JP2656066B2 - タフテツドカーペツト - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 発明の分野 本発明はタフテツド カーペツト材料、特に靴から汚
れおよび水を除去するための入り口マツトとして有用な
カーペツト材料に関する。

発明の背景 建物の入口通路において靴底上およびかかとのような
（総てのそのような部分は今後「靴底」と称する）建物
に入る人々および他の歩行者の靴の表面に接触する部分
に典型的に見出だされる種々の固形物質の堆積（以後単
に「汚れ」と称する）および水を減じまたは除去するた
めの種々の考案物が用いられた。そのような考案物は典
型的には靴底に対して刷毛で掃きまたは拭う作用を与え
るマツトを含む。

そのようなマツトは一般に本繊維状または織物状であ
つて望まれる摩擦性表面および拭い取り作用を与える。
しかし、ほとんどの織物状または繊維状マツトは完全に
満足なものではない、なぜならば、それは除去した汚れ
および水に対し極めて不足する貯蔵能力しかなくそして
ほとんどのものは水の急速な蒸発に対し特に伝導性がな
いからである。それらはマツトを引き続き使うためにし
ばしは振盪しそして洗う必要がある。

堆積された汚れを貯めるためのより大きい容量を有す
る床マツトを供給する試みがなされたが、それらは一般
にいくらかでも満足なものをとは言えない。例えば、端
に沿つて延伸させた金属片のようなある長さの固形材料
または自動車タイヤの切片を結合してその間に空間を残
して汚れや屑の貯蔵を与えようとした。しかし、そのよ
うなマツトは貧弱の水の吸水体であるうえ、除去した汚
れをはつきり見える所に残しそしてその汚れはまた集
め、そしてマツトは一般に底部の層がないので移しかえ
た後に汚れも除去しなければならず決して満足なもので
はない。

ある種の織物状または繊維質マツトは魅力的でなくま
たは豪華な足下の表面を与えることに失敗している。よ
り魅力的かつ上品なマツトは一般に極めて目の積んだカ
ーペット パイルで形成されて、汚れを貯めるための僅
かな容量しかない表面および構造を備えそこから水はゆ
つくり蒸発するであろう。

そのようなカーペツト マツトはそのマツトを決めら
れた場所に維持するために接着させた重厚な裏打材から
典型的に構成されそれの上に慣用のカーペツト材料用に
普通の寸法であるフイラメント当り典型的に６から15デ
ニールまでのタフテツド繊維が配備される。これらの繊
維はカーペツト中に使われる場合は良さそうに見えそし
て気持の良い質感を有するけれども、そのような慣用の
カーペツト繊維のマツトはむしろ閉鎖した表面を供し、
これはもしあつたとしてもほとんど汚れを貯めそして隠
す余地がない。そのような欠陥は入口通路マツト業務で
「再跡追い（retracking）」として知られる現象を生じ
る。

マツトの上面に不充分な汚れだめ余地しか残つていな
いタフテツド カーペツトのようなマツトの表面上で汚
れが除去されそしてマツト上を歩く次の人によつて拾い
上げられて、汚れがさらにマツトに沿つて動かされ、遂
には建物中に運び込まれる場合に再跡追いが起きる。

コイヤー（時には「ココ（coco）」と呼ばれる）繊維
からつくられるようなより大きいデニール繊維を含有す
るマツトは、解繊したポリプロピレンフィルムまたはよ
り大きいデニールのビニール繊維であり、そのような繊
維間に汚れを貯めるための充分解放されたマツトを与え
るけれども、大きいデニール繊維は水を吸収しそして蒸
発させるのに極めて有効であるとは云えない。

米国特許第4,045,605号｛ブリーンズ（Breens）等｝
は75から98重量％までの慣用のカーペツト繊維および２
から25重量％までの堅い（stiff）繊維またフイラメン
トを含有するパイルまたはタフト繊維を含み、除去した
汚れを貯めるすき間は与えないが、汚れ落しとして作用
するように整えたカーペツト材料を開示する。堅い繊維
は捲縮されない。通例のカーペツト繊維はフイラメント
当り30デシテツクス（decitex）（約27デニール）より
も小さいが堅い繊維またはフイラメントは、30から300
テツクスまで（約270から約2700デニールまで）のもの
である。（術語「デニール」は9,000メートルの繊維に
対するｇによる重量を称するが、「テツクス」の術語は
1,000メートルの繊維に対するｇの重量を称する。0.11
テツクス繊維または、1.1デシテツクス繊維は１デニー
ルになるであろう）。ブリーンズ等は堅い繊維は各列の
通例のパイルまたはタフト糸と共に、または交互の列ま
たはより少ない頻度で通常のタフト機械またはカーペツ
ト製繊維機械を使って供給することができると指摘する
けれども、ブリーズ等はまた普通のカーペツト糸のタフ
トの１つまたは１つ以上の列に続いて堅い繊維またはフ
イラメントの列をも意図する。そのような配列は除去し
た汚れの貯めに対して充分なすき間を提供しないであろ
う。

