JP2575181B2 - Air rollers for transporting heavy objects - Google Patents
Air rollers for transporting heavy objectsInfo
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Landscapes
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、重量物の下部に挿入し膨張支持して搬送
するローラーとして使用する、耐久性と極めて高度の安
全性の構成を有し且つ横すべりすることなく円滑な回転
が得られ、また、ローラートレッド部の再生が容易であ
る重量物搬送用エアローラーに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention has a durable and extremely high safety configuration, and is used as a roller which is inserted into a lower part of a heavy object and is inflated, supported and transported. The present invention relates to an air roller for transporting a heavy object, which can smoothly rotate without side slip and can easily regenerate a roller tread portion.
従来、ケーソン等の重量物の搬送は、主として、横引
台車、あるいは、クレードル（cradle）＋トラバーサ
（traverser）上に搭載して搬送するものが実用的に使
用されている。その他、エアバック式では、タイヤ式の
ものがあるが、大型の重量物の支持用エアローラーとし
ては、操作上の問題、耐久性の問題、操作性の問題、円
滑な一定方向へのローリングの問題等多くの未解決の事
項が多く実用化されていないのが現状である。2. Description of the Related Art Conventionally, a heavy load such as a caisson is mainly transported on a horizontal carriage or a cradle and a traverser. In addition, there is a tire type air bag type, but as a supporting air roller for large heavy objects, there are operational problems, durability problems, operability problems, smooth rolling in a certain direction. At present, many unsolved matters such as problems have not been put to practical use.
従来の横引台車やクレードル＋トラバーサ上に搭載し
て搬送する方式は、すべて鉄輪による軌条上の走行であ
り、次の様な準備工事が必要である。The conventional methods of transporting a vehicle by mounting it on a horizontal pulling trolley or a cradle + a traverser are all running on rails by iron wheels, and require the following preparation work.
（イ）ケーソン搬送路を平坦にするための整地が必要、 （ロ）軌条装置のための地盤強化工事と軌条設置工事が
必要、 （ハ）ケーソン製作のための函台や、ケーソンを横引台
車等へ搭載するための油圧ジャッキが必要、 （ニ） （ハ）の設置場所の地盤強化工事が必要 （ホ）油圧装置、配管工事が必要、 （ヘ）以上の条件のためケーソンの製作位置が限定され
る。(A) Leveling is required to flatten the caisson transport path. (B) Ground reinforcement and rail installation work for rail devices is required. (C) Box stand and caisson for caisson production are crossed. Hydraulic jacks are required to be mounted on a trolley, etc. (d) Ground reinforcement work is required at (c) installation location (e) Hydraulic equipment and plumbing work are required Is limited.
従って、ケーソンの製作並びに搬送が任意の場所で、
適宜に容易に実施されうることが必要であり、そのため
には大形のエアバッグ式のものが考えられるが、エアバ
ック式では、その両端部の強度と耐久性、保管と移動の
容易性と耐圧性に対する適性な肉厚、圧縮荷重時には、
大きな接地面積の増大による支持性、圧力封入時並びに
圧縮荷重時にエアバックの直線性維持、圧縮荷重時の円
滑なローリング性と方向性、エアバックの外傷保護のた
めの適正な構造、メンテナンスが容易な構成と耐久性構
造等の解決が必要である。Therefore, the production and transportation of caisson is optional,
It is necessary to be able to carry out easily and appropriately, and for that purpose, a large-sized airbag type can be considered, but in the case of an airbag type, the strength and durability of both ends thereof, ease of storage and movement, and When the thickness is appropriate for the pressure resistance and the compressive load,
Large ground contact area increases supportability, maintains airbag linearity during pressure application and compression load, smooth rolling and directionality during compression load, proper structure to protect airbag from damage, easy maintenance It is necessary to solve such problems as a simple configuration and a durable structure.
