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JP2909648B2 - Stirrup muscle arrangement device - Google Patents
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JP2909648B2 - Stirrup muscle arrangement device - Google Patents

Stirrup muscle arrangement device

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JP2909648B2
JP2909648B2 JP18104290A JP18104290A JP2909648B2 JP 2909648 B2 JP2909648 B2 JP 2909648B2 JP 18104290 A JP18104290 A JP 18104290A JP 18104290 A JP18104290 A JP 18104290A JP 2909648 B2 JP2909648 B2 JP 2909648B2
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、長手方向に配筋される主鉄筋と、これを
とり囲み直角または直角に近い角度をもって取り付けら
れる腹鉄筋(あばら筋)すなわちスターラップ筋からな
る鉄筋カゴの先組み作業に使用する配筋装置に関するも
のである。とくにスターラップ筋を主鉄筋に対し、一定
のピッチで人手を煩わすことなく、効率的に配筋するス
ターラップ筋の配筋装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial Application Field) The present invention relates to a main reinforcing bar arranged in a longitudinal direction and a belly reinforcing bar (stirrup), which surrounds the main reinforcing bar and is attached at an angle close to a right angle. The present invention relates to a bar arrangement device used for pre-assembly of a reinforcing bar cage made of lap bars. More particularly, the present invention relates to a stirrup rebar arrangement device that efficiently arranges a stirrup bar with respect to a main rebar at a constant pitch without troublesome labor.

(従来の技術) 鉄筋コンクリート構造物、なかでも大型の鉄筋コンク
リート構造物の建設工事においては、工事の効率化や省
力化を計るため、あらかじめ鉄筋を工場で先組みし、こ
れを現場に搬入して組み付けるいわゆる鉄筋先組工法を
採用するケースが多い。
(Conventional technology) In the construction of reinforced concrete structures, especially large reinforced concrete structures, rebars are pre-assembled at the factory in advance, and they are transported to the site and assembled for efficiency and labor saving. In many cases, the so-called rebar pre-assembly method is adopted.

(発明が解決しようとする課題) ところで、主鉄筋にスターラップ筋を組み付けていわ
ゆる梁鉄筋を先組みするような場合、従来は次のような
要領で組み立てていた。
(Problems to be Solved by the Invention) By the way, when a so-called beam reinforcing bar is first assembled by assembling a stirrup reinforcing bar to a main reinforcing bar, it has been conventionally assembled in the following manner.

まず主鉄筋を架台等を用いて長手方向に、しかも水平
状態で支持させておく。ついで、この水平状態に支持さ
せておいた主鉄筋に、所定のピッチをもってスターラッ
プ筋の配筋位置をマーキングする。マーキング作業が終
了したところで主鉄筋の端部からスターラップ筋の束を
差し入れ、その束から1本づつ手作業によって前記主鉄
筋のマーキング位置に配筋し、最後に配筋した各スター
ラップ筋を主鉄筋に直交する状態で結束し、梁鉄筋全体
の先組み作業を行っていた。
First, the main reinforcing bar is supported in a longitudinal direction using a gantry or the like, and in a horizontal state. Next, on the main reinforcing bar supported in the horizontal state, the arrangement position of the stirrup bars is marked at a predetermined pitch. At the end of the marking work, a bundle of stirrup bars is inserted from the end of the main reinforcing bar, and the stirrup bars arranged at the marking position of the main reinforcing bar are manually arranged one by one from the bundle. They were tied in a state perpendicular to the main rebar and pre-assembled the entire beam rebar.

ところが、前記マーキング作業と、マーキング位置へ
のスターラップ筋の配筋作業は、大変な作業量で、鉄筋
先組み作業におけるネックとなっていた。特に鉄筋コン
クリート構造物の大型化傾向と、先組工法の普及につ
れ、その組立て作業の効率化と省力化は建設工事におけ
る大きな課題となっている。
However, the above-mentioned marking work and the work of arranging stirrup streaks to the marking position are a large amount of work, and have been a bottleneck in the rebar pre-assembly work. In particular, with the trend of reinforced concrete structures becoming larger and the spread of pre-assembly methods, the efficiency and labor saving of assembling work have become major issues in construction work.