発明の内容 本発明は歩行者通行に特に好適なタフテツド カーペ
ツト マツトを提供する。本発明のマツトは建物の入口
通路において濡れたおよび／または汚れた靴底を拭うた
めに便利に使うことができる。本発明のマツトは上に述
べた欠陥の多くに打ち克ち、靴底を拭い、その中に靴底
から除去した汚れを保持し、靴底から水を拭い取りそし
て水の蒸発を促進することができる豪華な、魅力的な、
長持ちする表面を提供する。

一般に、本発明のタフテツド カーペツト マツトは
その上に多数の細いデニール繊維のタフトおよび多数の
堅い、製織したまたは捲縮した、粗いデニール繊維を有
する裏打材で構成される。粗いデニール繊維のタフト
は、細いデニール繊維のタフト内に無作為的にまた規則
正しい模様で混ぜることができる。これを達成する一方
法は細いデニール繊維を既にタフトしているかまたは同
時にタフトする裏打材の上から粗いデニール繊維をタフ
トすることによつて細いデニール繊維のタフトと混合し
た粗いデニール繊維のタフトを与えることである。細い
デニール繊維のタフトに対する捲縮した、粗いデニール
繊維のタフトの相対的割合は、主として細いデニール繊
維のタフトの機能であると考えられている充分な払拭作
用および吸水性と、主として捲縮粗いデニール繊維のタ
フトの機能であると考えられている汚れを集めそして集
めらた汚れを隠すのに充分なすき間を与えるように調節
されるべきである。好ましくは、細いデニール繊維のタ
フトは粗いデニール繊維のタフトの区域から分離した区
域中にある。最も好ましくは、細いデニール繊維のタフ
トの区域はチエツカー盤形態または各区域の交互のスト
ライプ（stripe）模様の形態のように粗いデニール繊維
のタフト区域と区別する。各区域は好ましくはその最小
の寸法で少なくとも約2mmであり、これは典型的に捲縮
した、粗いデニール繊維のタフトのおよそ一列の幅であ
つて、汚れの貯めに対して適当な空所を与えるが、その
最小寸法でも500mmより大きくはなくそのため歩行者の
靴底は各歩毎に常に双方の区域と接触するであろう。好
ましくはカーペツトはチエツカー盤模様を有しそしてそ
の区域は実質的に長方形の形を有しており、各区域は好
ましくは約２から50cm²までの寸法である。

細いデニール繊維は好ましくはフイラメント当り約15
から50デニール（dpf）まででありそして粗いデニール
繊維は好ましくは約150から500dpfまでである。タフテ
ツド カーペツト中の細いデニール繊維対粗いデニール
繊維の全重量比は好ましくは1:3から3:1までである。カ
ーペツトは好ましくは少なくとも約600g/m²のタフテツ
ド パイル表面重量および少なくとも約0.5cmのパイル
高さを有する。

細いデニールおよび粗いデニール区域の好ましい模様
はチエツカー盤模様またはストライプ模様でありそして
粗いデニール繊維の区域はチエツカー盤またはストライ
プ中の細いデニール繊維の区域に隣接する。細いデニー
ル繊維のタフトの区域および粗いデニール繊維のタフト
の区域は同じ高さであろう。しかし粗いデニール繊維の
タフトを越えて直接汚れを集めるための押し下げ状態を
与えるために、好ましくは粗いデニール繊維のタフトの
区域は細いデニール繊維のタフトの高さよりも低い高さ
の区域である。集められた汚れは次いで粗いデニール繊
維のタフト内に与えられる空所中に受け入れられるであ
ろう、それはこれらの繊維は捲縮されているからであ
る。捲縮は粗いデニール繊維のタクトを含む区域に極め
て開放された構造を賦与しこれは一たび汚れがその中に
入れば容易にこれを受け容れそしてこれを見えなくする
ことが可能である。細いデニール繊維のタフトは靴底に
対して払拭作用を与えこれはそこから汚れを除去する。

本発明の好ましいカーペツト マツトはカツトした細
かいデニール繊維のタフトおよび環状にした、捲縮し
た、粗いデニール繊維のタフトを含む。粗いデニール繊
維をカツトすることはできるけれども、それらはカツト
しないほうが好ましく、それによってカーペツト マツ
トはより容易に清浄にすることができる。

細いデニール カーペツト繊維は好ましくはナイロ
ン、アクリル、再生セルロース、羊毛、ポリエステル、
木綿またはポリプロピレン繊維、またはこれらの二つま
たは二つ以上の混合物である。堅い、粗いデニール繊維
は好ましくはナイロン、ポリエステル、またはポリプロ
ピレンである。

