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JP2797679B2 - Head positioning device - Google Patents
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JP2797679B2 - Head positioning device - Google Patents

Head positioning device

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JP2797679B2
JP2797679B2 JP2238399A JP23839990A JP2797679B2 JP 2797679 B2 JP2797679 B2 JP 2797679B2 JP 2238399 A JP2238399 A JP 2238399A JP 23839990 A JP23839990 A JP 23839990A JP 2797679 B2 JP2797679 B2 JP 2797679B2
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head carriage
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carriage
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清 正木
司 吉浦
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Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、フロッピーディスク装置やハードディスク
装置、光ディスク装置などのディスク装置に用いられる
ヘッド位置決め装置に関するものである。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a head positioning device used for a disk device such as a floppy disk device, a hard disk device, and an optical disk device.

従来の技術 近年、フロッピーディスク装置やハードディスク装置
などのディスク装置の高トラック密度化が進むなかで、
ヘッド位置決め制御の高精度化が大きな課題となってい
る。また最近、パーソナルコンピュータやワープロは薄
型化、計量化が進み、A4サイズの可搬型のものが商品化
されている。これらは自動車や列車の中などの外部振動
の大きい環境でも使用されるので、これらに搭載される
ディスク装置のヘッド位置決め装置は、薄型軽量で、外
部から振動が加えられた場合にも高精度なヘッドの位置
決め制御が可能でなければならない。
2. Description of the Related Art In recent years, as the track density of disk devices such as floppy disk devices and hard disk devices has been increasing,
High accuracy of the head positioning control is a major issue. In recent years, personal computers and word processors have become thinner and more weighed, and portable A4-size computers have been commercialized. Since they are used in environments with large external vibrations such as in automobiles and trains, the head positioning devices of the disk drives mounted on them are thin and lightweight, and have high precision even when external vibration is applied. Head positioning control must be possible.

以下図面を参照しながら、従来のヘッド位置決め装置
の一例について説明する。第3図は従来のヘッド位置決
め装置の斜視分解図であり、第4図は平面図である。70
はフロッピーディスク、71はフロッピーディスク70のデ
ィスク回転中心である。72はサイドφヘッドであり、サ
イドφヘッドアーム90に取り付けられている。矢印75は
サイドφヘッド72が駆動される方向を示しており、フロ
ッピーディスク70と平行に、ディスク回転中心71を通る
方向を示している。80はサイド1ヘッドアームでありサ
イド1ヘッド91がサイドφヘッド72と対向する位置に固
定されている。サイド1ヘッドアーム80は、ヒンジバネ
81を介して固定板82と共にビス83a、83bによってサイド
φヘッドアーム90に取り付けられている。84はサイド1
ヘッド91をフロッピーディスク70と共にサイドφヘッド
72に押圧させるためのヘッドロードバネであり、固定板
82上に設けられた突起部85に固定され、その端部はサイ
ド1ヘッドアーム80に圧接されている。80はリニアガイ
ドであり、リニアガイド86の可動部87と固定部88には長
手方向に伸びたV字状の案内溝98が設けられており、そ
の間に複数のボール(図示せず)が転動自在に挟まれて
いる。可動部87にはサイドφヘッドアームがビス89a、8
9bによって固定されている。固定部88は案内溝98の設け
られている方向が矢印75の方向と平行な状態で、ビス
(図示せず)によってシャーシ77に固定されている。可
動部87は案内溝98の間に挟まれたボールの転動を伴っ
て、矢印75の方向と平行に往復直線運動することができ
る。76はモータコイルであり、矢印75の方向と垂直方向
に巻線された状態で、サイドφヘッドアーム90に固定さ
れている。78a、78b、78c、78dはモータヨークでありシ
ャーシ77に取り付けられている。、79a、79bはマグネッ
トであり、それぞれモータヨーク78a、cに固定されて
いる。モータヨーク78a、bとマグネット79aによって磁
気回路が構成され、モータヨーク78c、78dとマグネット
79bによって磁気回路が構成されており、マグネット79
a、79bとそれらに対向するモータヨーク78a、78cの間の
空隙には、モータコイル76の一部分が存在し、モータコ
イル76の巻線方向と垂直な方向の磁界が形成されてい
る。モータコイル76を含み、サイドφヘッドアーム90と
一体となって駆動される、サイド1ヘッドアーム80、リ
ニアガイド86の可動部87などにより、ヘッドキャリッジ
73が構成され、モータヨーク78a、78b、78c、78d、マグ
ネット79a、79b、及びモータコイル76によってヘッドキ
ャリッジ73を駆動するリニアモータが構成されている。
Hereinafter, an example of a conventional head positioning device will be described with reference to the drawings. FIG. 3 is an exploded perspective view of a conventional head positioning device, and FIG. 4 is a plan view. 70
Is a floppy disk, and 71 is the disk rotation center of the floppy disk 70. Numeral 72 denotes a side φ head, which is attached to the side φ head arm 90. The arrow 75 indicates the direction in which the side φ head 72 is driven, and indicates the direction passing through the disk rotation center 71 in parallel with the floppy disk 70. A side 1 head arm 80 is fixed at a position where the side 1 head 91 faces the side φ head 72. Side 1 head arm 80 is a hinge spring
It is attached to the side φ head arm 90 by screws 83a and 83b together with the fixing plate 82 via 81. 84 is side 1
Head 91 with floppy disk 70 and side φ head
A head load spring that presses against the 72
The projection 85 is fixed on the projection 82, and the end of the projection 85 is pressed against the side 1 head arm 80. Reference numeral 80 denotes a linear guide, and a movable portion 87 and a fixed portion 88 of the linear guide 86 are provided with a V-shaped guide groove 98 extending in the longitudinal direction, between which a plurality of balls (not shown) are rolled. It is sandwiched freely. The movable part 87 has a side φ head arm with screws 89a, 8
Fixed by 9b. The fixing portion 88 is fixed to the chassis 77 by screws (not shown) with the direction in which the guide groove 98 is provided being parallel to the direction of the arrow 75. The movable portion 87 can reciprocate linearly in parallel with the direction of the arrow 75 with the rolling of the ball sandwiched between the guide grooves 98. Reference numeral 76 denotes a motor coil, which is fixed to the side φ head arm 90 in a state of being wound in a direction perpendicular to the direction of arrow 75. Reference numerals 78a, 78b, 78c, and 78d denote motor yokes, which are attached to the chassis 77. , 79a, 79b are magnets, which are fixed to motor yokes 78a, 78c, respectively. A magnetic circuit is formed by the motor yokes 78a and 78b and the magnet 79a, and the motor yokes 78c and 78d and the magnet
A magnetic circuit is constituted by 79b, and the magnet 79
A part of the motor coil 76 exists in a gap between the motor coils 76a and 79b and the motor yokes 78a and 78c opposed thereto, and a magnetic field in a direction perpendicular to the winding direction of the motor coil 76 is formed. The head carriage includes a side 1 head arm 80, a movable portion 87 of a linear guide 86, etc., which includes a motor coil 76 and is driven integrally with the side φ head arm 90.
The motor yoke 78a, 78b, 78c, 78d, the magnets 79a, 79b, and the motor coil 76 form a linear motor that drives the head carriage 73.

