JP2606605B2 - 電動シャッターの配線構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、固定軸に電動モータな
どよりなる開閉機が装着され、この開閉機によって巻取
ホイールを回転させてシャッターカーテンを巻き取る開
閉機内蔵形の電動シャッターの配線構造に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】固定軸に電動モータなどより構成される
開閉機が装着され、この開閉機によって巻取ホイールを
回転駆動させ、シャッターカーテンを巻き取る構造の電
動シャッター、すなわち開閉機内蔵形の電動シャッター
は、開閉機への電源を供給する電源線や、開閉機を操作
する操作線、手動で開閉機を操作するための手動操作伝
達線など複数の線が接続されるとともに、これら線が外
部に引き出されて内蔵される開閉機を操作するようにな
っている。

【０００３】従来、上記のような電動シャッターの開閉
機のための各線の配線は、中空の固定軸の側面に穿設さ
れた孔に通すとともに軸内に各線を通し配線を行う構造
や、実公平５−３２６３１号公報に開示されている固定
軸に固定内輪を設けその外周に巻取ホイールを支持させ
るとともに固定内輪に設けた通孔に各線を通し配線を行
う構造などがある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の前者の配線構造では、固定軸の軸内は小径であ
り長尺となっているとともに、この固定軸を固定するた
めのボルトや割りピンなどが貫通しているため、電源線
などの各線を挿通させる作業が非常に困難であるという
欠点がある。

【０００５】また、後者の配線構造では、固定内輪が巻
取ホイールの支持を行うことから強度を必要とするた
め、大径の通孔を穿設することが不可能であり、そのた
めこの通孔を小径に形成しなければならず、開閉機に接
続される多数の各線を通すために、小径の通孔を多数穿
設しなければならないという欠点があり、また、通孔が
多数形成されていると固定内輪の強度が低下するという
欠点がある。

【０００６】さらに、近年では、各線にコネクタなどの
端末処理を施し、このコネクタによる接続にて配線を簡
便に行えるようになっているが、このコネクタは電源線
などの線より断面形状が大きいため、上述した従来の各
配線構造では、配線時に通孔にコネクタが通過できず配
線が不可能となるという問題がある。

【０００７】そこで本発明は、上記問題点を解消するた
めに、固定軸に装着される開閉機に接続される電源線な
どの各線の配線を巻取ホイールに支障なく、かつ固定軸
などの強度を低下させずに行うことができるとともに、
容易に配線作業を行うことができる電動シャッターの配
線構造を提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】次に、上記の目的を達成
するための手段を、実施例に対応する図面を参照して説
明する。この発明の電動シャッターの配線構造は、固定
軸３に装着される開閉機４によって回転駆動しシャッタ
ーカーテン１を巻き取る巻取ホイール５，９が前記固定
軸３に回転自在に取り付けられた電動シャッターの配線
構造において、前記固定軸３の少なくとも最外端の巻取
ホイール９を、前記固定軸３に固定される固定環１１
と、該固定環１１の外周に回転自在に取り付けられる回
転環１２とで構成し、前記固定環１１と固定軸３との間
の空間を複数に分割するスペーサ１０を介在させ、該ス
ペーサ１０による間隙１８を通じて外部からの配線を前
記開閉機４に引き込み接続させたことを特徴としてい
る。

【０００９】また、この発明の電動シャッターの配線構
造は、固定軸３に装着される開閉機４によって回転駆動
しシャッターカーテン１を巻き取る巻取ホイール５，９
が前記固定軸３に回転自在に取り付けられた電動シャッ
ターの配線構造において、前記固定軸３の少なくとも最
外端の巻取ホイール９を、前記固定軸３に固定される固
定環１１と、該固定環１１の外周に回転自在に取り付け
られる回転環１２とで構成し、前記固定環１１と固定軸
３との間に環の一部が切除形成されたＣ字形状のスペー
サ１０を介在させ、該スペーサ１０による前記固定環１
１と前記固定軸３との間隙１８を通じて外部からの配線
を前記開閉機４に引き込み接続させたことを特徴として
いる。

【００１０】

【作用】固定軸３に固定される固定環１１と、この固定
環１１の外周に回転自在に取り付けられる回転環１２と
で構成される巻取ホイール９を固定軸３の少なくとも最
外端に配設させ、固定軸３に装着される開閉機４への配
線を、前記固定環１１と固定軸３との間に介在させたス
ペーサ１０によってその空間を複数に分割させて形成さ
れる間隙１８を通じて外部から引き込み、開閉機４に接
続させる。