上記の課題を解消するためには、鉄輪による軌条の走
行方式では、上記のとおり、多くの準備工事が必要とな
り、また多くの制約を伴うものである。従って、適宜の
場所で実施され、容易に搬送されるためには、路面の凹
凸に容易に順応でき、且つ比較的低空気圧で重量物を支
持するための大きな接地面積の得られるエアバッグ方式
が好適な手段である。In order to solve the above-mentioned problems, the rail traveling method using iron wheels requires a lot of preparation work as described above and involves many restrictions. Therefore, in order to be carried out at an appropriate place and to be easily transported, an airbag system capable of easily adapting to unevenness of the road surface and obtaining a large ground contact area for supporting a heavy object with relatively low air pressure is used. It is a preferred means.
困って、探求の結果、昔より最も便利で手軽に多用さ
れてきた剛性のコロの代りにエアローラーを使用し、前
記の問題点を解消するため、３層構造を構成するもので
ある。すなわち、本発明は、繊維コードにて補強された
ゴム弾性体からなり、円筒状の直線ベース部とその両端
をテーパー状に縮小形状としたテーパー端部とから構成
されたローラーベースと、該ローラーベースと同様に内
外圧に耐える繊維コードにて補強されたゴム弾性体から
なり、前記ローラーベースの外側に嵌挿されたストレー
ト管状のローラートレッドと、前記ローラーベースに内
接するように、織物を柔軟なゴム類にて被覆したシート
を気密な袋状に加工成形し、両端部を弾頭形状としてロ
ーラベースに内装されたローラー用チューブとを備えた
３層構造とし、チューブの一端に空気バルブを取付けて
膨張収縮可能に構成し、ローラートレッドは、そのロー
ラー軸線方向の端部がローラーベースの直線ベース部か
ら少なくともテーパー端部に達する程度までに直線ベー
ス部よりも長く形成し、ローラートレッドの端部全周を
直線ベース部の端部に対して軸線方向に均等に突出さ
せ、トレッド端部とローラーベースのテーパー端部との
間に段差部を形成したことを特徴とするものである。As a result of the search, an air roller is used in place of the rigid roller, which has been used most frequently and easily since the past, and has a three-layer structure in order to solve the above problems. That is, the present invention provides a roller base comprising a rubber elastic body reinforced with a fiber cord, a cylindrical base portion and a tapered end portion having both ends tapered and reduced in shape. The fabric is made of a rubber elastic body reinforced with a fiber cord that withstands internal and external pressures similarly to the base, and a straight tubular roller tread inserted into the outside of the roller base, and the woven fabric is softly inscribed in the roller base. A rubber-coated sheet is formed into an air-tight bag, has a three-layer structure with both ends in a warhead shape and a roller tube installed in a roller base, and an air valve is attached to one end of the tube. The roller tread has an end in the roller axis direction at least a tapered end from the linear base of the roller base. The roller tread is formed longer than the linear base until it reaches the end, and the entire circumference of the end of the roller tread is evenly projected in the axial direction with respect to the end of the linear base, so that the tread end and the tapered end of the roller base A step portion is formed between them.
なお、補強形態は、空気充填前は縮小可能な肉厚に構
成し、保管と移動を容易にすると共に、圧縮荷重時に
は、比較的低圧にて支持性の得られる大きな接地面積の
増大を図るようにする。In addition, the reinforcement form is configured with a thickness that can be reduced before filling with air, and facilitates storage and movement, and at the time of compressive load, increases the large contact area that can provide support at relatively low pressure. To
また、圧力封入時と圧縮荷重時における軸線方向の寸
法的変動のほとんどない安定した直線性を維持するた
め、また、円滑なローリングが得られる様に、ローラー
ベースとローラートレッドの補強には、ゴムにてトッピ
ングされたローラー周方向に走る繊維コードの３プライ
と、その内外側にそれぞれローラー軸線方向に走る繊維
コードの少なくとも１プライとを組合せて補強体を構成
し、この補強体を内外ゴム層にて被覆した構成を基準と
するものである。ローラー軸線方向の繊維コードは、耐
支持荷重に応じて、すなわち荷重負荷の内圧に応じて、
ローラー周方向に走る繊維コードの３プライの内外側に
それぞれ複数プライを組合せ得るものである。In order to maintain stable linearity with almost no dimensional fluctuation in the axial direction at the time of pressurizing and compressing load, and to obtain smooth rolling, rubber roller base and roller tread are reinforced with rubber. A reinforced body is formed by combining three plies of the fiber cord running in the circumferential direction of the roller topped with the above, and at least one ply of the fiber cord running in the roller axis direction on the inner and outer sides, respectively. Is based on the configuration covered with. The fiber cord in the roller axis direction depends on the supporting load, that is, according to the internal pressure of the load,
A plurality of plies can be combined inside and outside the three plies of the fiber cord running in the roller circumferential direction.
