JP2889992B2 - Vehicle burglar alarm system - Google Patents
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Description
【発明の詳細な説明】 〔概要〕 駐車中の車両の傾斜変化を検出する車両用盗難警報装
置に関し、 バッテリ電圧の低下で誤動作(誤警報を出す)しない
ようにすることを目的とし、 車両の傾斜角を検出する傾斜センサと、該センサの出
力を処理して該車両の駐車開始後の傾斜変化を検出し、
その検出値が一定値を越えたときに警報出力を出す処理
部と、前記車両のフロントドア閉塞状態において前記セ
ンサまたは該処理部の傾斜変化検出値を初期化する該フ
ロントドアの施錠検出スイッチと、該スイッチの信号を
受けて監視を開始した前記処理部の動作をバッテリ電圧
低下時に一時停止させ、その後必要に応じて前記センサ
または処理部の傾斜変化検出値を再度初期化してから監
視動作を再開させる回路とを備えるよう構成する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Summary] The present invention relates to a vehicle burglar alarm device that detects a change in the inclination of a parked vehicle, with the object of preventing a malfunction (issuing a false alarm) due to a decrease in battery voltage. A tilt sensor for detecting a tilt angle, and processing the output of the sensor to detect a tilt change after the parking of the vehicle is started,
A processing unit for issuing an alarm output when the detected value exceeds a certain value, and a lock detection switch for the front door for initializing an inclination change detection value of the sensor or the processing unit when the front door of the vehicle is closed. When the battery voltage drops, the operation of the processing unit that has started monitoring in response to the signal of the switch is temporarily stopped, and if necessary, the sensor or the inclination change detection value of the processing unit is initialized again, and then the monitoring operation is started. And a circuit for restarting.
本発明は、駐車中の車両の傾斜変化を検出する車両用
盗難警報装置に関する。The present invention relates to a vehicle burglar alarm device that detects a change in the inclination of a parked vehicle.
駐車中の車両をジャッキアップするタイヤ盗難や、レ
ッカー車を利用した車両そのものの盗難は、車両の傾斜
角の変化を監視することで検出できる。車両の傾斜角そ
のものは加速度センサ等の傾斜センサで容易に検出でき
るが、傾斜変化は駐車開始時の傾斜角を基準に検出する
必要がある。Theft of a tire that jacks up a parked vehicle or theft of a vehicle itself using a tow truck can be detected by monitoring changes in the inclination angle of the vehicle. The inclination angle of the vehicle itself can be easily detected by an inclination sensor such as an acceleration sensor, but the change in inclination needs to be detected based on the inclination angle at the start of parking.
直流的な傾斜変化検出方式は駐車開始時の傾斜センサ
の出力(初期傾斜角)を記憶しておき、これをその後の
傾斜角と比較しながら各時点の傾斜変化を求める。In the DC inclination change detection method, the output (initial inclination angle) of the inclination sensor at the start of parking is stored, and the inclination change at each point in time is obtained by comparing the output with the inclination angle thereafter.
これに対し、交流的な傾斜変化検出方式は傾斜センサ
の出力を微分することで傾斜変化を求める。On the other hand, in the AC-type inclination change detection method, the inclination change is obtained by differentiating the output of the inclination sensor.
上述した直流方式では初期傾斜角を記憶させる初期化
操作(リセット)を必要とし、また交流方式でも微分出
力をゼロにするリセットが必要になる。The above-described DC method requires an initialization operation (reset) for storing the initial tilt angle, and the AC method also requires a reset to make the differential output zero.
上述したリセットは駐車開始時に行われるが、特別な
操作を必要としないように従来は車両のフロントドアが
閉塞している状態(フロントカーテシSWが閉)がフロン
トドアが外部から施錠されたとき(フロントキーロック
SWがオン)に自動的にリセットを行っている。The above-described reset is performed at the start of parking, but conventionally, in a state where the front door of the vehicle is closed (the front courtesy SW is closed) so that no special operation is required when the front door is locked from outside ( Front key lock
(SW is ON) automatically reset.
