JP2588134B2 - Booster cable holder - Google Patents
Booster cable holderInfo
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- JP2588134B2 JP2588134B2 JP5000394A JP5000394A JP2588134B2 JP 2588134 B2 JP2588134 B2 JP 2588134B2 JP 5000394 A JP5000394 A JP 5000394A JP 5000394 A JP5000394 A JP 5000394A JP 2588134 B2 JP2588134 B2 JP 2588134B2
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- Prior art keywords
- cable
- booster
- holder
- clip
- booster cable
- Prior art date
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- Insertion, Bundling And Securing Of Wires For Electric Apparatuses (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、バッテリ−が上がって
エンジンの始動が困難となった故障車に対し他の車のバ
ッテリ−から電源の供給をしてエンジンを始動させると
きに使うブ−スタ−ケ−ブルの収納保管に用いるホルダ
−に関し、とりわけその収納保管を合理的になし,路上
におけるブ−スタ−ケ−ブルによる故障車への電源供給
作業の容易化と安全対策並びに交通渋滞の緩和を図り,
更に路上におけるバッテリ−故障状態の他車への告知の
迅速,容易化を図り得るブ−スタ−ケ−ブル用ホルダ−
に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a battery used for starting an engine by supplying power from a battery of another vehicle to a failed vehicle in which the engine has become difficult to start due to a rising battery. With regard to a holder used for storing and storing a star cable, particularly, the storing and storing is reasonably performed, facilitating a power supply operation to a faulty vehicle by a booster cable on a road, safety measures, and traffic congestion. To alleviate
Further, a booster cable holder capable of promptly and easily notifying a battery failure state to another vehicle on the road.
It is about.
【0002】[0002]
【従来の技術】ブ−スタ−ケ−ブルは一般に長さ約1.
5m程度の接続コ−ドの両端にバッテリ−の端子を挾持
するためのクリップを夫々取り付けた構造のものである
が、従来においてはこれを収納保管する格別な用具がな
かったため,その収納保管は接続コ−ドの部分を2つ乃
至3つ折り程度に適当に屈曲し束ねて車のトランク内の
片隅に放置する等により行われていた。 このように従
来は、ブ−スタ−ケ−ブルの格別な収納保管用具(ホル
ダ−)がなくその収納保管が乱雑になりがちであったた
め及びブ−スタ−ケ−ブル自体の構造に起因して次のよ
うな難点を有していた。 a.屈曲し束ねた接続コ−ドの部分が解けて他の収納物
と絡まったりする。 b.ブ−スタ−ケ−ブルのクリップの把手部に付設され
ているゴム製のグリップ(握り部)が車のトランクの床
面に長時間に亘って接触せざるを得ないためトランク内
の湿気や油脂分等により劣化され易い。 c.接続コ−ドが約1.5m程度と比較的短いため,ブ
−スタ−ケ−ブルを利用したバッテリ−相互の接続は、
互いに車の前方のエンジンル−ムを向かい合わせた対面
停車(図10参照)でしか行うことができない。 しか
し交通量の多い路上で救援車が故障車の前方に回り込ん
で逆向きに斯かる対面停車を行うには、鋭角なハンドル
操作等高度な運転技術を必要とするため,その接続作業
の予備操作に多大な時間と手間がかかり困難であるのみ
ならず,他車の交通に支障を来して交通渋滞を招く原因
となるともに,事故の発生の危険性も大であった。 d.バッテリ−上り等その故障の救援を仰ぐに当たって
は、それを他車に告知する適当な表示手段がないため,
車から降りて路上に出,他車を止めて口頭で伝えるしか
なく,そのため救援車の確保に時間と勇気を必要とし、
これによっても交通渋滞の招来と事故の発生の虞が大で
あった等。2. Description of the Related Art Booster cables are generally about 1.
It has a structure in which clips for holding the terminals of the battery are attached to both ends of a connection cord of about 5 m, respectively. However, in the past, there was no special tool for storing and storing the battery. This is done by bending and bundling the connection cord portion into two or three folds and leaving it at one corner in the trunk of the car. As described above, conventionally, there is no special storage / storage tool (holder) for the booster cable, and the storage / storage tends to be messy, and the structure of the booster cable itself results. Had the following difficulties. a. The bent and bundled connection cords are unraveled and entangled with other storage items. b. The rubber grip (grip) attached to the handle of the clip of the booster cable has to contact the floor of the car trunk for a long time, so that the moisture in the trunk may be reduced. It is easily deteriorated by oils and fats. c. Since the connection code is relatively short, about 1.5 m, the mutual connection of batteries using a booster cable is difficult.
It can only be performed when the vehicle is stopped face-to-face (see FIG. 10) with the engine rooms facing the front of the car. However, on a road with heavy traffic, rescue vehicles wrap around in front of the failed vehicle and perform such a face-to-face stop in the opposite direction, requiring advanced driving techniques such as sharp steering wheel operation. Not only is operation difficult and time-consuming, it is not only difficult, but it can also hinder traffic of other vehicles and cause traffic congestion, and the risk of accidents is high. d. When seeking help for a malfunction such as a battery rise, there is no appropriate display means to notify other vehicles.
You have to get off the car and get out on the street, stop other cars and tell them verbally, so you need time and courage to secure a rescue car,
This also increased the risk of traffic congestion and accidents.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、ブ−スタ−
ケ−ブルを巡る斯かる従来技術の有する諸難点を解消
し,ブ−スタ−ケ−ブルの取扱の利便性を向上させると
ともに他の用途にも活用できる等使用上好適であるブ−
スタ−ケ−ブル用ホルダ−を提供することを目的とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a booster.
The present invention solves the problems associated with the prior art related to cables, improves the convenience of handling the booster cable, and can be used for other purposes.
