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JP2794385B2 - Structure jack-up method and jack-up device - Google Patents
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JP2794385B2 - Structure jack-up method and jack-up device - Google Patents

Structure jack-up method and jack-up device

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JP2794385B2
JP2794385B2 JP35292293A JP35292293A JP2794385B2 JP 2794385 B2 JP2794385 B2 JP 2794385B2 JP 35292293 A JP35292293 A JP 35292293A JP 35292293 A JP35292293 A JP 35292293A JP 2794385 B2 JP2794385 B2 JP 2794385B2
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balancer
balancer beam
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rail
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、構造物の下部に枢支さ
れるバランサの該構造物側からの強制枢動によって該構
造物を浮上させるジャッキアップ方法およびこの方法を
実施するのに有用な構造物のジャッキアップ装置、特に
バランサタイプの大形走行構造物の走行装置部分を地面
から浮き上らせて方向転換、地面上の障害物箇所の通過
あるいは高さの異なる走行レール間や据付部所への乗り
移り等を行うのに有用な大形走行構造物のジャッキアッ
プ方法および装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a jack-up method for lifting a structure by forcible pivoting of a balancer pivotally supported at a lower portion of the structure from the structure side, and useful for performing the method. Jack-up device for large structures, especially the traveling device part of a large traveling structure of balancer type, lifts off the ground to change direction, passes over obstacles on the ground, or installs between traveling rails with different heights or installation The present invention relates to a method and an apparatus for jacking up a large traveling structure useful for performing transfer to a part or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】地上構造物のジャッキアップ作業は従来
から、構造物の下底部と地面との間に手動あるいは油圧
や電動式のジャッキ装置を介在させて僅かづつ持ち上げ
るといった方法がとられている。バランサタイプの走行
装置を有する大形走行構造物のジャッキアップもこれと
原理的にはほぼ同じ手段がとられ、例えばバランサビー
ムの下部に大型ジャッキを設置し、構造物全体をジャッ
キアップした後、走行装置のバランサビームを垂直軸線
まわりに旋回させて方向転換等の作業を行っている。大
型ジャッキをその都度構造物の下側に設置する不便、非
能率あるいは危険作業を排除するため、バランサビーム
の中央にクラッチで切換可能な電動式ジャッキ装置を組
み込み、バランサビームを持ち上げて方向転換を容易に
した起重機の方向転換装置も既に開示されている(実公
昭30−1435号公報)。これはバランサビームの中
央部にねじ送りで上下動可能な縦軸を設け、クラッチ入
の状態で電動機の出力により傘歯車を介して前記縦軸を
地面へ向けて押し出し、バランサビームに軸支された車
輪を地面又はレール上から浮せて方向換えをする構造と
している。
2. Description of the Related Art Conventionally, a jack-up operation of a ground structure has been carried out by a method of lifting the ground structure little by little manually or hydraulically or electrically between a ground and the bottom of the structure. . In principle, jack-up of a large traveling structure having a balancer type traveling device is performed in substantially the same way as this, for example, installing a large jack at the bottom of the balancer beam, jacking up the entire structure, The balancer beam of the traveling device is turned around a vertical axis to perform a direction change operation. In order to eliminate the inconvenience, inefficiency or dangerous work of installing a large jack each time under the structure, an electric jack device that can be switched by a clutch is installed in the center of the balancer beam, and the balancer beam is lifted to change direction. A device for changing the direction of the hoist which has been facilitated has already been disclosed (Japanese Utility Model Publication No. 30-1435). This is provided with a vertical axis which can be moved up and down by screw feed at the center of the balancer beam, and pushes the vertical axis toward the ground via a bevel gear by the output of the electric motor with the clutch engaged, and is supported by the balancer beam. The wheels are lifted off the ground or rails to change direction.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】大形走行構造物のバラ
ンサの下側に大型ジャッキを設置して構造物全体をジャ
ッキアップする方法は、いずれも該構造物の下に受点を
確保する必要からジャッキアップの補助機材が多数必要
となり、また構造物の外部からのジャッキアップ作業と
なるためジャッキ設置位置が限定される。一般にこの種
のジャッキアップは狭い場所での作業となるため作業の
安全確保に問題が生じ、またジャッキアップ作業も繁雑
で労力、作業時間がかかる欠点があった。
In any of the methods of installing a large jack below the balancer of a large traveling structure and jacking up the entire structure, it is necessary to secure a receiving point under the structure. Therefore, a large number of auxiliary equipment for jack-up is required, and since jack-up work is performed from outside the structure, the jack installation position is limited. In general, this kind of jack-up is a work in a narrow place, so there is a problem in ensuring the safety of the work, and the jack-up work is complicated, labor and work time.

