JP2719780B2 - Gears for acceleration / deceleration drive - Google Patents
Gears for acceleration / deceleration driveInfo
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- JP2719780B2 JP2719780B2 JP62079426A JP7942687A JP2719780B2 JP 2719780 B2 JP2719780 B2 JP 2719780B2 JP 62079426 A JP62079426 A JP 62079426A JP 7942687 A JP7942687 A JP 7942687A JP 2719780 B2 JP2719780 B2 JP 2719780B2
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- gear
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- tooth
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H49/00—Other gearings
- F16H49/001—Wave gearings, e.g. harmonic drive transmissions
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は、増減速駆動機用歯車に関するものであり、
さらに詳しくは、互いにかみあう内歯と外歯の歯車を備
え、その一方を変形しない剛体からなる剛歯車、他方を
波状の運動をする柔歯車として、両歯車を柔歯車の変形
により複数に箇所おいてかみあわせ、しかも隣接するか
みあい部間の剛歯車と柔歯車の歯数に差を設け、波動発
生装置によりその柔歯車に波動運動を発生させると共に
剛歯車と柔歯車のかみあい位置を移動させ、その移動に
伴って剛歯車と柔歯車を相対的に回転させるようにした
増減速駆動機(以下、この増減速駆動機を「波動歯車装
置」という。)のための歯車に関するものである。
[従来の技術]
従来の波動歯車装置における剛歯車及び柔歯車の歯形
としては、直線歯形あるいはインボリュート歯形が用い
られてきた。しかし、その歯形は、減速比が大きい場合
の近似的解析結果に基づいて求められたところの、同じ
モジュール、同じ基準圧力角という、これまでの常識に
従ったものである。
波動歯車装置における剛歯車及び柔歯車では、このよ
うな従来の歯形で正しいかみあいが行われないことか
ら、本発明者の1人は、厳密な歯車のかみあい理論に基
づいて歯形を求め、先に、特開昭61−228142号において
それを提案している。上記提案は、波動歯車装置の運動
と歯のかみあいを解析し、剛歯車と柔歯車の歯形を求め
る手法について述べたものであり、現在最も広く用いら
れているインボリュート歯形を剛歯車の歯形として与え
たとき、それとかみあう柔歯車の歯形を求める手法を与
えたものである。
即ち、上記既提案の理論的に正しいかみあいを行う歯
形を求める手法は、上記波動歯車装置において、互いに
かみあう剛歯車と柔歯車の一対の歯のそれぞれと同じ相
対運動を行うころがり運動板の形状を、歯の相対運動の
瞬間中心がそれぞれの歯に固定した平面上に描く軌跡と
して設定し、歯のかみあい点における両歯形の共通法線
が上記ころがり運動板の接触点を通るという条件のもと
に、上記剛歯車及び柔歯車の歯形を形成するものであ
る。
しかしながら、この理論的に求められた柔歯車の歯形
を創世することには、創成のための装置に複雑な機構が
必要になるという点で若干の問題がある。
[発明が解決しようとする問題点]
本発明者は、インボリュート歯形をもつ剛歯車とかみ
あう柔歯車の歯形を、現在最もよく利用されているイン
ボリュート歯形で近似することを考え、厳密な解析を行
った結果、これまでの常識にはなかった歯の大きさ(モ
ジュール)及び基準圧力角の違うインボリュート歯車同
士のかみあわせが有効であることを見出した。
本発明は、かかる知見に基づき、波動歯車装置用歯車
の歯形を、厳密な歯車のかみあい理論に基づいた歯形に
最も近いインボリュート歯形で近似し、それによって歯
形の創成を簡単且つ容易化しようとするものである。
[問題点を解決するための手段]
上記目的を達成するための本発明の増減速駆動用歯車
は、上述した波動歯車装置において、互いにかみあう剛
歯車と柔歯車をインボリュート歯形とし、剛歯車と柔歯
車のかみあい点に立てた歯形の共通法線が柔歯車の基礎
円に接することから柔歯車の基礎円の大きさを求めると
共に、柔歯車の基礎円上の歯厚半角を求め、その他のモ
ジュール、基準圧力角、転位係数の3つの設計パラメー
タのうちの1つを与えて残りの2つを決定することによ
り、上記柔歯車の歯形を、剛歯車のインボリュート歯形
とモジュール及び圧力角が異なるインボリュート歯形
で、理論的に正しいかみあいを行う歯形を近似させたこ
とを特徴とするものでる。
[作用]
上記構成の波動歯車装置における歯車は、理論的に正
しい歯形に近いものであるから、歯車のかみあいが円滑
に行われ、歯形の創成も普通のインボリュート歯切盤で
簡単且つ容易に行うことが可能になる。
[実施例]
以下、本発明の実施例を図面を参照しながら詳細に説
明する。
第2図(a)に示す波動歯車装置は、歯数の僅かに異
なる内歯車と外歯車とを備え(内歯の歯数>外歯の歯
数)、それらの歯車の一方の内歯車を変形しない剛体か
らなる剛歯車1とし、他方の外歯車を径方向にたわみ変
形可能な薄肉中空円筒状の柔歯車2とし、その柔歯車2
を、内部に回転可能に配設したカムとして機能する波動
発生器3のローラ4,4により、放射方向にたわみ変形さ
せて、剛歯車1と柔歯車2とを柔歯車における複数箇所
の凸部においてかみあわせると共に、隣接するかみあい
部間の剛歯車と柔歯車の歯数に差を設け、それらのかみ
あい部を波動発生器3の回転によって移動させることに
より、柔歯車を波動発生器3の回転と反対の方向に回転
させるものである。
即ち、例えば、剛歯車1を固定した状態で波動発生器
3を回転させると、柔歯車2から減速出力を取出すこと
ができる。
第2図(b)は、波動歯車装置の異種例を示すもの
で、同図(a)のものとは逆に、外歯車を剛歯車11と
し、内歯車を柔歯車12とし、柔歯車12の外側にローラ1
4,14を備えた波動発生器13を回転可能に設けたものであ
る。剛歯車を固定した場合、柔歯車は波動発生器と同じ
方向に回転する。
上記波動歯車装置において、柔歯車が薄板のたわみ材
でできている場合を考えると、歯底の部分の板厚は歯の
部分に比べて極端に薄いため、変形はもっぱら歯底の部
分で生じると考えられる。即ち、各歯は相対的に移動す
るが、一歯一歯は剛体と考えることができる。
ここで、実施例の説明に先立ち、上記既提案の理論的
に正しいかみあいを行う歯形を求める手法を、解析の過
程に沿って詳細に説明する。
I.基礎条件
いま、第6図に示すように、柔歯車の一歯一歯に固定
した座標系で、中立線上の点M1における接線uiを横座
標、法線viを縦座標とする直交座標系(M1−ui,vi:iは
歯の番号)を考える。
一歯一歯を剛体と考えるならば、一般的な歯形解法に
従って歯の運動を調べ、歯形を決定することができる。
即ち、第7図に示すように、歯形C1及びころがり運動板
