JP2673733B2 - Method of detecting displacement of engine driven pump - Google Patents
Method of detecting displacement of engine driven pumpInfo
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ポンプの排水量などを検出するエンジン駆
動式ポンプの運転状況検出方法に関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a method for detecting an operating condition of an engine-driven pump, which detects a drainage amount of the pump and the like.
従来より、排水機場に設置されるポンプとして、エン
ジン駆動式ポンプがある。排水機場に設置されたポンプ
は、保守管理のためその総排水量を算出し記録する場合
が多い。BACKGROUND ART Conventionally, engine-driven pumps have been used as pumps installed in drainage pump stations. Pumps installed at drainage pump stations often calculate and record the total drainage volume for maintenance management.
この総排水量の算出方法としては、ポンプの運転時間
を検出し、これに計画排水量を乗じて求めるという方法
が一般に用いられている。As a method of calculating the total amount of discharged water, a method of detecting the operating time of the pump and multiplying this by the planned amount of discharged water is generally used.
また、他の算出方法として、ポンプの下流に電磁流量
計などの流量計を設け、これによりポンプの排水量を検
出し、これに運転時間を乗じて求めるという方法があ
る。Further, as another calculation method, there is a method in which a flowmeter such as an electromagnetic flowmeter is provided downstream of the pump, the drainage amount of the pump is detected by this, and this is multiplied by the operating time to obtain the value.
しかし、上記計画排水量を用いて算出する方法では、
実際の排水量を測定していないため、正確な総排水量は
算出できない。However, in the method of calculating using the above planned discharge,
Since the actual amount of wastewater is not measured, the total amount of wastewater cannot be calculated accurately.
一方、電磁流量計で正確にポンプの排水量を求めるに
は、ポンプの口径に対応した十分な長さを有する直管部
を、電磁流量計の前後に配管する必要がある。そのた
め、ポンプの口径が大きい場合には、上記直管部が長く
なるので、大きな設置スペースが必要になり、たとえ
ば、建屋内に収納できないなどの問題を招く。On the other hand, in order to accurately obtain the drainage amount of the pump with the electromagnetic flow meter, it is necessary to install a straight pipe section having a sufficient length corresponding to the diameter of the pump before and after the electromagnetic flow meter. Therefore, when the diameter of the pump is large, the straight pipe portion becomes long, so that a large installation space is required, which causes a problem that it cannot be stored in the building, for example.
また、電磁流量計は、一般に高価であるという欠点も
ある。In addition, the electromagnetic flowmeter also has a drawback that it is generally expensive.
本発明は上記実情に鑑みてなされたもので、エンジン
駆動式ポンプにおける特性の一つであるところのエンジ
ンの排気温度とポンプの排水量との間の一定の関係を有
効に利用することで、電磁流量計などの設置および長い
直管部の配管などを要することのない安価かつ小さい設
置スペースのもとでポンプ排水量を正確に検出すること
ができるエンジン駆動式ポンプの排水量検出方法を提供
することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, by effectively utilizing a certain relationship between the exhaust temperature of the engine and the displacement of the pump, which is one of the characteristics of the engine-driven pump, It is an object of the present invention to provide a method for detecting the displacement of an engine-driven pump that can accurately detect the displacement of the pump in a small and inexpensive installation space that does not require installation of a flow meter or piping of long straight pipes. To aim.
［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本発明に係るエンジン駆
動式ポンプの排水量検出方法は、エンジンの排気系に温
度センサを設けて、エンジンの出力に応じて変動する排
気温度を検知し、この検知した排気温度に基づいてポン
プの排水量を検出し、かつ表示するものである。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the method for detecting the amount of waste water of an engine-driven pump according to the present invention is provided with a temperature sensor in the exhaust system of the engine, and changes according to the output of the engine. The exhaust temperature is detected, and the drainage amount of the pump is detected and displayed based on the detected exhaust temperature.
［作用］ エンジン駆動式ポンプにおいては、エンジンの排気系
の排気温度とエンジンの出力との間およびエンジンの出
力とポンプの排水量との間にはそれぞれ、エンジンおよ
びポンプ固有の一定の関係があり、これら排気温度とエ
ンジン出力および排水量との関係を予め調べておくこと
によって、上記温度センサを用いて排気温度を検知する
だけで、その検知した排気温度に基づいてポンプの排水
量を検出して、ポンプの保守管理を適正に実施すること
が可能となる。[Operation] In the engine-driven pump, there are certain relationships peculiar to the engine and the pump between the exhaust temperature of the engine exhaust system and the output of the engine, and between the output of the engine and the displacement of the pump. By investigating the relationship between the exhaust gas temperature and the engine output and the drainage amount in advance, it is possible to detect the exhaust gas amount of the pump based on the detected exhaust temperature only by detecting the exhaust temperature using the temperature sensor. It is possible to properly carry out maintenance management of.
