JP2902363B2 - Road surface paint removal device - Google Patents
Road surface paint removal deviceInfo
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- JP2902363B2 JP2902363B2 JP23884396A JP23884396A JP2902363B2 JP 2902363 B2 JP2902363 B2 JP 2902363B2 JP 23884396 A JP23884396 A JP 23884396A JP 23884396 A JP23884396 A JP 23884396A JP 2902363 B2 JP2902363 B2 JP 2902363B2
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、路面に所定の表示をす
るためにその路面上に固着された表示塗料を削除するた
めの装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for removing a display paint fixed on a road surface in order to make a predetermined display on the road surface.
【0002】[0002]
【従来の技術】車道、歩道などの路面には、路肩、車
線、中央線、横断歩道などを表すためのラインや、交通
標識などを表す文字、記号などが路面表示塗料を用いて
所定の形状で描かれている。このような路面上に固着さ
れた路面表示塗料は、その路面の利用領域の変更や、再
塗布などの目的で、路面上から削除される場合があるの
で、種々の路面表示塗料削除装置が提案されている。た
とえば、実公平7−50082号公報に記載されたもの
がそれである。2. Description of the Related Art On road surfaces such as roads and sidewalks, lines representing road shoulders, lanes, center lines, pedestrian crossings, etc., characters and symbols representing traffic signs, etc. are formed in a predetermined shape using road surface display paint. It is drawn in. Such road surface display paints fixed on the road surface may be deleted from the road surface for the purpose of changing the use area of the road surface or re-applying. Therefore, various road surface display paint removal devices have been proposed. Have been. For example, this is described in Japanese Utility Model Publication No. 7-50082.
【0003】上記従来のような路面表示塗料削除装置
は、路面に対して垂直な軸心まわりに回転する回転円盤
と、その垂直な軸心に対して直角な軸心まわりに回転可
能に回転円盤に支持されるとともに外周部に放射状に突
設されたカッタピンが路面に接触するロータリカッタと
を備え、そのロータリカッタの切削ピンが路面上に固着
された路面表示塗料に衝突し、それを細かく破壊してそ
れを除去するようになっている。[0003] The above-described conventional road surface display paint removing apparatus includes a rotating disk rotating around an axis perpendicular to the road surface, and a rotating disk rotatable about an axis perpendicular to the vertical axis. And a cutter pin radially protruding from the outer peripheral portion and contacting the road surface.The cutting pin of the rotary cutter collides with the road surface display paint fixed on the road surface and breaks it finely. And then remove it.
【0004】[0004]
【発明が解決すべき課題】ところで、上記路面表示塗料
は、たとえばJIS K 5665に規定されているように、骨
材、顔料、樹脂を主成分として含み、加熱によって溶解
された流動状態で路面に所定の厚みで塗布された後に硬
化することにより路面に固着されるものである。このた
め、特に夏期のように、路面温度が高いために路面表示
塗料に粘りがある場合には、前記ロータリカッタの切削
ピンが突き入れられてもその衝撃で割れや路面からの剥
がれが生じ難くなるので、従来の路面表示塗料削除装置
では、路面上に固着された路面表示塗料の除去作業の能
率が顕著に低下するという不都合があった。The road marking paint contains, as specified in, for example, JIS K 5665, an aggregate, a pigment, and a resin as main components, and is applied to a road in a fluidized state dissolved by heating. It is fixed to the road surface by being cured after being applied with a predetermined thickness. For this reason, especially when the road surface temperature is high, such as in summer, when the road surface display paint is sticky, even if the cutting pin of the rotary cutter is inserted, the impact hardly causes cracking or peeling from the road surface. Therefore, the conventional road surface display paint removing device has a disadvantage that the efficiency of the work of removing the road surface display paint fixed on the road surface is significantly reduced.