【００１１】また、前記スペーサ１０を環の一部が切除
形成されたＣ字形状のスペーサ１０とした場合も、この
スペーサ１０により形成される間隙１８を通じて外部か
ら配線を引き込み、固定軸３に装着される開閉機４へ接
続させる。

【００１２】

【実施例】

Ｉ．第一実施例 図１は本発明による電動シャッターの配線構造の第一実
施例を示す一部省略正面断面図、図２は同実施例による
要部拡大正断面図である。まず、シャッターカーテン１
を収納するシャッターケースは、建物開口部の上方に配
設され、図１に示すように左右に対向して固定される一
対のブラケット２，２間に固定軸３が架設され両端が各
ブラケット２，２に回転を規制されて固定されている。

【００１３】この固定軸３は、中空パイプなどより形成
され、その中途部には、電動モータ４ａや制御盤４ｂ、
ブレーキ機構４ｃ、クラッチ機構４ｄ、出力ホイール４
ｅなどで構成される開閉機４が装着されている。

【００１４】また、固定軸３の両端近傍および中間部に
は、巻取ホイール５が取り付けられている。

【００１５】各巻取ホイール５の固定軸３の一端側３ａ
の巻取ホイール５ａおよび中間部の巻取ホイール５ｂ
は、それぞれ固定軸３の外周にベアリング（図示せず）
を介して回転自在に支持されている。

【００１６】また、中間部の巻取ホイール５ｂには、連
結フランジ６を介して前記開閉機４の出力ホイール４ｅ
が連動連結されている。

【００１７】さらに、これら一端側３ａの巻取ホイール
５ａおよび中間部の巻取ホイール５ｂと固定軸３との間
には、図１に示すように、バランススプリング７が連結
され、各巻取ホイール５の巻き込み方向の付勢を行い、
シャッターカーテン１の巻き出し時の垂下重量をバラン
スさせるようになっている。

【００１８】また、各巻取ホイール５の外周は補助パイ
プ８によって連結され、開閉機４によって回転駆動する
中間部の巻取ホイール５ｂと連動して各巻取ホイール５
が回転するようになっている。

【００１９】次に、固定軸３の他端側３ｂに位置する最
外端の巻取ホイール９は、図２及び図３に示すように、
スペーサ１０を有する固定環１１と、回転環１２とで構
成されている。この巻取ホイール９の固定環１１は、図
２に示すように、内径が固定軸３の外径より大径に形成
され、周側板の対向する箇所にそれぞれ仮固定孔１３と
固定孔１４が穿設されている。

【００２０】スペーサ１０は、図３に示すように、一対
で構成され、固定環１１の内周面に沿って湾曲形成され
た外面と固定軸３の外周面に沿って湾曲形成された内面
とで構成され、厚みを有したブロック状の略Ｃ字形状に
それぞれ形成されており、外面に仮止突起１５が形成さ
れているとともに、図２に示すようにこの仮止突起１５
に並列して貫通した貫通孔１６が穿設されている。

【００２１】そして、各スペーサ１０は、固定環１１の
内側面に沿わせるとともに、仮止突起１５を固定環１１
の仮固定孔１３に嵌合させ仮止めされ、これらスペーサ
１０とともに、固定環１１を固定軸３に取り付ける。取
り付ける手段としては、図２に示すように、固定環１１
に形成されている固定孔１４とスペーサ１０に形成され
ている貫通孔１６に、固定手段としての割りピンなどの
固定ピン１７を貫通させることによって取り付ける。

【００２２】このスペーサ１０を介して固定軸３に固定
環１１が取り付けられた状態では、図３に示すように、
各スペーサ１０が固定軸３の外周面を図中上下から挟持
するように介在し、この固定軸３と固定環１１との間の
空間を２分割し、固定軸３の左部及び右部に間隙１８を
形成するようになっている。

【００２３】そして、この固定環１１には、図２に示す
ように、ベアリング１９を介して回転環１２が回転自在
となるように支持されている。この回転環１２は前述し
た他の巻取ホイール５と同等の外形に形成されている。

