JP2638566B2

JP2638566B2 - 乗物搭乗者用の膨張可能な拘束手段

Info

Publication number: JP2638566B2
Application number: JP7140556A
Authority: JP
Inventors: ウィリアム・アール・バッカナン; ジョン・ピー・ウォルナー
Original assignee: TEII AARU DABURYUU UIIKURU SEEFUTEI SHISUTEMUZU Inc
Current assignee: TEII AARU DABURYUU UIIKURU SEEFUTEI SHISUTEMUZU Inc
Priority date: 1994-06-08
Filing date: 1995-06-07
Publication date: 1997-08-06
Anticipated expiration: 2012-08-06
Also published as: CZ286867B6; EP0686532B1; NO307597B1; DE69508148T2; PL176335B1; EP0686532A1; DE69508148T3; CZ150395A3; NO952244D0; US5458362A; ATE177380T1; CA2148658C; CA2148658A1; KR0184038B1; DE69508148D1; EP0686532B2; PL308988A1; NO952244L; JPH0840171A; KR960000642A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、乗物の安全装置、特
に、エアバッグインフレータをハウジングに固着するア
ダプタを備える、乗物の安全装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】乗物が衝突したとき、エアバッグを膨張
させて乗物搭乗者を拘束することは公知である。典型的
なエアバッグ組立体は、折り畳まれて、インフレータと
共に、ハウジング内に格納されるエアバッグを備えてい
る。該インフレータは、細長の円筒形の形状をしてい
る。該インフレータの両端は、ハウジングの両側壁に固
着されている。乗物が衝突したとき、該インフレータを
作動させて膨張流体をエアバッグ内に導入する。該エア
バッグは折り畳み且つ格納した状態から展開し且つ膨張
させて膨張状態にし、乗物の搭乗者を拘束する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】既存のハウジングが格
納しようとするインフレータと構造的に異なるインフレ
ータを該ハウジングと関係付けて使用することが必要で
あり、または、望ましいことがある。この構造的に異な
るインフレータは、寸法が短く、または小さく、あるい
は、ハウジングが格納しようとするインフレータと物理
的に異なっている。かかる状況のとき、その構造的に異
なるインフレータをハウジング壁に固着することは容易
でない。

【０００４】本発明は、各種の乗物安全装置の構造に適
用可能である、エアバッグインフレータをハウジングに
固着するアダプタを備える乗物安全装置を提供すること
により、上記の課題を解決するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、エアバッグの
ような乗物搭乗者の膨張可能な拘束装置を膨張させる装
置である。該装置は、軸線を有し且つ離間した第一及び
第二の端部分を有するインフレータを備えている。ハウ
ジングは、インフレータを受け入れる一つのチャンバの
少なくとも一部を画成する、離間した第一及び第二の側
壁を有する。該装置は、インフレータの第一の端部分を
第一の側壁に固着する手段を備えている。該インフレー
タの第二の端部分は、第二の側壁に係合する第一の部分
とハウジングの第二の側壁から内方に離間したチャンバ
内の位置にてインフレータに係合し且つ該インフレータ
を支持する第二の部分とを有するアダプタによって第二
の側壁に固着されている。

【０００６】特許請求の範囲に記載の発明と実施例との
関係特許請求の範囲の請求項１の前者の「固着する手段」
は、図２に示す実施例のスタッド９６とナット９８に対
応し、後者の「固着する手段」は、図２及び図３に示す
実施例のアダプタ１４０に対応する。請求項４に記載の
「阻止する手段」は、図２及び図３に示す実施例におけ
る第２の側壁とアダプタとの係合部の構造に対応する。
請求項１１の「伸長する部材（訂正後の請求項１１で環
状部材）」は、図２及び図３に示す実施例のアダプタ１
４０に対応し、「内周面」は、同実施例の内周面１６４
に対応し、「外周面」は、同実施例の外周面１６２に対
応する。請求項１２に記載の「外周面部分」は、図２及
び図３に示す実施例の環状面１４４、円筒面１４６及び
湾曲環状面１４８を含む構成部分に対応する。請求項１
４に記載の「内側部分」は、図３に示す実施例の第２の
部分１６０に対応し、「外側部分」は、同実施例の第３
の部分１７０に対応し、「動くのを可能にする手段」
は、同実施例の端面１８６、１８８によって画成される
空隙１９０に対応する。請求項１５に記載の「管状部
材」は、図５に示す実施例の管状のアダプタ２０２の全
体構成に対応し、「円筒壁部分」は、同実施例の円筒状
側壁２０６に対応し、「締結具手段」は、同実施例のリ
ベット２１４に対応する。請求項１６に記載の「管状部
分」は図６の実施例の円筒状のアダプタ２４４に対応
し、「円筒状外壁部分」は同実施例の円筒状側壁２４６
の右側部分（図６において）に対応し、「円筒状内壁部
分」は同実施例の円筒状側壁２４６の左側部分に対応す
る。請求項１７に記載の「管状部材」は、図７に示す実
施例の管状のアダプタ２７０の全体構成に対応し、「円
筒壁部分」は、同実施例の側壁２７２に対応し、「一端
壁」は、同実施例の側壁２７２の左側（図７において）
の端部の部分に対応し、「係合する面」は、同実施例の
内側部分２７８に対応し、「締結手段」は、同実施例の
ねじ２８０に対応する。請求項１８に記載の「雄ねじ部
分」は、図８に示す実施例のねじ部分３２０に対応し、
「内端面」は、同実施例の湾曲環状面３１４に対応す
る。請求項１９に記載の「端部壁」は、図９に示す実施
例の端部壁３３８に対応し、「円筒壁部分」は、同実施
例の円筒状側壁３３４に対応し、「環状リブ」は、同実
施例のリブ３５２に対応し、「フランジ部分」は、同実
施例の環状フランジ３５０に対応する。請求項２０に記
載の「第一の締結具手段」は、図１０に示す実施例のリ
ベット３７６に対応し、「第二の締結具手段」は、同実
施例のリベット３７８に対応し、「開口部」は、同実施
例の背壁３７２に形成されていて側部スタッド３６２を
通す穴（参照番号なし）に対応し、「ねじ付き部材」
は、その側部スタッド３６２に対応し、「ナット」は、
同実施例の側部スタッドに螺合されているナット３９０
に対応する。請求項２２に記載の「円筒状部分」は、図
２及び図３に示す実施例の外面１０２に対応する。請求
項２３に記載の「外面」は、図２及び図３に示す実施例
の湾曲外周面１２４に対応し、「開口部」は、同実施例
の開口部１１４に対応し、「露出される部分」は、同実
施例の環状端面１２２に対応する。請求項２４に記載の
「環状部材」は、図２及び図３に示す実施例の管状のア
ダプタ１４０の全体構成に対応し、「表面部分」は、図
３に示す実施例の環状面１４４、円筒面１４６及び湾曲
環状面１４８に対応する。請求項２５に記載の「内側部
分」は、図３に示す実施例の第２の部分１６０に対応
し、「外側部分」は、同実施例の第３の部分１７０に対
応し、「可能にする手段」は、同実施例の端面１８６、
１８８に対応する。