An object of the present invention is to provide a holder for a star cable.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するために、次の手段を採っている。即ち本発明は、大
別すると,ブ−スタ−ケ−ブルの接続コ−ド部分を外面
の周囲に即ちその表裏両面に亘って多重巻きに巻き取り
収納する方形板体状のホルダ−本体と,このホルダ−本
体に形成されたブ−スタ−ケ−ブルの接続コ−ド両端の
挾持用クリップ収納部,および,バッテリ−故障等の救
援を仰ぐメッセ−ジ表示用の表示部とからなっている。
前記ブ−スタ−ケ−ブルの接続コ−ド両端の挾持用クリ
ップ収納部は、ホルダ−本体の一部たとえば下方側部分
に,その表面から裏面に亘って貫通する切り抜き窓を形
成する場合と,裏面は貫通させず表面から内部に向かっ
て適宜深さに穿って底面部を残す上面開口の箱枠状の凹
陥部を形成する場合とがある。 この切り抜き窓,凹陥
部いずれの場合もその内部に前記挾持用クリップ全体が
隠れてその一部が外部に突出しない状態で収納されるに
充分な深さを有しており、従って板体状のホルダ−本体
の厚さは、前記挾持用クリップの厚さよりやや大に設定
されている。 前記の切り抜き窓或は凹陥部の縦長寸法
および横幅寸法は、2本のブ−スタ−ケ−ブルの接続コ
−ド両端の挾持用クリップ従って合計4個の挾持用クリ
ップを可及的に場所を取らず合理的に横方向に並列収納
配置せしめるに適切な寸法に設定されている。一方前記
バッテリ−故障等の救援を仰ぐメッセ−ジ表示用の表示
部は、ホルダ−本体外面の前記挾持用クリップ収納部以
外の余白部分たとえばその上方側部分に設けられてい
る。2本のブ−スタ−ケ−ブルは、前記メッセ−ジ表示
用の表示部と挾持用クリップ収納部とに跨がる状態で接
続コ−ドの部分をホルダ−本体の外面にその表裏両面に
亘って多重巻きに巻回し,夫々一対の挾持用クリップを
切り抜き窓或は凹陥部の収納部内に収納する。そして前
記挾持用クリップ収納部として切り抜き窓を用いる場合
には、この切り抜き窓の両側対向壁面に前記ホルダ−本
体外面の周囲に巻き付けたブ−スタ−ケ−ブルの接続コ
−ド両端の挾持用クリップを噛み合わせ係止するための
係止用突起が夫々2個ずつ適宜間隔を配して交互にチド
リ状に突出形成されている。またその収納部として凹陥
部を用いる場合には、その底面に挾持用クリップの把手
部等その一部を挾持するための一対の弾性係止片が装着
されている,或は凹陥部の上部開口面両側に挾持用クリ
ップの脱出防止用弾性片が対向して取り付けられてい
る。なお,方形板体状のホルダ−本体は2本のブ−スタ
−ケ−ブルをその外面の周囲に適宜数回巻回して巻き取
り収納するに充分な寸法に設定されており、またその対
向する両側外面にホルダ−本体外面の周囲に巻き付けた
ブ−スタ−ケ−ブルの接続コ−ドの脱落防止用突起部が
突出形成されている場合がある。The present invention employs the following means to achieve the above object. That is, the present invention is roughly divided into a rectangular plate-shaped holder body for winding and storing the connection cord portion of the booster cable around the outer surface, that is, on both front and back surfaces in multiple windings. A holder for holding the clip at both ends of the connection cord of the booster cable formed on the holder body, and a display for displaying a message for rescue of a battery failure or the like. ing.
The clip receiving portion for holding the clip at both ends of the connection cable of the booster cable has a cutout window penetrating from a front surface to a rear surface in a part, for example, a lower part of the holder body. On the other hand, there is a case in which a box-frame-shaped concave portion having an upper surface opening leaving a bottom surface portion is formed by penetrating an appropriate depth from the front surface to the inside without penetrating the rear surface. In either case of the cut-out window or the recessed portion, the entire clip for holding is hidden inside and has a depth enough to be accommodated without a part thereof protruding outside. The thickness of the holder body is set slightly larger than the thickness of the clip for holding. The length and width of the cut-out window or the recessed portion should be as large as possible with the clips at both ends of the connecting cords of the two booster cables, that is, a total of four clips. It is set to an appropriate size so that it can be reasonably arranged side by side in parallel without taking up. On the other hand, a display portion for displaying a message asking for help in the event of a battery failure or the like is provided in a blank portion other than the holding clip storage portion on the outer surface of the holder body, for example, in an upper portion thereof. The two booster cables are connected to the outer surface of the holder body so that the connection cord portion extends over the display portion for displaying the message and the clip storage portion for holding the clip. Are wound in multiple windings, and a pair of holding clips are respectively housed in the cut-out window or the storage portion of the recessed portion. When a cutout window is used as the clip holding portion for holding, a connecting cable of a booster cable wound around the outer surface of the holder body on the opposite wall surfaces of the cutout window. Locking projections for engaging and locking the clips are formed alternately at intervals of two and are formed in a staggered manner. When a concave portion is used as the storage portion, a pair of elastic locking pieces for clamping a part of the grip portion, such as a grip portion, is attached to the bottom surface, or the upper opening of the concave portion is provided. Elastic pieces for preventing the clip from coming off are attached to both sides of the surface so as to face each other. The rectangular plate-shaped holder body is set to a size sufficient to wind and store two booster cables around the outer surface of the holder body several times as appropriate. In some cases, projections for preventing the connection cord of the booster cable wound around the outer surface of the holder main body from projecting are formed on both outer surfaces.
