JP2793005B2 - Preheating plug - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、請求項１の上位概念に記載の、ジーゼルエ
ンジンの燃焼室内に配置するための予熱プラグに関す
る。The present invention relates to a preheating plug for positioning in a combustion chamber of a diesel engine, according to the preamble of claim 1.
従来の技術 予熱プラグの主要な構成は、ドイツ国特許第2802625
号明細書に公開されている。その後ジーゼルエンジンの
冷間スタート特性を改良するために所謂予熱プラグが使
用されており、その高熱のピン表面上で、噴射された燃
料の１部分が気化され、かつ一圧縮空気と混合して一点
火される。その際に放出される熱が、燃焼プロセスの開
始に役立つている。予熱プラグは、プラグケーシングか
ら突出する管状の予熱ピンを有しており、その予熱管内
には、高い熱伝導率の絶縁粉末（特に酸化マグネシウ
ム）内に埋め込まれて、ほぼ温度に無関係な抵抗値を備
えている加熱コイルが配置されている。加熱体の過熱並
びに破損を防止するために、これらの加熱コイルは、付
加的な制御コイルと直列に接続されており、該制御コイ
ルは、高い正の抵抗温度係数（PTC）を有して、上述の
絶縁粉末内に一緒に埋め込まれている。加熱コイル及び
制御コイルの寸法と設計とを適切に行うことにより、予
熱プラグは、許容最高温度を越えることなしに、始動の
ために必要な温度に急速に加熱される。PRIOR ART The main configuration of the preheating plug is described in German Patent No. 2802625.
It is published in the specification. Later, so-called preheating plugs have been used to improve the cold start characteristics of diesel engines. On the hot surface of the pin, a part of the injected fuel is vaporized and mixed with compressed air to form a single point. Fired. The heat released at that time helps to start the combustion process. The preheating plug has a tubular preheating pin protruding from the plug casing, and is embedded in an insulating powder having high thermal conductivity (especially magnesium oxide) in the preheating tube, and has a resistance value almost independent of temperature. Is provided. To prevent overheating and breakage of the heating element, these heating coils are connected in series with an additional control coil, which has a high positive temperature coefficient of resistance (PTC), Embedded together in the insulating powder described above. With the proper size and design of the heating and control coils, the preheat plug is quickly heated to the temperature required for startup without exceeding the maximum allowable temperature.
予熱プラグは、その燃焼室先端部が、通常約５秒から
10秒後に約850℃から900℃までのその作動温度に到達す
る。The preheating plug has a tip of the combustion chamber that usually lasts about 5 seconds.
After 10 seconds, its operating temperature of about 850 ° C to 900 ° C is reached.
公知の予熱プラグにあつては、予熱管は、電気的には
絶縁性の、しかし熱を良く伝導する例えば酸化マグネシ
ウムのようなセラミツク粉末で充填されている。In known preheating plugs, the preheating tube is filled with a ceramic powder, for example magnesium oxide, which is electrically insulating but conducts heat well.
従つて特に加熱コイルの熱を予熱管に対し外方に向つ
て迅速に伝達するためには、セラミツク粉末の良好な熱
伝導率が必要でありかつ有意気である。Therefore, a good thermal conductivity of the ceramic powder is necessary and significant, especially in order to quickly transfer the heat of the heating coil outwardly to the preheating tube.
