JP2802001B2 - Front loader frame structure - Google Patents
Front loader frame structureInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、トラクタに取り付けら
れるフロントローダのフレーム構造に関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a frame structure of a front loader mounted on a tractor.
【0002】[0002]
【従来の技術】トラクタにフロントローダを取り付ける
ものにおいては、トラクタ車体の胴割れ等に対して補強
するために、トラクタ車体の左右側部に筒体部を有する
フロントローダ取り付け用サイドフレームを固定し、こ
のサイドフレームの筒体部に補強ブラケットを固着し、
この補強ブラケットとトラクタ車体の後部とを後補強フ
レームで着脱自在に連結してトラクタ車体と一体にして
いる。2. Description of the Related Art In a case where a front loader is mounted on a tractor, a side frame for mounting a front loader having a cylindrical body is fixed to the left and right sides of the tractor body in order to reinforce the body of the tractor body from cracking. , Fix the reinforcement bracket to the cylinder of this side frame,
The reinforcing bracket and the rear part of the tractor vehicle body are detachably connected by a rear reinforcing frame to be integrated with the tractor vehicle body.
【0003】前記筒体部と補強ブラケットとの固着構造
には、補強ブラケットを1枚の平板に孔を形成しておい
て筒体部に嵌合して溶着するものと、補強ブラケットを
2枚の平板で形成し、その各平板の先端を半円状凹部に
して筒体部の後半分に係合して溶着するものとがある。[0003] The fixing structure of the cylindrical body and the reinforcing bracket includes a structure in which a hole is formed in one flat plate and the reinforcing bracket is fitted and welded to the cylindrical body, and a structure in which two reinforcing brackets are provided. In some cases, the flat end of each flat plate is formed into a semicircular concave portion and engaged with the rear half of the cylindrical body portion to be welded.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】前記前者従来技術で
は、補強ブラケットは孔の全周囲を筒体部に嵌合して溶
着するため、製作コストが高くかつ製作が困難になり、
後者従来技術では、平板を2枚必要とするため、材料コ
スト及び製作コストが高くなりかつ後補強フレームとの
着脱が困難になっており、また、両者共に捩じれに対し
ては強度が確保し難い構造となっている。In the former prior art, since the reinforcing bracket is welded by fitting the entire periphery of the hole into the cylindrical body, the manufacturing cost is high and the manufacturing becomes difficult.
In the latter conventional technique, since two flat plates are required, the material cost and the manufacturing cost are increased, and it is difficult to attach / detach to / from the rear reinforcing frame, and it is difficult to secure strength against twisting in both. It has a structure.
【0005】本発明は、補強ブラケットを縦板部と横板
部とを有する形状にすると共に、その前端を筒体部の外
周の頂部より前から後部を通って最低部近傍まで円弧状
に固着することにより、曲げ及び捩じれに対して充分な
強度が確保できかつ後補強フレームとの着脱も容易にで
きるようにしたフロントローダのフレーム構造を提供す
ることを目的とする。According to the present invention, the reinforcing bracket is formed into a shape having a vertical plate portion and a horizontal plate portion, and the front end thereof is fixed in an arc shape from the front of the outer periphery of the cylindrical portion through the rear to the vicinity of the lowest portion. Accordingly, an object of the present invention is to provide a frame structure of a front loader that can secure sufficient strength against bending and twisting and can easily be attached to and detached from a rear reinforcing frame.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明における課題解決
のための具体的手段は、トラクタ車体1の左右側部に筒
体部2を有するフロントローダ取り付け用サイドフレー
ム3を固定し、このサイドフレーム3の筒体部2に補強
ブラケット5を固着し、この補強ブラケット5とトラク
タ車体1の後部とを後補強フレーム4で着脱自在に連結
したフロントローダのフレーム構造であって、前記補強
ブラケット5は縦板部6とそれに交差する横板部7とを
有し、その前端は筒体部2の外周の頂部Aより前から後
部を通って最低部B近傍まで円弧状に固着されているこ
とである。A specific means for solving the problems in the present invention is to fix a front loader mounting side frame 3 having a cylindrical body 2 to the left and right sides of a tractor body 1, 3 is a frame structure of a front loader in which a reinforcing bracket 5 is fixedly attached to the cylindrical body portion 2 and the reinforcing bracket 5 and a rear portion of the tractor vehicle body 1 are detachably connected by a rear reinforcing frame 4. It has a vertical plate portion 6 and a horizontal plate portion 7 intersecting with the vertical plate portion, and its front end is fixed in an arc shape from the front of the top A of the outer periphery of the cylindrical body 2 to the vicinity of the lowest portion B through the rear. is there.
