JP2795161B2 - ペダルティンパニー - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ペダルの踏込操作に
よってヘッドの張力を可変し音高を調節する音高調節装
置を備えたティンパニーを複数個連結してなるペダルテ
ィンパニーに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、この種のペダルティンパニー１
は図３に示すように、キャスタ２を備えた伏皿状の本体
ケース３と、本体ケース３によって支持されたケトル４
と、ケトル４の開口端面にヘッド緊張機構５によって張
設されたヘッド６と、本体ベース３に一体的に設けられ
たペダル取付部３Ａ上に配設されたペダル７と、本体ケ
ース３内に配設され前記ペダル７の踏込操作に連動して
動作することによりヘッド６の張力を変化させる音高調
節装置８等を備えている。音高調節装置８は、特公昭５
７−３０２７号公報、実公平４−５２７９２号公報等に
開示されているように、スライディングシャフト９に取
り付けられヘッド緊張機構５にテンションロッド１０、
リンク機構１１およびチューニングロッド１２を介して
連結されたスパイダーナット１３をペダル７の踏込操作
によって下降させることにより前記ヘッド緊張機構５を
動作させ、ヘッド６の張力を変化させると共に、バラン
スばね１２の張力とヘッド６の復元力とのモーメント釣
合によってペダル７をその踏込角度位置に設定保持する
よう構成されている。ヘッド緊張機構５は、ヘッド６の
外周を保持しケトル外周面に嵌合する環状体１４と、環
状体１４の外周に嵌合するフープ１５と、上端がチュー
ニングボルト１６を介してフープ１５に連結された複数
個のチューニングロッド１２とからなり、このチューニ
ングロッド１２は本体ベース３の上面外周部に立設され
た複数個の中空支柱１７内にそれぞれ上下動自在に配設
されており、下端が前記リンク機構１１およびテンショ
ンロッド１０を介して前記スパイダナット１３に連結さ
れている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来のペダルティンパニー１において、演奏者は通常大
きさの異なる複数台のティンパニーを担当しているが、
その各々のセッティング角度が異なることから、複数台
のティンパニーを互いに連結するという発想ないし着想
は全くなく、全て一台ずつばらばらに搬送していた。こ
のため、ティンパニー一台につき一人の搬送担当者を必
要とし、搬送に時間を要するという問題があった。ま
た、搬送時にペダルティンパニー同士が衝突して破損す
るおそれがあった。さらに、マーチングコンテスト、フ
ェスティバルなどのような、セッティング時間、演奏競
技および退場時間が全て時間で規制され、その内容の完
成度の高さを競う場においては、一人の搬送担当者が一
台ずつ搬送していたのでは時間がかかり、また最終的な
セッティングの形にするのも複数台のティンパニーをう
まく並べ直さなければならなかった。しかも、搬送に際
しては応々にして打楽器以外の演奏者が手伝いに来るこ
とが多く、セッティングミス等の問題が起こり易いとい
う問題もあった。

【０００４】したがって、この発明は上記したような従
来の問題点に鑑みてなされたもので、その目的とすると
ころは、衝突事故およびセッティングミスの可能性が少
なく、可般性を向上させると共に、セッティング時間を
短縮し、セッティングに要する人員を削減し得るように
したペダルティンパニーを提供することにある。また、
この発明の他の目的は、セッティング角度の確実性を向
上させるようにしたペダルティンパニーを提供すること
にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、第１の発明に係るペダルティンパニーは、ペダルと
複数の支柱を備えた本体ベースの上方に前記支柱により
支持されて設置されるペダルティンパニーにおいて、複
数個のペダルティンパニーの本体ベースを連結部材によ
って互いに連結したことを特徴とする。第２の発明に係
るペダルティンパニーは、ペダルと複数の支柱を備えた
本体ベースの上方に前記支柱により支持されて設置され
るペダルティンパニーにおいて、複数個のペダルティン
パニーの本体ベースのペダル取付部同士とキャスタ取付
部同士をそれぞれ連結部材によって互いに連結したこと
を特徴とする。第３の発明に係るペダルティンパニー
は、ペダルと複数の支柱を備えた本体ベースの上方に前
記支柱により支持されて設置されるペダルティンパニー
において、複数個のペダルティンパニーの本体ベースの
ペダル取付部同士とキャスタ取付部同士をそれぞれ連結
部材によって互いに連結してなり、各連結部材は、ヒン
ジを介して本体ベースに連結されることにより水平方向
に回動自在で、かつペダル取付部同士を連結する連結部
材は長さ調整可能であることを特徴とする。