この発明は、このような課題を解決した人手を煩わす
ことなく、効率的にスターラップ筋の配筋作業を行う装
置を提供することを目的とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a device for efficiently performing stirrup rebar arrangement work without bothering the user to solve such a problem.

(課題を解決するための手段) 前記目的を達成するため、この発明は走行台車と、ス
ターラップ筋の複数本を水平に架支する水平架台と、水
平架台に架支したスターラップ筋を走行台車を走らせな
がら1本づつ所定のピッチで主鉄筋に配筋する送り架台
とを次のように構成し、組み合わせてスターラップ筋の
機械的な配筋装置としたことにある。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the present invention provides a traveling vehicle, a horizontal gantry for horizontally supporting a plurality of stirrup streaks, and a running gantry for stirrups supported on the horizontal gantry. A feed gantry for arranging reinforcing bars at a predetermined pitch one by one while running a trolley is configured as follows, and is combined to provide a mechanical stirrup reinforcing device.

まず走行台車は、長手水平方向に配筋された主鉄筋の
下面を主鉄筋に沿って平行移動する走行台車とし、かつ
その走行速度および走行距離を所定に設定できるように
制御装置を装備させた。
First, the traveling vehicle was a traveling vehicle in which the lower surface of the main reinforcing bar arranged in the longitudinal horizontal direction was moved in parallel along the main reinforcing bar, and was equipped with a control device so that its traveling speed and traveling distance could be set to predetermined values. .

ついで水平架台は、前記走行台車の走行方向に対し左
右両側に位置する台車上に立設し、それぞれの水平上面
には走行台車の走行方向に対し直交し、一定のピッチか
らなる鋸歯状の受け歯を形成させた。
Next, the horizontal gantry is erected on a trolley located on both the left and right sides with respect to the traveling direction of the traveling trolley. Teeth were formed.

さらに、送り架台は、上面に前記水平架台の上面に設
けた鋸歯状の受け歯と平行する同一形状の鋸歯状の送り
歯を形成するとともに、前記水平架台の内側にクランク
シャフト、クランク、クランクピンからなる平行クラン
ク機構を介して水平に保持させた。そして平行クランク
機構におけるクランクシャフトを回転させることによ
り、送り架台は、送り架台における送り歯の一歯分だけ
前記水平架台の受け歯からずれて平行クランク運動をす
るように設定した構成としたことにある。
Further, the feed gantry has a sawtooth feed dog of the same shape parallel to the sawtooth receiving teeth provided on the upper surface of the horizontal gantry on the upper surface, and a crankshaft, a crank, a crankpin inside the horizontal gantry. And held horizontally via a parallel crank mechanism consisting of By rotating the crankshaft in the parallel crank mechanism, the feed gantry is configured to perform parallel crank motion by being shifted from the receiving tooth of the horizontal gantry by one tooth of the feed dog in the feed gantry. is there.

(作用) この発明によるスターラップ筋の配筋装置は以上説明
したように構成しているため、具体的にスターラップ筋
の配筋作業を行う場合は、次の要領によって操作する。
(Operation) Since the stirrup stirrup bar arrangement device according to the present invention is configured as described above, when the stirrup stirrup bar arrangement work is specifically performed, it is operated in the following manner.

まず走行台車上に設置した水平架台の鋸歯状の受け歯
を利用し、この受け歯に配筋すべきスターラップ筋の複
数本を水平状態に架支させる。
First, using a serrated receiving tooth of a horizontal gantry installed on a traveling vehicle, a plurality of stirrup streaks to be arranged on the receiving tooth are supported in a horizontal state.

なおその際、送り架台の送り歯と水平架台側の受け歯
とは双方の歯形が一致する状態にしておく。すなわちス
ターラップ筋を水平架台の受け歯と送り架台の送り歯と
で支持するようにして架支させておく。
At this time, the feed teeth of the feed gantry and the receiving teeth of the horizontal gantry should be in a state in which both tooth shapes match. That is, the stirrup streak is supported by the receiving teeth of the horizontal gantry and the feed teeth of the feed gantry.