【0007】[0007]
【作用】補強ブラケット5は縦板部6とそれに交差する
横板部7とを有してL字状になっていて、曲げ及び捩じ
れに対して充分な強度を発揮する。補強ブラケット5の
前端は筒体部2の外周の頂部Aより前から後部を通って
最低部B近傍まで円弧状に固着されており、固着の際は
筒体部2に嵌合する必要がなく、外方から当てがって溶
接を行えば良く、筒体部2の頂部Aでの固着長さを充分
にとっていて、トラクタ車体1の胴割れ等に対する強度
を確保する。The reinforcing bracket 5 has an L-shape having a vertical plate portion 6 and a horizontal plate portion 7 intersecting the vertical plate portion 6, and exhibits sufficient strength against bending and twisting. The front end of the reinforcing bracket 5 is fixed in an arc shape from the front of the top part A of the outer periphery of the cylindrical body part 2 to the vicinity of the lowest part B through the rear part and does not need to be fitted to the cylindrical body part 2 at the time of fixing. The welding may be performed by applying the welding from the outside, and a sufficient fixing length at the top A of the cylindrical body portion 2 is ensured to secure the strength of the tractor vehicle body 1 against cracks and the like.
【0008】[0008]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図1〜4において、1はトラクタ車体で、エンジ
ン8、クラッチハウジング9及びミッションケース10
等を前後方向に直結し、エンジン8から前方へ平面視コ
字形の前車軸フレーム12を突設して構成されている。
前車軸フレーム12にはラジエータ及びバッテリなどが
搭載され、エンジン8と共にボンネット11によって包
囲されている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 4, reference numeral 1 denotes a tractor body, an engine 8, a clutch housing 9, and a transmission case 10.
Are directly connected in the front-rear direction, and a front axle frame 12 having a U-shape in a plan view projects forward from the engine 8.
A radiator, a battery, and the like are mounted on the front axle frame 12, and are surrounded by the bonnet 11 together with the engine 8.
【0009】13はフロントローダで、マスト14の上
部に横軸42を介してブーム15を枢支し、このブーム
15の先端にバケット16を枢支し、ブーム15を昇降
するブームシリンダ17とバケット16をダンプするバ
ケットシリンダ18とを有しており、マスト14はサイ
ドフレーム3に取り付けられている。サイドフレーム3
はトラクタ車体1の左右に一対あり、各サイドフレーム
3は取り付け板19から外側方へ筒体部2が突設され、
この筒体部2から補強ブラケット5が後方突出状に設け
られている。A front loader 13 pivotally supports the boom 15 above the mast 14 via a horizontal shaft 42, pivots a bucket 16 at the tip of the boom 15, and a boom cylinder 17 and a bucket which move the boom 15 up and down. The mast 14 is attached to the side frame 3. Side frame 3
There are a pair of left and right sides of the tractor body 1, and each side frame 3 has a cylindrical body portion 2 projecting outward from a mounting plate 19,
A reinforcing bracket 5 is provided to protrude rearward from the cylindrical body portion 2.