傾斜センサの動作電源Vccは車両のバッテリ電圧+B
を安定化して作る。定格12Vの+Bは10〜16V程度の範囲
で変動するので、Vccは+Bの最低値10V以下に設定する
が、一方で傾斜センサのダイナミックレンジを大きくし
て検出精度を向上させるにはVccは高い方がよいため、
例えばVcc=8V程度に設定する。この様にすると+Bが
何らかの原因で8V以下に低下するとVccもそれに追従し
て低下してしまうため、実際には車両の傾斜角が変化し
ていないのに傾斜センサの出力が変化して誤警報を出す
恐れがある。駐車中にバッテリ電圧を急低下させる要因
の1つにワイヤレスコントロールによるドアのロック/
アンロック制御がある。この制御ではソレノイドに20A
程度の電流を流すので、バッテリ電圧は一時的に大きく
低下し、誤警報を出す原因になる。The operating power supply Vcc of the tilt sensor is the vehicle battery voltage + B
And make it stable. Since + B of the rated 12V fluctuates in the range of about 10 to 16V, Vcc is set to the minimum value of + B of 10V or less. On the other hand, Vcc is high to increase the dynamic range of the tilt sensor and improve detection accuracy. Is better,
For example, Vcc is set to about 8V. In this case, if + B drops below 8 V for some reason, Vcc will follow it, and the output of the tilt sensor will change even though the tilt angle of the vehicle has not actually changed, causing a false alarm. Might be issued. One of the factors that causes the battery voltage to drop sharply during parking is the door lock / wireless control.
There is unlock control. In this control, the solenoid has 20A
Since a small amount of current flows, the battery voltage temporarily drops significantly, causing a false alarm.
本発明はこの点を改善しようとするものである。 The present invention seeks to improve this point.
本発明の車両用盗難警報装置は、車両の傾斜角を検出
する傾斜センサと、該センサの出力を処理して該車両の
駐車開始後の傾斜変化を検出し、その検出値が一定値を
越えたときに警報出力を出す盗難警報手段と、車両のフ
ロントドアの施錠を検出する施錠検出スイッチと、前記
車両のフロントドア閉塞状態において該施錠検出スイッ
チの信号を受けたときに前記センサまたは盗難警報手段
の傾斜変化検出値を初期化する初期化手段と、バッテリ
電圧を検出する手段とを備え、前記盗難警報手段は、盗
難監視中に該バッテリ電圧を検出する手段からのバッテ
リ電圧低下の信号を受けたときに、盗難警報動作を一時
停止させることを特徴とする、また、前記盗難警報手段
は、盗難監視中に該バッテリ電圧を検出する手段からの
バッテリ電圧低下の信号を受けたときに、盗難警報動作
を一時停止させ、その後前記センサまたは盗難警報手段
の傾斜変化値を再度初期化してから監視動作を再開させ
ることを特徴とするものである。The vehicle burglar alarm device of the present invention includes a tilt sensor that detects a tilt angle of a vehicle, and detects an inclination change after the start of parking of the vehicle by processing an output of the sensor, and the detected value exceeds a predetermined value. A burglar alarm means for outputting an alarm output when the vehicle is locked, a lock detection switch for detecting locking of the front door of the vehicle, and the sensor or the burglar alarm when a signal from the lock detection switch is received when the front door of the vehicle is closed. Initialization means for initializing a slope change detection value of the means, and means for detecting battery voltage, wherein the theft alarm means receives a signal indicating a decrease in battery voltage from the means for detecting the battery voltage during theft monitoring. Upon receipt, the burglar alarm operation is temporarily stopped, and the burglar alarm means detects a decrease in battery voltage from a means for detecting the battery voltage during theft monitoring. When receiving the items, to suspend burglar alarm operation, it is characterized in that to resume the monitoring operation after then reinitialize the slope change value of the sensor or burglar alarm unit.
監視状態に入った盗難警報手段(処理部)は傾斜セン
サの出力が一定値以上変化すると警報を出す。このとき
の傾斜センサの出力変化が実際の車両の傾斜変化に起因
するものであれば問題ないが、バッテリ電圧が低下した
ことによるものであれば誤動作になる。そこで、バッテ
リ電圧低下時には前記処理部による監視動作を一時停止
させて誤警報が出ることを防止する。The theft alarm means (processing unit) in the monitoring state issues an alarm when the output of the inclination sensor changes by a certain value or more. If the output change of the inclination sensor at this time is caused by the actual change of the inclination of the vehicle, there is no problem. However, if the change is caused by the decrease of the battery voltage, a malfunction occurs. Therefore, when the battery voltage drops, the monitoring operation by the processing unit is temporarily stopped to prevent an erroneous alarm from being issued.
