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JP2603072B2 - Belt tensioner with transmission - Google Patents
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JP2603072B2 - Belt tensioner with transmission - Google Patents

Belt tensioner with transmission

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JP2603072B2
JP2603072B2 JP62137217A JP13721787A JP2603072B2 JP 2603072 B2 JP2603072 B2 JP 2603072B2 JP 62137217 A JP62137217 A JP 62137217A JP 13721787 A JP13721787 A JP 13721787A JP 2603072 B2 JP2603072 B2 JP 2603072B2
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JP
Japan
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shaft
transmission
belt
tension
pulley
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竹彦 勝本
喜朗 団野
一久 蓮見
研之 清水
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Mitsubishi Motors Corp
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Mikuni Corp
Mitsubishi Motors Corp
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
    • F02B67/06Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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    • F02B2275/06Endless member is a belt

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Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) 本発明は変速機付ベルトテンシヨナ、特に自動車用発
電機のベルトの張力調整と発電機の加減速を考慮した変
速機付ベルトテンシヨナに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Industrial application field) The present invention relates to a belt tensioner with a transmission, and more particularly to a transmission in consideration of belt tension adjustment of an automotive generator and acceleration / deceleration of the generator. With attached belt tensioner.

(従来の技術) 自動車用の発電機は、エンジン本体にボルトによって
取付けられるのが普通であり、クランクシヤフトからの
回転力はベルトを介して発電機のプーリに伝達され、前
記プーリの回転を介して補機である発電機を駆動するよ
う構成される。
(Prior Art) A generator for an automobile is usually attached to an engine body by bolts, and the rotational force from the crankshaft is transmitted to a pulley of the generator via a belt, and the rotation of the pulley is transmitted to the generator via a belt. To drive a generator as an auxiliary machine.

第7図は従来方式を説明するための概念図であり、1
はクランクプーリであって、クランクシヤフト2と一体
になっている。3はウォータポンプ、4は発電機用プー
リであり、これらの間にはベルト5が巻回されている。
FIG. 7 is a conceptual diagram for explaining the conventional method.
Is a crank pulley, which is integrated with the crank shaft 2. Reference numeral 3 denotes a water pump, and 4 denotes a generator pulley, between which a belt 5 is wound.

即ち、クランクシヤフト2の回転がベルト5を介して
図示しないウォータポンプ及び発電機6を回転させてい
る。
That is, the rotation of the crank shaft 2 rotates the water pump (not shown) and the generator 6 via the belt 5.

(発明が解決しようとする問題点) 上記従来装置ではエンジンクランク回転数と補機であ
る発電機6の回転数は、プーリ4の径によって決まって
しまう。
(Problems to be Solved by the Invention) In the conventional device described above, the number of revolutions of the engine crank and the number of revolutions of the generator 6 as an auxiliary machine are determined by the diameter of the pulley 4.

従って、発電機のように増速を必要とする補機にあっ
ては、プーリの径を小さくすればよい。しかしながら、
プーリの径を小さくすればベルトの曲りがきつくなり、
その結果としてベルトの寿命を縮めてしまう欠点があ
る。
Therefore, in the case of an auxiliary machine that needs to increase the speed, such as a generator, the diameter of the pulley may be reduced. However,
If the diameter of the pulley is reduced, the belt will bend more tightly,
As a result, there is a disadvantage that the life of the belt is shortened.

更に従来装置の場合、ベルトの張力調整は発電機の取
付位置そのもので行なっていたため、張力調整をする場
合には発電機を固定しているボルトを全て緩め、バール
等の器具を用いて発電機自体を移動させることにより、
ベルトの張力調整をする必要があった。
Further, in the case of the conventional device, the belt tension is adjusted at the position where the generator is mounted. Therefore, when adjusting the tension, all bolts fixing the generator are loosened, and the generator is mounted using a bar or the like. By moving itself,
It was necessary to adjust the belt tension.

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、発電
機の増減速と共に、張力調整の可能な変速機付ベルトテ
ンシヨナを提供することを目的としている。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a belt tensioner with a transmission capable of adjusting a tension while increasing / decreasing a generator.