本発明のタフテツド カーペツトは慣用のカーペツト
製造装置によつて製造することができる。商業的に利用
できる有用なカーペツト製造装置はタフチング マシン
デイビジヨン オブ タフトコ コーポレーシヨン
オブ チヤタヌーガ、テネシー（Tufting Machine Divi
sion of TUFTCO Corporation of Chattanooga,Tennesse
e）から得ることができる。タフトするのはそれによつ
て糸のタフトが「主要（primary）」裏打ち材と称さ
れ、典型的には織布または不織布で作られる裏打ち材中
に挿入する方法である。糸（yarn）はよく知られている
ように、適当な寸法の縮れた繊維の連続しまたは不連続
した長さの集合体または束である。糸のタフトは慣用の
ミシンと類似の垂直で往復運動をする針によつて挿入さ
れる。慣用のタフトをつくる機械は機械の幅を横切るベ
ツド プレートの上の針棒（needle ber）中に保持され
る多数の縫い針を有する大型ミシンのようなものであ
る。針はラツク（rack）またはクリール（creel）中に
配置した大型のビーム（beam）またはコーン（cone）か
らの糸を受けとる。粗いデニール繊維の糸は粗いデニー
ル フイラメントのタフトの間隔をとつた区域を生じさ
せるために一定の間隔に配置した針棒上の間隔を置いた
針集合体に供給される。細いデニール繊維の糸は粗いデ
ニール繊維を受けとる針の間の空所を占める針棒上の針
に供給されて、粗いデニール繊維のタフトの間に細いデ
ニール繊維のタフトを生じさせ、そして通常タフトでカ
ーペツト表面を覆つて粗いデニール繊維のタフトの分離
された区域と細いデニール繊維のタフトの分離された区
域との連続したタフテツド区域を生じさせる。

糸は主要裏打ち材上に、典型的には横に並べた列にお
いて普通は少なくとも２列の粗いデニール繊維のタフト
を細いデニール繊維の列の間に配備してタフトする。製
造される最も簡単な構造は粗いデニール繊維のタフトと
細いデニール繊維のタフトとの交互のストライプによつ
てマツトにつくりそしてストライプは全長、または主要
裏打材の幅に沿つて直線に配置される。

別法では最初のタクトの集積を、線條模様をつくるた
めに誰でもするように多く行ない、しかし次に列を移し
変えるために移動棒を使つて針の一式を移動させ、典型
的にはそれを当初の進路から２タクト移し変え、新しい
ストライプ模様を移し変えた位置で開始し、少なくとも
２タフトを新しい位置でつくつた後に当初のストライプ
進路に移し戻し、そしてこの移し戻しおよび前進を反復
してチエツカー盤模様を生じさせる。タフトした区域を
得るための他の変法も可能である。

慣用のカーペツト タフト製造機械を使つて粗いデニ
ール繊維と細いデニール繊維のタフトの交互ストライプ
を有するタフテツド カーペツトを造ることは可能では
あるが、そのようなタフト製造機械は本発明に従つたチ
エツカー盤模様を有するタフテツド カーペツトを造る
のに適したものにするためには多少の改造が必要であ
る。これは移動カムの付加によつて機械的に達成でき
る。移動カムは針を当初のタフチング進路から移し変え
た進路に、通常は当初の進路の片側または今一つの側に
一つまたは二つのタフトだけ移し変えてチエツカー盤模
様を作る。

糸が挿入される主要裏打ち材は通常はロールの形で、
典型的には機械の前面に位置して適用される。スパイク
をつけたロールは典型的にはタフチング機械の前面およ
び後側に配置され当初の裏打ち材をベツド プレートを
越えそして機械を通して引張る。スパイクをつけたロー
ルの速度は単位長さ当りの縫目の数を調節する。当初の
裏打ち材を遅く動かすと単位長さ当りにより多くの縫い
目を生じるが早い速度では単位当りに少ない縫い目がで
きる。

典型的には、タフチング機械のベツド プレートの下
に配置されるのはルーパー（looper）とナイフの組み合
わせであつて、これは針によつて運ばれる糸を拾い上げ
そしてちよつとの間保持する。ルーパーの作用は針のス
トロークと時間を合わせる。タフチングがパイルを切断
する場合は、ルーパーとナイフの組み合わせは１個の操
作で糸を掴みそして切断する。裏打ち材が機械を通して
切断パイル ルーパーに向つて前進すると、針から拾い
上げられる糸はルーパーの背とナイフの間の鋏様作用に
よつてルーパーの端に向つて切断される。タイプおよび
妥当な寸法の繊維の選択および切り離した粗いデニール
繊維のタフトの区域と細いデニール繊維のタフトの区域
によるタフテツド カーペツトの製造を除いてタフチン
グの装置と方法はこの技術ではよく知られている。