しかし加熱コイルと制御コイルとが、予熱管内で空間
的に互いに密に位置している限りは、次のような欠点が
発生する。つまりそれは、加熱コイルから発散される熱
が、絶縁粉末と予熱管の両者の良好な熱伝導率によつ
て、余りにも急速に制御コイルを加熱してしまうという
ことである。そのため制御コイルは、その温度依存型の
抵抗値が余りにも早く上昇せしめられ、加熱コイルの加
熱導線を下方に制御してしまう。従つて若し制御コイル
の温度の影響を加熱コイルの側で減少せしめることがで
きるならば、これが利点となるであろう。そのためこの
種の予熱プラグが、EP第0240650Al号明細書に公開され
ている。該明細書にあつては、燃焼室側の加熱コイルと
接続側の制御コイルとの間に熱伝導率の低い結合部材が
設けられている。この結合部材は、電気伝導率は良好で
あるが熱伝導率の低いCrNi−鋼から成つている。この結
合部材は、同じ様に全予熱管内に一様に存在する絶縁粉
末によつて取り囲まれているが、熱絶縁性が不充分なた
めに構造的に費用が嵩み、かつ作用も不満足である。However, as long as the heating coil and the control coil are spatially located close to each other in the preheating tube, the following disadvantages occur. That is, the heat dissipated from the heating coil heats up the control coil too quickly due to the good thermal conductivity of both the insulating powder and the preheating tube. Therefore, the temperature-dependent resistance value of the control coil is increased too quickly, and the heating coil of the heating coil is controlled downward. This would be an advantage if the effect of the temperature of the control coil could be reduced on the side of the heating coil. A preheating plug of this type is therefore disclosed in EP 0 240 650 Al. In this specification, a coupling member having low thermal conductivity is provided between a heating coil on the combustion chamber side and a control coil on the connection side. This coupling member is made of CrNi-steel having good electrical conductivity but low thermal conductivity. This coupling member is likewise surrounded by an insulating powder which is uniformly present in all the preheating tubes, but it is structurally expensive and unsatisfactory in operation due to insufficient thermal insulation. is there.
ドイツ国特許DE−PS第3421950号明細書に予熱プラグ
が公開されている。該明細書にあつては、加熱コイルが
燃焼セラミツク材料から成る分離された絶縁体内に配置
されている。１方制御コイルは、通常の酸化マグネシウ
ム粉末内又は硝子内に埋め込まれている。この配置によ
り、予熱プラグの改良された自己制御型の機能が達成さ
れる筈である。このことは、温度に無関係乃至は温度依
存形の抵抗特性を備えた特殊な加熱ワイヤ材料並びに制
御コイル材料によつて達成されている。加熱コイルと制
御コイルとの間で、絶縁粉末又は予熱管を介して、温度
が相互に影響を及ぼし合うようなことはない。German Patent DE-PS 34 21 950 discloses a preheating plug. In that document, the heating coil is arranged in a separate insulator made of a combustion ceramic material. The one-way control coil is embedded in ordinary magnesium oxide powder or glass. With this arrangement, an improved self-controlling function of the preheating plug should be achieved. This is achieved with special heating wire materials and control coil materials which have a temperature-independent or temperature-dependent resistance characteristic. The temperature does not interact between the heating coil and the control coil via insulating powder or preheating tubes.
発明が解決しようとする課題 本発明の課題は、冒頭で述べた形式の予熱プラグを改
良して、その制御特性が最適に調節されるようにするこ
とにある。The object of the invention is to improve a preheating plug of the type mentioned at the outset so that its control characteristics can be optimally adjusted.
課題を解決するための手段 本発明では、請求項１に記載の特徴によつて上記課題
を解決することができた。つまり最適な制御特性は、異
なつた種類の絶縁粉末を予熱管内に導入することによつ
て、特にこれを達成することができる。その際絶縁粉末
の品種は、予熱管の内方の軸方向で入れ替つている。Means for Solving the Problems According to the present invention, the above problems can be solved by the features of the first aspect. In other words, optimum control properties can be achieved in particular by introducing different types of insulating powder into the preheating tube. At that time, the type of the insulating powder is switched in the axial direction inside the preheating tube.
発明の効果 本発明では、加熱コイルと制御コイルとの間で、第２
の絶縁粉末品種により小さな熱伝導率を備えた区域が調
達されており、該区域は、加熱コイルによつて発生した
熱が、その他の絶縁粉末を介して制御コイルに、極めて
迅速に伝達されるのを阻止している。制御コイルは、付
加的な絶縁粉末層により加熱コイルと制御コイルとの間
で寧ろ著しく遅延して加熱される。その結果加熱コイル
は、その出力を良好に分配することができるようにな
る。Effect of the Invention In the present invention, the second coil is provided between the heating coil and the control coil.
Insulation powder varieties have procured areas with low thermal conductivity in which the heat generated by the heating coils is transferred very quickly to the control coils via other insulating powders. Has been blocked. The control coil is heated by the additional insulating powder layer with a rather delayed time between the heating coil and the control coil. As a result, the heating coil can better distribute its output.
請求項２以下に記載の対策により、請求項１で説明し
た予熱プラグの、有利でかつ機能的な別の構成が実現さ
れている。A further advantageous and functional configuration of the preheating plug described in claim 1 is realized by the measures described in claim 2 and the following.