【０００６】

【作用】この発明において、連結部材は複数個のペダル
ティンパニーの本体ベースを連結することで、一人の搬
送担当者による複数個のペダルティンパニーの同時搬送
を可能にすると共に、セッティングミスおよび衝突事故
を防止する。また、ペダルティンパニーの本体ベースの
ペダル取付部同士を連結する連結部材は、長さ調整され
ることで、ティンパニーのセッティング角度（向き）、
ペダル位置を自由に調整することができる。

【０００７】

【実施例】以下、この発明を図面に示す実施例に基づい
て詳細に説明する。図１はこの発明に係るペダルティン
パニーの一実施例を示す底面図、図２は連結構造を示す
要部斜視図である。これらの図において、Ａはティンパ
ニー奏者の演奏位置で、この演奏位置Ａの前方には、大
小４つ、例えば３２、２９、２６、２３インチのペダル
ティンパニー２０〜２３が、略１８０度の範囲で演奏位
置Ａから略等距離になるように、かつこれらペダルティ
ンパニー２０〜２３の本体ベース２４〜２７に一体的に
設けられているペダル取付部２４Ａ〜２７Ａが奏者の足
付近を指向するようセッティングされている。各本体ベ
ース２４〜２７の外周で前記ペダル取付部２４Ａ〜２７
Ａとは反対側にはそれぞれ一対からなるキャスタ取付部
２４Ｂ〜２７Ｂが、ペダル取付部２４Ａ〜２７Ａと略直
交するよう一体に設けられている。そして、ペダル取付
部２４Ａ〜２７Ａの先端部上面にはペダル２８がそれぞ
れ配設され、またペダル取付部２４Ａ〜２７Ａおよびキ
ャスタ取付部２４Ｂ〜２７Ｂの先端部下面にはキャスタ
２９がそれぞれ配設されている。なお、これらのペダル
ティンパニー２０〜２３自体は互いに大きさが異なるだ
けで、図３に示した従来のペダルティンパニー１と全く
同一である。

【０００８】さて、図１において左側２つのペダルティ
ンパニー２０，２１は、２つの連結部材３０，３１によ
って互いに連結され、また右側２つのペダルティンパニ
ー２２，２３は同じく２つの連結部材３２，３３によっ
て互いに連結されている。

【０００９】連結部材３０は、図２に示すように第１パ
イプ３０Ａと、第１パイプ３０Ａの一端部が摺動自在に
嵌挿された第２パイプ３０Ｂとからなることにより伸縮
自在な連結部材を構成し、第１パイプ３０Ａの第２パイ
プ３０Ｂ側とは反対側端部がペダルティンパニー２１の
本体ベース２５のペダル取付部２５Ａの先端寄りで隣接
するペダルティンパニー２０側側面にヒンジ３５を介し
て水平方向に回動自在に連結されている。一方、第２パ
イプ３０Ｂの第１パイプ３０Ａ側とは反対側端部は、ペ
ダルティンパニー２０の本体ベース２４のペダル取付部
２４Ａの先端寄りで前記ペダルティンパニー２１側側面
にヒンジ３６を介して同じく水平方向に回動自在に連結
されている。そして、第２パイプ３０Ｂの第１パイプ３
０Ａ側端部上面には第１パイプ３０Ａを長さ調整自在に
固定する蝶ねじ３７が螺合している。

【００１０】図１において、連結部材３１は、一本のパ
イプからなり、その一端が前記ペダルティンパニー２０
の本体ベース２４の一方のキャスタ取付部２４Ｂの先端
寄り一側面にヒンジ４０を介して水平方向に回動自在に
連結され、他端が隣接するペダルティンパニー２１の本
体ベース２５の一方のキャスタ取付部２５Ｂの先端寄り
一側面に同じくヒンジ４１を介して水平方向に回動自在
に連結されている。

【００１１】右側２つのペダルティンパニー２２，２３
を連結する一方の連結部材３２は、上記した連結部材３
０と同様に２本のパイプで構成されることにより、伸縮
自在で、その一方のパイプ３２Ａの一端がペダルティン
パニー２２の本体ベース２６のペダル取付部２６Ａの先
端寄り一側面にヒンジ４３を介して水平方向に回動自在
に連結され、他方のパイプ３２Ｂがペダルティンパニー
２３の本体ベース２７のペダル取付部２７Ａの先端寄り
一側面に同じくヒンジ４４を介して水平方向に回動自在
に連結されている。

【００１２】連結部材３３は、上記連結部材３１と同
様、一本のパイプからなり、その一端が前記ペダルティ
ンパニー２２の本体ベース２６の一方のキャスタ取付部
２６Ｂの先端寄り一側面にヒンジ４６を介して水平方向
に回動自在に連結され、他端が隣接するペダルティンパ
ニー２３の本体ベース２７の一方のキャスタ取付部２７
Ｂの先端寄り一側面に同じくヒンジ４７を介して水平方
向に回動自在に連結されている。