【００２４】そして、各スペーサ１０により分割された
固定軸３と固定環１１との間の空間の間隙部分１８に、
図３に示すように、開閉機４の電動モータ４ａの電源線
や、押しボタンスイッチなどの電気配線、手動でクラッ
チ機構を解除する手動制御用のワイヤなどの各線Ｌが、
シャッターケースの外部からブラケット２を介して通さ
れ、図１に示すように、引き込まれて開閉機４に接続さ
れる。

【００２５】なお、各巻取ホイール５，９には、吊元部
材（図示せず）を介してシャッターカーテン１の上端が
ボルトなどの締結部材によって連結され、開閉機４が駆
動することでこれら巻取ホイール５，９が回転し、シャ
ッターカーテン１の巻き取り、および巻き戻しが行われ
る。

【００２６】従ってこのように構成された第一実施例に
よる電動シャッターの配線構造では、従来のように固定
軸３内に電源線などの各線Ｌを通さず、固定軸３の外面
上を配線させるとともに、固定環１１のスペーサ１０に
よる間隙１８を通して配線させるので、固定軸３の強度
を低下させることがなく、また、これら線Ｌが外部から
視認でき、容易に結線や調整の作業を行うことができ、
特にコネクタなどの端末処理を施した線Ｌの結線が容易
に行える。

【００２７】また、従来のように固定内輪に通孔を穿設
して線を通過させるのではなく、固定環１１と固定軸３
との間の空間を分割し、その間隙１８に各線Ｌを通す構
造であるので、巻取ホイール９の回転環１２を支持する
固定環１１の強度が保たれ、支障なく破損などのおそれ
が生じない。

【００２８】さらに、各線Ｌに断面形状の大きいコネク
タなどの端末処理が施されていても、スペーサ１０によ
る間隙１８が十分な間隔を有しているため、容易にこれ
を通過させることができ、このコネクタによる接続にて
配線が簡便に行えるようになっている。

【００２９】なお、上述した第一実施例では、スペーサ
１０の形状を一対の略Ｃ字形状に形成し、これらスペー
サ１０による間隙１８を２ヶ所設けた例について述べた
が、図４に示すように、このスペーサ１０を３個で構成
し、これらスペーサ１０による固定軸３と固定環１１と
の空間の分割を３分割とし、間隙１８を３ヶ所設けた構
成としてもよい。この場合、間隙１８の箇所に応じて、
この間隙１８を通す線Ｌの種類、例えば電気的な線と機
械的なワイヤなどとで分けて通すことができる。

【００３０】さらに、上記各実施例では、複数のスペー
サ１０で構成し、これを固定軸３と固定環１１との間に
介在させた例について述べたが、図５に示すように、環
の一部が切除形成されたＣ字形状のスペーサ１０を固定
軸３と固定環１１との間に介在させるように構成しても
よい。この場合も、このスペーサ１０による間隙１８を
通じて外部からの配線を引き込み、開閉機４に接続させ
ればよく、上記同様の効果を得ることができる。

【００３１】II．第二実施例 次に、第二実施例による電動シャッターの配線構造を説
明する。図６は本発明による電動シャッターの配線構造
の第二実施例を示す要部の分解側断面図、図７は同実施
例による要部の一部裁断斜視図である。なお、以下に説
明する第二実施例は、前述した第一実施例における本発
明の要部をなす巻取ホイール９の異なる形状の実施例で
あり、上述した第一実施例と同一または同等部分には同
一符号を付して示し説明する。

【００３２】巻取ホイール９は、図６及び図７に示すよ
うに、板体にて形成されたスペーサ１０と、固定環１１
と、回転環１２とで構成されている。

【００３３】スペーサ１０は、一対で構成され、固定軸
３の外周面に沿って湾曲形成された内面を有して固定軸
３の外周の半周より短い円弧に形成された固定片１０ａ
と、固定片１０ａの一側よりフランジ状に一体に延出形
成された扇形状の取付片１０ｂとで成されている。そし
て、固定片１０ａの所定位置には、貫通孔１６が穿設さ
れている。また、固定軸３の周面には、スペーサ１０の
貫通孔１６と対応する箇所にそれぞれ固定孔１４が穿設
されている。