以上のように構成されたヘッド位置決め装置につい
て、その動作を以下に説明する。モータコイル76に電流
を流すと、モータコイル76には磁気回路79a、79bによっ
て発生した磁界によって、矢印75の方向で、流れる電流
の向きによって決定される向きの電磁力が作用する。こ
の電磁力によりヘッドキャリッジ73は、リニアガイド86
により案内されながら、矢印75の方向に直線駆動され、
サイドφヘッドアーム90と、サイド1ヘッドアーム80に
それぞれ固定されたサイドφヘッド72とサイド1ヘッド
91は、モータコイル76に流す電流の向きと大きさを制御
することにより、フロッピーディスク70上の目標トラッ
クに位置決めされる。
The operation of the head positioning device configured as described above will be described below. When a current is applied to the motor coil 76, an electromagnetic force acts on the motor coil 76 in the direction of the arrow 75 in the direction determined by the direction of the flowing current by the magnetic field generated by the magnetic circuits 79a and 79b. With this electromagnetic force, the head carriage 73 moves the linear guide 86
While being guided by, it is linearly driven in the direction of arrow 75,
Side φ head arm 90 and side φ head 72 and side 1 head fixed to side 1 head arm 80, respectively
The reference numeral 91 is positioned on a target track on the floppy disk 70 by controlling the direction and magnitude of the current flowing through the motor coil 76.

発明が解決しようとする課題 しかしながら上記のような構成において、矢印75の方
向と平行な方向に振動が加えられると、サイドφヘッド
アーム90と一体となって駆動されるモータコイル76、サ
イド1ヘッドアーム80、リニアガイド86の可動部87、モ
ータ76などで構成されるヘッドキャリッジ73には、ヘッ
ドキャリッジ73の合計質量とその振動の加速度との積で
得られる慣性力F1(第4図)が矢印75の方向に作用す
る。目標トラックに位置決め制御されているサイドφヘ
ッド72及びサイド1ヘッド91は、この慣性力F1によりヘ
ッドキャリッジ73と共に制御の性能と慣性力の大きさの
関係で決まる量だけ変位し、変位量が大きい場合にはリ
ード/ライトエラーが発生してしまう。したがって従来
の構成のヘッド位置決め装置においては、加えられる振
動が大きい場合にもリード/ライトエラーを発生させな
いためには、振動によって作用する慣性力よりも十分大
きな駆動力を有するモータが必要になると共に、非常に
高い制御性能が要求される。
However, in the above-described configuration, when vibration is applied in a direction parallel to the direction of arrow 75, motor coil 76 driven integrally with side φ head arm 90, side 1 head The head carriage 73 including the arm 80, the movable portion 87 of the linear guide 86, the motor 76, and the like has an inertial force F1 (FIG. 4) obtained by multiplying the total mass of the head carriage 73 by the acceleration of the vibration. Acts in the direction of arrow 75. The side φ head 72 and the side 1 head 91 whose positioning is controlled to the target track are displaced by the inertia force F1 together with the head carriage 73 by an amount determined by the relationship between the control performance and the magnitude of the inertia force, and the displacement amount is large. In this case, a read / write error occurs. Therefore, in the head positioning device having the conventional configuration, in order to prevent a read / write error from occurring even when the applied vibration is large, a motor having a driving force sufficiently larger than an inertial force applied by the vibration is required, and , Very high control performance is required.

そこで、本発明は上記問題点に鑑み、モータの駆動力
の向上や制御性能の改善を必要とせずに、大きな振動や
衝撃が与えられた際にも高精度な位置決めが可能なヘッ
ド位置決め装置を提供するものである。
In view of the above problems, the present invention provides a head positioning device capable of performing high-precision positioning even when a large vibration or impact is applied, without requiring an improvement in driving force of a motor or an improvement in control performance. To provide.

課題を解決するための手段 上記問題点を解決するために本発明のヘッド位置決め
装置は、情報記録媒体に対して、情報の書き込みまたは
読み出しを行うヘッドが設けられたヘッドキャリッジ
と、前記ヘッドキャリッジを直線駆動するための駆動力
を発生するリニアモータと、前記駆動力をおよそ反対方
向の力に変換して前記ヘッドキャリッジに伝達する伝達
機構と、前記ヘッドキャリッジを案内する直動ガイド機
構とを具備し、前記駆動力によって前記ヘッドキャリッ
ジが前記リニアモータの可動子の運動方向とおよそ反対
方向に駆動されるヘッド位置決め装置であって、前記可
動子に対する前記ヘッドキャリッジの質量比が1未満で
あると共に、前記質量比が前記可動子に対する前記ヘッ
ドキャリッジの速度比の逆数にほぼ等しいことを特徴と
し、また本発明のヘッド位置決め装置においては、互い
に同軸で一体的に回転可能に設けられた第1と第2のピ
ニオンと、前記第1のピニオンと噛み合いリニアモータ
の可動子に固定された第1のラックと、前記第2のピニ
オンと噛み合いヘッドキャリッジに固定された第2のラ
ックとから伝達機構を構成したものである。
Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, a head positioning device according to the present invention includes a head carriage provided with a head for writing or reading information on an information recording medium; and A linear motor that generates a driving force for linear driving, a transmission mechanism that converts the driving force into a force in a substantially opposite direction and transmits the force to the head carriage, and a linear motion guide mechanism that guides the head carriage. A head positioning device in which the head carriage is driven by the driving force in a direction substantially opposite to a moving direction of the mover of the linear motor, wherein a mass ratio of the head carriage to the mover is less than 1; Wherein the mass ratio is approximately equal to the reciprocal of the speed ratio of the head carriage to the mover. In the head positioning device of the present invention, the first and second pinions are coaxially and integrally rotatably provided with each other, and are fixed to the movable element of the linear motor by meshing with the first pinion. A transmission mechanism is constituted by a first rack and a second rack fixed to the head carriage by meshing with the second pinion.