【0004】前述した電動ジャッキを内蔵した起重機用
方向転換装置は、ジャッキアップ時にバランサビーム中
央の縦軸の受点となる軌条押しブロックを設置できる箇
所でなければならず、またジャッキアップ時にはこの縦
軸のみ1点で起重機の全重量を支持することになるた
め、支持位置が下がらないようにレール側を補強する必
要がある。また、縦軸およびその支持部を上方の機体重
量に耐えるように剛性アップを図ると全体の形状が大形
かつ大がかりな構造となる。さらにこの装置は複数の傘
歯車やクラッチ部材、その他縦軸のねじ送り機構など全
体の構造が複雑であり、コスト高となる問題があった。
The above-described direction changing device for a hoist having a built-in electric jack must be a place where a rail pushing block serving as a receiving point of a longitudinal axis at the center of a balancer beam can be installed at the time of jacking up. Since only one shaft supports the entire weight of the hoist, it is necessary to reinforce the rail side so that the supporting position does not lower. Further, if the rigidity of the vertical axis and its supporting portion is increased so as to withstand the weight of the upper body, the overall shape becomes large and large. Further, this device has a complicated overall structure such as a plurality of bevel gears, clutch members, and a screw feed mechanism on the vertical axis, and has a problem of increasing costs.

【0005】本発明は、下部にバランサを有する構造物
を短時間に効率よく、安全に、また特別な付属機材を用
いずにジャッキアップ,ジャッキダウンすることがで
き、これによって大形走行構造物の方向転換や段差位置
への移載も容易になし得るジャッキアップ方法およびジ
ャッキアップ装置を提供することにある。
According to the present invention, it is possible to jack up and down a structure having a balancer at a lower portion efficiently and safely in a short time without using any special accessory equipment. It is an object of the present invention to provide a jack-up method and a jack-up device, which can easily change the direction of a vehicle and transfer it to a step position.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明による構造物のジ
ャッキアップ方法は、構造物の下底部にその中間部を枢
支したバランサビームを、その枢支点を支点に該構造物
側からバランサビーム片側を引き上げ、又は地面へ向け
て押し下げて該バランサビームの前記片側又は他方の片
側を浮き上らせることを特徴とするものである。
According to the present invention, there is provided a jacking-up method for a structure, comprising: a balancer beam having a middle portion pivotally supported at a lower bottom portion of the structure; and a balancer beam having the pivot point as a fulcrum from the structure side. It is characterized in that one side is pulled up or pushed down to the ground so that the one side or the other side of the balancer beam is raised.

【0007】本発明による構造物のジャッキアップ装置
は、構造物の下底部にその中間部を枢支されたバランサ
ビームの片側部と該構造物の側部との間に伸縮作動装置
が枢着され、前記伸縮作動装置は、該作動装置の駆動に
よる地面側からの反力で前記バランサビームの片側が浮
上するのに充分な駆動容量を有している。
In the jack-up device for a structure according to the present invention, a telescopic actuating device is pivotally mounted between one side of a balancer beam pivotally supported at the lower bottom portion of the structure at an intermediate portion thereof and the side of the structure. The telescopic actuator has a driving capacity sufficient for one side of the balancer beam to float by a reaction force from the ground side due to the driving of the actuator.