【0005】[0005]
【作用】平常時においてブ−スタ−ケ−ブルは、その接
続コ−ドの部分が方形板体状のホルダ−本体外面にその
表裏両面に亘って多重巻きに巻回される一方その挾持用
クリップの部分が切り抜き窓或は凹陥部の収納部内に隠
れる状態で係止収納されている。そのためブ−スタ−ケ
−ブルは相当に長尺であってもさほどスペ−スを採らず
車のトランク内に整然と収納保管されており、挾持用ク
リップの部分がトランクの床面等に接触するということ
もない。バッテリ−上り等の故障時においては、ホルダ
−本体から2本のブ−スタ−ケ−ブルを取り外し、ホル
ダ−本体を掲げてそのメッセ−ジ表示部を介して他車に
その故障状態を告知して救援を仰ぎ、2本のブ−スタ−
ケ−ブルを介してバッテリ−相互を接続して電源供給を
受ける。 その際ブ−スタ−ケ−ブルを相当に長くする
ことができるので、交通の激しい路上等において救援車
が故障車の前方に回り込んで逆向きに対面停車をする危
険な方法を採る必要がなく,救援車は故障車の前方又は
後方のいずれかの適当な位置にそれと同方向につけて停
車する安全で容易な所謂縦列停車によってブ−スタ−ケ
−ブルを介したバッテリ−相互の接続を行うことができ
る。In normal operation, the booster cable is wound in multiple windings on the outer surface of the rectangular plate-shaped holder body on both the front and back sides while the connection cord portion is being wound. The clip portion is locked and stored in a state where the clip portion is hidden in the storage portion of the cutout window or the concave portion. Therefore, even if the booster cable is considerably long, it does not take up much space and is stored neatly in the trunk of the car, and the clip portion for clipping comes into contact with the floor of the trunk. Not at all. In the event of a battery failure or other failure, remove the two booster cables from the holder body, raise the holder body, and notify the other vehicle of the failure state via its message display. For help and two boosters
The batteries are connected to each other via a cable to receive power. At that time, the booster cable can be lengthened considerably, so that it is necessary to take a dangerous method in which the rescue vehicle goes around in front of the malfunctioning vehicle and stops face-to-face in the opposite direction on a busy road. Instead, the rescue vehicle connects the battery-interconnection via the booster cable by a safe and easy so-called parallel stop, which stops in the appropriate direction either in front of or behind the failed vehicle. It can be carried out.
【0006】[0006]
【実施例】別紙図面を参照して本発明の1実施例につい
て説明する。図1乃至図4は第1の実施例を示すもの
で、1は合成樹脂等の適宜材質にて形成された方形板体
状のホルダ−本体であり、その表面側下方部分に,ブ−
スタ−ケ−ブル2の接続コ−ドの両端に付いている挾持
用クリップ3を収納する収納部としての横長で縦幅の狭
い切り抜き窓4が形成されており,同じくホルダ−本体
1の表面側上方部分にはバッテリ−上り等の故障状態を
告知する横長で縦幅の広いメッセ−ジ表示部6が設けら
れている。 切り抜き窓4の縦幅寸法は、挾持用クリッ
プ3の全長よりやや大きい程度である。ブ−スタ−ケ−
ブル2はバッテリ−のプラス,マイナスの端子に対応し
て2本用意されているが、この一対のブ−スタ−ケ−ブ
ル2は平常時には図4で示す如く,その接続コ−ドの部
分をホルダ−本体1の外面にその表裏両面に亘って多重
巻きに巻き付け,コ−ド両端の挾持用クリップ3の部分
を切り抜き窓4内に収納して保管される。前記の切り抜
き窓4は,ホルダ−本体1の表面側から裏面側に亘って
貫通して形成されており、この切り抜き窓4の長手方向
(ブ−スタ−ケ−ブル2の巻き付け方向と交差する方
向)の両側対向壁面(図面では上側部と下側部)から,
挾持用クリップ3を噛み合わせ係止するための係止用突
起5a〜5dが夫々2個ずつ組になって(上段部の5a
と下段部の5b,同じく5cと5d)適宜間隔を配して
交互にチドリ状に対向して突出形成されている。メッセ
−ジ表示部6は、肉薄の板体(ボ−ド)で形成されてい
てホルダ−本体1に形成された嵌合孔7内に着脱自在に
嵌合されるようになっており,その表面に「バッテリ−
上り,救援頼む。」等のメッセ−ジが表示されている。
メッセ−ジの表示は夜間でも良く目に付くように蛍光
塗料にて記されている。 メッセ−ジは前記以外にも,
例えばパンク,脱輪その他の車の故障,怪我人や急病人
の発生等,事故や緊急事態の救援を仰ぐ場合もあり、こ
れらを表示した他のメッセ−ジボ−ドを適宜用意してお
きホルダ−本体の前記嵌合孔7に入れ替えることによっ
て夫々に対処した告知が可能である。 メッセ−ジボ−
ドの嵌合孔7は、ホルダ−本体1の裏面にも適宜形成す
る場合もある。もっとも前記バッテリ−上りの場合のメ
ッセ−ジの表示は、嵌合孔にメッセ−ジボ−ドを嵌合す
るものでなくても,ホルダ−本体1の表面に直接印刷表
示したものでも差し支えない。ホルダ−本体1の対向す
る両側外面には、ホルダ−本体1の周囲に巻き付けたブ
−スタ−ケ−ブル2の接続コ−ドが緩んだりしてずれ落
ちないようにその脱落防止用の突起部8が設けられてい
る。 ホルダ−本体1の横幅及び縦幅寸法は、図4で示
すように,2本のブ−スタ−ケ−ブル2の接続コ−ドを
その表裏両面の回りに数回程度巻き付けその両端の挾持
用クリップ3が切り抜き窓4における夫々チドリ状に対
向突出した1組ずつの係止用突起5a,5bと5c,5
dとに丁度咬み合い係止して収納されるに充分な適切な
寸法に設定されている。 そのため,ブ−スタ−ケ−ブ
ルの接続コ−ドは従来に比して相当に長尺な例えば3〜
5m程度となすことができる。 またホルダ−本体1の
ブ−スタ−ケ−ブル2の接続コ−ドの巻き取り縁部は、
接続コ−ドを保護するため角を削り曲面(ア−ル)とな
しておく。 さらに,切り抜き窓4や後記の凹陥部9の
収納部の長手方向両側壁面は挾持用クリップ3の挿入操
作を容易にするために内側に向かって下方に傾斜する傾
斜面となす場合もある。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described with reference to the attached drawings. 1 to 4 show a first embodiment, in which 1 is a rectangular plate-shaped holder body made of an appropriate material such as a synthetic resin, and a lower part of the surface side is provided with a boss.