ついでスターラップ筋を架支させた状態で、走行台車
を長手水平方向に配筋した主鉄筋の端部から誘導する。
その場合、水平架台と送り架台とに架支されたスターラ
ップ筋が主鉄筋の上をまたぐようにして誘導する。
Next, in a state where the stirrup is supported, the traveling bogie is guided from the end of the main reinforcing bar arranged in the longitudinal horizontal direction.
In that case, the stirrup bars supported by the horizontal gantry and the feed gantry are guided so as to straddle the main rebar.

そして走行台車を主鉄筋に沿って移動させるととも
に、送り歯を有する送り架台を平行クランク機構のクラ
ンクシャフトを回転駆動して作動させる。すなわち送り
架台に平行クランク運動を与える。その結果、送り架台
は、一旦上方に持ち上げられるとともに水平移動し、後
端部で下降するとともに水平に前進して元の位置に復帰
するいわゆる平行四辺形の軌跡をとって作動する。
Then, the traveling carriage is moved along the main rebar, and the feed gantry having the feed dog is operated by rotating the crankshaft of the parallel crank mechanism. That is, a parallel crank motion is given to the feed frame. As a result, the feed gantry operates by taking a so-called parallelogram trajectory that is once lifted upward, moves horizontally, descends at the rear end, advances horizontally, and returns to the original position.

したがって、水平架台の受け歯と、送り架台の送り歯
とによって架支されている前記スターラップ筋は、送り
架台のクランク運動によって、まず送り架台によって支
え上げられ後方に水平移動される。
Therefore, the stirrup streaks supported by the receiving teeth of the horizontal gantry and the feed teeth of the feed gantry are first supported by the feed gantry and horizontally moved rearward by the crank motion of the feed gantry.

送り架台は、すでに説明したように送り歯の一歯分だ
けずれて水平架台の後方に移動するように設定してある
ため、元の位置に復帰する行程で、後部に架支していた
スターラップ筋の1本を主鉄筋上に置いていくことにな
る。なぜならスターラップ筋は、あらかじめ主鉄筋上を
またぐようにして水平架台ないし送り架台上に架支され
ているからである。
As described above, the feed cradle is set so that it is shifted by one tooth of the feed dog and moves to the rear of the horizontal cradle. One of the lap streaks will be placed on the main rebar. This is because the stirrup bars are mounted on a horizontal gantry or a feed gantry so as to straddle the main reinforcing bar in advance.

しかも送り架台の平行クランク運動と、走行台車の移
動とは平行して行われるので、走行台車の移動速度と送
り架台のクランク運動すなわちクランクシャフトの回転
速度とをあらかじめ所定速度に設定しておけば、水平架
台に架支したスターラップ筋を一定のピッチで主鉄筋上
に配筋することができる。
Moreover, since the parallel crank motion of the feed gantry and the movement of the traveling trolley are performed in parallel, if the moving speed of the traveling trolley and the crank motion of the feed gantry, that is, the rotation speed of the crankshaft, are set to predetermined speeds in advance. The stirrup bars supported on the horizontal gantry can be arranged on the main rebar at a constant pitch.

(実施例) さらに図面に示す実施例に基づいて、この発明による
配筋装置の構成および作用を具体的に説明する。
(Example) The structure and operation of a bar arrangement device according to the present invention will be specifically described based on an example shown in the drawings.

第1図は装置の側面図で、第2図は第1図のY−Y線
縦断正面図、第3図は平面図である。
FIG. 1 is a side view of the apparatus, FIG. 2 is a vertical sectional front view taken along line YY of FIG. 1, and FIG. 3 is a plan view.

まず走行台車1は、前後、左右に車輪を有する四輪車
をもって構成し、図面上には示していないがモータドラ
イブによる自走式に構成し、しかも走行速度と走行距離
を任意に設定することができるように構成している。す
なわちロータリーエンコーダよりなる回転数制御装置を
装備したサーボモータを搭載し、その速度と移動距離と
を適宜設定し、水平方向に配筋された主鉄筋に沿って平
行に走行移動できる台車に構成してある。
First, the traveling carriage 1 is constituted by a four-wheeled vehicle having wheels on the front, rear, left and right. Although not shown in the drawing, the traveling carriage 1 is constituted by a self-propelled type driven by a motor drive. It is configured to be able to. That is, it is equipped with a servo motor equipped with a rotation speed control device consisting of a rotary encoder, its speed and moving distance are appropriately set, and it is configured as a bogie that can travel and move in parallel along the main reinforcing bar arranged in the horizontal direction. It is.