【0008】[0008]

【実施例】次に、本発明を実施例について図面を参照し
て説明する。図1は本発明の1実施例によるジャッキア
ップ装置を有する重量構造物の部分的な側面図である。
また図2の(A),(B)は図1の実施例でジャッキア
ップするときの動作を示した図である。この構造物の4
隅に取り付けられるバランサは、この実施例では構造物
本体部1の下底部にピン2を介してバランサビーム3の
中間部が枢支され、該バランサビーム3の両端下部に同
様にピン4を介して接地パッド5,6がその中間部を枢
支された構造を有している。各々のバランサビーム3の
長さ方向外端部3aと構造物本体部1の側部との間に伸
縮作動装置、この実施例では油圧シリンダ7が枢着され
ている。油圧シリンダ7への油圧力の供給は本体部1の
適当な箇所に搭載した油圧ポンプユニット8によってな
される。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a partial side view of a heavy structure having a jack-up device according to an embodiment of the present invention.
FIGS. 2A and 2B are diagrams showing the operation when jacking up in the embodiment of FIG. 4 of this structure
In this embodiment, the balancer mounted at the corner is provided with a pin 2 at the lower bottom portion of the structure body 1 and a pivotal portion of the middle portion of the balancer beam 3, and similarly at the lower ends of both ends of the balancer beam 3 via pins 4. Thus, the ground pads 5 and 6 have a structure in which an intermediate portion thereof is pivotally supported. A telescopic actuator, in this embodiment a hydraulic cylinder 7, is pivotally mounted between the longitudinal outer end 3a of each balancer beam 3 and the side of the structure body 1. The supply of the hydraulic pressure to the hydraulic cylinder 7 is performed by a hydraulic pump unit 8 mounted on an appropriate portion of the main body 1.

【0009】この実施例で接地パッド5,6を地面から
持ち上げるには、まず図2(A)のように油圧シリンダ
7を駆動してそのピストンロッド9を収縮させる。これ
によってバランサビーム3はシリンダ装置7側と反対側
(内側)の端部3bの接地パッド6を支点にしてビーム
外端部3a側が構造物本体部1と共に上方へ偏倚し、そ
の下側の接地パッド5が地面10から浮上する。この
時、接地パッド6は構造物の下底部の3隅に装備のバラ
ンサビームに取り付けられている接地パッドと協働して
構造物全体を支持する。したがってこの浮上した接地パ
ッド5の下に適当なシム板11を挟み、今度は油圧シリ
ンダ装置7のピストンロッドを伸長動作させる。これに
よって図2(B)に示すようにバランサビーム3は油圧
シリンダ7下方のシム板11上の接地パッド5を支点に
してその反対側(内側)のビーム端部3bが浮き上り、
その直下の接地パッド6と地面10との間に隙間ができ
るので、この隙間に別のシム板12を挿入する。構造物
本体部1の他の隅部の油圧シリンダも順次同様に付勢し
て各接地パッドの下にシム板を挟み、各隅部の油圧シリ
ンダについて上述のピストンロッド引込,押出の動作を
交互に繰り返しつつその都度シム板を挿入して積み重
ね、構造物の高さを上げていく。シム板11,12の挿
入で高くなった構造物を地面上へ降す場合は上述と逆に
動作で浮き上った各接地パッドの間から順次シム板を抜
き取っていく。
In order to lift the ground pads 5 and 6 from the ground in this embodiment, first, the hydraulic cylinder 7 is driven to contract the piston rod 9 as shown in FIG. As a result, the balancer beam 3 is biased upward together with the structural body 1 with the beam outer end 3a side up with the grounding pad 6 of the end 3b opposite (inside) to the cylinder device 7 side, and the lower side grounding. The pad 5 rises from the ground 10. At this time, the ground pads 6 support the entire structure in cooperation with the ground pads attached to the balancer beams provided at the lower three corners of the structure. Therefore, an appropriate shim plate 11 is sandwiched under the floating ground pad 5, and the piston rod of the hydraulic cylinder device 7 is extended this time. As a result, as shown in FIG. 2 (B), the balancer beam 3 is lifted at the beam end 3b on the opposite side (inside) of the ground pad 5 on the shim plate 11 below the hydraulic cylinder 7 as a fulcrum.
Since a gap is formed between the ground pad 6 and the ground 10 immediately below, another shim plate 12 is inserted into this gap. Hydraulic cylinders at the other corners of the structure body 1 are sequentially urged similarly to sandwich the shim plate under each ground pad, and the above-described piston rod retracting and pushing operations are alternately performed for the hydraulic cylinders at each corner. Each time, a shim plate is inserted and stacked, increasing the height of the structure. When lowering the structure raised by the insertion of the shim plates 11 and 12 onto the ground, the shim plates are sequentially extracted from between the ground pads that have floated by the operation in the opposite manner as described above.