ここで、ローラー周方向とは、ローラーの転動方向を
いい、また、ローラー軸線方向とは、ローラーの回転中
心軸の方向をいう。この周方向の繊維コードによって、
空気圧の充填によって均等な円形状が保持され、軸線方
向の繊維コードによって、軸線方向の伸びが阻止されロ
ーラーベースとローラートレッドは、安定したストレー
ト管が形成され、円滑なローリングが得られる。Here, the circumferential direction of the roller refers to the rolling direction of the roller, and the axial direction of the roller refers to the direction of the central axis of rotation of the roller. By this circumferential fiber cord,
A uniform circular shape is maintained by the air pressure filling, and the axial fiber cord prevents the axial elongation, so that the roller base and the roller tread form a stable straight pipe, and smooth rolling is obtained.
また、ローラートレッドは、直線状の円筒状に形成さ
れたローラーベースの直線部に嵌挿して組み立てる２層
構成として、ローラートレッドの外傷のローラーベース
への拡大波及を阻止するようにし且つ外傷を受けやすい
ローラートレッドの取替えを容易にして作業に支障を招
来することのないように構成するものであり、この構成
によって耐久性の著しい増大を企図するものである。The roller tread has a two-layer structure in which the roller tread is inserted and assembled into a linear portion of a roller base formed in a straight cylindrical shape, so as to prevent the spreading of the damage of the roller tread to the roller base and to prevent the roller tread from spreading. The roller tread is designed to be easily replaced without causing any trouble in the operation, and the configuration is intended to significantly increase the durability.
さらに、ローラートレッドをローラーベースの直線ベ
ース部より少し長く形成して、ローラーベースの直線ベ
ース部の端部の保護と、ローラーベースのテーパー部に
段差部を形成して、エアローラーの横すべりを阻止する
ようにして、安定した方向性が得られるようにするもの
である。従って、ローラートレッド端部の直線ベース部
からの突出長さは、上記機能を達成できる程度の長さ、
すなわち、少なくとも直線ベース部の端部から突出して
テーパー端部に達する程度で十分であり、最大突出長さ
もローラーベースの端縁を超えない範囲が適当である。Furthermore, we form roller tread a little longer than linear base part of roller base and protect end of linear base part of roller base and form step part in taper part of roller base and prevent side slip of air roller Thus, a stable directionality can be obtained. Therefore, the length of the roller tread end protruding from the straight base portion is a length that can achieve the above function,
That is, it is sufficient that at least the protrusion from the end of the linear base portion reaches the tapered end portion, and the maximum protrusion length is suitably within a range not exceeding the edge of the roller base.
また、ローラートレッドの端部と、ローラーベースの
テーパー端部との間に形成される段差部に、断面三角状
リングの横すべり防止ゴムを接着して、段差部によるエ
アローラーの横すべり阻止作用をさらに強化する様にし
て強力に横すべり防止を図り、重量物支持時にローリン
グ作動の一定の方向性と耐久性が得られる様に構成する
ものである。In addition, the anti-slip rubber of the triangular cross-section ring is bonded to the step formed between the end of the roller tread and the tapered end of the roller base to further prevent the air roller from slipping due to the step. By strengthening it, strong side slip is prevented, and a certain direction and durability of the rolling operation can be obtained when supporting a heavy object.