【０００７】

【実施例】本発明のその他の特徴は、当業者が添付図面
に関する以下の説明を読むことにより明らかになるであ
ろう。本発明は、乗物の安全装置、特に、エアバッグイ
ンフレータをハウジングに固着するアダプタを備える、
乗物の安全装置に関するものである。本発明は、各種の
乗物の安全装置の構造に適用可能である。本発明の一例
として、図１には、本発明の第一の実施例による乗物の
安全装置１０が図示されている。

【０００８】該乗物の安全装置１０は、反動キャニス
タ、即ちハウジング１２を備えている。該ハウジング１
２は、薄板金属で出来ており、略平面状の上方壁１４及
び下方壁１６を備えている。ハウジング１２は、該上方
壁１４と下方壁１６との間を伸長し、且つこれらの壁１
４、１６を相互に接続して、図１に示したＣ字形の断面
形状を形成する湾曲した中央壁１８を更に備えている。

【０００９】ハウジング１２の対向した平行な側壁２
０、２２（図２）は、Ｃ字形の形状の両端にて上方壁１
４及び下方壁１６に対し垂直に伸長している。これらの
ハウジングの壁１４、１６、２０、２２の縁部は、中央
壁１８に対向するハウジング１２の開口部２４を画成す
る。また、これらのハウジングの壁１４、１６、１８、
２０、２２もハウジング１２に一つのチャンバ２６（図
１）を画成する。乗物安全装置１０の軸線３０は、ハウ
ジング１２の側壁２０、２２の間を長手方向に伸長して
いる。図示した実施例において、軸線３０は、上方壁１
４及び下方壁１６に対して平行であり且つこれらの壁か
ら等距離の位置にある。

【００１０】上方壁１４及び下方壁１６に設けられた一
対のフランジ３６、３８は、ハウジング１２を乗物の計
器盤のような乗物の一部分（図示せず）に固着する。ま
た、該乗物安全装置１０は、ハウジング１２内部への開
口部２４を閉じるカバー（図示せず）を備えている。該
カバーは、プラスチックで出来ていることが望ましく、
また、乗物の計器盤の一部を形成することが出来る。

【００１１】第一の側壁２０（図２）は、平行で平担な
内側及び外側の主要側面４０、４２を備えている。円形
の開口部４４は、第一の側壁２０を貫通して伸長してい
る。開口部４４の中心は軸線３０上にある。第二の側壁
２２は、平行な内側及び外側の側面５２、５４を有する
平坦な主本体部分５０を備えている。内側の側面５４は
第一の側壁２０に向けて形成されている。環状フランジ
６０は、主本体部分５０からチャンバ２６内に突出す
る。環状フランジ６０は、主本体部分５０と一体の要素
として形成され、また、該環状フランジ６０は平行で軸
方向に伸長する内周面及び外周面６２及び６４（図３）
を備えている。環状フランジ６０の環状で半径方向に伸
長する端面６６は、主本体部分５０から軸方向内方に、
即ち、矢印６８で示したチャンバ２６内の方向に離間さ
れている。環状フランジ６０は、ハウジングの第二の側
壁２２に円形の開口部７０（図２）を画成する。該開口
部７０の中心は、軸線３０上にある。開口部７０は、第
一の側壁２０の開口部４４よりも大径である。

【００１２】エアバッグ８０（図１）は、ハウジング１
２のチャンバ２６内に折り畳まれ且つ格納されている。
エアバッグ８０は、概略図的に符号８２で示した適当な
締結具により公知の方法でハウジング１２に固着され
る。

【００１３】インフレータ９０（図１及び図２）は、エ
アバッグ８０とハウジング１２の湾曲した中央壁１８と
の間でチャンバ２６内に配置されている。該インフレー
タ９０は、軸線３０と一致する軸線を有する細長の円筒
状の形状をしている。インフレータ９０には、一又は複
数のガス出口（図示せず）が形成されている。インフレ
ータを作動させると、膨張流体はガス出口を通じてチャ
ンバ２６内に導入されて、エアバッグ１８を膨張させ
る。

【００１４】インフレータ９０（図２）は、第一及び第
二の端部分９２、９４を備えている。該第一の端部分９
２は、ハウジング１２の第一の側壁２０に隣接して配置
されている。ねじ付きの取り付けスタッド９６が第一の
側壁２０の開口部４４を貫通して第一の端部分９２から
軸方向に突出している。ナット９８が取り付けスタッド
９６に螺着される、また、第一の側壁２０の外側の主要
側面４２に接触している。

【００１５】インフレータ９０の側壁１００（図２及び
図３）は、インフレータの第一の端部分９２と第二の端
部分９４との間を伸長している。インフレータの側壁１
００は、平行な円筒状の外面１０２及び内面１０４を有
する管状部材である。側壁１００の湾曲端部分１０６
（図３）はインフレータ９０の第二の端部分９４の一部
を形成する。湾曲端部分１０６は、外面１０８と、内面
１１０とを備えている。湾曲端部分１０６の一端面１１
２は、軸線３０上にその中心がある円形の開口部１１４
を画成する。

【００１６】インフレータ９０は、端部キャップ１２０
（図３）を備えている。該端部キャップ１２０は、半径
方向に伸長する環状端面１２２を有する。端部キャップ
１２０の湾曲外周面１２４はインフレータの側壁１００
の湾曲端部分１０６の内面１１０と当接係合状態にあ
る。湾曲端部分１０６は、インフレータ９０内で端部キ
ャップ１２０を固着する。

【００１７】着火装置１３０（図３）は、端部キャップ
１２０内でチャンバ１３２内に取り付けられる。一対の
導線１３４が端部キャップ１２０の中央穴１３６、及び
インフレータの側壁１００の開口部１１４を貫通して着
火装置１３０から軸方向に伸長している。また、インフ
レータ９０は、フィルタ等のようなその他の構成要素と
共に、インフレータの内部チャンバ１３８内にある量の
ガス発生材料（図示せず）を含んでいる。