【0010】図3および図4(A),(B)は本発明の
他の実施例を示した部分側面図である。この実施例は構
造物本体1の下底部に枢着されるバランサビーム3の両
端に旋回ブラケット13を介して車輪14,15が軸支
されてレール16上を走行し得るようになっている。各
ブラケット13はバランサビーム3に対して該ブラケッ
ト13の垂直軸線のまわりに旋回可能となっている。図
1でも説明したように構造物本体部1の側部とバランサ
ビーム3の外端部3aとの間に油圧シリンダ7が枢着さ
れ、この油圧シリンダ7の付勢によるピストンロッドの
引き込みにより図4(A)のようにバランサビーム3の
シリンダ直下の片側およびその下の車輪14が他方の車
輪15を支点にして浮き上り、ピストンロッド9の押し
出しにより油圧シリンダ7と反対側(内側)のバランサ
ビーム端部、したがってその直下の車輪15が図4
(B)の如くレール16上から浮き上る。浮き上った車
輪14又は15の下に、図1および図2(A),(B)
で説明したようにシム板等を挟んで構造物全体の高さを
上げていくことができ、またレール16から車輪14ま
たは15が浮き上った状態で該車輪を軸支するブラケッ
ト13を90゜旋回させて構造物の走行方向の転換を行
うことができる。なお油圧シリンダの駆動容量は、構造
物の重量に抗してバランサビーム3をその中間枢支点の
まわりに傾動させて該構造物と共にビーム片端が持ち上
るのに充分な容量を有するように選定される。
FIGS. 3 and 4A and 4B are partial side views showing another embodiment of the present invention. In this embodiment, wheels 14 and 15 are pivotally supported at both ends of a balancer beam 3 pivotally attached to the lower bottom portion of the structure body 1 via pivot brackets 13 so as to be able to travel on rails 16. Each bracket 13 is pivotable about the vertical axis of the bracket 13 with respect to the balancer beam 3. As described with reference to FIG. 1, the hydraulic cylinder 7 is pivotally connected between the side of the structure body 1 and the outer end 3a of the balancer beam 3, and the piston rod is retracted by the bias of the hydraulic cylinder 7 so as to be drawn. 4 (A), one side of the balancer beam 3 immediately below the cylinder and the wheel 14 thereunder float up with the other wheel 15 as a fulcrum, and the balancer on the opposite side (inner side) of the hydraulic cylinder 7 by pushing the piston rod 9. The beam end, and therefore the wheel 15 directly below it, is shown in FIG.
It rises from the rail 16 as shown in FIG. 1 and 2 (A), (B) below the raised wheel 14 or 15
As described in the above, the height of the entire structure can be increased with a shim plate or the like interposed therebetween, and the brackets 13 that support the wheels 14 or 15 with the wheels 14 or 15 floating from the rails 16 can be moved 90 degrees.゜ It is possible to change the running direction of the structure by turning. The drive capacity of the hydraulic cylinder is selected such that the balancer beam 3 is tilted about its intermediate pivot point against the weight of the structure and has a sufficient capacity to lift one end of the beam together with the structure. You.

【0011】図5は本発明のさらに他の実施例を示した
部分的な側面図である。この場合はバランサビーム3の
両端底部に板面の広い橇板17が固着されている。バラ
ンサビーム3の外端部3aと構造物本体部1との間には
上述の実施例と同様の伸縮作動装置18が枢着され、そ
の伸長,収縮動作によって橇板17の片端を支点に該橇
板17の他方の片端から上方が浮き上る。この実施例は
広巾の橇板17と地面10との間に多数のコロ棒19が
配置され、橇板17をコロ棒19の受座として該コロ棒
19の転動と共に構造物の走行を行うものである。橇板
17の片側を浮かせた状態でコロ棒19をその下側に挿
入するのが容易となり、またコロ棒19の向きを90゜
変えることも簡単であり、これによって構造物の方向転
換が可能となる。
FIG. 5 is a partial side view showing still another embodiment of the present invention. In this case, wide sled plates 17 are fixed to the bottoms of both ends of the balancer beam 3. An expansion / contraction actuator 18 similar to that of the above-described embodiment is pivotally mounted between the outer end 3a of the balancer beam 3 and the structure main body 1, and the extension / retraction operation causes one end of the sled plate 17 to be pivoted. The upper part floats from the other end of the sled plate 17. In this embodiment, a large number of roller rods 19 are arranged between a wide sled plate 17 and the ground 10, and the sled plate 17 is used as a seat for the roller rods 19 to run the structure together with the rolling of the roller rods 19. Things. It is easy to insert the roller bar 19 under the one side of the sled plate 17, and it is easy to change the direction of the roller bar 19 by 90 °, so that the structure can be turned. Becomes