バッテリ電圧の低下は減電圧検知回路で直接検知でき
るが、駐車中のバッテリ電圧の低下要因が主としてワイ
ヤレスコントロールによる外部からのドアロック/アン
ロックの制御であることを考えれば、ワイヤレスコント
ロール電波受信で間接的にバッテリ電圧低下を検知でき
る。The battery voltage drop can be detected directly by the low voltage detection circuit. However, considering that the cause of the battery voltage drop during parking is mainly the control of the door lock / unlock from outside by wireless control, the wireless control radio wave reception The battery voltage drop can be detected indirectly.
バッテリ電圧低下による傾斜センサの出力変化は実際
に車両の傾斜角が変化した訳ではないので、バッテリ電
圧が元の値に復帰すれば駐車開始時のようなリセットは
必要ない。しかし、バッテリ電圧が復帰しても傾斜セン
サの出力が厳密に元の値に戻らないときは再度リセット
した方がよい。Since the output change of the inclination sensor due to the decrease in the battery voltage does not mean that the inclination angle of the vehicle has actually changed, if the battery voltage returns to the original value, the reset such as at the start of parking is not necessary. However, if the output of the tilt sensor does not exactly return to the original value even when the battery voltage returns, it is better to reset again.
第1図は本発明の第1実施例の構成図で、1は傾斜セ
ンサ、2はマイクロコンピュータを使用した処理部、3
は警報用のホーン、4はモニタLED、5は減電圧検知回
路、6はフィルタ、FLはフロントキーロックSW(フロン
トドア施錠検出SW)、FUはフロントドアキーアンロック
SW(フロントドア解錠検出SW)、FCはフロントドアカー
テシSW(フロントドア開閉検出SW)である。フィルタ6
はワンショットマルチ(OSM)でよく、またその機能は
マイコン2のソフト処理によって実現することもでき
る。FIG. 1 is a block diagram of a first embodiment of the present invention, wherein 1 is a tilt sensor, 2 is a processing unit using a microcomputer, 3
Is a horn for alarm, 4 is a monitor LED, 5 is a low voltage detection circuit, 6 is a filter, FL is a front key lock SW (front door lock detection SW), and FU is a front door key unlock.
SW (front door unlock detection SW), FC is front door courtesy SW (front door open / close detection SW). Filter 6
May be a one-shot multi (OSM), and its function may be realized by software processing of the microcomputer 2.
スイッチFCはフロントドア(運転席側)の開閉を検出
し、第3図のように開でオフ、閉でオンとなる。スイッ
チFLはフロントドアを外部から施錠(キーロック)した
ときに一時的にオンとなる。処理部2はFCオン(閉)の
状態でFLオン(ロック)になると駐車開始と判断し、先
ず初期化を行う。つまり交流方式では傾斜センサ1をリ
セットすることによりセンサ信号(傾斜変化検出値)を
初期化し、直流方式であればこのときの傾斜センサ1の
出力(傾斜角)を初期傾斜角として記憶する。The switch FC detects opening and closing of the front door (driver's seat side), and turns off when opened and turns on when closed as shown in FIG. The switch FL is temporarily turned on when the front door is locked from outside (key lock). When the FL is turned on (locked) in the state where the FC is turned on (closed), the processing unit 2 determines that parking has started, and firstly performs initialization. That is, the sensor signal (inclination change detection value) is initialized by resetting the inclination sensor 1 in the AC method, and the output (inclination angle) of the inclination sensor 1 at this time is stored as the initial inclination angle in the DC method.
処理部2は常時動作しているが傾斜変化検出システム
は第3図のようにFLオンから所定の(例えば30sec)待
ち時間を経て作動状態に入る。この待ち時間は他の盗難
警報システムが安定化するまでに必要な時間である。Although the processing unit 2 is always operating, the inclination change detection system enters an operation state after a predetermined waiting time (for example, 30 seconds) from the time FL is turned on as shown in FIG. This waiting time is the time required for other theft alarm systems to stabilize.
やがてシステムが作動状態になると処理部2は傾斜変
化を監視し始めるが、途中でバッテリ電圧が低下すると
処理部2は直ちにシステムを解除状態にする。その後バ
ッテリ電圧が復帰したらフィルタ6の出力で傾斜センサ
1をリセットし直す。この間もシステムは解除してお
き、その後は待ち状態を作ることなく直ちに監視状態に
入る。これは、他の盗難警報システムは既に安定動作し
ているからである。Eventually, when the system is activated, the processing unit 2 starts to monitor the change in inclination. However, if the battery voltage drops on the way, the processing unit 2 immediately puts the system into the release state. After that, when the battery voltage returns, the inclination sensor 1 is reset by the output of the filter 6. During this time, the system is released, and thereafter, immediately enters the monitoring state without creating a waiting state. This is because other theft alarm systems are already operating stably.