A horizontally long and narrow cutout window 4 is formed as a storage portion for storing the clip 3 attached to each end of the connection cable of the star cable 2. In the upper part on the side, a horizontally long and wide message display section 6 for notifying a failure state such as a battery rising is provided. The length of the cutout window 4 is slightly larger than the entire length of the clip 3 for holding. Booster cake
Two cables 2 are provided corresponding to the plus and minus terminals of the battery, and this pair of booster cables 2 normally has a connection cord portion as shown in FIG. Is wound around the outer surface of the holder body 1 in multiple windings on both the front and back surfaces, and the portions of the clips 3 at both ends of the cord are cut out and stored in the window 4. The cutout window 4 is formed so as to penetrate from the front side to the back side of the holder main body 1, and intersects the longitudinal direction of the cutout window 4 (the direction in which the booster cable 2 is wound). Direction) from the opposing wall surfaces (upper and lower sides in the drawing)
A pair of locking projections 5a to 5d for meshing and locking the holding clips 3 are formed in pairs (upper portion 5a).
And 5b at the lower part, and 5c and 5d). The message display section 6 is formed of a thin plate (board) and is detachably fitted into a fitting hole 7 formed in the holder body 1. "Battery-
Go up and ask for help. Is displayed.
The display of the message is written in fluorescent paint so that it is easily visible even at night. In addition to the above message,
For example, there may be cases where assistance is required for accidents or emergencies, such as puncturing, derailing, or other car breakdowns, injuries or sudden illnesses, etc. Other message boards displaying these may be prepared as needed. -By replacing the fitting holes 7 in the main body, it is possible to notify each of them. Message board
The fitting hole 7 of the lock may be formed as appropriate on the back surface of the holder body 1. However, the display of the message in the case of the battery rising may not be a message board fitted in the fitting hole, but may be a message printed directly on the surface of the holder body 1. On opposite outer surfaces of the holder body 1, projections for preventing the connection cord of the booster cable 2 wound around the holder body 1 from coming off so as to prevent the connection cord from being loosened and slipping off. A part 8 is provided. As shown in FIG. 4, the width of the holder main body 1 and the width of the vertical length of the holder main body 1 are wound several times around the front and back surfaces of the connection cable of the two booster cables 2 and the both ends are clamped. A pair of locking projections 5a, 5b and 5c, 5 each of which a pair of clips 3 protrude in the cutout window 4 in a whirlpool shape.
and d is set to an appropriate size sufficient to be engaged and locked. Therefore, the connection code of the booster cable is considerably longer than in the past, for example, three to three.
It can be about 5 m. The winding edge of the connection cord of the booster cable 2 of the holder body 1 is
To protect the connection cords, the corners are sharpened to make a curved surface. Further, the longitudinal side walls of the cutout window 4 and the storage portion of the recessed portion 9 described later may be formed as an inclined surface which is inclined inward and downward in order to facilitate the operation of inserting the clip 3 for holding.
【0007】図5及び図6は他の実施例を示すものであ
る。 この場合には、2本のブ−スタ−ケ−ブル2の接
続コ−ド両端の挾持用クリップ3の収納部として前記切
り抜き窓4と異なりホルダ−本体1を表面より適宜深さ
に亘って穿ち裏面を貫通させず底面部を残した上面開口
の箱枠状の凹陥部9を用いている。この凹陥部9の底面
部には、前記挾持用クリップ3の把手部等の一部を挾持
するための夫々一対の弾性係止片10a〜10dが突出
形成されている。 この一対の挾持用弾性係止片10a
〜10dは、図5で示すように,10aと10b及び1
0cと10dとが夫々上下方向に交互に適宜間隔をずら
してチドリ状に配置されている。図7及び図8は更に他
の実施例を示すものである。 この場合には、ホルダ−
本体1内に,前記の合計4個の挾持用クリップ3の収納
部として11a〜11dの上面開口の凹陥部を夫々形成
したものである。 この凹陥部11aと11b及び11
cと11dは、図7で示すように,夫々上下方向に交互
に適宜間隔をずらしてチドリ状に配置されている。 そ
してその凹陥部11a〜11dの上部開口面の長手方向
両側には、凹陥部内に収納した挾持用クリップ3の脱出
防止用弾性片12a〜12dが夫々対向して突出形成さ
れている。 またこれらの凹陥部の脱出防止用弾性片が
形成されていない側の対向壁面も,挾持用クリップ3の
挿入を容易にするために傾斜面となす場合もある。図9
は更に他の実施例を示すもので、収納部内に形成する挾
持用クリップ3の係止用突起として図1〜図4の場合と
異なり,先端部に前方に向かってラッパ状に漸次拡開す
る膨出部13aを有する突起13を用いたものであり、
この場合には,挾持用クリップ3先端の鰐口状の係止部
と前記突起先端の膨出部13aとが良く噛み合い,振動
等によって容易にその係合が外れることがなく,ブ−ス
タ−ケ−ブルの収納保管上好適である。FIGS. 5 and 6 show another embodiment. In this case, unlike the cutout window 4, the holder main body 1 extends to an appropriate depth from the surface as a storage portion of the clip 3 at both ends of the connection cord of the two booster cables 2. A box-frame-shaped recessed portion 9 having an upper surface opening and leaving a bottom portion without penetrating the back surface is used. A pair of elastic locking pieces 10a to 10d for holding a part of a grip portion of the holding clip 3 and the like are projected from a bottom surface of the recessed portion 9, respectively. This pair of clamping elastic locking pieces 10a
10 to 10d are 10a, 10b and 1 as shown in FIG.