この発明のエアローラーは、ローラー周方向と軸線方
向の繊維コードにて補強されたローラーベースとローラ
ートレッドとの組合せのため、空気圧充填時には、変動
のない一定の長さの均等な円形状の一体的状態になり、
円滑なローリング作動が得られる。The air roller of the present invention is a combination of a roller base and a roller tread reinforced with fiber cords in the roller circumferential direction and the axial direction, so that when filled with air pressure, a uniform, uniform circular shape having a fixed length without fluctuation. State,
A smooth rolling operation can be obtained.
また、ローラートレッドの両端部がローラーベースの
直線ベース部より長く形成されているので、ローラーベ
ースの接地端部の損傷が保護され、且つテーパー端部と
の間に段差部または横すべり防止ゴムが形成されている
ので、重量負荷時のローリング作動に一定の方向性が得
られる。In addition, since both end portions of the roller tread are formed longer than the linear base portion of the roller base, damage to the ground end portion of the roller base is protected, and a step portion or a side slip prevention rubber is formed between the roller tread and the tapered end portion. Therefore, a certain direction can be obtained in the rolling operation under a heavy load.
また、圧縮変形によって大きな接地面積が得られるた
め、比較的低空気圧にて重量物を支持する作用が得られ
る。また、容易に変形して接地面積が増大するため、接
地圧が小さくなり、軟弱地盤や砂地でも良好なローリン
グ作用が得られる。Further, since a large ground contact area is obtained by the compressive deformation, an effect of supporting a heavy object at a relatively low air pressure can be obtained. In addition, since the surface is easily deformed and the contact area increases, the contact pressure is reduced, and a good rolling action can be obtained even on soft ground or sandy ground.
例示の図面に基づいて、この発明の構成を説明する。 The configuration of the present invention will be described with reference to the exemplary drawings.
第１図は、この発明のエアローラーの片側の断面図で
ある。FIG. 1 is a sectional view of one side of an air roller of the present invention.
図において、１は気密性を保持するローラー用チュー
ブ、1aは直線部、1bは両端部に形成される弾頭形状部、
1cは閉塞部であり、閉塞部の一端には、エアバルブを取
り付けられる。２は耐圧性のローラーベース、2aは円筒
状の中央直線ベース、2bは直線端部ベース、2cはテーパ
ー端部ベースであり、本例は、内径約600mmφ、長さ100
00mmの場合の例であって、製作の都合上、ローラーベー
ス２は、円筒状の中央直線ベース2aと、直線端部ベース
2b＋テーパー端部ベース2cからなる先端径を縮小した端
部ベース部（2b＋2c）からなるもので、中央直線ベース
2aと端部ベース部とを一体に接合したものである。すな
わち、円筒状の中央直線ベース2aと直線端部ベース2bと
からなる円筒状の直線ベース部（2a＋2b）を形成してい
るものである。In the figure, 1 is a roller tube for maintaining airtightness, 1a is a linear portion, 1b is a warhead-shaped portion formed at both ends,
Reference numeral 1c denotes a closing portion, and an air valve is attached to one end of the closing portion. 2 is a pressure-resistant roller base, 2a is a cylindrical central straight base, 2b is a straight end base, and 2c is a tapered end base. In this example, the inner diameter is about 600 mmφ, and the length is 100.
The roller base 2 has a cylindrical central straight base 2a and a straight end base 2a for convenience of manufacture.
2b + tapered end base 2c consisting of a reduced end diameter base end (2b + 2c), center straight base
2a and the end base are integrally joined. That is, a cylindrical linear base portion (2a + 2b) composed of a cylindrical central linear base 2a and a linear end base 2b is formed.
上記ローラー用チューブ１は、ローラーベース２の内
部に沿接され、ローラーベース２の円筒状の直線ベース
部（円筒状の中央直線ベース2a＋直線端部ベース2b）の
外側には、ローラーベース２の円筒状の直線ベース部
（2a＋2b）より少し長いストレート管状のローラートレ
ッド３が嵌挿され、ローラーベース２の直線ベース部
（2a＋2b）の端部から均等に突出したトレッド端部3aを
形成し、ローラーベース２のテーパー端部ベース2cにお
いて、段差部DLを構成するものである。The roller tube 1 is沿接inside the roller base 2, on the outer side of the cylindrical straight base portion of the roller base 2 (cylindrical central straight base 2a + straight end base 2b), of the roller base 2 A straight tubular roller tread 3 slightly longer than the cylindrical straight base portion (2a + 2b) is inserted and forms a tread end portion 3a that protrudes uniformly from the end of the straight base portion (2a + 2b) of the roller base 2, and The tapered end base 2c of the base 2 constitutes a step portion DL.