次に水平架台2は前記走行台車1の進行方向前端部
(第1図で左側)の左右両側に支柱3(3)を立設し、
この支柱3(3)の上部にそれぞれ水平台板4(4)を
取り付けて逆L字状に構成し、水平台板4(4)の上面
にはそれぞれ鋸歯状の受け歯5(5)を形成した構成と
している。そしてこの受け歯5(5)によって配筋すべ
きスターラップ筋を架支するように構成している。なお
第1図において1点鎖線で示すAは、いわゆる主鉄筋で
あり、Bはスターラップ筋である。ちなみに第1図にお
いて示す水平架台2には7本のスターラップ筋Bを同時
に架支する水平架台2としているが、その本数について
は、これに限定されるものではない。
Next, the horizontal gantry 2 has uprights 3 (3) erected on both left and right sides of a front end (left side in FIG. 1) of the traveling vehicle 1 in the traveling direction.
A horizontal base plate 4 (4) is attached to the upper part of the support 3 (3) to form an inverted L-shape. On the upper surface of the horizontal base plate 4 (4), serrated receiving teeth 5 (5) are respectively provided. The structure is formed. The receiving teeth 5 (5) support the stirrup streaks to be arranged. In FIG. 1, A shown by a dashed line is a so-called main reinforcing bar, and B is a stirrup bar. Incidentally, the horizontal frame 2 shown in FIG. 1 is a horizontal frame 2 for supporting seven stirrup streaks B at the same time, but the number is not limited to this.

次に送り架台6は第1図で示すように前記水平架台2
を構成する左右の水平架台4(4)の内側に沿って平行
に配設した可動台板7(7)、この可動台板7(7)に
平行クランク運動を与える平行クランク機構をもって構
成している。
Next, as shown in FIG.
A movable base plate 7 (7) disposed in parallel along the inner sides of the left and right horizontal mounts 4 (4), and a parallel crank mechanism for imparting a parallel crank motion to the movable base plate 7 (7). I have.

まず可動台板7(7)は、前記水平架台4(4)の上
面に設けた鋸歯状の受け歯5(5)と同形の送り歯8
(8)を上面に形成している。ついでこの送り歯8
(8)を有する可動台板7(7)に平行クランク運動を
与えるための平行クランク機構は、次のように構成して
いる。すなわち第1図で示すように前後位置にクランク
シャフト9および9を配設し、このクランクシャフト9
および9の両端に、第1図のY−Y線縦断正面図である
第2図で示すようにそれぞれクランク10および10を取り
付け、このクランク10および10をクランクピン11および
11をもって前記可動台板7(7)に連結し、クランクシ
ャフト9および9を回転駆動させると、可動台板7
(7)がいわゆる平行クランク運動をするように構成し
ている。なお、実施例ではクランク9および9は円板状
のクランクを用いている。第2図で示す17は次に説明す
るクランクシャフト9(9)をチェンドライブするため
のドライブチェンホイルである。なお、実施例において
前記クランクシャフト9(9)は、第2図で示すように
水平架台2における左右の水平台板4および4との間に
設けた底板12上の左右に支柱13および13を立設し、この
支柱13および13の上端部にて軸支している。そして、こ
の軸支したクランクシャフト9の左右両端に前記したよ
うにクランク10および10を取り付け、このクランク10お
よび10をクランクピン11および11を介して前記可動台板
7および7に連結し、全体をいわゆる平行クランク機構
に構成している。
First, the movable base plate 7 (7) is provided with a feed dog 8 having the same shape as the serrated receiving teeth 5 (5) provided on the upper surface of the horizontal mount 4 (4).
(8) is formed on the upper surface. Then this feed dog 8
The parallel crank mechanism for imparting parallel crank motion to the movable base plate 7 (7) having (8) is configured as follows. That is, as shown in FIG. 1, the crankshafts 9 and 9 are disposed
As shown in FIG. 2, which is a vertical sectional front view taken along the line YY of FIG. 1, cranks 10 and 10 are attached to both ends of the cranks 10 and 10, respectively.
11 is connected to the movable base plate 7 (7), and the crankshafts 9 and 9 are driven to rotate.
(7) is configured to perform a so-called parallel crank motion. In the embodiment, the cranks 9 and 9 are disk-shaped cranks. Reference numeral 17 shown in FIG. 2 denotes a drive chain wheel for chain-driving the crankshaft 9 (9) described below. In the embodiment, as shown in FIG. 2, the crankshaft 9 (9) has columns 13 and 13 on the left and right on a bottom plate 12 provided between the left and right horizontal base plates 4 and 4 in the horizontal gantry 2. It is erected and is pivotally supported at the upper ends of the columns 13 and 13. Then, the cranks 10 and 10 are attached to the left and right ends of the crankshaft 9 that is supported as described above, and the cranks 10 and 10 are connected to the movable base plates 7 and 7 via the crank pins 11 and 11, respectively. Is configured as a so-called parallel crank mechanism.

