JP2601596B2 - In-pipe work cart positioning device - Google Patents
In-pipe work cart positioning deviceInfo
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- JP2601596B2 JP2601596B2 JP4071122A JP7112292A JP2601596B2 JP 2601596 B2 JP2601596 B2 JP 2601596B2 JP 4071122 A JP4071122 A JP 4071122A JP 7112292 A JP7112292 A JP 7112292A JP 2601596 B2 JP2601596 B2 JP 2601596B2
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- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、管路内を牽引装置によ
り移動する管内作業台車の位置決め装置に関し、例えば
地上プラント配管や地下に埋設されているガス、水道等
の配管を管内から補修する場合に使用される管内作業台
車等の管軸方向の位置決め装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a positioning device for an in-pipe work truck that moves in a pipeline by a traction device, and repairs, for example, pipes of above-ground plants and pipes of gas, water and the like buried underground from inside the pipes. The present invention relates to a positioning device in a pipe axis direction of an in-pipe work cart or the like used in such a case.
【0002】[0002]
【従来の技術】管路内を牽引装置により移動する管内作
業台車の位置決め装置としては、図2(特開平2−26
3575号公報)に示すようなものが開示されている。
この装置は溶接台車ユニット8、研磨台車ユニット9を
挟む位置に一対の位置決め台車ユニット14,17を配
置し、管内作業台車前後部には牽引用ロープ2が連結さ
れ、各台車ユニットには管内移動案内用の車輪18が具
備されている。2. Description of the Related Art FIG.
No. 3575) is disclosed.
In this apparatus, a pair of positioning cart units 14 and 17 are arranged at positions sandwiching the welding cart unit 8 and the polishing cart unit 9, the towing rope 2 is connected to the front and rear portions of the in-pipe work cart, and each cart unit is moved in the pipe. Guide wheels 18 are provided.
【0003】各位置決め台車ユニット14,17には台
車ユニットを固定するための固定機構22と管軸方向の
位置決め機構21が具備され、溶接台車ユニット8、研
磨台車ユニット9は位置決め用ロープ15で位置決め台
車ユニット14,17の位置決め機構21と連結されて
いる。Each of the positioning cart units 14 and 17 is provided with a fixing mechanism 22 for fixing the cart unit and a positioning mechanism 21 in the tube axis direction. The welding cart unit 8 and the polishing cart unit 9 are positioned by the positioning rope 15. It is connected to the positioning mechanism 21 of the bogie units 14 and 17.
【0004】この従来装置で位置決めを行うには、まず
牽引用ロープ2により装置全体を牽引し作業位置近傍に
到達したところで牽引用ロープ2による牽引を停止す
る。次に、前後の位置決め台車ユニット14,17の固
定機構22を管径方向に伸ばして2台の位置決め台車ユ
ニットを管に対して固定する。In order to perform positioning with this conventional apparatus, first, the entire apparatus is towed by the tow rope 2, and when the apparatus reaches the vicinity of the work position, the towing by the tow rope 2 is stopped. Next, the fixing mechanism 22 of the front and rear positioning cart units 14 and 17 is extended in the pipe diameter direction to fix the two positioning cart units to the pipe.