作用 本発明は上記した構成によって、リニアモータの可動
子に作用した前記リニアモータの駆動力は第1と第2の
ラック及び第1と第2のピニオンなどの伝達機構を介し
て、およそ反対方向の向きにある速度比で変換されてヘ
ッドキャリッジに伝達される。このような本発明のヘッ
ド位置決め装置に、前記ヘッドキャリッジが駆動される
方向と平行な方向に振動が加えられた場合、前記可動
子、及び前記ヘッドキャリッジには、振動の方向と平行
な慣性力が、振動の向きに応じて作用する。これらの慣
性力のうち、前記可動子に作用した慣性力は前記第1と
第2のラック及び前記第1と第2のピニオンなどの伝達
機構を介して、およそ反対の向きにある速度比で変換さ
れて前記ヘッドキャリッジに伝達される。その力の大き
さは、前記可動子に作用した慣性力の大きさと、伝達機
構の速度比の逆数の積で与えられる。また物体に作用す
る慣性力の大きさは、その質量に比例するので、前記可
動子の質量に対する前記ヘッドキャリッジの質量比と、
前記可動子の速度に対する前記ヘッドキャリッジの速度
比の逆数を等しくすれば、前記可動子に作用した慣性力
が前記第1と第2のラック及び前記第1と第2のピニオ
ンなどの伝達機構によって変換されて前記ヘッドキャリ
ッジに伝達された力と、前記ヘッドキャリッジ自身に作
用した慣性力は打ち消し合う。
According to the present invention, the driving force of the linear motor acting on the mover of the linear motor is substantially opposite to the driving force of the linear motor via the first and second racks and the first and second pinions. And transmitted to the head carriage at a certain speed ratio. When vibration is applied to the head positioning device of the present invention in a direction parallel to the direction in which the head carriage is driven, the movable element and the head carriage have an inertial force parallel to the direction of vibration. Acts according to the direction of vibration. Of these inertial forces, the inertial force acting on the mover is transmitted through the first and second racks and the transmission mechanisms such as the first and second pinions at a speed ratio substantially opposite to each other. It is converted and transmitted to the head carriage. The magnitude of the force is given by the product of the magnitude of the inertial force acting on the mover and the reciprocal of the speed ratio of the transmission mechanism. Also, since the magnitude of the inertial force acting on the object is proportional to its mass, the mass ratio of the head carriage to the mass of the mover,
If the reciprocal of the speed ratio of the head carriage with respect to the speed of the mover is made equal, the inertial force applied to the mover is transmitted by the first and second racks and the transmission mechanism such as the first and second pinions. The force transmitted to the head carriage after being converted and the inertial force acting on the head carriage itself cancel each other out.

ここで、前記可動子の速度に対する前記ヘッドキャリ
ッジの速度比を1とした場合には、前記可動子と前記ヘ
ッドキャリッジの質量を等しくしなければ、振動が加え
られた場合の前記ヘッドキャリッジに作用する力を0に
することはできない。したがって、例えば前記可動子の
質量が前記ヘッドキャリッジの質量より大きい場合に
は、前記ヘッドキャリッジにバランスウエイトなどを付
加して質量を大きくする必要が生じ、前記リニアモータ
によって駆動される前記ヘッドキャリッジ及び前記可動
子の全体の質量が大きくなり、前記リニアモータの発生
力を大きくしなければ高速駆動が不可能となる。ところ
が本発明の構成によれば、前記可動子に対する前記ヘッ
ドキャリッジの質量比が1未満、例えば前記可動子の質
量が前記ヘッドキャリッジの質量の2倍とした場合で
も、伝達機構として前記速度比が1/2のラックピニオン
を用いると、バランスウエイトなどを付加することなし
に振動が加えられた場合の前記ヘッドキャリッジに作用
する力を0にすることが可能となる。さらにこのとき前
記伝達機構を介して前記ヘッドキャリッジに伝達される
駆動力は、前記リニアモータの発生力よりも前記速度比
の逆数倍だけ大きくなる。したがって発生力の小さい、
より小型のモータを用いても、直動ガイド機構の摩擦力
など駆動抵抗に対して十分大きな駆動力が得られ、より
高速駆動が可能となったり、駆動抵抗によるヘッドの位
置精度の悪化を防ぐことができる。また前記リニアモー
タへの供給電流を減らし、消費電力を削減することも可
能となる。
Here, if the speed ratio of the head carriage to the speed of the mover is 1, the mass of the mover and the head carriage must be equal to each other if the mass of the mover and the head carriage is equal to each other. You can't reduce the power to run to zero. Therefore, for example, when the mass of the mover is larger than the mass of the head carriage, it is necessary to add a balance weight or the like to the head carriage to increase the mass, and the head carriage driven by the linear motor and The entire mass of the mover increases, and high-speed driving becomes impossible unless the force generated by the linear motor is increased. However, according to the configuration of the present invention, even when the mass ratio of the head carriage to the mover is less than 1, for example, when the mass of the mover is twice the mass of the head carriage, the speed ratio as the transmission mechanism is reduced. The use of a 1/2 rack and pinion makes it possible to reduce the force acting on the head carriage when vibration is applied without adding a balance weight or the like. Further, at this time, the driving force transmitted to the head carriage via the transmission mechanism is larger than the generated force of the linear motor by an inverse multiple of the speed ratio. Therefore, the generation force is small,
Even if a smaller motor is used, a sufficiently large driving force can be obtained with respect to the driving resistance such as the frictional force of the linear motion guide mechanism, enabling higher-speed driving and preventing the head resistance from deteriorating due to the driving resistance. be able to. Further, it is also possible to reduce the supply current to the linear motor and reduce the power consumption.