粗いデニール繊維は汚れと廃棄物を受け容れそして隠
すのに充分な開放性をこれらの粗いデニール繊維が含む
区域を与えるように捲縮される。粗いデニール繊維は本
発明のタフテツド カーペツトをつくる方法において糸
として使われる。そのような糸は多数の捲縮された繊維
から、典型的には糸１本あたり約10から20本までの繊維
から成り立つている。捲縮は繊維に充分な三次元構造を
与えて汚れを受け容れるのに充分な空所および汚れを粗
いデニール繊維のタフトの区域内に保持しまたは見えな
くするための充分なもつれを有するタフトを形成するた
めに充分であるべきである。通例の手段、例えば、スタ
ツフアー（stuffer）ボツクス、による捲縮は適切な結
果を生じる。慣用のタフチング機械は通常加工性のため
に粗い糸は連続繊維で構成すべきことを要求する。

細いデニール繊維はタフテツド カーペツトをつくる
ために普通使われる連続的または糸寸法のステープルの
何れかであるフイラメントからつくることができる。細
いデニール繊維は普通嵩高捲縮される。そのような通常
のカーペット糸は典型的には約デニール程度程度であり
そして１本の糸につき約200から300繊維である。

表面材重量（bace weight）は糸の間隔（または機械
容量（machine gauge））ならびにタフト長さ（パイル
高さ、糸のデニールおよび縫い目の割合）によつて決ま
る。もしもパイルの高さが高すぎれば繊維はそれら自身
の上に倒れかかるようになりそして汚れを貯める能力を
妨げることになるであろう。パイルの高さがあまりに高
いと軽快な運びに危険を与えるであろう。もしも繊維ま
たはパイルが低すぎると、汚れを隠す容量が減じる。も
しも縫目間隔を詰めすぎると、タフテツド カーペツト
は汚れを貯めるための充分なすき間がないであろう。

少なくとも5mmのタフテツド パイルの高さは妥当な
汚れ隠し容量に対しては好ましいがタフテツド パイル
の高さは好ましくは15mmを越えるべきではない。最も好
ましいタフテツド パイル高さは９から15mmまでの程度
である。もしもパイル厚さが15mmよりも少ない場合は掃
除もまた容易である。

主要裏打ち材は織布または不織布でよくそして天然ま
たは合成繊維でつくられる。主要裏打ち材をつくための
好ましい裏打ち材には通常のカーペツト裏打ち材に慣用
的に使われる、例えば、ジユートまたは木綿からつくつ
たもののような天然繊維、および合成繊維、好ましくは
ポリエステルまたはポリプロピレンからつくられるもの
である。好ましい主要裏打ち材の重量は135g/m²の程度
である。主要裏打ち材の繊維またはフィラメントはスリ
ツト フイルム、押出したフイラメントまたは種々の方
法の何れかによつてつくられるその他の通例の繊維であ
る。主要裏打ち材はそれに不織布マツトを針で結合して
タフトに対して締め付け作用を与えて裏打ち材がほどけ
るのを防ぐ。そのような裏打ちはカーペツト製業者がよ
く知つておりそしてこの記述は説明のためにのみ与えら
れそしてそのような主要裏打ちが本発明のタフテツド
カーペツトの製造において有用なことを示す。

本発明のタフテツド カーペツトは好ましくは第二の
裏打ち材を含みこれはカーペツト材料に重量または躯幹
を与えてその上を歩行されたときに動かされることを防
ぐ。第二裏打ち材はこの目的に対してよく知られている
普通の材料でつくられる。好ましい第二裏打ち材はビニ
ル プラスチゾル、ポリウレタン、ゴムラテツクスおよ
び類似材料からつくられるものを含む。第二裏打ち材は
蜂の巣模様のように発泡、またはうねを付けることがで
きる。第二裏打ち材はまたそのような裏打ち材において
カーペツト マツト製造に使われる普通の材料を充填す
ることができる。

タフトは通例のタフト カーペツト機械を使用せずに
裏材上に形成することができる。このような工合でタフ
トを形成する一方法は米国特許第3,943,028号中に記載
されている。

実施例 本発明は下記の実施例によつてさらに説明し、総ての
部は他に明記されない限り重量による。

実施例１−４ タフトコ コーポレーシヨンから入手でき９から13mm
までのパイル高さの性能を有し、水圧移動針取付棒を有
してチエツカー盤カーペツト タフト模様をつくる慣用
の直線縫目カツト パイルタフト機械を使つた。ポリプ
ロピレン不織ウエブを針で付着させたポリプロピレンの
スリツト フイルム フイラメントの織物でつくつた13
5g/m²の織つた主要裏打ち材中に5mmの縫目間隔を有する
「正方形」タフト縫い目をつくつた。この主要裏打ち材
はアモコ フアブリツクス カンパニー（Amoco Fabri
cs Company）から「ポリバツク（Polybac）」FLWスタ
イル2483の商品名によつて入手できる。7900デニールの
細いデニール繊維の糸を37dpf連続ポリプロピレン フ
イラメントでつくりそして粗いデニール繊維の6,500デ
ニールの糸を捲縮した300デニールのポリプロピレン繊
維からつくつて、粗い300dpf繊維対37dpf繊維の重量比
約45:55を与えた。