【0005】続いて、位置決め機構21は位置決め用ロ
ープ15の巻取り、送り出し機能を有しているので、溶
接台車ユニット8、研磨台車ユニット9を前方へ移動し
て位置決めを行う場合には、前方位置決め台車ユニット
14の位置決め機構21により位置決め用ロープ15を
巻取り、これと同時に後方位置決め台車ユニット17の
位置決め機構21により、位置決め用ロープ15を送り
出すことにより精密な位置決めを行う。Subsequently, since the positioning mechanism 21 has a function of winding and sending out the positioning rope 15, when the welding bogie unit 8 and the polishing bogie unit 9 are moved forward to perform positioning, the positioning bogie 15 is moved forward. The positioning rope 15 is wound up by the positioning mechanism 21 of the positioning bogie unit 14, and at the same time, the positioning rope 15 is sent out by the positioning mechanism 21 of the rear positioning bogie unit 17 to perform precise positioning.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】従来装置で位置決めを
行うには、前後の位置決め台車ユニット14,17の位
置決め機構21を同期させて位置決め用ロープ15の送
り出し、巻き取りによって位置決めを行うので、位置決
めを行うには少なくとも前後1台ずつ計2台の台車ユニ
ット14,17が必要となり、位置決めの操作が煩雑に
なる。In order to perform positioning by the conventional apparatus, positioning is performed by feeding and winding the positioning rope 15 in synchronization with the positioning mechanisms 21 of the front and rear positioning cart units 14 and 17, so that positioning is performed. In order to perform the above, at least two carriage units 14 and 17 are required, one each for the front and rear, and the positioning operation becomes complicated.
【0007】また、曲管を含む小口径の配管では管内を
通過させる必要から台車寸法の制約があるため、位置決
め台車ユニット14,17の位置決め機構のモータ等を
大きくすることができず、位置決め台車1台当たりの牽
引力を増加させることが難しい。In addition, in the case of a small-diameter pipe including a curved pipe, there is a restriction on the size of the bogie due to the necessity of passing through the inside of the pipe. It is difficult to increase the traction per vehicle.
【0008】位置決め台車ユニットを多数配置して牽引
力を増加させようとすれば、位置決め台車ユニットのう
ち最前部と最後部以外の位置決め台車ユニットに貫通孔
を設け、溶接台車ユニット8または研磨台車ユニット9
に各位置決め機構から牽引用ロープを直接連結する必要
があるが、従来装置の位置決め台車ユニットでは構造上
難しいため、台車ユニットが多く位置決めに大きな牽引
力を必要とする管内作業装置では位置決めが困難にな
る。In order to increase the traction force by arranging a large number of positioning cart units, through holes are provided in the positioning cart units other than the frontmost and rearmost of the positioning cart units, and the welding cart unit 8 or the polishing cart unit 9 is provided.
It is necessary to directly connect the tow rope from each positioning mechanism, but it is difficult due to the structure of the positioning bogie unit of the conventional device, so it becomes difficult to position it in an in-pipe working device that has many bogie units and requires a large traction force for positioning .
【0009】さらに、溶接台車ユニット8、研磨台車ユ
ニット9は必ず前後の位置決め台車ユニット間に配置さ
れるため、溶接台車ユニット8、研磨台車ユニット9の
中を位置決め台車ユニット作動用の動力線や信号線が貫
通し、各台車ユニットの構造が複雑になるといった問題
があった。Further, since the welding cart unit 8 and the polishing cart unit 9 are always disposed between the front and rear positioning cart units, a power line and a signal for operating the positioning cart unit in the welding cart unit 8 and the polishing cart unit 9 are provided. There is a problem that the wire penetrates and the structure of each bogie unit becomes complicated.
【0010】本発明は管軸方向の位置決め力を大きくし
曲管を含む小口径の配管内でも容易に位置決めでき、か
つ、溶接台車ユニットや研磨台車ユニットの簡単な構造
を可能にする管内作業台車の位置決め装置の提供を目的
とする。According to the present invention, an in-pipe work cart capable of increasing the positioning force in the pipe axis direction, easily positioning even in a small-diameter pipe including a curved pipe, and enabling a simple structure of a welding cart unit and a polishing cart unit. The purpose of the present invention is to provide a positioning device.
【0011】[0011]
【課題を解決するための手段】本発明は、管路内の管軸
方向に複数の台車ユニットを連結し、前後方向に配置し
た牽引装置により管内を移動する管内作業装置におい
て、管内作業装置の前・後方に配置し、かつ両側より緊
張した滑車を介して取り付けられたループ状のロープの
一方に台車ユニットが連結され、少なくとも1台の台車
ユニットは管軸方向に自走可能とした管内作業台車の位
置決め装置である。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to an in-pipe working device in which a plurality of bogie units are connected in a pipe axis direction in a pipe and moved in the pipe by a pulling device arranged in the front-rear direction. In-pipe work in which a bogie unit is connected to one of the loop-shaped ropes arranged via pulleys that are arranged on the front and rear sides and that are taut from both sides, and at least one bogie unit is capable of self-propelling in the pipe axis direction. This is a bogie positioning device.