【0012】次にバランサビームの下に車輪を設けたタ
イプの走行構造物について本発明の実際の使用例を説明
する。図6は重量走行構造物を組立工場から台船20上
に載せて目的地まで輸送し、目的地で岸壁から陸側の走
行レール21へ移載する場合の軌条配置関係を示した斜
視図である。出荷港に隣接した組立工場の搬出入ヤード
22上には岸壁に直角にブリッジビームレール23およ
びランプウェイレール24が配置され、この台船20上
には縦、横の移載用レール25,26およびこの縦側の
移載用レール25上を走行可能な搬送台車27が設けら
れている。なお、図6に明示する如く搬送台車27は搬
送すべき走行構造物の車輪形態に対して一対の台車27
a,27bの一端部どおしが切り離し可能にボルト結合
されて構成され、これらが構造物の4隅部を支持するよ
うに4体設けられている。一方、前記組立工場から遠方
の目的地の岸壁28上には重量走行構造物を移動させる
走行レール21が敷設され、後述するように台船20上
から高さの異なる走行レール21へ構造物を移載するた
めのスライドレール29および陸側ブリッジビームレー
ル30、該ブリッジビームレール30とスライドレール
29間をつなぐ陸側ランプウェイ31、台船20上の縦
側移載用レール25とスライドレール29間をつなぐ海
側ランプウェイ32等が設置される。なおこの実施例で
スライドレール29は一対の搬送台車27a,27bに
対応して一対のスライドレール29a,29bが接当さ
れて構成されている。
Next, an actual use example of the present invention will be described for a traveling structure of a type in which wheels are provided below a balancer beam. FIG. 6 is a perspective view showing a rail arrangement when a heavy-duty structure is transported from an assembly plant onto a barge 20 to a destination, and is transferred from the quay to a land-side traveling rail 21 at the destination. is there. Bridge beam rails 23 and ramp way rails 24 are arranged on the loading / unloading yard 22 of the assembly plant adjacent to the shipping port at right angles to the quay. On the barge 20, vertical and horizontal transfer rails 25, 26 are provided. Further, a transport carriage 27 that can travel on the vertical transfer rail 25 is provided. In addition, as clearly shown in FIG. 6, the transport cart 27 is a pair of carts 27 with respect to the wheel configuration of the traveling structure to be transported.
One end of each of a and 27b is detachably bolted to each other, and four of them are provided to support four corners of the structure. On the other hand, a traveling rail 21 for moving the heavy traveling structure is laid on the quay 28 at the destination far from the assembly plant, and the structure is moved from the barge 20 to the traveling rail 21 having a different height as described later. Slide rail 29 and land side bridge beam rail 30 for transfer, land side rampway 31 connecting bridge beam rail 30 and slide rail 29, vertical side transfer rail 25 and slide rail 29 on barge 20 A sea-side rampway 32 and the like connecting the spaces are installed. In this embodiment, the slide rail 29 is constituted by a pair of slide rails 29a, 29b abutting on a pair of transport carriages 27a, 27b.