タフト機針は「AABB」配列に糸をかけ、但し２本の隣
接する針は37dpf繊維の糸を通し、次の２本の針は300dp
f繊維の糸を通し、そしてこの連続を針棒の長さを通し
て繰り返えす。ナイフはルーパー上に固定してカツト
パイル織物をつくる。

実施例１は針棒を移動さずにつくつたカーペツト試料
であつたので２本の繊維の列の交互の対を有するストラ
イプ模様が得られた。

実施例２は実施例１と同一方法でつくつたが、異なる
点は針棒を、当初７針縫つた後に当初の縫い道から２間
隔移動させ、７針縫い、２縫分当初の移動の反対方向に
２縫分移動させ、そしてこの縫いと移動の型を繰り返し
て僅かに延びた角形のチエツカー盤模様を生じさせる。

対照実施例１は僅かに細いデニール37dpf繊維のみを
含みそして実施例１に記載した方法と類似に行った対象
カーペツトであつた。

対象実施例２もまた対照カーペツトであつて粗いデニ
ール200dpf繊維のみを含みそして実施例１に記載した方
法と同様に行つた。

実施例１と２および対照実施例１と２の表面重量は75
0から1000g/m²まで変化し、そしてパイル高さは9.5mmで
あつた。上記の各カーペツト実施例は歩行によつて消耗
するマツト上に普通使われるような2700g/m²の充填した
ビニル プラスチゾルによつて裏打ちした。このプラス
チゾルは約32％の混合可塑剤、36％の酢酸ビニル／ポリ
塩化ビニル コポリマー、28％の充填剤および少量の界
面活性剤および顔料で構成される。プラスチゾル第二裏
打ち材はプラスチゾルを支持ベルト上に塗布し、主要裏
打ち材側を液状プラスチゾル中に押し込めそしてプラス
チゾルを150℃において10分間熱風炉中で溶融させてつ
くつた。

対照実施例３は市場から入手できるウオーク オフ
マツト（walk off matt）であつてこれは50dpfポリプロ
ピレン繊維タフテツド カーペツトで約1000g/m²の表面
重量および2700g/m²第二可撓性ゴム状裏打ち材から成る
ものと考えられこれはクラウン「タツフン タイデイ」
（Crown「Tuff′n Tidy」）の商品名で購入できそして
ルドロウ コンポジツト カンパニー（Ludlow Ccmposi
tes Company）によつて販売される。

水吸収試験 水吸収試験において試験足の靴底からそれぞれが吸収
するであろう水の量を決定するために各実施例カーペツ
トを試験した。

試験装置は最初はMil−Ｄ−16651Dに従つてデツキ覆
いに対する摩損試験器としてつくられたものである。試
験装置は380mm直径の水平ターン テーブルを含み、こ
れは毎分約23回転で垂直可動心棒の下で回転し、ターン
テーブルの回転軸から130mmに配備された縦方向軸を有
する。ターンテーブルの表面に最も近い軸端に２本の隠
しボルトで添加したのは50mm直径の「足状」につくつた
3mm厚さのなめした靴底革である。ターンテーブルが回
転すると、心棒は足状物をおよそ12mm静止位置からター
ンテーブル表面上に引き上げてその結果それが解放され
てターンテーブル表面に落ちて戻り１回転につき６回ま
たは１分間に138回繰り返す。心棒と足状の合体重量は
1.7kgであつた。ターンテーブル表面上には２枚の引裂
いた環状試料がのせて抑えられ、それぞれは400mmの外
部半径および130mmの内半径によつて限定され。２つの
半環状物は内部抑え環および薄い金属帯金ターンテーブ
ルに留められこれは半環状間のすき間を埋めた。半環状
カーペツト試料の１つは完全に水を飽和させて漏れた表
面を備えそこから靴は水を吸うであろう。いま一つの半
環状は試験試料であつてこれは試験前に乾燥秤量する。

水で飽和した半環状試料はミネソタ マイニング ア
ンド マヌフアクチユア カンパニー（Minnesota Mini
ng and Manufacturing Company）から全天候（All Weat
er）「Nomad」マツトの名称で入手できる。このマツト
に水を加えてマツトの表面に水が観察できるまでそれを
完全に飽和させる。いま一つの半環状物として全天候
「Nomad」マツトの試験カーペツトの別の試料を使用し
て装置を試験して性能を決定した。装置は100周囲また
はサイクル運転し、そこで停止させ、追加水を飽和マツ
トに添加し、そしてこの順序を反復し、各100サイクル
後に追加水を添加し500サイクルが完了するまで続け
た。当初は乾いていた試験試料を次に再秤量し、その乾
燥重量をその湿重量から差し引いて得た重量をグラムで
報告する。全天候「Nomad」マツトに対する水吸収は典
型的には62.5から66.5gまでの程度であり、平均64.5gに
対し標準的偏差は約2gである。