本例は2種類の盗難警報システムを有する。1つはキ
ーを用いて正規に解錠せずにフロントドア等を開けたこ
と検出するドアアンロック検出機能であり、他の1つは
上述した車両の傾斜変化を検出する姿勢変化検出機能で
ある。ドアアンロック検出機能はFC閉状態でFLオン後所
定の待ち状態を経て作動し始め、FUオンになると解錠
(リセット)する。これに対し、姿勢変化検出機能はFC
閉状態でFLオンになると所定のリセット状態を経て作動
し始める。This example has two types of theft alarm systems. One is a door unlock detection function for detecting that a front door or the like is opened without using a key for proper unlocking, and the other is a posture change detection function for detecting a change in inclination of the vehicle described above. is there. The door unlock detection function starts operating after a predetermined wait state after the FL is turned on in the FC closed state, and is unlocked (reset) when the FU is turned on. In contrast, the posture change detection function uses FC
When the FL is turned on in the closed state, the operation starts after a predetermined reset state.
モニタLED4は連続消灯aで両検出機能の停止を示し、
連続点灯bでドアロック検出機能の待ち状態を示す。ま
た、短周期の点滅cでドアアンロック検出機能の作動中
を示し、さらに長周期の点滅dで両検出機能の作動中を
示す。このように1つのモニタLED4の表示を4通りに切
替えることにより、各検出機能の状態を総合的に表示す
ることができる。The monitor LED 4 indicates that both detection functions are stopped by the continuous extinguishing a,
The continuous lighting b indicates the waiting state of the door lock detection function. In addition, a short cycle flashing c indicates that the door unlock detection function is operating, and a long cycle flashing d indicates that both detection functions are operating. In this way, by switching the display of one monitor LED 4 in four ways, the state of each detection function can be displayed comprehensively.
第4図は第1図のマイコン2の処理を示すフローチャ
ートである。最初のステップS1でF(フロント)カーテ
シスイッチFCを判定し、これが閉になったらステップS2
へ進む。ここではFキーロックスイッチFLを判定し、こ
れがオンになったらステップS3でモニタLED4をオンにす
ると共に、ステップS4で30secの待ち状態を作る。この
間にステップS5ではFキーアンロックスイッチFUを監視
し、これがオンになったらモニタLEDをオフにしてステ
ップS1へ戻る。しかし、FUオフのまま30sec経過したら
ステップS7で初期傾斜角を記憶し、またステップS8でタ
イマ識別フラグに0をセットし、さらにステップS9でタ
イマ3をスタートさせる。FIG. 4 is a flowchart showing the processing of the microcomputer 2 in FIG. In the first step S1, the F (front) courtesy switch FC is determined, and when this is closed, the step S2 is performed.
Proceed to. Here, the F key lock switch FL is determined, and when it is turned on, the monitor LED 4 is turned on in step S3, and a waiting state of 30 seconds is made in step S4. During this time, in step S5, the F key unlock switch FU is monitored, and when it is turned on, the monitor LED is turned off and the process returns to step S1. However, after 30 seconds have elapsed with the FU off, the initial tilt angle is stored in step S7, the timer identification flag is set to 0 in step S8, and the timer 3 is started in step S9.
このフラグは2通りの値0,2をとる。タイマ2は再リ
セット時間20sec全てを計測するために使用する。ま
た、タイマ3は短周期の点滅時間0.25secと長周期の点
滅時間0.5secの計測に使用する。This flag takes two values, 0 and 2. Timer 2 is used to measure the entire reset time of 20 seconds. The timer 3 is used for measuring a short-period blink time of 0.25 sec and a long-period blink time of 0.5 sec.