【0005】本発明は以上の事情を背景として為された
ものであり、その目的とするところは、路面表示塗料に
粘りがある場合でも、高能率で路面表示塗料の除去作業
を行うことができる路面表示塗料削除装置を提供するこ
とにある。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to remove road marking paint with high efficiency even when the road marking paint is sticky. It is to provide a road surface display paint removing device.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の要旨とするところは、路面上を移動しつつそ
の路面上に所定の厚みで固着された表示塗料を削除する
ための路面表示塗料削除装置であって、(a) 前記路面に
対して垂直な軸心まわりに回転駆動される回転体と、
(b) 放射状に突き出す複数本の突出ピンを外周部に備
え、その突出ピンの先端が前記路面に略当接するよう
に、前記回転体の外周部において前記垂直な軸心に対し
て直角な面内に位置する軸心まわりに回転可能に支持さ
れた回転カッタと、(c) 前記路面に向かって突き出す切
削部材を備え、その切削部材の先端部が路面に略当接す
るように、前記回転体の外周部に固定された固定カッタ
とを、含むことにある。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the gist of the present invention is to provide a road surface for removing a display paint fixed at a predetermined thickness on the road surface while moving on the road surface. A display paint removing device, (a) a rotating body that is driven to rotate around an axis perpendicular to the road surface,
(b) a plurality of radially projecting protruding pins are provided on the outer peripheral portion, and a surface perpendicular to the vertical axis at the outer peripheral portion of the rotating body so that the tip of the protruding pin substantially abuts the road surface. A rotating cutter rotatably supported around an axis located therein, and (c) a cutting member protruding toward the road surface, wherein the rotating body is arranged such that a tip end of the cutting member substantially abuts the road surface. And a fixed cutter fixed to an outer peripheral portion of the fixed cutter.
【0007】[0007]
【発明の効果】このようにすれば、放射状に突き出す複
数本の突出ピンを外周部に備え、その突出ピンの先端が
路面に略当接するように、回転体の外周部において前記
垂直な軸心に対して直角な面内に位置する軸心まわりに
回転可能に支持された回転カッタと、路面に向かって突
き出す切削部材を備え、その切削部材の先端部が路面に
略当接するように、前記回転体の外周部に固定された固
定カッタとがそれぞれ設けられていることから、たとえ
路面表示塗料に粘りがある場合でも、上記回転カッタか
ら突き出す突出ピンが路面に固着された路面表示塗料に
突き入れられることによってその路面表示塗料に穴や割
れが所定の密度で形成され、そのように穴や割れが形成
された路面表示塗料が固定カッタの切削部材によって引
っ掻かれることにより、上記路面に固着された路面表示
塗料が効率よく除去されるのである。According to this structure, a plurality of projecting pins projecting radially are provided on the outer peripheral portion, and the vertical axis is formed on the outer peripheral portion of the rotating body so that the tip of the projecting pin substantially contacts the road surface. A rotary cutter rotatably supported around an axis positioned in a plane perpendicular to the surface, and a cutting member protruding toward the road surface, such that the tip end of the cutting member substantially abuts the road surface, Since the fixed cutter fixed to the outer peripheral portion of the rotating body is provided, even if the road surface display paint is sticky, the protruding pins protruding from the rotary cutter push the road surface display paint fixed to the road surface. Holes and cracks are formed in the road marking paint at a predetermined density by being put in, and the road marking paint having such holes and cracks is scratched by the cutting member of the fixed cutter. Ri is the pavement marking paint which is fixed to the road surface is efficiently removed.
【0008】[0008]
【発明の他の態様】ここで、好適には、前記回転カッタ
および固定カッタは、前記回転体の外周部において周方
向に交互に設けられたものである。このようにすれば、
路面表示塗料削除装置の移動中において、回転カッタに
よって路面表示塗料に穴や割れが所定の密度で形成され
た直後にその部分が固定カッタによって引っ掻かれるの
で、路面表示塗料の残存がなくきれいに除去される利点
がある。Preferably, the rotary cutter and the fixed cutter are provided alternately in a circumferential direction on an outer peripheral portion of the rotating body. If you do this,
During the movement of the road marking paint removal device, immediately after holes or cracks are formed in the road marking paint at a predetermined density by the rotating cutter, that part is scratched by the fixed cutter, so that the road marking paint is completely removed without remaining There are advantages.
【0009】また、好適には、前記回転カッタおよび固
定カッタは、その回転カッタの突出ピンの前記路面上の
回転径がその固定カッタの切削部材の前記路面上の回転
径と同等以上となるように、前記回転体に設けられたも
のである。このようにすれば、路面表示塗料削除装置の
移動中において、路面に固着された路面表示塗料を固定
カッタが先に引っ掻くことがなく、必ず回転カッタによ
って路面表示塗料に穴や割れが所定の密度で形成された
後にその部分が固定カッタによって引っ掻かれるので、
路面表示塗料の除去の効率が一層高められる。Preferably, the rotating cutter and the fixed cutter have a rotating diameter of the projecting pin of the rotating cutter on the road surface equal to or greater than a rotating diameter of the cutting member of the fixed cutter on the road surface. And provided on the rotating body. In this way, during the movement of the road surface display paint removing device, the fixed cutter does not scratch the road surface display paint adhered to the road surface first, and the rotating cutter always ensures that the road surface display paint has a predetermined density of holes and cracks. After the part is formed, it is scratched by the fixed cutter,
The efficiency of removing the road marking paint is further enhanced.