クランクシャフト9および9を回転駆動する手段すな
わち平行クランク機構を前記したようにチェンドライブ
方式で回転駆動する手段としては、第3図の平面図で示
すように駆動モータ14を前記クランクシャフト9にドラ
イブチェン15を用いて連係し、駆動する構成としてい
る。なお16は全部(図示で左側)ドライブシャフト9と
後部のドライブシャフト9とを連係するドライブチェン
である。
As means for rotating the crankshafts 9 and 9, that is, means for rotating the parallel crank mechanism by the chain drive method as described above, a drive motor 14 is driven to the crankshaft 9 as shown in the plan view of FIG. The chain 15 is used to link and drive. Reference numeral 16 denotes a drive chain that links the entire (left side in the figure) drive shaft 9 and the rear drive shaft 9.

本発明による配筋装置は、以上実施例を通して説明し
たように構成しているため、第1図および第2図で示す
ように、水平架台2と送り架台6との上に、スターラッ
プ筋Bを架支させる。その際水平長手方向に配筋された
主鉄筋Aをスターラップ筋Bがまたぐ状態(第2図参
照)にして架支させ、その状態で走行台車1を主鉄筋A
の端部(第1図で右側)より誘導する。
Since the bar arrangement device according to the present invention is configured as described above through the embodiments, as shown in FIGS. 1 and 2, the stirrup bar B is placed on the horizontal stand 2 and the feed stand 6. To support. At this time, the main reinforcing bar A arranged in the horizontal longitudinal direction is supported by the stirrup bar B in a state of straddling the stirrup bar B (see FIG. 2).
(Right side in FIG. 1).

そしてあらかじめ設定した走行速度および走行距離を
もって走行台車1を移動させる。同時に駆動モータ14を
もって送り架台6における可動台板7(7)に平行クラ
ンク運動をさせる。すると、水平架台2と送り架台6と
に架支されたスターラップ筋Bは、1本づつ後部側(第
1図で右側)に送り込まれ、主鉄筋A上に、一定のピッ
チをもって配筋されることになる。
Then, the traveling vehicle 1 is moved at a traveling speed and traveling distance set in advance. At the same time, the movable base plate 7 (7) of the feed base 6 is caused to make a parallel crank motion by the drive motor 14. Then, the stirrup bars B supported by the horizontal gantry 2 and the feed gantry 6 are fed one by one to the rear side (the right side in FIG. 1), and are arranged on the main reinforcing bar A at a constant pitch. Will be.

第4図(1)〜(8)は、送り架台6における可動台
板7の平行クランク運動によるスターラップ筋Bの送り
操作を示す作動図である。
FIGS. 4 (1) to (8) are operation diagrams showing a feed operation of the stirrup streaks B by a parallel crank motion of the movable base plate 7 in the feed base 6.