ステップS4の30secが経過したら警戒態勢に入り、ス
テップS10でFUを判定する。これがオンになったら警戒
態勢を解くためステップS11でモニタLEDをOFFにし、ま
たステップS12でフラグをリセットしてからステップS1
へ戻る。これに対し、ステップS10でFUオフと判定され
たらステップS13でバッテリ電圧を判定し、これが減電
圧になったら警戒態勢を解くためステップS14でモニタL
EDをOFFにする。但し、この場合はステップS11,S12のよ
うに完全に初期化するのではなく、ステップS15でフィ
ルタ出力を監視し、これがOFFになったらステップS16で
再びモニタLEDをONにする。次いでステップS17でタイマ
識別フラグを2にセットし直し、ステップS18でタイマ
2を新たにスタートさせる。そして、ステップS19,S20
でタイマ3を再スタートさせてからステップS25へ進
む。ステップS25でフラグ=2と判定されたときはステ
ップS26でタイマ2の計数値を判定する。これが20secに
達していたらステップS27で初期傾斜角を記憶し直して
からフラグを0に戻す。このステップS27の記憶は、再
リセットと呼ぶ。After the elapse of 30 seconds in step S4, an alert state is entered, and FU is determined in step S10. When this turns on, the monitor LED is turned off in step S11 to release the alert state, and the flag is reset in step S12, and then step S1
Return to On the other hand, if FU is determined to be OFF in step S10, the battery voltage is determined in step S13.If the battery voltage decreases, the monitor L is determined in step S14 to release the alert state.
Turn off ED. In this case, however, the filter output is not completely initialized as in steps S11 and S12, but the filter output is monitored in step S15, and when this is turned off, the monitor LED is turned on again in step S16. Next, in step S17, the timer identification flag is reset to 2, and in step S18, the timer 2 is newly started. Then, steps S19 and S20
To restart the timer 3 and then go to step S25. When it is determined in step S25 that the flag = 2, the count value of the timer 2 is determined in step S26. If this has reached 20 seconds, the initial tilt angle is stored again in step S27, and then the flag is returned to 0. The storage in step S27 is called “re-reset”.
S26でN(ノー)のときはステップS29でタイマ3の計
数値を判定し、0.25sec経過したらステップS30でLED駆
動出力を反転させ、ステップS31,S32でタイマ3を再ス
タートさせる。この処理を繰り返すことでON/OFF各0.25
secの短周期の点滅が行われる。一方、ステップS25でN
のとき、およびステップS28を通過したときはステップS
32でタイマ3の計数値を判定し、0.5sec経過したらステ
ップS33でLED駆動出力を反転させ、ステップS34,S35で
タイマ3を再スタートさせる。この処理を繰り返すこと
でON/OFF各0.5secの長周期の点滅が行われる。If N (NO) in S26, the count value of the timer 3 is determined in step S29, and after 0.25 seconds, the LED drive output is inverted in step S30, and the timer 3 is restarted in steps S31 and S32. By repeating this process, ON / OFF 0.25 each
A short-period blink of sec is performed. On the other hand, in step S25, N
And when step S28 is passed, step S
The count value of the timer 3 is determined at 32, and when 0.5 seconds have elapsed, the LED drive output is inverted at step S33, and the timer 3 is restarted at steps S34 and S35. By repeating this process, ON / OFF blinking is performed for a long cycle of 0.5 sec each.
ステップS36,37は実際に盗難を監視する処理で、ステ
ップS36では初期傾斜角からの傾斜変化を検出し、また
ステップS37ではカーテシスイッチFCからフロントドア
の開放を検出する。そして、いずれか一方でも成立すれ
ばステップS38で盗難防止用の警報を出力する。Steps S36 and S37 are processes for actually monitoring theft. In step S36, a change in the inclination from the initial inclination angle is detected, and in step S37, the opening of the front door is detected from the courtesy switch FC. If at least one of them is satisfied, an alarm for anti-theft is output in step S38.
第2図は本発明の第2実施例の構成図で、第1図と同
一部分には同一符号を付してある。本例は第1図の減電
圧検知回路5をワイヤレスコントロール回路5′に置き
換えたものである。FIG. 2 is a block diagram of a second embodiment of the present invention, and the same parts as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals. In this embodiment, the reduced voltage detection circuit 5 of FIG. 1 is replaced with a wireless control circuit 5 '.
第5図は第2図のタイムチャートであるが、これは第
3図の減電圧検知をワイヤレス電波受信に代えたもので
ある。FIG. 5 is a time chart of FIG. 2, in which the reduced voltage detection of FIG. 3 is replaced by wireless radio wave reception.
第6図は第2図の処理を示すフローチャートである
が、これも第4図のステップS13(減電圧か)をステッ
プS13′(電波受信か)に代えたものである。FIG. 6 is a flowchart showing the processing of FIG. 2, which also replaces step S13 (whether reduced voltage) in FIG. 4 with step S13 '(whether radio wave reception).