【0010】また、好適には、前記固体カッタの切削部
材は、所定の間隔を隔てて立設された複数本の焼き入れ
鋼製或いは超硬合金製のピンから構成されたものであ
る。このようにすれば、複数本の焼き入れ鋼製或いは超
硬合金製のピンの引っ掻きにより、路面上に固着された
路面表示塗料が効率よく除去される。[0010] Preferably, the cutting member of the solid cutter is constituted by a plurality of hardened steel or cemented carbide pins which are erected at predetermined intervals. In this way, the road surface display paint fixed on the road surface is efficiently removed by scratching the plurality of hardened steel or cemented carbide pins.
【0011】また、好適には、前記回転カッタの外周部
から放射状に突き出す複数本の突出ピンは、その回転軸
心方向において所定の間隔を隔てた2本のピンが周方向
において等間隔に設けられたものである。Preferably, the plurality of protruding pins radially protruding from the outer peripheral portion of the rotary cutter are provided at regular intervals in a circumferential direction with two pins spaced at a predetermined interval in the direction of the rotation axis. It was done.
【0012】また、好適には、前記固定カッタの切削部
材は、前記回転カッタの突出ピンのうちの周方向におい
て隣接する2本の突出ピンが路面に同時に到達したとき
に、先端がその路面に到達する長さを備えたものであ
る。[0012] Preferably, the cutting member of the fixed cutter has a tip on the road surface when two protruding pins adjacent in the circumferential direction among the protruding pins of the rotary cutter simultaneously reach the road surface. It has a length to reach.
【0013】[0013]
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳
細に説明する。図1は、本発明が適用された路面表示塗
料削除装置10の構成を説明する図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration of a road surface display paint removing device 10 to which the present invention is applied.
【0014】図1において、路面表示塗料削除装置10
は、一対の前輪すなわち舵輪12および一対の後輪すな
わち駆動輪14を備えてそれら舵輪12および駆動輪1
4によって水平にすなわち路面34と平行に支持された
車体16を備えている。上記舵輪12は、ステアリング
ハンドル18の回動操作に応じてその舵角を変化させ
る。また、上記駆動輪14は、変速レバー20によって
回転方向或いは変速比が選択される変速機22を介して
伝達されるエンジン24の出力により回転駆動されるよ
うになっている。したがって、座席25に座った運転者
による変速レバー20の操作に従って、上記車体16が
前進或いは後進させられるようになっている。In FIG. 1, a road surface paint removing device 10 is shown.
Is provided with a pair of front wheels or steering wheels 12 and a pair of rear wheels or driving wheels 14,
The vehicle body 16 is supported by the vehicle 4 horizontally, that is, parallel to the road surface 34. The steering angle of the steering wheel 12 is changed according to the turning operation of the steering wheel 18. The drive wheels 14 are rotationally driven by the output of an engine 24 transmitted through a transmission 22 whose rotation direction or transmission ratio is selected by a transmission lever 20. Therefore, the vehicle body 16 can be moved forward or backward according to the operation of the shift lever 20 by the driver sitting on the seat 25.
【0015】上記車体16の中央部下側には、円形のカ
ッタカバー28およびシールゴム30により覆われて、
上記エンジン24によって回転駆動されるカッタ装置3
2が設けられており、上記車体16に設けられたチルト
レバー26の操作により、路面34から離隔した位置と
路面34に所定の押圧力で接触させられる位置とに移動
させられるようになっている。また、押圧力調節ハンド
ル27の操作により、路面34に接触する位置に移動さ
せられているカッタ装置32の路面34に対する押圧力
が調節されるようになっている。上記カッタ装置32
は、路面34上に固着された路面表示塗料36を削除す
るためのものであり、図2、図3、図4に示すように構
成されている。The lower part of the center of the vehicle body 16 is covered with a circular cutter cover 28 and a seal rubber 30.
The cutter device 3 driven to rotate by the engine 24
2 is provided, and is moved to a position separated from the road surface 34 and a position to be brought into contact with the road surface 34 with a predetermined pressing force by operating a tilt lever 26 provided on the vehicle body 16. . Further, by operating the pressing force adjusting handle 27, the pressing force of the cutter device 32, which is moved to the position in contact with the road surface 34, against the road surface 34 is adjusted. The cutter device 32
Is for removing the road surface display paint 36 fixed on the road surface 34, and is configured as shown in FIG. 2, FIG. 3, and FIG.