P1を一体のものとし、歯形C2及びころがり運動板P2を一
体のものとすると、歯のかみあい点Cにおける歯形の共
通法線Tは、同じ相対運動を行うころがり運動板P1,P2
のころがり接触点(瞬間中心)Pを通る、という機構学
的必要条件を与えて歯形を決定することができる。
II.柔歯車の運動
柔歯車は、回転運動と同時に波動発生器の回転に起因
して波動運動を行い、且つn個の凸部をもち、それぞれ
の凸部の頂点近傍で剛歯車とかみあっているとする。こ
こで、剛歯車は、基準ピッチ円直径do、歯数ZRの円筒歯
車であり、柔歯車は、変形前において中立線が直径dm、
歯数ZWの円筒歯車であり、且つ、上記中立線は変形によ
ってその長さを変えることなく、基準ピッチ曲線にな
り、剛歯車の基準ピッチ円上のピッチと同じピッチでか
み合っているものとする。
なお、波動発生器はn個の凸部をもつ非円形カムと考
え、カムの回転によって柔歯車に波動運動を発生させる
第2図(a)の場合を想起しながら考察する。
ある時点において、第8図に示すような直交座標(O
−x,y)を考え、y軸は柔歯車の中立線の凸部頂点Moを
通るものとする。この状態から数えて、剛歯車の歯数Z
分だけ凸部頂点が移動するよう非円形カム(波動発生
器)を回転させ、そのとき頂点Moが点Mに移動したとし
て、この軌跡を調べる。
カムの回転に伴って柔歯車の中立線の凸部頂点が点Q
に移動したとすると、始め(O−x,y)に一致していた
カムに固定した座標(O−X,Y)は、第8図に示すよう
に回転し、剛歯車に対するカムの回転角φは角MoOQに等
しく、
となり、中立線
の弧の長さSは、
となる。
ここで変形後の中立線lの形状は、軸の回転中心Oを
原点とし、凸部頂点Qと点Oを結ぶ軸(以下長軸と呼
ぶ。)からの角度をθ、原点0からの距離をrとする、
次のような極座標で表わされるものとする。
r=f(θ) ・・・・
いま、非円形カムはn個の凸部をもち、f(θ)は2
π/nを周期とする関数であるとすると、これを一般にフ
ーリエ級数で表わせば、次のようになる。
ここで、
である(k=1,2,・・・)。
この曲線の凸部頂点から角度θまでの弧の長さをSと
すると、
となる。
結局、式と式を等しいと置き、符号を含めて表わ
すと、
となる。
以後は、角度は時計回りを正とし、φはy軸を基準と
して長軸のなす角度、θは長軸を基準として動径MOのな
す角度とする。
さて、中立線l上の点Mの(x,y)座標を(xM,yM)
とすると、
となる。
次に、第8図において、歯に固定した座標、即ち中立
線l上M点における接線uを横座標、法線vを縦座標と
する直交座標(M−u,v)と、剛歯車に固定した座標
((O−x,y)との相対運動を調べる。
y軸を基準にv軸とy軸となす角度をψとすると、
ψ=φ+θ+μ ・・・
となる。
動径MOを基準としてv軸のなす角度μは、
により求めることができる。
結局、(M−u,v)座標は(O−x,y)座標に対して
(xM,yM)だけ並進し、ψだけ回転するので、座標変換
式は、
となる。
III.歯形の解法
第9図において、剛歯車CRと柔歯車CWはC点でかみあ
っているとする。いま、カムをわずか動かしたとき、両
歯車はP点を中心(瞬間中心)として運動するものとす
れば、このP点は、剛歯車CRに固定した座標(O−x,
y)から観察しても、柔歯車CWに固定した座標(M−u,
v)から観察しても、止まって見えるはずである。
これを式で表わすと、P点の(x,y)座標値(xP,
yP)及び(u,v)座標値(UP,VP)を定点と考え、式
をφで微分すると、
式から、
となる。これを式のx,yに代入すれば、(UP,VP)も
求まる。
いま、波動発生器(カム)を回転させ、このP点の軌
跡を求めれば、これが、それぞれの歯と同じ相対運動を
行うころがり運動板PR,PWの形状となる。
結局、歯形の解法は、いま求めた一方のころがり運動
板に固定された歯形を与えたときに、それと共役な相手
の歯形を求める問題に帰着される。そのときの機構学的
必要条件は、歯のかみあい点Cにおける共通法線Tが、
ころがり運動板の接触点Pを通ることである。
IV.具体的計算例
IV−1.ころがり運動板の形状
以上の解析の結果、式あるいは式、式で柔歯車
の変形後の中立線lの形状が与えられると、式から剛
歯車と柔歯車の相対回転角の関係がわかり、式、式
からころがり運動板の形状が求まることがわかった。そ
こで、現在、波動歯車装置に使用されているカムの形状
を例に、具体的計算を行ってみる。
2個の凸部をもつ非円形カムの形状は楕円に似てお
り、いま負荷によって柔歯車(フレクススプライン)と
カムとの間にすき間は生じないものと仮定すると、柔歯
車の中立線の形状は次のような極座標で表わされる。
これは長軸に関して対称で、πを周期とする偶関数で
あり、式の最も単純な形である。
柔歯車が変形する前の中立線の直径dmを求めると、
となる。
次に、剛歯車(サーキュラスプライン)の基準ピッチ
円上のピッチto=πdo/ZRと柔歯車の中立線上のピッチ
tm=πdm/Zmは等しいので、
なる関係がある。
ここで、柔歯車の中立線の最大径d+δと剛歯車の基
準ピッチ円直径doとは、次のように係数λで結ばれてい
るものとする。
d+δ=λdo ・・・
λ=1.0のとき、すなわち、剛歯車の基準ピッチ円が
中立線とその最大径の点で接する状態は、丁度、インボ
リュート歯車の標準歯車に相当する。
、式より、
となり、変形量δを与える式が求まる。
式はφで微分した形になっているが、これはθで微
分しても同じなので、結局、
となり、ころがり運動板の形状が求まる。
IV−2.剛歯車がインボリュート歯形のときの波動歯車
の歯形
次に、インボリュート曲線を剛歯車の歯形として与
え、それと共役な相手歯形を柔歯車の歯形とする例につ
いて述べる。
第10図において、歯形CRは剛歯車の歯形であって、基
礎円半径をrgRとするインボリュート曲線とする。そし
て、それとかみあう柔歯車の歯形を歯形CWとし、いま、
歯形CRと歯形CWは点Cにおいてかみあっているものとす
ると、点Cに立てた歯形の共通法線Tは、歯形CR及び歯
形CWと同じ相対運動を行うころがり運動板のころがり接
触点Pを通ると同時に、インボリュート歯車の基礎円と
点Eで接する。
いま、歯の中央を通る軸をy軸とする剛歯車の歯に固
定した座標を(O−x,y)として、その座標におけるC
点の座標値(xc,yc)を求める。
OPがy軸となす角度γRは、
γR=tan-1(xP/yP) ・・・
角POEをτRとすると、
となる。ただし、xP,yPはP点の(x,y)座標値で、
式で与えられる。
また、基礎円上の歯溝幅半角をσRとすると、
ただし、αOはインボリュート歯形の基準圧力角xRは転
位係数である。
インボリュートの性質から、
であるから、
νR=γR±{τR−tan-1(±γR+τR+σR) ・・・
結局、
となる。
この座標xc,ycを柔歯車に固定した座標(M−u,v)
から観察すると、柔歯車の歯形が求まる。すなわち式
のx,yに座標値xc,ycを代入したときのu,vが求める歯形
となる。
次に、上述した理論的に正しいかみあいを行う歯形に
最も近いインボリュート歯形で近似する本発明の実施例
について説明する。
いま、柔歯車が変形しないで円形の状態にあるとき、
柔歯車の理論歯形は同じ歯数のインボリュート歯形とほ
とんど一致して重なり合うものとする。
本発明の波動歯車装置用の歯車は、前述したように、
厳密な歯車のかみあい理論に基づいた歯形に最も近似し
