JP2646493B2 - Auto air conditioner - Google Patents
Auto air conditionerInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00971—Control systems or circuits characterised by including features for locking or memorising of control modes
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- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車のオートエアコンに係り、特に各種
情報の記憶手段に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile air conditioner, and more particularly to a storage unit for various information.
従来より、自動車のオートエアコンを制御するコント
ローラには、オートエアコン起動時における内気温度、
外気温度、日射、冷却水の水温等を検出する各センサの
入力値、各センサのショート、オープン等のエラー情
報、内外気の切り換えを行うアクチュエータやブロワフ
ァン等の制御状態、車内設定温度、その他、オートエア
コン動作時の情報が記憶されるRAMが設けられて、オー
トエアコン動作時の制御に利用されている。Conventionally, a controller for controlling an auto air conditioner of an automobile includes an inside air temperature at the time of starting the auto air conditioner,
Input values of each sensor that detects the outside air temperature, solar radiation, cooling water temperature, etc., error information such as short-circuit and open of each sensor, control state of actuators and blower fans that switch between inside and outside air, vehicle interior set temperature, etc. A RAM is provided for storing information when the automatic air conditioner is operating, and is used for control during the operation of the automatic air conditioner.
この際、自動車のイグニションスイッチを切ると、コ
ントローラの電源が切れるので、RAMに記憶された情報
は消滅する。At this time, when the ignition switch of the automobile is turned off, the power of the controller is turned off, and the information stored in the RAM disappears.
しかし、オートエアコン動作時に記憶したRAMの情
報、特に設定温度等は次にイグニションスイッチを入れ
てエンジンを再始動する時まで記憶しておけば、オート
エアコンの動作を効率良くできるとともに、オートエア
コン操作者の操作を減らすことができる。However, if the information of the RAM stored during the operation of the auto air conditioner, especially the set temperature, etc., is stored until the next time the ignition switch is turned on and the engine is restarted, the operation of the auto air conditioner can be efficiently performed and the operation of the auto air conditioner can be efficiently performed. User operation can be reduced.
そのため、イグニションスイッチが切られた状態でも
RAMの情報を保持するために、CPUにバッテリ等で電力を
供給し続ける方法が考慮されている。Therefore, even when the ignition switch is turned off
In order to retain the information of the RAM, a method of continuously supplying power to the CPU with a battery or the like has been considered.
しかし、イグニションスイッチが切られた状態でCPU
に電力を供給し続けると、次にエンジンを始動するまで
が短時間であれば問題は少ないが、長時間放置した場合
には、バッテリ上がりの原因となるという問題点があっ
た。However, with the ignition switch turned off, the CPU
If power is continuously supplied to the battery, there is little problem if the time until the next start of the engine is short, but if left for a long time, there is a problem that the battery runs out.
本発明の目的は、長時間電源を切断していても、情報
を記憶しておくことができるオートエアコンを提供する
ことにある。An object of the present invention is to provide an automatic air conditioner that can store information even when the power is turned off for a long time.
本発明は、オートエアコンに用いられるアクチュエー
タを情報の記憶媒体として利用することを特徴としてお
り、アクチュエータと、このアクチュエータを制御する
制御手段と、所定の情報を記憶する記憶手段とを備え、
前記制御手段は、オートエアコンの電源が切られた時に
前記記憶手段に記憶されたアクチュエータの作動時の制
御位置とは直接関係しない別異の情報に対応した位置に
前記アクチュエータを駆動し、オートエアコンの電源が
入れられた時に前記アクチュエータの位置に対応した情
報を前記記憶手段に記憶することを特徴とするオートエ
アコンである。The present invention is characterized in that an actuator used for an auto air conditioner is used as a storage medium for information, and includes an actuator, control means for controlling the actuator, and storage means for storing predetermined information,
The control unit drives the actuator to a position corresponding to different information that is not directly related to the control position at the time of operation of the actuator stored in the storage unit when the power of the auto air conditioner is turned off, and Wherein the information corresponding to the position of the actuator is stored in the storage means when the power is turned on.