【0013】この実施例における重量走行構造物には、
図7に例示するような主バランサビーム34の両端下部
にそれぞれ垂直軸線のまわりに旋回可能な副バランサビ
ーム35a,35bを介してそれぞれ一対の車輪支承体
36a,36bが枢着されている。各車輪支承体36
a,36bにはその車輪を駆動するモータ37が搭載さ
れ、また前述の実施例と同様に構造物本体部1と主バラ
ンサビーム34の片端部との間に油圧シリンダ7が枢着
されている。重量走行構造物は図6の実施例で出荷港の
搬出入ヤード22のブリッジビームレール23およびラ
ンプウェイレール24上を車輪走行してきて岸壁に横付
けされた台船20上の搬送台車27(ランプウェイレー
ル24と同一高さで整合している)に台船20上の受台
33を経て移載される。この状態で台船20が前述の目
的地まで航行し、該目的地の岸壁28に接岸した後、台
船20上の搬送台車27が陸側へ向ってレール25上を
移動しかつ海側ランプウェイ32、陸側ブリッジビーム
レール30を経て後、該台車27から構造物が陸上へ移
されるが、このとき搬送台車27の高さと陸側の走行レ
ール21との高さおよび方向が異なるため一旦3段重ね
のスライドレール29上に移載された後走行レール21
上へ降される。図7は海側ランプウェイ32上の台車2
7からスライドレール29上へ構造物を移載する順序を
示したものである。
The heavy-duty running structure in this embodiment includes:
As shown in FIG. 7, a pair of wheel bearings 36a and 36b are pivotally attached to lower portions of both ends of the main balancer beam 34 via sub balancer beams 35a and 35b respectively rotatable around a vertical axis. Each wheel support 36
Motors 37 for driving the wheels are mounted on a and 36b, and a hydraulic cylinder 7 is pivotally mounted between the structural body 1 and one end of the main balancer beam 34 as in the above-described embodiment. . In the embodiment shown in FIG. 6, the heavy traveling structure travels by wheels on the bridge beam rail 23 and the ramp way rail 24 of the loading / unloading yard 22 of the shipping port, and the carriages 27 (ramp way) on the barge 20 laid sideways on the quay. (Aligned with the rail 24 at the same height) via the cradle 33 on the barge 20. In this state, the barge 20 sails to the above-mentioned destination, and after berthing at the quay 28 of the destination, the transport trolley 27 on the barge 20 moves on the rail 25 toward the land side and the seaside ramp. After passing through the way 32 and the land-side bridge beam rail 30, the structure is transferred from the carriage 27 to the land. At this time, since the height of the transport carriage 27 and the height and direction of the land-side traveling rail 21 are different, the structure is temporarily stopped. The traveling rail 21 after being transferred onto the three-stage slide rail 29
Dropped up. FIG. 7 shows a truck 2 on the sea side rampway 32.
7 shows the order in which the structures are transferred from 7 to the slide rail 29.

【0014】まず図7(A)はスライドレール29上ま
で台車27が走行してきたときの台車走行方向からみた
構造物の側面図である。図7(B)のように油圧シリン
ダ7が付勢されて該シリンダ配置側の主バランサビーム
34の端部34aおよびその下方の副バランサビーム3
5aおよび一対の車輪支承体36aが片側の搬送台車2
7aから浮き上る。ここでその下の前記搬送台車27a
が後退撤去され(図7(B)の矢視Fからみた図7
(C)参照)、この側の車輪支承体36aは上段スライ
ドレール29a上へ載置される。次に図7(D)のよう
に油圧シリンダ7を伸長付勢し、該シリンダ7と反対側
の主バランサビーム端部34bおよびその下方の車輪支
承体36bを浮き上らせ、同様にしてその下の他方の搬
送台車27bが後退し、またスライドレール29両側の
海側,陸側ランプウェイ32,31が撤去され(図7
(E))、図8(A)の状態となる。なお、図中の白抜
き矢印は撤去または移動を表わしている。
FIG. 7A is a side view of the structure viewed from the direction of travel of the carriage 27 when the carriage 27 travels on the slide rail 29. As shown in FIG. 7 (B), the hydraulic cylinder 7 is urged to move the end 34a of the main balancer beam 34 on the cylinder arrangement side and the sub balancer beam 3 below the end 34a.
5a and a pair of wheel bearing bodies 36a are provided on one side of the carriage 2
It emerges from 7a. Here, the transport cart 27a thereunder
Is retracted (see FIG. 7B as viewed from the arrow F in FIG. 7B).
(See (C)), the wheel bearing body 36a on this side is mounted on the upper slide rail 29a. Next, as shown in FIG. 7 (D), the hydraulic cylinder 7 is extended and urged to lift the main balancer beam end 34b on the opposite side of the cylinder 7 and the wheel support 36b below the same. The other lower carriage 27b is retracted, and the sea-side and land-side rampways 32, 31 on both sides of the slide rail 29 are removed (FIG. 7).
(E)), as shown in FIG. The white arrows in the figure indicate removal or movement.