たインボリュート歯形を用いるものであり、そこで、上
記の最も近似したインボリュート歯形の歯車(以下、柔
インボリュート歯車と呼ぶ。)の形状について以下に説
明する。
第3図を参照すると、座標(O−x,y)はインボリュ
ート歯形の剛歯車1に固定した座標で、剛歯車の中心O
を原点とし、y軸は剛歯車の歯溝の中央を通るものとす
る。また、座標(O−X,Y)は波動発生器3に固定した
座標で、Y軸はそのかみあい凸部の頂点を通るものとす
る。
そして、いま、Y軸がy軸に対してφだけ回転した状
態で、y軸を歯溝中央とする剛歯車の歯は、ある柔歯車
の歯の歯たけ中央付近でかみあっているものとする。
座標(M−u,v)は、その柔歯車2の歯に固定した座
標で、柔基準ピッチ曲線(凸非円形に変形した柔歯車の
中立線)上の点Mを原点とし、u軸は柔基準ピッチ曲線
の接線、v軸は固定した柔歯車の歯の中央を通るものと
する。この柔歯車の歯がインボリュート歯形であるとす
ると、そのインボリュート歯車の中心O′はv軸の延長
上にあり、M0′の長さは柔基準ピッチ曲線が円形のとき
の直径dOFの1/2に等しい。
このことから、中心0′の(x,y)座標値(x0′,
y0′)は、
となる。ただし、(xM,yM)はM点の(x,y)座標値、
ψはy軸とv軸のなす角で、柔基準ピッチ曲線Γの形状
を、rを動径、θを偏角とする極座標で表わし、かつμ
をv軸と動径OMのなす角とするとき、上記(xM,yM)及
びψは次式で与えられる。
ψ=θ−φ+μ ・・・(3)
さて、剛歯車と柔歯車とのかみあい点Cに立てた歯形
の共通法線Tは、剛歯車の基礎円とE点で接するとし
て、同時に、Tは柔インボリュート歯車の基礎円とも
E′点で接することから、柔インボリュート歯車の基礎
円の大きさが決定される。すなわち、基礎円半径▲
▼をrgFとすると、
rgF=▲▼ cosαbF ・・・(4)
となる。ただし、αbFはO′CとO′E′のなす角度
で、次式で与えられる。
αbF=±ξ±γR+αb ・・・(5)
また、柔インボリュート歯車の基礎円上の歯厚半角を
σFとすると、
σF=tanαbF−(±ψ±γR+αb) ・・・(6)
となる。
ここで、かみあい点Cの座標(xc,yc)は、
から求まる(νRはOCがy軸となす角)ので、O′Cも
ξも求まる。またγR,αbは、
γR=tan-1(xP/yP) ・・・(8)
から求まる。ただし、xP,yPはピッチ点Pの(x,y)座
標値、rgFはインボリュート歯車である剛歯車の基礎円
半径である。
こうして、柔インボリュート歯車の基礎円半径rgFと
基礎円上の歯厚半角σFが求まり、あとモジュールmF、
基準圧力角αOF、転位係数xFの3つのパラメータのう
ち、どれか1つが与えられると残りの2つは決定され
る。
次に、剛歯車をインボリュート歯形とし、それとかみ
あう柔歯車の理論歯形をインボリュート歯形で近似する
実用的な手法を具体的に述べる。
第1図は、上述した座標(0−x,y)と(M−u,v)に
おけるy軸とv軸が重なった状態を示している。さきに
述べたように、柔基準ピッチ曲線が柔歯車の中立線とし
て決定され、doFおよび柔歯車の歯底円直径dfFが決ま
る。また、剛歯車の歯数ZR、柔歯車の歯数ZFを与える
と、剛歯車の相対基準ピッチ円直径doRが決まる。い
ま、柔基準ピッチ曲線の形状が、rを動径、θを偏角、
d,δを定数として次式のような楕円に似た形状で表わさ
れるものとすると、その最大径d+δとdoRとの比であ
る偏位係数λ=(d+δ)/doRが与えられるとd,δが
決まる。
そして、剛歯車の頂げきcRを与えると、剛歯車の歯先円
直径daRが決まる。また、剛歯車の歯先円上の歯溝/歯
厚比eR、および転位係数XR、基準圧力角αoR、モジュー
ルmRの3つのうち、どれか2つを与えると残り1つが決
まる。そして、剛歯車の歯たけhRを与えると、剛歯車の
歯底円直径dfRが、また、柔歯車の頂げきcFを与える
と、柔歯車の歯先円直径daFが決まる。最後に、柔歯車
のmF,αoF,XFのうちどれか1つを与えると残りの2つ
が決まる。
第4図は、上述した設計パラメータと、それを与える
ことによって順次得られるパラメータの関係を図示した
ものである。
上記の手順に従って、具体例について計算した結果を
第1表に示す。なお、剛歯車、柔歯車とも転位係数はゼ
ロとした。また、剛歯車の基準圧力角は適当に与えるこ
とができるが、その値の選び方によって、第5図に示す
ように剛歯車と柔歯車のかみあい率が変ってくる。そこ
で、かみあい率を最大とするような基準圧力角28.5度を
選んだ。なお、いまの場合、幾何学的かみあい率は1.0
以下であるが、負荷がかかったときの実際のかみあい率
は、柔歯車が多少たわむため、1.0以上になる。 また、第2表には、上記設計例における柔歯車の半径
位置と、その位置における理論歯形との差を示してい
る。
なお、上記波動歯車装置においては、柔歯車をインボ
リュート歯形とし、それとかみあう剛歯車の理論歯形を
インボリュート歯形で近似することもできる。
普通、互いにかみあう一対のインボリュート歯車は、
同じモジュール、同じ基準圧力角の工具で創成される。
ところが、上述した手法によると、剛歯車、柔歯車をイ
ンボリュート歯車とした場合、それらは違ったモジュー
ル、違った基準圧力角の工具で創成されることになる。
このような方法は常識的には考えられないことである
が、これによって円滑にかみあう歯車を得ることができ
る。
[発明の効果]
以上に詳述したように、本発明の波動歯車装置によれ
ば、その歯車が理論的に正しい歯形に近いので、歯車の
かみあいが円滑に行われ、運転性能、負荷能力、寿命等
においてすぐれた波動歯車装置が得られ、また、その歯
車装置における各歯車を製作が容易なインボリュート歯
形とすることにより、製品を簡単且つ安価に提供するこ
とができる。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a gear for an acceleration / deceleration drive,
More specifically, the gears are provided with internal and external gears meshing with each other, one of which is a rigid gear made of a rigid body that is not deformed, and the other is a soft gear that performs wavy motion. In addition, the number of teeth of the hard gear and the soft gear between the adjacent meshing portions is different, and the wave generator generates a wave motion on the soft gear and moves the meshing position of the hard gear and the soft gear, The present invention relates to a gear for an accelerating / decelerating drive device (hereinafter, this accelerating / decelerating