0c and 10d are alternately arranged in the vertical direction at appropriate intervals, and are arranged in a zigzag manner. 7 and 8 show still another embodiment. In this case, the holder
In the main body 1, concave portions of upper surface openings 11a to 11d are formed as storage portions for the above-mentioned four holding clips 3, respectively. The recesses 11a, 11b and 11
As shown in FIG. 7, c and 11d are arranged in a zigzag manner at appropriate intervals in the vertical direction. Elastic pieces 12a to 12d for preventing escape of the clip 3 housed in the recess are formed on both sides in the longitudinal direction of the upper opening surfaces of the recesses 11a to 11d. In addition, the opposing wall surfaces of these concave portions on which the escape preventing elastic pieces are not formed may be inclined surfaces to facilitate the insertion of the clip 3. FIG.
This embodiment shows still another embodiment, which is different from the case of FIGS. 1 to 4 as a locking projection of the holding clip 3 formed in the accommodating portion and gradually expands toward the front end in a trumpet shape. A projection 13 having a bulging portion 13a,
In this case, the crocodile-shaped locking portion at the tip of the clip 3 and the bulging portion 13a at the tip of the projection are well engaged with each other, and the engagement is not easily released due to vibration or the like. -Suitable for storing and storing bulls.
【0008】次に上記実施例に係るホルダ−及び同ホル
ダ−に収納保管されているブ−スタ−ケ−ブルの使用方
法について説明する。平常時においては、2本のブ−ス
タ−ケ−ブル2は図4で示す如く(同図では便宜上その
うちの1本は図示を省略),接続コ−ドの部分がホルダ
−本体1外面の周囲に巻回され一対の挾持用クリップ3
の部分が夫々係止用突起5a〜5dと噛み合い係止され
て収納部たる切り抜き窓4内に収納されて車のトランク
内等に保管されている。 万一自車が路上等においてバ
ッテリ−上りのためエンジンの始動が困難となった場合
には、ホルダ−本体1から2本のブ−スタ−ケ−ブル2
を取り外し,ホルダ−本体1を掲げそのメッセ−ジ表示
部6を介して他車にその非常事態を告知し救援を仰ぐ。
救援車が現れたら2本のブ−スタ−ケ−ブルを利用して
他車から電源の供給を受けてエンジンの始動を図るので
あるが、この場合従来においては,ブ−スタ−ケ−ブル
の構造上図10の方法でしか電源供給を受けることがで
きなかった。即ち従来ではブ−スタ−ケ−ブル22の長
さが約1.5m程度しかないため,双方のバッテリ−間
の間隔を可及的に接近させなければならない,従って先
ず自車(故障車)14の前方に他車(救援車)15が回
り込んで双方のエンジンル−ムを向かい合わせた逆向き
の対面停車をなしてから,自車のバッテリ−16のプラ
ス側の端子と他車のバッテリ−17のプラス側の端子と
に一方のブ−スタ−ケ−ブル22を両端の挾持用クリッ
プ3,3を介して接続し,次いで他車のバッテリ−17
のマイナス側の端子と自車のバッテリ−16から離れた
エンジン本体の部分(フック等)とに他方のブ−スタ−
ケ−ブル22を両端の挾持用クリップ3を介して接続
し、その接続後他車のエンジン回転を少し高めにしてお
き他車のバッテリ−17を電源として自車のエンジンの
始動を図っていた。これに対して本発明においては、上
記のようにブ−スタ−ケ−ブルを巻き取り収納するホル
ダ−を用いることによってブ−スタ−ケ−ブルの長さを
相当に長くする(約3〜5m程度)ことができるので、
斯かる従来の対面停車の方法ではなく図11の方法で電
源供給を行う。 即ち,先ず自車(故障車)14の前方
又は後方のいずれか適当な位置に他車(救援車)15の
後部又は前部をつけ同方向に縦に停車する所謂縦列停車
の配置を採ってから,2本のブ−スタ−ケ−ブル2を用
いて前記と同様の方法で双方のバッテリ−間の接続をな
し,エンジンの始動を図る。そしてエンジンが始動した
ら、取り付けたときと逆の順序でブ−スタ−ケ−ブルを
取り外す。 なお,以上は他車から電源の供給を受ける
場合について説明したが、逆にバッテリ−上りの故障車
に遭遇しその故障車がブ−スタ−ケ−ブルを装備してい
ない或は従来のブ−スタ−ケ−ブルしか装備していなか
ったとしたら,自己が装備しているブ−スタ−ケ−ブル
を用いて上記の方法で故障車に対する電源供給の救援を
行い得ること勿論である。また,メッセ−ジ表示ボ−ド
としてバッテリ−上り以外の非常時の救援を仰ぐメッセ
−ジを表示したものを用意している或はそれをホルダ−
本体1の裏面等に印刷表示している場合には、そのホル
ダ−本体1を利用して他車に対するその非常時の告知を
迅速且つ的確に行い得る。Next, a method of using the holder according to the above embodiment and the booster cable stored in the holder will be described. Under normal conditions, the two booster cables 2 are as shown in FIG. 4 (one of which is not shown in FIG. 4 for the sake of convenience), and the connection cord is located on the outer surface of the holder body 1. A pair of clip 3 wound around
Are engaged with the locking projections 5a to 5d, respectively, locked, stored in the cutout window 4 as a storage portion, and stored in a trunk of a car or the like. If it becomes difficult to start the engine due to the rising of the battery on the road or the like, two booster cables 2 from the holder body 1 are used.
Is removed, the holder body 1 is raised, the other vehicle is notified of the emergency through the message display section 6 and rescue is requested.
When a rescue vehicle appears, the engine is started by receiving power from another vehicle using two booster cables. In this case, however, conventionally, the booster cable is used. Due to this structure, power could be supplied only by the method shown in FIG. That is, since the length of the booster cable 22 is only about 1.5 m in the prior art, the distance between the two batteries must be as close as possible. After the other vehicle (rescue vehicle) 15 goes around in front of the vehicle 14 and stops in opposite directions with both engine rooms facing each other, the positive terminal of the battery 16 of the own vehicle and the other vehicle One booster cable 22 is connected to the positive terminal of the battery 17 via the clips 3 and 3 at both ends, and then the battery 17 of the other vehicle is connected.