【００１８】アダプタ１４０（図２）は、インフレータ
９０の第二の端部分９４を囲繞し、端部分９４をハウジ
ング１２の第二の側壁２２上に支持している。該アダプ
タ１４０は、デュポンザィテル（ＤｕｐｏｎｔＺｙｔ
ｅｌ）（登録商品名）ＳＴ−８０−ＨＳのような熱安定
化させた耐衝撃性の大きいナイロン６／６であることが
望ましい、弾性プラスチック材料で出来ている。アダプ
タ１４０は、図４に最も良く示すように、環状の割り型
リングの形態を有している。

【００１９】アダプタ１４０は、ハウジング１２の第二
の側壁２２に係合する第一の部分１４２（図３）を備え
ている。アダプタの第一の部分１４２の外周には、側壁
２２の主本体部分５０の軸方向内方に配置された半径方
向に伸長する環状面１４４がある。円筒面１４６は、環
状面１４４から軸方向外方に（図３に見て右方向に）伸
長している。湾曲環状面１４８は、環状面１４４から軸
方向に且つ半径方向外方に伸長している。これらの三つ
の面１４４、１４６、１４８は、共に、アダプタ１４０
の外周に環状の溝１５０を画成する。アダプタの第一の
部分１４２の一端部分１５２は、溝１５０を画成する面
の半径方向外方に配置されている。

【００２０】アダプタ１４０の第二の部分１６０は、イ
ンフレータ９０に係合する。アダプタの第二の部分１６
０は、収斂する外面１６２及び内面１６４を有する。内
面１６４は、該内面１６４から軸方向外方に且つ半径方
向内方に伸長する湾曲環状面１６６に隣接している。

【００２１】アダプタの第二の部分１６０は、第一の部
分１４２の半径方向内方に配置されたアダプタ１４０の
第三の部分１７０に合流する。該アダプタの第三の部分
１７０は、軸線３０に対し鋭角な角度で伸長する半径方
向外面１７２及び内面１７４を有する。これらの面１７
２、１７４は、それぞれ平行な軸方向に伸長する面１７
６、１７８に合流する。環状端面１８０は、面１７６、
１７８の間で半径方向に伸長する。

【００２２】半径方向に伸長する一連の平担なリブ１８
２（図４）がアダプタの第一の部分１４２及び第三の部
分１７０を相互に接続する。リブ１８２は、該リブの間
にて、アダプタ１４０に一連のキャビティ１８４を画成
する。離間した平行な端面１８６、１８８（図３及び図
４）は、アダプタ１４０に一つの空隙１９０を画成す
る。空隙１９０は、アダプタ１４０の全長に亙って軸方
向に伸長し、図４に示した割り型リングの形態を形成す
る。

【００２３】乗物安全装置１０（図２）は、最初に、チ
ャンバ２６内のインフレータ９０をハウジング１２内に
配置することにより組み立てられる。このためには、イ
ンフレータ９０をハウジングの第二の側壁２２の開口部
７０を通じて方向６８に向けて動かす。取り付けスタッ
ド９６をハウジング第一の側壁２０の開口部４４から挿
入する。ナット９８を取り付けスタッド９６に螺着す
る。ナット９８はハウジング第一の側壁２０に締め付
け、また、該ナットは、取り付けスタッド９６と協働し
て、インフレータ９０の第一の端部分８０をハウジング
１２の第一の側壁２０に固着する。

【００２４】乗物安全装置１０の部品要素が上述の状態
にあるとき、インフレータ９０の第二の端部分９４は、
ハウジングの第二の側壁２２から内方に離間した位置に
てチャンバ２６内に配置されている。具体的には、イン
フレータ９０の第二の端部分９４は、ハウジング第二の
側壁２２の主要内側面５２と同一平面状の基準面１９２
の軸方向内方（図２及び図３に見て左方向）に配置され
ている。第二の端部分９４を含んで、ハウジングの第二
の側壁２２と接続するインフレータ９０の部品要素はな
い。アダプタ１４０は、この組み立て工程の時点にて、
ハウジング１２及びインフレータ９０と関係していな
い。

【００２５】次に、端面１８６、１８８（図４）を互い
の方向に動かして、空隙１９０を閉じるような方法にて
アダプタ１４０を周方向に圧搾し、または圧縮する。こ
のことは、アダプタ１４０の全体的な直径を小さくす
る。アダプタ１４０の全体的な直径は十分に縮小され
て、アダプタの第二の部分１６０がハウジングの第二の
側壁２２の開口部７０に嵌まり得るようにする。次に、
アダプタ１４０を開口部７０を貫通して方向６８に向け
て動かす。

【００２６】ハウジング１２の第二の側壁２２のフラン
ジ６０をアダプタ１４０の溝１５０に隣接する位置に配
置したとき、アダプタ１４０は解放され、半径方向外方
に反発する。フランジ６０は、アダプタ１４０の外周の
溝１５０に係合する。フランジ６０の内周面６２は、溝
１５０の円筒面１４６に係合する。フランジ６０の半径
方向に伸長する端面６６は、溝１５０の半径方向に伸長
する環状面１４４と当接状態に係合している。アダプタ
１４０の弾性は、アダプタをハウジングの側壁２２の開
口部７０内で半径方向に所定位置に保持している。

【００２７】アダプタ１４０がハウジングの側壁２２に
関してこの位置にあるとき、アダプタの第二の部分１６
０は、チャンバ２６内に配置される。アダプタの第二の
部分１６０の内面１６４は、インフレータの側壁１００
の円筒状外面１０２と係合している。アダプタ１４０
は、インフレータ９０の第二の端部９４をハウジング１
２内で支持している。

【００２８】アダプタ１４０の長さ（軸線３０に対して
平行な方向に測定した長さ）は、ハウジングの側壁２
０、２２の間で組み立てた装置１０の部品要素に軸方向
に荷重を加えるように選択される。ハウジングの側壁２
０、２２は、多少、可撓性である厚さ１ｍｍの薄板金属
で典型的に形成されている。インフレータ９０の左端部
（図２に見て）とアダプタ１４０の環状面１４４との間
の軸方向距離は、ハウジング１２の第一の側壁２０の内
側の主要側面４０と第二の側壁２２のフランジ６０の端
面６６との間の距離よりも僅かに長いことが望ましい。
このため、部品要素を図３に示すように組み立てたと
き、アダプタ１４０は、ハウジングの第二の側壁２２を
図３に見て右方向に付勢する。ハウジングの側壁２０、
２２は、軸方向に押し拡げられる。その結果、アダプタ
１４０の半径方向に伸長する環状面１４４は、第二の側
壁２２のフランジ６０の半径方向に伸長する端面６６に
強固に係合する。この係合は、インフレータ９０がハウ
ジングの側壁２０、２２に関して軸方向に動くのを妨害
する。