[発明の構成] (問題点を解決するための手段) 本発明ではエンジンからの駆動力をベルトと入力プー
リとを用いて補機に伝達する装置の張力調整を行なうベ
ルトテンシヨナにおいて、入力プーリの軸と同芯に設け
たギヤと、補機の軸と同芯に設けたギヤとからなる変速
機を各軸間に介在させることにより入力プーリの軸と補
機駆動軸とを偏心させて設け、かつ前記入力プーリの軸
及び補機駆動軸間に設けた変速機の各ギヤ同士を接続状
態のまま一体に収納するハウジングを備え、前記ハウジ
ングは前記補機駆動軸の周縁に沿って独立して回動可能
とすると共に、付勢力を有する張力調整手段により前記
ハウジングを補機駆動軸の廻りに回動させて前記入力プ
ーリの位置を変更することにより前記ベルトを所定張力
に設定するよう構成した。
[Means for Solving the Problems] According to the present invention, an input pulley is provided for a belt tensioner that adjusts the tension of a device that transmits a driving force from an engine to an accessory using a belt and an input pulley. By interposing a transmission consisting of a gear provided coaxially with the shaft and a gear provided coaxially with the accessory shaft between the respective shafts, the input pulley shaft and the accessory drive shaft are eccentric. A housing provided between the input pulley shaft and the accessory drive shaft for accommodating the gears of the transmission integrally in a connected state, wherein the housing is provided independently along a peripheral edge of the accessory drive shaft. The belt is set to a predetermined tension by changing the position of the input pulley by rotating the housing around the accessory drive shaft by tension adjusting means having an urging force. Composed

(作用) 入力プーリ軸と補機駆動軸とは、変速機を介して接続
されているため、加減速可能である。
(Operation) Since the input pulley shaft and the accessory drive shaft are connected via the transmission, acceleration and deceleration are possible.

又、入力プーリと一体接続された変速機のギヤは、ハ
ウジング内に収納されてハウジング自体に回動力が与え
られているため、ギヤに接続された入力プーリに対し
て、結果として張力が付与されたことになる。
Further, since the gear of the transmission integrally connected to the input pulley is housed in the housing and the rotating power is given to the housing itself, as a result, tension is applied to the input pulley connected to the gear. It will be.

(実施例) 以下図面を参照して実施例を説明する。(Example) Hereinafter, an example is described with reference to drawings.

第1図は本発明による変速機付ベルトテンシヨナの一
実施例の全体構成図であり、第1図(a)は側面図、第
1図(b)は第1図(a)を矢印方向から見た図であ
る。
FIG. 1 is an overall configuration diagram of an embodiment of a belt tensioner with a transmission according to the present invention. FIG. 1 (a) is a side view, and FIG. 1 (b) is an arrow direction in FIG. 1 (a). FIG.

第1図において、6は発電機であり、図示しないエン
ジン本体にボルトによって固定される。7はプーリであ
って、ベルト8にてクランクシヤフトに接続され、プー
リのシヤフト10はギヤハウジング9内を経由して発電機
6内のシヤフトに接続される。11は張力調整器であっ
て、その先端12により張力調整ができるようになってい
る。
In FIG. 1, reference numeral 6 denotes a generator, which is fixed to an engine body (not shown) by bolts. Reference numeral 7 denotes a pulley, which is connected to a crank shaft by a belt 8, and a shaft 10 of the pulley is connected to a shaft in the generator 6 via a gear housing 9. Reference numeral 11 denotes a tension adjuster, the tension of which can be adjusted by a tip 12 thereof.

第2図は変速機部分のみの断面図である。図に示され
るように、プーリ7のシヤフト10はギヤハウジング9内
を通って大きなギヤ13に接続し、更に、このギヤは小さ
なギヤ14を介して発電機のシヤフト15に接続されてい
る。
FIG. 2 is a sectional view of only the transmission portion. As shown, the shaft 10 of the pulley 7 passes through the gear housing 9 and connects to a large gear 13 which is further connected to the generator shaft 15 via a small gear 14.

即ち、プーリの回転力は、前記各ギヤを介して増速さ
れ、この増速された回転力によって発電機のロータ(第
4図の6−1)を回転させる。
That is, the rotational force of the pulley is increased through the gears, and the increased rotational force rotates the rotor (6-1 in FIG. 4) of the generator.

第3図はプーリ部分を外して見た図であり、ギヤハウ
ジング9と下側のハウジング9−1とは一体になってお
り、張力調整器11の先端12の移動に応じて回転軸9−2
を中心に回転する構成を有している。
FIG. 3 is a view in which the pulley portion is removed, and the gear housing 9 and the lower housing 9-1 are integrated with each other. 2
Is rotated around.