このような本発明においては、オートエアコンの電源
が切断されると、CPU等の制御手段は、バックアップ用
電源等を用いて、RAM等の記憶手段に記憶された所定の
情報、例えば、車内設定温度等をアクチュエータのポジ
ションデータに変換し、更にポジションデータに応じて
アクチュエータを駆動して、所定の情報をアクチュエー
タの変位量に置き換える。その後、オートエアコンの電
源は完全に切断される。In the present invention, when the power supply of the auto air conditioner is turned off, the control unit such as the CPU uses the backup power supply or the like to store the predetermined information stored in the storage unit such as the RAM, for example, the in-vehicle setting. The temperature and the like are converted into actuator position data, and the actuator is driven in accordance with the position data, and predetermined information is replaced with the displacement of the actuator. After that, the power supply of the auto air conditioner is completely cut off.
オートエアコンの電源が切断された状態では、RAM等
の記憶手段に記憶された情報は消滅する。また、制御手
段にも電力は供給されないので、アクチュエータは移動
した位置で保持される。When the power of the auto air conditioner is turned off, the information stored in the storage means such as the RAM disappears. Also, since no power is supplied to the control means, the actuator is held at the moved position.
オートエアコンの電源が再投入されると、制御手段
は、アクチュエータの位置を検出し、更にアクチュエー
タのポジションデータを、前記電源切断の場合と逆に、
所定の情報に変換して記憶手段に記憶する。When the power supply of the auto air conditioner is turned on again, the control means detects the position of the actuator, and further outputs the position data of the actuator, contrary to the case of the power off,
The information is converted into predetermined information and stored in the storage means.
その後、制御手段はこの情報を用いながら、通常のエ
アコン制御を行う。Thereafter, the control means performs normal air conditioner control using this information.
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
第1図には、オートエアコンの構成図が示されてい
る。オートエアコン1には、空調ダクト2が設けられて
おり、この空調ダクト2には、内気導入口3と、外気導
入孔4とが形成されている。この内気導入口3および外
気導入孔4の分岐部には、内外気切換えダンパ5が取付
けられたポテンショメータ内蔵モータ式の内外気アクチ
ュエータ6が設けられている。FIG. 1 shows a configuration diagram of an automatic air conditioner. The air conditioner 1 is provided with an air conditioning duct 2, and the air conditioning duct 2 is formed with an inside air inlet 3 and an outside air inlet 4. A motor-type internal / external air actuator 6 with a built-in potentiometer to which an internal / external air switching damper 5 is attached is provided at a branch portion between the internal air introduction port 3 and the external air introduction hole 4.
この内外気アクチュエータ6は、コントローラ30によ
り制御されて、空調ダクト2内に導入する内気および外
気の割合や、内外気の切り換えを調整している。The inside / outside air actuator 6 is controlled by the controller 30 to adjust the ratio of inside air and outside air introduced into the air conditioning duct 2 and the switching between inside and outside air.
空調ダクト2内の内外気アクチュエータ6の下流側に
は、コンプレッサ7およびコンデンサ(図示せず)等の
冷却サイクルに連結されたエバポレータ8が設けられて
いる。このエバポレータ8により、空調ダクト2内に導
入された空気は冷却および除湿される。また、コンプレ
ッサ7の動作はコントローラ30により制御される。An evaporator 8 connected to a cooling cycle such as a compressor 7 and a condenser (not shown) is provided downstream of the inside / outside air actuator 6 in the air conditioning duct 2. The air introduced into the air conditioning duct 2 is cooled and dehumidified by the evaporator 8. The operation of the compressor 7 is controlled by the controller 30.
エバポレータ8の下流側には、ヒータコア9およびエ
アミックスダンパ10付のエアミックスアクチュエータ11
がそれぞれ設けられている。このエアミックスアクチュ
エータ11も、内外気アクチュエータ6と同様にポテンシ
ョメータ内蔵モータ式である。Downstream of the evaporator 8, an air mix actuator 11 with a heater core 9 and an air mix damper 10 is provided.
Are provided respectively. This air mix actuator 11 is also of a motor type with a built-in potentiometer like the inside / outside air actuator 6.
ヒータコア9は、エンジン冷却水路9A内に設けられ、
エンジン冷却により温められた水が供給されている。こ
の冷却水路9A内には、温水の供給量を調整するウォータ
バルブ12が設けられており、エアミックスアクチュエー
タ11と共に、コントローラ30により調整されている。従
って、ウォータバルブ12の開閉およびエアミックスダン
パ10の開度により空調ダクト2内の空気の温度が設定さ
れる。The heater core 9 is provided in the engine cooling water passage 9A,
Water heated by engine cooling is supplied. A water valve 12 for adjusting the supply amount of hot water is provided in the cooling water passage 9A, and is adjusted by the controller 30 together with the air mix actuator 11. Therefore, the temperature of the air in the air conditioning duct 2 is set by the opening and closing of the water valve 12 and the opening of the air mix damper 10.