【0010】前記取り付け板19は図2、3に示すよう
に、前部がボルト22を介して前車軸フレーム12に
(又はそれと共にエンジン8)に固定されている。取り
付け板19は前車軸フレーム12との間にスペーサ24
を介在していて、エンジン8に対して前車軸フレーム1
2を取り付けるためのボルト23と干渉しないようにな
っている。また、取り付け板19の後部はクラッチハウ
ジング9(又はフライホィールハウジング)の側面にボ
ルト25を介して固定されている。これにより取り付け
板19は、エンジン8とクラッチハウジング9とを連結
する役目もしている。As shown in FIGS. 2 and 3, the mounting plate 19 has a front portion fixed to the front axle frame 12 (or the engine 8 together therewith) via bolts 22. The mounting plate 19 is provided between the front axle frame 12 and the spacer 24.
And the front axle frame 1 with respect to the engine 8
2 does not interfere with the bolt 23 for mounting the same. The rear part of the mounting plate 19 is fixed to the side surface of the clutch housing 9 (or flywheel housing) via bolts 25. Thereby, the mounting plate 19 also serves to connect the engine 8 and the clutch housing 9.
【0011】前記左右取り付け板19から円筒体を左右
外方に突出して筒体部2を形成しており、この筒体部2
の外端部にマスト14の下部を嵌合溶接し、分離不可能
な一体構成にしている。これはトラクタをフロントロー
ダ専用機としているためであり、汎用機にする場合は、
筒体部2にマスト受け部を固着し、そのマスト受け部に
マスト14を着脱自在に取り付けておけば良い。このマ
スト14の上部と前車軸フレーム12の前部とはブレイ
ス26で連結されている。A cylindrical body is formed by projecting a cylindrical body outwardly from the left and right mounting plates 19 to the left and right.
The lower portion of the mast 14 is fitted and welded to the outer end of the mast 14 to form an integral structure that cannot be separated. This is because the tractor is a dedicated front loader machine.
The mast receiving portion may be fixed to the cylindrical body portion 2, and the mast 14 may be detachably attached to the mast receiving portion. The upper part of the mast 14 and the front part of the front axle frame 12 are connected by a brace 26.
【0012】前記補強ブラケット5は断面L字形部材で
形成されていて、縦板部6とそれに交差する横板部7と
を有し、その前端は円弧状に切欠かれていて、上部は下
部よりも前方に長く形成され、筒体部2の外周の頂部A
より前から後部を通って最低部B近傍まで円弧状に固着
されている。縦板部6の前上部は筒体部2の外周の頂部
Aにあっても良いが、それより前まで延ばすことによ
り、筒体部2にかかる上向きの力、即ち、トラクタ車体
1を胴割れさせるような力に対してより強力に支持する
ことができる。縦板部6の後下部は筒体部2の外周の最
低部Bまで形成しても良いが、前上部が筒体部2の頂部
A以前にあると筒体部2に嵌合し難いので、最低部Bよ
り後まで形成され、縦板部6の前端の円弧は略半円とな
っている。The reinforcing bracket 5 is formed of a member having an L-shaped cross section, and has a vertical plate portion 6 and a horizontal plate portion 7 intersecting the vertical plate portion. Is formed long forward, and the top A of the outer periphery of the cylindrical body portion 2 is formed.
It is fixed in an arc shape from the front through the rear part to the vicinity of the lowest part B. The front upper portion of the vertical plate portion 6 may be located on the top A of the outer periphery of the cylindrical body portion 2, but by extending the front portion, the upward force applied to the cylindrical body portion 2, that is, the tractor body 1 is cracked. More powerful support can be provided for such forces. The rear lower portion of the vertical plate portion 6 may be formed up to the lowest portion B of the outer periphery of the cylindrical body portion 2, but if the front upper portion is located before the top A of the cylindrical body portion 2, it is difficult to fit into the cylindrical body portion 2. The arc formed at the front end of the vertical plate portion 6 is substantially semicircular.