drive device is referred to as a “wave gear device”) in which a hard gear and a soft gear are relatively rotated with the movement. [Prior Art] A linear tooth profile or an involute tooth profile has been used as a tooth profile of a hard gear and a soft gear in a conventional wave gear device. However, the tooth profile conforms to the conventional common sense of the same module and the same reference pressure angle obtained based on the approximate analysis result when the reduction ratio is large. In a hard gear and a soft gear in a wave gear device, since correct meshing is not performed with such a conventional tooth profile, one of the present inventors determined a tooth profile based on a strict gear meshing theory, And Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-228142. The above proposal describes a method of analyzing the motion of the wave gear device and the meshing of the teeth to obtain the tooth profile of the hard gear and the soft gear, and gives the most widely used involute tooth profile as the tooth profile of the hard gear. And a method of finding the tooth profile of the soft gear that meshes with it. That is, the above-described method of finding a tooth profile that performs theoretically correct meshing involves, in the above-described wave gear device, the shape of a rolling motion plate that performs the same relative motion as each of a pair of teeth of a hard gear and a soft gear that mesh with each other. , The instantaneous center of the relative movement of the teeth is set as a trajectory drawn on a plane fixed to each tooth, under the condition that the common normal of both tooth profiles at the meshing point of the teeth passes through the contact point of the rolling motion plate In addition, the tooth forms of the above-mentioned hard gear and soft gear are formed. However, generating the tooth profile of the theoretically required soft gear has some problems in that a complicated mechanism is required for the generating device. [Problems to be Solved by the Invention] The present inventor has conducted a rigorous analysis in consideration of approximating the tooth profile of a soft gear that meshes with a hard gear having an involute tooth profile with an involute tooth profile that is currently most frequently used. As a result, they found that it was effective to engage involute gears with different tooth sizes (modules) and reference pressure angles, which were not common sense in the past. Based on such knowledge, the present invention attempts to approximate the tooth profile of a gear for a wave gear device with an involute tooth profile closest to a tooth profile based on a strict gear meshing theory, thereby simplifying and facilitating creation of the tooth profile. Things. [Means for Solving the Problems] The acceleration / deceleration drive gear of the present invention for achieving the above object is the wave gear device described above, wherein the rigid gear and the soft gear meshing with each other have an involute tooth profile, and the rigid gear and the soft gear Since the common normal of the tooth profile at the gear meshing point touches the base circle of the soft gear, the size of the base circle of the soft gear is