有利には第２の絶縁粉末品種を備えた移行帯の長さ
は、加熱帯の長さの約75％に選択されている。この長さ
は、適切な第２の絶縁粉末品種との関連で、本発明の効
果が達成できるような長さに決定される。Advantageously, the length of the transition zone with the second insulating powder variety is selected to be approximately 75% of the length of the heating zone. This length is determined such that the effects of the present invention can be achieved in relation to the appropriate second insulating powder type.
本発明の装置にあつては、制御コイルの長さは、加熱
コイルの約５倍の長さに一致するように選択されてい
る。その際制御コイルの約50％の長さが、プラグケーシ
ングの内方に位置しており、該部は高温導線によつて直
接的な影響を受けないようになつている。In the device according to the invention, the length of the control coil is chosen to correspond to approximately five times the length of the heating coil. In this case, about 50% of the length of the control coil is located inside the plug housing, so that it is not directly affected by the hot conductor.
加熱コイルと制御コイルとの間の接続は、有利には、
より大きなコイルピツチ、特に２倍のコイルピツチを備
えた制御コイルの区分によつて行われている。The connection between the heating coil and the control coil is advantageously
This is done by a section of the control coil with a larger coil pitch, in particular a double coil pitch.
実施例 本発明の実施例を図面に示し、次にこれを詳しく説明
する。Embodiment An embodiment of the present invention is shown in the drawings, and will be described in detail below.
第１図に図示の予熱プラグ１は、プラグケーシング２
と、その長手方向孔内に不動にかつ気密状に配置され、
予熱ビン４として形成された耐蝕性の予熱管４から成る
加熱耐３と、から成つており、該予熱管４内では所謂２
成分コイル５が、絶縁粉末６内に、特に酸化マグネシウ
ム粉末内に埋め込まれている。２成分コイル５は、ほぼ
温度に無関係な抵抗材料から成る燃焼室側の加熱コイル
７と、高い抵抗温度係数を有する抵抗材料から成る接続
側の制御コイル８とから成つており、その際加熱コイル
と制御コイルとは、互いに直列に接続されている。制御
コイル８は、接続側で接続ピン９に結合されており、該
接続ピン９は、加熱コイル７への電流の供給部として使
用されている。加熱コイル７は、その燃焼室側端部が予
熱管４に溶接されている。加熱コイル７と制御コイル８
とを取り囲んでいる酸化マグネシウムから成る絶縁粉末
は、高い熱伝導率と良好な電気絶縁性とを有している。The preheating plug 1 shown in FIG.
And are arranged immovably and hermetically in the longitudinal hole,
And a heating resistance 3 comprising a corrosion-resistant preheating tube 4 formed as a preheating bin 4.
A component coil 5 is embedded in the insulating powder 6, in particular in the magnesium oxide powder. The two-component coil 5 consists of a heating coil 7 on the combustion chamber side made of a substantially temperature-independent resistance material and a control coil 8 on the connection side made of a resistance material having a high temperature coefficient of resistance. And the control coil are connected in series with each other. The control coil 8 is connected on the connection side to a connection pin 9, which is used as a supply of current to the heating coil 7. The heating coil 7 has a combustion chamber side end welded to the preheating tube 4. Heating coil 7 and control coil 8
The insulating powder composed of magnesium oxide surrounding the above has high thermal conductivity and good electrical insulation.
第１図の実施例に基く加熱コイル７は、軸方向の長さ
がl1で、例えば約６回の巻線を有している。制御コイル
８は、長さがl3で約30回の巻線を有している。その比率
はl3:l1＝5:1である。この値は又、付属の巻線の比率に
ほぼ一致している。制御コイル８は、プラグケーシング
の内方に長さl4を有しており、その際l40.5l3であ
る。Heating coil 7 based on the embodiment of FIG. 1 has a length in the axial direction is at l 1, for example about 6 times of the windings. Control coil 8 has about 30 times the winding at l 3 length. The ratio is l 3 : l 1 = 5: 1. This value also approximately corresponds to the ratio of the associated windings. Control coil 8 has a length l 4 inwardly of the plug casing is its time l 4 0.5 l 3.