実施例１−２および対照実施例１および２に対する水
吸収試験結果は第Ｉ表中に与えられる。

本発明のカーぺツト、実施例１および２によつて吸収
された水の量は対照実験１よりも少なくなくそして対照
実験２よりも多かつたことを註記することは驚くべきこ
とであつた。吸収される水は対照１および２によつて吸
収される水の平均重量に近いと思われてたのでこれは完
全に予想外であつた。

汚れ除去試験 汚れ除去および汚れ分離に対する試験は、人々が12.6
kgの砂を含む長さ1.8m×幅0.9mの箱皿を通つて1.5m長さ
×0.9m幅の試験マツトへ歩くことによつてマツト上に残
される汚れの量を測ることによつて行なわれた。試験マ
ツト上を歩いた後、人々は緩衝マット上を歩いて砂の箱
皿中を歩き試験マツト上までを繰り返す前に靴をすつか
り洗浄する。この試験中、同じ20人がこのサイクルを25
回反復した。汚れ除去試験の完結時に試験マツトを秤量
しそして汚れの停止を測定するために試験する前の試験
マツト重量と比較した。

この試験の結果は第II表に与えられる。 第II表 実 施 例 汚れ停止（ｇ） １ 908 ２ 1078 対照実験１ 936 対照実験２ 985 対照実験３ 936 実施例３−６ 対照実験４および５ これらの実施例で、大きいデニールと小さいデニール
繊維の比率の変化が水除去可能性への効果を決定するた
めに設計した実験を行つた。

各糸の重量を変化させた点を除き、実施例２に使用し
た方法によつてタフテツド カーペツトの実例をつくつ
た。

この表は細かい繊維と粗い繊維の糸の割合が約1/3→2
/3→2/3→1/3であるのが総てが細かいかまたは粗いデニ
ール繊維よりもより有効であることを示す。

実施例７−10 マツト中における大デニール繊維のマツト性能への効
果を知るために一連のタフテツド マツトを実施例１中
に与えられるものおよび第IV表中に示される仕様に従つ
てつくつた。

最後の行はこの変化の水吸収性能への効果を示す。30
0dpfの範囲内の大デニール繊維に対する優位性が註記さ
れる。

実施例11 対照実施例６ 対照実施例６はブリーンズ（Breens）の米国特許第4,
045,605号の開示に従つてつくられる。対照実施例６は
ブリーンズによつて開示される特殊実施例に従つて行な
われたがただ下文に識別した彼の教示内に入る繊維を使
つた。ブリーンズが開示した特殊繊維は入手できなかつ
た。これは細かいデニール繊維を配合した捲縮しない粗
いデニール繊維のカーペツトの性能を捲縮した粗いデニ
ール繊維の区域と細かいデニール繊維の区域から成る本
発明の（実施例11）のカーペツトと比較するために行つ
た。繊維のタイプおよびカーペツト表面重量および模様
は第Ｖ表中に示し、水吸収性試験結果も同様に示す。

対照実施例６は非捲縮300デニール粗いデニール フ
イラメントを均一に22dpf糸中に配合使用してつくつ
た。実施例11は実施例２中に記載したように２縫目幅×
７縫目長さの長方形模様に配列された繊維を有した。対
照実施例６に対する高い表面重量の利点によつてさえ、
その吸収性質は本発明に従つた捲縮した粗いデニール繊
維の分離した区域を有するカーペツトよりも著しく少な
かつた。

実施例12および13 実施例12 カーペツト マツトは細かいデニール繊維の環状タフ
トの区域および捲縮した粗いデニール繊維の環状タフト
の区域で構成した。ナイフの代りにルーパーを有し一例
になつた針棒を有する3/16ゲージ タフチング機を使つ
た。針は25dpfポリプロピレン捲縮嵩高の細フイラメン
ト（細フイラメントの各タフトは「Ａ」と称する）から
成る6000デニールの捲縮嵩高糸および170dpfのポリプロ
ピレン粗フイラメント（粗デニール フイラメントの各
タフトは「Ｂ」と称する）から成る600デニール捲縮嵩
高糸をAAAA、BBBBの連続で通した。８列のタフトを最初
の進路に連続して生じさせ、各列はAAAA、BBBBの交互連
続を有した。針棒は次いで各針進路を最初の進路から２
列そして生じたタフトの１列移し変えるために移動させ
た。各針棒進路を当初の進路から全部で４列および新進
路上に生じた８タフト移し変えるために針棒を再度移動
させた。次いで針棒を逆の連続によつて当初進路に戻
し、そして同一順序を反復して交互の長方形19mm（3/4
インチ）幅×31.75mm（1 1/4インチ）長さの25dpf糸お
よび170dpf糸のチエツカー盤模様を生じさせた。パイル
高さはおよそ6.3mm（1/4インチ）パイル高さおよび866g
/m²（26オンス／平方ヤード表面重量）の全繊維を与え
るように制御した。