【0016】図2において、図示しない動力伝達機構を
介してエンジン24に連結された駆動軸38は、車体1
6の下面或いは路面34に対して垂直な回転軸心Aまわ
りに一方向に回転駆動されるようになっており、その下
端には、上記カッタ装置32を取り付けるためのフラン
ジ40が固定されている。そして、このフランジ40に
は、カッタ装置32の円盤状の回転体42がストッパロ
ータプレート44を介して4本のボルト46により締着
されている。したがって、この回転体42は、上記路面
34に対して垂直な軸心Aまわり回転駆動されるように
なっている。In FIG. 2, a drive shaft 38 connected to the engine 24 via a power transmission mechanism (not shown)
6 is rotated in one direction around a rotation axis A perpendicular to the lower surface or the road surface 34, and a flange 40 for fixing the cutter device 32 is fixed to a lower end thereof. . A disk-shaped rotating body 42 of the cutter device 32 is fastened to the flange 40 by four bolts 46 via a stopper rotor plate 44. Therefore, the rotating body 42 is driven to rotate about an axis A perpendicular to the road surface 34.
【0017】上記フランジ40に固定された回転体42
の外周部には、放射状に突き出す複数本の突出ピン50
を外周部に備え、その突出ピン50の先端が路面34に
略当接するように、上記路面34に垂直な回転軸心Aに
対して直角な面内に位置する軸心、本実施例ではその回
転軸心Aに直交する回転軸心Bまわりに回転可能に支持
された一対の回転カッタ52と、路面34に向かって突
き出す切削部材54を備え、その切削部材54の先端部
が路面34に略当接するように固定された一対の固定カ
ッタ56とが設けられている。The rotating body 42 fixed to the flange 40
A plurality of projecting pins 50 projecting radially
Is provided on the outer peripheral portion, and an axis centered in a plane perpendicular to the rotation axis A perpendicular to the road surface 34 so that the tip of the protruding pin 50 substantially abuts on the road surface 34. It has a pair of rotary cutters 52 rotatably supported around a rotation axis B orthogonal to the rotation axis A, and a cutting member 54 protruding toward the road surface 34, and a tip end of the cutting member 54 is substantially on the road surface 34. A pair of fixed cutters 56 fixed so as to be in contact with each other are provided.
【0018】上記複数本の突出ピン50は、たとえば焼
き入れ鋼製または超硬合金製などの耐摩耗性の高い材質
で構成された直径が6〜7mm程度のものであって、回転
軸心B方向において所定の間隔を隔てて隣接する一対の
突出ピン50が周方向に等間隔な9位置に設けられるこ
とにより、1つの回転カッタ52当たり合計18本突設
されている。また、上記切削部材54は、たとえば焼き
入れ鋼製または超硬合金製などの耐摩耗性の高い材質で
構成された直径が6〜7mm程度のもの3本の平行なピン
が所定の間隔だけ相互に離隔して一円周状に配置される
ことにより構成されている。The plurality of protruding pins 50 are made of a material having high wear resistance, such as hardened steel or cemented carbide, and have a diameter of about 6 to 7 mm. A pair of projecting pins 50 adjacent to each other at predetermined intervals in the direction are provided at nine positions at equal intervals in the circumferential direction, so that a total of 18 projecting pins are provided for one rotary cutter 52. The cutting member 54 includes three parallel pins having a diameter of about 6 to 7 mm and made of a material having high wear resistance, such as hardened steel or cemented carbide. , And are arranged in a circle.
【0019】また、上記回転カッタ52および固定カッ
タ56は、回転カッタ52の周方向において互いに隣接
する2本の突出ピン50が路面34に同時に接触すると
きに固定カッタ56の切削部材54が路面34に接触す
るように、換言すれば、図2に示すように回転カッタ5
2の路面34に垂直な突出ピン50が路面34に接触す
るときに固定カッタ56の切削部材54が路面34から
所定距離Eだけ離隔するように、回転体42に設けられ
ている。When the two protruding pins 50 adjacent to each other in the circumferential direction of the rotary cutter 52 come into contact with the road surface 34 at the same time, the cutting member 54 of the fixed cutter 56 , In other words, as shown in FIG.
The rotating member 42 is provided such that the cutting member 54 of the fixed cutter 56 is separated from the road surface 34 by a predetermined distance E when the projecting pin 50 perpendicular to the second road surface 34 contacts the road surface 34.
【0020】そして、上記回転カッタ52および固定カ
ッタ56は、回転体42の外周部において、図3に示す
ように周方向において交互に設けられており、回転カッ
タ52の外周側に位置する突出ピン50の路面34上の
回転径D1 がその固定カッタ56の外周側に位置する切
削部材54の路面34上の回転径D2 と略同等或いはそ
れ以上となるように、回転体42に設けられている。The rotary cutter 52 and the fixed cutter 56 are provided alternately in the circumferential direction on the outer peripheral portion of the rotating body 42 as shown in FIG. The rotary member 42 is provided so that the rotational diameter D 1 of the cutting member 54 on the road surface 34 of the cutting member 54 located on the outer peripheral side of the fixed cutter 56 is substantially equal to or greater than the rotational diameter D 2 of the cutting member 54. ing.
