
は、速度表示や周波数表示等のための、3個の横セグメ
ントと4個の縦セグメントの7個のセグメントからなる
数字表示素子を用いた表示装置を備えたインバータやサ
ーボアンプ等の可変速ドライブ装置における運転状態表
示方法において、前記可変速ドライブ装置への運転準備
や正転、逆転等の指令のための複数の入力信号のそれぞ
れを前記数字表示素子の横セグメントまたは縦セグメン
トの一つ一つのセグメントに割り当て、前記可変速ドラ
イブ装置の制御状態を表す零速度、速度一致などの複数
の出力信号のそれぞれを前記数字表示素子の縦セグメン
トまたは横セグメントを構成する一つ一つのセグメント
に割り当て、表示モードの選択により、速度や周波数等
の運転状態の数字表示を行うとともに、前記入出力信号
のオン、オフ状態表示を前記数字表示素子のそれぞれの
セグメントの点灯、消灯で表示することを特徴とする。
本発明では、回転数や周波数等の運転状態表示装置と
入出力信号表示装置とを共通化するものであり、回転数
や周波数等の数字表示を行うほか、表示内容選択機能に
よって、同一の表示装置の1数字あたり7個のセグメン
トを入出力信号に割付け、入出力信号のオン,オフを各
セグメントの点灯,消灯で表示する。
〔実施例〕
以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて具体的に
説明する。第1図は、本発明の機能を有する可変速ドラ
イブ装置のブロック図である。ドライブ装置は、インバ
ータ1とモータ2とからなり、インバータ1はまた、制
御回路部1Aと主回路部1Bとからなる。制御回路部1Aは、
運転準備信号(a),正転信号(b),逆転信号(c)
等の信号を入力する入力インタフェース3と、これらの
信号を処理するCPU4と、零速度信号(d),速度一致信
号(e)等を出力する出力インタフェース5と、制御回
路部1Bにドライブ信号を与えるドライブ信号回路6と、
状態表示を行う数字表示装置7とを含んでいる。
第2図は、数字表示装置7の外形図であり、この例で
は、5個の7セグメントの数字表示素子11を使用してい
る。
通常の速度表示等を行う場合は、表示モードを“1"と
して信号選択を行い、第3図に示すような回転数表示を
行う。入力信号状態の表示を行うには、表示モード“2"
を選択し、例えば水平方向のセグメント単位の点灯,消
灯で表示を行う。
次に、第2図の数字表示素子11について説明する。
第4図は、数字表示素子11を示しており、横セグメン
ト12〜14に対して、運転準備信号(a),正転信号
(b),逆転信号(c)を割付ける。第4図の状態で
は、運転準備信号(a)と正転信号(b)とがオン、逆
転信号(c)がオフであることを示している。このよう
に、5桁の数字表示装置で、15点までの入力信号状態が
表示できる。
さらに、出力信号状態の表示を行うには、表示モード
“3"を選択し、縦方向のセグメント単位の点灯,消灯で
表示を行う。第5図は、第4図と同様に数字表示素子11
を示しており、縦セグメント15,16に対して、零速度信
号(d),速度一致信号(e)を割付ける。第5図の状
態は、零速度信号(d)がオフ、速度一致信号(e)が
オンであることを示しており、5桁の数字表示装置で
は、10点までの出力信号状態が表示できる。
〔発明の効果〕
以上に説明したように、本発明においては、通常は速
度表示等を行うセグメント表示素子を利用して入力信号
や出力信号の状態を表示するようにしている。これによ
り、これら入出力信号の表示用の表示器を独立して設け
る必要がなくなる。また、セグメント単位で表示方法を
設定できるので多くの表示器に代わる表示ができる。更
に、制御電源も速度表示等を行う電源がそのまま使用で
き、電源を節減することができる。したがって、これら
の理由により、スペースの節減、ドライブ装置の小形化
を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明を適用する可変速ドライブ装置のブロッ
ク図、第2図は数字表示装置の正面図、第3図は数字表
示装置による回転数表示の例を示す正面図、第4図及び
第5図はそれぞれ入力信号状態表示及び出力信号状態表
示の例を示す図、第6図は従来の入出力インタフェース
における表示の例を示す回路図である。 1:インバータ、1A:制御回路部 1B:主回路部、2:モータ 3:入力インタフェース、4:CPU 5:出力インタフェース、6:ドライブ信号回路 7:数字表示装置 11:数字表示素子、12〜14:横セグメント 15,16:縦セグメント
フロントページの続き (72)発明者 堀切 淳一 行橋市西宮市2丁目13番1号 株式会社 安川電機製作所行橋工場内 (72)発明者 宮里 政信 行橋市西宮市2丁目13番1号 株式会社 安川電機製作所行橋工場内 (56)参考文献 特開 昭61−150697(JP,A) 特開 昭53−148997(JP,A) 実公 昭55−42319(JP,Y2)

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】速度表示や周波数表示等のための、3個の
    横セグメントと4個の縦セグメントの7個のセグメント
    からなる数字表示素子を用いた表示装置を備えたインバ
    ータやサーボアンプ等の可変速ドライブ装置における運
    転状態表示方法において、前記可変速ドライブ装置への
    運転準備や正転、逆転等の指令のための複数の入力信号
    のそれぞれを前記数字表示素子の横セグメントまたは縦
    セグメントの一つ一つのセグメントに割り当て、前記可
    変速ドライブ装置の制御状態を表す零速度、速度一致な
    どの複数の出力信号のそれぞれを前記数字表示素子の縦
    セグメントまたは横セグメントを構成する一つ一つのセ
    グメントに割り当て、表示モードの選択により、速度や
    周波数等の運転状態の数字表示を行うとともに、前記入
    出力信号のオン、オフ状態表示を前記数字表示素子のそ
    れぞれのセグメントの点灯、消灯で表示することを特徴
    とする可変速ドライブ装置の運転状態表示方法。
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JPS5542319U (ja) * 1978-09-13 1980-03-18
JPS61150697A (ja) * 1984-12-24 1986-07-09 Mitsubishi Electric Corp 電動機制御装置

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