加熱コイル７と制御コイル８との間の熱伝導率を減少
させるために、長さl2の移行帯10が設けられており、該
移行帯10は、別の絶縁粉末で充填されている。この絶縁
粉末11は、同じ様に電気的に絶縁されていなければなら
ないが、絶縁粉末６とは異なつて、熱伝導率が極めて小
さい。そのため熱は、この領域を介して加熱コイル７か
ら制御コイル８へ、ごく僅かしか伝達されない。このよ
うな粉末は、例えばステトナ社のステタライト（KER22
1）という商品名（Stettalit（KER221）der Firma Stet
tner ＆ Co.,8560 Laufb.Nrnberg）で入手できる。In order to reduce the thermal conductivity between the heating coil 7 and the control coil 8, is provided with a transition zone 10 of length l 2,該移row band 10 is filled with another insulating powder. The insulating powder 11 must be similarly electrically insulated, but unlike the insulating powder 6, has a very low thermal conductivity. As a result, very little heat is transferred from the heating coil 7 to the control coil 8 via this region. Such powders are available, for example, from Stetona Stetarite (KER22
1) Product name (Stettalit (KER221) der Firma Stet
tner & Co., 8560 Laufb. Nrnberg).
移行帯10内の制御コイル８の終端区分12は、非常に大
きなコイルピツチを有しており、そのためこの部分に
は、僅かの巻線しか位置できない。移行帯の長さl2は、
加熱コイル７の長さl2のほぼ75％である。The end section 12 of the control coil 8 in the transition zone 10 has a very large coil pitch, so that only a few windings can be located in this section. The length l 2 of the transition zone is
This is approximately 75% of the length l 2 of the heating coil 7.
この領域内に層状に装入された移行帯10は、第２の絶
縁粉末品種を有してその熱伝導率が小さいため、予熱プ
ラグの熱的な特性を改善しており、加熱コイル７内に発
生する熱が、熱伝導率の悪い絶縁粉末11を介して直ちに
伝達されることのないようにしている。その結果、加熱
コイルの先端部には熱の停滞部が発生し、そのため、予
熱管４の燃焼室側の先端部が急速に加熱されることにな
る。しかし移行帯10内の絶縁材料11は、その熱伝導率が
悪いので、制御コイル８による加熱コイル７の導線の制
御を遅延させることになる。それは、熱の流れが加熱コ
イル７から制御コイル８へ遅延して到達するからであ
る。その後で制御コイル８の遅れた応答が開始される。
つまり加熱コイル７内の電流が遅れて制御されることに
なる。これによつて加熱コイル７が、必要な予熱温度に
急速に加熱されるようになる。つまりジーゼルエンジン
にとつて重要な、予熱時間の短縮が可能となる。The transition zone 10 layered in this region has the second insulating powder type and has a low thermal conductivity, so that the thermal characteristics of the preheating plug have been improved. Is prevented from being immediately transmitted through the insulating powder 11 having poor thermal conductivity. As a result, a stagnant portion of heat is generated at the tip of the heating coil, and therefore, the tip of the preheating tube 4 on the combustion chamber side is rapidly heated. However, since the thermal conductivity of the insulating material 11 in the transition zone 10 is low, the control of the control coil 8 to control the conductor of the heating coil 7 is delayed. This is because the heat flow arrives from the heating coil 7 to the control coil 8 with a delay. Thereafter, the delayed response of the control coil 8 is started.
That is, the current in the heating coil 7 is controlled with a delay. As a result, the heating coil 7 is rapidly heated to the required preheating temperature. In other words, the preheating time, which is important for diesel engines, can be reduced.
第２図には、本発明の予熱プラグの予熱時間に対する
温度と電流との関係がグラフで示されている。その際温
度経過は符号で、電流経過は符号で、夫々図示され
ている。又、電流はＩ（アンペア）、温度はＴ（℃）、
予熱時間はｔ（秒）で表わされている。電源電圧は多く
の場合12Vであるけれども、この図面ではこれをＵ＝11V
で表わしている。それらは、この種の予熱プラグには大
電流が流れるため、約1Vの電圧降下が発生するからであ
る。従来の予熱プラグは符号K1で、本発明の予熱プラグ
は符号K2で、夫々図示されている。FIG. 2 is a graph showing the relationship between temperature and current with respect to the preheating time of the preheating plug of the present invention. In this case, the temperature profile is indicated by a code and the current profile is indicated by a code, respectively. The current is I (ampere), the temperature is T (° C),
The preheating time is represented by t (second). Although the power supply voltage is often 12V, in this drawing this is U = 11V
It is represented by This is because a large current flows through this kind of preheating plug, and a voltage drop of about 1 V occurs. Conventional glow plugs is the sign K 1, the glow plug of the present invention is the sign K 2, are respectively shown.