【００２９】アダプタ１４０、又はインフレータ９０の
何れか一方を図示する形態と異なる形態とした場合、該
アダプタは、インフレータの側壁１００の湾曲端部分１
０６の湾曲外面１０８に係合することになる。小径の湾
曲端部分ではなくてその全直径にてインフレータが係合
することにより、インフレータ９０は、一層よく支持さ
れると考えられる。長さがより短かいインフレータを支
持する必要がある場合、チャンバ２６内に更に突出する
アダプタ１４０のようなアダプタを設けることが出来
る。

【００３０】図５には、本発明の第二の実施例による乗
物安全装置２００が示してある。該乗物安全装置２００
は、図１乃至図４に示したハウジング１２同一のハウジ
ング１２ａと、インフレータ９０と同一のインフレータ
９０ａとを備えている。また、該乗物安全装置２００
は、インフレータ９０ａの一端部分９４ａをハウジング
１２ａの第二の側壁２２ａ上に支持するアダプタ２０２
を備えている。インフレータ９０ａの他端部分及びハウ
ジングの反対側の側壁は、本発明の第一の実施例に関し
て説明したものと同一であるから、図５には示していな
い。

【００３１】アダプタ２０２は、円筒状側壁２０６と、
インフレータ９０ａの長手方向中心軸線と一致する軸線
２０８とを有する、薄板金属、又はプラスチックで出来
たものであることが望ましい管状部材である。アダプタ
の側壁２０６は、ハウジングの側壁２２ａのフランジ部
分６０ａの半径方向内方に配置され且つ該フランジ部分
６０ａと当接状態に係合している。アダプタの側壁２０
６は、内端部分２１０を有する。

【００３２】アダプタ２０２の半径方向伸長フランジ部
分２１２は、ハウジングの側壁２２ａの主本体部分５０
ａの軸方向外方に配置され且つ該主本体部分５０ａと当
接状態に係合している。符号２１４でその二つだけを示
した複数の軸方向伸長リベットがアダプタフランジ２１
２をハウジングの側壁の主本体部分５０ａに固着する。
このようにして、アダプタ２０２は、ハウジングの側壁
２２ａに固定状態に接続される。

【００３３】インフレータ９０ａの端部分９４ａは、ハ
ウジングの側壁２２ａから軸方向内方に、即ち、図５に
見て左方向に離間されている。アダプタの側壁２０６の
円筒状の形状は、インフレータ９０ａの円筒状の形状の
周りに緊密に嵌まる。具体的には、アダプタの側壁２０
６は、インフレータ９０ａの円筒状の外周面１０２ａと
略同一直径の円筒状内周面２１６を有する。このよう
に、アダプタの端部分２１０は、ハウジングの側壁２２
ａから内方に離間した位置にてインフレータの端部分９
４ａに係合し且つ該端部分９４ａを支持する。

【００３４】図６には、本発明の第三の実施例による乗
物安全装置２３０が示してある。該乗物安全装置２３０
は、インフレータ９０（図１乃至図４）と同一であるイ
ンフレータ９０ｂを備えている。該インフレータ９０ｂ
は、一端部分９４ｂと、円筒状外面１０２ｂを有する円
筒状側壁とを備えている。また、乗物安全装置２３０
は、略平担な側壁２４２を有するハウジング２４０を備
えている。

【００３５】アダプタ２４４は、望ましくは薄板金属
で、ハウジングの側壁２４２と単一の要素として形成さ
れた管状の円筒状部材である。該アダプタ２４４は、ハ
ウジングの壁２４２の面に対し垂直に伸長する円筒状側
壁２４６を備えている。側壁２４６に設けられた半径方
向内方に突出する環状リッジ２４８は、インフレータ９
０ｂの外周面１０４ｂと当接状態に係合した内周面２５
０を備えている。アダプタ２４４は、軸方向内方に配置
された位置、即ち、ハウジングの側壁２４２の図６に見
て左方向の位置にてハウジング２４０に関し且つ該ハウ
ジング２４０の上でインフレータ９０ｂを支持してい
る。

【００３６】図７には、本発明の第四の実施例による乗
物安全装置２６０が示してある。該乗物安全装置２６０
は、図１乃至図４のハウジング１２と同一であるハウジ
ング１２ｃを備えている。ハウジング１２ｃの側壁２２
ｃは、平担な主本体部分５０ｃと、軸方向内方に伸長す
る環状フランジ６０ｃとを備えている。

【００３７】乗物安全装置２６０は、図１乃至図４に示
したインフレータ９０と同様ではあるが、同一ではない
インフレータ９０ｃを備えている。該インフレータ９０
ｃは、湾曲端部分１０６ｃを有する円筒状側壁１００ｃ
を備えている。側壁１００ｃは端部キャップ１２０ｃに
係合し且つ該端部キャップ１２０ｃを支持する。該端部
キャップ１２０ｃは着火装置１３０ｃを受け入れる。そ
の二つのみを図示した、端部キャップ１２０ｃの複数の
軸方向伸長ねじ穴２６２が着火装置２６０の軸線２６４
の周りで円形列状に配置されている。

【００３８】アダプタ２７０は、ハウジングのフランジ
６０ｃと当接状態に係合した円筒状側壁２７２を有す
る。アダプタ２７０の半径方向外方に伸長するフランジ
部分２７４は、ハウジングの側壁２２ｃの主本体部分５
０ｃと当接状態に係合している。フランジ部分２７４と
反対側の端部にて、アダプタの側壁２７２は、符号２７
６で示すようにその全周の周りで半径方向内方に曲げら
れ、湾曲した内側部分２７８を形成している。アダプタ
の内側部分２７８は、インフレータの側壁１００ｃの湾
曲端部分１０６ｃに係合し、また、インフレータの端部
キャップ１２０ｃにも係合している。

【００３９】ねじ穴２６２と同数の複数のねじ２８０
が、アダプタの内側部分２７８の開口部を貫通して伸長
し、また、穴２６２内にねじ込まれている。ねじ２８０
がアダプタ２７０をインフレータ９０ｃに固着してい
る。このように、インフレータ９０ｃは、ハウジングの
側壁２２ｃに支持されている。