【0013】29は円弧状の上添板で、縦板部6と筒体
部2の固着を補強しており、30は平板状の下添板で、
横板部7と筒体部2の固着を補強している。後補強フレ
ーム4は前半分が断面L字形で、後半分が帯板状の部材
で形成され、補強ブラケット5の縦板部6及び横板部7
に沿うように添接して、ボルト31を介して着脱自在に
連結されている。前記後補強フレーム4又は補強ブラケ
ット5のどちらか一方のボルト31が貫通するボルト孔
は、前後方向の長孔となっていて、製作誤差を吸収する
ようになっている。Reference numeral 29 denotes an arc-shaped upper plate, which reinforces the fixation between the vertical plate portion 6 and the cylindrical body portion 2. Reference numeral 30 denotes a flat lower plate.
The adhesion between the horizontal plate 7 and the cylindrical body 2 is reinforced. The rear reinforcing frame 4 has an L-shaped cross section in the front half and a strip-shaped member in the rear half, and the vertical plate portion 6 and the horizontal plate portion 7 of the reinforcing bracket 5.
And are removably connected via bolts 31. The bolt hole through which the bolt 31 of either the rear reinforcing frame 4 or the reinforcing bracket 5 penetrates is a long hole in the front-rear direction, and absorbs a manufacturing error.
【0014】後補強フレーム4の後部はミッションケー
ス10に固定の後車軸ケース33にボルト連結され、後
端にはバックホーの取り付け台の下部を係合支持する下
係合部34が形成されている。35は三角板で、後補強
フレーム4の後部及び後車軸ケース33に対して固定さ
れており、その後上部にはバックホーの取り付け台の上
部を連結する上係合部36と、後立枠装置37の支柱3
8を着脱自在に取り付ける取り付け部39が形成されて
いる。The rear portion of the rear reinforcing frame 4 is bolted to a rear axle case 33 fixed to the transmission case 10, and a lower engaging portion 34 is formed at the rear end for engaging and supporting a lower portion of a backhoe mount. . A triangular plate 35 is fixed to the rear portion of the rear reinforcing frame 4 and the rear axle case 33. An upper engaging portion 36 for connecting the upper portion of the mounting table of the backhoe is provided at the upper rear portion. Post 3
A mounting portion 39 for detachably mounting the mounting portion 8 is formed.
【0015】尚、前記補強ブラケット5を断面H形材又
はT形材で形成したり、後補強フレーム4を帯板又はL
形材で全長を形成したりしても良い。図5、6はブーム
15の根本部分の補強構造の2例を示している。ブーム
15は断面コ字形材に底板40を溶着して形成され、そ
の根本部分にはボス41が設けら、ボス41を貫通する
横軸42を介してマスト14と連結されている。The reinforcing bracket 5 may be formed of an H-shaped or T-shaped section, or the rear reinforcing frame 4 may be formed of a strip or L-shaped member.
The full length may be formed by a profile. FIGS. 5 and 6 show two examples of the reinforcement structure at the root of the boom 15. The boom 15 is formed by welding a bottom plate 40 to a U-shaped cross section, and a boss 41 is provided at a root portion thereof, and is connected to the mast 14 via a horizontal shaft 42 passing through the boss 41.
【0016】前記ボス41付近は力が集中的にかかるた
め破損し易く、そのためブーム15の根本部分の左右側
壁外面に補強板を溶着していたが、コスト高となり、見
栄えも良くない。そこで、図5に示すように、ブーム1
5の左右側壁内面とボス41と底板40とに同時に接合
される側面視くの字状の補強板43を固着するか、図6
に示すように、ブーム15の左右側壁内面とボス41と
に同時に接合される平板状の補強板43を固着する。こ
れにより、補強板43は外部から見えることなく、ブー
ム15の根本部分を補強することができ、かつ補強板及
び溶接長さを半減してコストを下げることができる。The vicinity of the boss 41 is liable to be broken because the force is applied intensively. Therefore, the reinforcing plates are welded to the outer surfaces of the left and right side walls at the root of the boom 15, but the cost is high and the appearance is not good. Therefore, as shown in FIG.