以下、第4図の一部切欠断面図を用いて変速機付ベル
トテンシヨナの作用を説明する。
Hereinafter, the operation of the belt tensioner with a transmission will be described with reference to a partially cutaway sectional view of FIG.

なお、第4図の符号は、前記した第1図〜第3図に対
応している。
4 correspond to FIGS. 1 to 3 described above.

先ず、張力調整器11の先端12は、第3図に示される構
成を有しているため、所定のバネ圧を有して突出してお
り、これがハウジング端部9−3を押すことにより、ギ
ヤハウジング9を時計方向に回動する力を与えている。
First, since the tip 12 of the tension adjuster 11 has the configuration shown in FIG. 3, it protrudes with a predetermined spring pressure. A force for rotating the housing 9 clockwise is given.

この場合の回転中心は、前記した通り回転軸9−2で
ある。ギヤハウジング9内には大きなギヤ13がプーリの
シヤフト10と一体になっており、このシヤフトにはプー
リ7が取付けられる。従って、プーリ7に係止したベル
ト8は張力がかかる方向に引張られている。
The rotation center in this case is the rotation shaft 9-2 as described above. In the gear housing 9, a large gear 13 is integrated with the shaft 10 of the pulley, to which the pulley 7 is attached. Accordingly, the belt 8 locked on the pulley 7 is pulled in a direction in which tension is applied.

従って、作動状態時にあっては、所定の張力のかかっ
た状態で、大きなギヤ13から小さなギヤ14に回転力が伝
達され、これがシヤフト15を介して発電機のロータ6−
1を回転させる。
Therefore, in the operating state, the rotating force is transmitted from the large gear 13 to the small gear 14 under a predetermined tension, and this is transmitted through the shaft 15 to the rotor 6-6 of the generator.
Rotate 1

この場合、発電機6そのものは、エンジン本体に完全
に取付けられた状態にあり、張力調整は発電機の取外し
とは関係なく行なわれる。
In this case, the generator 6 itself is completely attached to the engine body, and the tension adjustment is performed irrespective of the removal of the generator.

即ち、エンジン組立に際して発電機と張力調整器(テ
ンシヨナ)とを一体に組込んでおく。
That is, when assembling the engine, the generator and the tension adjuster (tensioner) are integrally incorporated.

以上説明した内容をまとめて第5図にて示す。図に示
されるように、発電機6は図示しないエンジン本体に固
定されたままであり、この状態においてプーリ7は張力
調整器11によって矢印方向に移動し得る。
The contents described above are summarized in FIG. As shown in the figure, the generator 6 remains fixed to the engine body (not shown), and in this state, the pulley 7 can be moved in the arrow direction by the tension adjuster 11.

このことは、補機である発電機6はエンジン本体に完
全に固定されるが、変速機に接続されたプーリ7は、そ
の回転中心軸位置を補機被駆動軸15の周縁に沿って自由
に移動できる構成となっているためである。
This means that the generator 6, which is an accessory, is completely fixed to the engine body, but the pulley 7 connected to the transmission can freely move its rotation center axis position along the periphery of the accessory driven shaft 15. This is because it is configured to be able to move to

なお、上記説明では、変速機をギヤ構成としたが、ベ
ルト又はチェーンであっても良い。
In the above description, the transmission has a gear configuration, but may be a belt or a chain.

上記実施例で、張力調整器11として第3図に示すバネ
構造としたが、これに限定されるものではなく、第6図
に示すように固定枠16に対して枠体18とネジ17とを設
け、一旦張力調整が出来た後に、その張力状態を固定す
るようにしても良い。
In the above embodiment, the tension adjuster 11 has the spring structure shown in FIG. 3, but is not limited to this. The frame 18 and the screw 17 are fixed to the fixed frame 16 as shown in FIG. May be provided, and once the tension is adjusted, the tension state may be fixed.

上記実施例から明らかなように、本実施例では変速機
構成の組込みにより、加速に対しての考慮をする必要が
ないため、各部のプーリの径を、ベルトの寿命に合せて
任意設定できる。
As is apparent from the above-described embodiment, in this embodiment, it is not necessary to consider acceleration due to the incorporation of the transmission configuration. Therefore, the diameter of the pulley in each section can be arbitrarily set according to the life of the belt.