【００４０】乗物安全装置２６０の他端（図示せず）
は、図２に示したものと同様のねじ付き取り付けスタッ
ド接続具を備えている。このねじ付き取り付けスタッド
接続具を締め付けると、アダプタ２７０（図７）は矢印
２８２で示した方向に向けて軸方向内方に引き寄せられ
る。アダプタフランジ２７４は、ハウジングの側壁２２
ｃに強固に押し付けられる。このように、アダプタ２７
０は、インフレータ９０ｃをハウジング１２ｃ内で強固
に支持する。

【００４１】図８には、本発明の第五の実施例による乗
物安全装置２９０が示してある。該乗物安全装置２９０
は、本発明の第一の実施例のインフレータ９０と同一で
あるインフレータ９０ｄを備えている。乗物安全装置２
９０は、長手方向中心軸線２９２を有する。ハウジング
１２ｄは、図１乃至図４のハウジング１２と同一であ
る。該ハウジング１２ｄは、平担な主本体部分５０ｄ
と、環状の内方突出フランジ６０ｄとを有する側壁２２
ｄを備えている。フランジ６０ｄは、側壁の主本体部分
５０ｄに対し角度を為して伸長し、該主本体部分５０ｄ
に一つの開口部を画成する。該開口部を画成するフラン
ジ６０ｄの軸方向内方部分２９３は、ら旋状の形状であ
り、雌ねじ部分として形成されている。このため、符号
２９４で示した符号６０ｄの部分は、符号２９６で示し
たフランジの直径方向に対向する部分よりもチャンバ２
６ｄ内に更に突出する。

【００４２】乗物安全装置２９０は、インフレータ９０
ｄをハウジングの側壁２２ｄに取り付けるアダプタ３０
０を備えている。該アダプタ３００は、外周面３０２と
内周面３０４とを有するプラスチック、又はその他の材
料から成る略円筒状ブロックである。該内面３０４は、
インフレータ９０ｄの導線３０８が貫通して伸長する中
央通路３０６を画成する。ドライバ部材（図示せず）を
受け入れる複数のドライバ開口部３１０がアダプタ３０
０の外端面３１２に形成されている。アダプタ３００
は、その他端に、インフレータ９０ｄの湾曲外面３１６
と同一形状の湾曲環状面３１４を有する。アダプタ３０
０の外周面３０２には、ねじ部分３２０が形成されてい
る。該ねじ部分３２０は、フランジ６０ｄのら旋状部分
２９３に係合するら旋状に伸長する溝３２２を備えてい
る。

【００４３】乗物安全装置２９０を組み立てるために
は、ドライバ部材（図示せず）をアダプタ３００のドラ
イバ開口部３１０内に挿入する。該アダプタ３００は、
ハウジングの側壁２２ｄに接触し且つ該側壁２２ｄに係
合するようにねじ込まれる。ハウジングの側壁フランジ
６０ｄの部分２９３は溝３２２内に受け入れられる。ア
ダプタ３００は、該アダプタ３００の内側壁３１４がイ
ンフレータ９０ｄの外面３１６に係合する迄、ハウジン
グ１２ｄにねじ込む。このように、アダプタ３００は、
インフレータ９０ｄをハウジングの側壁２２ｄの上に支
持する。

【００４４】図９には、本発明の第六の実施例による乗
物安全装置３３０が示してある。該乗物安全装置３３０
は、図１乃至図４のインフレータ９０と同一のインフレ
ータ９０ｅを備えている。

【００４５】該乗物安全装置３３０は、図１乃至図４の
ハウジング１２と同一であるハウジング１２ｅを備えて
いる。該ハウジング１２ｅは、対向した平行な第一及び
第二の側壁２０ｅ、２２ｅを備えている。第一の側壁２
０ｅは、内側及び外側の主要側面４０ｅ、４２ｅを備え
ている。円形の開口部４４ｅは、ハウジングの第一の側
壁２０ｅを貫通して伸長している。第二の側壁２２ｅ
は、平坦な主本体部分５０ｅを備えている。環状フラン
ジ６０ｅは、主本体部分５０ｅから内方に軸方向に突出
し、また、環状フランジ６０ｅは、第二の側壁２２ｅに
円形の開口部を画成する。

【００４６】アダプタ３３２は、ハウジングの側壁２０
ｅ、２２ｅの間を伸長し、また、インフレータ９０ｅを
支持している。アダプタ３３２は、インフレータの全長
に亙ってインフレータ９０ｅに外接する、薄板金属製で
あることが望ましい管状の円筒部材である。アダプタ３
３２の円筒状側壁３３４は、インフレータ９０ｅの外周
３３６の周りを伸長する。アダプタ３３２の円形の端部
壁３３８は、ハウジング１２ｅの第一の側壁２０ｅに隣
接する位置にて側壁３３４から半径方向内方に伸長して
いる。端部壁３３８は、内側及び外側の主要側面３４
０、３４２を備えている。円形の開口部３４４は、端部
壁３３８を貫通して伸長している。

【００４７】アダプタ３３２の他端に設けられた環状フ
ランジ３５０は、円筒壁３３４から半径方向外方に伸長
している。アダプタフランジ３５０は、ハウジングの側
壁２２ｅの外側の主要側面５４ｅと当接状態に係合して
いる。アダプタ３３２の円筒壁３３４の隣接部分は、ハ
ウジングの側壁２２ｅのフランジ６０ｅと当接状態に係
合している。

【００４８】インフレータ９０ｅは、アダプタの端部壁
３３８の開口部３４４及びハウジングの側壁２０ｅの開
口部４４ｅを貫通して軸方向に突出するねじ付き取り付
けスタッド９６ｅを備えている。ナット９８ｅは、取り
付けスタッド９６ｅ、ハウジングの側壁２０ｅ、アダプ
タの壁３３８を共に固着する。このように、インフレー
タ９０ｅの左端部分（図１０に見たとき）は、ハウジン
グの側壁２０ｅ上に支持されている。

【００４９】環状リブ３５２は、アダプタ３３２の円筒
壁３３４から半径方向内方に突出している。リブ３５２
は、インフレータ９０ｅの外周面３３６と当接状態に係
合した内周面３５４を備えている。このように、アダプ
タ３３２は、ハウジングの第二の側壁２２ｅの平坦な主
本体部分５０ｅの内方に配置された位置にてインフレー
タ９０ｅの右端部分（図９に見たとき）を支持してい
る。