実施例13 実施例13は実施例12と全く同一のやり方でつくつた
が、ただ異にしたのは、170dpf糸は低パイル高さ、約1.
6mm（1 1/16インチ）25dpf糸より低く縫つたことであ
る。その結果生じたカーペツトは実施例12と同一の仕上
り外観を有したが、ただ異なる点は170dpf糸の長方形は
25dpf糸の長方形より約1.6mm（1 1/16インチ）低かつた
ことである。そのようにして生じたカーペツトはチツプ
シエアー（Tip shear）と称するリール型（reel typ
e）カツターで25dpf糸の環状最上部を切断するように調
節されたカツターの下を通過させた。これはカツト パ
イル カーペツトの25dpf長方形中にプラツシユ（plus
h）型外観をつくり出した。

実施例12と13および対照実施例７、即ち市場で購入で
きる22dpfポリプロピレン繊維から成るタフテツド カ
ーペツト マツト、は吸水性について試験しその結果は
第VI表中に示される。 第VI表 実施例 グラム吸収水 12 101 13 105 対照７ 78 この結果は水を除去しそして分離するための能力にお
ける実施例12および13の優秀性を明らかに示す。

実施例14から26まで 実施例14−26は捲縮した粗いデニール繊維の環状タフ
トを有するカーペツト マツトの製造を記載する。これ
らのカーペツト マツトは優れた清浄化性を有してい
た。

実施例14−18 高−低タフテツド環状形態を有する本発明に従つたマ
ツトをつくつた。針から糸を捕えるためのルーパーを有
する53mm（3/16インチ）ゲージのタフト機にAAAA、BBBB
反復糸形態で糸を通した。機械は移動針棒を有しそして
６縫いごとに４列移動するように調節した。これは環に
なつた細かいデニール繊維のタフトと環になつた捲縮し
た粗いデニール繊維のタフトとで構成され100×150mm長
方形を有するパイル カーペツトを与えた。糸上の張力
を調節しそれによつて細かいデニール糸の環は粗いデニ
ール繊維糸の環より約4mm（1/6インチ）高くした。次い
で細かいデニール繊維を慣用の先端切断機を用いて切断
して細かいデニール繊維タフトが有するものよりも豪華
な外観をカーペツト区域に与えた。

細かいデニール繊維を与える糸Ａは25dpfポリプロピ
レン繊維でつくられる6000デニール糸であつた。粗いデ
ニール繊維を与える糸Ｂは、第VII表中に特有の実施例
番号の向いに確認される捲縮繊維であつた。

この試料を織つたポリプロピレン主要裏打材中でタフ
トしそして生じたタフテツド マツトを80オンス ビニ
ル プラスチゾルで裏打ちした。

実施例19−26 実施例19−26は細かいデニール繊維で予めタフトして
おいた裏打ち材の上に粗いデニール繊維をタフトしてつ
くつた。

これらの実施例は直列に配置した２本の針棒を有すタ
フト機でつくつた。第一針棒は3mm（1/8インチゲージ）
のものでカツト パイル カーペツトを与えるように整
備した。第二針棒は6.3mm（1/4インチ ゲージ）のもの
で、環状パイルを与えるように整備した。ループ パイ
ル針棒もまたジグザク模様を能えるために移動させるよ
うに整えそしてこの針棒に供給される糸は個個に調節し
たテンシヨンロールによつて調節し、そのため粗繊維の
ループは主要裏面打材に引張られそのため3mm（1/8イン
チ ゲージ）針棒によつて生じたカツト パイルの表面
を見たときに見えずそして細かい繊維のカツト パイル
と同じ高さには延びなかつた。

6.3mm（1/4インチ ゲージ）上の張力を選択的に調節
しそして変化させることにより、粗いデニール繊維の何
れのループも見えずまたは粗いデニール繊維の何れのル
ープも皆見える織物がつくられた。

実施例19−26のカーペツト マツトは3mm（1/8インチ
ゲージ）カツト パイル針棒を使用し300デニール、2
5dpfポリプロピレン糸を細いデニール繊維として通し
た。粗いデニール繊維は第VII表中に示される。粗いデ
ニール繊維は実施例19−21に対しては針棒の各針中に糸
を通しそして実施例22−26に対しては針棒の交互の針に
通して有効な13mm（1/2インチ ゲージ）ループ スレ
デイング（threading）を与えた。

実施例14−26に従つてつくつたカーペツト マツトを
水吸収試験に従つて水を分離しそして保持するそれらの
能力について試験した。この試験の結果は第IXおよびＸ
表中にそれぞれ表示する。