【0021】図4は、図3において回転軸心Bを通って
回転軸心Aに至り且つボルト46の中心を通る断面を示
す図であって、回転体42の取り付け構造を示してい
る。図4において、回転体42は、ボルト46にそれぞ
れ差し通された円筒状の一対のゴム製ブッシング60に
より挟持された状態でフランジ40に固定されている。
これにより、回転体42はフランジ40によって弾性的
に支持されているので、路面34の車体16に対する傾
きがあったとしても、回転体42が路面34に対して平
行となる状態で回転駆動される。なお、回転カッタ52
は、その中心を貫通するボルト58が回転体42の側面
に螺着されることにより、回転軸心Bまわりに回転可能
に支持されている。FIG. 4 is a view showing a cross-section passing through the rotation axis B in FIG. 3 to the rotation axis A and passing through the center of the bolt 46, and shows a mounting structure of the rotating body 42. In FIG. 4, the rotating body 42 is fixed to the flange 40 while being sandwiched by a pair of cylindrical rubber bushings 60 inserted through bolts 46.
Thus, since the rotating body 42 is elastically supported by the flange 40, even if the road surface 34 is inclined with respect to the vehicle body 16, the rotating body 42 is driven to rotate in a state in which the rotating body 42 is parallel to the road surface 34. . The rotary cutter 52
Is rotatably supported around the rotation axis B by screwing a bolt 58 penetrating the center thereof to the side surface of the rotating body 42.
【0022】以上のように構成された路面表示塗料削除
装置10によれば、エンジン24が作動させられた状態
で変速レバー20が前進に操作されると、車体16が前
進させられると同時にカッタ装置32が回転駆動され
る。このとき、チルトレバー26が操作されてカッタ装
置32が路面34上の固着された路面表示塗料36に接
触する位置まで下降させられると、その路面表示塗料3
6は、たとえ路面34が高温であるために粘りがあった
としても、回転カッタ52により所定の密度で穴および
割れが順次形成されると同時に、固定カッタ56によっ
てその穴および割れが形成された部分が順次引っ掻かれ
るので、能率よく路面34から除去される。According to the road surface display paint removing device 10 constructed as described above, when the shift lever 20 is operated forward while the engine 24 is operated, the vehicle body 16 is moved forward and at the same time the cutter device is moved. 32 is driven to rotate. At this time, when the tilt lever 26 is operated to lower the cutter device 32 to a position where the cutter device 32 comes into contact with the fixed road surface display paint 36 on the road surface 34, the road surface display paint 3
In No. 6, holes and cracks were sequentially formed at a predetermined density by the rotary cutter 52 and the holes and cracks were formed by the fixed cutter 56 even if the road surface 34 was sticky due to the high temperature. Since the portions are sequentially scratched, they are efficiently removed from the road surface 34.
【0023】上述のように、本実施例によれば、放射状
に突き出す複数本の突出ピン50を外周部に備え、その
突出ピン50の先端が路面34に略当接するように、回
転体42の外周部において路面34に垂直な軸心Aに対
して直角な面内に位置する軸心Bまわりに回転可能に支
持された回転カッタ52と、路面34に向かって突き出
す切削部材54を備え、その切削部材54の先端部が路
面に略当接するように、回転体42の外周部に固定され
た固定カッタ56とがそれぞれ設けられていることか
ら、たとえ路面表示塗料36に粘りがある場合でも、上
記回転カッタ52から突き出す突出ピン50が路面34
に固着された路面表示塗料36に突き入れられることに
よってその路面表示塗料36に穴や割れが所定の密度で
形成され、そのように穴や割れが形成された路面表示塗
料36が固定カッタ56の切削部材54によって引っ掻
かれて路面34から削り取られることにより、上記路面
34に固着された路面表示塗料36が効率よく除去され
るのである。As described above, according to the present embodiment, a plurality of projecting pins 50 projecting radially are provided on the outer peripheral portion, and the rotating body 42 is formed so that the tips of the projecting pins 50 substantially contact the road surface 34. A rotary cutter 52 rotatably supported around an axis B located in a plane perpendicular to an axis A perpendicular to the road surface 34 at an outer peripheral portion, and a cutting member 54 protruding toward the road surface 34; Since the fixed cutter 56 fixed to the outer peripheral portion of the rotating body 42 is provided so that the tip end of the cutting member 54 substantially abuts on the road surface, even if the road surface display paint 36 is sticky, The projecting pin 50 projecting from the rotary cutter 52 is used to
The holes and cracks are formed at a predetermined density in the road surface display paint 36 by being pierced into the road surface display paint 36 fixed to the fixed surface 56. The road surface display paint 36 fixed to the road surface 34 is efficiently removed by being scraped off from the road surface 34 by being scratched by the cutting member 54.