この段差部DLの構成によって、重量物を支持した場
合、エアローラーARは断面形状が円形から長円形に変形
して、ローリングする際、この段差部DLが横すべりを防
止し、ローリングの方向を一定に抑制する作用をするも
のである。Due to the configuration of the step portion DL, when a heavy object is supported, the cross-sectional shape of the air roller AR is changed from a circle to an oval shape, and when rolling, the step portion DL prevents side slip and keeps the rolling direction constant. It has the effect of suppressing.
第２図は、トレッド端部3aと、テーパー端部ベース2c
との間に、断面三角状リングの横すべり防止ゴム４を、
トレッド端部3aの内側あるいはローラーベースとの両方
に接着して段差部DLを強化して横すべり防止作用を増大
したものである。FIG. 2 shows a tread end 3a and a tapered end base 2c.
In between, the side slip prevention rubber 4 of the triangular cross-section ring,
It is bonded to both the inside of the tread end 3a or to the roller base to strengthen the stepped portion DL and increase the side slip prevention action.
なお、ローラートレッドの本例の補強層は、ゴムにて
トッピングしたポリエステル繊維の1000d/2の繊維コー
ドを中間にローラー周方向に３プライ、この内外ゴム層
側に各１プライを軸線方向に設定し、内層ゴム厚2mm、
外層ゴム厚4mmとし、ローラーベースの本例の補強層
は、ローラートレッドと同様とし、内層ゴム厚2mm、外
層ゴム厚2mmに形成したものである。The reinforcing layer of this example of the roller tread has three plies in the roller circumferential direction with a 1000d / 2 fiber cord of polyester fiber topped with rubber in the middle, and one ply in each of the inner and outer rubber layers in the axial direction. And inner layer rubber thickness 2mm,
The outer rubber layer has a thickness of 4 mm, and the reinforcing layer of the roller base in this example is the same as the roller tread, and has an inner rubber layer thickness of 2 mm and an outer rubber layer thickness of 2 mm.
また、ローラー用チューブの本例の補強は、ポリエス
テル繊維コード（1000d/2）からなる織物（テキスタイ
ルファブリック）をゴムにて被覆した厚み3mmのシート
を、ローラーベース２に内接するように袋状に気密に加
工して形成した両端部が弾頭形状のローラー用チューブ
１を形成するものである。In addition, the reinforcement of the roller tube in this example is such that a 3 mm-thick sheet in which a woven fabric (textile fabric) made of a polyester fiber cord (1000 d / 2) is covered with rubber is formed into a bag shape so as to be inscribed in the roller base 2. Both ends formed by airtight processing form the warp-shaped roller tube 1.
上記の構成からなるエアローラーの使用方法は、ケー
ソン等の重量搬送物をあらかじめ、必要ピッチの架台上
で製作し、エアローラーを架台間に挿入し、エアローラ
ーへ必要内圧を封入し、搬送物を架台より浮上させ、ウ
インチ等により搬送する。The method of using the air roller with the above configuration is to manufacture a heavy conveyed object such as a caisson in advance on a gantry with the required pitch, insert the air roller between the gantry, seal the required internal pressure in the air roller, and Is lifted from the gantry and transported by a winch or the like.
エアローラーは必要な予備数を準備し、搬送物の下を
通過後、順次、搬送物の前方へ移設し、循環使用し、目
的場所で停止、エアローラー間へ架台を挿入、エアロー
ラーの内圧を排除して搬送物を架台上に載置し、エアロ
ーラーを搬送物の下より抜き取られる。以上のように操
作するものである。また、使用法の工夫により進水台車
の代りにもなりうるものである。Prepare the necessary number of spare air rollers.After passing under the conveyed goods, move them sequentially in front of the conveyed goods, use them in circulation, stop at the destination, insert the gantry between the air rollers, Is removed, the conveyed object is placed on the gantry, and the air roller is removed from under the conveyed object. The operation is performed as described above. In addition, it can be used instead of a launching trolley depending on how it is used.