以上のように本発明の構成により、振動が加えられて
も、ヘッドの目標トラックからの変位が生じることがな
く、高速駆動が可能な小型・高精度のヘッド位置決め装
置を実現できる。
As described above, according to the configuration of the present invention, even if vibration is applied, the head is not displaced from the target track, and a small and high-precision head positioning device capable of high-speed driving can be realized.

実施例 以下本発明の一実施例のヘッド位置決め装置につい
て、図面を参照しながら説明する。第1図は一の実施例
のヘッド位置決め装置の斜視分解図であり、第2図は平
面図である。10はフロッピーディスク、11はフロッピー
ディスク10のディスク回転中心である。12はサイドφヘ
ッドであり、サイドφヘッドアーム46に取り付けられて
いる。矢印15はサイドφヘッド12が駆動される方向を示
しており、フロッピーディスク10と平行に、ディスク回
転中心11を通る方向を示している。20はサイド1ヘッド
アームでありサイド1ヘッド51がサイドφヘッド12と対
向する位置に固定されている。サイド1ヘッドアーム20
は、ヒンジバネ21を介して固定板22と共にビス23a、23b
によってサイドφヘッドアーム46に取り付けられてい
る。24はサイド1ヘッド51をフロッピーディスク10と共
にサイドφヘッド12に押圧させるためのヘッドロードバ
ネであり、固定板22上に設けられた突起部25に固定さ
れ、その一端部はサイド1ヘッドアーム20に圧接されて
いる。26はリニアガイドAであり、リニアガイドA26の
可動部A27と固定部A28には長手方向に伸びたV字状の案
内溝38が設けられており、その間に複数のボール(図示
せず)が転動自在に挟まれている。可動部A27にはサイ
ドφヘッドアーム46がビス29a、29bによって固定されて
いる。固定部A28は案内溝38の設けられている方向が矢
印15の方向と平行な状態で、ビス(図示せず)によって
シャーシ17に固定されている。可動部A27は案内溝38の
間に挟まれたボールの転動を伴って、矢印15の方向と平
行に往復直線運動する。したがってサイドφヘッド12、
サイド1ヘッド51、サイドφヘッドアーム46、サイド1
ヘッドアーム20、固定板22、及び可動部A27で構成され
るヘッドキャリッジ13はリニアガイドA26に案内されな
がら矢印15の方向と平行に往復直線運動することができ
る。
Embodiment A head positioning device according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is an exploded perspective view of a head positioning device according to one embodiment, and FIG. 2 is a plan view. Reference numeral 10 denotes a floppy disk, and 11 denotes a disk rotation center of the floppy disk 10. Reference numeral 12 denotes a side φ head, which is attached to the side φ head arm 46. An arrow 15 indicates a direction in which the side φ head 12 is driven, and indicates a direction passing through the disk rotation center 11 in parallel with the floppy disk 10. A side 1 head arm 20 is fixed at a position where the side 1 head 51 faces the side φ head 12. Side 1 head arm 20
Are screws 23a and 23b together with the fixing plate 22 through the hinge spring 21.
Attached to the side φ head arm 46. Numeral 24 denotes a head load spring for pressing the side 1 head 51 together with the floppy disk 10 against the side φ head 12, and is fixed to a projection 25 provided on the fixing plate 22, and one end thereof is connected to the side 1 head arm 20. Is pressed against. Reference numeral 26 denotes a linear guide A, and a movable portion A27 and a fixed portion A28 of the linear guide A26 are provided with a V-shaped guide groove 38 extending in the longitudinal direction, between which a plurality of balls (not shown) are provided. Rolled freely. A side φ head arm 46 is fixed to the movable portion A27 by screws 29a and 29b. The fixing portion A28 is fixed to the chassis 17 by screws (not shown) in a state where the direction in which the guide groove 38 is provided is parallel to the direction of the arrow 15. The movable portion A27 reciprocates linearly in parallel with the direction of the arrow 15 with the rolling of the ball sandwiched between the guide grooves 38. Therefore, the side φ head 12,
Side 1 head 51, side φ head arm 46, side 1
The head carriage 13 including the head arm 20, the fixed plate 22, and the movable portion A27 can reciprocate linearly in parallel with the direction of the arrow 15 while being guided by the linear guide A26.