【００５０】図１０には、本発明の第七の実施例による
乗物安全装置３６０が示してある。乗物安全装置３６０
は、図１乃至図４に示したインフレータ９０と同様のイ
ンフレータ９０ｆを備えている。アダプタは、インフレ
ータの外周面３６４から半径方向外方に突出する取り付
け側部スタッド３６２を備えている。

【００５１】安全装置３６０は、ハウジング３６６を備
えている。ハウジングの対向する平行な側壁３６８、３
７０は、別の背壁３７２により接続されている。該背壁
３７２は、安全装置３６０の軸線３７４に対し平行に伸
長している。その一つのみを符号３７６で示した複数の
リベットがハウジングの側壁３６８を背壁３７２に接続
する。その一つのみを符号３７８で示した複数のリベッ
トがハウジングの側壁３７０を背壁３７２に接続する。

【００５２】インフレータ９０ｆのねじ付き端部取り付
けスタッド９６ｆは、ハウジングの側壁３６８の円形の
開口部３８０を貫通して伸長している。スタッド９６ｆ
に螺合したナット９８ｆは、インフレータ９０ｆの左端
部分（図１０に見たとき）をハウジングの側壁３６８に
固着する。インフレータ９０ｆの一対の導線３８２が対
向する側壁３７０の開口部３８４を貫通して軸方向に伸
長している。

【００５３】ナット３９０が側部取り付けスタッド３６
２に螺合される。該ナット３９０は、取り付け側部スタ
ッド３６２と協働し、インフレータ９０ｆをハウジング
の後部壁３７２に固着する。従って、インフレータ９０
ｆの右端部分（図１０に見たとき）は、ハウジングの第
二の側壁３７０から内方に離間されていても、インフレ
ータ９０ｆは、ハウジング３６６に関する所定位置に依
然、固着されたままである。

【００５４】本発明の上述の説明から、当業者は、本発
明の改良、変更及び修正が認識されよう。例えば、ねじ
付き取り付けスタッド９６及びナット９８に代えて、非
ねじ式突起及び歯付き締結具をインフレータに設けても
よい。この締結具が突起に押し付けられ、その突起をそ
の歯で握むようにしてもよい。また、アダプタ１４０、
２７０または３００のような一対の同一のアダプタを使
用して、単一のインフレータの両端部分をハウジングに
固着するようにしてもよい。当該技術分野の当業者の範
囲に属するかかる改良、変形及び修正は、特許請求の範
囲に包含することを意図するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による乗物安全装置の概略図的な断面図
である。

【図２】図１の線２−２に沿った断面図である。

【図３】インフレータの断面を示す図２の一部分の拡大
図である。

【図４】インフレータを省略した、図２の線４−４に沿
った図である。

【図５】本発明の第二の実施例による乗物安全装置を示
す図である。

【図６】本発明の第三の実施例による乗物安全装置を示
す図である。

【図７】本発明の第四の実施例による乗物安全装置を示
す図である。

【図８】本発明の第五の実施例による乗物安全装置を示
す図である。

【図９】本発明の第六の実施例による乗物安全装置を示
す図である。

【図１０】本発明の第七の実施例による乗物安全装置を
示す図である。

【符号の説明】

１０乗物安全装置１２ハウジング１４ハウジング上方壁１６ハウジング下
方壁１８ハウジング中央壁２０、２２ハウジ
ング側壁２４開口部２６チャンバ３０軸線３６、３８フラン
ジ４０，４２側面４４円形の開口部５０主本体部分５２、５４主要側
面６０フランジ６８方向７０開口部８０エアバッグ９０インフレータ９２、９４インフレータの端部分９６取り付けスタッド９８ナット１００インフレータの側壁１０２側壁の円筒
状外面１３４導線１４０アダプタ１４２アダプタの第一の部分１６０アダプタの
第二の部分１７０アダプタの第三の部分

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者ジョン・ピー・ウォルナーアメリカ合衆国ミシガン州48307，ロチェスター，ドリフトウッド・レーン 584 (56)参考文献実開平６−3756（ＪＰ，Ｕ) 実開平６−1031（ＪＰ，Ｕ) 実開平６−1030（ＪＰ，Ｕ) 実開平６−16161（ＪＰ，Ｕ)