determined, and the half thickness of the tooth thickness on the base circle of the soft gear is determined. , The reference pressure angle, and the dislocation coefficient, one of the three design parameters is given to determine the remaining two, so that the tooth profile of the soft gear can be changed from the involute tooth profile of the hard gear to an involute having a different module and pressure angle. It is characterized by approximating a tooth profile that theoretically engages correctly. [Operation] Since the gears in the wave gear device having the above-described configuration are theoretically close to correct tooth shapes, the gears are smoothly engaged with each other, and the tooth shapes are easily and easily formed with a normal involute gear cutting machine. It becomes possible. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The wave gear device shown in FIG. 2 (a) includes an internal gear and an external gear having slightly different numbers of teeth (the number of internal teeth> the number of external teeth). A rigid gear 1 made of a rigid body that does not deform, and the other external gear is a thin hollow cylindrical soft gear 2 that can bend and deform in the radial direction.
Is deformed in the radial direction by the rollers 4, 4 of the wave generator 3 functioning as a cam rotatably disposed therein, so that the hard gear 1 and the soft gear 2 are formed at a plurality of convex portions of the soft gear. At the same time, the number of teeth of the hard gear and that of the soft gear between the adjacent meshing parts are set to be different, and the meshing parts are moved by the rotation of the wave generator 3 so that the rotation of the wave generator 3 And rotate in the opposite direction. That is, for example, when the wave generator 3 is rotated with the rigid gear 1 fixed, a deceleration output can be obtained from the soft gear 2. FIG. 2 (b) shows a different example of the wave gear device. Contrary to FIG. 2 (a), the outer gear is a hard gear 11, the inner gear is a soft gear 12, and the soft gear 12 is Roller 1 outside
A wave generator 13 provided with 4, 14 is rotatably provided. When the hard gear is fixed, the soft gear rotates in the same direction as the wave generator. In the above-described wave gear device, considering that the soft gear is made of a thin flexible material, the thickness of the bottom portion is extremely thin compared to the tooth portion, so that the deformation occurs exclusively at the bottom portion. it is conceivable that. That is, each tooth moves relatively, but each tooth can be considered a rigid body. Prior to the description of the embodiment, the above-described method of finding a tooth profile that performs theoretically correct engagement will be described in detail along with the analysis process. I. Basic conditions now, as shown in Figure 6, a coordinate system fixed to one tooth one tooth of soft gear abscissa tangent u i at the point M 1 of the neutral line, and the ordinate the normal v i (M 1 −u i , v i : i is the tooth number). If each tooth is considered to be a rigid body, it is possible to determine the tooth profile by examining the movement of the teeth according to a general tooth profile solution.