第２図で明らかなように、本発明の予熱プラグK2の温
度曲線の方がより急激に上昇しており、その結果、例
えば約6.5sの時間t1後には加熱温度Ｔが約850℃に達す
る（点13）。これは、移行帯10の熱伝導率の小さな絶縁
粉末11によつて惹き起される現象である。これに対し従
来の予熱プラグK1は、約8sの予熱時間t2が必要である
（点14）。本発明の予熱プラグK2にあつては、950℃の
温度は約9sの予熱時間t3（点15）後に達成されるが、従
来の予熱プラグK1にあつては、この時間t4が約13s必要
である（点16）。As is evident in Figure 2, it is elevated it is more rapid in the temperature curve of the glow plug K 2 of the present invention, as a result, for example, the heating temperature T after a time t 1 of about 6.5s about 850 ° C. (Point 13). This is a phenomenon caused by the insulating powder 11 having a small thermal conductivity in the transition zone 10. In contrast conventional glow plug K 1, it is necessary preheating time t 2 of about 8s (point 14). Shall apply glow plug K 2 of the present invention, the temperature of 950 ° C. is achieved after the preheating time t 3 about 9s (point 15), an alien conventional glow plug K 1, this time t 4 About 13 s is required (point 16).
熱の流れは、付加的に添入された熱伝導率の小さな粉
末層11により、制御コイルに対して遅延せしめられる。
その結果予熱ピンの先端部に熱の停滞が起り、かつ制御
コイル８上の温度が低いために制御が遅延して行われる
ようになる。第２図に符号で図示した電流曲線は、本
発明の予熱プラグK2の電流Ｉと、従来の予熱プラグK1の
電流とがほぼ等しいことを示している。The heat flow is retarded with respect to the control coil by an additionally incorporated low thermal conductivity powder layer 11.
As a result, heat stagnation occurs at the tip of the preheating pin, and control is performed with a delay because the temperature on the control coil 8 is low. Current curve illustrated by reference numeral in FIG. 2, the current I of the glow plug K 2 of the present invention, and the current conventional glow plug K 1 shows that approximately equal.
第３図は第２図に相応するグラフを示しているが、そ
の相違点は、本発明の予熱プラグK2がＵ＝10.2Vの運転
電圧で作動しているという点である。このグラフから判
るように、本発明の予熱プラグK2は、10.2Vの低い電源
電圧の場合でも、例えば850℃の所定値に8sの短い時間
で昇温せしめられている（符号17参照）。従来の予熱プ
ラグでは、この時間は、より高い運転電圧Ｕ＝11Vの場
合にしかこれを達成することができない。従つて本発明
の予熱プラグにあつては、電源内の電圧損失が、予熱工
程に激しい影響を及ぼすようなことはない。Figure 3 is shows a graph corresponding to Figure 2, the difference is that the glow plug K 2 of the present invention is that is operating at an operating voltage of U = 10.2V. As can be seen from this graph, the glow plug K 2 of the present invention, even if the low supply voltage of 10.2V, are allowed heating in a short time of 8s to a predetermined value of for example 850 ° C. (reference numeral 17). With conventional preheating plugs, this time can only be achieved with a higher operating voltage U = 11V. Therefore, in the preheating plug of the present invention, the voltage loss in the power supply does not have a severe effect on the preheating process.
第３図の電流経過（曲線）から、本発明の予熱プラ
グK2の電流は、従来の予熱プラグのそれの下方に位置し
ている、つまりその入力もより小さくて済むことが判
る。A third diagram of the current course (curve), the glow plug K 2 of the current of the present invention is located it below the conventional glow plug, i.e. its input is also understood that requires only a smaller.
本発明は、ここに説明しかつ図示した実施例に限定さ
れるものではなく、寧ろ、独自の発明的な内容を含まな
い総ての専門的な構成を包含している。The present invention is not limited to the embodiments described and illustrated herein, but rather encompasses all specialized arrangements that do not include the inventive subject matter.