The other booster is connected to the negative terminal of the vehicle and a portion of the engine body (eg, hook) remote from the battery 16 of the vehicle.
The cable 22 is connected via the clip 3 at both ends, and after the connection, the engine speed of the other vehicle is slightly increased, and the engine of the own vehicle is started using the battery 17 of the other vehicle as a power source. . On the other hand, in the present invention, the length of the booster cable is considerably increased by using the holder for winding and storing the booster cable as described above (about 3 to 3). 5m)
Power is supplied by the method of FIG. 11 instead of the conventional method of stopping in person. That is, first, a so-called parallel stop arrangement is adopted in which the rear or front part of the other vehicle (rescue vehicle) 15 is attached at an appropriate position in front of or behind the own vehicle (failed vehicle) 14 and the vehicle is stopped vertically in the same direction. Thus, the connection between the two batteries is made in the same manner as described above using the two booster cables 2 to start the engine. Then, when the engine starts, remove the booster cable in the reverse order of attachment. In the above description, the case where power is supplied from another vehicle has been described. Conversely, a failed vehicle that comes up on the battery is encountered and the failed vehicle is not equipped with a booster cable, or the conventional vehicle is not equipped with a booster cable. If only the star cable is provided, it is of course possible to rescue the power supply to the failed vehicle by using the booster cable provided by the user. In addition, a message display board for displaying a message for emergency rescue other than battery rising is prepared or used as a message display board.
When the information is printed on the back surface of the main body 1 or the like, it is possible to use the holder main body 1 to promptly and accurately notify other vehicles of the emergency.
【0009】[0009]
【発明の効果】本発明は上記の構成となしたので、上述
の従来技術の有する諸難点を確実に解消し,ブ−スタ−
ケ−ブルの取扱の利便性を向上させるとともに,他の用
途にも活用できる等次の特有の効果を奏する。 A.一対のブ−スタ−ケ−ブルはその接続コ−ドの部分
がホルダ−本体の外面の周囲に適宜数回巻回されて巻き
取り収納され,その挾持用クリップの部分がホルダ−本
体に形成された切り抜き窓や凹陥部の収納部内に係止用
突起や挾持用弾性係止片等を利用して係止され或は外部
に脱出しない状態で収納されるので、従来のように束ね
た接続コ−ドの部分が解けて車のトランク内等において
他の収納物と絡まったりするという不都合はないととも
に,接続コ−ドの部分を相当に長尺にしてもさほど保管
スペ−スを取らずブ−スタ−ケ−ブルの収納保管を合理
的になすことができる。また,切り抜き窓や凹陥部内に
おける係止用突起や挾持用弾性係止片を横一列に並べず
一組ずつ上下方向に適宜間隔ずらして交互にチドリ状に
配置したので、ブ−スタ−ケ−ブルにおける4個の挾持
用クリップの収納に要するスペ−スを可及的に小さくす
ることができ、全体としてホルダ−をコンパクトになす
ことができる。 B.ブ−スタ−ケ−ブルの挾持用クリップはホルダ−本
体に形成された切り抜き窓や凹陥部の収納部内に全体が
隠れる状態で格納され一部が外部に突出することがない
ので、従来のように挾持用クリップの把手に付いている
ゴム製のグリップが車のトランクの床面に長時間接触し
湿気や油脂分等により劣化し度々交換しなければならな
い等の不都合はなく、ブ−スタ−ケ−ブルの耐久性を増
すことができる。 C.ブ−スタ−ケ−ブルの接続コ−ドの部分を従来に比
し数倍程度の長さとなすことができるので、これを利用
して故障車と救援車のバッテリ−間を接続し故障車に電
源供給を行う際に,従来のように技術と時間と危険性が
伴う故障車の前方に救援車が回り込んで逆向きに向き合
って停車する対面停車の方法を採る必要がなく、故障車
の前方又は後方に救援車をそのままの向きでつけて停車
する比較的容易で危険性も伴わない所謂縦列停車の方法
で双方のバッテリ−間の接続を行うことができる。 従
って従来のように交通の激しい路上において斯かるブ−
スタ−ケ−ブルを利用した電源供給を行う事前の予備操
作に多大な時間と手間と技術を要し,他車の交通に支障
を来して交通渋滞を招き事故の発生の虞もあるという不
都合はなく、迅速,容易,且つ安全に電源の供給をなし
その救援を行うことができる。 D.ホルダ−本体にはブ−スタ−ケ−ブルの収納部のみ
ならず,バッテリ−上りの故障状態の告知とその救援依
頼のメッセ−ジを表示した或はその表示をなしたメッセ
−ジボ−ドを装着した表示部が設けられているので、従
来のように口頭で伝えなくてもホルダ−本体を掲げるこ
とによりその表示部を介して他車に対し迅速,容易且つ
確実にその非常事態の告知と救援依頼を行うことができ
る。従って斯かる非常事態の告知と救援依頼に伴う交通
渋滞の招来や事故の発生の危険性を防止し得る。またホ
ルダ−本体に前記バッテリ−上り以外の故障や非常事態
の告知と救援依頼のメッセ−ジを施した表示部を用意し
ておくことにより、種々の非常事態に適切に対処するこ
とができ,交通安全上利用価値が高い。 E.なお,ホルダ−本体の対向する両側外面に,巻き付
けたブ−スタ−ケ−ブルの接続コ−ドのずれ落ち防止用
の突起部を設けた場合には、巻き付けの緩みや振動等に
よるブ−スタ−ケ−ブルの脱落が確実に防止されるの
で、その収納保管上一層好適である。また,ブ−スタ−
ケ−ブルの挾持用クリップの収納部としては切り抜き窓
又は凹陥部いずれでも差し支えないが、切り抜き窓を用
いた場合にはホルダ−本体の表裏いずれの方向からも挾
持用クリップの挿入が可能あり接続コ−ドの巻き取り終
端部がホルダ−本体の表裏いずれに位置することになっ
ても係止用突起に挾持用クリップを止めることができる
ので,接続コ−ドを巻き取った後の他方の挾持クリップ
の係止操作上好適である。さらに,その係止用突起とし
て先端部がラッパ状に前方に向かって拡開する膨出部を
有するものを用いた場合には、その先端膨出部と挾持用
クリップの鰐口状係止部とが強固に噛み合い振動等によ
ってもその係合が容易に外れることがないので,ブ−ス
タ−ケ−ブルの収納保管上一層好適である。Since the present invention has the above-described structure, it is possible to surely solve the above-mentioned drawbacks of the prior art and to improve the booster.