第4図(1)は、水平架台2における水平台板4にお
ける鋸歯状の受け歯5と、送り架台2における鋸歯状の
受け歯8とを一致させた状態でスターラップ筋Bを架支
させた状態を示す側面図である。(2)は可動台板7に
平行クランク運動を与えることによって、可動台板7を
水平状態に支え上げた状態を示す側面図である。(3)
および(4)は、さらに可動台板7がそのクランク運動
によって後方に移動し、(5)は可動台板7における鋸
歯状の受け歯8の1歯分が、水平架台2における受け歯
5の1歯分だけ後方にずれた位置まで送り込まれた状態
を示す側面図である。(6)はこれまで水平状態で上方
に支え上げられていた可動台板7が平行クランク運動に
おける下降行程に移りはじめたところを示し、(7)お
よび(8)は、下降状態で前方(図示で左側)に水平移
動する行程を示す。そして可動台板7は前記(1)の状
態に復帰し、(1)から(8)のサイクルをもって平行
クランク運動を繰り返すことになる。
FIG. 4 (1) shows the stirrup streaks B supported with the serrated receiving teeth 5 of the horizontal base plate 4 of the horizontal gantry 2 and the serrated receiving teeth 8 of the feed gantry 2 aligned. It is a side view showing the state where it fell. (2) is a side view showing a state where the movable base plate 7 is supported in a horizontal state by giving a parallel crank motion to the movable base plate 7. (3)
In (4) and (4), the movable base plate 7 further moves rearward due to the crank motion. In (5), one tooth of the serrated receiving teeth 8 on the movable base plate 7 is replaced with the receiving teeth 5 on the horizontal gantry 2. It is a side view showing the state where it was sent to the position shifted back by one tooth. (6) shows a state in which the movable base plate 7, which has been supported upward in a horizontal state, has begun to move to a descending stroke in a parallel crank motion. (Left side) shows the horizontal movement process. Then, the movable base plate 7 returns to the state (1), and repeats the parallel crank movement in the cycles (1) to (8).

その結果、水平架台2と送り架台6とによって架支さ
れていたスターラップ筋Bは、送り架台6の平行クラン
ク運動によって主鉄筋A上に一定のピッチで送り込まれ
ることになる。
As a result, the stirrup bars B supported by the horizontal gantry 2 and the feed gantry 6 are fed at a constant pitch onto the main reinforcing bar A by the parallel crank motion of the feed gantry 6.

しかも走行台車1の走行速度と、走行距離は走行台車
1に組み込んだロータリエンコーダよりなる回転数制御
装置をもってあらかじめ設定されているため、送り架台
6の平行クランク運動との関係から、スターラップ筋B
を一定のピッチで主鉄筋A上に配筋するとともに、配筋
を終れば走行を停止することになる。
In addition, since the traveling speed of the traveling vehicle 1 and the traveling distance are set in advance by a rotation speed control device including a rotary encoder incorporated in the traveling vehicle 1, the stirrup muscle B
Are arranged on the main rebar A at a constant pitch, and when the arrangement is finished, the running is stopped.

(発明の効果) この発明によるスターラップ筋の配筋装置は、以上説
明したように単に走行台車上の水平架台と送り架台と
に、スターラップ筋を架支させ、走行台車を移動させる
のみで、そのスターラップ筋を主鉄筋上に一定のピッチ
で配筋できるので、従来の配筋方法に比較し、下記のよ
うな効果を得ることができる。
(Effect of the Invention) As described above, the stirrup rebar arrangement device according to the present invention simply supports the stirrup streak on the horizontal gantry and the feed gantry on the traveling trolley and moves the traveling trolley. Since the stirrup bars can be arranged on the main rebar at a constant pitch, the following effects can be obtained as compared with the conventional bar arrangement method.

(1) 人手を煩わすことが少ないため、省力化効果を
得ることができる。いわゆる機械による配筋であるた
め、作業が効率的で、前記省力効果とあいまって鉄筋先
組み作業の能率化と先組み作業に要する経費のコストダ
ウンが可能である。
(1) Since labor is less required, labor saving effects can be obtained. Since so-called rebar arrangement by a machine is used, the work is efficient, and in combination with the labor saving effect, the efficiency of the rebar pre-assembly work and the cost reduction of the pre-assembly work can be reduced.