本例のエアローラーの場合、破壊圧力はフリー状態で
計算上、最低8.7kg/cm2、荷重負荷200t、圧縮高さ200mm
の時、内圧1.5kg/cm2が約4kg/cm2となる（内圧は高くな
るが、フリー状態よりも圧縮状態の方が安全率は高くな
る）。In the case of the air roller of this example, the burst pressure is calculated in a free state, at least 8.7 kg / cm 2 , load load 200 t, compression height 200 mm
At this time, the internal pressure of 1.5 kg / cm 2 becomes about 4 kg / cm 2 (the internal pressure is higher, but the safety factor is higher in the compressed state than in the free state).
このエアローラーの高さと内圧および支持荷重との関
係は、第３図の関係曲線図の内圧曲線IPおよび支持荷重
曲線BLに示すとおりである。The relationship between the height of the air roller and the internal pressure and the supporting load is as shown in the internal pressure curve IP and the supporting load curve BL in the relation curve diagram of FIG.
因って、エアローラーの最大支持荷重が150t/1本を越
えない範囲の使用が耐久性上好ましい、従って、5000t
の重量物の場合、エアローラーを左右複列配置とする
と、片側にエアローラー18本を使用すると、１本当り、
2500t/18本≒139tとなる。Therefore, it is preferable from the viewpoint of durability that the maximum support load of the air roller does not exceed 150 t / roller.
In the case of heavy objects, if air rollers are arranged in double rows on the left and right, if 18 air rollers are used on one side,
2500t / 18 ≒ 139t.
この発明は、前記作用項のような作用機能を有するも
のであり、その構成が３層構造のため大きな構造体を著
しく縮小することが可能であり、保管並びに輸送が容易
である。また、最も損傷され易いローラートレッド部の
取替えが容易であり、また、３層構造のため補修が容易
で、長期に使用することができ、すぐれた経済的、実用
的価値を有するものである。The present invention has the function as described in the above item, and since the structure is a three-layer structure, a large structure can be remarkably reduced, and storage and transportation are easy. Further, the roller tread, which is most susceptible to damage, is easy to replace, and since it has a three-layer structure, it can be easily repaired, can be used for a long time, and has excellent economic and practical value.
また、エアローラーは、路面の凹凸等に対するすぐれ
た適応性のため、搬送路面の整備が簡単で、ケーソンの
製作並びに搬送が任意の場所で実施されうる利点を有す
るものである。Further, the air roller has an advantage that the maintenance of the transport road surface is simple and the caisson can be manufactured and transported at an arbitrary place because of its excellent adaptability to the unevenness of the road surface.
第１図は、この発明のエアローラーの一例を示す片側断
面図、 第２図は、同じく他の実施例を示す片側断面図、 第３図は、エアローラーの高さと支持荷重および内圧と
の関係曲線図である。 AR……エアローラー １……ローラー用チューブ 1a……直線部 1b……弾頭形状部２ ……ローラーベース 2a＋2b……円筒状の直線ベース部 2a……円筒状の中央直線ベース 2b……直線端部ベース 2c……テーパー端部ベース ３……ローラートレッド、3a……トレッド端部、４……
横すべり防止ゴム DL……段差部FIG. 1 is a one-side sectional view showing an example of an air roller of the present invention, FIG. 2 is a one-side sectional view showing another embodiment of the present invention, and FIG. It is a relationship curve figure. AR Air roller 1 Roller tube 1a Linear part 1b Warhead shape part 2 Roller base 2a + 2b Cylindrical linear base part 2a Cylindrical central linear base 2b Linear end Part base 2c ... Tapered end base 3 ... Roller tread, 3a ... Tread end, 4 ...