5 is fixed to the inner surfaces of the left and right side walls, the boss 41 and the bottom plate 40 at the same time.
As shown in FIG. 7, a flat reinforcing plate 43 that is simultaneously bonded to the inner surfaces of the left and right side walls of the boom 15 and the boss 41 is fixed. Thereby, the reinforcing plate 43 can reinforce the root part of the boom 15 without being seen from the outside, and can reduce the cost by reducing the reinforcing plate and the welding length by half.
【0017】図7はダンピングストッパの1例を示して
いる。バケット18は背面の取り付け板45がブーム1
5に枢支軸46を介して連結され、取り付け板45とブ
ーム15との間に四節リンク機構を構成する第1、第2
リンク47、48が連結され、第1リンク47の中途に
バケットシリンダ18のピストンロッド18Aの先端が
ピン49を介して連結されている。FIG. 7 shows an example of a damping stopper. The mounting plate 45 on the back of the bucket 18 has the boom 1
5 through a pivot 46 to form a four-bar linkage between the mounting plate 45 and the boom 15.
Links 47 and 48 are connected, and the tip of the piston rod 18 </ b> A of the bucket cylinder 18 is connected via a pin 49 in the middle of the first link 47.
【0018】前記バケットシリンダ18は、バケット1
8を最大角までダンプ動作させるとピストン部に過大な
衝撃が加わり、故障を生じる原因になるので、ブーム1
5の先端に取り付け板45の端面と当接するストッパ、
又はブーム15の先端側面に第1リンク47の端面と当
接するストッパ等を設けて、ピストンロッド18Aが最
大伸長状態になる前に、その動きを止めるようになって
いる。The bucket cylinder 18 includes a bucket 1
When the damper 8 is dumped to the maximum angle, an excessive impact is applied to the piston, which may cause a failure.
A stopper which abuts against the end face of the mounting plate 45 at the tip of 5;
Alternatively, a stopper or the like that comes into contact with the end surface of the first link 47 is provided on the tip side surface of the boom 15 so that the movement of the piston rod 18A is stopped before the piston rod 18A reaches the maximum extension state.
【0019】しかし、前述のようなストッパであると、
正確な位置に設け難いので、片当たりしてへたったり、
石の噛み込みにより破損したすることがあり、コストも
高くなっている。図7ではブーム15の先端上面に、ピ
ストンロッド18Aの先端と当接するストッパ50を設
けており、ピン49に嵌合したピストンロッド18A先
端のボス部18Bが線又は面接触するようになってい
る。このストッパ50は溶着が容易であり、溶着するこ
とによりブーム15の先端を補強できる。しかし、スト
ッパ50をボルト等で前後位置調整自在に設けることも
できる。However, with the stopper as described above,
Because it is difficult to set it at the exact position,
It may be damaged by the bite of a stone, and the cost is high. In FIG. 7, a stopper 50 is provided on the upper surface of the distal end of the boom 15 so as to contact the distal end of the piston rod 18A, so that the boss 18B at the distal end of the piston rod 18A fitted to the pin 49 comes into line or surface contact. . The stopper 50 is easily welded, and the tip of the boom 15 can be reinforced by welding. However, the stopper 50 may be provided so as to be adjustable in the front-rear position with a bolt or the like.