16はモータコイルであり、矢印15の方向と垂直方向に
巻線された状態で、コイルボビン30に固定されている。
18a、18b、18c、18dはモータヨークでありシャーシ17に
取り付けられている。19a、19bはマグネットであり、そ
れぞれモータヨーク18a、18bに固定されている。モータ
ヨーク18a、18c、18dとマグネット19aによって磁気回路
aが構成され、モータヨーク18b、18c、18dとマグネッ
ト19bによって磁気回路bが構成されており、マグネッ
ト19a、19bとそれらに対向するモータヨーク18cの間の
空隙には、モータコイル16の一部分が存在し、モータコ
イル16の巻線方向と垂直な方向の磁界が形成されてい
る。40はリニアガイドA26と同様の構造をしたリニアガ
イドBであり、可動部B41にはコイルボビン30がビス42
a、42bによって固定されている。固定部B43は案内溝の
設けられている方向が矢印15の方向と平行な状態で、ビ
ス(図示せず)によってシャーシ17に固定されている。
したがって可動部B41は、モータコイル16、及びコイル
ボビン30と一体となって、矢印15の方向と平行に往復直
線運動することができる。これらのモータヨーク18a、1
8b、18c、18d、マグネット19a、19b、及びモータコイル
16、コイルボビン30、リニアガイド40によって、リニア
モーター44が構成されており、このリニアモーター44は
モータコイル16、コイルボビン30、及びリニアガイド40
の可動部B41で構成された可動子45を駆動する。
Reference numeral 16 denotes a motor coil, which is fixed to the coil bobbin 30 while being wound in a direction perpendicular to the direction of the arrow 15.
Reference numerals 18a, 18b, 18c, and 18d denote motor yokes, which are attached to the chassis 17. 19a and 19b are magnets, which are fixed to the motor yokes 18a and 18b, respectively. A magnetic circuit a is formed by the motor yokes 18a, 18c, 18d and the magnet 19a, and a magnetic circuit b is formed by the motor yokes 18b, 18c, 18d and the magnet 19b, and the magnets 19a, 19b and the motor yoke 18c opposed thereto are formed. A part of the motor coil 16 is present in the gap between them, and a magnetic field in a direction perpendicular to the winding direction of the motor coil 16 is formed. Numeral 40 denotes a linear guide B having a structure similar to that of the linear guide A26.
a, 42b fixed. The fixing portion B43 is fixed to the chassis 17 by screws (not shown) with the direction in which the guide groove is provided being parallel to the direction of the arrow 15.
Therefore, the movable portion B41 can reciprocate linearly in parallel with the direction of the arrow 15 integrally with the motor coil 16 and the coil bobbin 30. These motor yokes 18a, 1
8b, 18c, 18d, magnets 19a, 19b, and motor coil
A linear motor 44 is constituted by the coil bobbin 30, the linear guide 40, and the linear motor 44. The linear motor 44 includes the motor coil 16, the coil bobbin 30, and the linear guide 40.
The movable element 45 composed of the movable section B41 is driven.

ピニオンB57とピニオンC58は同軸で一体に構成され、
シャーシ17に回動自在に設けられている。またピニオン
B57とピニオンC58のモジュールは等しく、歯数の比は、
2:1である。ラックB59は可動子45のコイルボビン30に矢
印15と平行に設けられ、ピニオンB57と噛み合う。ラッ
クC60はヘッドキャリッジ13のサイドφヘッドアーム46
に矢印15と平行に設けられ、ピニオンC58と噛み合う。
Pinion B57 and Pinion C58 are coaxial and integrally configured,
It is rotatably provided on the chassis 17. Also a pinion
The modules of B57 and Pinion C58 are equal, and the ratio of the number of teeth is
2: 1. The rack B59 is provided on the coil bobbin 30 of the mover 45 in parallel with the arrow 15, and meshes with the pinion B57. The rack C60 is a side φ head arm 46 of the head carriage 13.
Is provided in parallel with the arrow 15 and meshes with the pinion C58.

以上のように構成された本発明の一実施例のヘッド位
置決め装置について、その動作を以下に説明する。モー
タコイル16に電流を流すと、電磁力によりモータコイル
16は、リニアガイドB40により案内されながら、可動子4
5を構成するコイルボビン30、及びリニアガイドB40の可
動部B41と共に矢印15の方向に直線駆動される。可動子4
5に作用したリニアモーター44の駆動力は、ラックB59を
介して、ピニオンB57に伝達され、ピニオンB57はピニオ
ンC58と一体となって回動する。さらにリニアモーター4
4の駆動力は、ピニオンC58を介して、ラックC60に伝達
される。ここで、ピニオンB57とピニオンC58のモジュー
ルは等しく、歯数の比は、2:1であるので、ピニオンB5
7、ピニオンC58、ラックB59、及びラックC60で構成され
る伝達機構の速度比は1/2であり、またラックB59はピニ
オンB57と、ラックC60は0ピニオンC58とピニオンの回
動軸に対して互いに反対側の位置で噛み合っている。し
たがってヘッドキャリッジ13には、伝達機構を介してリ
ニアモーター44の駆動力の2倍の大きさで、反対向きの
力が伝達され、ヘッドキャリッジ13は、リニアガイドA2
6に案内されながら、矢印15の方向と平行で可動子45の
駆動される向きと逆向きに、可動子45の移動距離の半分
だけ駆動される。よってサイドφヘッドアーム46と、サ
イド1ヘッドアーム20にそれぞれ固定されたサイドφヘ
ッド12とサイド1ヘッド51は、モータコイル16に流す電
流の向きと大きさを制御し、可動子45の移動の向きと移
動量をコントロールすることにより、フロッピーディス
ク10上の目標トラックに位置決めされる。
The operation of the head positioning device according to one embodiment of the present invention configured as described above will be described below. When a current is applied to the motor coil 16, the motor coil
16 moves the mover 4 while being guided by the linear guide B40.
5 is linearly driven in the direction of arrow 15 together with the coil bobbin 30 and the movable portion B41 of the linear guide B40. Mover 4
The driving force of the linear motor 44 acting on 5 is transmitted to the pinion B57 via the rack B59, and the pinion B57 rotates integrally with the pinion C58. Further linear motor 4
The driving force of No. 4 is transmitted to the rack C60 via the pinion C58. Here, the modules of the pinion B57 and the pinion C58 are equal, and the ratio of the number of teeth is 2: 1.
7, the speed ratio of the transmission mechanism composed of the pinion C58, the rack B59, and the rack C60 is 1/2, and the rack B59 is the pinion B57, and the rack C60 is the 0 pinion C58 and the rotation axis of the pinion. They are engaged at opposite positions. Therefore, a force in the opposite direction is transmitted to the head carriage 13 via the transmission mechanism at a magnitude twice the driving force of the linear motor 44, and the head carriage 13 is moved to the linear guide A2.
While being guided by 6, the movable element 45 is driven by a half of the moving distance of the movable element 45 in a direction parallel to the direction of the arrow 15 and opposite to the direction in which the movable element 45 is driven. Therefore, the side φ head arm 46, the side φ head 12 and the side 1 head 51 fixed to the side 1 head arm 20, respectively, control the direction and magnitude of the current flowing through the motor coil 16 to control the movement of the mover 45. By controlling the direction and the amount of movement, the target track on the floppy disk 10 is positioned.