That is, as shown in FIG. 7, the tooth profile C 1 and the rolling motion plate
If P 1 is integrated and the tooth profile C 2 and the rolling motion plate P 2 are integrated, the common normal line T of the tooth profile at the tooth meshing point C will be the rolling motion plates P 1 , P performing the same relative motion. Two
The tooth profile can be determined given the mechanistic requirement of passing through the rolling contact point (instantaneous center) P. II. Motion of the soft gear The soft gear performs a wave motion due to the rotation of the wave generator simultaneously with the rotational motion, and has n convex portions, and meshes with the hard gear near the apex of each convex portion. Suppose you have Here, rigid gear, the reference pitch diameter d o, a cylindrical gear tooth number Z R, flexible gear, the neutral line diameter before deformation d m,
A cylindrical gear tooth number Z W, and, the neutral line is without changing its length by deformation, become the reference pitch curve, and which are engaged at the same pitch as the pitch of the reference pitch circle of the rigid gear I do. It is assumed that the wave generator is a non-circular cam having n convex portions, and the case of FIG. 2 (a) in which a wave motion is generated in the soft gear by rotation of the cam will be considered. At some point, the rectangular coordinates (O
-X, consider y), y-axis is assumed to pass through the protrusion apex M o of the neutral line of the flexible gear. Counting from this state, the number of teeth of the hard gear Z
The non-circular cam (wave generator) is rotated so that the peak of the convex portion moves by the distance, and the trajectory is examined assuming that the vertex Mo has moved to the point M at that time. With the rotation of the cam, the convex vertex of the neutral line of the soft gear
, The coordinates (O-X, Y) fixed to the cam that coincided with the beginning (O-x, y) are rotated as shown in FIG. φ is equal to the angle M o OQ, Becomes the neutral line The arc length S of Becomes Here, the shape of the neutral line l after the deformation is such that the origin is the rotation center O of the shaft, the angle from the axis (hereinafter referred to as the long axis) connecting the convex vertex Q and the point O is θ, and the distance from the origin 0. Is r,
It is assumed to be represented by the following polar coordinates. r = f (θ)... Now, the non-circular cam has n convex portions, and f (θ) is 2
Assuming that the function has a period of π / n, this can be generally expressed by a Fourier series as follows. here, (K = 1, 2,...). Assuming that the length of the arc from the apex of the curve to the angle θ is S, Becomes In the end, if we put the equation and the equation as equal and include the sign, Becomes Hereinafter, the angle is positive in the clockwise direction, φ is the angle formed by the long axis with respect to the y-axis, and θ is the angle formed by the moving radius MO with respect to the long axis. Now, let the (x, y) coordinates of the point M on the neutral line 1 be (x M , y M )
Then Becomes Next, in FIG. 8, the coordinates fixed to the teeth, that is, the orthogonal coordinates (M-u, v) with the tangent u at the point M on the neutral line l as the abscissa and the normal v as the ordinate, and the rigid gear Investigate the relative motion with the fixed coordinates ((O−x, y). Assuming that the angle between the v axis and the y axis is ψ with respect to the y axis, ψ = φ + θ + μ... And the angle μ formed by the v axis is Can be obtained by After all, the (M−u, v) coordinate is translated by (x M , y M ) with respect to the (O−x, y) coordinate and rotated by ψ. Becomes III. Solution of Tooth Profile In FIG. 9, it is assumed that the hard gear C R and the soft gear C W mesh at point C. Now, when slightly moved cams, if the gears are intended to movement about (instant center) point P, the point P, the coordinates fixed rigidly gear C R (O-x,
be observed from y), the coordinates fixed to the flexible gear C W (M-u,
If you observe from v), you should see it stopped. When this is represented by an equation, the (x, y) coordinate value (x P ,
y P) and (u, v) coordinates (U P, considered fixed point V P), Differentiating equation with phi, From the formula, Becomes This expression for x, by substituting the y, (U P, V P ) is also determined. Now, if the wave generator (cam) is rotated and the locus of the point P is obtained, the locus becomes the shape of the rolling motion plates P R and P W which perform the same relative motion as each tooth. In the end, the solution of the tooth profile is reduced to a problem that, when a fixed tooth profile is given to one of the rolling motion plates just obtained, a tooth profile conjugate with the given tooth profile is obtained. The mechanistic requirement at that time is that the common normal T at the tooth meshing point C is
Passing through the contact point P of the rolling motion plate. IV. Specific Calculation Examples IV-1. Shape of Rolling Motion Plate As a result of the above analysis, if the shape of neutral line l after deformation of the soft gear is given by the formula The relationship between the relative rotation angles was found, and it was found that the shape of the rolling motion plate could be obtained from the formula and the formula. Therefore, a specific calculation will be performed by taking the shape of the cam currently used in the wave gear device as an example. The shape of the non-circular cam having two convex portions resembles an ellipse, and assuming that there is no gap between the soft gear (flex spline) and the cam due to the load, the neutral line of the soft gear The shape is represented by the following polar coordinates. This is an even function that is symmetric about the long axis and has a period of π, and is the simplest form of the equation. When the diameter d m of the neutral line before the soft gear is deformed, Becomes Next, the pitch t o = πd o / Z R on the reference pitch circle of the hard gear (circular spline) and the pitch on the neutral line of the soft gear
Since t m = πd m / Z m is equal, There is a relationship. Here, the maximum diameter d + [delta] and rigid gear reference pitch diameter d o of the neutral line of the flexible gear, and those connected with the coefficient as follows: lambda. d + δ = λd o ... λ = 1.0, that is, the state where the reference pitch circle of the hard gear is in contact with the neutral line at the point of its maximum diameter corresponds to the standard gear of the involute gear. From the formula, And the equation giving the deformation amount δ is obtained. The equation is differentiated by φ, but this is the same even when differentiated by θ. And the shape of the rolling motion plate is determined. IV-2. Tooth profile of wave gear when rigid gear has involute tooth profile Next, an example in which an involute curve is given as a tooth profile of a hard gear and a mating tooth profile conjugate to the tooth profile of a soft gear will be described. In Figure 10, tooth profile C R is a tooth of the rigid gear, the base circle radius is involute curve and r gR. And the tooth profile of the soft gear that meshes with it is the tooth profile CW .
Assuming that the tooth profile C R and the tooth profile C W are engaged at the point C, the common normal T of the tooth profile at the point C is the rolling contact of the rolling motion plate which performs the same relative movement as the tooth profile C R and the tooth profile C W. At the same time as passing through the point P, it contacts the base circle of the involute gear at the point E. Now, let (Ox, y) be the coordinate fixed to the tooth of the hard gear whose axis is the y-axis passing through the center of the tooth, and C
Find the coordinate values (x c , y c ) of the point. Angle gamma R which OP makes with the y axis, when the γ R = tan -1 (x P / y P) a ... angle POE tau R, Becomes Where x P and y P are the (x, y) coordinate values of point P,
Given by the formula. When the half width of the tooth groove width on the base circle is σ R , However, alpha O is the reference pressure angle x R of the involute tooth is shift coefficient. From the nature of involute, Therefore, ν R = γ R ± {τ R −tan −1 (± γ R + τ R + σ R ) Becomes The coordinates x c, coordinates with a fixed y c a flexible gear (M-u, v)
Observing from, the tooth profile of the soft gear is determined. That is, u, v when the coordinate values x c , y c are substituted for x, y in the expression are the tooth profile to be obtained. Next, a description will be given of an embodiment of the present invention in which an involute tooth profile closest to the above-described theoretically correct tooth profile is approximated. Now, when the soft gear is in a circular state without deformation,
It is assumed that the theoretical tooth profile of the soft gear substantially coincides with and overlaps the involute tooth profile having the same number of teeth. The gear for the wave gear device of the present invention, as described above,
The involute tooth profile most similar to the tooth profile based on the strict gear meshing theory is used. Therefore, the shape of the gear with the most approximate involute tooth profile (hereinafter referred to as a soft involute gear) will be described below. . Referring to FIG. 3, coordinates (Ox, y) are coordinates fixed to the involute toothed gear 1 and the center O of the gear.