【0012】[0012]
【作用】本発明においては、自走台車ユニット7の管軸
方向の移動に伴って両側から緊張した滑車3,4を介し
たループ状ロープ5で連結された台車ユニット8,9が
自走台車ユニット7と同方向に移動するため、1台の自
走台車ユニット7により微調整して精密な位置決めが可
能となる。In the present invention, bogie units 8, 9 connected by loop ropes 5 via pulleys 3, 4 tensioned from both sides with the movement of the self-propelled bogie unit 7 in the tube axis direction are self-propelled bogies. Since it moves in the same direction as the unit 7, fine positioning can be performed by fine adjustment by one self-propelled bogie unit 7.
【0013】また、台車ユニットの位置決めに使用され
るループ状ロープ5に複数の自走台車ユニット7を固定
することができるので、同様の自走台車ユニットを増や
すことにより容易に位置決めの牽引力向上を図ることが
できる。Further, since a plurality of self-propelled bogie units 7 can be fixed to the loop-shaped rope 5 used for positioning the bogie units, the tractive force for positioning can be easily improved by increasing the number of similar self-propelled bogie units. Can be planned.
【0014】また、この自走台車ユニット7は前後の滑
車間にあれば上記の作用が可能なので台車ユニットの順
番を自由に変えることができ、自走台車ユニット7を滑
車3,4間の最後尾に配置することによりその他の溶接
台車ユニット8、研磨台車ユニット9内を貫通する動力
線、信号線の数を減らすことができ、各台車ユニットの
構造を簡単にすることができる。The self-propelled bogie unit 7 can perform the above-described operation if it is located between the front and rear pulleys, so that the order of the bogie units can be freely changed. By arranging them at the tail, the number of power lines and signal lines penetrating through the other welding cart unit 8 and polishing cart unit 9 can be reduced, and the structure of each cart unit can be simplified.
【0015】[0015]
【実施例】本発明の管内作業台車の位置決め装置の一実
施例を図1によって説明する。図1は、一台の自走台車
ユニット7を有する管内補修装置であり、装置全体を管
軸方向に移動させるための牽引索2を配している。牽引
索2の台車側端部には前方滑車3、後方滑車4が具備さ
れ、滑車3,4間にループ状のロープ5が配されてい
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the positioning device for a workbench in a pipe according to the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 1 shows an in-pipe repair device having one self-propelled bogie unit 7, in which a towing line 2 for moving the entire device in the pipe axis direction is arranged. A front pulley 3 and a rear pulley 4 are provided at a bogie-side end of the towing line 2, and a loop-shaped rope 5 is disposed between the pulleys 3 and 4.
【0016】ロープ5のループの一方は固定治具6によ
って自走台車ユニット7、溶接台車ユニット8、研磨台
車ユニット9が固定されている。各台車ユニット7,
8,9には管内移動の案内用に案内車輪10が取り付け
られ、自走台車ユニット7には図示省略のモーター等を
用いた自走機構11が具備されている。また、各台車ユ
ニットの管軸方向には、台車が固定されていない方のル
ープ状ロープが、各台車ユニットと相対的に移動自在と
なるように貫通孔12に挿通されている。On one of the loops of the rope 5, a self-propelled bogie unit 7, a welding bogie unit 8, and a polishing bogie unit 9 are fixed by a fixing jig 6. Each bogie unit 7,
Guide wheels 10 are attached to 8 and 9 for guiding the movement in the tube, and the self-propelled bogie unit 7 is provided with a self-propelled mechanism 11 using a motor or the like (not shown). Further, in the tube axis direction of each bogie unit, a loop-shaped rope to which the bogie is not fixed is inserted through the through hole 12 so as to be relatively movable with respect to each bogie unit.