ここで本発明の一実施例のヘッド位置決め装置におい
ては、ヘッドキャリッジ13が駆動される方向(すなわち
矢印15の方向)と平行な方向に振動が加えられた場合、
可動子45、及びヘッドキャリッジ13には、振動の方向と
平行な慣性力F1、F2(第2図)が、振動の向きに応じて
作用する。これらの慣性力のうち、可動子45に作用した
慣性力F1はラックB59を介して、ピニオンB57に伝達さ
れ、ピニオンC58とラックC60を介して、ヘッドキャリッ
ジ13に伝達される。このとき伝達機構の速度比は1/2な
ので、ヘッドキャリッジ13には、反対の向きの2倍の大
きさの力F3(=−2F1)に変換されて伝達される。ここ
で可動子45に作用する慣性力F1の大きさは、可動子45の
質量で決まり、ヘッドキャリッジ13に作用する慣性力F2
の大きさもヘッドキャリッジ13の質量で決まる。したが
ってサイドφヘッド12、サイド1ヘッド51、サイドφヘ
ッドアーム46、サイド1ヘッドアーム20、固定板22、及
び可動部A27で構成されるヘッドキャリッジ13の全体の
質量を、可動子45の質量の2倍にすれば、ヘッドキャリ
ッジ13に作用した慣性力F2は、可動子45に作用した慣性
力F1の2倍の大きさとなる(F2=2F1)。よって可動子4
5に作用した慣性力F1が伝達機構によって変換されてヘ
ッドキャリッジ13に伝達される力F3と、ヘッドキャリッ
ジ13に直接作用した慣性力F2は、互いにほぼ大きさが等
しく反対向きの力となるので、ヘッドキャリッジ13に作
用する力の合力はほぼ0となる。したがって可動子45の
質量と伝達機構の速度比の逆数との積が、ヘッドキャリ
ッジ13の質量と等しければ、ヘッドキャリッジ13に作用
する力の合力はほぼ0となる。つまり可動子45の質量に
対するヘッドキャリッジ13の質量比と、伝達機構の速度
比の逆数を等しくなるように構成すれば、ヘッドキャリ
ッジ13に対する外部振動の影響をほぼ0とすることがで
きる。
Here, in the head positioning device according to the embodiment of the present invention, when vibration is applied in a direction parallel to the direction in which the head carriage 13 is driven (that is, the direction of arrow 15),
Inertia forces F1 and F2 (FIG. 2) parallel to the direction of vibration act on the mover 45 and the head carriage 13 according to the direction of vibration. Of these inertial forces, the inertial force F1 acting on the mover 45 is transmitted to the pinion B57 via the rack B59, and is transmitted to the head carriage 13 via the pinion C58 and the rack C60. At this time, since the speed ratio of the transmission mechanism is 、, the force F3 (= −2F1), which is twice as large in the opposite direction, is transmitted to the head carriage 13. Here, the magnitude of the inertial force F1 acting on the mover 45 is determined by the mass of the mover 45, and the inertial force F2 acting on the head carriage 13 is determined.
Is also determined by the mass of the head carriage 13. Therefore, the total mass of the head carriage 13 including the side φ head 12, the side 1 head 51, the side φ head arm 46, the side 1 head arm 20, the fixed plate 22, and the movable portion A27 is reduced by the mass of the movable element 45. If it is doubled, the inertia force F2 applied to the head carriage 13 becomes twice as large as the inertia force F1 applied to the mover 45 (F2 = 2F1). Therefore mover 4
Since the inertia force F1 acting on 5 is converted by the transmission mechanism and transmitted to the head carriage 13 and the inertia force F2 directly acting on the head carriage 13 have substantially the same magnitude and opposite directions, they are forces. Therefore, the resultant force of the forces acting on the head carriage 13 is almost zero. Therefore, if the product of the mass of the mover 45 and the reciprocal of the speed ratio of the transmission mechanism is equal to the mass of the head carriage 13, the resultant of the forces acting on the head carriage 13 will be substantially zero. In other words, if the mass ratio of the head carriage 13 to the mass of the mover 45 is made equal to the reciprocal of the speed ratio of the transmission mechanism, the effect of external vibration on the head carriage 13 can be made substantially zero.

以上のように本発明の一実施例の構成により、可動子
45の質量に対するヘッドキャリッジ13の質量比と、伝達
機構の速度比(可動子45の速度に対するヘッドキャリッ
ジ13の速度比)の逆数をほぼ等しくすることにより、振
動が加えられても、前記ヘッドキャリッジに作用する力
をほぼ0とすることができるので、ヘッドの目標トラッ
クからの変位は生じることがなく、高い制御性能を必要
とせずに高精度なヘッド位置決めが可能となる。ここ
で、可動子45の速度に対するヘッドキャリッジ13の速度
比を1とした場合には、可動子45とヘッドキャリッジ13
の質量を等しくしなければ、振動が加えられた場合のヘ
ッドキャリッジ13に作用する力を0にすることはできな
い。また、一般的にはヘッドキャリッジ13は軽量化のた
めに樹脂などの比重の比較的小さな材料が用いられる。
一方、可動子45には導電率の高い銅線がモータコイル16
として巻かれ、銅線の比重が大きいために、ヘッドキャ
リッジ13より可動子45の方が質量が大きくなる傾向があ
る。したがって可動子45の速度に対するヘッドキャリッ
ジ13の速度比を1とした場合には、可動子45とヘッドキ
ャリッジ13の質量を等しくするためには、ヘッドキャリ
ッジ13にバランスウエイトを付加する必要が生じる。つ
まり、リニアモータ44によって駆動されるヘッドキャリ
ッジ13、及び可動子45の全体の質量が大きくなり、リニ
アモータ44の発生力を大きくしなければ高速駆動が不可
能となる。
As described above, according to the configuration of the embodiment of the present invention, the mover
By making the mass ratio of the head carriage 13 to the mass of the mass 45 and the reciprocal of the speed ratio of the transmission mechanism (the speed ratio of the head carriage 13 to the speed of the mover 45) substantially equal, the vibration of the head carriage Since the force acting on the head can be made substantially zero, the head does not displace from the target track, and the head can be positioned with high accuracy without requiring high control performance. Here, if the speed ratio of the head carriage 13 to the speed of the mover 45 is 1, the mover 45 and the head carriage 13
If the mass of the head carriage 13 is not made equal, the force acting on the head carriage 13 when vibration is applied cannot be reduced to zero. In general, the head carriage 13 is made of a material having a relatively small specific gravity, such as resin, to reduce the weight.
On the other hand, a copper wire having high conductivity is
Since the specific gravity of the copper wire is large, the mover 45 tends to have a larger mass than the head carriage 13. Therefore, when the speed ratio of the head carriage 13 to the speed of the mover 45 is set to 1, it is necessary to add a balance weight to the head carriage 13 to make the masses of the mover 45 and the head carriage 13 equal. That is, the entire mass of the head carriage 13 and the mover 45 driven by the linear motor 44 increases, and high-speed driving becomes impossible unless the force generated by the linear motor 44 is increased.