【0015】次に、再び油圧シリンダ7を収縮付勢して
該シリンダ側の主バランサビーム端部34aおよび車輪
支承体36aを図8(B)のように上段スライドレール
29aから浮かせて該スライドレール29aを除去し
(図8(C))、今度は油圧シリンダ7を押出付勢して
図8(D)のように該シリンダ7と反対側の主バランサ
ビーム端部34bおよびその下の他方の車輪支承体36
bを他方の上段スライドレール29bから浮せて該上段
スライドレール29bを除去する。中段スライドレー
ル、下段スライドレールも同様の手順で片側づつ順次撤
去し、図8(E)のように走行レール21上へ構造物を
移し、油圧シリンダ7の付勢をフリーの状態にして該走
行レール21上を走行搬送する。
Next, the hydraulic cylinder 7 is contracted and urged again to lift the main balancer beam end 34a and the wheel support 36a on the cylinder side from the upper slide rail 29a as shown in FIG. Then, the hydraulic cylinder 7 is urged to be pushed out, and the main balancer beam end 34b on the side opposite to the cylinder 7 and the other under the same as shown in FIG. 8 (D). Wheel support 36
b is lifted off the other upper slide rail 29b, and the upper slide rail 29b is removed. The middle slide rail and the lower slide rail are sequentially removed one by one in the same procedure, and the structure is moved onto the travel rail 21 as shown in FIG. It travels and conveys on the rail 21.

【0016】以上は搬送台車で走行構造物を搬送してき
た場合であるが、図9(A)のようにスライドレール2
9と直角に交わるランプウェイレール38上を前記構造
物が自走走行してきた場合は、スライドレール29位置
で油圧シリンダ7を伸長、収縮付勢して各片側を浮か
せ、図9(B),(C)のように浮いた側の副バランサ
ビーム35a,35bを垂直軸線まわりに90゜旋回さ
せてスライドレール29の方向に構造物の走行方向を合
せる。
The above is the case where the traveling structure has been transported by the transport trolley. As shown in FIG.
When the above-mentioned structure has traveled on the rampway rail 38 which intersects at right angles with the cylinder 9, the hydraulic cylinder 7 is extended and contracted and urged at the position of the slide rail 29 to float each side, and FIG. As shown in (C), the sub balancer beams 35a and 35b on the floating side are turned by 90 ° about the vertical axis to adjust the running direction of the structure to the direction of the slide rail 29.

【0017】[0017]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、バ
ランサビームの片端部とその上部の構造物との間に伸縮
作動装置を設けて該作動装置を押出、引込動作させるだ
けでバランサビームをジャッキアップすることができ、
従来のように地上からの押し上げでなく構造物の機体側
からのジャッキアップ動作となるため、地上のジャッキ
受点が不要となり、任意の場所で、しかも作業スペース
をとらずにジャッキアップ,ダウン作業ができる。ジャ
ッキアップ作業に必要な補助機材も高々シム板程度でよ
く、ジャッキアップの目的によっては補助機材は全く不
要であり、装置の構造がきわめて簡素であるので大巾な
コスト低減が図られる。構造物側と一体になったジャッ
キ装置であるので移動式クレーン等大型走行構造物の搬
送に際して有用であり、操作もきわめて容易で作業の安
全化、迅速化が図られる等諸種のすぐれた効果がもたら
される。
As described above, according to the present invention, a telescopic actuator is provided between one end of a balancer beam and a structure above the balancer beam, and the balancer beam is simply operated by pushing and retracting the actuator. Can be jacked up,
Jack-up operation from the body side of the structure instead of pushing up from the ground as in the past, eliminating the need for a jack receiving point on the ground, jacking up and down at any place and without taking up work space Can be. Auxiliary equipment required for jacking up work may be at most about a shim plate. Depending on the purpose of jacking up, no auxiliary equipment is required at all, and the structure of the apparatus is extremely simple, so that large cost reduction can be achieved. Since it is a jack device integrated with the structure side, it is useful for transporting large traveling structures such as mobile cranes, etc.It is extremely easy to operate and has various excellent effects such as safety and speeding up work. Brought.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の1実施例によるジャッキアップ装置を
有する重量構造物の部分的な側面図である。
FIG. 1 is a partial side view of a heavy structure having a jack-up device according to one embodiment of the present invention.

【図2】図1に示す実施例におけるジャッキアップ動作
を示した部分的な側面図である。
FIG. 2 is a partial side view showing a jack-up operation in the embodiment shown in FIG.