【0017】位置決めを行うには、まず、牽引索2を牽
引して装置全体を移動させ、溶接台車ユニット8、研磨
台車ユニット9が作業位置近傍に到達したところで牽引
索2による牽引を停止する。この停止状態では装置前後
の滑車3,4は両側より緊張されており、前方滑車3お
よび後方滑車4は管軸方向には移動しない。In order to perform positioning, first, the towing line 2 is towed to move the entire apparatus, and when the welding cart unit 8 and the polishing cart unit 9 reach the vicinity of the working position, the towing by the towing line 2 is stopped. In this stopped state, the pulleys 3 and 4 before and after the device are tensioned from both sides, and the front pulley 3 and the rear pulley 4 do not move in the tube axis direction.
【0018】次に、位置決めする方向に自走台車ユニッ
ト7を自走させる。自走台車ユニット7は溶接台車ユニ
ット8、研磨台車ユニット9とともに、前方滑車3と後
方滑車4を介して取り付けられたループ状ロープ5の一
方に固定されているので、自走台車ユニット7の移動に
より、溶接台車ユニット8、研磨台車ユニット9は同じ
方向に同じ距離だけ移動し精密に位置決めできる。一
方、台車が固定されていない方のループ状ロープ5は各
台車ユニットの貫通孔12内を各台車ユニットと逆方向
に移動する。Next, the self-propelled carriage unit 7 is self-propelled in the positioning direction. The self-propelled trolley unit 7 is fixed to one of the loop-shaped ropes 5 attached via the front pulley 3 and the rear pulley 4 together with the welding trolley unit 8 and the polishing trolley unit 9. Thereby, the welding cart unit 8 and the polishing cart unit 9 move by the same distance in the same direction and can be precisely positioned. On the other hand, the loop-shaped rope 5 to which the bogie is not fixed moves in the through hole 12 of each bogie unit in a direction opposite to each bogie unit.
【0019】[0019]
【発明の効果】本発明は管内作業台車の前・後方に配置
した滑車を介して取り付けたループ状のロープの一方に
連結された台車ユニット群の中に、自走台車ユニットを
配置して位置決めできる構成としたので、1台の位置決
め用台車で位置決めが可能となり、小口径管のように限
られた空間内でも、自走台車ユニットを増加させること
により容易に位置決め力を向上させることができる。ま
た、自走台車ユニットの位置は滑車間であればよいの
で、後方に自走台車ユニットを配置することにより、そ
の他の台車ユニットの構造を簡単にすることができると
いう効果がある。According to the present invention, a self-propelled bogie unit is arranged and positioned in a bogie unit group connected to one of loop-like ropes attached via pulleys arranged in front and rear of a work tube in a pipe. Since the configuration is made possible, positioning can be performed by one positioning cart, and the positioning force can be easily improved even in a limited space such as a small-diameter pipe by increasing the number of self-propelled cart units. . In addition, since the position of the self-propelled bogie unit may be between the pulleys, arranging the self-propelled bogie unit rearward has an effect that the structure of other bogie units can be simplified.
【図1】本発明に係る管内作業台車の位置決め装置を示
す概略図である。FIG. 1 is a schematic view showing a positioning device for an in-pipe work cart according to the present invention.
【図2】従来の管内作業台車の位置決め装置の側面図で
ある。FIG. 2 is a side view of a conventional positioning device for an in-pipe work cart.