The following special effects are exhibited, such as improving the convenience of handling cables and being applicable to other uses. A. A pair of booster cables are wound around the outer surface of the holder body several times with the connection cord portion wound around the holder body, and the holding clip portion is formed on the holder body. The cut-out window or the recessed portion is locked in the storage portion of the cut-out window or the recessed portion by using the locking protrusion or the elastic locking piece for holding, or is stored in a state in which it does not escape to the outside. There is no inconvenience that the cord is unraveled and becomes entangled with other items in the trunk of the car, etc., and even if the connecting cord is considerably long, it does not take up much storage space. The booster cable can be stored and stored rationally. Also, the locking projections and the elastic locking pieces for holding in the cutout window or the recessed portion are not arranged in a horizontal line but are alternately arranged one by one at appropriate intervals in the vertical direction and alternately in a zigzag manner. The space required for storing the four holding clips in the bull can be made as small as possible, and the holder can be made compact as a whole. B. The clip for holding the booster cable is stored in a state in which the clip is entirely hidden in a cut-out window or a recessed portion formed in the holder body and a portion does not protrude to the outside. There is no inconvenience that the rubber grip on the handle of the clip is in contact with the floor of the trunk of the car for a long time and deteriorates due to moisture and oils and must be replaced frequently. The durability of the cable can be increased. C. Since the connection cord portion of the booster cable can be made several times as long as the conventional one, it is used to connect the battery of the failed car and the battery of the rescue car to use the failed car. It is not necessary to adopt a face-to-face stopping method in which a rescue vehicle goes around in front of a failed vehicle, which involves technology, time, and danger, and stops in the opposite direction, as in the past. The connection between the two batteries can be made in a so-called parallel stop method, which is relatively easy and does not involve any danger, in which the rescue vehicle is positioned in front of or behind the vehicle. Therefore, such a boot on a road with heavy traffic as in the past.
Preliminary preparatory operations for supplying power using a star cable require a great deal of time, labor, and skill, and may hinder traffic of other vehicles, causing traffic congestion and causing an accident. There is no inconvenience, and power can be supplied quickly and easily and safely, and rescue can be performed. D. In addition to the booster cable storage section, the holder main body displays a message indicating the failure state of the battery rising and a message for the rescue request or a message board displaying the message. Is provided, so that it is possible to quickly, easily and surely notify other vehicles via the display unit by raising the holder body without having to communicate verbally as in the prior art. And a rescue request. Therefore, it is possible to prevent the danger of traffic congestion and accidents occurring due to such emergency notification and rescue request. In addition, by preparing a display unit on the holder body for notifying the failure other than the above-mentioned battery or an emergency and for giving a message of a rescue request, it is possible to appropriately cope with various emergency situations. High utility value for traffic safety. E. FIG. If a projection is provided on the opposite outer surfaces of the holder body to prevent the connection cord of the wound booster cable from slipping and dropping, the projection may be loosened due to loose winding or vibration. Since the falling off of the star cable is reliably prevented, it is more suitable for storage. In addition, booster
A cutout window or a concave portion may be used as the storage portion of the cable holding clip. However, when the cutout window is used, the holding clip can be inserted from both the front and back sides of the holder body and connected. Even if the winding end of the cord is located on either side of the holder body, the clip for holding can be stopped by the locking projection. This is suitable for the operation of locking the clip. Further, when a protrusion having a bulging portion whose front end portion expands forward like a trumpet is used as the locking protrusion, the bulging portion of the front end and the crocodile-shaped locking portion of the clip for holding are used. Are firmly engaged with each other, and the engagement is not easily disengaged even by vibration or the like, so that it is more suitable for storing and storing the booster cable.
【図1】本発明の実施例に係るブ−スタ−ケ−ブル用ホ
ルダ−の平面図FIG. 1 is a plan view of a booster cable holder according to an embodiment of the present invention.
【図2】図1のA−A断面図FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1;
【図3】図1のB−B断面図FIG. 3 is a sectional view taken along line BB of FIG. 1;
【図4】図1のブ−スタ−ケ−ブル用ホルダ−の使用説
明図FIG. 4 is an explanatory view of use of the booster cable holder of FIG. 1;
【図5】他の実施例に係るブ−スタ−ケ−ブル用ホルダ
−における挾持用クリップ収納部の平面図FIG. 5 is a plan view of a clip holding portion for holding in a booster cable holder according to another embodiment.
【図6】図5のC−C断面図6 is a sectional view taken along the line CC of FIG.
【図7】更に他の実施例に係るブ−スタ−ケ−ブル用ホ
ルダ−における挾持用クリップ収納部の平面図FIG. 7 is a plan view of a clip holding portion for holding a booster cable according to still another embodiment.
【図8】図7のD−D断面図8 is a sectional view taken along line DD of FIG. 7;
【図9】更に他の実施例に係るブ−スタ−ケ−ブル用ホ
ルダ−における係止用突起の平面図及び使用説明図FIG. 9 is a plan view and an explanatory view of use of locking projections in a booster cable holder according to still another embodiment.
【図10】従来のブ−スタ−ケ−ブルの使用方法説明図FIG. 10 is an explanatory diagram of how to use a conventional booster cable.
【図11】本発明のブ−スタ−ケ−ブル用ホルダ−を用
いた場合におけるブ−スタ−ケ−ブルの使用方法説明図FIG. 11 is an illustration of a method of using a booster cable when the booster cable holder of the present invention is used.