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
第１図において、ポンプＰはたとえば立軸ポンプで、
主軸１および減速機２を介して、たとえばディーゼルエ
ンジンなどのエンジンＥによって駆動される。ポンプＰ
には、直管部３、流量調整弁４および直管部５などが接
続されている。流量調整弁４は、モータＭによって駆動
される。In FIG. 1, the pump P is, for example, a vertical pump,
It is driven by an engine E such as a diesel engine via the main shaft 1 and the speed reducer 2. Pump P
A straight pipe portion 3, a flow rate adjusting valve 4, a straight pipe portion 5, and the like are connected to the. The flow rate adjusting valve 4 is driven by the motor M.
上記エンジンＥの排気系EXには、排気温度を検知する
温度センサ６が設けられている。この温度センサ６は、
排気系EXにおける排気管の入口、つまり、エンジンＥの
排気通路直下流位置に設けられており、エンジンＥの出
力に応じて変動する排気温度を検知する。この温度セン
サ６は検知した排気温度を温度信号ａとして記憶演算回
路７に出力する。The exhaust system EX of the engine E is provided with a temperature sensor 6 that detects the exhaust temperature. This temperature sensor 6
It is provided at the inlet of the exhaust pipe in the exhaust system EX, that is, at the position immediately downstream of the exhaust passage of the engine E, and detects the exhaust temperature that fluctuates according to the output of the engine E. The temperature sensor 6 outputs the detected exhaust temperature as a temperature signal a to the storage / calculation circuit 7.
この記憶演算回路７には、第２図に示すように、排気
温度とエンジン出力との関係を記憶するメモリ（図示せ
ず）が内蔵されており、入力された温度信号ａからエン
ジン出力を演算する。また、上記記憶演算回路７には、
第３図に示すように、エンジン出力と排水量との関係を
記憶するメモリ（図示せず）が内蔵されており、温度信
号ａから演算されたエンジン出力を用いて排水量を演算
する。なお、上記第２図および第３図に示す、エンジン
出力と排気温度および排水量との関係は、予め、工場な
どの試験において求められる。As shown in FIG. 2, the storage calculation circuit 7 has a built-in memory (not shown) that stores the relationship between the exhaust temperature and the engine output, and calculates the engine output from the input temperature signal a. To do. In addition, in the storage arithmetic circuit 7,
As shown in FIG. 3, a memory (not shown) that stores the relationship between the engine output and the drainage is built in, and the drainage is calculated using the engine output calculated from the temperature signal a. The relationship between the engine output and the exhaust gas temperature and the amount of waste water shown in FIGS.
上記記憶演算回路７は、演算したエンジン出力および
排水量からなる運転状況信号ｂを表示部８に出力する。
表示部８は、上記運転状況信号ｂを入力とし、上記エン
ジン出力および排水量をデジタル表示する。The storage operation circuit 7 outputs an operating condition signal b including the calculated engine output and the amount of drainage to the display unit 8.
The display unit 8 receives the operation status signal b as an input and digitally displays the engine output and the drainage amount.
このような排水量検出方法が適用されるエンジン駆動
式ポンプでは、エンジン出力と排気温度および排水量と
は、各々、第２図および第３図のように、エンジンおよ
びポンプ固有の一定の関係があるから、排気温度を検出
することにより、エンジンＥの出力およびポンプＰの排
水量を精度良く検出することができる。In an engine-driven pump to which such a drainage amount detection method is applied, the engine output, the exhaust gas temperature, and the drainage amount have a specific relationship specific to the engine and the pump, as shown in FIGS. 2 and 3. By detecting the exhaust gas temperature, the output of the engine E and the drainage amount of the pump P can be accurately detected.
また、上記記憶演算回路７は、演算した排水量を排水
量信号ｃとして比較回路９に出力し、この排水量信号ｃ
と、設定器10からの設定排水量を示す設定値ｄを比較し
て、モータ駆動信号ｅをモータＭに出力し、流量調整弁
４を制御することによって、ポンプの実揚程の変動に拘
わらず、排水量を所定値に保持することができる。Further, the storage operation circuit 7 outputs the calculated drainage amount to the comparison circuit 9 as a drainage amount signal c, and this drainage amount signal c
And a set value d indicating the set drainage amount from the setter 10 are compared with each other, a motor drive signal e is output to the motor M, and the flow rate adjusting valve 4 is controlled, so that regardless of the fluctuation of the actual pump head, The amount of waste water can be maintained at a predetermined value.