又、エンジンの組立て時に、張力調整器を一体に組込
むことが出来るために、アセンブリ工程を減らせて量産
性が向上し、合せて補機固定状態にて張力調整が出来る
ために、メンテナンス性が向上する。
In addition, since the tension adjuster can be integrated into the engine when assembling, the number of assembly steps can be reduced and mass productivity can be improved. In addition, the tension can be adjusted while the auxiliary equipment is fixed, improving maintainability. I do.

更に、別体としてオートテンシヨナが不用となって、
部品点数を減少できる。
In addition, the auto tensioner became unnecessary as a separate body,
The number of parts can be reduced.

[発明の効果] 以上説明した如く、本発明によればプーリと補機との
間に変速機を設けると共に、固定された補機とは関係な
く、張力調整が出来る機能を組込むように構成したの
で、発電機の増減速がプーリの径によって制限されるこ
とがないばかりか、自由な張力調整が発電機の取外しに
無関係に出来る。
[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, a transmission is provided between a pulley and an accessory, and a function of adjusting a tension is incorporated irrespective of a fixed accessory. Therefore, not only is the acceleration / deceleration of the generator not limited by the diameter of the pulley, but also free tension adjustment can be performed independently of the removal of the generator.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明による変速機付ベルトテンシヨナの一実
施例の全体構成図、第2図変速機部分のみの断面図、第
3図はプーリ部分を外して見た図、第4図は変速機付ベ
ルトテンシヨナの一部切欠断面図、第5図は駆動力の伝
達と張力調整とをまとめて示した図、第6図は張力調整
器の他の実施例の図、第7図は従来の張力調整を説明す
る概念図である。 6……発電機、7……プーリ 8……ベルト、9……ギヤハウジング 10……プーリのシヤフト、11……張力調整器 12……先端
FIG. 1 is an overall configuration diagram of an embodiment of a belt tensioner with a transmission according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of only a transmission portion, FIG. 3 is a diagram showing a pulley portion removed, and FIG. 5 is a partially cutaway sectional view of a belt tensioner with a transmission, FIG. 5 is a diagram collectively showing transmission of driving force and tension adjustment, FIG. 6 is a diagram of another embodiment of the tension adjuster, FIG. FIG. 3 is a conceptual diagram illustrating a conventional tension adjustment. 6 ... generator, 7 ... pulley 8 ... belt, 9 ... gear housing 10 ... pulley shaft, 11 ... tension adjuster 12 ... tip

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 蓮見 一久 小田原市久野2480 三國工業株式会社小 田原工場内 (72)発明者 清水 研之 小田原市久野2480 三國工業株式会社小 田原工場内 (56)参考文献 実開 昭63−110751(JP,U) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Kazuhisa Hasumi 2480 Kuno, Odawara City Inside Odawara Plant, Mikuni Kogyo Co., Ltd. (72) Inventor Kenyuki Shimizu 2480 Kuno, Odawara City Co., Ltd. Literature Jpn.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】エンジンから駆動力をベルトと入力プーリ
とを介して補機に伝達する装置の張力調整を行なうベル
トテンショナにおいて、入力プーリの軸と同芯に設けた
ギヤと、補機の軸と同芯に設けたギヤとからなる変速機
を各軸間に介在させることにより入力プーリの軸と補機
駆動軸とを偏心させて設け、かつ前記入力プーリの軸及
び補機駆動軸間に設けた変速機の各ギヤ同士を接続状態
のまま一体に収納するハウジングを備え、前記ハウジン
グは前記補機駆動軸の周縁に沿って独立して回動可能と
すると共に、付勢力を有する張力調整手段により前記ハ
ウジングを補機駆動軸の廻りに回動させて前記入力プー
リの位置を変更することにより前記ベルトを所定張力に
設定することを特徴とする変速機付ベルトテンショナ。
1. A belt tensioner for adjusting the tension of a device for transmitting a driving force from an engine to an accessory via a belt and an input pulley, a gear provided coaxially with a shaft of the input pulley, and a shaft of the accessory. By interposing a transmission consisting of a gear provided concentrically with each other between the shafts, the input pulley shaft and the accessory drive shaft are eccentrically provided, and between the input pulley shaft and the accessory drive shaft. A housing for accommodating the gears of the provided transmission integrally in a connected state, wherein the housing is independently rotatable along the peripheral edge of the accessory drive shaft, and a tension adjustment having a biasing force. A belt tensioner with a transmission, wherein the belt is set to a predetermined tension by changing the position of the input pulley by rotating the housing around an accessory drive shaft by means.
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