ところが、本発明の実施例のように可動子45に対する
ヘッドキャリッジ13の質量比が1未満、例えば可動子45
の質量がヘッドキャリッジ13の質量の2倍とした場合で
も、伝達機構として速度比(可動子45の速度に対するヘ
ッドキャリッジ13の速度の比)が1/2のラックピニオン
を用いると、バランスウエイトなどを付加することなし
に振動が加えられた場合のヘッドキャリッジ13に作用す
る力を0にすることが可能である。
However, as in the embodiment of the present invention, the mass ratio of the head carriage 13 to the mover 45 is less than 1, for example,
Even if the mass of the head carriage 13 is twice as large as the mass of the head carriage 13, if a rack pinion having a speed ratio (the ratio of the speed of the head carriage 13 to the speed of the mover 45) of 1/2 is used as the transmission mechanism, a balance weight, etc. The force acting on the head carriage 13 when vibration is applied can be reduced to zero without adding.

さらにヘッドキャリッジ13にはリニアモータ44の発生
力の2倍の力が伝達される。したがって発生力の小さ
い、より小型のモータを用いても、リニアガイドA26の
摩擦力など駆動抵抗に対して十分大きな駆動力が得ら
れ、より高速駆動が可能となったり、駆動抵抗によるヘ
ッドの位置精度の悪化を防ぐことができる。またリニア
モータ44への供給電流を減らし、消費電力を削減するこ
とも可能である。つまり、小型で消費電力が小さく、か
つ高精度なヘッド位置決め装置を実現できる。
Further, a force twice as large as the force generated by the linear motor 44 is transmitted to the head carriage 13. Therefore, even if a smaller motor that generates a small force is used, a sufficiently large driving force can be obtained with respect to the driving resistance, such as the frictional force of the linear guide A26, and higher-speed driving can be performed. Accuracy can be prevented from deteriorating. It is also possible to reduce the current supplied to the linear motor 44 and reduce the power consumption. That is, a small-sized, low-power-consumption, and high-accuracy head positioning device can be realized.

なお、可動子45の質量に対するヘッドキャリッジ13の
質量比と伝達機構の速度比の逆数をほぼ等しく構成した
が、本発明の構成においてヘッドキャリッジ13に作用す
る力の合力は、ヘッドキャリッジ13の質量から、可動子
45の質量と伝達機構の速度比の逆数との積を差し引いた
質量分に作用する慣性力と等しくなるので、それらを全
く等しくすることが不可能な場合でも、可能な限りそれ
らを等しく構成することにより、ヘッドキャリッジ13に
作用する力は従来の構成より小さくなり、外乱振動の影
響を小さくすることができる。
The reciprocal of the mass ratio of the head carriage 13 to the mass of the mover 45 and the reciprocal of the speed ratio of the transmission mechanism are configured to be substantially equal, but in the configuration of the present invention, the resultant force acting on the head carriage 13 is the mass of the head carriage 13 From, mover
Since the product of the mass of 45 and the reciprocal of the speed ratio of the transmission mechanism is equal to the inertial force acting on the mass component, even if it is impossible to make them exactly equal, make them as equal as possible As a result, the force acting on the head carriage 13 is smaller than in the conventional configuration, and the influence of disturbance vibration can be reduced.

発明の効果 以上のように本発明のヘッド位置決め装置は、ヘッド
キャリッジを直線駆動するリニアモータの駆動力をおよ
そ反対方向の力に変換して前記ヘッドキャリッジに伝達
する伝達機構と、前記ヘッドキャリッジを案内する直動
ガイド機構とを具備し、前記駆動力によって前記ヘッド
キャリッジが前記リニアモータの可動子の運動方向とお
よそ反対方向に駆動されるヘッド位置決め装置であっ
て、前記可動子に対する前記ヘッドキャリッジの質量比
が1未満であると共に、前記質量比が前記可動子に対す
る前記ヘッドキャリッジの速度比の逆数にほぼ等しい構
成としたものである。この構成をとることにより、外部
から振動が加えられた際に可動子に作用する慣性力は伝
達機構により反対向きの力に変換されてヘッドキャリッ
ジに伝達される。このとき可動子に対するヘッドキャリ
ッジの質量比が、可動子に対するヘッドキャリッジの速
度比の逆数にほぼ等しく設定されているので、ヘッドキ
ャリッジ自身に作用した慣性力と反対向きに変換された
可動子の慣性力が互いに打ち消し合い、バランスウエイ
トなどを付加することなくヘッドキャリッジに作用する
合力をおよそ0とすることができる。さらに、可動子に
対するヘッドキャリッジの質量比が1未満であるので、
可動子の速度に対するヘッドキャリッジの速度比も1未
満となり、リニアモータの発生力を増幅してヘッドキャ
リッジに伝達することができる。したがって、より小型
のリニアモータを用いてもヘッドキャリッジの高速駆動
や高精度な位置決めが可能となる。
Effect of the Invention As described above, the head positioning device of the present invention includes a transmission mechanism that converts a driving force of a linear motor that linearly drives a head carriage into a force in a substantially opposite direction and transmits the force to the head carriage, and a head carriage. A linear motion guide mechanism for guiding, wherein the head carriage is driven by the driving force in a direction substantially opposite to a moving direction of the mover of the linear motor, wherein the head carriage with respect to the mover is provided. And the mass ratio is less than 1, and the mass ratio is substantially equal to the reciprocal of the speed ratio of the head carriage to the mover. With this configuration, the inertia force acting on the mover when vibration is applied from the outside is converted into a force in the opposite direction by the transmission mechanism and transmitted to the head carriage. At this time, since the mass ratio of the head carriage to the mover is set substantially equal to the reciprocal of the speed ratio of the head carriage to the mover, the inertia of the mover converted in a direction opposite to the inertia force applied to the head carriage itself. The forces cancel each other, and the resultant force acting on the head carriage can be reduced to about 0 without adding a balance weight or the like. Further, since the mass ratio of the head carriage to the mover is less than 1,
The speed ratio of the head carriage to the speed of the mover is also less than 1, and the power generated by the linear motor can be amplified and transmitted to the head carriage. Therefore, even if a smaller linear motor is used, high-speed driving and high-precision positioning of the head carriage can be performed.