【００３４】固定環１１は、図６に示すように、短尺な
筒状体であって、その開口側にはスペーサ１０の取付片
１０ｂと略同径にフランジ状に形成された鍔部１１ａを
有するとともに、底側にはスペーサ１０の固定片１０ａ
の外周面より大径に穿設された開口穴１１ｂを有して断
面略Ｚ字状の無端な環状に形成されている。

【００３５】また、回転環１２は、固定環１１の外周面
１１ｃと摺接する内周面１２ａを有するとともに、巻取
ホイール９の外形となる外周面１２ｂを有して断面略コ
字形状が無端状に連続した環状体であり、内周面１２ａ
及び外周面１２ｂの厚さｔ１は固定環１１の外周に嵌ま
るように固定環１１の厚さ（深さ）ｔ２よりも若干薄く
形成されている。

【００３６】そして、図７に示すように、回転環１２を
固定環１１に嵌め込み、一対のスペーサ１０，１０の固
定片１０ａ，１０ａの内面による径が固定軸３の外径と
同一となるようにし、スペーサ１０の取付片１０ｂを固
定環１１の底側に取り付ける。具体的には、スペーサ１
０は図６中一点鎖線の位置にてリベット等によって固定
環１１に固定される。

【００３７】この組み立てられた巻取ホイール９を固定
軸３に取り付ける手段としては、固定軸３に形成されて
いる固定孔１４およびスペーサ１０の固定片１０ａに形
成されている貫通孔１６に、固定手段としてのボルトや
割りピンなどの固定ピンを貫通させることによって取り
付け、回動しないように固定される。

【００３８】すなわち、固定軸３に巻取ホイール９が取
り付けられた状態では、図７に示すように、各スペーサ
１０が固定軸３の外周面を図中左右から挟持するように
取り付けられ、この固定軸３と固定環１１との間の空間
を２分割し、固定軸３の上部及び下部に間隙１８を形成
するようになっている。

【００３９】そして、この固定環１１の外周面１１ｃに
は回転環１２の内周面１２ａが摺接し、固定環１１の鍔
部１１ａとスペーサ１０の取付片１０ｂの外周端部との
間に回転環１２が回転自在となるように支持されてい
る。なお、互いに摺接した固定環１１と回転環１２との
間には、グリス等の潤滑剤が塗布されている。また、回
転環１２は第一実施例にて述べた他の巻取ホイール５と
同等の外形に形成されている。

【００４０】そして、各スペーサ１０により分割された
固定軸３と固定環１１との間の空間の間隙部分１８に、
図７に示すように、開閉機４の電動モータ４ａの電源線
や、押しボタンスイッチなどの電気配線、手動でクラッ
チ機構を解除する手動制御用のワイヤなどの各線Ｌが、
シャッターケースの外部からブラケット２を介して通さ
れ、引き込まれて開閉機４に接続される（図１参照）。

【００４１】なお、各巻取ホイール５，９には、吊元部
材（図示せず）を介してシャッターカーテン１の上端が
ボルトなどの締結部材によって連結され、開閉機４が駆
動することでこれら巻取ホイール５，９が回転し、シャ
ッターカーテン１の巻き取り、および巻き戻しが行われ
る。

【００４２】従ってこのように構成された第二実施例に
よる電動シャッターの配線構造では、上述した第一実施
例と同様な効果を得られる他に、固定環１１と回転環１
２との間にベアリングを介設させず、互いに摺接させて
グリスによる滑動としたことにより、構成を簡素化させ
て部品点数を減少させることができ、コストを低減する
ことができるとともに組み立てを容易にすることができ
る。また、スペーサ１０を第一実施例のように厚みのあ
るブロック状でなく板体にて構成したことにより、軽量
化を図ることができる。

【００４３】なお、上述した第二実施例では、スペーサ
１０を一対すなわち２分割にて構成し、これらスペーサ
１０による間隙１８を２ヶ所設けた例について述べた
が、第一実施例において図４で示して説明したように、
スペーサ１０を３分割して３個で構成し、これらスペー
サ１０による固定軸３と固定環１１との空間の分割を３
分割とし、間隙１８を３ヶ所設けた構成としてもよい。
この場合、第一実施例と同様に、間隙１８の箇所に応じ
て、この間隙１８を通す線Ｌの種類、例えば電気的な線
と機械的なワイヤなどとで分けて通すことができる。