【0024】因みに、上記固定カッタ56のみを用いて
路面34に固着された路面表示塗料36を削除しようと
する場合には、路面表示塗料36の粘りがあるほど、そ
の固定カッタ56は路面表示塗料36の表層を滑りつつ
引っ掻くことになり、路面表示塗料36の下層部が路面
34に固着した状態で残存し、路面表示塗料36が好適
に除去されないのである。また、特公昭56−3140
2号公報に記載されているように、前記回転軸心Aに直
交する面内において回転軸心Bに所定距離を隔てた平行
な回転軸心まわりに回転可能に支持された回転カッタ5
2を用いて路面34に固着された路面表示塗料36を削
除しようとする場合には、前記回転軸心Bまわりに回転
可能に支持された回転カッタ52を用いる場合に比較し
て、突出ピン50が路面34上において僅かに摺動する
ことにより、ある程度は粘りのある路面表示塗料36の
削除効果が高くなるものの、路面表示塗料36が充分に
除去されないので、削除効果が極めて不十分であったの
である。Incidentally, when the road surface display paint 36 fixed to the road surface 34 is to be deleted using only the fixed cutter 56, the more the road surface display paint 36 becomes more sticky, the more the fixed cutter 56 becomes. The surface layer 36 is scratched while sliding, and the lower layer portion of the road surface display layer 36 remains adhered to the road surface 34, and the road surface layer paint 36 is not suitably removed. In addition, Japanese Patent Publication No. 56-3140
As described in Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 2 (1993) -205, a rotary cutter 5 rotatably supported around a parallel rotation axis at a predetermined distance from a rotation axis B in a plane perpendicular to the rotation axis A.
When the road surface display paint 36 fixed to the road surface 34 is to be removed by using the rotary cutter 2, the protrusion pins 50 are used as compared with the case where the rotary cutter 52 rotatably supported around the rotation axis B is used. Is slightly slid on the road surface 34, the effect of removing the sticky road surface display paint 36 is increased to some extent. However, the road surface display paint 36 is not sufficiently removed, and the delete effect is extremely insufficient. It is.
【0025】また、本実施例によれば、回転カッタ52
および固定カッタ56は、回転体42の外周部において
周方向に交互に設けられているので、路面表示塗料削除
装置10の移動中において、回転カッタ52によって路
面表示塗料36に穴や割れが所定の密度で形成された直
後にその部分が固定カッタ56によって引っ掻かれるの
で、路面表示塗料36の残存がなくきれいに除去される
利点がある。Also, according to the present embodiment, the rotary cutter 52
Since the fixed cutter 56 and the fixed cutter 56 are provided alternately in the circumferential direction on the outer peripheral portion of the rotating body 42, during the movement of the road surface display paint removing device 10, holes or cracks are formed in the road surface display paint 36 by the rotary cutter 52. Immediately after being formed at the density, the portion is scratched by the fixed cutter 56, so that there is an advantage that the road surface display paint 36 is completely removed without remaining.
【0026】また、本実施例によれば、回転カッタ52
および固定カッタ56は、その回転カッタ52の突出ピ
ン50の路面34上の回転径D1 がその固定カッタ56
の切削部材54の路面34上の回転径D2 と同等以上と
なるように、回転体42に設けられたものである。この
ようにすれば、路面表示塗料削除装置10の移動中にお
いて、路面34に固着された路面表示塗料36を固定カ
ッタ56が先に引っ掻くことがなく、必ず回転カッタ5
2によって路面表示塗料36に穴や割れが所定の密度で
形成された後にその部分が固定カッタ56によって引っ
掻かれるので、路面表示塗料36の除去の効率が一層高
められる。因みに、上記突出ピン50の路面34上の回
転径D1 が切削部材54の路面34上の回転径D2 より
も小さい場合には、路面34に固着された路面表示塗料
36を固定カッタ56が先に引っ掻くことになり、この
場合には、路面表示塗料36の表層のみが引っ掻かれて
下層がそのまま固着状態で残存するので、固定カッタ5
6の機能が十分に得られないのである。Further, according to the present embodiment, the rotary cutter 52
The fixed cutter 56 has a rotation diameter D 1 of the protruding pin 50 of the rotating cutter 52 on the road surface 34.