図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は異なつた
粉末品種の区域を備えた予熱プラグの断面図、第２図は
運転電圧が11Vの場合の予熱プラグの予熱時間と、温度
と電流との関係を示すグラフ、第３図は運転電圧が異な
る場合の予熱プラグの予熱時間と、温度と電流との関係
を示すグラフである。 １……予熱プラグ、２……プラグケーシング、３……加
熱体、４……予熱管、５……２成分コイル、６……絶縁
粉末、７……加熱コイル、８……制御コイル、９……接
続ピン、10……移行帯、11……絶縁粉末、12……終端区
分、l1,l2,l3,l4……長さBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 shows an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a cross-sectional view of a preheating plug provided with sections of different powder varieties, and FIG. FIG. 3 is a graph showing the relationship between the preheating time of the preheating plug and the temperature and current when the operating voltage is different. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Preheating plug, 2 ... Plug casing, 3 ... Heating body, 4 ... Preheating tube, 5 ... Two-component coil, 6 ... Insulating powder, 7 ... Heating coil, 8 ... Control coil, 9 …… Connection pin, 10… Transition zone, 11… Insulation powder, 12… Terminal section, l 1 , l 2 , l 3 , l 4 … length
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 アンドレアス・クライン ドイツ連邦共和国シユツツガルト31・ミ ツテンフエルトシユトラーセ 19 (56)参考文献 特開 平１−318810（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F23Q 7/00 F02P 19/00──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (72) Inventor Andreas Klein Schutzgart 31, Germany Mitstenfeld Schütlerase 19 (56) References JP-A-1-318810 (JP, A) (58) Fields investigated (Int.Cl. 6 , DB name) F23Q 7/00 F02P 19/00
Claims (4)
めの予熱プラグであつて、プラグケーシングと、その長
手方向孔内に不動に位置して燃焼室内に突入し、高い熱
伝導率の絶縁粉末が充填されて予熱ピンとして形成され
ている加熱体と、を備えており、該加熱体は、その予熱
管内の燃焼室側では、ほぼ一定の抵抗値を備えた加熱コ
イルを包含しており、接続側では、これに直列に接続さ
れて、加熱コイルの温度制御乃至は温度制限のために正
の温度抵抗係数（PTC）を備えている制御コイルを包含
しており、その際加熱コイルと制御コイルとの間には熱
伝導率のより低い移行帯が設けられている形式のものに
おいて、加熱コイル（７）と制御コイル（８）との間の
予熱管（４）の内方には、熱伝導率のより小さい絶縁粉
末（11）から成る移行帯（10）が配置されていることを
特徴とする予熱プラグ。1. A preheating plug for being disposed in a combustion chamber of a diesel engine, comprising a plug casing and an insulating powder having a high thermal conductivity, which is immovably positioned in a longitudinal hole of the plug casing and protrudes into the combustion chamber. A heating element which is filled and formed as a preheating pin, said heating element comprising a heating coil having a substantially constant resistance value on the combustion chamber side in the preheating tube, The side includes a control coil connected in series thereto and having a positive temperature coefficient of resistance (PTC) for controlling or limiting the temperature of the heating coil, wherein the heating coil and the control coil Between the heating coil (7) and the control coil (8), a preheating pipe (4) is provided inside the preheating pipe (4). Transfer comprising insulating powder (11) with lower conductivity Glow plug, characterized in that the strip (10) is arranged.
（l1）の約75％の長さl2（l2≒0.75l1）を有しているこ
とを特徴とする、請求項１記載の予熱プラグ。Wherein the transition zone (10), and characterized in that it has about 75% of the length l 2 (l 2 ≒ 0.75 l 1) of the length of the heating zone (7) (l 1) The preheating plug according to claim 1, wherein
イル（７）の長さ（l1）の約５倍の長さを有しており、
その際巻き数もほぼこれに比例していることを特徴とす
る、請求項１又は２記載の予熱プラグ。3. The length (l 3 ) of the control coil (8) is about five times the length (l 1 ) of the heating coil (7);
3. The preheating plug according to claim 1, wherein the number of turns is substantially proportional to the number of turns.
れ以外の制御コイル（８）に比較してより大きなコイル
ピツチを備えた区分（12）を有していることを特徴とす
る、請求項１記載の予熱プラグ。4. The control coil (8) in the transition zone (10) has a section (12) with a larger coil pitch than the other control coils (8). The preheating plug according to claim 1, wherein
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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