【００４４】さらに、上記第二実施例では、スペーサ１
０を複数に分割して構成し、これを固定軸３と固定環１
１との間に介在させた例について述べたが、第一実施例
において図５で示して説明したように、環状に形成され
た固定片１０ａの一部が切除形成された略Ｃ字形状のス
ペーサ１０を固定軸３と固定環１１との間に介在させる
ように構成してもよい。この場合も、このスペーサ１０
による間隙１８を通じて外部からの配線を引き込み、開
閉機４に接続させればよく、上記同様の効果を得ること
ができる。

【００４５】また、上述した第一および第二実施例で
は、固定環１１と回転環１２およびスペーサ１０で構成
される巻取ホイール９が回転軸３の他端側３ｂの最外端
のみに位置する場合について述べたが、ブラケット２と
開閉機４との間に配設される巻取ホイールについてそれ
ぞれこれで構成させてもよいことは言うまでもない。

【００４６】

【発明の効果】以上説明したように本発明による電動シ
ャッターの配線構造では、固定軸の外面上を配線させる
とともに、固定環のスペーサによる間隙を通して配線さ
せるので、固定軸に孔が穿設されることがなくこの固定
軸の強度を低下させることがなく、また、これら線が外
部から視認でき、容易に結線や調整の作業を行うことが
でき、特にコネクタなどの端末処理を施した線の結線が
容易に行えるという効果がある。

【００４７】また、固定環と固定軸との間の空間をスペ
ーサによって分割し、その間隙に各線を通す構造である
ので、巻取ホイールの回転環を支持する固定環の強度が
保たれ、回転環に支障がなく、破損などのおそれが生じ
ないという効果がある。

【００４８】さらに、各線に断面形状の大きいコネクタ
などの端末処理が施されていても、スペーサによる間隙
が十分な間隔を有しているため、容易にこれを通過させ
ることができ、このコネクタによる接続にて各線の配線
が簡便に行えるという効果がある。

【００４９】また、各線を従来では１本づつ個別に通線
して配線する作業であったが、このスペーサによる間隙
が十分な間隔を有しているので、纏めて１回の作業で通
線させることができ、作業に要する時間を大幅に短縮さ
せることができるという効果がある。

【００５０】さらに、固定軸と固定環との間の空間を複
数に分割するスペーサを介在させる構造の場合、このス
ペーサによる間隙が複数カ所設けられるので、配線を行
う際に、各線の種類分け、例えば電気的な線と、ワイヤ
などの機構的な線とを分離させて配線させることができ
るという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による電動シャッターの配線構造の一実
施例を示す一部省略正断面図

【図２】同実施例による要部拡大正断面図

【図３】図２における III−III 線側断面図

【図４】他の実施例における要部拡大側断面図

【図５】他の実施例における要部拡大側断面図

【図６】本発明による電動シャッターの配線構造の第二
実施例を示す分解側断面図

【図７】同実施例による一部裁断斜視図

【符号の説明】

１…シャッターカーテン ３…固定軸 ４…開閉機 ５，９…巻取ホイール １０…スペーサ １１…固定環 １２…回転環 １８…間隙

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定軸に装着される開閉機によって回転
   駆動しシャッターカーテンを巻き取る巻取ホイールが前
   記固定軸に回転自在に取り付けられた電動シャッターの
   配線構造において、前記固定軸の少なくとも最外端の巻
   取ホイールを、前記固定軸に固定される固定環と、該固
   定環の外周に回転自在に取り付けられる回転環とで構成
   し、前記固定環と固定軸との間の空間を複数に分割する
   スペーサを介在させ、該スペーサによる間隙を通じて外
   部からの配線を前記開閉機に引き込み接続させたことを
   特徴とする電動シャッターの配線構造。
2. 【請求項２】 固定軸に装着される開閉機によって回転
   駆動しシャッターカーテンを巻き取る巻取ホイールが前
   記固定軸に回転自在に取り付けられた電動シャッターの
   配線構造において、前記固定軸の少なくとも最外端の巻
   取ホイールを、前記固定軸に固定される固定環と、該固
   定環の外周に回転自在に取り付けられる回転環とで構成
   し、前記固定環と固定軸との間に環の一部が切除形成さ
   れたＣ字形状のスペーサを介在させ、該スペーサによる
   前記固定環と前記固定軸との間隙を通じて外部からの配
   線を前記開閉機に引き込み接続させたことを特徴とする
   電動シャッターの配線構造。