以上述べたように本発明によれば、駐車開始時の初期
傾斜角を基準にその後の車両の傾斜変化を検出する車両
用盗難警報装置において、バッテリ電圧の低下時に傾斜
センサ出力が変化しても誤警報を出す心配がない利点を
有する。As described above, according to the present invention, in a vehicle burglar alarm device that detects a change in the inclination of a vehicle based on the initial inclination angle at the start of parking, even if the output of the inclination sensor changes when the battery voltage decreases. It has the advantage of not giving a false alarm.
第1図は本発明の第1実施例の構成図、 第2図は本発明の第2実施例の構成図、 第3図は第1図のタイムチャート、 第4図は第1図の処理を示すフローチャート、 第5図は第2図のタイムチャート、 第6図は第2図の処理を示すフローチャートである。 図中、1は傾斜センサ、2は処理部、3はホーン、4は
モニタLED、5は減電圧検知回路、5′はワイヤレスコ
ントロール回路、6はフィルタ、FLはフロントドア施錠
検出スイッチである。1 is a block diagram of a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a block diagram of a second embodiment of the present invention, FIG. 3 is a time chart of FIG. 1, and FIG. 4 is a process of FIG. FIG. 5 is a time chart of FIG. 2, and FIG. 6 is a flowchart showing the processing of FIG. In the figure, 1 is a tilt sensor, 2 is a processing unit, 3 is a horn, 4 is a monitor LED, 5 is a low voltage detection circuit, 5 'is a wireless control circuit, 6 is a filter, and FL is a front door lock detection switch.
Claims (2)
化を検出し、その検出値が一定値を越えたときに警報出
力を出す盗難警報手段と、 車両のフロントドアの施錠を検出する施錠検出スイッチ
と、 前記車両のフロントドア閉塞状態において該施錠検出ス
イッチの信号を受けたときに前記センサまたは盗難警報
手段の傾斜変化検出値を初期化する初期化手段と、 バッテリ電圧を検出する手段とを備え、 前記盗難警報手段は、盗難監視中に該バッテリ電圧を検
出する手段からのバッテリ電圧低下の信号を受けたとき
に、盗難警報動作を一時停止させることを特徴とする車
両用盗難警報装置。1. An inclination sensor for detecting an inclination angle of a vehicle, an output of the sensor being processed to detect a change in inclination of the vehicle after the start of parking, and an alarm output when the detected value exceeds a predetermined value. A lock detection switch for detecting locking of the front door of the vehicle; and detecting a change in the inclination of the sensor or the burglar alarm means when a signal from the lock detection switch is received in the front door closed state of the vehicle. Initializing means for initializing a value, and means for detecting a battery voltage, wherein the theft alarm means receives a signal of battery voltage drop from the means for detecting the battery voltage during theft monitoring, A burglar alarm device for a vehicle, wherein a burglar alarm operation is temporarily stopped.
化を検出し、その検出値が一定値を越えたときに警報出
力を出す盗難警報手段と、 車両のフロントドアの施錠を検出する施錠検出スイッチ
と、 前記車両のフロントドア閉塞状態において該施錠検出ス
イッチの信号を受けたときに前記センサまたは盗難警報
手段の傾斜変化検出値を初期化する初期化手段と、 バッテリ電圧を検出する手段とを備え、 前記盗難警報手段は、盗難監視中に該バッテリ電圧を検
出する手段からのバッテリ電圧低下の信号を受けたとき
に、盗難警報動作を一時停止させ、その後前記センサま
たは盗難警報手段の傾斜変化値を再度初期化してから監
視動作を再開させることを特徴とする車両用盗難警報装
置。2. An inclination sensor for detecting an inclination angle of a vehicle, an output of the sensor being processed to detect a change in inclination of the vehicle after the start of parking, and an alarm output when the detected value exceeds a predetermined value. A lock detection switch for detecting locking of the front door of the vehicle; and detecting a change in inclination of the sensor or the burglar alarm means when a signal from the lock detection switch is received in the front door closed state of the vehicle. Initializing means for initializing a value, and means for detecting a battery voltage, wherein the theft alarm means receives a signal of battery voltage drop from the means for detecting the battery voltage during theft monitoring, A burglar alarm device for a vehicle, wherein the burglar alarm operation is temporarily stopped, and thereafter, the inclination change value of the sensor or the burglar alarm means is initialized again and the monitoring operation is restarted.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24684090A JP2889992B2 (en) | 1990-09-17 | 1990-09-17 | Vehicle burglar alarm system |
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