, And the y-axis passes through the center of the tooth groove of the hard gear. The coordinates (OX, Y) are coordinates fixed to the wave generator 3, and the Y axis passes through the vertex of the meshing convex portion. Now, with the Y-axis rotated by φ with respect to the y-axis, the teeth of the hard gear with the y-axis at the center of the tooth groove are assumed to mesh around the center of the teeth of a certain soft gear. . The coordinates (M−u, v) are coordinates fixed to the teeth of the soft gear 2, the origin is a point M on a soft reference pitch curve (neutral line of the soft gear deformed into a convex non-circle), and the u axis is The tangent to the soft reference pitch curve and the v-axis pass through the center of the teeth of the fixed soft gear. Assuming that the teeth of this soft gear have an involute tooth profile, the center O 'of the involute gear is on the extension of the v axis, and the length of M0' is 1 / the diameter d OF when the soft reference pitch curve is circular. Equal to 2. From this, the (x, y) coordinate value (x 0 ′,
y 0 ′) is Becomes Where (x M , y M ) is the (x, y) coordinate value of point M,
ψ is the angle between the y-axis and the v-axis, and represents the shape of the soft reference pitch curve 極 in polar coordinates where r is the radial radius and θ is the argument, and μ
Is the angle between the v axis and the radial radius OM, (x M , y M ) and ψ are given by the following equations. ψ = θ−φ + μ (3) Now, assuming that the common normal line T of the tooth profile established at the meshing point C between the hard gear and the soft gear is in contact with the base circle of the hard gear at the point E, Since the base circle of the soft involute gear is in contact with the base circle at point E ', the size of the base circle of the soft involute gear is determined. That is, the base circle radius ▲
If ▼ is r gF , r gF = ▲ ▼ cosα bF (4) Here, α bF is an angle between O′C and O′E ′ and is given by the following equation. α bF = ± ξ ± γ R + α b (5) Further, assuming that the half angle of the tooth thickness on the base circle of the soft involute gear is σ F , σ F = tanα bF − (± ψ ± γ R + α b ) (6) Here, the coordinates (x c , y c ) of the meshing point C are (Ν R is the angle between OC and the y-axis), so that O′C and ξ are also obtained. The gamma R, alpha b are, γ R = tan -1 (x P / y P) ··· (8) From. Here, x P and y P are (x, y) coordinate values of the pitch point P, and r gF is a base circle radius of a hard gear that is an involute gear. Thus, the base circle radius r gF of the soft involute gear and the half thickness σ F of the tooth thickness on the base circle are obtained, and the module m F ,
Reference pressure angle alpha OF, among the three parameters of addendum modification coefficient x F, any one remaining two Given is determined. Next, a practical method of approximating the theoretical tooth profile of the soft gear meshing with the rigid gear with the involute tooth profile with the involute tooth profile will be specifically described. FIG. 1 shows a state where the y-axis and the v-axis at the coordinates (0-x, y) and (Mu, v) described above overlap. As mentioned earlier, a soft reference pitch curve is determined as a neutral line of the flexible gear, d oF and root circle diameter d fF of flexible gear is determined. Further, the number of teeth Z R of the rigid gear, given a number of teeth Z F of the flexible gear, the relative reference pitch circle diameter d oR Tsuyoshi gear is determined. Now, the shape of the soft reference pitch curve is such that r is radial, θ is declination,
Assuming that d and δ are constants and expressed in a shape similar to an ellipse as shown below, a deviation coefficient λ = (d + δ) / d oR which is a ratio between the maximum diameter d + δ and doR is given. d and δ are determined. Then, Tsuyoshi the gear gives the top drama c R of, determines the tip diameter d aR rigid gear. Further , if any two of the tooth groove / tooth thickness ratio e R on the addendum circle of the hard gear and the dislocation coefficient X R , the reference pressure angle α oR , and the module m R are given, the remaining one is determined. . Then, Tsuyoshi given a tooth depth h R of the gear, the root circle diameter d fR rigid gear, also given a top drama c F of flexible gear, the addendum circle diameter d aF of flexible gear is determined. Finally, if any one of m F , α oF and X F of the soft gear is given, the remaining two are determined. FIG. 4 illustrates the relationship between the above-mentioned design parameters and the parameters obtained sequentially by giving the design parameters. Table 1 shows the results calculated for the specific examples according to the above procedure. The dislocation coefficient was set to zero for both the hard gear and the soft gear. Also, the reference pressure angle of the hard gear can be given appropriately, but depending on how the value is selected, the contact ratio between the hard gear and the soft gear changes as shown in FIG. Therefore, a reference pressure angle of 28.5 degrees was selected to maximize the contact ratio. In this case, the geometric contact ratio is 1.0
However, the actual contact ratio when a load is applied is 1.0 or more because the soft gear is slightly bent. Table 2 shows the difference between the radial position of the soft gear in the above design example and the theoretical tooth profile at that position. In the above wave gear device, the soft gear may have an involute tooth profile, and the theoretical tooth profile of the rigid gear meshing with the soft gear may be approximated by an involute tooth profile. Normally, a pair of involute gears meshing with each other
Created with tools of the same module and the same reference pressure angle.