ヒータコア9およびエアミックスダンパ10の下流側に
は、エアミックスチャンバスクロール13が設けられ、こ
のチャンバスクロール13内にブロワファン14が設けられ
ている。このブロワファン14は、コントローラ30により
制御されるブロワファンモータ15により、回転数が変化
されて、空調ダクト2内の空気の流速を変化させてい
る。An air mix chamber scroll 13 is provided downstream of the heater core 9 and the air mix damper 10, and a blower fan 14 is provided in the chamber scroll 13. The number of revolutions of the blower fan 14 is changed by a blower fan motor 15 controlled by a controller 30 to change the flow rate of air in the air conditioning duct 2.
また、エアミックスチャンバスクロール13において、
ヒータコア9を通過した空気、つまり温風と、ヒータコ
ア9をバイパスした空気、つまり冷風とが混合されて、
適当な温度になる。In the air mix chamber scroll 13,
The air that has passed through the heater core 9, that is, the hot air, and the air that has bypassed the heater core 9, that is, the cold air are mixed,
It will be at an appropriate temperature.
ブロワファン14の下流側には、ベンチレーションダン
パ16およびデフロスタダンパ17を動かす吹出口切換アク
チュエータ18A,18Bがそれぞれ設けられている。この吹
出口切換アクチュエータ18A,18Bは、コントローラ30に
制御されて、空調ダクト2内の空気の吹出口を、車室22
内にそれぞれ開口されたデフロスタ吹出口19、ベント吹
出口20、ヒート吹出口21の何れかに設定している。On the downstream side of the blower fan 14, there are provided outlet switching actuators 18A and 18B for moving the ventilation damper 16 and the defroster damper 17, respectively. The air outlet switching actuators 18A and 18B are controlled by the controller 30 so that the air outlet in the air conditioning duct 2 is removed from the passenger compartment 22.
It is set to one of the defroster outlet 19, vent outlet 20, and heat outlet 21 which are respectively opened.
各アクチュエータ6,11,18A,18Bを制御するコントロー
ラ30は、CPU(中央処理装置)31、RAM(ランダムアクセ
スメモリ)32、A/D変換器33、主電源回路34、バックア
ップ電源回路35等で構成されている。A controller 30 for controlling each of the actuators 6, 11, 18A, 18B includes a CPU (central processing unit) 31, a RAM (random access memory) 32, an A / D converter 33, a main power supply circuit 34, a backup power supply circuit 35, and the like. It is configured.
A/D変換器33には、サーミスタ等を用いて車室22内の
温度を検出する内気センサ41、外気温度を検出する外気
センサ42、フォトダイオード等を用いて車室22内に入る
日射量を検出する日射センサ43、エバポレータ8の温度
を検出するエバポレータセンサ44、エンジンの冷却水の
温度を検出する水温センサ45等の各センサが接続されて
おり、各センサの測定値をCPU31に送っている。The A / D converter 33 includes an inside air sensor 41 that detects the temperature inside the vehicle interior 22 using a thermistor or the like, an outside air sensor 42 that detects the outside air temperature, and the amount of solar radiation entering the vehicle interior 22 using a photodiode or the like. Sensors, such as a solar radiation sensor 43 for detecting the temperature of the evaporator 8, an evaporator sensor 44 for detecting the temperature of the evaporator 8, and a water temperature sensor 45 for detecting the temperature of the cooling water for the engine. I have.
また、このA/D変換器33には、車室22内の温度を設定
する温度設定用VR(可変抵抗器)46が接続されて、設定
温度データをCPU31に送っている。The A / D converter 33 is connected to a temperature setting VR (variable resistor) 46 for setting the temperature in the passenger compartment 22, and sends set temperature data to the CPU 31.
