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JP2616674B2 - 道路標識柱 - Google Patents
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JP2616674B2 - 道路標識柱 - Google Patents

道路標識柱

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Publication number
JP2616674B2
JP2616674B2 JP5319111A JP31911193A JP2616674B2 JP 2616674 B2 JP2616674 B2 JP 2616674B2 JP 5319111 A JP5319111 A JP 5319111A JP 31911193 A JP31911193 A JP 31911193A JP 2616674 B2 JP2616674 B2 JP 2616674B2
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JP
Japan
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mounting belt
sign
linear
main body
road
Prior art date
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JP5319111A
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一美 斉藤
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Nippon Mektron KK
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Nippon Mektron KK
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、車道のセンターライ
ン、車線変更線及び分離帯等に用いられる道路標識柱に
関する。
【0002】
【従来の技術】一般に、この種の道路標識柱としては、
路面に埋設される固定型、路面立置型などがあり、柱本
体の材質としては、金属製の中空パイプの他、ゴム材や
プラスチック材の中空成形品、中実成形品などが用いら
れている。柱本体の外周面には車両の夜間照明ライトで
照射されて反射するように、夜光塗料を直接塗布した
り、反射シートを柱の縦方向に断続的に貼付して標識部
としたものが知られている。
【0003】ところで、こうした従来からの道路標識柱
にあっては、風雨塵埃による汚れはいかんともし難く、
この汚れを洗浄する手段としては作業人力に頼って拭き
取るか、もしくは洗浄専用機を使用するなどの手段がと
られている。そのため、経費が嵩むばかりではなく、交
通規制などして作業を行うなどの制約がある。しかも、
特に交通量の多い個所では頻繁に交通規制を行うには無
理があり、行うにしても短時間での作業が要求される。
また、交通量の激しい場所やトンネル内部では洗浄して
も早期に汚れが生じるなどの問題を抱えている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、この
ような不具合を解消すべく改良され、自然の風圧、自動
車通過時の風圧、散水車の散水水圧等を利用して払拭装
置を揺動または撓ませることにより、特に反射シート等
による標識部に接触させて自動的に表面の汚れを払拭可
能にした道路標識柱を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成せしめ
る本発明の道路標識柱は、柱本体に標識部が設けられた
道路標識柱に、標識部を外側から覆う払拭装置が装着さ
れており、払拭装置は、柱本体の上端部に鉢巻状の取付
ベルトが着脱可能に設けられると共に、取付ベルト全周
に多数本の線状払拭材を上端を係止して柱本体の外周面
に沿い垂下させて設け、線状払拭材を不規則な揺動によ
って柱本体の標識部に接触可能に構成をとっている。
【0006】
【作用】路面設置後は、自然風や車両通過時の風圧を受
けて、多数本の線状払拭材が不規則に揺動もしくは撓
み、その動作で柱本体の外周面及び標識部の外周面に付
着した塵埃や泥による汚れを払拭する。
【0007】
【実施例】以下、本発明に係る道路標識柱の実施例を図
面に基づいて説明する。図1は、本発明の実施例の部分
斜視による組立正面図を示す。道路標識柱の柱本体10
はゴム材、プラスチック材または金属によって中空状に
成形され、図の下方の道路面に台座11で固定または取
外し可能に設置される。柱本体10は上端部、もしくは
下端部迄の縦全長にわたって、標識部である夜光塗料に
よる反射領域帯、あるいは図示のように反射シート12
が間隔をおいて設けられ、夜間走行中の車両の照明ライ
トの光を反射させることにより、ドライバーに視認させ
るようになっている。また、柱本体10の上端頂部は蓋