Is provided on the rotating body 42 so as to be equal to or larger than the rotation diameter D 2 of the cutting member 54 on the road surface 34. In this way, the fixed cutter 56 does not first scratch the road surface display paint 36 fixed to the road surface 34 during the movement of the road surface paint removal device 10, and the rotary cutter 5
After the holes and cracks are formed at a predetermined density in the road surface display paint 36 by 2, the portions are scratched by the fixed cutter 56, so that the efficiency of removing the road surface display paint 36 is further enhanced. Incidentally, when the rotation diameter D 1 of the protruding pin 50 on the road surface 34 is smaller than the rotation diameter D 2 of the cutting member 54 on the road surface 34, the fixing cutter 56 fixes the road surface display paint 36 fixed to the road surface 34. In this case, only the surface layer of the road surface display paint 36 is scratched and the lower layer remains in a fixed state.
The function of No. 6 cannot be obtained sufficiently.
【0027】また、本実施例によれば、固体カッタ56
の切削部材54は、所定の間隔を隔てて立設された複数
本すなわち3本の焼き入れ鋼製または超硬合金製のピン
から構成されたものであるので、それら複数本の焼き入
れ鋼製または超硬合金製のピン先端の3点での引っ掻き
により、1個の部材から構成された場合に比較して路面
34上に固着された路面表示塗料36が効率よく除去さ
れる。According to the present embodiment, the solid cutter 56
The cutting member 54 is composed of a plurality of pins, that is, three hardened steel or cemented carbide pins, which are erected at predetermined intervals. Alternatively, the road surface display paint 36 fixed on the road surface 34 is efficiently removed by scratching at the three points of the tip of the cemented carbide pin as compared with the case where it is composed of one member.
【0028】また、本実施例によれば、固定カッタ56
の切削部材54は、回転カッタ52の突出ピン50のう
ちの周方向において隣接する2本の突出ピンが路面に到
達したときに、先端がその路面に到達する長さを備えた
ものであることから、切削部材54および突出ピン50
が略均等に摩耗する利点がある。Also, according to the present embodiment, the fixed cutter 56
The cutting member 54 has a length such that the tip reaches the road surface when two circumferentially adjacent protruding pins of the protruding pins 50 of the rotary cutter 52 reach the road surface. From the cutting member 54 and the protruding pin 50
However, there is an advantage that wear is substantially uniform.
【0029】以上、本発明の一実施例を図面に基づいて
説明したが、本発明はその他の態様においても適用され
る。Although the embodiment of the present invention has been described with reference to the drawings, the present invention can be applied to other embodiments.
【0030】たとえば、前述の実施例の回転カッタ52
は、回転軸心Bまわりに回転可能に回転体42に支持さ
れていたが、回転軸心Aに直交する面内において回転軸
心Bから所定の距離を隔てた平行な回転軸心まわりに回
転可能に支持されたものでもよい。このようにすれば、
回転カッタ52の突出ピン50が路面34上において僅
かに摺動することにより、回転カッタ52自体にある程
度の引っ掻き効果が生じるので、一層路面表示塗料36
の削除効果が得られる。For example, the rotary cutter 52 of the above-described embodiment is used.
Is supported by the rotating body 42 so as to be rotatable around the rotation axis B, but rotates about a parallel rotation axis at a predetermined distance from the rotation axis B in a plane perpendicular to the rotation axis A. It may be supported as much as possible. If you do this,
Since the projecting pin 50 of the rotary cutter 52 slightly slides on the road surface 34, a certain degree of scratching effect is generated on the rotary cutter 52 itself.
Is obtained.
【0031】また、前述の実施例の切削部材54は、所
定の間隔を隔てて立設された3本の焼き入れ鋼製または
超硬合金製のピンから構成されたものであったが、2本
或いは4本以上のピンであってもよいし、切削バイトの
ような形状の1個の耐摩耗性材料の部材から構成された
ものであってもよい。Further, the cutting member 54 of the above-described embodiment is constituted by three hardened steel or cemented carbide pins which are erected at predetermined intervals. It may be a book or four or more pins, or may be a single wear-resistant material shaped like a cutting tool.
【0032】また、前述の実施例の回転カッタ52およ
び固定カッタ56は、各2個ずつ回転体42に設けられ
ていたが、1個ずつ或いは3個ずつ設けられていてもよ
いし、回転カッタ52および固定カッタ56は必ずしも
同じ数設けられていなくてもよい。The rotary cutter 52 and the fixed cutter 56 in the above-described embodiment are provided on the rotating body 42 two by two. However, one or three rotary cutters may be provided on the rotary body 42, or the rotary cutter 52 may be provided. The same number of 52 and fixed cutters 56 need not be provided.