一方、CPU31には、車室22に設けられたスイッチパネ
ル47が接続されており、A/Cスイッチ、ブロワスイッ
チ、吹出口モード選択スイッチ等によるオートエアコン
1動作指示情報をCPU31に送っている。On the other hand, a switch panel 47 provided in the passenger compartment 22 is connected to the CPU 31, and sends operation instruction information of the automatic air conditioner 1 by the A / C switch, the blower switch, the outlet mode selection switch, and the like to the CPU 31.
CPU31は、各センサ41〜45、温度設定用VR46、スイッ
チパネル47等より入力された情報をRAM32に記憶してい
る。The CPU 31 stores information input from the sensors 41 to 45, the temperature setting VR 46, the switch panel 47, and the like in the RAM 32.
また、CPU31の電源として、バッテリ48に、イグニシ
ョンスイッチ49を介して接続される主電源回路34と、バ
ックアップ用スイッチ50を介して接続されるバックアッ
プ電源回路35とが設けられている。バックアップ用スイ
ッチ50は、イグニションスイッチ49が切られてから少し
の間接続を保持するようにCPU31により制御されてい
る。As a power supply for the CPU 31, a main power supply circuit 34 connected to the battery 48 via an ignition switch 49 and a backup power supply circuit 35 connected to the battery 48 via a backup switch 50 are provided. The backup switch 50 is controlled by the CPU 31 so as to maintain the connection for a short time after the ignition switch 49 is turned off.
次に、本実記例において、温度設定量VR46によりコン
トローラ30のRAM32に記憶された設定温度T1を、エアミ
ックスアクチュエータ11の変位量に変換して記憶する場
合の作用について、第2図〜第5図の動作説明図および
第6図のフローチャートをも参照して説明する。Then, in this Jikki example, the set temperatures T 1 to the temperature set amount VR46 stored in RAM32 of the controller 30, the operation of the case of storing converted to the displacement of the air mix actuator 11, FIG. 2, second The operation will be described with reference to the operation explanatory diagram of FIG. 5 and the flowchart of FIG.
第2図は、イグニションスイッチ49が投入されている
時の動作説明図である。この場合、CPU31、RAM32の電源
には、主電源回路34が用いられている。FIG. 2 is an operation explanatory diagram when the ignition switch 49 is turned on. In this case, a main power supply circuit 34 is used as a power supply for the CPU 31 and the RAM 32.
CPU31は、温度設定用VR46より入力された設定温度T1
をRAM32に記憶し(S1)、この温度T1や各センサと入力
値等より、エアミックスアクチュエータ11を制御して、
車室22に吹き出される空気の温度を調整している(S
2)。The CPU 31 sets the set temperature T 1 input from the temperature setting VR 46.
Was stored in the RAM 32 (S1), the input value, etc. The temperatures T 1 and the respective sensors, and controls the air mix actuator 11,
The temperature of the air blown out to the passenger compartment 22 is adjusted (S
2).
CPU31は、スイッチ49が切られたかどうかを判断し(S
3)、スイッチ49が切られていなければ、エアミックス
アクチュエータ11の制御を継続する(S2)。一方、スイ
ッチ49が切られて主電源回路34から電力が供給されなく
なると、CPU31はバックアップ電源回路35より電力の供
給を受ける(S4)。The CPU 31 determines whether the switch 49 has been turned off (S
3) If the switch 49 is not turned off, the control of the air mix actuator 11 is continued (S2). On the other hand, when the switch 49 is turned off and power is not supplied from the main power supply circuit 34, the CPU 31 receives power supply from the backup power supply circuit 35 (S4).
その後、CPU31は、第3図に示すように、RAM32に記憶
されていた設定温度T1を読み出し(S5)、エアミックス
アクチュエータ11のポジションデータL1に変換して(S
6)、アクチュエータ11をポジションデータL1の位置に
動かす(S7)。この設定温度T1からポジションデータL1
への変換は、例えば、アクチュエータ11の全移動量を10
等分して、15℃〜25℃間の1℃毎に温度に対応させて行
う。Then, CPU 31, as shown in FIG. 3, reads the setting temperature T 1 of which has been stored in the RAM 32 (S5), and converted into position data L 1 of the air mixing actuator 11 (S
6), moving the actuator 11 to the position of the position data L 1 (S7). From this set temperature T 1 to position data L 1
Is converted to, for example, the total movement amount of the actuator 11 by 10
Perform the aliquoting at every 1 ° C. between 15 ° C. and 25 ° C. according to the temperature.