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】エアバッグのような乗物搭乗者用の膨張
可能な拘束手段を膨張させる装置（１０）にして、軸線（３０）を有し且つ離間した第一及び第二の端部
（９２、９４）を有するインフレータ（９０）と、前記インフレータを受け入れるチャンバ（２６）を有す
るハウジング（１２）であって、互いに離間され、前記
チャンバの少なくとも一部を画成する第一及び第二の側
壁（２０及び２２）を有する前記ハウジングと、前記インフレータの前記第一の端部分を前記第一の側壁
に固着する手段（９６、９８）と、前記インフレータの前記第二の端部分を前記第二の側壁
に固着する手段であって、前記第二の側壁に係合する第
一の部分（１４２）及び前記チャンバ内で前記インフレ
ータに係合し且つ前記インフレータを支持する第二の部
分（１６０）を有するアダプタ（１４０）を備えた固着
手段と、を備え、前記インフレータの前記第２の端部分が前記ハ
ウジングの第２の側壁から内側に軸方向に隔てられてい
る位置で終わっている膨張装置。
【請求項２】請求項１に記載の膨張装置にして、前記第二の側壁が、略平担な主本体部分（５０）を備
え、前記インフレータの前記第二の端部分が、前記第二の側
壁の前記主本体部分と同一面である基準面（１９２）か
ら内方に離間された前記チャンバ内の位置に配置された
膨張装置。
【請求項３】請求項２に記載の膨張装置にして、前記第二の側壁が、前記開口部（７０）の周りで伸長し
且つ前記基準面に対し直角の方向に前記主本体部分から
前記チャンバ内に内方に突出するフランジ部分（６０）
を備え、前記アダプタの第一の部分が前記第二の側壁の
前記フランジ部分に係合する膨張装置。
【請求項４】請求項１に記載の膨張装置にして、前記第二の側壁に対して略垂直な第一の方向に前記イン
フレータが軸方向に動くのを阻止する手段を備え、前記
阻止手段が、前記アダプタに溝を画成する前記アダプタ
に形成された面（１４４、１４６、１４８）を備え、前
記第二の側壁の一部分（６０）が前記アダプタの外周の
半径方向内方にて前記溝内に受け入れられる膨張装置。
【請求項５】請求項４に記載の膨張装置にして、前記ハウジングの前記第二の側壁が、基準面（１９２）
を画成する略平担な主本体部分（５０）を備え、前記溝内に受け入れられた前記第二の側壁の前記部分
が、前記主本体部分から前記チャンバ内に内方に突出し
かつ前記基準面に対して対し略垂直な方向に基準面から
突出する前記側壁のフランジ部分（６０）を備える膨張
装置。
【請求項６】請求項５に記載の装置にして、前記溝を画成する前記アダプタの面が、前記溝の軸方向
内端を画成する半径方向に伸長する環状面（１４４）を
備え、前記フランジ部分が、前記溝の前記環状面と当接状態に
係合する、半径方向に伸長する軸方向内端面（６６）を
有する膨張装置。
【請求項７】請求項１に記載の膨張装置にして、前記インフレータが、着火装置（３０）と、前記インフ
レータの第二の端部分にて前記着火装置を支持する端部
キャップ（１２０）と、を備え、前記インフレータが、前記着火装置の外方に配置された
側壁（１００）を備え、前記インフレータの前記側壁
が、前記端部キャップに係合し且つ前記端部キャップを
前記インフレータ内に固着する湾曲端部分（１０６）を
備え、前記アダプタが、前記ハウジングの第二の側壁か
ら内方に離間された前記チャンバ内の位置にて前記イン
フレータの側壁に係合する膨張装置。
【請求項８】請求項７に記載の膨張装置にして、前記アダプタが、前記湾曲端部分の軸方向内方に配置さ
れた前記インフレータの側壁の円筒状部分（１０２）に
係合する膨張装置。
【請求項９】請求項１に記載の膨張装置にして、前記アダプタが、前記第二の側壁に係合する第一の部分
（１４２）と、前記第一の部分から軸方向内方に離間さ
れた第二の部分（１６０）とを備え、前記アダプタの第二の部分が、前記チャンバ内にのみ配
置され、前記チャンバ内でのみ前記インフレータに係合
する膨張装置。
【請求項１０】請求項９に記載の膨張装置にして、前
記インフレータが、湾曲端部分（１０６）を有する側壁
（１００）を備え、前記アダプタの前記第二の壁部分
が、前記湾曲端部分の軸方向内方に配置された前記イン
フレータの側壁の円筒状部分（１０２）に係合する膨張
装置。
【請求項１１】請求項１に記載の膨張装置にして、前記アダプタが、前記インフレータと同軸状の軸方向に
伸長する環状の部材（１４０）を備え、前記環状の部材
が、前記第二の側壁から内方に離間された、前記チャン
バ内の第一の位置でのみ前記インフレータに係合する内
周面（１６４）を有し、前記環状の部材が、前記第一の
位置から軸方向外方に離間された第二の位置にて前記第
二の側壁に係合する外周面（１４６）を有する膨張装
置。
【請求項１２】請求項１１に記載の膨張装置にして、前記アダプタが、前記アダプタ上に外溝（１５０）を画
成する外周面部分（１４４、１４６、１４８）を備え、
前記第二の側壁の一部分（６０）が、前記アダプタの内
周の半径方向内方にて前記溝内に受け入れられる膨張装
置。
【請求項１３】請求項１２に記載の膨張装置にして、前記ハウジングの前記第二の側壁が、基準面（１９２）
を画成する略平担な主本体部分（５０）を備え、前記インフレータが、前記基準面の軸方向内方にて前記
チャンバ内に配置され、前記溝内に受け入れられた前記
第二の側壁の前記部分が、前記開口部の周りで伸長する
前記側壁のフランジ部分（６０）を備え、前記フランジ部分が前記基準面に対し略垂直に伸長する
方向に前記本体部分から前記チャンバ内に内方に突出す
る膨張装置。
【請求項１４】請求項１に記載の膨張装置にして、前記第二の側壁が円形の開口部を画成する環状面（６
２、６６）を有し、前記インフレータが前記開口部を通
して前記チャンバ内に挿入され、前記チャンバに固着さ
れ得るようにし、前記アダプタが、前記ハウジングの環状面に支持され、
また、前記第二の側壁の軸方向内方にて前記チャンバ内
に配置された内側部分（１６０）を有し、前記アダプタの内側部分（１６０）全体の外径が前記開
口部の直径よりも大きく、前記アダプタが、前記第二の
側壁の軸方向内方に配置された外側部分（１７０）を有
し、前記アダプタが、前記アダプタに一つの空隙（１９
０）を画成すると共に、前記アダプタの内側部分（１６
０）が前記開口部を通して軸方向に動き且つ前記チャン
バ内に動くのを可能にする手段（１８６、１８８）を備
える膨張装置。
【請求項１５】請求項１に記載の膨張装置にして、前記アダプタが単一の管状部材を備え、前記アダプタの第一の部分が、前記第二の側壁の軸方向
外方に配置され、半径方向に伸長する前記管状部材の環
状のフランジ部分（２１２）を備え、前記フランジ部分が前記第二の側壁と当接状態に係合
し、前記アダプタの第二の部分が、前記フランジ部分から前
記チャンバ内まで伸長する前記管状部材の円筒壁部分
（２０６）を備え、前記円筒壁部分（２０６）が、前記インフレータの外周
面に係合し、膨張装置が、更に、前記アダプタのフランジ部分を前記