第IX表から、捲縮した粗いおよび細かい繊維が別個の
区域にある組み合わせを含むマツトは同じ繊維の列を交
互に含むマツトおよび細かいデニール繊維のみから成る
マツトより好ましいことが判るであろう。好ましい構造
は実施例15でありこれは今日工業的に普通に使われるタ
フテツド22dpfポリプロピレン カーペツト マツトで
ある対照７よりも43％も多い水を吸収しそして分離す
る。これは全く予想外であつた、なぜなればより大きい
デニールの繊維、特にポリプロピレンのような疎水性ポ
リマーは吸い上げそして貯えるべき水に対してより少な
くそしてより小さいすき間空間を与えるであろうと予期
していたからである。

実施例15のようにはつきり分れた区域を含むマツトは
例えば実施例14のような粗いのと細かい繊維の交互の列
を含むマツトよりも31％以上の水を吸収する。

第IX表のデータを精査すると、区別された区域中の環
状パイルの捲縮した粗いデニール繊維と慣用的にカーペ
ツトに使用される寸法の細かいデニールのカーペツト繊
維と組み合わせてつくつたカーペツト マツトにおいて
著しく改良された水吸収と分離性質が明らかである。粗
いデニールの環状パイルのマツトが好ましい、そこはこ
れらのマツトがカツト パイル粗デニール繊維のマツト
と比べて清浄化がより容易だからである。

第Ｘ表は、細かいデニール繊維カーペツト マツトの
上に捲縮した粗いデニール繊維の環をオーバータフトす
ることによつて類似の吸水結果が得られることを示す。

第Ｘ表のデータの分析は改良した水吸収性に対してカ
ツト パイル カーペツトの上に無作為に突き出した繊
維の環を有する利点を例解する。その上、大きい繊維は
より小さいものよりもよく機能するが小さいループから
も同様にある種の利益が得られることをこのデータは説
明する。

実施例19−26は粗いデニール繊維を別々の区域中に有
することによつてカーペツト マツト全体を通して分散
されるよりもむしろさらに利益であることを示す。

本発明に従つて行つた総ての実施例は普通に商業によ
つて使われるような完全に細かいデニールのポリプロピ
レン繊維から成る対照実験カーペツトよりも良い性能を
有した。

要するに、環状パイルの粗いデニール繊維模型を細か
いデニール カーペツト繊維と配合すると優れた水吸収
および保持能力を有す歩行−除去マツトを生じることが
判明した。また粗いデニール繊維のループを細かいデニ
ールのカツト パイル カーペツトを通してタフトする
と歩行−除去マツトの水吸収および保持性能を著しく増
加させることが判明した。

本発明はその精神または本質的特性から離れることな
く他の特殊な形で具体化することができるであろう。記
載した具体化は総ての観点において説明としてだけであ
りそして制限目的でないと考えるべきである。本発明の
範囲は、従つて、前述の記載によるよりも添付した特許
請求の範囲によつて表わされる。意図内および特許請求
の範囲と同価値の総ての変化はそれらの範囲内に含まれ
るべきものである。

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】裏打材と、その裏打材の上に保持される細
   いデニール繊維のタフトと堅い捲縮した粗いデニール繊
   維のタフトよりなるタフテッド カーペットであって、
   前記堅い捲縮した粗いデニール繊維のタフトが前記カー
   ペットに極めて開放された構造を与え、その構造は汚れ
   がその内部に入ったとき容易に取りこまれ汚れを見えな
   くすることができるものであるカーペット。
2. 【請求項２】前記堅い捲縮した粗いデニール繊維のタフ
   トを含む繊維も細いデニール繊維のタフトを含む繊維も
   共に環状であり、前記細いデニール繊維が約15から50dp
   fまでであり、前記該堅い捲縮した粗いデニール繊維が
   約150から500dpfまでであり、前記細いデニール繊維対
   前記粗いデニール繊維の重量比が約1:3から3:1までであ
   る特許請求の範囲第１項に記載のタフテッド カーペッ
   ト。
3. 【請求項３】裏打材と、その上に保持された多数の細い
   デニール繊維のタフトの第一区域および多数の環状の堅
   い捲縮した粗い繊維のタフト第二区域よりなるタフテッ
   ド カーペットであって、前記環状の堅い捲縮した粗い
   デニール繊維のタフトは細いデニール繊維のタフトより
   も短かく、前記区域のそれぞれは約5mmから約100mmまで
   の幅であり、前記カーペットの中に開放部を設けられる
   よう両区域がグループ化して居り、前記細いデニール繊
   維15から50dpfまでであり、前記堅い粗いデニール繊維
   は約150から500dpfまでであり、前記細いデニール繊維
   対該粗いデニール繊維の重量比は約1:3から3:1までであ
   り、該タフテッド カーペットは少なくとも約500g/m²
   のタフテッド パイル表面重量および少なくとも約5mm
   の細いデニール パイル高さを有するものであるタフテ
   ッド カーペット。