また、従来のように電磁流量計を用いていないので、
第１図の直管部3,5を短くすることができる。したがっ
て、設置スペースが小さくなるから、たとえば、小さな
建屋内に収納することができる。また、高価な電磁流量
計を用いていないので、コストダウンを図ることができ
る。In addition, since it does not use an electromagnetic flow meter as in the past,
The straight pipe portions 3 and 5 in FIG. 1 can be shortened. Therefore, the installation space is reduced, so that it can be housed in a small building, for example. Moreover, since an expensive electromagnetic flow meter is not used, cost reduction can be achieved.
なお、表示部８は、XYレコーダであってもよく、ま
た、表示する内容は排水量またはエンジン出力のいずれ
か一方あるいは他のデータであってもよい。たとえば、
記憶演算回路７に流量を演算する積算回路を設けて、総
排水量を演算させ、これを表示部８に表示してもよい。
また、本発明は、立軸ポンプに限らず他のポンプにも適
用できる。さらに、ディーゼルエンジンに限らず他のエ
ンジンにも適用できる。The display unit 8 may be an XY recorder, and the content to be displayed may be either the amount of drainage or the engine output, or other data. For example,
An integrated circuit for calculating the flow rate may be provided in the storage calculation circuit 7 to calculate the total amount of drainage, and this may be displayed on the display unit 8.
Further, the present invention can be applied to other pumps as well as the vertical shaft pump. Further, the present invention can be applied not only to the diesel engine but also to other engines.
以上のように、本発明によれば、エンジン駆動式ポン
プにおいてはエンジンの排気系の排気温度とエンジンの
出力との間およびエンジンの出力とポンプの排水量との
間に一定の関係があるといった特性を有効に利用するこ
とで、ポンプの下流に高価な電磁流量計を設置したり、
その流量計の前後に十分な長さの直管部を配管するなど
の大きな設置スペースを要することなく、温度センサを
用いて排気系の排気温度を検知するだけで、ポンプの保
守管理を適正化するためのポンプの排水量を正確に検出
することができるという効果を奏する。As described above, according to the present invention, in the engine-driven pump, there is a constant relationship between the exhaust temperature of the exhaust system of the engine and the output of the engine and between the output of the engine and the displacement of the pump. By effectively using, you can install an expensive electromagnetic flow meter downstream of the pump,
Appropriate pump maintenance management by simply detecting the exhaust temperature of the exhaust system using a temperature sensor, without requiring a large installation space such as piping a straight pipe part of sufficient length before and after the flow meter. This has the effect of being able to accurately detect the drainage amount of the pump for performing the operation.
第１図は本発明を適用したポンプの運転状況検出装置を
示す概略構成図、第２図は排気温度とエンジン出力との
関係を示す特性図、第３図はエンジン出力と排水量との
関係を示す特性図である。 Ｅ……エンジン、EX……排気系、Ｐ……ポンプ、６……
温度センサ、７……記憶演算回路、８……表示部。FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a pump operating condition detection device to which the present invention is applied, FIG. 2 is a characteristic diagram showing a relationship between exhaust temperature and engine output, and FIG. 3 is a relationship between engine output and discharge amount. It is a characteristic view to show. E ... Engine, EX ... Exhaust system, P ... Pump, 6 ...
Temperature sensor, 7 ... Memory arithmetic circuit, 8 ... Display section.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−45692（ＪＰ，Ａ) 特開 昭52−39015（ＪＰ，Ａ) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (56) References JP-A-2-45692 (JP, A) JP-A-52-39015 (JP, A)
Claims (1)
の排気系に温度センサを設けて、エンジンの出力に応じ
て変動する排気温度を検知し、この検知した排気温度に
基づいてポンプの排水量を検出し、かつ表示することを
特徴とするエンジン駆動式ポンプの排水量検出方法。In an engine driven pump, a temperature sensor is provided in an exhaust system of an engine to detect an exhaust temperature which fluctuates according to an output of the engine, and to detect a drainage amount of the pump based on the detected exhaust temperature. And a method for detecting the amount of drainage of an engine-driven pump, which is characterized by displaying.
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1990
- 1990-05-10 JP JP2121672A patent/JP2673733B2/en not_active Expired - Fee Related
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| CN108252933A (en) * | 2018-01-11 | 2018-07-06 | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 | A kind of groundwater mining amount automaton |
| CN108252933B (en) * | 2018-01-11 | 2019-03-29 | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 | A kind of groundwater mining amount automatic control device |
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| JPH0419391A (en) | 1992-01-23 |
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