1 配管 2 牽引索 3 前方滑車 4 後方滑車 5 ループ状ロープ 6 固定治具 7 自走台車ユニット 8 溶接台車ユニット 9 研磨台車ユニット 10 案内車輪 11 自走機構 12 貫通孔 14 前方位置決め台車ユニット 15 位置決め用ロープ 17 後方位置決めユニット 21 位置決め機構 22 固定機構 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Piping 2 Tow line 3 Forward pulley 4 Rear pulley 5 Loop rope 6 Fixing jig 7 Self-propelled trolley unit 8 Welding trolley unit 9 Polishing trolley unit 10 Guide wheel 11 Self-propelled mechanism 12 Through-hole 14 Front positioning trolley unit 15 Positioning Rope 17 Rear positioning unit 21 Positioning mechanism 22 Fixing mechanism
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (73)特許権者 000004123 日本鋼管株式会社 東京都千代田区丸の内一丁目1番2号 (73)特許権者 000002118 住友金属工業株式会社 大阪府大阪市中央区北浜4丁目5番33号 (72)発明者 矢野 嘉孝 相模原市西橋本5−9−1 新日本製鐵 株式会社 鉄構海洋事業部内 (72)発明者 小堀 孝史 横浜市南区白妙町5−56−1 (72)発明者 小沢 道夫 大阪市中央区平野町4−1−2 大阪瓦 斯株式会社内 (72)発明者 山本 靖 名古屋市熱田区桜田町19−18 東邦瓦斯 株式会社内 (72)発明者 黒田 隆司 東京都千代田区丸の内1−1−2 日本 鋼管株式会社内 (72)発明者 堤之 茂俊 大阪市中央区北浜4−5−33 住友金属 工業株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (73) Patent holder 000004123 Nippon Kokan Co., Ltd. 1-2-1, Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo (73) Patent holder 000002118 Sumitomo Metal Industries, Ltd. 4-chome, Kitahama, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5-33 (72) Inventor Yoshitaka Yano 5-9-1 Nishihashimoto, Sagamihara-shi Nippon Steel Corporation Steel Structure Marine Division (72) Inventor Takashi Kobori 5-56-1, Shiramyo-cho, Minami-ku, Yokohama-shi ( 72) Inventor Michio Ozawa 4-1-2, Hiranocho, Chuo-ku, Osaka-shi Osaka Gas Co., Ltd. (72) Inventor Yasushi Yasushi 19-18 Sakuradacho, Atsuta-ku, Nagoya-shi Toho Gas Co., Ltd. (72) Inventor Kuroda Takashi 1-1-2 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo Japan Steel Pipe Co., Ltd. (72) Inventor Shigetoshi Tsutsuno 4-5-33 Kitahama, Chuo-ku, Osaka Sumitomo Metal Industries, Ltd.
Claims (1)
を連結し前後方向に配置した牽引装置により管内を移動
する管内作業台車において、該管内作業台車の前・後方
に配置した滑車を介して取り付けられたループ状のロー
プの一方に台車ユニットが固定され、管内作業台車のう
ち少なくとも1台の台車ユニットは管軸方向に自走可能
とする管内作業台車の位置決め装置。An in-pipe work truck connected to a plurality of bogie units in a pipe axis direction in a pipe and moved in the pipe by a traction device arranged in a front-rear direction, wherein pulleys arranged in front and rear of the in-pipe work cart are provided. A bogie unit positioning device, wherein a bogie unit is fixed to one of the loop-shaped ropes attached via at least one of the loop-type ropes, and at least one bogie unit of the intra-tubular work cart is capable of self-running in the pipe axis direction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4071122A JP2601596B2 (en) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | In-pipe work cart positioning device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4071122A JP2601596B2 (en) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | In-pipe work cart positioning device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0640364A JPH0640364A (en) | 1994-02-15 |
| JP2601596B2 true JP2601596B2 (en) | 1997-04-16 |
Family
ID=13451454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4071122A Expired - Lifetime JP2601596B2 (en) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | In-pipe work cart positioning device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2601596B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4677595B1 (en) * | 2010-09-30 | 2011-04-27 | 国立大学法人東京工業大学 | Pipe inspection device |
| JP6343376B1 (en) * | 2017-08-22 | 2018-06-13 | 株式会社丸橋鉄工 | Underfloor storage equipment |
-
1992
- 1992-03-27 JP JP4071122A patent/JP2601596B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0640364A (en) | 1994-02-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19961119 |