1 ホルダ−本体 2 ブ−スタ−ケ−ブル 3 挾持用クリップ 4 挾持用クリップ収納部としての切り抜き
窓 5a〜5d 挾持用クリップの係止用突起 6 メッセ−ジ表示部(ボ−ド) 7 メッセ−ジボ−ド嵌合孔 8 ブ−スタ−ケ−ブルの接続コ−ド部分脱
落防止用突起部 9 挾持用クリップ収納部としての凹陥部 10a〜10d 挾持用クリップを挾持する弾性係止片 11a〜11d 挾持用クリップ収納部としての凹陥部 12a〜12d 挾持用クリップの脱出防止用弾性片 13 挾持用クリップの係止用突起 13a 先端膨出部 14 自車(故障車) 15 他車(救援車) 16 自車のバッテリ− 17 他車のバッテリ− 22 従来のブ−スタ−ケ−ブルDESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Holder main body 2 Booster cable 3 Clamping clip 4 Cutout window as accommodating clip storage section 5a-5d Locking projection of clamping clip 6 Message display section (board) 7 Message -A board fitting hole 8-A protrusion for preventing the connection cord portion of the booster cable from dropping 9-A recessed portion serving as a holding portion for holding the clip 10a-10d-An elastic engaging piece 11a for holding the holding clip 11a 11d Recessed portions 12a to 12d Elastic pieces for preventing the clip from coming out 13 Locking projections for the clip 13a Tip bulging portion 14 Own vehicle (failed vehicle) 15 Other vehicle (rescue vehicle) 16) Battery of own vehicle 17 Battery of other vehicle 22 Conventional booster cable
Claims (5)
体外面の表裏両面に亘って巻き付けたブ−スタ−ケ−ブ
ルの接続コ−ド両端に付いている挾持用クリップを外部
に突出しない状態で内部に収納する収納部を形成する一
方、ホルダ−本体外面の他の部分に,バッテリ−の故障
状態等を告知するための表示部を設けたことを特徴とす
るブ−スタ−ケ−ブル用ホルダ−。1. A clip for attaching to both ends of a connection cable of a booster cable wound on both sides of the outer surface of the holder body and the outer surface of the holder body. A booster, wherein a storage portion for storing the battery therein is formed so as not to protrude, and a display portion for notifying a failure state of the battery is provided on another portion of the outer surface of the holder body. Cable holder.
面に,ホルダ−本体外面の周囲に巻き付けたブ−スタ−
ケ−ブルの接続コ−ドの脱落防止用突起部を突出形成し
たものであることを特徴とする請求項1記載のブ−スタ
−ケ−ブル用ホルダ−。2. A booster in which a plate-shaped holder main body is wound around outer surfaces of the holder main body on opposing outer surfaces of both sides.
2. A booster cable holder according to claim 1, wherein a projection for preventing the cable from falling off is formed.
持用クリップ収納部が、ホルダ−本体内に切り抜き窓を
形成し,この切り抜き窓の両側対向壁面にホルダ−本体
外面の周囲に巻き付けたブ−スタ−ケ−ブルの接続コ−
ド両端の挾持用クリップを噛み合わせ係止するための係
止用突起を適宜間隔を配して交互にチドリ状に突出形成
したものであることを特徴とする請求項1又は2記載の
ブ−スタ−ケ−ブル用ホルダ−。3. A clip receiving portion at both ends of the connection cord of the booster cable forms a cutout window in the holder main body, and the cutout window has opposite side wall surfaces on both sides of the holder main body. Connection cable for the booster cable wound around
3. The boss according to claim 1, wherein locking projections for engaging and locking the holding clips at both ends of the head are alternately projected in a whirlpool shape at an appropriate interval. Star cable holder.
持用クリップ収納部が、ホルダ−本体内に上面開口の凹
陥部を形成し,この凹陥部の底面にホルダ−本体外面の
周囲に巻き付けたブ−スタ−ケ−ブルの接続コ−ド両端
の挾持用クリップの一部を挾持するための一対の弾性係
止片を対向突出せしめたものであることを特徴とする請
求項1又は2記載のブ−スタ−ケ−ブル用ホルダ−。4. A clip receiving portion at both ends of the connection cord of the booster cable forms a concave portion having an upper surface opening in the holder main body, and a bottom surface of the concave portion has an outer surface of the holder main body. A pair of elastic locking pieces for holding a part of a clip at both ends of the connection cord of the booster cable wound around the periphery of the booster cable so as to protrude oppositely. Item 3. A booster cable holder according to item 1 or 2.
持用クリップ収納部が、ホルダ−本体内に上面開口の凹
陥部を形成し,この凹陥部の上部開口面の対向する両側
にホルダ−本体外面の周囲に巻き付けたブ−スタ−ケ−
ブルの接続コ−ド両端の挾持用クリップの脱出防止用弾
性片を対向突出せしめたものであることを特徴とする請
求項1又は2記載のブ−スタ−ケ−ブル用ホルダ−。5. A clip receiving portion at both ends of the connection cord of the booster cable forms a concave portion having an upper surface opening in the holder body, and an upper opening surface of the concave portion is opposed to the concave portion. Booster brackets wrapped around the outer surface of the holder body on both sides
3. The booster cable holder according to claim 1, wherein the retaining clips at both ends of the cable have oppositely projecting elastic pieces for preventing escape.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5000394A JP2588134B2 (en) | 1994-02-24 | 1994-02-24 | Booster cable holder |
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|---|---|---|---|
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|---|---|
| JPH07235354A JPH07235354A (en) | 1995-09-05 |
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Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3118577U (en) | 2005-11-14 | 2006-02-02 | 寶弘實業股▲ふん▼有限公司 | Chair |
-
1994
- 1994-02-24 JP JP5000394A patent/JP2588134B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3118577U (en) | 2005-11-14 | 2006-02-02 | 寶弘實業股▲ふん▼有限公司 | Chair |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JPH07235354A (en) | 1995-09-05 |
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