ハウジングの側壁に固着する締結具手段（２１４）を更
に備えることを特徴とする膨張装置。
【請求項１６】請求項１に記載の膨張装置にして、前記アダプタが、前記ハウジングの側壁の軸方向内方に
突出する管状部分（２４４）を備え、前記アダプタの第一の部分が、前記フランジ部分から前
記チャンバ内に伸長する前記環状部分の円筒状外壁部分
（２４６）を備え、前記アダプタの第二の部分が、前記外壁部分から前記チ
ャンバ内に伸長しかつ前記インフレータの外周面（１０
２ｂ）に係合する前記管状部材の円筒状内壁部分（２４
８）を備えた膨張装置。
【請求項１７】請求項１に記載の膨張装置にして、前記アダプタが、開放した一端と、閉じた他端とを有す
る管状部材（２７０）を備え、前記アダプタの第一の部分が、前記第二の側壁の軸方向
外方に配置され且つ前記第二の側壁と当接状態に係合し
た、環状で半径方向に伸長するフランジ（２７４）を有
する前記管状部材の円筒壁部分（２７２）を備え、前記アダプタの第二の部分が、前記円筒状壁部分から半
径方向内方に伸長する前記管状部材の一端壁（２７６）
を備え、前記端部壁が、前記ハウジングの第二の側壁から内方に
離間された前記チャンバ内の位置にて前記インフレータ
に係合する面（２７８）を有し、前記膨張装置が、更に、前記アダプタの端部壁を前記イ
ンフレータの前記第二の端部分に固着する締結手段（２
８０）を備える膨張装置。
【請求項１８】請求項１に記載の膨張装置にして、前記アダプタが、雄ねじ付きの管状部材（３００）を備
え、前記アダプタの第一の部分が、前記ハウジングの第二の
側壁に螺合状態に係合した前記管状部材上の雄ねじ部分
（３２０）を備え、前記アダプタの第二の部分が、前記ハウジングの側壁の
軸方向内方に配置された、前記管状部材の湾曲した内端
面（３１４）を備え、前記管状部材の湾曲した内端面が、前記ハウジングの第
二の側壁から内方に離間された前記チャンバ内の位置に
て前記インフレータの前記第二の端部分と当接状態に係
合する膨張装置。
【請求項１９】請求項１に記載の膨張装置にして、前記アダプタが管状部材（３３２）を備え、前記インフレータの前記第一の端部分を前記第一の側壁
に固着する前記手段が、前記第一の側壁に当接状態で係
合する前記管状部材の半径方向に伸長する端部壁（３３
８）を備え、前記管状部材が、前記第二の側壁に向う方向に前記端部
壁から軸方向に伸長する円筒壁部分（３３４）を有し、前記アダプタの第二の部分が、前記第二の側壁から内方
に離間された位置にて前記インフレータの外周面に係合
する前記円筒壁部分上の環状リブ（３５２）を備え、前記アダプタの第一の部分が、前記第二の側壁の軸方向
外方に配置され且つ前記第二の側壁と当接状態に係合す
る前記管状部材の環状で半径方向に伸長するフランジ部
分（３５０）を備える膨張装置。
【請求項２０】請求項１に記載の膨張装置にして、前記アダプタが、前記ハウジングの第一及び第二の側壁
の間で伸長し且つ前記側壁を相互に接続する背壁と、前
記背壁を前記ハウジングの第一の側壁に固着する第一の
締結具手段（３６８）と、前記背壁を前記ハウジングの
第二の側壁に固着する第二の締結具手段（３７８）とを
備え、前記背壁が開口部を有し、ねじ付き部材（３６
２）が前記開口部を貫通して前記インフレータの第二の
端部分から半径方向に突出し、ナット（３９０）が前記
インフレータの第二の端部分を前記背壁に固着し得るよ
うに前記ねじ付き部材に螺合されている膨張装置。
【請求項２１】エアバッグのような乗物搭乗者用の膨
張可能な拘束手段を膨張させる装置（１０）にして、着火装置（１３０）及び端部キャップ（１２０）を有す
るインフレータ（９０）であって、前記端部キャップが
前記インフレータの第一の端部分にて前記着火装置を支
持し、前記着火装置の外方に配置された側壁（１００）
を備え、前記側壁が、前記端部キャップに係合して前記
インフレータ内にて前記端部キャップを固着する湾曲端
部（１０６）を備えるインフレータと、前記インフレータを受け入れるチャンバ（２６）を有す
るハウジング（１２）であって、互いに離間され且つ前
記チャンバの少なくとも一部を画成する第一及び第二の
側壁（２０及び２２）を有する前記ハウジングと、前記インフレータを前記ハウジングに固着する手段とを
備え、前記固着する手段が前記インフレータの前記第一
の端部分を前記ハウジングの側壁の一つに固着する手段
を備え、前記固着手段が、前記インフレータと前記ハウ
ジングの側壁との間を伸長するアダプタ（１４０）を備
え、前記アダプタが、前記インフレータの側壁に係合し
且つ前記インフレータの前記第一の端部分を支持する面
（１６４）を備える膨張装置。
【請求項２２】請求項２１に記載の膨張装置にして、前記インフレータの側壁が、前記湾曲した端部分から軸
方向内方に配置された円筒状部分（１０２）を備え、前
記アダプタの面が、前記インフレータの側壁の前記円筒
状部分（１０２）に係合する膨張装置。
【請求項２３】請求項２２に記載の膨張装置にして、前記着火装置が、前記端部キャップのチャンバ（１３
２）内に支持され、前記端部キャップが、前記インフレ
ータの側壁の湾曲した端部分の内面（１１０）に係合す
る外面（１２４）を有し、前記湾曲した端部分が開口部
（１１４）を有し、前記端部キャップが、前記側壁の前
記湾曲した端部分の前記開口部を介して露出される部分
（１２２）を有する膨張装置。
【請求項２４】請求項２３に記載の膨張装置にして、前記アダプタが、前記インフレータと同軸状である、軸
方向に伸長する環状部材を備え、前記環状部材が、前記インフレータの側壁に係合する前
記アダプタの面を有し、前記環状部材が、前記アダプタに外溝（１５０）を画成
する表面部分（１４４、１４６、１４８）を有し、前記
ハウジングの一方の側壁の一部（６０）が、前記アダプ
タの外周の半径方向内方にて前記溝内に受け入れられて
いる膨張装置。
【請求項２５】請求項２４に記載の膨張装置にして、前記ハウジングの一方の側壁が円形の開口部の少なくと
も一部を画成する環状面（６２）を有し、前記インフレ
ータが前記円形開口部を通して前記チャンバ内に挿入さ
れて、前記ハウジングに固着され得るようにし、前記アダプタが、前記ハウジングの環状面の上に支持さ
れ且つ前記ハウジングの一方の側壁の軸方向内方にて前
記チャンバ内に配置された内側部分（１６０）を有し、前記アダプタの内側部分（１６０）の前提の外径が前記
開口部の直径よりも大きく、前記アダプタが、前記のハウジング一方の側壁の軸方向
外方に配置された外側部分（１７０）を有し、前記アダプタが、前記アダプタに空隙（１９０）を画成
し且つ前記アダプタの内側部分が前記開口部を貫通して
前記チャンバ内に軸方向に動くのを可能にする手段（１
８６、１８８）を備える膨張装置。
【請求項２６】請求項２１に記載の膨張装置にして、前記アダプタの面が前記インフレータの側壁に係合し且
つ前記ハウジングの一方の側壁から内方に離間された前
記チャンバ内の位置にて前記インフレータの前記第一の
端部分を支持する膨張装置。