However, according to the above-described method, when the hard gear and the soft gear are involute gears, they are created by using different modules and tools having different reference pressure angles.
Although such a method cannot be considered with common sense, it is possible to obtain a gear that meshes smoothly. [Effects of the Invention] As described above in detail, according to the wave gear device of the present invention, since the gear is theoretically close to the correct tooth profile, the gear meshes smoothly, and the driving performance, load capacity, A wave gear device excellent in life and the like can be obtained, and products can be provided simply and inexpensively by making each gear in the gear device an involute tooth profile that is easy to manufacture.
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る波動歯車装置の歯車における設計
パラメータについての説明図、第2図(a),(b)は
それぞれ異なる波動歯車装置の一部を示す断面図、第3
図は剛歯車及び柔歯車の座標と記号についての説明図、
第4図は柔歯車の設計パラメータとそれを与えることに
よって順次得られるパラメータの関係を示す説明図、第
5図は剛歯車と柔歯車のかみあい率に関するグラフ、第
6図は柔歯車の座標についての説明図、第7図は歯形と
ころがり運動板の関係を示す説明図、第8図は柔歯車の
1歯の運動を示す説明図、第9図は剛歯車と柔歯車のか
みあいを示す説明図、第10図はインボリュート歯形を有
する剛歯車と柔歯車のかみあいを示す説明図である。
1,11……剛歯車、2,12……柔歯車、3,13……波動発生
器。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an explanatory view of design parameters in gears of a wave gear device according to the present invention, and FIGS. 2 (a) and (b) are cross-sectional views each showing a part of a different wave gear device. Figure, third
The figure is an explanatory diagram of the coordinates and symbols of the hard gear and the soft gear,
FIG. 4 is an explanatory diagram showing the relationship between the design parameters of the soft gear and the parameters sequentially obtained by giving the design parameters. FIG. 5 is a graph relating to the meshing ratio of the hard gear and the soft gear, and FIG. , FIG. 7 is an explanatory view showing the relationship between the tooth-shaped biasing motion plates, FIG. 8 is an explanatory view showing the movement of one tooth of the soft gear, and FIG. 9 is an explanatory view showing the engagement between the hard gear and the soft gear. FIG. 10 is an explanatory view showing the engagement between a hard gear having an involute tooth profile and a soft gear. 1,11… Hard gear, 2,12… Soft gear, 3,13… Wave generator.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中谷 純士 東京都品川区大井1丁目49番10号 日立 大成ビル 株式会社ハーモニック・ドラ イブ・システムズ内 合議体 審判長 浜 勇 審判官 鈴木 泰彦 審判官 小池 正利 (56)参考文献 特開 昭61−228142(JP,A) 特公 昭45−41171(JP,B1) ソ連国特許750182(SU,A) ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (72) Inventor Junji Nakatani 1-49-10 Oi, Shinagawa-ku, Tokyo Hitachi Taisei Building Harmonic Dora Co., Ltd. In Eve Systems Panel Referee Isamu Hama Judge Yasuhiko Suzuki Referee Masatoshi Koike (56) References JP-A-61-228142 (JP, A) Tokiko 45-41171 (JP, B1) USSR Patent 750182 (SU, A)
Claims (1)
を変形しない剛体からなる剛歯車、他方を波状の運動を
する柔歯車として、両歯車を柔歯車の変形により複数箇
所においてかみあわせ、しかも隣接するかみあい部間の
剛歯車と柔歯車の歯数に差を設け、波動発生装置により
その柔歯車に波動運動を発生させると共に剛歯車と柔歯
車のかみあい位置を移動させ、その移動に伴って剛歯車
と柔歯車を相対的に回転させるようにした増減速駆動機
において、 互いにかみあう剛歯車と柔歯車をインボリュート歯形と
し、剛歯車と柔歯車のかみあい点に立てた歯形の共通法
線が柔歯車の基礎円に接することから柔歯車の基礎円の
大きさを求めると共に、柔歯車の基礎円上の歯厚半角を
求め、 その他のモジュール、基準圧力角、転位係数の3つの設
計パラメータのうちの1つを与えて残りの2つを決定す
ることにより、 上記柔歯車の歯形を、剛歯車のインボリュート歯形とモ
ジュール及び圧力角が異なるインボリュート歯形で、理
論的に正しいかみあいを行う歯形を近似させた、 ことを特徴とする増減速駆動機用歯車。(57) [Claims] Equipped with internal and external gears that mesh with each other, one of which is a rigid gear made of a rigid body that does not deform, and the other is a soft gear that performs wavy movement, and both gears mesh at multiple places by deformation of the soft gear, and are adjacent The difference in the number of teeth between the hard gear and the soft gear between the meshing parts is provided, the wave generator generates a wave motion in the soft gear, and the meshing position between the hard gear and the soft gear is moved. In a speed increasing / decelerating drive in which the gear and the soft gear rotate relatively, the gear and the soft gear meshing with each other have an involute tooth profile, and the gear tooth has a common normal line at the meshing point between the gear and the soft gear. The size of the base circle of the soft gear is determined from the contact with the base circle of the gear, the half thickness of the tooth thickness on the base circle of the soft gear is determined, and the other design of the module, the reference pressure angle, and the dislocation coefficient By giving one of the parameters and determining the remaining two, the tooth profile of the soft gear is an involute tooth profile having a module and a pressure angle different from that of the involute tooth profile of the hard gear, and a tooth profile that theoretically engages correctly. A gear for an accelerating / decelerating drive, characterized by approximating
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1987
- 1987-03-30 JP JP62079426A patent/JP2719780B2/en not_active Expired - Lifetime
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