CPU31は、アクチュエータ11が所定位置に移動した
後、バックアップスイッチ50を切る(S8)。従って、第
4図に示すように、CPU31の電源は完全に切断され、RAM
32にも電力が供給されず、RAM32に記憶されていたデー
タは消滅する。また、アクチュエータ11も所定の位置に
保持される。After the actuator 11 moves to the predetermined position, the CPU 31 turns off the backup switch 50 (S8). Therefore, as shown in FIG. 4, the power of the CPU 31 is completely cut off,
No power is supplied to the power supply 32, and the data stored in the RAM 32 disappears. Further, the actuator 11 is also held at a predetermined position.
CPU31は、再度イグニションスイッチ49が投入された
かを判断し(S9)、スイッチ49が投入された場合は、第
5図に示すように、アクチュエータ11のポジションを読
み取り(S10)、そのポジションデータL1を設定温度T1
に変換する(S10)。この時、CPU31によりバックアップ
スイッチ50も投入される。The CPU 31 determines again whether the ignition switch 49 has been turned on (S9), and when the switch 49 has been turned on, as shown in FIG. 5, reads the position of the actuator 11 (S10), and reads the position data L 1. Set temperature T 1
(S10). At this time, the backup switch 50 is also turned on by the CPU 31.
さらに、CPU31は、RAM32に設定温度T1を記憶し(S
1)、エアミックスアクチュエータ11の制御(S2)に戻
る。Further, CPU 31 stores the set temperatures T 1 in RAM 32 (S
1), and return to the control of the air mix actuator 11 (S2).
このような本実施例によれば、RAM32に記憶していた
設定温度T1を、イグニションスイッチ49切断時にエアミ
ックスアクチュエータ11の変位量に置き換えて記憶して
いるので、電力が供給されなくても設定温度T1を記憶し
ておくことができる。According such a present embodiment, the set temperatures T 1 which has been stored in the RAM 32, remembers replaced with displacement of the air mix actuator 11 when the ignition switch 49 off, even if it is not supplied with power it can store the set temperature T 1.
従って、データ保持のために電力供給を継続する必要
がなく、エンジの再始動までが長時間であっても、バッ
テリが上がることがない。Therefore, there is no need to continue power supply for data retention, and the battery does not run down even if the engine is restarted for a long time.
さらに、設定温度T1をアクチュエータ11の変位量とし
て記憶しているので、再始動の時に設定温度T1を再入力
する必要がなく、オートエアコン1操作者の操作を少な
くできるとともに、エアコン1を効率良く制御できる。Furthermore, since the stored set temperatures T 1 as a displacement amount of the actuator 11, there is no need to re-enter the setting temperature T 1 of the time of the restart, it is possible to reduce the operation of the automatic air conditioning 1 operator, air conditioning 1 It can be controlled efficiently.
従来よりオートエアコン1に使用されていたエアミッ
クスアクチュエータ11を用いて設定温度T1を記憶でき、
新たな部品等が必要でないため、製造が容易、かつ、安
価に提供できる。The set temperature T 1 can be stored by using the air mix actuator 11 which has been conventionally used for the auto air conditioner 1,
Since no new parts or the like are required, it can be manufactured easily and at low cost.
なお、本発明は、前記実施例の構成に限定されるもの
ではなく、本発明の目的を達成できる範囲の変形は本発
明に含まれるものである。It should be noted that the present invention is not limited to the configuration of the above-described embodiment, and modifications within a range that can achieve the object of the present invention are included in the present invention.
例えば、前記実施例では、エアミックスアクチュエー
タ11を用いて、設定温度T1を記憶していたが、内外気ア
クチュエータ6等、他のアクチュエータを用いて設定温
度T1を記憶してもよい。また、記憶する情報は、設定温
度T1だけに限らす各センサ41〜45の入力値、ブロワファ
ン14の制御状態、各センサ41〜45のエラー情報等、他の
情報を記憶してもよい。さらに、各アクチュエータにそ
れぞれ別の情報を記憶してもよい。For example, in the above embodiment, by using the air mix actuator 11, but remembers the set temperatures T 1, outside air actuator 6, etc., it may store setting temperatures T 1 using another actuator. Further, information to be stored, an input value of each sensor 41 to 45 to limited to the set temperature T 1, the control state of the blower fan 14, the error information of the respective sensors 41 to 45 may store other information . Further, different information may be stored in each actuator.