【0020】[0020]
【発明の効果】以上詳述した本発明によれば、トラクタ
車体1の左右側部に筒体部2を有するフロントローダ取
り付け用サイドフレーム3を固定し、このサイドフレー
ム3の筒体部2に補強ブラケット5を固着し、この補強
ブラケット5とトラクタ車体1の後部とを後補強フレー
ム4で着脱自在に連結したフロントローダのフレーム構
造であって、前記補強ブラケット5は縦板部6とそれに
交差する横板部7とを有し、その前端は筒体部2の外周
の頂部Aより前から後部を通って最低部B近傍まで円弧
状に固着されているので、補強ブラケット5は曲げ及び
捩じれに対して充分な強度が確保でき、トラクタ車体1
の胴割れ等を防止でき、かつ後補強フレーム4との着脱
も容易にできる。According to the present invention described in detail above, the front loader mounting side frame 3 having the cylindrical portion 2 is fixed to the left and right sides of the tractor vehicle body 1. A front loader frame structure in which a reinforcing bracket 5 is fixed and the reinforcing bracket 5 and a rear portion of the tractor body 1 are detachably connected by a rear reinforcing frame 4, wherein the reinforcing bracket 5 intersects with a vertical plate portion 6. And the front end thereof is fixed in an arc shape from the front of the top A of the outer periphery of the cylindrical body portion 2 to the vicinity of the lowest portion B through the rear portion, so that the reinforcing bracket 5 is bent and twisted. Tractor body 1
Can be prevented, and the attachment and detachment with the rear reinforcing frame 4 can be facilitated.
【図1】本発明の実施例を示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the present invention.
【図2】要部の拡大断面側面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional side view of a main part.
【図3】要部の拡大平面図である。FIG. 3 is an enlarged plan view of a main part.
【図4】全体側面図である。FIG. 4 is an overall side view.
【図5】フロントローダ根本部分の補強構造の第1例を
示す一部切欠斜視図である。FIG. 5 is a partially cutaway perspective view showing a first example of a reinforcing structure of a root portion of a front loader.
【図6】フロントローダ根本部分の補強構造の第2例を
示す側面図である。FIG. 6 is a side view showing a second example of a reinforcing structure of a root portion of a front loader.
【図7】ダンピングストッパの1例を示す側面図であ
る。FIG. 7 is a side view showing an example of a damping stopper.
1 トラクタ車体 2 筒体部 3 サイドフレーム 4 後補強フレーム 5 補強ブラケット 6 縦板部 7 横板部 A 頂部 B 最低部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tractor body 2 Cylindrical part 3 Side frame 4 Rear reinforcement frame 5 Reinforcement bracket 6 Vertical plate part 7 Horizontal plate part A Top part B Minimum part
Claims (1)
(2)を有するフロントローダ取り付け用サイドフレー
ム(3)を固定し、このサイドフレーム(3)の筒体部
(2)に補強ブラケット(5)を固着し、この補強ブラ
ケット(5)とトラクタ車体(1)の後部とを後補強フ
レーム(4)で着脱自在に連結したフロントローダのフ
レーム構造であって、 前記補強ブラケット(5)は縦板部(6)とそれに交差
する横板部(7)とを有し、その前端は筒体部(2)の
外周の頂部(A)より前から後部を通って最低部(B)
近傍まで円弧状に固着されていることを特徴とするフロ
ントローダのフレーム構造。1. A front loader mounting side frame (3) having a cylindrical body (2) is fixed to the left and right sides of a tractor vehicle body (1), and is attached to the cylindrical body (2) of the side frame (3). A frame structure of a front loader in which a reinforcing bracket (5) is fixedly attached, and the reinforcing bracket (5) and a rear portion of the tractor body (1) are detachably connected by a rear reinforcing frame (4). 5) has a vertical plate portion (6) and a horizontal plate portion (7) intersecting with the vertical plate portion, the front end of which passes through the rear portion from the front (A) of the outer periphery of the cylindrical body (2) to the lowest portion (5). B)
A frame structure for a front loader, which is fixed in an arc shape to the vicinity.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP30562192A JP2802001B2 (en) | 1992-11-16 | 1992-11-16 | Front loader frame structure |
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06146321A JPH06146321A (en) | 1994-05-27 |
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|---|---|---|---|---|
| JP5241555B2 (en) * | 2009-02-17 | 2013-07-17 | 松山株式会社 | Ditcher |
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1992
- 1992-11-16 JP JP30562192A patent/JP2802001B2/en not_active Expired - Fee Related
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| JPH06146321A (en) | 1994-05-27 |
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