部材13で閉塞してあって、雨水塵埃の柱中への侵入を
防止している。こうした構造の柱本体10は既に実用化
された公知のものと考えてよい。この柱本体10の各反
射シート12の位置に対応して塵埃等の汚れを除去する
払拭装置20が装着される。
【0008】払拭装置20は、柱本体10に設けられた
各々の反射シート12を外側から被うだけの長さを有
し、柱全周の上端部から柱下端部へ均一に垂れ下がる多
数の毛材等による線状払拭材22を主体に構成されてい
る。この線状払拭材22の上端部23は、柱本体10の
上部でこの外周を一巻きした鉢巻状の取付ベルト21に
係止され、下端は解放自由端としてあたかも簾状の外観
を呈している。取付ベルト21に代えてその他、面ファ
スナ(ループ・フックファスナー)、両面粘着テープ等
の使用が可能である。実施例では、取付ベルト22に接
着剤で線状払拭材22の上端部23を接着し、取付ベル
ト21ごと新旧交換による取替えが可能となっている。
【0009】線状払拭材22の材質には、ナイロンやポ
リプロピレン等の化学繊維毛の他、動植物毛、化学繊維
撚り糸などが自由に選定できる。これらの使用材質のな
かでも、特に化学繊維毛や撚り糸は耐久性及び洗浄性の
点で線状払拭材22として好適である。また、線状払拭
材22の線径としては、約0.01〜5mmの範囲で自
由に選定可能であり、実施例では線径0.3mmのもの
を使用している。
【0010】なお、当然のことながら、線状払拭材22
としては、風圧等で揺動する柔軟性に併せて、反射シー
ト12の外周表面に付着した塵埃や泥等の汚れを払い落
せるだけの剛性を備えたものであることが条件になる。
また、簾状の線状払拭材22同士の間隔、本数及び太さ
による密集度は、反射シート12などの標識部の視認性
を妨げるものであってはならない。また更に、取付ベル
ト21に代えて粘着テープの使用も考えられるが、補修
や取替えなどのメンテナンス面を考慮すれば、柱本体1
0の表面から剥離不可または剥離困難に完全接着するこ
とは好ましくない。
【0011】この実施例では以上の構成により、路面設
置後は、自然風や車両通過時の風圧等によって線状払拭
材22の一本一本が不規則に撓んで揺れ、そうした不規
則な揺動が相乗し合って柱本体10及び反射シート12
の表面に接触し、表面に付着した塵埃や泥などを効果的
に拭き落すことができる。
【0012】なお、実施例では、線状払拭材22がその
上端部23で取付ベルト22に係止され、下端部24は
自由端とした構造が説明された。しかし、取付ベルト2
2と同様なものを柱本体10の下端部に設け、線状払拭
材22の下端部24も、つまり上下両端部23、24を
それぞれ取付ベルト22、22に係止する構造も可能で
ある。但し、この場合、線状払拭材22が上下両端部2
3、24を係止されることによって、個々の線状払拭材
22の風圧等による動きを阻害されることなく、揺動の
ごとき撓みを可能にして柱本体10や反射シート12の
表面に接触できる程度にその上下両端部23、24を係
止拘束する必要がある。
【0013】
【発明の効果】以上説明したように、本発明による道路
標識柱は、自然風や車両通過時の風圧を利用して垂れ下
がる線状払拭材の一本一本を不規則に揺動もしくは撓ま
せ、その動作でもって柱本体及び標識部(反射シート)
の表面に付着した塵埃や泥を自動的に払拭できるため、
従前のように定期的な洗浄作用に伴う人件費を含む諸経
費を節減でき、作業のために交通規制を行う煩わしさか
らも解消される。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の道路標識柱の実施例の部分斜視による
組立正面図である。
【符号の説明】
10 柱本体 11 台座 12 反射シート 20 払拭装置 21 取付ベルト 22 線状払拭材 23、24 上下両端部

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 柱本体に標識部が設けられた道路標識柱
    に、標識部を外側から覆う払拭装置が装着されており、
    払拭装置は、柱本体の上端部に鉢巻状の取付ベルトが着
    脱可能に設けられると共に、取付ベルト全周に多数本の
    線状払拭材を上端を係止して柱本体の外周面に沿い垂下
    させて設け、線状払拭材を不規則な揺動によって柱本体
    の標識部に接触可能に構成したことを特徴とする道路標
    識柱。
  2. 【請求項2】 取付ベルトは柱本体の下端部にも設けら
    れ、線状払拭材の上下両端がそれぞれ取付ベルトに係止
    されて撓み可能である請求項1記載の道路標識柱。
JP5319111A 1993-11-25 1993-11-25 道路標識柱 Expired - Lifetime JP2616674B2 (ja)

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JPH07150526A JPH07150526A (ja) 1995-06-13
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