【００１３】ここで、上記実施例においては連結部材３
０〜３３としてパイプを用いた例を示したが、この発明
はこれに何ら特定されるものではなく、適宜断面形状の
中実な棒状体であってもよいことは勿論である。

【００１４】かくしてこのような構成からなるペダルテ
ィンパニーにおいては、連結部材３０と３１，３２と３
３によってそれぞれ２つのペダルティンパニー２０と２
１，２２と２３をそれぞれ連結しているので、搬送時に
一人の搬送担当者が２つのペダルティンパニーを同時に
搬送することができ、搬送時間および搬送に要する人員
を半減させることができる。また、連結部材によって連
結された２つのペダルティンパニーは、相対位置および
向きが決められているので、いちいちセッティングしな
おす必要がなく、セッティング時間の短縮を可能にする
と共に、セッティングが確実で、セッティングミスを防
止することができる。さらにまた、ペダルティンパニー
が互いに連結されていれば、搬送時に誤って他のペダル
ティンパニーと衝突したりすることがなく、破損等の可
能性を格段に小さくすることができる。また、連結部材
３０，３２の長さを調整すると、これらによって連結さ
れているペダル取付部の間隔、位置、換言すればペダル
ティンパニー２０〜２３のセッティング角度（向き）を
自由に調整することができる。

【００１５】なお、上記実施例は２つのペダルティンパ
ニーを２つの連結部材で連結した場合について説明した
が、１つの連結部材で連結したり、２つ以上のペダルテ
ィンパニーを連結してもよいことは勿論である。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したようにこの発明に係るペダ
ルティンパニーは、複数個のペダルティンパニーを連結
部材によって互いに連結したので、一人の搬送者が複数
個のペダルティンパニーを同時に搬送、セッティングす
ることができ、搬送時間およびセッティング時間を大幅
に短縮することができると共に、搬送、セッティングに
要する人員を削減することができる。また搬送時にペダ
ルティンパニー同士が衝突したりすることがなく、破損
等の事故およびセッティングミスを防止することができ
る。また、この発明はペダルティンパニーの本体ベース
のペダル取付部同士とキャスタ取付部同士をそれぞれ連
結部材によって連結しているので、ペダルティンパニー
の向きが変化したりすることがなく、安定かつ確実に搬
送、セッティングすることができる。また、この発明は
各連結部材をヒンジを介して本体ベースに水平方向に回
動自在に連結し、本体ベースのペダル取付部同士を連結
する連結部材を長さ調整自在に構成したので、セッティ
ング角度を自由に調整することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係るペダルティンパニーの一実施例
を示す底面図である。

【図２】連結構造の要部斜視図である。

【図３】ペダルティンパニーの従来例を示す一部破断側
面図である。

【符号の説明】

１ ペダルティンパニー ２ キャスタ ３ 本体ベース ４ ケトル ５ ヘッド緊張機構 ６ ヘッド ７ ペダル ２０〜２３ ペダルティンパニー ２４〜２７ 本体ベース ２４Ａ〜２７Ｂ ペダル取付部 ２４Ｂ〜２７Ｂ キャスタ取付部 ２９ キャスタ ２８ ペダル ３０〜３３ 連結部材

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ペダルと複数の支柱を備えた本体ベース
   の上方に前記支柱により支持されて設置されるペダルテ
   ィンパニーにおいて、 複数個のペダルティンパニーの本体ベースを連結部材に
   よって互いに連結したことを特徴とするペダルティンパ
   ニー。
2. 【請求項２】 ペダルと複数の支柱を備えた本体ベース
   の上方に前記支柱により支持されて設置されるペダルテ
   ィンパニーにおいて、 複数個のペダルティンパニーの本体ベースのペダル取付
   部同士とキャスタ取付部同士をそれぞれ連結部材によっ
   て互いに連結したことを特徴とするペダルティンパニ
   ー。
3. 【請求項３】 ペダルと複数の支柱を備えた本体ベース
   の上方に前記支柱により支持されて設置されるペダルテ
   ィンパニーにおいて、 複数個のペダルティンパニーの本体ベースのペダル取付
   部同士とキャスタ取付部同士をそれぞれ連結部材によっ
   て互いに連結してなり、各連結部材は、ヒンジを介して
   本体ベースに連結されることにより水平方向に回動自在
   で、かつペダル取付部同士を連結する連結部材は長さ調
   整可能であることを特徴とするペダルティンパニー。