各アクチュエータは、ポテンショメータ内蔵のモータ
式を利用していたが、ポテンショメータを有するダイア
フラム等を用いてもよく、要するに物理的に変位して、
そのポジションを保持できるものであればよい。Although each actuator used a motor type with a built-in potentiometer, a diaphragm or the like having a potentiometer may be used, in short, it is physically displaced,
What is necessary is just to be able to hold that position.
前記実施例では、イグニションスイッチ49が切断され
た時に、CPU31によりアクチュエータ11を移動して設定
温度T1を記憶していたが、イグニションスイッチ49でな
くオートエアコン1のスイッチを切断した時に用いても
よい。In the above embodiment, when the ignition switch 49 is disconnected, it is used when it has stored the actuator 11 moves set temperatures T 1 by CPU 31, which disconnects the switch automatic air conditioner 1 instead of the ignition switch 49 Good.
さらに、空調ダクト内の各アクチュエータ6,11,18A,1
8Bや、ブロワファン14等のの配置や形状等は、前記実施
例のものに限定されるものではなく、他の形状等でもよ
い。Furthermore, each actuator 6, 11, 18A, 1 in the air conditioning duct
The arrangement and shape of the 8B and the blower fan 14 and the like are not limited to those of the above-described embodiment, but may be other shapes.
前述のような本発明によれば、長時間電源が切断され
ても、情報を記憶しておくことができるという効果があ
る。According to the present invention as described above, there is an effect that information can be stored even if the power is cut off for a long time.
【図面の簡単な説明】 図には本発明の一実施例が示され、第1図はオートエア
コンの構成図、第2図〜第5図は動作説明図、第6図は
動作を示すフローチャートである。 1……オートエアコン、6……内外気アクチュエータ、
11……エアミックスアクチュエータ、18A,18B……吹出
口切換アクチュエータ、31……制御手段としてのCPU、3
2……記憶手段としてのRAM、34……主電源回路、49……
イグニションスイッチ。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 shows an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a block diagram of an automatic air conditioner, FIGS. 2 to 5 are operation explanatory diagrams, and FIG. It is. 1 ... automatic air conditioner, 6 ... inside / outside air actuator,
11 ... air mix actuator, 18A, 18B ... outlet switching actuator, 31 ... CPU as control means, 3
2 ... RAM as storage means, 34 ... Main power supply circuit, 49 ...
Ignition switch.
Claims (1)
タと、このアクチュエータを制御する制御手段と、所定
の情報を記憶する記憶手段とを備え、前記制御手段はオ
ートエアコンの電源が切られた時に前記記憶手段に記憶
されたアクチュエータの作動時の制御位置とは直接関係
しない別異の情報に対応した位置に前記アクチュエータ
を駆動する機能と、オートエアコンの電源が入れられた
時に前記アクチュエータの位置に対応した情報を前記記
憶手段に記憶する機能とを有することを特徴とするオー
トエアコン。1. An automatic air conditioner comprising: an actuator used in an automatic air conditioner; control means for controlling the actuator; and storage means for storing predetermined information, wherein the control means stores the information when the power of the automatic air conditioner is turned off. A function of driving the actuator to a position corresponding to different information that is not directly related to the control position at the time of operation of the actuator stored in the information processing device, and information corresponding to the position of the actuator when the power of the auto air conditioner is turned on. An automatic air conditioner having a function of storing the information in the storage means.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19181688A JP2646493B2 (en) | 1988-07-30 | 1988-07-30 | Auto air conditioner |
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|---|---|---|---|
| JP19181688A JP2646493B2 (en) | 1988-07-30 | 1988-07-30 | Auto air conditioner |
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| Publication Number | Publication Date |
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| JPH0241916A JPH0241916A (en) | 1990-02-13 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19181688A Expired - Lifetime JP2646493B2 (en) | 1988-07-30 | 1988-07-30 | Auto air conditioner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2646493B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0574835U (en) * | 1992-03-16 | 1993-10-12 | 株式会社パイロット | Structure of print table in screen printing device |
| US7845391B2 (en) | 2004-01-15 | 2010-12-07 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Air-conditioning unit and vehicle air-conditioning apparatus |
-
1988
- 1988-07-30 JP JP19181688A patent/JP2646493B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0241916A (en) | 1990-02-13 |
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