(2) 機械による配筋作業であるため、配筋ピッチの
選定が自由にでき、しかも従来のようなマーキング作業
が不要で配筋作業が著しく短縮される。特に人手を省く
ことができ、作業員を苦渋作業から開放することができ
る点は、鉄筋先組作業における大きな利点である。
(2) Since the rebar arrangement work is performed by a machine, the arrangement pitch of the rebar arrangement can be freely selected, and furthermore, the rebar arrangement work is not required and the rebar arrangement work is remarkably shortened. In particular, the fact that labor can be omitted and the worker can be freed from troublesome work is a great advantage in the rebar pre-assembly work.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

図面は本発明によるスターラップ筋の配筋装置の実施例
を示すもので、第1図は配筋装置の機構を示す側面図で
あり、第2図は第1図のY−Y線縦断正面図、第3図は
平面図、第4図(1)〜(8)はスターラップ筋の送り
操作を示す送り架台の作動図である。 A……主鉄筋、B……スターラップ筋 1……走行台車、2……水平架台、3……支柱 4……水平台板、5……鋸歯状の受け歯 6……送り架台、7……可動台板 8……鋸歯状の送り歯、9……クランクシャフト 10……クランク、11……クランクピン、12……底板 13……支柱、14……駆動モータ 15……ドライブチェン、16……ドライブチェン 17……ドライブチェンホイル
The drawings show an embodiment of a stirrup muscle arrangement device according to the present invention. FIG. 1 is a side view showing a mechanism of the arrangement device, and FIG. 2 is a front view taken along the line YY of FIG. FIG. 3 is a plan view, and FIGS. 4 (1) to (8) are operation diagrams of a feed stand showing a stirrup streak feeding operation. A: Main reinforcing bar, B: Stirrup bar 1: Traveling trolley, 2: Horizontal gantry, 3: Support column 4: Horizontal pedestal plate, 5: Serrated receiving teeth 6: Feed gantry, 7 …… Movable base plate 8… Saw tooth feed dog, 9 …… Crank shaft 10 …… Crank, 11 …… Crank pin, 12 …… Bottom plate 13 …… Prop, 14 …… Drive motor 15 …… Drive chain, 16… Drive chain 17 …… Drive chain wheel

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】走行台車と、水平架台と、送り架台とを有
し、 前記走行台車は、長手水平方向に配筋された主鉄筋の下
面を主鉄筋に沿って平行移動する走行台車であって、走
行速度および走行距離を所定に設定できる制御装置を装
備し、 前記水平架台は、前記走行台車の走行方向に対し左右両
側に位置する台車上に立設され、それぞれの水平面には
走行台車の走行方向に対し直交し一定のピッチからなる
鋸歯状の受け歯を有し、 前記送り架台は、上面に前記水平架台における鋸歯状の
受け歯と平行する同一形状の鋸歯状の送り歯を有すると
ともに、前記水平架台の内側にクランクシャフト、クラ
ンク、クランクピンからなる平行クランク機構を介して
水平に保持され、この平行クランク機構におけるクラン
クシャフトを回転させると、送り架台は送り歯の一歯分
だけ前記水平架台の受け歯からずれて平行クランク運動
をするように設定していることを特徴とするスターラッ
プ筋の配筋装置。
1. A traveling trolley having a traveling trolley, a horizontal pedestal, and a feed gantry, wherein the traveling trolley translates a lower surface of a main reinforcing bar arranged in a longitudinal horizontal direction along a main reinforcing bar. And a control device capable of setting a traveling speed and a traveling distance to a predetermined value. The horizontal gantry is erected on trolleys located on both left and right sides with respect to the traveling direction of the traveling trolley. The feed cradle has a saw-tooth feed tooth of the same shape parallel to the saw-tooth tooth of the horizontal gantry on the upper surface. In addition, when the crankshaft in this parallel crank mechanism is rotated horizontally by a parallel crank mechanism including a crankshaft, a crank, and a crankpin inside the horizontal mount, Reinforcement device stirrup muscle, characterized in that set to the parallel crank motion deviates only from receiving the teeth of the horizontal frame one tooth of the tooth feed.
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