また、伝達機構を互いに同軸で一体的に回転可能に設
けられた第1と第2のピニオンと、前記第1のピニオン
と噛み合いリニアモータの可動子に固定された第1のラ
ックと、前記第2のピニオンと噛み合いヘッドキャリッ
ジに固定された第2のラックとで構成したヘッド位置決
め装置においては、可動子に対するヘッドキャリッジの
速度比は、第1のピニオンに対する第2のピニオンの歯
数比により任意に決められる。したがって前記歯数比を
変えるだけで前述の可動子に対するヘッドキャリッジの
質量比と前記速度比の逆数を等しく設定することが容易
となる。したがって、ヘッドキャリッジの高速駆動や高
精度位置決めが可能なヘッド位置決め装置を容易に実現
することができる。
A first rack fixed to a movable element of a linear motor, the first and second pinions having transmission mechanisms coaxially and rotatably provided integrally with each other; In the head positioning device composed of the second pinion and the second rack fixedly engaged with the head carriage, the speed ratio of the head carriage to the mover is arbitrarily determined by the ratio of the number of teeth of the second pinion to the first pinion. Is decided. Therefore, it is easy to set the mass ratio of the head carriage to the movable element and the reciprocal of the speed ratio to be equal only by changing the tooth number ratio. Therefore, it is possible to easily realize a head positioning device capable of high-speed driving and high-precision positioning of the head carriage.

以上のように本発明の構成により、振動が加えられて
も、ヘッドの目標トラックからの変位が生じることがな
く、高速駆動が可能な小型・高精度のヘッド位置決め装
置を実現できる。
As described above, according to the configuration of the present invention, even if vibration is applied, the head is not displaced from the target track, and a compact and high-precision head positioning device capable of high-speed driving can be realized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明の一実施例のヘッド位置決め装置の斜視
分解図、第2図は同ヘッド位置決め装置の平面図、第3
図は従来のヘッド位置決め装置の斜視分解図、第4図は
同ヘッド位置決め装置の平面図である。 12……サイドφヘッドヘッド、13……ヘッドキャリッ
ジ、26……リニアガイドA、40……リニアガイドB、44
……リニアモーター、45……可動子、57……ピニオン
B、58……ピニオンC、59……ラックB、60……ラック
C。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a head positioning device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the head positioning device, and FIG.
FIG. 1 is a perspective exploded view of a conventional head positioning device, and FIG. 4 is a plan view of the same head positioning device. 12: Side φ head head, 13: Head carriage, 26: Linear guide A, 40: Linear guide B, 44
... linear motor, 45 ... mover, 57 ... pinion B, 58 ... pinion C, 59 ... rack B, 60 ... rack C.

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】情報記録媒体に対して、情報の書き込みま
たは読み出しを行うヘッドが設けられたヘッドキャリッ
ジと、前記ヘッドキャリッジを直線駆動するための駆動
力を発生するリニヤモータと、前記駆動力をおよそ反対
方向の力に変換して前記ヘッドキャリッジに伝達する伝
達機構と、前記ヘッドキャリッジを案内する直動ガイド
機構とを具備し、前記駆動力によって前記ヘッドキャリ
ッジが前記リニヤモータの可動子の運動方向とおよそ反
対方向に駆動されるヘッド位置決め装置であって、前記
可動子に対する前記ヘッドキャリッジの質量比が1未満
であると共に、前記質量比が前記可動子に対する前記ヘ
ッドキャリッジの速度比の逆数にほぼ等しいことを特徴
とするヘッド位置決め装置。
A head carriage provided with a head for writing or reading information on or from an information recording medium; a linear motor for generating a driving force for linearly driving the head carriage; A transmission mechanism that converts the force into an opposite direction and transmits the force to the head carriage, and a linear motion guide mechanism that guides the head carriage, wherein the driving force causes the head carriage to move with the moving direction of the mover of the linear motor. A head positioning device driven in substantially the opposite direction, wherein a mass ratio of the head carriage to the mover is less than 1, and the mass ratio is substantially equal to a reciprocal of a speed ratio of the head carriage to the mover. A head positioning device characterized by the above-mentioned.
【請求項2】伝達機構は、互いに同軸で一体的に回転可
能に設けられた第1と第2のピニオンと、前記第1のピ
ニオンと噛み合いリニアモータの可動子に固定された第
1のラックと、前記第2のピニオンと噛み合いヘッドキ
ャリッジに固定された第2のラックとからなることを特
徴とする特許請求の範囲第1項記載のヘッド位置決め装
置。
2. A first rack fixed to a mover of a linear motor, the first and second pinions being coaxially and integrally rotatably provided with each other, and being engaged with the first pinion. 2. The head positioning device according to claim 1, further comprising a second rack fixed to the head carriage in mesh with the second pinion.
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