【0033】また、前述の実施例の路面表示塗料削除装
置は、自走式であったが、手押し式であっても差し支え
ない。Although the road surface display paint removing apparatus of the above-described embodiment is of a self-propelled type, it may be of a hand-operated type.
【0034】その他、本発明はその主旨を逸脱しない範
囲において種々変更が加えられ得るものである。In addition, the present invention can be variously modified without departing from the gist thereof.
【図1】本発明の一実施例である路面表示塗料削除装置
の外観を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing an appearance of a road surface display paint removing apparatus according to an embodiment of the present invention.
【図2】図1の実施例のカッタ装置の正面を示す図であ
る。FIG. 2 is a front view of the cutter device of the embodiment shown in FIG. 1;
【図3】図1の実施例のカッタ装置の底面を示す図であ
る。FIG. 3 is a diagram showing a bottom surface of the cutter device of the embodiment of FIG. 1;
【図4】図3のカッタ装置の断面を示す図である。FIG. 4 is a view showing a cross section of the cutter device of FIG. 3;
10:路面表示塗料削除装置 32:カッタ装置 34:路面 36:路面表示塗料 42:回転体 50:突出ピン 52:回転カッタ 54:切削部材 56:固定カッタ 10: Road surface display paint removing device 32: Cutter device 34: Road surface 36: Road surface display paint 42: Rotating body 50: Projection pin 52: Rotating cutter 54: Cutting member 56: Fixed cutter
Claims (3)
みで固着された表示塗料を削除するための路面表示塗料
削除装置であって、 前記路面に対して垂直な軸心まわりに回転駆動される回
転体と、 放射状に突き出す複数本の突出ピンを外周部に備え、該
突出ピンの先端が前記路面に略当接するように、前記回
転体の外周部において前記垂直な軸心に対して直角な面
内に位置する軸心まわりに回転可能に支持された回転カ
ッタと、 前記路面に向かって突き出す切削部材を備え、該切削部
材の先端部が該路面に略当接するように、前記回転体の
外周部に固定された固定カッタとを、含むことを特徴と
する路面表示塗料削除装置。1. A road surface display paint removing device for removing a display paint fixed at a predetermined thickness on a road surface while moving on the road surface, wherein the device removes a display paint fixed on the road surface, the device being rotated about an axis perpendicular to the road surface. A rotating body to be driven, and a plurality of radially projecting protruding pins provided on an outer peripheral portion, such that a tip of the protruding pin substantially abuts the road surface with respect to the vertical axis at an outer peripheral portion of the rotating body. A rotating cutter rotatably supported around an axis located in a plane perpendicular to the road surface, and a cutting member protruding toward the road surface, such that a tip end of the cutting member substantially abuts the road surface, A road surface paint removing device, comprising: a fixed cutter fixed to an outer peripheral portion of a rotating body.
記回転体の外周部において周方向に交互に設けられたも
のである請求項1の路面表示塗料削除装置。2. The road surface display paint removing device according to claim 1, wherein the rotating cutter and the fixed cutter are provided alternately in a circumferential direction on an outer peripheral portion of the rotating body.
回転カッタの突出ピンの前記路面上の回転径が該固定カ
ッタの切削部材の前記路面上の回転径と同等以上となる
ように、前記回転体に設けられたものである請求項1の
路面表示塗料削除装置。3. The rotating cutter and the fixed cutter, wherein the rotation diameter of the protruding pin of the rotating cutter is equal to or greater than the rotation diameter of the cutting member of the fixed cutter on the road surface. The road surface display paint removing device according to claim 1, which is provided on a body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23884396A JP2902363B2 (en) | 1996-09-10 | 1996-09-10 | Road surface paint removal device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23884396A JP2902363B2 (en) | 1996-09-10 | 1996-09-10 | Road surface paint removal device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1082015A JPH1082015A (en) | 1998-03-31 |
| JP2902363B2 true JP2902363B2 (en) | 1999-06-07 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP (1) | JP2902363B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101402688B1 (en) * | 2012-03-13 | 2014-06-11 | 대한민국 | Removing apparatus for accumulated paint on runway |
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1996
- 1996-09-10 JP JP23884396A patent/JP2902363B2/en not_active Expired - Fee Related
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| KR101402688B1 (en) * | 2012-03-13 | 2014-06-11 | 대한민국 | Removing apparatus for accumulated paint on runway |
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| Publication number | Publication date |
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| JPH1082015A (en) | 1998-03-31 |
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