Anti-skid rubber DL: Step
Claims (3)
なり、円筒状の直線ベース部とその両端をテーパー状に
縮小形状としたテーパー端部とから構成されたローラー
ベースと、 該ローラーベースと同様に繊維コードにて補強されたゴ
ム弾性体からなり、前記ローラーベースの外側に嵌挿さ
れたストレート管状のローラートレッドと、 前記ローラーベースに内接するように、織物を柔軟なゴ
ム類にて被覆したシートを気密な袋状に加工成形し、両
端部を弾頭形状として前記ローラベースに内装されたロ
ーラー用チューブと を備えた３層構造とし、、 前記チューブの一端に空気バルブを取付けて膨張収縮可
能に構成し、 前記ローラートレッドは、そのローラー軸線方向の端部
が前記ローラーベースの直線ベース部から少なくとも前
記テーパー端部に達する程度までに前記直線ベース部よ
りも長く形成し、該ローラートレッドの端部全周を前記
直線ベース部の端部に対して前記軸線方向に均等に突出
させ、該トレッド端部と前記ローラーベースのテーパー
端部との間に段差部を形成したことを特徴とする重量物
搬送用エアローラー。1. A roller base comprising a rubber elastic body reinforced with a fiber cord, comprising a cylindrical linear base portion and a tapered end having both ends tapered and reduced, and a roller base comprising: A straight tubular roller tread, which is made of a rubber elastic body reinforced with a fiber cord in the same manner as described above, and is inserted into the outside of the roller base, and a woven fabric is made of a flexible rubber so as to be inscribed in the roller base. The coated sheet is processed and formed into an airtight bag shape, and has a three-layer structure including a roller tube provided in the roller base with both ends in a warhead shape. An air valve is attached to one end of the tube to expand the tube. The roller tread is configured to be contractible, and an end of the roller tread in the roller axis direction is at least the taper from a linear base portion of the roller base. The roller tread is formed to be longer than the end of the straight base portion, and the entire circumference of the end of the roller tread is uniformly projected in the axial direction with respect to the end of the straight base portion. A stepped portion is formed between the tapered end of the roller base and the tapered end of the roller base.
スは、ゴムにてトッピング加工されたローラー周方向に
走る繊維コードの３プライと、その内外側にそれぞれ前
記軸線方向に走る繊維コードの少なくとも１プライとを
組み合わせて補強体を構成し、該補強体を内外ゴム層に
て被覆した補強構造である請求項１記載の重量物搬送用
エアローラー。2. The roller tread and the roller base are provided with three plies of a fiber cord running in the circumferential direction of a roller topped with rubber, and at least one ply of the fiber cord running in the axial direction inside and outside thereof. The heavy-material conveying air roller according to claim 1, wherein the reinforcing member is configured by combining the reinforcing member and the reinforcing member is covered with inner and outer rubber layers.
ローラベースのテーパー端部との間に断面三角状リング
の横すべり防止ゴムを介在し、該横すべり防止ゴムを少
なくとも前記ローラートレッドの端部内側に接着した請
求項１記載の重量物搬送用エアローラー。3. An anti-skid rubber having a triangular cross section is provided between the inside of the end of the roller tread and the tapered end of the roller base, and the anti-skid rubber is provided at least inside the end of the roller tread. The heavy-material transporting air roller according to claim 1, wherein the air roller is attached to the air roller.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63130867A JP2575181B2 (en) | 1988-05-27 | 1988-05-27 | Air rollers for transporting heavy objects |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63130867A JP2575181B2 (en) | 1988-05-27 | 1988-05-27 | Air rollers for transporting heavy objects |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01299116A JPH01299116A (en) | 1989-12-01 |
| JP2575181B2 true JP2575181B2 (en) | 1997-01-22 |
Family
ID=15044555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63130867A Expired - Fee Related JP2575181B2 (en) | 1988-05-27 | 1988-05-27 | Air rollers for transporting heavy objects |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2575181B2 (en) |
-
1988
- 1988-05-27 JP JP63130867A patent/JP2575181B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01299116A (en) | 1989-12-01 |
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