【図3】本発明の他の実施例によるジャッキアップ装置
の部分的な側面図である。
FIG. 3 is a partial side view of a jack-up device according to another embodiment of the present invention.

【図4】図3に示す実施例におけるジャッキアップ動作
を示した側面図である。
FIG. 4 is a side view showing a jack-up operation in the embodiment shown in FIG.

【図5】本発明のさらに他の実施例の部分的な側面図で
ある。
FIG. 5 is a partial side view of still another embodiment of the present invention.

【図6】本発明の具体的な使用例を説明するための構造
物搬送軌条の配置構成を示した斜視図である。
FIG. 6 is a perspective view showing an arrangement of a structure conveying rail for explaining a specific example of use of the present invention.

【図7】本発明の使用例における構造物のジャッキアッ
プおよび移載順序を示した図である。
FIG. 7 is a diagram showing a jack-up and transfer order of a structure in a use example of the present invention.

【図8】本発明の使用例における構造物のジャッキアッ
プおよび移載順序を示した図である。
FIG. 8 is a diagram showing a jack-up and a transfer order of a structure in a use example of the present invention.

【図9】本発明の使用例における構造物のジャッキアッ
プによる方向転換の動作を示した図である。
FIG. 9 is a view showing a direction change operation by jacking up a structure in a usage example of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 構造物本体部 2,4 ピン 3 バランサビーム 5,6 接地パッド 7 油圧シリンダ 8 油圧ポンプユニット 14,15 車輪 17 橇板 19 コロ棒 20 台船 21 走行レール 22 搬出入ヤード 27 搬送台車 29 スライドレール DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Structure main body part 2, 4 pin 3 Balancer beam 5, 6 Grounding pad 7 Hydraulic cylinder 8 Hydraulic pump unit 14, 15 Wheels 17 Sledge plate 19 Roller rod 20 Barge 21 Running rail 22 Carry-in / out yard 27 Carriage 29 Slide rail

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B66C 23/78 B66F 3/24 B66F 19/00──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) B66C 23/78 B66F 3/24 B66F 19/00

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】構造物の下底部にその中間部を枢支したバ
ランサビームを、その枢支点を支点に該構造物側からバ
ランサビーム片側を引き上げ、又は地面へ向けて押し下
げて該バランサビームの前記片側又は他方の片側を浮き
上らせることを特徴とする構造物のジャッキアップ方
法。
1. A balancer beam having an intermediate portion pivotally supported at a lower bottom portion of a structure, and one side of the balancer beam is pulled up from the structure side with the pivot point as a fulcrum, or is pushed down toward the ground to lower the balancer beam. A jack-up method for a structure, wherein the one side or the other side is raised.
【請求項2】前記構造物側からのバランサビーム片側の
引き上げ、押し下げを交互に行い、前記バランサビーム
と地面との間に間隔体を介挿又は抜去することを特徴と
する請求項第1項に記載した構造物のジャッキアップ方
法。
2. A balancer beam is lifted up and down from one side of the structure alternately, and a spacer is inserted or removed between the balancer beam and the ground. The jack-up method for a structure described in (1).
【請求項3】構造物の下底部にその中間部を枢支された
バランサビームの片側部と該構造物の側部との間に伸縮
作動装置が枢着され、前記伸縮作動装置は、該作動装置
の駆動による地面側からの反力で前記バランサビームの
片側が浮上するのに充分な駆動容量を有することを特徴
とする構造物のジャッキアップ装置。
3. A telescopic actuator is pivotally mounted between one side of a balancer beam pivotally supported at its lower portion at the lower bottom of the structure and a side of the structure. A jack-up device for a structure having a driving capacity sufficient for one side of the balancer beam to float by a reaction force from the ground side due to driving of an actuator.
【請求項4】前記バランサビームは少なくともその底部
両側に走行用車輪が装着され、前記バランサビームの片
側浮上時に該片側の車輪も地面から浮上することを特徴
とする請求項第3項に記載した構造物のジャッキアップ
装置。
4. The balancer beam according to claim 3, wherein traveling wheels are mounted on at least both sides of a bottom portion of the balancer beam, and when the balancer beam floats on one side, the wheel on one side also floats on the ground. Jack-up device for structures.
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